我們眼下的社會，接觸並使用報告的人越來越多，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？以下是小編精心整理的寒假調查報告7篇，希望能夠幫助到大家。
寒假調查報告 篇1
當代大學生就業是社會長久關注的一個話題，每年各大高校就有數以萬計的大學生走出校園走進社會，這無疑給社會和個人帶來巨大的就業壓力！讓而作為大學生的我們應該怎樣勇敢的面對著巨大的壓力和挑戰呢？！當然，作為大一的我們就要未雨綢繆，我們要了解社會進入社會體驗社會，通過不斷的社會實踐總結經驗，最後不斷提高自身，做一名有優秀的當代大學畢業生，為社會服務，在就業大潮中佔有一席之地！
因此我於XX年1月20日至XX年1月30 日在美的製冷公司參加了為期十天的就業實踐活動，感受頗多，收穫頗多。以下便是我在美的實踐期間收集的一些照片以作參考。
正文：
校方要求我們在寒假期間進行一次社會實踐並且交上實踐報告，由於我參加了中國大，從那裡的工作人員口中得知美的公司可以提供參加此次實踐活動的場地，因此19日下午我們取得聯絡。
我於20日上午9點到達美的，工作人員按公司章程嚴格的對我們進行登記，並且簽訂了一份短期試用合同宣告書。在登記過程中工作人員認真負責並且態度誠懇熱心，讓我體會到一個企業的實力。她在任何一個細節工作上都是認真負責的。最後宿舍管理人員將我帶領到宿管中心進行入住登記，奔波了一天直到下午3點才正式入住宿舍，此時我已十分的疲憊，那時我睡在床上想“還沒工作就這樣累了，如果正式工作了那要多累啊！”
下午5點鐘我來到工廠，我的王班長是負責我的工作的，他把我分配到櫃機分廠，但不幸的是我是上夜班的！天啊，我知道我要面臨怎樣的挑戰，而我必須咬牙堅持，畢竟這是我第一次參加社會實踐活動我一定要順利完成工作。
當天晚上八點我就來到我的工作崗位，班長說由於我只是短期試用因此把我安排到一個件輕鬆的崗位上。其實我的工作很簡單，就是用機器將流水線上裝配完畢的美的空調搬運下來。我想如此簡單的工作對我來說幾乎沒有挑戰嘛，可是最後我發現是我我想錯了。。。。。。。。。。。。。。一切不是那麼的簡單順利！
當天晚上我和另一個大學生一起用機器搬運空調的，夜間工廠裡燈火通明，機械發出巨大的工作響身，我和他一邊聊一邊工作，感覺十分輕鬆毫無壓力。時間就這樣一分一秒的流淌，到了晚間12點50分工廠全體工作人員休息。。。。。。。。休息之後我們繼續工作，這已經是下半夜了，冬天的夜晚是寒冷的，一股股寒風從大門吹進來，此刻我的搭檔說：“這就是最痛苦的時候了，可要堅持啊，哈哈。”我咬牙堅持著，盼望著天亮，但卻是越來越冷，為了抵抗寒冷我就不斷活動著，不讓身體變冷，終於太陽照亮了大地，沒想到第一次等待天明是如此的艱辛。次日6點我下班了，外面格外的寒冷，回到宿舍就倒在床上了，腿痠死了，眼又睜不開，沒想到夜班是如此的累人。
當我醒來時就是下午3點了，我整理了內務不一會天又黑了，我想又要上班了，吃飯之後我乘車來到工廠。沒想到這一夜我是如此的悲慘！！！
剛開始工作一切照舊順利，可是後來流水線上的冰箱越來越多，我們的搬運隨度有限導致有許多空調在流水線上堆積，為了緩解搬運壓力我們只好用人力進行搬運，一臺空調有70多公斤，我們累得滿頭大汗，剛當我們要搬完的時候又出現了不同的型號空調d331（我們原先搬運的是d335），我們趕快騰出地方放下d331型號機，此時我可謂腳忙手亂，不知如何是好，頗有經驗的搭檔告訴我千萬不要慌張，要做到井然有序不慌不亂就好。果然我們劃分好不同的區域放不同型號的空調，最終化解了危機！
這一夜可是驚心動魄啊，我們累死了，汗水溼了衣裳。可是這一次我學到了許多，尤其是當我們面對危機時一定要用心考慮，計劃好，分配好，不慌忙要沉著應對，才能獲得勝利！！！
回到宿舍，我躺在床讓思考著一個問題，這樣勞累的實踐活動我能不能堅持到最後呢？！我想回家。最後還是做了決定：既來之，則安之。
第三天的夜晚我還是出現在工作崗位上，這一晚又要出現什麼狀況呢？我們拭目以待。。。。。。。。
這一晚令大家失望嘍，一切正常。就算有再多不同型號的空調出現我們也可以輕鬆解決。可是我還是學到了東西哦。在搬運空調之前每個包裝箱上都要蓋章，在我們閒暇時候，搭檔告訴我去提前在包裝箱上蓋章，他說我們要有危機感，如果有出現空調累積狀況我就沒有足夠的時間去蓋章，這樣出場的空調是不合格的。我想不管是個人還是企業擁有危機感是至關重要的，要早早做好應對危機的準備，只有這樣才能在強大的社會競爭下立於不敗之地！
雖然日子這樣平靜的過著，我也已經適應了夜間勞累的工作，可是我每天白天上班，夜間工作，可謂是不見天日，因此我十分討厭這樣的生活，腦子裡充滿了放棄的思想，雖然我不是一個正式的員工可我也體會到做為一個員工要受到工廠種種的約束是多麼的不舒服，可他們毫無怨言默默在自己的崗位上工作著。而對於美的來說我只是一個過客，為什麼不留給美的也留給我自己一段難忘那乾的記憶呢？問我要做的就是默默堅持著，直到離開的那一天………
其實，當我咬牙堅持著過完每一天的同時我發現我喜歡了這裡的生活，這裡有許多許多我在學校裡永遠學不到的東西，一切只有我經歷了，感受了，才知道要珍惜了。我老累著同時快樂著，因為我感覺我為這個工廠做出了貢獻。
日子很快，專轉眼間我就要離開了。我感謝美的給了我一個舞臺讓我去認識自己，讓我去看見社會，讓我看見了我未來的道路，路是曲折的但永遠光明的。
離開了美的我想了很久，怎樣做一位優秀的當代大學畢業生呢？我想我已經有了答案。在以後的校園生活中我要不斷進取，學好專業課，培養良好的社會道德素養，更多的接觸社會了解社會，根據社會發展動態來要求自身，努力把自己培養成一個高素質綜合型人才，為社會做出貢獻。
推薦閱讀：寒假實踐調查報告
近年來，隨著西部大開發的深入貫徹落實和發展，國家對農村加大了扶持力度。尤其是低保制度更是大大的完善。凡是中國公民，只要其家庭人均收入低於當地城鄉居民最低生活保障標準，均有從當地人民政府獲得基本生活物質幫助的權利。直白的解釋則是：“低保”等於農村居民最低生活保障（簡稱“農村低保”）。城市居民最低生活保障（簡稱“城市低保”） 。
