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調查報告格式及範文

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在出現了某些事件和情況後,我們有必要仔細地調查清楚,最後將結果反映在調查報告中。調查報告要怎麼寫才邏輯緊密呢?下面是小編收集整理的調查報告格式及範文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

調查報告格式及範文

什麼是調研報告

調研報告是對某一情況、某一事件、某一經驗或問題,經過在實踐中對其客觀實際情況的調查瞭解,將調查瞭解到的全部情況和材料進行“去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及裡”的分析研究,揭示出本質,尋找出規律,總結出經驗,最後以書面形式陳述出來,這就是調研報告,是應用寫作的重要文種。

調研報告種類

1、按服務物件分,可分為市場需求者調研報告(消費者調研報告)、市場供應者調研報告(生產者調研報告)。

2、按調研範圍分,可分為全國性市場調研報告、區域性市場調研報告、國際性市場調研報告。

3、按調研頻率分,可分為經常性市場調研報告、定期性市場調研報告、臨時性市場調研報告。

4、按調研物件分,可分為商品市場調研報告、房地產市場調研報告、金融市場調研報告等。

調研報告格式

標題

調研報告要用能揭示內容中心的標題,具體寫法有以下幾種:

(1)調研報告標題——公文式標題。這類調研報告標題多數由事由和文種構成,平實沉穩,如《關於知識分子經濟生活狀況的調研報告》;也有一些由調研物件和“調查”二字組成,如《知識分子情況的調查》。

(2)調研報告標題——一般文章式標題。這類調研報告標題直接揭示調研報告的中心,十分簡潔,如《本市老年人各有所好》。

(3)調研報告標題——提問式標題,如《“人情債”何時了》。這是典型調研報告常用的標題寫法,特點是具有吸引力。

(4)調研報告標題——正副題結合式標題,這是用得比較普遍的一種調研報告標題。特別是典型經驗的調研報告和新事物的調研報告的寫法。正題揭示調研報告的思想意義,副題表明調研報告的事項和範圍,如《深化廠務公開機制創新思想政治工作方法——關於武漢分局江岸車輛段深化廠務公開制度的調查》。

正文

調研報告的正文包括前言、主體和結尾三部分。

(1)前言

調研報告的前言簡要地敘述為什麼對這個問題(工作、事件、人物)進行調查;調查的時間、地點、物件、範圍、經過及採用的方法;調查物件的基本情況、歷史背景以及調查後的結論等。這些方面的側重點由寫作者根據調研目的來確定,不必面面俱到。

調研報告開頭的方法很多,有的引起讀者注意,有的採用設問手法,有的開門見山,有的承上啟下,有的畫龍點睛,沒有固定形式。但一般要求緊扣主旨,為主體部分做展開準備。文字要簡練,概括性要強。

(2)主體

這是調研報告的主幹和核心,是引語的引申,是結論的依據。這部分主要寫明事實的真相、收穫、經驗和教訓,即介紹調查的主要內容是什麼,為什麼會是這樣的。主體部分要包括大量的材料——人物、事件、問題、具體做法、困難障礙等,內容較多。所以要精心安排調研報告的層次,安排好結構,有步驟、有次序地表現主題。

調研報告中關於事實的敘述和議論主要都寫在這部分裡,是充分表現主題的重要部分。一般來說,調研報告主體的結構大約有三種形式:

橫式結構。即把調查的內容,加以綜合分析,緊緊圍繞主旨,按照不同的類別分別歸納成幾個問題來寫,每個問題可加上小標題。而且每個問題裡往往還有著若干個小問題。典型經驗性質調研報告的格式,一般多采用這樣的結構。這種調研報告形式觀點鮮明,中心突出,使人一目瞭然;

縱式結構。有兩種形式,一是按調查事件的起因,發展和先後次序進行敘述和議論。一般情況調研報告和揭露問題的調研報告的寫法多使用這種結構方式,有助於讀者對事物發展有深入的全面的瞭解。一是按成績、原因、結論層層遞進的方式安排結構。一般綜合性質的調研報告多采用這種形式;

