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春節動員大會發言稿(精選5篇)

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在充滿活力,日益開放的今天,發言稿與我們的生活息息相關,發言稿可以按照用途、性質等來劃分,是演講上一個重要的準備工作。那麼你有了解過發言稿嗎?下面是小編收集整理的春節動員大會發言稿(精選5篇),歡迎閱讀與收藏。

春節動員大會發言稿(精選5篇)

春節動員大會發言稿1

各位親愛的康富來家人們:

大家下午好!值此中華民族傳統節日——春節將要來臨之際,我們在這裡歡聚一堂,辭舊迎新,提前共慶新春佳節。此時此刻,我們大家感情與友情交融,感慨與希望交織,在這喜慶喜悅、春歡人笑的幸福時刻,我代表康富來北京市場部,向各位家人致以最崇高的敬意,對你們在過去一年裡的辛勤勞動致以最衷心的感謝!(停,鞠躬。)感謝大家過去一年辛勤的工作!新春伊始,萬物更新。“一年之計在於春”,春節是我們銷售的黃金時期,春節這一仗,只能成功;今天在這裡,我向公司北京市場部全體家人發出動員,讓我們齊心協力,所有部門都綁在一起,擰成一股繩,克服一切困難,全面實現公司為北京市場部確定的春節銷售1000萬的目標。

大鵬一日同風起,扶搖直上九萬里。

數風流人物,還看康富來!

回望過去

我們頗有收穫;展望未來,我們任重道遠,新的一年又在我們的期待中走來。20xx年我們的銷售有很大的提升。那麼,20xx年我們就更要高揚“合力同心、共創輝煌”的主旋律,以“打造領先銷量”為主題,以飛躍發展為主導,以裝滿每個員工口袋為主調。讓我們每一位康富來人騰飛發展,讓我們每個家庭成員都幸福美滿。(停頓,掌聲。)

未來展望

希望大家在新的一年創造新業績!

大家都知道我們北京市場部20xx春節的銷售衝刺目標是1000萬,而我這邊所負責的基本任務345萬,衝刺任務360萬各位家人們,大家有沒有信心?(員工答:有!)我們能不能做到?(員工答:能!)讓我們一起加油,為我們自己鼓掌——生命就像一種迴音,你送出什麼它就送回什麼,你播種什麼就收穫什麼,你夢想什麼就得到什麼。沃爾瑪在成立之初,夢想成為世界上最大的連鎖零售商,而今天他們做到了,沃爾瑪現在成為美國最大的私人僱主和世界上最大的連鎖零售商。

微軟的夢想:是想讓世界上每一個人桌上都有一臺電腦,今天微軟年銷售達600億美元。長江實業的夢想是:李嘉誠想打造中國建築業航母,今天長江實業集團純利潤達到近200億港元。所以,只有相信奇蹟,奇蹟才能不期而遇。只有你去相信才能看得到,只要相信就一定能做得到。我最親愛的康富來家人們,天地更歲,人間皆春。

祝願大家在新的一年裡:虎年大吉,身體健康,閤家歡樂!謝謝。

春節動員大會發言稿2

各位領導,親愛的員工們:

大家好!

很榮幸下面由我來宣讀獲獎人員名單20xx。

春節即將來臨,我們事業部有很多的員工都是外地人,絕大部分已經一年沒有回家和親人團聚,也都企盼著能早點回家和家人團團圓圓過春節。同時,集團公司為了能讓員工安心生產,積極主動的給員工代購車票。但當員工知道如果回去了,那麼生產根本無法滿足訂單的要求的時候,都主動的留了下來。由此可見,“使用者至上、用心服務”的宗旨已經深入到微電機每個員工的心中。大家為了共同的利益擰成一股繩,勁往一處使。對於我們來說顧客就是上帝,是我們賴以生存的根本。顧客就存在於實實在在的人群,需要實實在在的感覺,而這種感覺就來自於我們實實在在的服務。我們只有牢牢的掌握這些顧客,及時的把產品送到他們的手中,才能最大限度的征服他們,給我們事業部帶來更大的利益。市場競爭是激烈的,也是殘酷的,這也加大了我們做好做大我們的產品的難度。這也就更加需要我們積極主動的尋找客戶,並保質按時的將產品送到客戶的手中,隨時和客戶保持聯絡。我們晨迎日出,暮送日落,忙忙碌碌在微電機這個大家庭裡,同時我們也以高度的敬業精神、奉獻精神,建設並改變著我們的事業部。擰在一起,我們就是一道閃電,一束火繩!聚在一塊,我們就是整個太陽,整個星空!站在一處,我們就是用心靈結成的信念不倒的牆!

