律回春暉漸，永珍始更新，我們即將迎來了充滿希望的新一年，在這將近一年的時間中我們通過努力的工作，也有了一點收穫，不能光會埋頭苦幹哦，寫一份年終總結，為來年工作做準備吧！但是年終總結要寫什麼內容才能讓人眼前一亮呢？下面是小編收集整理的年終裝置管理工作總結（通用6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
年終裝置管理工作總結1
回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是TDI產量又創新高，“二改三”專案已進入實施階段，紅水裝置已投入執行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準備安裝。憂的是有的裝置長時間帶病執行，隱患無法消除，給裝置的管理和維修帶來不便。現將一年來的工作狀況分以下幾個方面進行彙報：
一、從裝置管理方面
1、加強現場裝置巡檢，及時消除裝置隱患，確保裝置良好執行。根據公司和車間要求，我們加強了對裝置的維護和潤滑管理。制定了一系列規章制度。把原先制定的巡檢制度、包機制度、裝置潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬裝置實行定點巡檢，包機到人，職責到人。對TDI界區來說，工藝較複雜，重要裝置較多，如果巡檢不仔細的話，很可能發生裝置故障，造成不應有的損失。為此，我每一天都和鉗工同時進行巡檢，及時交流巡檢狀況，對發現的問題進行確認。同時，及時和工藝人員溝通，瞭解裝置執行狀況，發現問題用心協商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機油封及時更換等，充分反映了我們車間的團結和協作，同時也反映了車間領導對裝置管理的重視程度。我們在發現重大裝置問題及時向上一級領導彙報，反映狀況。從實行狀況來看，效果較明顯。職工們的職責感增強了，對裝置的維護細心了，並且發現了AP機和P7102泵的兩個重大裝置隱患，及時的組織力量進行搶修，消除了裝置意外事故隱患，為實現裝置的長期良好執行、生產系統的穩定執行、月產量超過2000噸帶給了強有力的保證。
2、加強裝置技術檔案管理，完善技術資料。裝置技術檔案是對裝置檢修過程的記錄，透過對裝置技術檔案的檢查，可對此裝置的執行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對裝置的執行條件和對裝置的改善。對車間動裝置技術檔案每週檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區的技術員，保證技術檔案能及時反映出裝置的維修狀況，有利於對裝置的管理。
3、嚴把裝置檢修質量關。裝置檢修質量的好壞，直接影響到裝置運轉的穩定，影響到系統的穩定執行。作為裝置技術員，檢修質量是第一要務。無論是裝置大修還是搶修，我對拆檢的裝置仔細檢查，對損壞裝置用心查詢原因，找出癥結，及時解決，保證裝置的穩定執行。
二、從節能降耗方面
1、用心實施裝置國產化工作，降低備件成本和消耗。能夠說，20xx年是我車間裝置國產化力度的一年，因為TDI界區的裝置多數是國外裝置，備件價格昂貴，供貨週期長，這對裝置的維修和降低成本是十分不利的，因此，在經過充分論證後，我們對重要裝置P5408和P3102進行了國產化，雖然仍存在一點小問題需改善外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨週期，為保證生產系統的穩定執行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。
2、用心進行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造，從原先的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環密封，效果良好，自從改了密封形式後，軸承執行已幾個月時間，至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見損壞。同時，我們還對氣動馬達進行了修復，對驅動銅套進行了改善，效果良好。
三、用心配合“二改三”
擴建工程的實施，熟悉“二改三”流程和裝置，為明年“二改三”後的開車做準備。自從“二改三”擴建工程交到公司以後，車間一向十分重視，因此，我要求自我和機械技術員用心學習“二改三”資料，對所變動裝置做到心中有數，個性是對動裝置，要了解其結構及裝配過程和注意事項。
四、工作的不足
在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改善。
