篇一：學習《報關實務》的總結
一 學習《報關實務》的目的與意義
（一）學習《報關實務》的目的
對於國際經濟與貿易專業的學生來說，《報關實務》是非常值得學習的課程，學習它的目的也是非常明顯的，那就是掌握本專業的最基本的理論知識，為自己以後的工作中增加砝碼。
（二）學習《報關實務》的意義
1，學習《報關實務》對我們以後從事報關操作具有重要的意義。有了理論支援，我們在實務操作過程中更有底氣，即使一開始操作略有生疏，但會在較短的時間裡融會貫通。
2，學習《報關實務》在我們從國際貿易也有重要的指導作用。從事外貿活動不可避免的要與海關打交道，學習《報關實務》能讓我們對於報關流程有個大體的認識，從而減輕了外貿業務人員的工作壓力。
3，學習《報關實務》豐富了自身知識含量。任何知識學到手才是自己的，我們學習知識不應該侷限於某一區域，而要廣泛涉獵，求其精華。學習《報關實務》同樣能讓我們增長知識。
二 《報關實務》課程的主要內容
《報關實務》的學習主要以《報關員資格全國統一考試》作為主要教材進行學習。全書共分為八個章節，其中第三章 海關監管貨物與報關程式、第四章 進出口商品歸類、第五章 進出口稅費、第六章 進出口貨物報關單填制、這四章尤為重要，因為報關的一系列程式大部分都集中在這幾章裡，因此老師在此進行了重點的講解。
第三章主要分兩部分進行學習，一是海關監管貨物。主要講海關監管貨物的含義、分類。二是報關程式。包括報關程式的含義（瞭解）、基本程式和海關作業的四個環節——審單、查驗、徵稅、放行。
其中，一般進出口貨物的報關程式作為獨立的一節進行學習。主要包括一般進出口貨物和一般貿易貨物的區別、一般進出口貨物的特徵及範圍和報關程式等。而如申報地點、申報期限等在報關過程中最為重要。
第四章主要是關於進出口商品的歸類。海關進出口商品歸類是指在《協調制度》的商品分類體系下，以《進出口稅則》為基礎，按照《商品及品目註釋》、《本國子目註釋》以及海關總署釋出的有關行政裁定，確定出口貨物商品編碼，從而對進出口商品進行歸類。
第五章主要解決進出口稅費計算的問題。這關係到進出口雙方最根本的利益，其重要性不言而喻。
第六章則是關於報關單的填制，是報關員代表報關單位向海關辦理貨物進出境手續的主要單證。
三 學習《報關實務》的主要收穫與不足及改進措施
（一）學習《報關實務》的主要收穫
對我來說，學習《報關實務》的收穫主要集中在知識和素質兩個方面。
知識上，掌握了這些知識對我將來的發展具有非凡的推動作用。它能讓我在複雜繁瑣的外貿業務中熟悉各個流程，即使一開始做起來不順，但憑藉紮實的理論知識會很快的適應。有了理論做基礎，即使實際情況怎麼變化，都萬變不離其宗，所以報關實務的理論知識是我在學習中最能掌握的關鍵環節，為我以後從事外貿工作打下基礎。
素質上，培養了我的自信和謹慎的處事態度。外貿業務過程中，各個程式的操作、複雜的稅費計算等環節都必須慎之又慎，疏漏一個環節就極可能造成整單業務的流產，充分的自信和謹慎的態度對於外貿業務員和報關員來說都是不可或缺的素質之一。在理論知識的學習過程中這種素質經過不斷鍛鍊已經得到積累，所以進入外貿行業以後，只要稍加指點就能做
到輕車熟路。這種素質上的收穫不光是我在學習書本知識的過程中得來的，還有就是張老師的言傳身教，這一點不得不提出，因為老師認真地特點貫穿了我們學習這門課的整個過程。對我來說這種素質不僅對於我以後所從事的工作有幫助，而且對我為人處世的態度也是一種修繕。
（二）學習《報關實務》中發現的不足
在學習過程中我也發現了自身的不足。首先，就是商務英語能力的不足。外貿業務的許多方面都需要使用英語進行交流，這就要求我們必須具備專業性的英語聽說讀寫能力，而這方面對我來說有一定的困難。其次，關於報關業務所涉及的海關法律政策方面掌握不足。我國對於進出口業務規定了許多法律法規，這些法律規範了外貿業務的`流程，如果不熟悉這些法律政策，會對外貿業務造成不利的影響。