農村最低生活保障制度實行地方政府負責制，實行屬地管理。之所以要這樣確定責任體系，就是因為我國經濟社會發展不平衡，各地區的經濟社會發展水平、財力狀況、農村居民的收入狀況差異較大。這樣規定有利於從本地實際出發，合理測算保障最低生活所需要的標準和水平。測算最低生活保障標準是按照吃飯、穿衣、用水、用電等因素來測定的。也就是說這些因素構成了最低生活保障的基本內容。由各地來制定低保標準，主要是指縣級以上人民政府，這樣便於因地制宜。
據調查，
低保申請條件是： 一、 無生活來源，無勞動能力，無法定贍養人或撫養人居民; 二、 領取失業救濟金期間或失業救濟期滿仍未能重新就業，家庭人均收入低於我市最低生活保障的居民; 三、 在職人員和下崗人員在領取工資或最低工資基本生活費後，以及退休人員領取退休。而對於申請的程式則是更加嚴格。
第一階段工作：
一、受理申請（書面申請）二、調查其他家庭經濟收入和財產情況（三）申請物件名單上牆公佈，時間3天（第一次）。
（四）填寫《居民最低生活保障申請（審批表）》一式三份，申請人1寸免冠照片1張。
（五）上報街道初審。 第二階段工作：（接街道、鄉鎮通知批准後）
一、參保物件簽訂協議書。
二、辦理管理審批機關委託的有關城市居民最低生活保障日常管理、服務等工作。
三、張榜公佈，本社群內享受城市低保的戶主、享受人數、住址、月救助金額（第二次）。
第三階段工作：
一、組織在就業年齡段內有勞動能力但尚未就業的“低保”物件進行公益性社群服務義務勞動。填寫《社會城市居民最低生活保障物件參加社群公益性勞動情況登記表》。
二、努力推薦就業崗位，對無特殊原因拒絕或放棄者不能吃低保。
三、根據動態管理要求做好月走訪季審，掌握家境變化情況，做好停減等工作。
農村低保制度的主要物件是因老、因病、因殘、因喪失勞動能力和生存環境惡劣而致貧的農村貧困居民，可以看出，這項制度在物件界定上就把老年人、殘疾人和孤兒作為優先考慮物件。在制度執行中，屬於老年人、殘疾人和孤兒，可以享有農村低保中的特殊服務。這個特殊服務表現在兩方面：一方面，如果他們存在收入水平更低、生活處境更困難的狀態，將按照分類施保的原則，給予相對較高的實際補助水平。另一方面，如果他們申請低保和領取低保金行動不便，可以委託自己的贍養人、監護人以及鄰居來代領，基層的民政幹部和基層自治組織幹部也可以上門服務。我們在農村低保制度的實施工作上，將更加關注這些特殊困難群體享受這項制度的實際情況。
根據這些條件不難看出，農村低保還是具有一定的公平性。當然，也不可能保證每一戶都能享受低保，但是也能基本上全面的覆蓋帶需要幫助的家庭。
在實施農村居民最低生活保障工作中，晴隆縣雞場鎮民政部門實施農村低保差額救助政策，即根據農村低保家庭困難情況區別救助，共劃分出了5個檔次，最高檔每年發低保金500元，最低檔每年發低保金120元。目前，該鎮保障的農村低保人口有7601戶，2。2萬人，其中少數民族佔60%，每年發放金額為792萬元，從今年8月20日起，第三季度低保金198萬元按五個檔次陸續發放到全縣低保物件手中，此舉動深受廣大人民群眾的讚譽。
農村低保是保障城鄉貧困居民最低生活的最後一張“安全網”，為保障困難群眾基本生活，維護社會和諧穩定發揮了積極作用。能夠幫助無家可歸的人，貧困的人，能夠以小小的心意去減輕他們的生活開資…
通過此次實踐，讓我更深刻的瞭解到農村低保的各種標準和它對促進社會發展的重要意義。然而我覺得，要想真正使農村人民群眾脫貧致富，實現共同富裕的社會主義目標，農村低保應該要與扶扶貧開發、促進就業以及其他農村社會保障政策、生活性補助措施相銜接，堅持政府救濟與家庭贍養扶養、社會互助、個人自立相結合，鼓勵和支援有勞動能力的貧困人口生產自救，脫貧致富。實施農村低保是實現貧困農民分享發展成果的真正舉措，是推動社會發展的“穩定器”和維護社會公正的“調節器”。低保政策開展以來，積極促進了社會和諧安定，縮小了城鄉貧富差距。
這次假期的實踐活動雖然沒有用到自己的專業知識，但是我也認識到自己需要學習的不僅是與自己專業相關的，還要學習很多生活中的常識和容易碰到的事情的一些解決方法。讓我明白了我們當代大學生所肩負的使命是很艱鉅的。我們必須完善自我，充實自我，努力學習，掌握更多的知識，為就業打下堅實的基礎。只有這樣，將來才能回報社會，為祖國的發展奉獻出 自己的力量。去幫助那些需要幫助的人。
寒假調查報告 篇2
一、調查背景與概況
1、調查物件：大學生
2、調查方式：實地走訪為主，參考資料為輔
3、調查內容：大學生對寒假生活的安排
二、調查內容及結論
寒假，對於很多學生來說是一個放鬆身心，提高自身修養的大好時機，
寒假調查報告。能夠把握這一個月多的時間真正去學點什麼，做點什麼應該是我們當代大學生所考慮的。作為新世紀的大學生，就應當肩負起歷史賦予我們的重任，做一個合格的大學生。
通過調查瞭解到當代大學生寒假生活分為四類：一、參加社會實踐兼職打工。二、埋頭苦學，參加各類培訓班。三、出行旅遊度假觀光。四、在家“無聊”一族。
社會實踐兼職打工
調查結果顯示，現代大學生打工的主要目的是：有35％的大學生是為了增加收入；有36％的大學生是想自食其力；有29％的大學生認為要鍛鍊自己的能力，對報酬無所謂。隨著社會的變革和思想觀念的轉變，大學生打工的形式開始變得異常豐富起來。有22％的大學生選擇網路公司；4％的大學生選擇暑期教師；19％的大學生選擇市場調研員；13％的大學生選擇營銷策劃員；16％的大學生選擇做志願者；9％的大學生選擇做促銷；5％的大學生選擇到快餐廳做鐘點工；12％的大學生選擇其它。社會實踐是大學生接觸社會，瞭解社會的一條重要途徑。到企事業單位實習的大學生也為數不少，這樣既可鍛鍊自己，提高專業水平，又可開闊視野，接觸社會，為日後工作積累社會經驗，寒假兼職打工賺錢是許多學生的選擇。“流自己的汗，吃自己的飯；自己多吃點苦，父母少花點錢。”這是時下不少大學生“打工族”秉承的至理名言。傳統的家教、推銷翻譯到現在的網咖管理員、市場調研員、快餐店鐘點工，甚至是一些大膽另類的選擇，如（在網上建立自己的商店或）替網路公司試玩遊戲等都成為現在大學生打工時所選擇的職業。儘管大學生“打工族”具備“初生牛犢不怕虎”的勇氣和自信，但他們也同樣有著缺乏經驗和辨別能力有限的“先天不足”。正因為如此，大學生因打工而上當受騙的事件才層出不窮，有的甚至被騙入傳銷組織而走上違法犯罪的道路。