最後,預祝大家春節快樂!謝謝!

春節動員大會發言稿3

同志們:

在喜慶的氣氛中,我們大家度過了一個歡樂、祥和、平安的春節。在此,我代表黨組和行政班子向全體幹部職工拜個晚年,祝大家猴年大吉、工作順利、身體健康、闔家幸福、萬事如意!

“一年之計在於春”,在春節後上班的第一天,委裡即召開全體幹部職工會議,目的是動員全委上下把注意力迅速集中到各項工作上來,全力投入到經濟社會發展各項工作中,為今年發展開好局、起好步。這個會議,既是一個收心會,也是一個工作部署和動員會。下面我講四點意見:

一、20xx年工作回顧

過去的一年,在全體幹部職工的共同努力下,州發改委取得了優異的成績,實現了“五個歷史性突破”。這些成績是在王天洋同志帶領全委幹部職工打好的基礎上取得的、凝結了前任幾屆領導的心血。

(一)爭取上級投資取得歷史性突破。全年共爭取國家和省支援,得到投資補助資金27.2億元,比上年增長64.8%,絕對值增加11億元,創歷史記錄。

(二)全社會固定資產投資取得歷史性突破。全年完成全社會固定資產投資485億元,增長61.1%,比20xx年絕對值增加184億元,超額完成省450億元,州480億元的目標任務,比20xx年淨增183億元。

(三)重大工程和重點專案建設取得歷史性突破。全年共安排重大工程和重點專案218個,完成投資318.2億元,同比增長48.7%。比20xx年增加41個專案,絕對值增加104.2億元。

(四)幹部職工隊伍建設取得歷史性突破。委內14名正副科級幹部得到推薦並任命,輸送一名幹部到義龍新區任職,3名科級幹部升任副縣級,1名副縣級領導轉任重要職務,爭取到鐵建辦業務科和綜合科兩個內設機構,做好醫改辦、生態移民辦機構申報工作,通過招考選調新增6名年輕能幹的新同志,補充了新鮮血液,全州抽選5名同志跟班學習,緩解工作人員嚴重不足的問題。

(五)發改委地位和形象提升取得歷史性突破。爭取國家發行14億元企業債券,xx州納入國家生態補償示範區,派出幹部參加三個新區籌建工作。20xx年度民主生活會圓滿舉行,並獲得先進基層黨支部、政務服務先進單位、消防先進集體、省發改委、州目標績效一等獎表彰等,全面完成省州安排部署的各項工作任務。

二、五點重要經驗

(一)胸懷大局、超前謀劃;

(二)敢想敢幹、志在必得;

(三)創先爭優、形成合力;

(四)注重溝通、相互支援;

(五)班子團結、敢於擔當。

三、20xx年工作重點

節後上班,全體幹部職工思想上要快收心、工作上早上路,20xx年我們的工作要堅持五個原則:

(一)堅持實施大戰略與爭取投資並重,突出抓好投資。

xx州欠發達,原因在欠開發欠開放;欠開發開放,主要表現在投資不足和欠工業化、欠城鎮化。我們要看到,今天的投資就是明天的經濟,今天的投資結構就是明天的產業結構,今天的投資質量就是明天的經濟競爭力。

1、千方百計力爭國家更多資金支援。今年國家在去年基礎上新增投資350億元,總投資達4376億元,省已有安排,全州要爭取中央、省100億元,任務很重,各科室要認真分析,組織各縣爭取專案申報,同時著手考慮20xx年專案編報工作。

2、確保完成各專案標任務。20xx年,全州固定資產投資目標1000億元,較上年番了一番,目標高、任務重,元月份完成85.35億元,這樣看來,每月要完成90個億,各科室要認真抓好重大工程和重點專案建設推進力度、加快醫改、生態移民、績效考核等各項工作的進度,實現投資目標。

3、著力引進大專案,做大GDP。發改委全體職工,人人有責,要充分利用親情、友情、鄉情,推介和宣傳xx,引進外資、技術、管理經驗,引進大專案、大企業,加快全州產業發展,努力把xx發展成面向東盟的新的產業基地,同時充分開發旅遊資源,爭取旅遊業取得更大突破。

