總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們來為自己寫一份總結吧。那麼你知道總結如何寫嗎？以下是小編精心整理的司機個人工作總結8篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
司機個人工作總結 篇1
自從進入公司以來，我工作努力，認真地完成了公司交派的各項出車任務，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故。現對這兩年的工作總結如下。
一、思想情況
在思想上，我認真學習公司的規章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什麼樣的單子，我都會接下並認真地完成出車任務。
二、工作情況
兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業業，做到了安全行車零事故。總的來說，我能在工作崗位上表現良好主要歸功於以下幾個方面：
（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發生過因為個人原因導致不能按時出車，以致公司利益受損的事情。
（二）認真做好車輛的保養和維護工作。當了十幾年的司機的經驗使我意識到，只有做好車輛保養和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之後，我都會對車輛進行保養和維護。通過對車輛的養護，一方面可以保證讓車身維持在效能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節約維修成本；另一方面，我可以及時發現車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學習和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術，以保證出車途中車身出毛病能及時發現並修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。
（三）積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形複雜地區或雨雪大霧天氣，以做到心中有數，為安全行車保駕護航。
（四）出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴格遵守道路安全相關法規和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務區休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利於駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養護車輛，我對待工作是認真負責，有良好的敬業精神和職業道德，也用自己的表現贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。
總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執行公司的規章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今後的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最後，祝願我們xx物流生意蒸蒸日上！
司機個人工作總結 篇2
20xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之餘，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質
根據單位統一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時瞭解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鑽研本職業務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒後駕車，不私自出車等，認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規範。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全域性利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事，在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料檔案的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年裡，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛工作奉獻一切。
司機個人工作總結 篇3
尺璧寸陰、時光如梭。我已在遠端網路教育學院學習有兩年的時間。入學前，作為一名工作多年的電力機車司機，我認為只要掌握好電力機車知識，工作一絲不苟，就可以做好自己的本職工作成為一名出色的電力機車司機。時代在不斷進步，科技在不斷髮展，這個飛速發展的社會告訴我，僅僅做好上面那點是完全不夠的。活到老，學到老。人的一生都需要不斷的學習，不思進取，終將被社會所淘汰。在國家政策方針的號召下，我決定與時俱進，跟上時代的步伐，於是毅然決然的報名參加了遠端網路教育學院學習電力機車類學科。入學這短短的兩年時光，我猶如剛入學的孩子一般，對一切充滿著渴望。我如飢似渴的學習著，生怕遺漏一點知識。兩年的學習積累，真的是受益匪淺，不僅是專業知識上有了提高，連思想精神也有了質的飛躍。
一、學習的基本情況
思想教育方面，我們學習了關於毛澤東思想和中國特色社會主義體系，瞭解了祖國的中心思想，以及當前的社會體系，在思想覺悟上，達到了新的高度，整個精神層面都有了飛躍。另外也學習了英語的應用等基礎學科，學校針對我們成人在教育的特色是更側重於日常工作生活中的應用。在現在這個社會，各個國家的的交流發展已經將全球這個大家庭緊緊的聯絡起來，因此對於英語的基礎應用學習，還是勢在必行的。
二十一世紀是一個資訊經濟時代，無論從事什麼樣的行業，計算機都是必須掌握的一門基礎知識。基於這樣的社會現狀，讓我積極、認真的對於學習《計算機文化基礎》有了較為良好的心理基礎。隨著需求的變化，以前只會簡單的用電腦看看新聞，電影，是遠遠不夠的。必須熟練的掌握計算機應用的基本知識，操作上能夠應用自如，方能適應社會發展的需要，提高工作效率，才能跟上社會的步伐，站在時代的前列。
只有有了一定的計算機理論基礎，才能瞭解計算機極其工作的原理，方能更熟練的掌握計算機技術。通過系統的學習計算機理論知識和操作之後，讓我對“科技以社會為本”深信不疑。學以致用，日常生活中，我對計算機的認知與操作也有了大幅的提高，以前不知道的一些問題再不用麻煩別人，完全能夠自己解決。工作中，也是如此。電力機車是高科技產品的結晶，是以更復雜的電腦形式來執行操作的。以前的工作只是熟練的操作控制，並不瞭解電力機車的具體情況和其中電腦的實際作用，通過對計算機的學習，讓我對電力機車的電腦運作有了初步的瞭解，更有利於我對機車的駕駛操作。學習《計算機文化基礎》，讓我的計算機文化素質有了大幅的提高，為我適應時代的發展和工作的需要，打下了堅實的基礎。