埋頭苦讀繼續深造
寒假，成為一些大學生備戰的“黃金時期”。參加各類培訓班早已經成為一道亮麗的風景線，各類形形色色的招生廣告在校園內隨處可見，寒假報名參加英語、電腦培訓班的大學生，大都是為了在原有基礎上“更上一層樓”。將來社會需要的是複合型人才，掌握多種專業知識，取得多個文憑、證書更有利於找到理想的工作。還有不少大學生趁寒假報名參加汽車培訓，為了將來更方便找工作，即使找工作時用不上，也對自己有好處。此外，不少大學生到圖書館、書店“充電”，攝取精神食糧，完善自己的知識結構和技能等。這些大學生如果能夠勞逸結合，在用功學習的同時放鬆自己的心情，“兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書”已經與時代不相吻合，寒假是一個充電的好機會，也是一個瞭解社會的良機。
外出旅遊飽覽風光
大學生到大自然中去接受美的薰陶，包攬祖國山河風光，使生活張弛相濟、勞逸結合，使人腦得到精神保健、生命獲得和諧運動，現在已經成為一種時尚潮流。部分大學生利用寒假欣賞名山大川，不僅豐富了閱歷，增長了經驗，從外出經歷中體會人生，感觸社會，同時也能體驗到出門在外的不易出行旅遊，度假觀光，與同伴相互照顧，增進了解，培養提高了與人交流的能力。
寒假調查報告 篇3
關於體育東路國小學生寒假生活的調查報告
專 業：漢語言文學
姓 名：XXX
調查時間：20xx年2月25日
一、課題的由來
2月22日，是寒假期間我校全體師生的回校日。這天下午，趁著還沒上課，老師未進課室，同學們在課室興奮地交流著，像在進行“假期見聞分享會”。也許因為這是六年級學生在國小階段的最後一個寒假,大家顯得特別興奮。六年級學生很快就要離開國小,開始中學生活，不知大家在這個假期有沒有作特殊安排，為了進一步瞭解本班學生的寒假生活，我想做一次調查。
二、實施過程
1、確立研究課題，完成研究方案。
2、設計調查問卷，針對我校六⑴班學生進行調查。
3、對獲取的調查問卷進行資料分析與處理。
4、寫成調查報告。
三、採用方法：問卷調查
四、調查時間、物件、內容：
調查時間：20xx年2月25日
調查物件：我校六⑴學生
調查內容：我校六年級學生寒假生活的安排以及在寒假中一些活動的時間安排。
五、調查結果分析
此次進行調查的同學共有52人。
1、寒假安排：
在寒假中，有安排的同學有49人，佔總數的94.2%;沒有安排的同學有3人，
佔總數的5.8%。有安排的同學在上午8：00—11：00學習的33.3%，參加興趣班的佔23.3%，看電視的40%，其它佔3.4%；下午1：00—5：00，63.3%的同學在學習、睡午覺，36.7%出去玩、運動；晚上7：00—9：30有60%的同學在看電視，40%的同學在學習。看來，我班大多數同學在寒假中根據各人實際作了安排。
2、參加興趣班
在外參加興趣班的有7人，佔總數的13.5%；不參加興趣班的有45人，佔總數的86.5%。雖然是畢業班，但大多數家長都沒要求自己的孩子參加“語、數、英”的提高班，有參加興趣班的也只是參加少年宮組織的“特長班”的學習。
3、看電視
每天看半小時的只有1人，佔總數的1.9%；看一至兩小時的有18人，佔總數的34.6%；看三至四小時的有33人，佔總數的63.5%。
4、做每天作業
做半小時作業的同學有7人，佔總數的13.5%；做一小時的有35人，佔總數的67.3%；做兩小時以上的有10人，佔總數的19.2%。因為這個假期適逢春節，春節期間大家都暫無做作業,同學們都在春節前兩個星期和春節後一個星期完成作業，因此，不少同學一次做作業所用的時間較長。
5、做家務
平時經常做家務的同學有25人，佔總數的48%；有時做家務的有24人，佔總數的46.2%；不做家務的有3人，佔總數的5.8%。做家務的同學大多數是掃地、拖地、洗碗、擦桌子、洗衣服、倒垃圾。
6、玩遊戲
寒假期間，經常玩遊戲機或上網玩遊戲的同學有5人，佔總數的9.6%;有時玩的有2人，佔總數的3.8%；不玩的有45人，佔總數的86.5%。
7、上網
平時經常上網的同學有5人，佔總數的9.6%；有時上網的有7人，佔總數的13.5%；不上的有40人，佔總數的
76.9%。上網的同學大都是看新聞、找資料、瞭解知識、偶爾玩遊戲。不上網的同學是因家裡的電腦沒有上網際網路。
8、參加活動
寒假中有參加社會活動的有16人，佔總數的30.8%；沒有參加的有36人，佔總數的69.2%。同學們所參加的活動的組織單位，都是父母的單位，且都是遊園活動,活動型別單一。
9、社會調查
在假期裡，進行社會調查的同學有49人，佔總數的94.2%；沒有進行社會調查的有3人，佔總數的5.8%。進行社會調查的有23.1%是調查環保問題，有38.5%是調查“壓歲錢”的利用，還有38.5%是調查其它問題。由此可看出，同學們不但關注身邊的事物，還關注我們的生存環境,有一定的社會責任感，且注重提高自己的實踐能力。
10、旅遊
在假期裡參加國內遊的有13人，佔總數的25%；參加國外遊的有2人，佔總數的3.8%；沒外出旅遊的有37人，佔總數的71.2%。我們還發現參加旅遊的同學，在出發前都會查閱書籍或上網瞭解相關景點的知識，看來,同學們做事還是比較有計劃性。
11、看課外書
在假期裡，看一本課外書的有9人，佔總數的17.3%；看兩本以上的有43人，佔總數的82.7%。看來，全班同學都會利用假期時間多閱讀課外書，增長知識，有的看書多達10本，全班共看154本，人均看書達3本,其中學科類、勵志類有72本，童話、幻想、偵探類有59本，世界名著、武俠小說有23本。從看書內容，我們瞭解到同學們是好學、上進的，是充滿幻想、好奇的21世紀小主人。