(二)堅持黨組集體領導與分工負責並重原則,突出敢於擔當。

1、堅持集體領導。凡集體研究決定的,堅決貫徹執行,“三重一大”問題必須通過集體研究決定。

2、領導要帶頭抓落實。強化責任制,堅持領導分工負責制,強化目標管理,科長抓科員、一級抓一級。特別是要認真落實zf工作報告,任務明確後,分管領導要啟動責任機制,科長要主動謀劃。

3、要勇於擔當。主動向上對接,爭取投資,加強同行業部門聯絡,獲取更多的資訊資源。

4、注重細節。細節決定成敗,每個科室都要注意辦一事,成一事,各科室自己把關,出問題要實施責任追究。

(三)堅持創先爭優與調動幹部積極性並重,突出調動幹部積極性。

1、工作要有爭第一的風範。幹就要幹好,幹就必須爭第一。

2、幹部要主動工作。要發揮主觀能動性,勤思考、善謀劃,“思路決定出路,態度決定人生”。

3、有為才有位。機遇永遠給有準備的人。有的同志怕累,工作來了就躲,要明白領導重用你,才叫你幹事,不叫你幹事,那是你幹不成事,那就沒有想頭了。所以希望同志們努力工作才會有建樹。

4、加大選拔、推薦、任用幹部的力度。命運如掌紋,無論多麼曲折,終究掌握在自己的手中。

(四)堅持工作與學習並重,突出提高工作效率。

堅決貫徹落實中央改進工作作風,密切聯絡群眾的“八項規定”。一是學習業務知識,提高工作能力。二是學習政策、法規、時勢、經濟形勢,為工作補充能量。三是工作中相互學習,提高工作效率。老同志耐心幫助年輕同志,學習更新知識。年輕同志虛心向老同志學習,學好看家本領,儘早作好接班準備,特別是新到崗的同志,更要積極主動求學。四是注重反腐倡廉教育,自覺遵守廉政準則,依法從政。嚴肅查處不作為、亂作為形為;堅決杜絕“吃、拿、卡、要”不正之風;謹記:敬仰黨的事業、敬畏手中權力、敬重服務的人民。

(五)堅持抓好落實與改進作風並重,突出搞好服務。

一要改變工作作風。今年是“改革開放年”,要牢固樹立全委一盤棋的思想,正確處理個人與集體、區域性與全域性的關係,找準自己的位置,演好自己的角色。機關要大力開展整治庸、懶、散等不良風氣。有的“週二”學習不認真、不到會;科室間工作推諉、扯皮,工作不積極、不主動;不分析行業情況,不掌握經濟執行情況,工作一問三不知;上下班紀律鬆懈,遲到、早退、喊不動;上班玩遊戲、看電影、聊天等現象時有發生。紀檢監察要認真思考,拿出具體實施方案,堅決查處,嚴肅處理,與年終考核掛鉤。二要加強團結。同志之間團結一心,共同完成工作任務,遇上忙的時候,科室之間要互相幫助,同志間有困難、有事,要全力以赴相互支援。要有包容謙讓之心,建立和諧單位,在一起工作是緣分,有些同志對工作考慮不周,做得不到位的時候,要主動幫助,出謀劃策、想辦法、當面提醒,絕不允許背後講小話,兩面三刀,落井下石。謹記做人二要素:向上和向善,向上是覺悟人生,向善是奉獻人生,善即智、智即福、福即樂。三要抓好宣傳工作。機關資訊管理領導小組,各支部宣傳委員,綜合科等按照我委資訊管理辦法,努力提高文稿質量,加強宣傳報道。對外資訊傳送,根據分工責任機制,按程式稽核,最後統一由綜合科編輯向各有關部門報送。達到宣傳好單位、宣傳好工作、宣傳好活動目的。四要尊老愛幼、家庭和諧。在單位尊老愛幼、在家庭尊老愛幼、在社會尊老愛幼,發揚中國傳統美德。

最後以兩個“最高境界”共勉:事業的最高境界:家人想你、單位念你!榮譽的最高境界:你已不在江湖、江湖還在傳說你!