與我工作息息相關的，也是我最喜愛的課程非列車牽引計算基礎理論莫屬了。老師的遠端教學，生動的分析講訴了列車執行過程中的各種現象和原理，並用這門學科跟我們解釋了軌道交通運營和設計上的一些主要技術問題和技術經濟問題。讓我對機車牽引重量、列車制動距離、列車執行速度和執行時間、制動限速、制動能力以及機車能耗等等有了一個初步的瞭解。通過系統的學習，我對於電力機車有了一個更深刻的認知，不在侷限於以前簡單的駕駛，能夠將學習到的知識應用到日常工作中來，做一個優秀的電力機車司機。
二、下一步學習構想
兩年的學習，兩年的積累，從知識到精神我已經煥然一新。科技知識力量武裝了我的頭腦，思想教育堅定了我的思想。我對電力機車已經有了一個全新的認知，對於以前工作中的問題，不僅找到了合適的解決辦法，而且擁有充分全面的理論支援。對於自己的變化，我感到高興。但是我不能驕傲，為了今後更好的工作，我必須緊緊跟上時代的步伐。順應社會的發展，我必須更加努力的學習，這使我的信心更加堅定，使我樹立更高的學習要求和目標。
1、做好預習與自學，提高學習效率
網路教育以自學為主，通過老師遠端教學平臺授課進行學習。這不同於傳統的授課，它的功能是“點撥”與“解惑”。課程時間十分有限，因此預習就是必不可少的。課前預習可以使我們在老師上課時集中思想，把不懂、不理解的地方弄清楚，把有限的上課時間充分利用起來，能將老師講的知識點和疑難點用自己的方式去理解消化，這樣聽課的效率和質量都得到了提高。但僅僅做好預習是不夠的，課後消化自學也是同樣重要的。課程是短暫的，溫故而知新，要充分利用好閒暇時間做好自學，將學過的知識進行整理、總結，力求舉一反三，觸類旁通。
2、注重實踐，端正思想，綜合提高
基礎理論來源於遠端教育課本知識的獲取和實踐經驗的總結，不僅要學好基礎理論知識，還要重視基礎理論知識的運用，要貫徹落實到日常生活中。在平日的工作過程中，要多留意觀察周圍的事物，善於發現問題，對於發現的問題能夠主動的去結合在課上所學的相關知識理論來對號入座。作為一名列車司機，今後的工作和學習中，我必須要做到腳踏實地，用實踐來證明學習成果。同時思想層面上要樹立正確的價值觀以及人生觀。認真負責的工作程度，在很大程度上來說，是綜合素質的外在表現。真正完成好意見事，落實好一項工作，無論大小，都要付出最大的努力，才能取得成功。工作中要不斷強化自己日常技能的能力，完善自己的理論知識，成為一名工作能力出色，專業知識過硬，駕駛技能熟練的優秀列車駕駛員。
3、相互學習，敢於創新，提升執行力
增強自己的責任意識必須提高自己的執行力，從點滴做起，從小事做起，發揚勤勉刻苦、嚴謹務實的精神。學習先進經驗，提高駕駛水平。要有強烈的事業心，責任感，要加倍熱愛自己的工作，要有獨特的思維方式，要有妥善處理問題的能力，要有敢於吃苦耐勞，克服困難的勇氣。“三人行，必有我師焉。則其善者而從之，其不善者而改之。”學習工作中，學習別人的工作經驗，提高自己的工作能力。在工作學習中要養成善於思考勤於總結，敢於探索的精神。
不積跬步，無以至千里。兩年的學習，在自己的學習中，我取得了一定的提高，工作的能力也有很大的提升，但與老師和領導的要求還有不小的距離。學無止境，我將繼續以高度的熱情保持這份學習激情。司機肩負著國家賦予的神聖使命，我不僅要求自己要擁有精湛、過硬的業務能力外，還應該有高的政治素質，工作中追求安全、平穩。擁有較強的工作能力，又能輔之以正確的工作態度，並且不斷強化，必將事半功倍，很好的促進工作的落實，任務的完成。今後，我將全身心的投入到自己的工作和學習中，為實現自身價值，做出最大的努力。
司機個人工作總結 篇4
20___年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支援下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司裡組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年裡能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車後），做到耐心細緻，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的效能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒後開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
儘管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20___年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
四、存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
第二，有些工作還不夠過細，有待於加強。
五、今後努力方向
在新的一年裡，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
1、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。
4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時彙報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20___年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今後我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的'工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裡，我會做好20___年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛工作奉獻一切。
司機個人工作總結 篇5
我於二〇〇七年五月被內部聘用為公司辦公室小車排程工作至今，在部門領導及同事的指導、幫助及配合下，熟悉和掌握了小車排程的工作職責和程式，工作認真敬業，很好地完成了小車排程崗位的各項工作，現將相關工作情況彙報如下：
一、嚴格遵守和執行小車排程使用的規章制度，堅決執行公司領導和辦公室領導的辦公用車命令，合理排程，保證公司辦公用車的需要。
二、熟悉小車司機的技術及車輛的行駛狀況，熟悉排程車輛的工作程式及要求，靈活協調小車使用中的敏感環節，較好地處理了在公司資金緊張的情況下，小車使用出現的矛盾問題，得到一定好評。
三、建立和執行了“有單可查，有據可依，當日單次日清”的工作方針、“出車有單據，進門有登記”的監督管理制度，樹立了“出門有出車里程數，進門有回程里程數，月底有資料統計”的工作理念，基本掌握了小車使用里程數、加油費、維修養護費、司機差費等敏感資料，控制了小車使用費用穩中有降。
四、及時與公交公司聯絡協調，保證了職工上下班班車的正常使用；同時積極想辦法，在領導的指示下，盡最大努力保證職工婚喪嫁娶等活動包車的需要，為職工提供一定的福利措施。