12、壓歲錢
同學們在春節期間收到不少壓歲錢，且都利用得比較好。調查結果可以看出，大多數同學把壓歲錢用於購買學習用品、圖書，說明同學們愛學習，求進步;其次是把錢儲存在銀行，留作以後上大學之用;再就是把錢捐給希望工程，獻愛心。
13、看電影
去年,電影《哈利·波特與魔法石》風靡全球，寒假期間，同學們也不想錯失良機，觀看了這部電影的有45人，佔總數的86.5%，沒有看的有7人，佔總數的13.5%，看來充滿神奇色彩，青少年主演的電影很受我們的歡迎。
六、建議
經過這次調查，我發現同學們在寒假過得還較充實、愉快，可也發現存在的問題：
1、我們居住的小區文化場所太少，學校或小區組織的活動幾乎沒有，因而我們大多數同學除了做作業、看書外，就是看電視，不少同學看電視一次長達4小時。電視看多了，會影響我們的視力，還會影響學習。我們當中所參加的社會活動，型別單一，不豐富,且都是父母單位組織的。我們希望社會各界能關注我們青少年的成長，為我們提供健康的文化、娛樂場所，豐富我們的生活,也建議同學們少看電視,能合理地安排生活。
2、我們還發現很多家庭的電腦還沒連線上網際網路，原因是家長不放心讓我們上網，怕我們上不健康網站。我們都知道家長是為我們著想，可家長有沒想到，現在是資訊社會，知識瞬息萬變，老師經常讓我們蒐集資料，網上能為我們提供大量詳實的知識,幫助我們更好地學習。我希望學校能向我們的家長宣傳上網的好處，向家長宣傳我們都在“爭做網路文明小使者”，向家長宣傳在家用電腦裝上過濾網。從統計結果可得知,我們的同學上網都是搜尋資訊，偶爾玩玩遊戲而已，家長請您放心，我們能管好自己的。
3、電影《哈利·波特與魔法石》的上映，引起轟動，不要說我們國小生喜歡看，就是大人們都爭取去看。適合我們看的電影、電視實在太少了，希望文藝界的叔叔、阿姨們多拍攝一些像《哈利·波特與魔法石》的影視。
寒假調查報告 篇4
調查報告是對某一情況、某一事件“去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及裡”的分析研究，揭示出本質，尋找出規律，總結出經驗，最後以書面形式陳述出來。以下小編為你收集了寒假調查報告，希望給你帶來一些借鑑的作用。
一、調查背景與概況
1、調查物件：大學生
2、調查方式：實地走訪為主，參考資料為輔
3、調查內容：大學生對寒假生活的安排
二、調查內容及結論
寒假，對於很多學生來說是一個放鬆身心，提高自身修養的大好時機。能夠把握這一個月多的時間真正去學點什麼，做點什麼應該是我們當代大學生所考慮的。作為新世紀的大學生，就應當肩負起歷史賦予我們的重任，做一個合格的大學生。
通過調查瞭解到當代大學生寒假生活分為4類：
1、社會實踐 兼職打工
調查結果顯示，現代大學生打工的主要目的是：有35％的大學生是為了增加收入；有36％的大學生是想自食其力；有29％的大學生認為要鍛鍊自己的能力，對報酬無所謂。隨著社會的變革和思想觀念的轉變，大學生打工的形式開始變得異常豐富起來。有22％的大學生選擇網路公司；4％的大學生選擇暑期教師；19％的大學生選擇市場調研員；13％的大學生選擇營銷策劃員；16％的大學生選擇做志願者；9％的大學生選擇做促銷；5％的大學生選擇到快餐廳做鐘點工；12％的大學生選擇其它。社會實踐是大學生接觸社會，瞭解社會的一條重要途徑。到企事業單位實習的大學生也為數不少，這樣既可鍛鍊自己，提高專業水平，又可開闊視野，接觸社會，為日後工作積累社會經驗。寒假兼職打工賺錢是許多學生的選擇。“流自己的汗，吃自己的飯；自己多吃點苦，父母少花點錢。”這是時下不少大學生“打工族”秉承的至理名言。傳統的家教、推銷翻譯到現在的網咖管理員、市場調研員、快餐店鐘點工，甚至是一些大膽另類的選擇，如（在網上建立自己的.商店或）替網路公司試玩遊戲等都成為現在大學生打工時所選擇的職業。儘管大學生“打工族”具備“初生牛犢不怕虎”的勇氣和自信，但他們也同樣有著缺乏經驗和辨別能力有限的“先天不足”。正因為如此，大學生因打工而上當受騙的事件才層出不窮，有的甚至被騙入傳銷組織而走上違法犯罪的道路。
2、埋頭苦讀 繼續深造
寒假，成為一些大學生備戰的“黃金時期”。參加各類培訓班早已經成為一道亮麗的風景線，各類形形色色的招生廣告在校園內隨處可見，寒假報名參加英語、電腦培訓班的大學生，大都是為了在原有基礎上“更上一層樓”。將來社會需要的是複合型人才，掌握多種專業知識，取得多個文憑、證書更有利於找到理想的工作。還有不少大學生趁寒假報名參加汽車培訓，為了將來更方便找工作，即使找工作時用不上，也對自己有好處。此外，不少大學生到圖書館、書店“充電”，攝取精神食糧，完善自己的知識結構和技能等。這些大學生如果能夠勞逸結合，在用功學習的同時放鬆自己的心情，“兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書”已經與時代不相吻合，寒假是一個充電的好機會，也是一個瞭解社會的良機。
3、外出旅遊 飽覽風光
大學生到大自然中去接受美的薰陶，包攬祖國山河風光，使生活張弛相濟、勞逸結合，使人腦得到精神保艦生命獲得和諧運動，現在已經成為一種時尚潮流。部分大學生利用寒假欣賞名山大川，不僅豐富了閱歷，增長了經驗，從外出經歷中體會人生，感觸社會，同時也能體驗到出門在外的不易出行旅遊，度假觀光，與同伴相互照顧，增進了解，培養提高了與人交流的能力
4、在家“無聊”一族。
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寒假調查報告 篇5
調查報告是對某一情況、某一事件“去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及裡”的分析研究，揭示出本質，尋找出規律，總結出經驗，最後以書面形式陳述出來。以下是小編蒐集並整理的關於交通寒假調查報告，希望在閱讀之餘對大家能有所幫助!
