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關於高速公路工程的畢業論文

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摘要:隨著高等級公路建設的不斷髮展,對築路機械的要求也越來越高,機械裝置的高效管理是決定工程質量和工程效益的必要條件,因此加強工程機械裝置的管理,做到科學管理,合理使用,及時保養,視情維修,經濟核算,以更好的為公路工程建設服務,取得裝置管理的最佳經濟效益。本文通過公路工程裝置管理的分析,針對存在的問題提出自己的一些看法。

關於高速公路工程的畢業論文

關鍵詞:築路機械裝置管理技術措施經濟效益

1裝置管理存在的問題

招投標制和專案部制是市場經濟條件下公路建設市場發展的產物,專案部屬非常設機構,因此決定了機械裝置的管理存在諸多問題。

1.1施工裝置不配套

工程中標後組建專案部,從各專案部抽調的機械裝置大多是技術狀態較差,投入新的公路工程難免影響工程進度和質量。而一些公路工程所需大型或特殊的裝置不到位,裝置不配套同樣是個棘手的問題。

1.2專案部裝置管理短期行為嚴重

專案部所追求的是工程質量,工程進度和效益。對機械的使用自然是越快越好,但由於受各種外界因素的影響,不得不加班加點,長時間超負荷工作,這種“重管理,輕使用”的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽命。而對於施工過程中發生故障的機械,尤其大型機械,專案部都不願承擔高額的維修費用,而僅由一個專案部承擔也不盡合理。

1.3機械管理與生產管理存在矛盾

專案部主要以路橋技術人員組成,機械管理人員往往不在專案部或不是專案部重要組成人員,而生產管理人員作為機械使用管理的門外漢,對機械的正確使用、定期保養等知識可想而知,而操作手對施工技術所知甚少,往往處於施工被動或受支配地位,這樣機械管理被大大削弱。

2裝置管理的措施

2.1積極作好裝置的組織工作

專案部成立時應立即建立專案裝置組織管理體系,根據專案的大小做好組織計劃,確定機械種類,數量和主導機械,編排所有進出場計劃和機械總量控制,及時上報組織計劃,組織機械到位,並深入瞭解各機械技術狀態,撤換低劣機械,為公路工程順利進行做好準備。

摘要:隨著高等級公路建設的不斷髮展,對築路機械的要求也越來越高,機械裝置的高效管理是決定工程質量和工程效益的必要條件,因此加強工程機械裝置的管理,做到科學管理,合理使用,及時保養,視情維修,經濟核算,以更好的為公路工程建設服務,取得裝置管理的`最佳經濟效益。本文通過公路工程裝置管理的分析,針對存在的問題提出自己的一些看法。

關鍵詞:築路機械裝置管理技術措施經濟效益

1裝置管理存在的問題

招投標制和專案部制是市場經濟條件下公路建設市場發展的產物,專案部屬非常設機構,因此決定了機械裝置的管理存在諸多問題。

1.1施工裝置不配套

工程中標後組建專案部,從各專案部抽調的機械裝置大多是技術狀態較差,投入新的公路工程難免影響工程進度和質量。而一些公路工程所需大型或特殊的裝置不到位,裝置不配套同樣是個棘手的問題。

1.2專案部裝置管理短期行為嚴重

專案部所追求的是工程質量,工程進度和效益。對機械的使用自然是越快越好,但由於受各種外界因素的影響,不得不加班加點,長時間超負荷工作,這種“重管理,輕使用”的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽命。而對於施工過程中發生故障的機械,尤其大型機械,專案部都不願承擔高額的維修費用,而僅由一個專案部承擔也不盡合理。

1.3機械管理與生產管理存在矛盾

專案部主要以路橋技術人員組成,機械管理人員往往不在專案部或不是專案部重要組成人員,而生產管理人員作為機械使用管理的門外漢,對機械的正確使用、定期保養等知識可想而知,而操作手對施工技術所知甚少,往往處於施工被動或受支配地位,這樣機械管理被大大削弱。

2裝置管理的措施

2.1積極作好裝置的組織工作

專案部成立時應立即建立專案裝置組織管理體系,根據專案的大小做好組織計劃,確定機械種類,數量和主導機械,編排所有進出場計劃和機械總量控制,及時上報組織計劃,組織機械到位,並深入瞭解各機械技術狀態,撤換低劣機械,為公路工程順利進行做好準備。

2.2做好所有裝置的查驗、保養、除錯工作

(1)做好預防性維修。對所有到場的執行機械進行一次全面的啟動檢查,並組織機械手對機械裝置進行例行保養,包括三濾檢查、加註潤滑脂、緊固螺栓以及油品的汙染程度檢查。對於存在問題的機械,應編制合理的檢修計劃,並立即組織實施。

(2)新購機械要選拔素質較高、責任心強的人員,協同廠方做好裝置的安裝除錯並對機械手實行崗前培訓,掌握操作規程、熟練操作技術後方可上機正常工作。

3施工中的機械管理

(1)專案部要周密安排,搞好裝置組織工作,及時對裝置進行調配。

(2)操作手要服從專案安排,又要結合本機情況視情作業。

(3)操作手要嚴格按照操作規程,隨時觀察裝置的動態狀況,及時排除各種隱患,杜絕因油水等問題影響正常運轉。

(4)操作手要嚴格執行機械保養制度,避免過時保養,使機械保持良好的工作狀態。對利用率高、易損壞、易出故障的裝置應做好跟蹤診斷,變事後修理為預防性修理。機械發生異常現象時應立即停機檢查,並及時彙報給領導,以便迅速組織維修人員進行現場搶修。

(5)機械的易損件應作好儲備,避免因購件週期過長影響公路工程施工。

(6)對缺口機械應進行租賃,保證公路工程如期進行。機械租賃應多做好市場調查,努力降低租賃成本。

4設立機械維修基金,加強機械裝置的成本核算

(1)設立機械維修基金,實行專款專用,能夠有效解決專案部的短期行為。機械維修基金可從各專案部提取,比例可根據專案大小或效益的情況而定;

(2)成本核算應對燃油、潤滑油和維修費等執行單機登記,隨時掌握裝置完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械裝置使用記錄,對運轉檯班、臺時、完成產量、油料、配件消耗等作好基礎資料的收集,按月彙總和對使用效果進行分析評價,以便對機械使用技術指標的比較和調整。

5結束語

專案部加強裝置生產要素的優化配置,使用管理,成本核算,一方面可以相互協調,有機結合,共同完成公路工程專案的預期目標。另一方面可以促進機械裝置與公路工程專案的兩者管理效益的共同提高,這是加強公路工程專案施工裝置有效管理、提高經濟效益的根本保證和有效途徑。