這些成績的取得在於部門領導和各職能部門及相關工作人員的支援與配合，也是自己在小車排程崗位不斷努力工作的結果，表明自己已基本具備了擔任一名合格小車排程的素質和條件，申請部門領導和人力資源部領導考察批准。
司機個人工作總結 篇6
20xx年上半年即將過去，在領導的悉心指導下，在同事們的熱情幫助和大力支援下，我嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。
我現在擔任吊車駕駛員，主要配合各專案部工作，工作內容包括組立杆塔、吊裝裝置、配合架設導線、敷設電纜等。
現將我這一年的工作情況總結：
一、努力學習，不斷提高自身素質
我認真學習公司的各項規章制度，遵循職業道德規範，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，提高自身業務素質。
二、鑽研技術，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論颳風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，堅持個人利益服從全域性利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
四、愛護車輛，勤儉節約
愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。在行車中發現異常，儘量找出故障並及時排除。
五、科學駕駛，節約油料。
為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
今後，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務。在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支援下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機個人工作總結 篇7
一年多來，我在辦公室行政科的正確領導下，在同事們的大力支援下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務。現將一年來的思想、工作等情況總結如下：
一、加強學習，不斷提高政治理論素質和業務水平
一是認真學習用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二、努力工作，為領導和機關搞好服務
一是認真做好給領導的車輛服務工作。隨著市委領導的調整，按照工作分工，我主要是為市委服務。由於服務物件變了，隨之而來的就是服務方式的變化，為此，我在我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生、活習慣等，並按照新的要求，儘快調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導外出的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合。
二是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持乾淨清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導彙報後修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
三、嚴格管理，抓好小車班隊伍建設
一是作好表率。作為市委小車班的班長，我始終做到嚴於律己，對待本職工作高標準、嚴要求，要求同志們做的，自己首先做到，發揮一名老大哥、老同志的模範帶頭作用，為小車班全體幹部職工作好表率。
二是嚴格管理。在工作中，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什麼工作，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規章制度和勞動紀律，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規和我省的有關規定，牢固樹立安全第一的思想；堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車；服從排程，熱情服務，不斷提高服務質量；搞好車輛的日常維護和保養，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效；堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。
四、存在問題和下步打算
總之，一年來，我根據組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規、政策學習得不夠深，不夠系統；為領導服務的主動性不夠強；在處理為領導服務和為機關服務的關係上還需進一步提高，等等。在今後的工作中，我將不斷抓好安全法規、政策的學習，增強安全觀念；切實加強服務意識，正確處理好為領導服務和為機關服務的關係，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。
司機個人工作總結 篇8
回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷、幫助、支援下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，按照專案部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來的主要工作總結如下：
一年來，本人能敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
（一）政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質和深刻內涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學輒止，筆記體會也不夠認真紮實。
（二）對平時的學習時緊時鬆，不夠全面紮實，自己工作學習中取得成績後有自滿的心理。
（三）工作中還有放鬆要求的現象，對新知識的學習鑽研上下的功夫還不夠。
（四）在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。
在以後的工作中，自己決心認真提高業務、工作水平，為部隊的發展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：
（一）加強自己的政治學習，為全面建設小康社會新勝利的巨集偉藍圖作出新貢獻。
（二）進一步樹立強烈的事業心和責任感。要把本職工作當作事業幹，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識，提高自己的業務技能。
（三）改進工作作風，紮實履行職責，力爭取得新成績。
（四）不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以後的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。