1、在裝置管理方面，裝置管理經驗不足，有待學習和改善。如每月的預修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預修計劃構成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執行月修計劃，當然也要按裝置實際執行狀況進行實時地調整。
2、在巡檢過程中，對發現的裝置問題未提起足夠的重視，以致造成裝置突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以後要加強這方面的學習，爭取在20xx年有所改善。
3、專業知識和技術水平有待提高。這些我將會在以後的日子裡透過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經驗，在實踐中來鍛鍊自我，完善自我。
回顧即將過去的20xx年，我對自我的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，用心肯幹。思想進步，起到了一個xx的作用。展望20xx年，我們還有很長路要走，3萬噸的實施，裝置隱患也會增多，我們的任務還十分繁重，因此，我們更要努力的學習，用心地準備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣，迎難而上，我想3萬噸工程也會順利開起來的。
年終裝置管理工作總結2
裝置動力部20xx年年初成立，在公司總經辦的領導和各部門、車間的支援和配合下，裝置動力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產任務的中心目標，認真執行服務、監督、指導、協調的工作職能，確保了全公司的裝置在良好、穩定、安全、有效的狀態下執行，較好地滿足了生產的需要。現將裝置動力部20xx年的工作總結如下：
一、夯實裝置的基礎管理，不斷提高裝置的動態管理
1、我公司xx廠是新建廠，基礎管理工作是一片空白。裝置動力部成立後，陸續制定了機械裝置、電氣裝置、特種裝置、運輸裝置、公共裝置、辦公裝置、炊事裝置等臺帳、年檢卡和裝置技術資料等。
2、新制定、補充、完善了各種裝置的管理制度、操作規程，裝置動力部各級人員的職責、工作標準和核細則等。
裝置動力部承擔著我公司壓力容器質量保證體系中的裝置和檢驗與試驗裝置、計量質控系統的保障工作。在今年x月份國家質檢總局對我公司壓力容器三類資質的評審時，對我部承擔的工作表示認可，我公司也順利的拿到了三類壓力容器製作的資質證書。
二、加強計劃檢修的執行力度，保證裝置的穩定執行
裝置動力部承擔著全公司裝置的`檢修工作，由於檢修組力量薄弱，只有一名鉗工，一名電工，再加七廠的裝置全是役齡在xx年的老裝置，檢修任務非常繁重。針對裝置的實際狀況，為了確保裝置的安全、穩定執行，我裝置動力部要求每一位人員要認真負責，服從命令，聽指揮，不推諉，不扯皮，勇於承擔責任，增強團隊的協作意識和處理各種問題的能力，規定裝置管理人員和檢修人員每天到生產現場巡迴檢查四次，對生產現場出現的各種裝置、電氣、購置、質量、操作除錯等問題，要求必須在第一時間到現場及時處理，基本做到了小事不過時，大事不過夜。
1、根據裝置的實際情況，每月制定裝置的檢修計劃和維護保養計劃，檢修計劃的完成率都>100%以上。
2、對各車間、各外協施工工段存在的只使用，不維護保養裝置的弊端，我們給各車間和外協施工工段下達了各臺裝置的維護保養計劃，並督促檢查、核，確保了裝置的滿負荷，穩定生產。
3、我公司配給四個外協施工工段的立柱焊接機、電焊機、空氣電漿切割機、小跑車埋弧焊接機等主要裝置全部是無償使用。四個工段普遍存在只使用不維護保養和拼裝置的短期行為，為此，我們專門制定了《裝置租賃及外借管理規定》，對常用的易損件和因責任而造成裝置事故的損失費用必須由借用方全權承擔的規定，進一步增強了外協施工工段操作人員的責任心和維護保養力度。
4、堅持每週（星期五）一次的全廠裝置例行檢查制度。對各車間、外協施工工段出現的裝置問題，檢查完進行講評，並限期整改。
5、為了貫徹執行公司的“6S”管理體制，落實各項裝置管理的獎罰制度，做到獎罰分明，經周檢月評，對裝置管理差的單位給予經濟處罰，對管理好的單位分別評出“裝置維護保養先進班組”“先進機臺”和“先進個人”等給予獎勵，獎金雖然很少，但卻較大地調動了職工努力操作好裝置和維護保養好裝置的積極性。
6、對現場出現的裝置責任事故，按“裝置事故四不放過”的原則，召開事故現場分析會，分析事故原因，落實防範措施，全公司通報批評並給予處罰。舉一反三，採取有利措施，進一步提高操作工人的技能和責任心，徹底消除裝置操作中的不良習慣和不安全行為。