隨著社會的快速發展，經濟的不斷進步，人民手頭富餘的錢越來越多，私家車已經越來越多的進入了人們的生活之中。逐漸增多的私家車，數量穩增不降的公家車，以及公交車，班車，貨車等等，各式各樣的車擁入了這個社會，遍佈各個城市，雖然交通的進步和發展給人類創造和增添了財富，成為人類社會經濟生活不可缺少的工具，但同時它也使我們的交通負擔變的十分沉重，而且也使人們的人身安全受到了很大的威脅。20xx年，全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產損失9.1億元（附錄1）。各種悲慘的交通事故每天都在不斷地發生，起因也呈現多樣化。在我從小長大的家鄉戶縣，我親眼見證了這裡交通的發展，看到了越來越多的車輛，感覺到了越來越沉重的交通壓力，但同時我也發現了政府部門對減輕沉重交通負擔所做出的貢獻，所以在這裡我要對我們戶縣的交通安全情況做一個調查。
在明確的確定了題目之後，我在網上找到了大量的相關資料，從中挑選了典型的，對理論知識有說服力的，大家都比較熟知的材料整理出來。並努力搜尋我的腦海，找到自己知道的有關交通安全的事情。然後我去了戶縣交警大隊，拿到了戶縣近幾年交通事故的一些資料： 20xx年一共發生了955起交通事故，其中死亡34人，受傷586人，直接經濟損失915680元； 20xx年一共發生了1275起交通事故，其中死亡20人，受傷579人，直接經濟損失835100元；20xx年一共發生了1199起交通事故，其中死亡21人，受傷577人，直接經濟損失862500元；20xx年一共發生了1163起交通事故，其中死亡22人，受傷548人，直接經濟損失997780元；20xx年一共發生了1156起交通事故，其中死亡25人，受傷535人，直接經濟損失917800元。20xx年上半年，我縣轄區共發生交通事故569起，死亡12人，傷247人，直接經濟損失446000元。以及非常重要的一份內部資料《戶縣公安局交警大隊20xx年上半年道路交通事故分析研判》。在交警大隊，我不僅拿到了十分重要的資料，而且從警察叔叔那裡我更加深入的瞭解到了交通事故發生的情況，以及作為交警工作的困難。交通事故是不可能避免的，我們只能儘可能的減少事故的發生數量。結束了在交警大隊這有意義的一下午，我又瞭解了兩位司機的駕駛情況。一位是我舅舅，他今年快35歲了，但是開車已經有16年之久，在他這麼長的駕駛生涯中基本上沒有發生什麼大的交通事故，只有一次開夜車，到後半夜的時候由於身份疲勞，連抽菸解乏這招都沒有作用，結果車子衝出公路撞到了麥垛上面，幸好沒有造成什麼太大的損失。我舅舅他作為司機，他從小就對車子非常感興趣，對車子的結構非常瞭解，對交通安全更是非常瞭解，沒有酒後駕車的經歷，所以我對我舅舅還是非常佩服的，理所當然成為我要學習的榜樣。還有一位伯伯，開車的時間比較晚，有4年駕齡，沒有出過一次事故。只有一次開車的時候，自己感覺非常累，據他自己說，開的時候他都不知道走的是那條路，怎麼走的，本來是到咸陽郊區去，但是結果開到了市區裡面，所幸的是沒有發生意外，他在那裡休息好了後才又開車離開。由此可見疲勞駕駛是非常危險的。
人的生命在無情、殘酷的交通事故面前是非常脆弱的，對於隨時可能來到的交通事故我們應該瞭解，我們應該事故發生的特徵，在路上真正遠離交通事故的威脅，所以我們必須要弄清楚交通事故發生的原因以及它的特徵。為什麼交通事故會頻繁呢，它主要和哪些因素有關係？我認為應該從路、車、人這交通的三個主要參與者著手，來說明：
首先，外部因素，道路的狀況，車輛路檢方面未落實以及不合理的都市計畫。戶縣以前的道路比較窄，隨著經濟的發展，車輛的增多，很多道路都拓寬了，但是有的地方還是和以前一樣，而且路面狀況比較差。還有就是在有的路口的路段，路上有突起的路包或者陷下去的坑，毫無疑問在路口這中已發生交通事故的敏感地帶，凹凸不平的路面肯定會對駕駛員造成一定的影響，所以說相關部門應該趕緊整修一下，讓路面狀況重新變好，或許一次小小的修整，可以避免一次大的交通事故。戶縣街道的路面是坡形的，也就是中間高，兩邊低，所以每次到了下比較大的雨的時候，路兩邊就會有積水，積水佔用了自行車等的車道，然後自行車、電動車等非機動車輛就要向路中間靠攏。這樣就造成了機動車和非機動車的交錯，擁擠，再加上雨天駕駛員的實現本來就會受到很大的影響，在這種情況下，交通事故就非常容易發生。這種情形的起因是由於積水佔用了非機動車道，所以相關部門應該加強對排水系統的管理，不再讓積水對交通造成影響，為交通事故的發生提供助力。我發現戶縣有的十字路口沒有紅綠燈，雖然這裡的車流量相對較少，但是車速明顯比較快，在這裡經常有交通事故發生，而且三輪摩托車出事故的情況非常多，我覺得這裡應該有紅綠燈。而楊凌在這個方面就做得很好，楊凌是個人少地方大的地方，城市周圍雖然車少，但是路標確是應有盡有，整個道路非常整潔，經常有在一個大的十字路口只有一輛車在等綠燈亮通行，這裡不禁為駕駛員良好的駕駛習慣所感動（當我看到這種情況是，我就在想：這是在逼人闖紅燈！覺得不闖紅燈對不起這麼好的路）。人家車少的地方都交通標誌齊整，何況是我們這裡車明顯比那裡多的地方，連交通指示燈都沒有？英國的道路是世界上最安全的，英國的道路設施是最完備最先進的，而且人民都有很好的駕駛習慣。而在開發中國家交通事故發生率是比較高的，尤其是多山路且貧窮的開發中國家。我們中國也在交通事故高發區的行列之內，國家應該加強道路建設，加強對車輛的管理，使外部因素最小的影響交通安全。