綜合式結構。這種調研報告形式兼有縱式和橫式兩種特點,互相穿插配合,組織安排材料。採用這種調研報告寫法,一般是在敘述和議論發展過程時用縱式結構,而寫收穫、認識和經驗教訓時採用橫式結構。

調研報告的主體部分不論採取什麼結構方式,都應該做到先後有序,主次分明,詳略得當,聯絡緊密,層層深入,為更好地表達主題服務。

(3)結尾

結尾是調研報告分析問題、得出結論、解決問題的必然結果。不同的調研報告,結尾寫法各不相同,一般來說,調研報告的結尾有以下五種:對調研報告歸納說明,總結主要觀點,深化主題,以提高人們的認識;對事物發展做出展望,提出努力的方向,啟發人們進一步去探索;提出建議,供領導參考;寫出尚存在的問題或不足,說明有待今後研究解決;補充交代正文沒有涉及而又值得重視的情況或問題。

總之,調研報告結尾要簡潔有力,有話則長,無話則短,沒有必要也可以不寫。

調查報告範文1

一、課題提出的背景:

紙在我們日常生活中有著廣泛的用途,包裝、寫字、列印……我們的生活離不開紙,既然紙那麼重要,那紙是怎樣生產出來的呢?在造紙過程中產生的汙染問題又是怎樣解決的呢?讓我們帶著這些疑問走進造紙廠去看看吧!

二、調查時間:

XX年9月17日――XX年9月18日。

三、調查範圍:

rw造紙廠、c造紙廠、鄉下個別小紙廠。

四、調查方法:

實地參觀、採訪、拍攝。

五、調查的基本情況:

在我們調查的多個造紙廠中,有以木材、竹子為原料的,也有以廢紙為原料的,還有汙水處理裝置不完善的小紙廠。

我們首先來到了w造紙廠,跟隨工作人員來到了製漿車間。車間裡擺放了許多竹子、樹木,工作人員告訴我們,造紙先得把竹子切成碎片,把碎片放入蒸球,加入白液,封閉蒸球,用蒸汽煮4~5個小時,變成紙漿。用洗漿機洗淨漿液,把黑液分離。漿料裡含有渣,所以還得把粗大的漿料挑出來,再次蒸煮才能使用,然後把細小的漿料送到下一個車間,磨漿,抄紙。然後,我們來到了回收車間,回收車間主要的工作是濃縮黑液,反覆利用,以達到減少浪費的目的。最後一道工序就是烘乾紙,經過包裝就能賣出去了。

最後,我們參觀了汙水處理系統。造紙廠排出的廢水先經過斜網,排到集水池,通過氣浮機將部分水回用,然後經過生化處理系統,處理後放到集水池,最後達標排放。經過一個漫長而複雜的過程,烏黑並且散發著臭味的水變成了清澈乾淨的水。工作人員還告訴我們,近年來,他們廠排出的汙水經過處理後會再次使用,很少排出廠外,減少了汙水對人們生活造成的危害。

近年來,一些小紙廠的汙水不達標排放嚴重影響了人們的生活。按照政府規定,要將這些小紙廠嚴行關閉。但是政府實施的力度怎樣呢?我們帶著這個疑問去走訪了鄉下的村民。在一些村子的附近,我們能清晰地看到一些小紙廠的影子,但是裡面已經荒廢很久了。我們還了解到XX年9月18日上午,縣政府組織了環保、經貿、國土、工商、公安、電力等部門200多人,對松山鎮下河村韋某某的小紙廠進行了綜合整治,強制拆除了用於生產土紙的部分機械裝置,並由工商部門查扣了兩噸多生產出來的土紙,有效的打擊了小紙廠非法生產經營的活動。