（三）改進措施
基於在學習過程中所發現的不足，我給自己制訂了一些改進計劃。
商務英語針對性比較強，專業術語比較多，並且具有比較固定的模式，這對於我來說學習起來就更有目的性，更容易，同時堅持和耐心對於外貿業務人員來說也非常重要，必須不厭其煩地重複做這些事，達到熟能生巧的境界。所以我現在把重點集中在了商務英語單詞的背誦和商務英語文章的閱讀上。經過長時間的努力我相信會有成效的。
與報關業務相關的海關法律制度，平時沒有太注意關於報關實務的法律法規，只是過於掌握專業知識。因此要充分了解我國對國貿行業作出的法律規範，同時，密切關注我國適時對外貿行業作出的調整，有時候資訊的及時獲得對外貿企業至關重要，尤其是面對經濟不景氣的環境下。
四 對開設本課程的建議
這不是我第一次學習張老師所講的課程，對於張老師認真的教學態度我非常的認可，沒有什麼異議，我僅就《報關實務》這門課程提出我的一些看法，僅供參考。
我認為《報關實務》是一門操作性比較強的課程，通過實務操作即能夠檢驗學生對知識的消化情況，又能作為評估教學效果的重要依據，而且，由於我們國貿專業的學生很難找到真正能鍛鍊自己的實習機會，所以模擬操作就顯得特別重要。把學校多媒體最大限度的利用起來給我們更多的模擬操作的機會，這樣我們所掌握的就不僅僅是理論知識，還有動手的能力。
篇二：學習《報關實務》的總結
通過本學期的學習，我對報關實務與報關技能的整體理論框架與實際操作有了較為深刻的理解，十分感謝張老師悉心任教傳授報關實務的相關知識。 本學期通過認真聽老師課上講解，及時預習和複習書本知識，我瞭解到報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程。報關不等於通關，報檢、報驗手續先於報關手續辦理。報關的範圍可分為
（一） 進出境運輸工具：船舶、車輛、航空器、馱畜；
（二） 進出境貨物：一般進出口貨物、保稅貨物、暫準進出境、特定減免稅、過境、轉運、通運的貨物。特殊貨物：如通過電纜、管道輸送進出境的水、電等無形的貨物，如附著在貨品載體上的軟體等也屬報關範圍；
（三） 進出境物品：行李物品、郵遞物品和其他物品。 而通過歸納總結，我認為報關的基本內容包括以下幾個方面：
（一）運輸工具報關的基本內容：運輸工具須經設有海關的港口、車站、機場、國界孔道、國際郵件互換局（交換站）及其他場所辦理。進出境申報是運輸工具報關的主要內容。運輸工具負責人或其代理人負責向海關申報。申報內容：所載旅客人數、貨物數量、裝卸時間等。主要包括：進出境時間、航次；貨物基本情況；人員名單及自用物品、貨幣、金銀等；所載旅客情況；郵遞物品、行李物品情況；因不可抗力造成的各種後果；證明檔案和保函、保金。運輸工具經海關檢查符合要求後，方可上下旅客。
（二）進出境貨物報關的基本內容：1、貨物報關業務必須由依法取得報關資格並在海關注冊的報關員辦理。2、進出境貨物報關時，報關員的工作（一般報關流程，與保稅貨物、減免稅貨物不同）：備好貨物（做好報關準備）-----準備報關單證（規定地點、時限內先電子，後書面方式申報）----配合查驗------繳納稅費-------海關放行（取貨或裝貨）保稅、減免稅貨物，採用最先備案，最後核銷、結案。
（三）進出境物品報關的基本內容：行李物品、郵寄物品（自用、合理數量為限的監管原則）。“自用”包括本人自用、饋贈親友，不能出售或出租（不是以盈利為目的）。“合理數量”是指海關根據居留時間和目的確定的正常數量。“郵遞物品”規定的徵、免稅限制。1、行李物品A、實行“紅綠通道”制度。如旅客不能確定是適用於哪一種通道，一律走紅色通道。綠色通道：適用於數量和價值上均不超過免稅限制，且無國家規定的限制和禁止的物品。紅色通道：不適用於綠色通道的旅客。憑《申報單》，向海關申報。B、航空口岸進出境的旅客，除免驗和免監管的人員、16歲以下隨同人員外，一律填寫《申報單》。選擇“否”，走綠色通道，選擇“是”，走紅色通道。2、我國是《萬國郵政公約》簽約國，郵遞物品需憑“報稅單”或“綠色標籤”向海關申報，申報人員為：郵政企業或快遞公司。