其次，國人的交通安全意識比較差。道路交通安全關係到人的生命，是一個讓人不容忽視的重大問題。但縱觀二十多年來改革開放後人們思想意識的變化，唯獨在道路交通安全方面卻一直反應遲頓。一旦有重特大交通事故發生，報刊、電視等媒體均有所報道和廣為宣傳，但國人採取的是事不關己、高高掛起的態度，或將其歸咎於某人的運氣不好，諸如此類的近似於麻木的思想，助長了國人交通違法後罰點款了事的無所謂態度。有不少人不僅自己交通違法後不以為恥，而且對他人的交通違法行為熟視無睹，且荒唐到明知可預見交通違法行為會危及到自身的安全也無動於衷的地步。因而坐超載超速車、帶病車習以為常。交通違法行為屢禁不止是國人的一大頑症。20xx年5月1日，我國頒佈施行了《道路交通安全法》，對交通違規違章行為一律上升到法律的層面來加以規範，交通安全管理部門也依法加大了查處力度，雖然交通違法行為的總量呈現逐年下降的趨勢，但嚴重交通違法行為仍然時有發生，屢禁不止。在戶縣的一些十字路口，我經常看見有一些人闖紅燈，感覺他們就根本不知道或者不管紅燈時幹什麼用的，更不用說是其他的交通標誌。還有就是我經常聽見長輩對晚輩說：“走在公路上你不用害怕，汽車不敢撞你的。”現在想起了這些話，我感到十分心寒。對，在路上就是要膽大心細，不論作為你是駕駛員還是路人，這是應該要做到的，但是後面一句就會使晚輩覺得在公路怎麼走都不怕，反正汽車不敢撞我們。有這種心態的人還是非常多的，所以現在在街道上人走路非常隨便，根本沒有一點安全意思，面對著對面鳴喇叭的汽車，自己仍會慢條斯理的過馬路，這種情況屢見不鮮。在路上我們和行人應當互相禮讓才能最大可能的避免交通事故的發生。還有就是很多人的交通安全知識十分有限，路上的交通標誌沒有幾個能認識的，這無疑會是影響交通安全的一些因素。我就親身經歷的一次車禍，那是個下午做了個昌河小麵包車在108國道上行駛，前面有兩個學生，女孩在我們的右邊，路的右側，男孩在我們的左邊，路的左側，他們是同學。女孩給男孩招手示意讓他過去，那個男孩準備過去，看了看路兩旁來的車，跨出的第一步又收回去了，我們車的駕駛員本來準備減速，但是看那個男孩已經看到自己的車，而且也準備避讓，所以就沒有減速，但是忽然那個男孩子有跑過去了······就這樣釀成了事故，還好問題不大，那個男孩只是有點擦傷，自行車是被撞壞了。路人過馬路時一點要謹慎，要過馬上過，不過就等會沒車了再過，不能三心二意，猶豫不決，這樣非常容易釀成事故。
最後，也是最重要的一點，駕駛員和車輛自身的問題導致的交通事故。酒後駕車和疲勞駕駛都是十分危險的。因酒後駕車出的交通事故數不勝數，而且造成的生命危害和財產損失也是非常多的，大家看到西安等大城市的交警們對酒後駕車的嚴格檢查和嚴厲處罰，由此可知，酒後駕車對自己，對別人安全威脅之大。疲勞駕駛也是非常危險的，不僅對自己，也包括路人。這裡有很多慘痛的教訓，20xx年2月11號，西安市斗門中學的5名學生在途中遭遇飛來橫禍，被一輛卡車撞倒，四死一重傷。這個事件的主要原因就是司機的疲勞駕駛，據司機事後坦白說他當時已經處於睡眠狀態。還有發表於《角落》上面的一篇文章《今年中國最悲慘的十大交通事故》，這裡面的十大交通事故，每個都是特大交通事故，死傷全在30人以上， 而且都是因為司機的疲勞駕駛導致事故的發生。還有就是超速、超載等。有的駕駛員自己的交通安全意識不過關，自己的駕駛技術不成熟。隨著車輛越來越多的進入了人們的生活，駕駛員越來越多，造成了駕駛員水平素質的良莠不齊，所以使交通事故的發生變得容易。現在是盛夏，在酷熱的情況下，駕駛員尤其愛犯一些錯誤：1、犯困情況下開車。夏天人容易犯困，所以更要堅決杜絕這種情況。2，穿拖鞋或者高跟鞋開車。雖然夏天穿拖鞋或者高跟鞋十分涼爽，但毫無疑問，這樣十分長危險的，開車時容易發生“腳誤”造成不該有的交通事故。3，戴深色墨鏡開車。深色的墨鏡會對視覺造成很大的影響，是駕駛員的反應變的遲鈍，容易造成交通事故。4，不繫安全帶開車。5，“火冒三丈”開車。駕駛員在急躁、衝動的情緒下開車，更容易發生事故。駕駛員絕對不能開有安全隱患的車，這樣對別人，對自己都是十分危險的。
針對這三個大方面的影響交通的因素，我們該如何儘可能的避免交通事故的發生呢？ 首先，政府以及相關部門應當加強道路等基礎交通設施建設，合理進行都市計畫。通工程學家、原北京市公安交通管理局總工程師、北京市交通工程科學研究所所長段里仁認為，交通管理有“四大原則”：一、交通要分離，這是個原則。機動車與自行車、行人與機動車要分離，各行其道。二、交通要連續。我們步行到地鐵站，出地鐵站又要找公共汽車站，交通不連續，耽誤時間。在英國倫敦，有的旅館下面就是地鐵車站，乘坐“地鐵”可直奔機場。三、交通流量均分。把擁擠路口的車輛疏散到其他路口、路段，錯開上下班時間，夜晚進行貨物運輸等，都可以實現“均分”。四、交通總量削減。有一幅很有說服力的圖片：100人通過一段道路乘小轎車，要用100輛小轎車，佔去了全部路面；100人改乘三輛中型公共汽車，佔一小塊路面；100人乘坐大型公共汽車，只需一輛汽車的路面，於是達到了削減交通總量的目的，緩解了交通擁擠狀況。在現有條件下，城市的道路交通大有潛力可挖。其次，國人應當加強自身的交通安全意識，政府等相關部門也應當對這方面大力宣傳。20xx年5月7日，國務院辦公廳轉發全國道路交通安全工作部際聯席會議關於進一步落實“五整頓”“三加強”工作措施意見的通知（附錄2）。戶縣在這方面也坐著自己的努力。20xx年8月20日，“戶縣駕校杯” 交通安全法律法規知識競賽成功舉行。4月28日下午，戶縣道路交通安全委員會主辦的文明交通行動計劃暨“戶縣駕校杯”交通安全知識競賽經過幾個月的激烈角逐，終於在西安石油大學戶縣校區圓滿落下帷幕。為了推進實施戶縣文明交通計劃，加大戶縣道路交通安全法律法規教育宣傳力度，進一步提高普法宣傳的效果，切實加強廣大群眾和全縣中國小生的交通安全法律法規觀念，由縣道路交通安全委員會主辦、戶縣文明辦、戶縣公安局等單位聯合舉辦了這次戶縣文明交通行動計劃暨“戶縣駕校杯”交通安全法律法規知識競賽。戶縣交警也經常去到農村進行交通安全知識的講解，得到了廣大村民的熱烈歡迎。戶縣的各個學校也紛紛在校舉行了交通安全的宣誓，為學生們講解了有關交通安全的知識，使孩子們從小就有強烈的交通安全意識······我堅信通過這樣的活動一定會讓越來越多的人瞭解交通安全的知識，是交通事故發生的數量減少。