春節動員大會發言稿4

各位領導、同志們:

一年一度的春運工作,既是交通行業每年的開局之作,也是交通行業每年的頭等大事。由於春運工作社會各界關注度高,其工作質量的優劣將關係到社會穩定、經濟發展和人民群眾的切身利益,因此又是對我們交通系統黨員幹部踐行黨的群眾路線的一次檢驗。

20xx年春運將於2月4日開始至3月15日結束,為期40天。與往年相比,今年春運最大的一個不同點,就是取消了春運證的發放。為切實做好今年的春運工作,市局已下發了《關於做好20xx年春運工作的通知》,並安排了今天的動員部署會。下面,受楊明同志委託,我代表市局春運辦對20xx年春運工作進行佈置。最後,劉局長還要就春運工作作重要講話。

一、加強組織領導,不斷強化責任意識。

市局已成立了由局主要領導任組長、各分管領導任副組長的春運工作領導小組,並下設辦公室在局綜合運輸科,負責全市春運工作的組織和協調。各單位也要成立相應的組織領導機構,做到主要領導親自抓,分管領導具體抓,一級抓一級,層層抓落實。各單位要在全面總結往年春運工作經驗、教訓的基礎上,結合本地春運特點,儘快制定出今年的春運工作方案,明確工作目標和工作重點;對春運出現的新情況、新問題要及時地進行分析研究,提出相應的對策和措施;要及時召開有關會議,做好春運的動員部署工作,確保春運工作的目標和責任層層落實到位。

二、認真分析預測,做好運輸組織安排。

各縣市區交通運輸部門和各級運管機構要結合往年春運實際,按照春運工作方案,認真做好春運期間旅客流量、流向、流時的調查和分析預測,準備充足的運力,在春運前要抓緊做好投入春運的車輛、設施的排程工作,保證車輛根據客流量的需要按時、保質、保量到位。同時要做好應急運力的儲備,一旦遇到客流高峰,要及時增開包車或加班車,確保旅客走的了、走的及時。各客運企業要提前做好農民工客流調查,瞭解農民工的流向、流量、流時分佈,與我市農民工比較集中的地區企業聯絡,簽訂農民工包車協議,提前安排落實好包車和加班計劃,保證農民工運輸平穩有序。

此外,在集中力量抓好旅客運輸的`同時,要本著統籌兼顧、合理安排的原則,在保障重要物資和煤電油運的基礎上,優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸,保障“綠色通道”暢通,確保市場供應平穩有序。要加強對道路貨運市場尤其是危險貨物運輸的監測,提前做好應對突發情況的準備工作,一旦發生緊急情況,要立即啟動相應的應急預案,及時採取有效措施,調配運力組織搶運,讓全市人民群眾過上歡樂祥和的春節。

三、強化安全管理,做好安全防範工作。

安全生產是春運工作的重中之重,各單位要認真貫徹落實新《安全生產法》,以市局組織開展的安全生產隱患大排查大整治百日攻堅行動為契機,圍繞路、車(船)、人等因素,緊盯安全生產隱患排查整治不放鬆。

(一)路:春運前,各縣市區交通運輸部門和各級公路管理機構,要根據事權劃分,對所有公路、橋樑特別是地質災害易發路段進行一次拉網式排查,消除路面病害。春運期間,要強化路面巡查,及時排除隱患。

(二)車(船):春運前,各縣市區交通運輸部門和各級運管、海事機構,要督促所有參加營運的車船進行一次全面的技術狀況檢查,對於技術狀況不達標的,一律禁止其參與營運。春運期間,運管機構要督促道路運輸企業強化對車輛的動態監管,嚴防車輛超速、超員等;海事機構要督促鄉管員實施重點碼頭、渡口的旁站式管理,嚴防船舶冒險航行、違規夜航及人渡渡運車輛等。

(三)人:春運前,各單位要督促相關企業對有關從業人員進行一次資格審查工作,並組織開展安全培訓教育,確保從業人員培訓到位、持證上崗。春運期間,運管機構要督促運輸企業強化對從業人員的管理,嚴格執行凌晨2-5時停車休息制度,嚴防出現疲勞駕駛、酒後駕駛等;海事機構要督促渡工(船員)持證上崗,嚴防替渡、無證渡運等。

四、嚴格規範執法,做好運輸市場監管。

春運期間,各地交通運輸部門和各級運管機構要加強對運輸市場秩序的監管,加大對各類違法違章經營行為的打擊力度,保障經營者和旅客的合法權益。一要加強與公安等有關部門的協調配合,開展聯合執法,加強對運輸市場特別是汽車站、火車站兩站廣場等客流集散地的監督管理,嚴厲打擊無證經營、站外非法攬客和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等違法違章行為;堅決打擊客車超員行為,一旦發現超員執行的客車,要按照交通運輸部有關規定,對有關當事人從重處罰,並組織車輛對超過核定人數的人員進行駁載,駁載所發生的費用由超員客車經營者承擔。二要向客運企業和運輸業戶宣傳運價政策,督促其在車內醒目位置張貼運價標籤,公佈投訴舉報電話,接受群眾監督。對於群眾反映的有關春運價格方面的投訴和糾紛,要積極配合物價部門進行調查處理,一經查實,按照有關規定嚴肅處理,適當時候予以曝光。三要加強對運政、路政執法人員的教育,提高人員素質和執法水平,要嚴格執行中央八項規定和省、市三十條,嚴肅工作紀律,依法行政,文明執法,嚴禁在公路上亂設卡、亂罰款、亂收費。