之後,我們採訪了環保局相關領導。他們告訴我們,自從XX年7月以來,我縣認真按照國務院關於節能減排的要求。多次組織環保、經貿、國土、工商、公安、電力等部門對我縣400多家小紙廠進行了綜合整治,共關閉了非法生產的小紙廠380多家。公安部門對三家非法生產、情節嚴重的三個老闆進行逮捕。嚴厲打擊了非法生產經營小紙廠的活動,收到了良好的成效。下一步繼續對死灰復燃的小紙廠加大打擊力度,決不允許非法生產的小紙廠在我縣存在。

最後,我們來到了c造紙廠,這個紙廠是生產瓦楞紙的,通過回收利用廢紙生產下一批紙。我懷著激動的心情走進了創興造紙廠,希望能在這裡有更大的收穫。這間造紙廠的造紙原料是回收來的廢紙,工作人員還告訴我們,造紙要先把廢紙打碎,磨成漿,經過斜網篩選漿料,抄紙,把紙壓平,烘乾,最後反覆捲紙。在創興造紙廠裡,汙水處理系統也很完善,而且完全沒有聞到臭味。工作人員告訴我們,造紙只有在製漿過程中才會產生臭味,因為創興造紙廠是用廢紙作為原料的`,不用蒸煮,所以不會產生臭味。

經過這次調查,我知道了造紙的所有工序﹕備料—蒸煮—洗漿—漂白—打漿—上網—脫水成形—壓平—烘乾—卷典—切紙—選取—包裝。

六、調查結果分析:

經過這次的調查,我認為如果大家發現有個別的小紙廠排出的汙水嚴重的影響了人們的生活、對人們的生活產生了危害的話,可以到有關部門舉報。如果大家都能積極投入到節能減排的活動中,那麼r的天會更藍,山會更綠,水會更清!

七、調查體會:

水是生命之源,可是紙廠排出的廢水對水源的衛生構成了很大的威脅。雖然紙廠的汙水處理裝置已經相當完善,但廢水還是對我們的生活造成了一定的影響。所以我們現在應該好好學習,掌握更多更豐富的知識,讓將來紙廠排出的廢水能被徹底淨化!

調查報告範文2

調查時間:20xx年5月31日

調查地點:徐州地區

調查人員:單海天

調查情況:

一、什麼是雪災?

指冬季、春季出現的強降溫和大風伴隨降雪或大風捲起地面積雪的天氣。對道路交通、城市居民生活和牧業生產危害極大。

二、20xx年雪災非常嚴重,災情有一下幾種:

傷亡事故:據民政部統計,截止2月24日這次雪災以造成129人死亡。

電力中斷:17個省區域出現拉閘上鋪現象,部分地區供電系統癱瘓。

交通受阻:長江流域多城市機場因積雪被迫關閉,大量航班取消。

三、雪災什麼地方容易形成呢?

內蒙古呼倫貝爾、錫林浩特以及青海南部。

根據調查材料分析,我國草原牧區大雪災大致有十年一遇的規律。至於一般性的雪災,其出現次數就更為頻繁了。據統計,西藏牧區大致2~3年一次,青海牧區也大致如此。新疆牧區,因各地氣候、地理差異較大,雪災出現頻率差別也大,阿爾泰山區、準葛爾西部山區、北疆沿天山一帶和南疆西部山區的冬牧場和春秋牧場,雪災頻率達50~70%,即在10年內有5~7年出現雪災。其它地區在30%以下。雪災高發區,也往往是雪災嚴重區,如阿勒泰和富蘊兩地區,雪災頻率高達70%,重雪災高達50%。反之,雪災頻率低的地區往往是雪災較輕的地區,如溫泉地區雪災出現頻率僅為5%,且屬輕度雪災。但不管哪個牧民大雪災都很少有連年發生的現象。

四、我們這會不會發生雪災呢?

