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樂山大佛四年級導遊詞

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導遊詞是導遊者向旅客們介紹景點使用的套詞。下面小編帶來的是樂山大佛四年級導遊詞,希望對你有幫助。

樂山大佛四年級導遊詞

樂山大佛四年級導遊詞1

大家好!我是你們的導遊,現在帶大家去參觀世界著名的遺產--樂山大佛。它位於樂山市城東岷江、青衣江、大渡河三江匯合處,是依凌雲山棲霞峰臨江峭壁鑿造的一尊彌勒坐像。據說,始鑿於唐開元元年,歷時90餘年方建成,其意義是消減水患,造福民眾。它有“山是一尊佛,佛是一座山”之稱,是世界上最大的石刻大佛。

大家看,大佛,體態勻稱,雍容大度,神勢肅穆,依山鑿成,臨江危坐,氣勢磅礴。樂山大佛頭與山齊,足踏大江,雙手撫膝,通高70餘米,頭高約15米,頭項上可置圓桌。耳長7米,眼長3.3米,耳朵中間可站兩條大漢。肩寬28米,可做籃球場。它的腳背上還可圍坐百餘人,是一尊真正的巨人。大佛頂上的頭髮,共有螺髻1021個。遠看髮髻與頭部渾然一體,實則以石塊逐個嵌就。

大家跟我來,大佛左側,沿“洞天”下去就是凌雲棧道的始端。大家庭小心一點,路很窄,人很多。注意安全。看啊,棧道全長近500米。右側是九曲棧道。前幾年,有遊客發現它所處的凌雲山整體又如一尊碩大無比的臥佛,樂山大佛正好建在睡佛的心胸之處,寓意更加深刻,其壯美堪稱天下一絕。

遊客們,現在我們順著又窄又高的棧道往下看,呵呵,你看,下面的遊人像不像小不點?好了,大家跟我來,現在我們到了大佛的腳下。我們抬頭仰望,大佛簡直頂天立地啊!你看,那些擺著的照片為什麼遊人能摸著他的鼻子、臉、耳墜?哦,大家明白嗎?其實,選個好角度,就可以構造出來了!大家跟隨我來,呵呵,摸著大佛的臉了,照張相吧!好了,就地解散拍張照啊!二十分鐘後在這裡集中。

樂山大佛四年級導遊詞2

各位遊客:大家好!

歡迎大家來到樂山大佛參觀旅遊,我是你們的導遊 ,大家可以叫我小 。在進入景區前,我要提醒各位的是,在遊覽的時候大家一定要注意安全。我們的遊覽線路是:從這條山道上去,依次遊覽靈寶塔、爾雅臺、海師堂、凌雲寺、大佛、凌雲棧道、麻浩崖墓、烏尤寺、東方佛都,時間大約兩個半小時左右。然後,我們將原路返回,在此集合乘車前往下一站——峨眉山。

樂山大佛修建於唐玄宗開元元年,也就是公元713年,竣工於唐貞元19年,也就是公元803,總共用了90年的時間才修建完成。距今已有1200的時間了。你看它端坐山崖,頭齊山頂,腳踏江岸,是何等的雄偉和壯觀。難怪有人要感嘆“山是一尊佛,佛是一座山。”了山大佛總體高71米,頭部直徑是10米,肩膀寬24米,從膝蓋到腳背高28米,頭上的發脊居然有1021個之多。由此可見樂山大佛的“大”。這尊世界上最大的石刻彌勒佛,在1982年被國務院公佈為全國重點文物保護單位,在1996年,於峨眉山一起,被聯合國教科文組織列入《世界自然於文化遺產名錄》。

現在請大家來看看大佛兩側的岩石,這是紅砂岩,這種岩石質地疏鬆,很容易風化。樂山大佛就是用這種岩石雕刻而成的.。但大佛為什麼能經歷1200多年,依然屹立在江邊呢?請允許我為大家做個簡單的介紹:我們先來看看大佛所處的位置。樂山大佛位於凌雲山西部的陰坡,隱藏在山體之中,加上大佛作為有非常茂密的樹林,而且地址結構相對的穩定,這就有效的減少了風雨的侵蝕和流水的沖刷,使大佛的風化現象比較緩慢。另外,大佛還有非常巧妙的排水系統,在大佛髮髻的第4、9、18層,各有一條排水到於大佛衣服的褶皺相連,形成了一整套的排水網路。由此可見,樂山大佛的設計,是非常科學的。這也說明樂山大佛其實是古代勞動人民生命與智慧的結晶。

走過了九曲棧道,大家現在看看大佛,感覺如何啊?是不是覺得眼前的大佛比想象中的更加的雄偉!順便我在給大家講講大佛的宗教內涵。樂山大佛是唐代摩崖造像的藝術精品,是世界上最大高的石刻彌勒坐佛。但是為什麼要修建一座彌勒佛在這裡呢?帶著這個問題,我們先從大佛的建造者說起。樂山大佛位於大渡河,清衣江,岷江,三江匯合的地方,在古代這裡的水勢十分的洶湧,江上船毀人亡的慘劇,經常的發生。當時凌雲山上有個海通和尚,他眼見這些悲劇,決心修建一座大佛來鎮住這裡水患,他用了十年的時間,來籌集舊件大佛

的費用,為了保護這些費用,他甚至用自己的雙手來挖掉自己的眼睛,大佛建成以後,海通和尚也就成了大佛建造史上永久的豐碑。但之所以要建成彌勒佛,這就和唐代崇拜彌勒佛有著密切的關係了。根據佛教教義,彌勒佛是三世佛中的未來佛,他象徵著未來世界的光明和幸福,所以當時的老百姓自然渴望彌勒佛,能儘快的降臨人間。

到了周武時期,一代女皇武則天,曾經下令,編寫一部《大雲經疏》,來證明她是彌勒佛轉世,同時她也在百姓對彌勒佛的崇拜中登上皇位。樂山大佛修建在武則天政權結束後的20多年,所以海通和尚開鑿佛像時,自然選擇了彌勒佛。

樂山大佛作為鎮江之佛,就要鎮住水患。大佛建成之後,江上的事故的確減少了許多。於是人們說是大佛顯靈,但這只不過是人們的猜想。但大家知道其中的原因嗎?我這就為大家一一道來。大佛修建的時候,工程浩大,這是不用懷疑的,而丟棄的石塊,全部的投到江裡,在客觀上太高了河床,減緩了江水的流速,降低了行船的危險性。另外,大佛修建在這裡,就像一個航標,它讓江上的船伕行船時的信心更足了,相信自己能戰勝大自然。

各位遊客,小 的講解就先到這裡,現在給大家二十分鐘自由活動和拍照的時間,二十分鐘後我們在此集合,繼續我們的遊覽。