五、增強服務意識,提高春運服務質量。

運輸行業是面向社會、服務廣大人民群眾的“視窗”行業,服務質量是衡量春運工作成效的重要標準,各級運管機構、運輸企業和客運站要以開展“微笑服務、溫馨交通”和“情滿旅途”活動為載體,創新工作方式,提高服務水平。

一是各汽車客運站在春運前要對設施進行全面的清潔、維護,美化環境,確保候車室、停車場等場所的整潔和各種標誌標識、供水、衛生設施的有效使用,及時更換、重新整理標語、宣傳欄,利用車站電子顯示屏溫馨提示,為旅客提供良好的旅行環境,讓旅客候車舒心、乘車稱心、走得放心。此外,要加強對運輸車輛特別是客運車輛的管理,對破損的座椅、車窗進行修補,對車輛貼上標誌、物品擺放進行清理,要及時沖洗車輛,保持車輛清潔衛生,營造良好的出行環境。

二是各運輸企業和客運站要採取增開售票視窗、開展電話訂票、上門送票、郵政售票、網上訂票等多種形式,方便廣大旅客購票。

三是充分利用現代資訊科技,通過網際網路、廣播電視、報刊、簡訊服務等媒體、媒介,及時向廣大旅客提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行資訊,使春運期間的客流、車流更合理有序。

四是各運輸企業和客運站應當合理安排運力。

春節動員大會發言稿5

各位領導、同志們:

20xx年春運從1月24日(星期日)開始至3月3日(星期四)結束,共計40天。我站自20xx年4月20日正式開業以來,經歷了7個春運。大家對今年春運有沒有信心?(齊答:有!)為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神,全力做好20xx年春運工作,更好地滿足廣大人民群眾出行需要,營造歡樂祥和的節日氛圍,保障經濟社會平穩執行。今年春運客流同比下降3%;春節比去年提前11天,單向性突出,階段性明顯,流時集中,流量變化較大;強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣,保安全、保暢通任務艱鉅。

20xx年春運發1.9萬班次,日均發470多班,票房營收700多萬元,傳送旅客10多萬人次,日均2500多人;20xx年春運發1.7萬多班次,日均發420多班,票房營收600多萬元,傳送旅客9萬多人次,日均2400多人; 20xx年春運發1.4萬多班次,日均發300多班,票房營收400多萬元,傳送旅客7萬多人次日均1800多人。票房營收約佔全年客運收入的1/6。受高鐵的衝擊,三年春運三級跳。我預計:今年春運同比還會下降10%以上。我們要投身春運,大戰春運,“安全為先,效益為重,服務為本”,確保圓滿完成今年的春運任務,為全年打好基礎。

一、安全春運,安全為先。

春運需要全站員工的積極參與和支援,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,堅持底線思維,精心謀劃組織,確保圓滿完成春運各項任務。 切實強化落實安全生產責任制。各部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢,進一步增強紅線意識,把安全生產作為春運工作的重中之重,強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系,全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,強化安全生產主體責任,明晰各工作崗位的安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。

我站的安全生產形勢比較平穩,但不能掉以輕心,要確保春運安全生產零事故,對我站來說,我認為就要把好“人、車、物”三關。

人有員工和旅客之分:一是全站員工,崗在人在責在,自身要確保安全生產,按操作規程辦事。二是旅客,旅客隨身攜帶的任何物品,統統都要經過安檢機。保安和操作員要認真負責,提高識別能力。

切實強化安全生產管理,要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。一是始發班車一律要安檢,一臺不漏,合格放行。二是排程要嚴查“一牌三單五證”,合格報班;三是稽查人員要守好出站安全檢查崗,出站班車必檢;四是確保售票員售票不重號,站務檢票不超員。五是嚴格執行“三品”查堵制度,重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車行為。 要對我站的重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施裝置開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發現問題立整立改,確保不留隱患死角。