7、裝置動力部暫管的供氣站，負責全廠公用裝置的運轉，為我廠的生產和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳氣、氬氣、天燃氣、生產（活）用水和噴砂噴漆等。不論全廠哪個車間和工段晚上加班，他們隨叫隨到，有求必應，確保了全廠的正常生產和生活需要。
三、參與裝置的全期管理，確保固定資產的投資效益
裝置動力部參與了新建xx廠工程指揮部所需裝置的選型、比價、招投標、安裝、除錯驗收及使用等全部過程。雖說大型裝置是交鑰匙工程，但廠家只是派一、二個工人來安裝，什麼工具都不帶，還需我公司檢修組的全力配合。再加資金，廠家製造質量，操作工人責任事故造成損失等原因，給新裝裝置的穩定運轉帶來了極大的困難。
1、廠家來我廠負責安裝的裝置，由於只派安裝的工人最多隻有2名，人少力薄，很難勝任。檢修組的全體人員通力配合，圓滿地完成了各臺裝置的安裝。他們的配合精神，也得到各廠家安裝人員的好評。
2、嚴把新購裝置的到廠和安裝裝置的驗收關。新裝置到廠開箱檢驗嚴格按照合同、技術協議的規格型號進行檢驗，規格型號不符，不予以驗收。裝置安裝、除錯完後，先由生產車間試驗收，能達到技術性能，可安全正常使用，能滿足生產需要，且圖紙、資料、隨機配件齊全、操作工人已經廠家培訓等全部合格才予以驗收，並辦理驗收手續。
3、因生產廠家的製造質量問題或操作工人操作不當造成的損壞，負責採購的人員積極與廠家聯絡，儘快要求廠家派人員來廠裡處理，減少損失，保證裝置的正常運轉。
4、我公司成立配置的製造裝置是當前國內比較先進的裝置，技術含量較高，絕大部分都是微機數字化控制，操作難度較大。
為了能使用好、修好這些裝置，我們先後協助生產廠家舉辦了12期培訓班，受培訓的人員達到96人次。參加培訓的人員主要有裝置動力部的管理人員、檢修工、裝置操作工、裝置所在的車間主任、技術員等。對有些操作難度比較大的裝置，諸如數控電漿切割機等，一次培訓操作人員難以掌握，我們就二次請廠家技術人員再次進行培訓，使這些裝置能夠正常生產，出現故障能及時消除，保證了裝置的正常運轉。
年終裝置管理工作總結3
20xx年裝置部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，裝置部全面貫徹公司的方針，認真落實工作部署中提出的裝置管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一隻高效專業團隊”的部門年度目標。以下為今年的裝置維修工作總結。
一、裝置維修工作概況
縱觀裝置部全年的工作，在各級領導的支援和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新裝置的增加，部門工作的重新分配，專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但裝置管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛鍊能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。
二、降低成本，保養裝置
對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，使用最低的維修成本修復裝置，避免直接更換新的部品。減少裝置外修次數，加大內部修理力度。對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再次發生。對裝置內部引數的認證。進行保養管控，組織對高故障裝置大修，減少因裝置故障而造成生產不良。及時巡線，發現問題及時處理制定裝置保養，並安排落實裝置保養工作，通過變更保養頻次保證裝置使用效能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產執行。
三、員工培養與隊伍建設
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，並制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰鬥力。日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對裝置的使用狀況進行確認，保證其它裝置日常生產需要的正常執行；並負責對特殊產品，在裝置組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加裝置搶修。
四、工作中存在的不足
在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。