報關實務離不開與海關等機構構建良好關係，因此我尤其注意對海關的性質和任務的學習。
海關性質：1、海關是國家行政機關，國務院直屬機構，對內對外代表國家行使行政管理權。2、海關是國家進出境監督管理機關：監督管理物件是所有進出關境的運輸工具、貨物和物品。實施監督管理的範圍是進出關境及與之有關的活動。關境：適用同一海關法或實行同一關稅制度的領域。包括領水、領陸和領
空。我國關境小於國境，我國單獨關境有香港、澳門和臺、澎、金、馬單獨關稅區。歐盟的關境大於國境。3、海關的監督管理是國家行政執法活動。海關執法是依據《海關法》和其他法律、法規。事務屬於中央立法事權，立法者為全國人大、全國人大常委會、國務院。各級省、市、自治區、直轄市人大和政府不得制定海關法律法規。地方法規、規章不是海關執法的依據。
而海關的四項基本任務：監管、徵稅、緝私和統計。除了這四項基本任務外，還包括：智慧財產權海關保護、海關對反傾銷及反補貼的調查等。1、海關監管和海關監督管理。A、海關監管是海關的最基本任務，是一項國家職能。B、海關監管不是海關監督管理的簡稱。監督管理是海關全部行政執法活動的統稱。C、海關監管即監管進出境的運輸工具、貨物和物品三大體系。2、徵稅：代表國家徵收關稅和其他稅、費（增值稅、消費稅等、船舶噸稅）。徵稅的基本法律依據是《海關法》、《中華人民共和國進出口關稅》（簡稱：《關稅條例》）。關稅的徵收主體是國家。我國的關稅平均稅率逐年降低。3、查緝XX：國家實行聯合緝私、統一處理、綜合治理的緝私體制。海關是打擊XX的主管機關，海關緝私警察負責XX犯罪的偵查、拘留、執行逮捕和預審工作。公安、工商、稅務等部門都有緝私權利，他們查獲的案件要行政處罰的統一移交海關處理。4、海關統計的原則：凡能引起我國境內物質資源儲備增加或減少的進出口貨物，超過自用、合理數量的進出境物品均列入海關統計。不列入海關統計的貨物和物品，實施單項統計。海關統計以實際進出口貨物為統計物件，以稅號為依據而非產品。不同於商務部統計，配合作用。1992年，我國海關編制了《中華人民共和國海關統計商品目錄》。
通過報關實務的學習，我更加了解到報關對社會發展的重要性，只有每個企業和個人做好報關工作才能令國際交易市場有序健康的發展。
篇三：學習《報關實務》的總結
通過這學期的報關學習，我深刻的瞭解到，報關的重要性，他不單單牽扯物流、貿易、更與國家的稅收、安全等等問題有著密不可分的關係。報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的一系列過程。
而海關是根據國家法令對進出關境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他的物品進行監督管理，徵收關稅和其他稅費、查緝XX和編制海關統計的國家行政管理機關。簡而言之，海關是國家的進出關境的監督管理機關。
課本中我國海關的性質可歸納為以下兩點：
1．海關代表國家依法獨立行使監督管理權，即海關是代表國家在進出境活動中行使監管職能的行政管理和執法機關，海關的權力授自國家。
2．海關實施監管的範圍是進出境活動，即海關的監管物件是進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品以及上述貨物的有關人員的行為。 海關更是有著神聖的權力其具體的內容包括了
（1）許可審批權
（2）稅費徵收及減免權
（3）監督檢查權
（4）行政強制權
（5）行政處罰權
（6）佩帶和使用武器權
（7）其他行政處理權 這七種權利，每種權利都包有各自的分工。