我們這裡一致認為是不會發生的,一是我們徐州市的地理位置不錯。位於江蘇省的西北部,境內河流縱橫交錯,湖沼、水庫星羅棋佈,廢黃河斜穿東西,京杭大運河橫貫南北,東有沂、沭諸水及駱馬湖,西有復興河、大沙河及微山湖。二是地形好。我市的地形除中部和東部存在少數丘崗外,大部皆為平原。且丘陵海撥一般在100—200米左右,平原海撥一般在30—50米之間。三是我市氣候資源較為優越。屬暖溫帶半溼潤季風氣候,四季分明,且夏無酷暑,冬無嚴寒。年氣溫14℃,年日照時數為2284至2495小時,日照率52%至57%,年均無霜期200至220天,年均降水量800至930毫米。

但是我們要時刻注意預防大雪,應該怎樣防範呢?

a、防護措施

下大雪以前:

1、注意收聽天氣預報。

2、做好防寒準備,包括室內取暖裝置及衣物。

3、食品準備充足。

b、應急措施

下大雪時:

1、汽車減速慢行,路人當心滑倒;必要時封閉道路交通。

2、老、幼、病、弱人群不要外出,注意防寒保暖。

3、關好門窗,緊固室外搭建物。

4、船舶進港避風。

5、高空、水上等戶外人員停止作業。

6、下大雪看雪時應該帶上墨鏡,防止長時間受光線刺激患雪盲症。

雪停後:

1、道路溼滑,車輛慢行。

2、有關部門做好融雪、道路積雪清掃工作。

道路積冰:

地面溫度低於0℃或大雪過後路面常出現積雪或結冰現象,極易發生交通事故或行人摔傷。

道路積冰時要注意:

1、汽車司機要特別注意路況,安全駕駛。

2、行人出門要當心路滑跌倒。

3、老、幼、病、弱人群不要外出。

4、必要時關閉道路交通。

調查報告範文3

一、事故經過

20xx年6月8日下午2點半左右,在二廠圓錐破檢修時,發生一起安全事故,檢修工王海林左手除拇指外的四個手指嚴重受傷,事故經過如下:13:30上班,加工20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子,經過水冷卻,起吊部位為圓錐破擋料斗圈,此部件的重量約1。5T,其只有兩個30mm的小孔可作為起吊點,周邊只有5mm的間隙。鋼絲繩無法插進,只能用鉤子作為起吊工具,現場工作人員有:王見(現場指揮)、馬振海、王海林(現場具體操作維修工),袁文倉、孟召青(現場檢修輔助人員)。下午14:15,王見、馬振海、王海林上到圓錐破上部,做好一切吊裝準備,並開始起吊。王見拉手拉葫蘆,馬振海、王海林穩著物件。隨著物件慢慢升高,由於擋料斗圈已經磨損,在起吊過程當中物件不平衡,出現了一邊高一邊低的現象,當提升高度達到0。6m時,擋料斗圈高階已經超過了短頭上端約150mm,然後,王海林(站在王見的右手邊)在高階觀察吊起物件與短頭上端距離,看是否可以插入已準備好的木板將物件墊穩,由於物件不平衡,插入木板的間隙不好確定。王海林將高階往下壓,由於突然用力造成物件晃動過大,吊鉤變形,擋料斗圈滑落。將王海林左手除拇指外的四個手指擠斷,事故發生後,王見立即向公司領導打電話彙報情況,公司立即派車送王海林去平泉縣西壩骨科醫院,因傷勢過重,骨科醫院建議轉承德266醫院,並聯系266醫院修院長做好手術準備,患者到達後做了檢查和妥善處理後,醫院建議轉北京積水潭醫院,馬上送王海林趕往北京,李華雲總經理在積水潭醫院等候,患者到後由於醫院將手術安排在下半夜,李華雲總經理又及時聯絡空軍總醫院進行手術,到6月9日上午8:00手術完成。

二、安全生產事故分析

20xx年6月8日下午2點30分,在二選廠檢修圓錐時發生一起安全事故,根據當事人輔助車間主任王見所寫事故經過,事故受傷者王海林同馬振海協助王見在起吊圓錐內1。5噸重的檔料斗圈時吊鉤變形檔料斗圈脫落,將王海林四個手指剪斷。事故發生後,王見立即上報叫車,傷者及時送往醫院治療。