最後，駕駛員也應當加強自我素質，完善交通安全知識。做到安全駕駛，文明駕駛，為自己的和別人的利益做出貢獻。
在這個寒假，我也去駕校學開車，通過自己的實踐更加清楚和深刻的瞭解交通安全的重要性，所以在以後的駕駛生活中我一定會以安全駕駛為原則，不讓交通事故影響自己和他人。
通過這次暑假實踐，我對戶縣的交通情況有了全新的認識，也有了自己的新看法。而自己學車的經歷也使我會更加深刻的親身感受到了駕駛員的不容易，而作為未來的駕駛員我也會時刻警示自己安全駕駛。在實踐的期間裡，也的確很熱，很累，但是我很充實，很高興，深刻的認識到在社會上做事的不容易，以及一些為人處世的方法，可以說通過這次實踐我不僅學到了知識，更豐富了自己的社會經歷，為我今後的學習生活都有很大的幫助。這是一次有深刻意義的社會實踐。
寒假調查報告 篇6
我的實踐活動另我對本專業有了更高的熱情，使我的將來有了比較明確的方向。在有限的實習期間，我瞭解了整個企業的大體情況，正式接觸了新時期的各種各樣的工人，不同卻高效的辦事方法，也受到企業氛圍的薰陶。我感到受益非淺。
首先，我熟悉了邯鋼的工藝流程。工人們把石灰石和鐵礦石運到燒結廠進行初步的加工，連同在煉焦廠加工的煤一起送進巨大的高爐裡進行煅燒，形成了鐵水灌進魚雷鐵水罐車送往轉爐，在氧氣頂吹之下，進行更高溫度的煅燒，使得鐵中的含碳量進一步降低，並調節鐵水裡的其他金屬元素的含量達到鋼的要求。鋼水出爐之後，有兩條途徑可走。
（1）經過冷卻使之變硬，在連鑄車間把它們鑄成板坯，方坯和矩形坯。這些鋼坯還不能稱做鋼材，它們還需要進行軋製以符合各種再生產部門的需求。經過軋製生產出的棒材，線材，角鋼等便是最後的產品了。
（2）鋼水還須經過一座LF爐進行深加工，此時的鋼鐵的質量更加優異。這些鋼材經過薄板坯連鑄連軋後還要經過一個大的酸洗池進行酸洗處理，以便使之鍍鋅。這樣就生產出熱軋鋼板，冷軋鋼板，鍍鋅鋼板，酸洗鋼板，預塗層鋼板等產品。這些生產過程都是在精密的儀器的控制和監測下進行的。溫度的高低，煅燒的程度都需要自動或者半自動的儀器的控制。在現代化的生產條件下既保證了質又保證了量，生產出符合建設使用的大批量優等的鋼材。
其次，我對邯鋼的人員狀況有了概括的瞭解。邯鄲鋼鐵集團有限責任公司始終堅持全心全意依靠職工辦企業的方針和“以人為本”的員工管理思想，並將其貫穿於生產經營和模擬市場核算機制的全過程，培養和造就一支高素質的員工隊伍是公司員工管理的最終目標。近些年來，邯鋼十分重視技術創新和管理創新以及人才的引進、培養和使用，並注重人力資源的開發和合理配置。在公司內部建立了人才市場和勞動力市場，內部人員流動均通過市場的形式實現，為各類人才提供了學習提高的機會和施展才華的廣闊舞臺。截止20xx年底，邯鋼本部從事生產經營管理、工程技術、後勤服務和現場操作的員工共26587人。其中操作人員佔75%，服務人員佔11%，工程技術人員佔5%，管理人員佔9%。在技術管理人員中2%為研究生，40%為大學生，24%為大專生，22%為中專生，高中以下13%左右。從這些數字我們可以看出邯鋼的人員配置是比較合理的，而且文化程度也是比較高的。對於一個國有的大型工業企業，基本符合生產的需要，有能力生產出世界一流的鋼材。
談起邯鋼，它的先進的企業管理經驗是必須要提的。在80年代末到90年代初，邯鋼和其他國有企業一樣，面臨著原料，能源大幅度漲價和鋼材市場疲軟的雙重壓力，效益嚴重滑坡。邯鋼的28種主要產品中只有2種盈利，這個曾經是河北上交利稅億元的贏利大戶，出現連續5個月的虧損。在企業生死攸關之際，以劉漢章為代表的邯鋼決策者不等、不靠、不要，創立並推行了模擬市場核算、實行成本否決這一新的企業經營機制，勇敢面對市場，迎接挑戰。用劉漢章同志的話說，這是被市場逼出來的招數。
這一機制的基本模式是： 市場—倒推—否決—全員模擬市場核算、實行成本否決就是採用模擬的辦法，把市場機制引入企業內部管理，但並非簡單地把社會上經濟交往中的銀行、公司、市場都照搬進來，把企業內部的二級單位都變成獨立的法人。邯鋼的做法是在保持現代工業企業專業化、科學分工協作、高度集中統一管理（即企業內部統一計劃、統一採購、統一銷售，銀行只設一個帳號，二級廠不獨立對外，不具有法人資格）優勢的前提下，抓住成本這個關鍵，依據客觀價值規律，用倒推的辦法，即從產品在市場上被接受的價格開始，從後向前，通過挖掘潛力，測算出逐道工序的目標成本，然後層層分解落實，直到每一個職工。通過成本這個市場資訊的傳遞，把市場價格資訊內伸化，按市場導向決定廠內生產的資源配置，使職工直接感受到市場經濟的潮漲潮落，從而樹立市場觀念，關心市場，主動參與市場競爭。實踐證明邯鋼所走的道路是正確的，領導的決策是英明的。
看著今天蓬勃發展的邯鄲鋼鐵集團公司，我心裡充滿無比的自豪。我希望將來邯鋼會更加輝煌，也希望有一天我真正成為一名邯鋼的工人，為祖國的建設貢獻出自己的一份力量，繁榮我國的鋼鐵工業。
寒假調查報告 篇7
一、調查目的： 這次社會調查主要目的是通過調查重慶城鄉統籌情況、重大“民生工程”實施情況、農村增收脫貧情況、“五個重慶”建設等來了解國情、市情，增強社會責任感，並引導學生將專業學習與社會實踐結合起來，鞏固專業知識，提高服務社會的能力。同時瞭解近年來物價上漲對農民生活有的影響。
二、調查時間：20xx年1月16號—1月18號（為期3天）
三、調查地點：
四、調查人員：
五、指導老師：
六、調查物件：當地農戶
七、調查方式：深入鄉村隨機詢問、實地深入農戶家裡採訪
八、調查內容：
調查具體安排：
1） 人員安排：
2） 1月16號：上午開會商討具體流程，工作思想，下午準備材料（問卷和調查問題等） 1月17號：實地深入農戶家裡走訪調查，記錄，分析
1月18號：再次實地深入農戶調查，最後對本次調查進行總結，大體寫出報告。
3） 調查經過：
1月16日同學們開會商討了活動具體流程，工作思想。在會上大家都積極踴躍，爭相發表自己的看法，見解，對本次活動表現出了足夠的重視，為本次活動的進行起到了很大的推動作用。