我們可以看出海關是以法律的形式對貨物、運輸工具與物品的申報，包括申報的單證、申報的時間、申報的內容都作了明確的規定，這些規定最後構成了申報制度。 上學期我們學了國際貿易，而在報關實務中這方面更是詳細，我國對外貿易管制的特點可以總結為以下幾點：
1、對外貿易管制政策是一國對外政策的體現；
2、貿易管制制度的確定需要根據各國不同時期的經濟利益或軍事與政治形勢需要隨時調整；
3、對外貿易管制重在對進口的管制，是一種消極的貿易保護主義政策。
既然有這麼開放的進出口許可管理制度，當然所有的制度都是有規則和範圍的，有自由進出的貨物當然也有禁止或者限制的進出口貨物，總結我國貨物進出口範圍為以下幾點：禁止進出口貨物、技術管理；限制進出口貨物、技術管理；自由進出口貨物、技術管理；限制進出口貨物管理的含義。這些禁止和限制不僅僅是為了維護國家安全和社會公共利益或者公共道德；為保護人民的生命健康或者安全，保護動物、植物的生命或者健康；為實施黃金或者白銀進出口有關的措施；更是為了為建立或者加快建立國內特定產業，對任何形式的農業、牧業、漁業產品有必要的限制；為保障國家國際金融地位和國際收支平衡；依照法律、行政法規、部門規章的規定；根據履行締結和參加的國際條約和協定需要限制某些進出口貨物。
在貨物入境時我們必須進行檢驗檢疫，為了保證自身國民的安全，海關不懈的做出努力，出入境檢驗檢疫制度由國家出入境檢驗檢疫部門依據我國有關法律和行政法規以及我國政府所締結或參加的國際條約、協定，對出入境的貨物、物品及其包裝物、交通工具、運輸裝置和出入境人員實施檢驗檢疫監督管理的法律依據和行政手段的總和。
我國的出入境檢驗檢疫的職責範圍體現在已經由國家列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出境商品目錄》中的各種進出口商品；以及有關國際條約規定檢驗檢疫的進出口商品；其他法律法規規定須檢驗檢疫的進出口商品。
一般情況下出入境檢驗檢疫制度的主要內容包含了三方面：（１）進出口商品檢驗（２）進出境動植物檢疫３）國境衛生監督
進出口許可證管制，是世界上大多數國家普遍採用的管理進出口秩序的重要行政手段，也是我國對外貿易管理制度中的重要內容之一。許可證管制的實際意義在於政
府批准何類企業經營進出口業務，以及准許進出口何種貨物。國家對外貿易經濟管理部門簽發的進出口貨物許可證件是國家批准企業、單位或個人進口或出口某種貨物的證明檔案。進出口許可證制度是根據國家的法律、政策、對外貿易計劃和國內市場的需要，對進出口經營權、經營範圍、貿易國別、進出口商品品種、數量、技術及其相關產品等實行全面管制、有效監測、規範貨物進出口許可的制度。是以進出口商品許可證管理為主體的國家對外貿易一系列審批制度的總和。
從課本中我們學到海關對進出境運輸工具監管也是有範圍的，在《海關法》規定的進出境運輸工具，是指用以載運人員、貨物、物品進出境的各種船舶、車輛、航空器和馱畜。根據該規定，海關對進出境運輸工具監管範圍是：船舶 、車輛、航空器、其他運輸工具
一般來說，報關企業向海關申報需要經過以下程式的運作：
1．接到進口提貨通知或備齊出口貨物
2．辦理報關委託
3．準備報關單證
4．填制報關單
5．報關單預錄入
6．向海關遞交報關單
7．海關接受報關
8．海關審單
海關在接受申報時，首先要稽核報關單位及其報關員的報關資格是否會合法有效。報關單位及其報關員的報關資格應符合以下幾個方面的條件：1．進出口貨物的收發貨人是有進出口業務經營權的企業；2．有權經營進出口業務的收發貨人（即自理報關企業）已向海關辦理了報關注冊登記手續；3．專門或代理從事辦理報關手續的專業報關企業、代理報關企業已向海關辦理了報關注冊登記手續。委託人還應是有權經營進出口業務的企、事業單位；
4．報關員是報關單位指定，並經海關培訓考核認可的。