進一步做好惡劣天氣防範工作。根據氣象預警資訊提前做好防範措施,對班線的路況及時跟進,儘量降低惡劣天氣對客運的影響。

進一步增強應急響應能力。發生突發事件時,各有關部門要根據事件發生的原因和規模,準確判斷影響程度,及時啟動相應級別的應急預案,果斷處置,有效控制事態發展,妥善安排滯留旅客,儘快恢復班車。

二、效益春運,效益為重。

一年之計在於春,春運效益事關全年。巧婦難為無米之飲,運力的問題倒不大,關鍵要有客。20xx年4月1日,我站成為粵東首家與省交通廳便民服務網聯網售票。20xx年我站網上售票300多張,不足5萬元;20xx年近6000張,75萬多元。網上售票是今後發展的趨勢,也是我站的長處。所以,努力推動購票渠道更多元,積極創新售票方式,充分依託移動網際網路等技術手段,拓展網際網路售票、微信售票等便捷售票渠道,才能不斷提高旅客購票便利性。要繼續提供電話訂票、預訂團體票和往返票等便民服務,方便學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。

努力推動資訊服務更精準,要充分利用我站全國首創的旅客互動平臺簡訊、微博、微信等渠道,及時釋出天氣變化、班次增減、客票餘額等資訊,方便旅客提前調整出行安排。 我站要努力推動候乘環境更溫馨,要進一步改善旅客候乘環境,提高環境衛生水平,做好熱水供應等基本服務。要大力倡導主動熱情的服務理念,落實行業服務規範和文明服務用語,充分發揮服務檯作用,及時解答旅客諮詢。

要及時掌握客源的流時流量流向,不能一成不變,要以變應變,客變我變,我適客變。採取措施,有效對策:一是推廣網上訂票、售票,電話訂票,啟動自動取票機;二是抓好車票的預售,能提前則提前,長途旅客要登記聯絡電話,密切做好班車資訊和旅客跟蹤服務;三是票房與排程配合,排程同車隊聯絡,及時加班,讓旅客進站有票買,有車坐;四是增加售票視窗,開設軍人、港澳臺、殘疾人專窗,讓旅客及時購票;五是發動全站員工組客,爭取要出門的親朋好友到我站乘車;六是積極向車主調票,千方百計向站要票;七是在客運高峰期間,部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式執行;八是提高銷售高鐵火車票的技能,學會搶票。

三、幸福春運,服務為本。

我們要對全站員工進行動員,準確把握春運工作新要求,春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程,也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。運輸服務需求更加個性化、多樣化(如從大排檔到私房菜),更加註重出行的安全性、便捷性和舒適性。要探索利用大資料分析旅客出行規律,把握旅客出行需求的新特點,努力創新春運組織,提高服務品質,使廣大旅客不僅“走得了”,還要“走得好、走得滿意”。

一是要將旅客當親人,進站就是賓客,車票就是請柬。二是要落實首問責任制,好話一句三冬暖,在旅客面前不打太極,不踢皮球,為旅客要好事辦實,實事辦好;三是主動為旅客提供服務,讓旅客進站到家,購票方便,候車舒適,乘車安全,旅途快捷;四是注意對重點旅客的關心和服務,想旅客之所想,急旅客之所急,適旅客之所需;五是我站的設施要更加配套齊全,為旅客之所用。

要繼續組織開展“情滿旅途”活動,動員全站員工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中,進一步創新服務形式,拓展服務內容,完善服務舉措,提升服務品質,增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。

站團委要深入開展青年志願者“暖冬行動”,每週組織團員、青年志願者開展引導諮詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志願服務。

四、落實方案,完成春運。

要落實我站《春運工作方案》,緊緊圍繞“為民務實,統籌協調,科學組織,平安暢順”的指導原則,把春運工作做好,動員全站員工做到“思想認識到位,管理措施到位,人車監管到位,”全力以赴,全員投入,全域性觀念,加強一線,班組配合,部門協作,後勤保障,環環相扣,在做好本職工作的同時,要為交接班創造方便。個人保班組,班組保部門,部門保全站。

我要強調在工作上要有主動性,還要創造性地開展工作,多說有利於春運的話,多做有利於春運的事,矛盾少上交,難題解下面。

要注重正面宣傳引導,加強與新聞媒體的合作,樹立先進典型,弘揚社會正能量,營造良好的輿論氛圍。

神羊獻瑞羊年吉祥,金猴舉棒猴年如意。後天就進入春運,說千道萬,就是幹!再問大家有沒有信心?(齊答:有!)在春運到來之際,我提前向全站員工拜個早年!祝大家新年快樂,春運順利,身體健康,家庭幸福,萬事勝意!謝謝大家。