1月17日，本組7名隊員精神飽滿地從學校出發，經過1個小時車程，來到了位於璧山縣孫河村，我們來到村委會辦公室說實了情況後便受到了村支書的大力支援。我們實地深入田間和農戶家裡進行走訪調查，與農戶親切擺談和問卷調查中我們基本上了解現目前物價上漲對農民的影響程度。印象最深刻的是，路上我們與一位年近60的爺爺的擺談過程中被老人家積極的心態所感動，受益匪淺。
1月18經過了一上午再次對該村實地走訪調查後，我們中午開展了對本次活動的總結會議，在具體分析之後，得出了物價上漲對於農民生活影響的諸多結論。服務當地，鍛鍊自身，投身社會，體驗生活，這些目的都已經達到，為本次社會實踐劃上了圓滿的句號。會後，大家都帶著不捨和留戀，表示會繼續參加類似的社會實踐。
九、調查結果：理性的看近兩年物價上漲，對原本生活困難的低收入居民家庭確實產生了一定程度的影響。食品價格的波動給普通居民特別低收入家庭的生活也帶來了影響。
整體上看，當地居民的生活已基本實現小康，糧油價格上漲尚不足以影響到居民整體生活。但由於低收入家庭的消費結構仍停留在以滿足生存需要為主的溫飽型模式，因此，糧油價格的上漲對低收入居民的生活造成的影響較大。但可能是由於政府的相關政策幫助了他們，他們現在並不為物價上漲而感到困惑。
通過各方面的調查分析，得出：物價上漲對百姓的影響主要體現在糧油等日常用品上，具有明顯的社會性，時代性。
物價上漲的具體體現在：
1糧油漲價：就拿平時我們吃的饅頭來說，原來是2毛，然後是3毛，到最後的5毛，可看出現在各種吃食的價都在上漲。
2能源價格上漲：在石油、天然氣方面，三大石油集團老總日前都表示，與國際價格相比，國內價格依然偏低，需要與國際接軌。同時，國家還將繼續提高石油資源開採的資源成本，國內油氣價格將可能繼續上漲。能源價格的上漲，將直接影響居民的取暖、做飯，甚至交通工具的選擇（如今，大部分人選擇電動車作為交通工具，而越來越少的人騎摩托車，大概原因在於電尚未漲價，而油價卻在飛漲吧。）
3產品成本上漲：現在的產品出售要經過很多的步驟使得在中途的時候會有產生各種保羊經費等。特別是海產品的長幅較大，因為從沿海運到內地要加上很多這樣那樣的費用使得商家在出售的時候不得不把價提上去，要不然自己就做了虧本生意了。
4物價上漲的影響：會導致通貨膨脹，貨幣貶值，經濟混亂，失業率上升，破壞社會的穩定與安寧。影響人民的生活水平的提高，造成人民對政府的不滿，不利於政府工作的展開。 造成市場上商品供求的失衡，造成商品積壓;也會影響賣主的利潤。況且不利於社會的穩步健康發展。
但對於我們訪問的這個地方，當地居民的生活水平還是比較可以的，有好多家裡面都還是有存款的，等著用來給孩子讀書或者是給孩子結婚用的。物價上漲對他們的影響並不高。
由於市場自身具有自發性、盲目性、滯後性的弱點和缺陷而使得物價上漲後，我國政府也發揮巨集觀調控的作用。運用經濟手段、法律手段和必要的行政手段進行了綜合調控。如進一步加強對市場的監測，及時調整市場供應;從技術資金上為農民提供支援，鼓勵其發展種養殖業，增加市場供給;做好生產與流通環節的工作，確保為鮮活農產品提供綠色通道;另外，政府也要求物價、工商、農業部門加強對市場的管理，嚴肅查處擾亂市場、哄抬物價等不法行為，以維護市場的正常秩序，穩定物價。政府也加強了資訊引導服務工作，及時合理地提出工資增長的指導意見，進一步完善了勞動力市場工資指導價位制度以及人工成本資訊指導制度。
十、調查感受：
通過這三天的活動，我受益匪淺。作為一名當代大學生，我深刻了解了當代農村的現狀，體會到了農民生活的不易，這也使我更加地珍惜了現在所擁有的幸福生活，另外對物質的需求有了深刻的反思，反思自己的追求哪些是膚淺毫無意義的。對於我們這些從小就被嬌生慣養的孩子來說，他們的生活並不算好乃至是比較貧困的，但是他們不氣餒，積極面對，保持樂觀的心態，快樂地生活，讓我們這些一天到晚無病呻吟的大學生很是慚愧。
這次的寒假社會實踐活動給我們帶來的好處是巨大的。在三天的活動中，大家還一起幫忙做了不少的農活，我們還在一位阿姨的帶領下，學著幫她修剪果樹上多餘的的小小花苞，我們開玩笑的說“這次是將中學生物學上的頂端優勢理論用於實踐了，收穫啊！”。雖然大家在這過程中都很累，但是看著自己辛勤勞動的成果，都無比的欣慰，切實體會了農村生活的快樂，也拉近了我們與農民的感情。
另外它讓我們更加了解了當代農村的現狀，部分農戶在黨和政府的帶領下一步步走向富裕，即使依然有部分農戶家庭的生活現狀不好，不過我相信都會好起來。通過我們和農戶的對話可知，他們在家過得都還很是開心的，物價上漲了也給這些在家農耕的熱心勤勞的人們帶來了商機，他們中有些人開始從事養殖業，還有的開始從事種植業，雖然成本有點困難，但政府也給出了相應的政策，給予了他們很多扶持，這給了他們很多的創業機會，同時對於一些老人來說也能讓自己的晚年過得更加的充實與有趣。
雖然物價上漲增加了農民們的經濟負擔，過去他們能拿賺來的錢買生活必須品外，還能給小孩買些玩具之類的小東西，但現在賺來的錢只能勉強用來維持生計。但對一個普通家庭來說負擔也不是很大，沒有過多影響他們的衣食住行。我們採訪的大多數人家裡面都有了電視，冰箱等這些高科技的數字化產品了，說明大家的生活水平總的是在提高的，有些老人家都是隨身攜帶手機的。我們與之交談的時候他們都是帶著微笑的，有些老人家甚至還和我們開起了玩笑，更有的說得高興的說起了自己的輝煌的過去。
總的來說物價上漲並沒有給人們帶來什麼心理壓力。其中一位老大爺說得一句話我到今記憶憂心，“已經成這樣子了，也沒得啥子得，日子照樣過。”另外物價上漲的同時我們也看到了政府做出的一系列的調整政策：比如提倡自主創業，各種社會福利的興辦等，都讓不少的農家從中得到了好處。
此次寒假社會調查活動不僅使我們增長了實踐才能，鍛鍊了自我，體驗了生活，也是一次寶貴的人生經歷，積極影響著我們以後的學習和生活。