班組的管理還不夠細緻、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度出現了安全事故。雖然事後也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。裝置常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障裝置維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。
針對今年裝置維修工作中的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的幹勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的裝置管理竭盡全力。
年終裝置管理工作總結4
20xx年公司繼續推行精細化管理，實現降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成裝置的各項維修和技改任務，保證了20xx年公司的生產任務圓滿完成，同時為20xx年的生產打下了堅實的基礎；進一步提升公司裝置管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結：
一、班組管理
1、安全重於泰山，時刻牢記＂防患於未然＂
通過每週班組長會議宣傳強調安全作業：高空作業必須有監護人；必須配帶安全防護用品；對高空作業車進行定期檢查保養；特種裝置做到了定期檢驗。通過大家的努力，20xx年裝置處未發生一起重大安全事故。
2、6S管理
通過制定規章制度和員工的考核制度，規範了員工行為。在日常工作中，組織班組長學習強調班組清潔衛生管理，並制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的積極主動性和責任心。
二、熱門思想彙報、裝置管理
1、每個月定期對車間裝置進行日常保養檢查。隨時監督員工嚴格按照操作規程進行裝置操作，杜絕違章操作，發現隱患要求現場整改；要求車間做好裝置日常保養記錄。
2、裝置的保養、維修工作
（1）重視保養，減少維修
按照制定的裝置保養計劃對公司行車、涵管車間旋滾裝置、總裝生產線、攪拌裝置、鋼筋調直裝置等全面進行二保維護工作車間裝置二保，做到了及時發現並徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。
（2）對重點裝置維修做到搶修及時
要求維修人員在針對總裝車間裝置維修時必須5分鐘到現場，並協調車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好裝置，並現場進行監督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。
（3）特種裝置管理
完善了壓力容器和起重裝置的臺帳，配合質檢部完成壓力錶和安全閥的定期檢查，按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。
（4）叉車管理
重新制完善了叉車日常保養制度，進一步規範了叉車操作工的安全操作和日常保養。通過每週定期的檢查，督促叉車工必須每週對叉車進行保養和潤滑。對違反操作規程的人員進行了相應的處罰，做到了有章可循。
3、裝置項修工作按照日常點檢和維修中發現的隱患進行了相應的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，衝壓車間800T進行了項修，整改後設備使用正常。
4、配件管理
對全廠的裝置配件進行清理和統計，制定了裝置配件最低庫存量，並與物資部溝通協調，與物資部系統聯網，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產維修及時性。
5、公司安全質量標準化達2級工作
20xx年8月份公司起動安全質量標準化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內積極完成裝置設施的各項整改專案，為公司順利達級做好了堅實的基礎工作。公司順利通過2級達標專案。
裝置管理是是一個長期管理的過程，心得體會在過程中需要不斷學習裝置管理新的思路。20xx年裝置管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司裝置現狀迫切需要積極推行裝置點檢管理模式。依據此目標，在20xx年的工作中，不斷提高自己業務水平，提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創新能力，為20xx年公司完成生產任務，提升裝置管理水平積極準備。