事故發生後趙錫波、尚燁、於勇、郝義坤到現場瞭解情況。還原現場情況同王見所寫經過一樣,王見站在靠近門口位置,馬振海在其左手邊,王海林在其右手邊位置,檔料斗圈起吊時,未水平吊起,馬振海這端低,王海林這端已經超過短頭上沿有150毫米,王海林拇指在上四個手指在下雙手往下壓,由於檔料斗圈外圓和短頭內圓只有5毫米間隙,在這麼小間隙、這種不平衡狀態下吊鉤變形檔料斗圈脫落時和短頭上沿接觸形成剪子,檔料斗圈脫落王海林的左手手指被剪下,結果出現這一起安全事故。事故分析如下:

1、現場指揮人員在拉手拉葫蘆,沒有起到指揮作用和觀察協調作用。

2、對擋料斗圈磨損情況判斷不準,沒有充分考慮到起重過程的偏重問題,致使部件起吊後偏斜嚴重,為了插托起木板而對吊裝物進行按壓晃動調平造成事故。

3、由於對起吊部件按壓晃動,瞬間產生巨大力量使製作的吊鉤變形而滑落。

4、檢修前沒有進行詳細的方案論證。

5、王海林為新招職工,對大型裝置檢修經驗不足,雖然參加了縣安監局組織的安全培訓,但現場培訓不足。

6、安全部門沒有全程對檢修過程進行監控和指導。

7、在本次事故中生產副總經理趙錫波、生產部經理尚燁、技術部經理於勇、機電維修車間主任王見負有不可推卸的責任。

三、教訓

本次事故的教訓是慘痛的,通過對本次事故的詳細分析和研究,舉一反三,得到以下教訓:

1、不管專案大小,都要有詳盡的組織實施方案和安全保護措施。

2、在安全三級教育過程當中,一定要做好職工的安全素質和安全技能的培訓。

3、現場指揮和安全監督不能流於形式,要真正起到作用。

4、施工過程當中所使用的工具、器具一定要選擇正規廠家的合格產品,自制的工具、器具要經過檢驗方可使用。

5、任何工程不能因為節約成本而簡化維修設施和安全設施。

6、施工過程中,相互提醒和相互保護嚴重不足。

四、整改措施

1、針對特種作業人員招聘和錄用必須持有由勞動部門頒發的有效上崗資格證,無證人員不予錄用或經培訓獲證後方可錄用。錄用人員必須經過縣防疫站體檢合格後方可錄用。錄用人員必須經過三級安全教育培訓(廠礦、車間、班組)滿48課時。培訓後通過考試和技能測試合格後,方可上崗。現有人員每月安全培訓不低於8課時。

2、每次施工作業之前必須制定詳細的工作計劃,安全措施,保護措施,形成文字材料上報領導批准後,傳達到每一個參與施工的人,所有人嚴格執行。每班工作必須進行班前班後會,要求參與施工的全體人員參加。

3、施工前要對施工現場的場地、環境、設施、路線、空間做充分考察,對有可能發生的事故進行預測,制定出相關的預案和規避辦法。

4、施工中使用的工具、器具需經過安全檢查,合格後方可使用,材料、物資、工具按規定擺放,施工現場不得放置與施工無關的雜物,防止緊急情況時阻礙人員撤離。起重工具的採購必須有安檢標誌、合格證。

5、施工過程指揮人員必須觀察每個操作人員,嚴禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作,嚴禁多人指揮和違章指揮。

6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進行檢查和確認。施工過程中,安全管理人員對整個施工過程進行全程監護、監督和檢查。

7、全面排查公司各個施工場所現有的起重工具、安全設施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護欄杆等的安全隱患,制定整改措施,限期完成。

8、施工現場要準備急救醫藥箱,礦區內24小時常備車況完好的值班車輛1輛,以便緊急使用。

9、與醫療單位、救援單位建立聯動機制。