我國指定的報關期限 1．進口貨物的報關時限：進口貨物的報關時限為自運輸工具申報進境之日起14日內。轉關運輸貨物的報關時限一是自運輸工具進境申報之日起14日內向進境地海關報關申請轉關運輸，二是自貨物運抵指運地之日起14日內。
2．出口貨物的報關時限：出口貨物的報關時限為裝貨的24小時以前。
1．報關員在向海關申報前，應對即將申報的進出口貨物有一定的瞭解，對各種單證進行初步的審查，有不清楚或不符合規定的地方應及時向被委託人瞭解或指出。
2．海關查驗進出口貨物時，報關員必須在場，並按照海關的要求負責搬移貨物、開拆和重封貨物的包裝等。
3．在海關查驗時，隨時答覆海關查驗人員提出的問題或提供海關需要的相關單證，配合海關的查驗監管活動。
4．海關在查驗中發現的XX違規情事，報關員應積極配合海關進行調查。
5．對要求海關派員到監管區域以外辦理海關手續的，要事先向海關辦理申請手續。
6．對海關在查驗進出口貨物造成損壞的，報關員應向負責查驗的海關提出賠償的要求，並辦理有關手續。
通常我們在進出口貨物的時候是含有保稅貨物的，我國對保稅貨物的處理情況卻不同，通常要經海關批准未辦理納稅手續進境，在境內儲存、加工、裝配後復運出境的貨物才可以稱之為保稅貨物。通常自境外運抵我國口岸並存入各類保稅倉庫的貨物均會因經營需要在保稅倉庫儲存一段時間，待貨物出庫時，其最終的去向除保持原狀
（或經簡單處置）復運出境外，有時也轉為內銷和轉作加工貿易料件等。這些貨物在“保稅”期間亦有一個動態流轉與靜態儲存結合的過程。
然而保稅貨物通關的程式具體包括以下4個環節：1．合同的登記備案2．進口貨物3．按最終去向申報出口或辦理其他海關手續4．結案核銷
身為學習報關實務的學生必須知道如何填報進出口貨物報關單的基本要求，這樣進出境貨物的收發貨人或其代理人向海關申報時填寫並向海關遞交進口或出口貨物報關單。申報人在填制報關單時，必須做到真實、準確、齊全、清楚。
海關的義務不僅僅是檢查進出口貨物，稽查違法貨物更重要的是徵稅，也是報關中重要的環節，海關征關稅，按照《海關法》等法律、法規，對國家准許進出境的貨物、物品所課徵的一種流轉稅。從這一定義可以看出，關稅的徵收主體是國家，關稅的徵收部門是海關（國家將徵收關稅的權利授予了海關），徵收的物件是進出境的貨物、物品（國家對進出口貨物和進出境物品有禁止性和限制性規定的貨物、物品不能成為關稅的徵收物件。
我國的關稅政策分為以下六點：
1．對進口國家建設和人民生活所必需的，而且國內不能生產或者供應不足的動植物良種、肥料、飼料、藥劑、精密儀器、儀表、關鍵機械裝置和糧食等，予以免稅或低稅；
2．原材料的進口稅率一般比半成品、成品要低，特別是受自然條件制約、國內生產短期內不能迅速發展的原材料，其稅率應更低;
3．對於國內不能生產的機械裝置和儀器、儀表的零件、部件，其稅率應比整機低；
4．對國內已能生產的非國計民生所必需的物品，應制定較高的稅率；
5．對國內需要進行保護的產品和國內外價差大的產品，應制定更高的稅率；
6．為了鼓勵出口，對絕大多數出口商品不徵出口關稅，但對在國際市場上容量有限而又競爭性強的商品，以及需要限制出口的極少數原料、材料和半製成品，必要時可徵收適當的出口關稅。
通常關稅的分類十分繁雜，按照不同的標準，關稅有多種分類方法。按徵收物件分類，關稅可分為進口關稅、出口關稅和過境關稅三類；按徵收目的分類，可分為財政關稅和保護關稅；按徵稅計徵標準分類，可分為從價稅、從量稅、複合稅、滑準稅；按貨物國別來源而區別對待的原則，可分為最惠國關稅、協定關稅、特惠關稅和普通關稅等。
我們最經常見到的關稅稱之為正稅，其包括進口稅、出口稅和過境稅三種。
當然還有特別關稅，特別關稅是因某種特定的目的而對進口的貨物和物品徵收的關稅。
常見的特別關稅有：
（1）反傾銷稅：是針對實行商品傾銷的進口商品而徵收的一種進口附加稅。
（2）反補貼稅：是對於直接或間接接受獎金或補貼的進口貨物和物品所徵收的一種進口附加稅。
多有不足，參考報關實務課本一些內容，希望老師見諒。