年終裝置管理工作總結5
為加強電化教學管理，提高電教裝置應用水平，根據工作安排，電教資訊中心於x月中下旬，開展了中國小資訊科技教學聽課、調研和電教裝置普查維修、專室培訓工作。這次活動，共調研學校x餘所，聽電教課x節，發放調查問卷x餘份，維修電教裝置x餘臺（套）。現將有關情況總結如下：
一、領導重視，制度健全
多數學區、國辦學校能夠認識電教工作的重要性，學校結合教學實際制定了電教工作計劃、校級資訊科技培訓方案、各專室管理制度等。在這次活動中，大部分校長都能積極準備，並隨同調研或聽課，對存在的問題進行現場辦公，落實到人，繫結責任，收到了較好的效果。
二、裝置管理到位，使用規範
大部分單位電教裝置都能在指定專室使用，登記造冊，納入固定資產序列，指定專人負責管理。專用教室裝置保護較好，使用率高，使用記錄詳實，最大限度地發揮了電教裝置的作用。對電教裝置進行編號排序，逐機登記建立“身份證”。多數單位電教教學資源能在原有基礎上不斷充實，利用率大有提高。專室管理人員的業務素質在工作中大有提升。
三、資訊科技教學秩序良好，氛圍濃厚
絕大部分學校能夠按照資訊科技教學大綱要求，在三年級以上開設資訊科技課。資訊科技教師能夠做到課程有安排，上課有教案，課後有練習。計算機教室有上機登記冊並記錄詳實，與教學進度相符。課上學生們爭先恐後的回答問題，小組合作、一幫一、優帶差等教學手段營造了良好的學習氣氛。資訊科技課程開設較好的單位有：xx國小等。責任心強、業務能力好、上課效果好的教師有：xx等。
四、存在問題和現象
1、個別單位領導對電教工作認識不高，沒有相應管理制度和措施。主要表現有：無工作計劃，無專用教室制度，檔案不齊全，記錄不詳實。對電教知識培訓、電教裝置運用重視不夠、措施無力。有的領導或多或少存在著不會用、不敢用、不讓用、怕用壞、怕費電的現象。
2、個別學校裝置管理不到位。如裝置不在專室使用，有挪用、借用現象，專室衛生較差，甚至有的單位房頂漏雨，裝置被“洗澡”現象。
3、個別學校在電教裝置維修維護中，存在“等、靠”思想，損壞裝置得不到及時維修，不能正常為教學提供服務。
年終裝置管理工作總結6
在過去的一年裡，在車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，圓滿完成了廠裡制定的裝置維修任務，以下為今年的工作總結。
一、遵守原則，進行整改
本著集團公司“降成本，增效益”為原則，積極響應分廠及裝置科降成本號召，利用檢修空閒時間對損壞下線的備件進行分解修理，儘量降低備件費用，同時尋找裝置維修中的問題和不足，並提出解決整改意見。
二、記錄引數，提供資料
雖然自己在車間裝置管理維修中不斷的努力，但是裝置事故仍不斷髮生，說明自身對本車間裝置瞭解還不夠深刻，裝置管理仍有很大漏洞，急需修正裝置管理維修的正確方向。通過處理裝置故障，安裝裝置，維護保養裝置。記錄淨水，濁水，氧槍水泵及管道的型號尺寸還了解各供水泵的工藝引數。為以後工作提供資料資料。
三、板框壓濾機維修方面
今年板框壓濾機共出現故障三次，北自動板框無回框動作查詢限位開關，液壓閥線圈，繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化，原因為觸電使用時間長觸電老化，更換故障繼電器故障排除。其它兩次為南老闆框機液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發現轉爐泵房班組在板框壓濾機液壓系統維修方面的不足之處。
四、葉輪維修方面
冷卻水路通暢沒出現故障。推力瓦塊裝配過緊導致推力瓦溫度異常，拆卸風機葉輪前瓦座更換推力瓦開機試車故障未排除。節流孔堵塞。清透節流孔，裝機故障排除。通過此故障反映自己對葉輪軸瓦潤滑系統結構不瞭解，更換葉輪換油後沒有先試油路是否通暢，出現故障後判斷故障思路方向錯誤，導致處理故障時間長。在裝葉輪時測試潤滑系統。開機後新換葉輪振動正常潤滑系統正常。
五、維修工作中的反思
裝置使用不當養護不及時就會出現使用壽命降低，故障率上升。維修頻率多影響生產。利用車間早會前時間重點查汽化，風機班裝置使用情況。發現風機班水封逆止閥操作沒有按操作規程，水封逆止閥中夜班時間沒有排汙。水封閥內於泥多容易造成水封閥損壞，回收時阻力大。決定用油漆在裝置上劃定最低油位線。督促各班組裝置點檢維護。
今後需要重點整改自身在裝置管理維修中的問題，查詢汽化風機系統問題，將已經發現的問題反饋車間及有關領導，多請教車間及有關領導。準備鋪設風機外牆氮氣管道，將風機正壓管道排汙口接通氮氣反吹及水封池加氮氣放池底淤塞的辦法，提高正壓排水效果，防止正壓排水不暢，催促汽化急缺儀表備件。在以後的工作中要彌補不足，吸取教訓。發奮工作把工作做的更好。