當前位置:文思屋>社會工作>工作總結>

【精選】公司年終總結四篇

文思屋 人氣:2.45W

總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它有助於我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握並運用這些規律,是時候寫一份總結了。那麼如何把總結寫出新花樣呢?下面是小編精心整理的公司年終總結4篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

【精選】公司年終總結四篇

公司年終總結 篇1

各位朋友、XX的將士們:

大家晚上好!

今天我們在這歡聚一堂、敘友情、談事業、感到格外高興,我代表XX公司董事會向今天到會的各位客戶朋友、供應商朋友、金融界的朋友、廣州生產基地的朋友、XX公司的全體將士,表示衷心的感謝和深深的祝福!

剛剛過去的20x年,是我們XX公司高速發展的一年。全體同仁堅決落實董事會的各項決策,使我們的產量、質量、成本等各項KPI指標全面達成。我們的團隊和員工隊伍在發展中不斷壯大,公司生產總值在20xx年基礎上翻番,超越了我們年初預定的目標。

20xx年,是XX公司發展里程上極其重要的一年,我們定位“管理年”。我們全體員工始終以“滿足客戶的需求為第一宗旨”,不斷提升我們的管理水平、努力拼搏,實現年產值在20x年的基礎上翻番的目標,產量達到XXXX萬PCS。大家有沒有信心?

要實現這個目標,我們需要客戶、供應商、全體員工的大力支援和配合,更加需要我們居安思危、苦練內功、狠抓管理,發揚我們快速執行的能力、認識到不足之處。深化變革、持續推進精益生產、6Singa、QPA改善、,提高供應鏈管理能力,加強制程保障能力,產品合格率穩步提升;推行“以人為本”的企業文化理念,為員工提供沒有天花板的發展舞臺,激勵員工積極向上、不斷實現自我超越,實現“我為企業做貢獻、企業伴我共成長”的雙贏新發展,使公司不斷向著“更高、更快、更強”的現代化企業發展。

新的一年是機遇和挑戰並存的一年,我們仍然面臨著全球經濟復甦不明朗,珠三角用工成本增加,電子行業利潤下滑的外部挑戰,但我相信在各位朋友的支援下,在全體員工的努力下,我們一定能夠排除萬難、抓住機遇、逆市而上,完成我們年產值1.5億的目標。

朋友們、將士們,讓我們團結起來,勵精圖治、銳意進取、為締造世界一流生產商而努力奮鬥!

最後,我邀請公司董事會全體成員上臺,有請董事會成員(董事會成員上臺、一起舉杯),祝大家:

新年快樂、身體健康、閤家歡樂、萬事如意。

公司年終總結 篇2

20xx年過去了,回首ABC這些年來的發展歷程和風風雨雨,我們有過挫折,有過困惑,有過喜悅。今天,我想感謝和ABC一路走來的每一位員工,感謝你們對我的信任,是你們的努力和堅持,讓ABC在中國YY業內嶄露頭角,取得今天這樣的成就。

我還記得這樣一位員工——AA,當時,我派他到北方某一工地出差,走之前他來我辦公室時,還是非常英俊,非常精神的一個小夥子。可是當他二個星期後回來再站在我面前時,我看到他的嘴上滿是熱蒼。我就問他怎麼回事,他說因為井道里很冷,凍感冒了。我問羽絨服穿了沒有(因為冬天北方很冷,走前我特意給他們都買了厚厚的羽絨服)?他說衣服太厚,井道里幹活不方便就沒有穿。說實話,當時,我真的是很心酸!很心疼!我知道在ABC,有許許多多的員工象AA一樣,為了工作,主動放棄休息,加班加點,甚至通霄達旦的工作;還有許多員工冒著賽風酷暑,常年累月奮戰在工地現場,365天沒有幾天可以閤家團聚。

很多時候,我們員工在實際工作中所面臨的困難和艱苦程度,往往是超出我們做領導的估計和想象的。在此,我想借這個機會,向你們說一聲:“謝謝你們!你們辛苦了!擁有你們,我感到非常地驕傲!”

今天,我講話的主題是——光榮與夢想。為什麼用這個標題?

大家知道,把ABC辦成一個受人尊敬的企業,一直以來都是我的夢想。什麼樣才叫受人尊敬?就是當你非常自豪地、光榮地告訴你的家人、朋友“我在ABCYY公司工作”時,他們會投以你無比羨慕和崇敬的目光。我認為,一個有理想,有追求的人,一定會十分願意來ABC工作。因為,沒有任何一個願景或是夢想,能比“把一個不怎麼知名的企業,親手打造成一個知名的跨國企業乃至世界500強的公司”更令人振奮和激動人心的事了。事實也證明這一點,這二年,我們在到全國各大高校和其他知名公司同臺招聘的時候,有許多優秀的學生都選擇了我們ABC。

今年7月,馬上又將會有近20名應屆生加入我們的團隊。其中有些學生是放棄了進類似寶潔、國際性銀行這樣的機會,而選擇了我們ABC。因為,ABC能提供他們更為寬廣的發展舞臺,這就是他們選擇ABC的理由。我希望,我的夢想不僅僅是我一個人的夢想,而是我們所有ABC人共同的夢想,並以這個夢想為榮。

這裡,我想特別說明一下,在ABC工作並不等於你就是一名真正的ABC人,這是二個不同的概念。那怎樣才算是一個真正的ABC人?舉個例子:你看見地上有個菸蒂,不是你扔的,你會不會主動彎下腰,把它撿起來放進垃圾筒?你看見一個無人的會議室裡空調呼呼地開著,你會不會主動走上去把它關掉?你看見某個員工在上班時間裡聊天、打遊戲等違反公司規定的行為,你會不會主動去制止?

所以說,進入ABC公司並不意味著你就是一個ABC人。只有當你真正地融入ABC,把這個公司當成自己的公司,把ABC的榮辱看作自己的榮辱,把這個夢想當成自己的夢想的時候,你才稱得上是一個真正意義上的ABC人。ABC需要的是真正的ABC人,如果不能成為一個真正的ABC人,必將會被ABC所淘汰,這也就是為什麼05年公司會勸退部分員工的原因。

為了實現我們的夢想,爭取光榮。我想對我們ABC的員工和領導們提幾點要求。

對所有ABC人的要求

作為一名ABC人,我希望你們每個人對工作都要有充滿激情。這種激情,首先源自你對這份工作的熱愛。我們很難想象,一個不熱愛工作的人,怎麼可能主動積極地去工作?怎麼可能把工作做好的?只有熱愛工作、對工作充滿激情的人,才會自動自發地產生出責任感,這種責任感與一些靠外在的管理措施或領導壓下來產生的責任感是完全不一樣的。前者是主動的,後者是被動的。舉個例子:銷售部收到一份客戶關於工程維保方面事宜的傳真,把它拿到維保部,維保部的人說,這樣,你讓這個客戶打電話給我吧!咋聽起來,好象沒有什麼問題,挺正常。但維保部說這個話的人,他的工作一定不是主動的。

主動工作的人會說:“好的,你把他的電話給我,我來和他聯絡。”這就是主動工作和被動工作的區別。被動工作時間久了,會形成壓力,這種壓力容易使人的身心倦怠,對工作產生厭煩的情緒。而主動工作的人會樂在其中,因為他把工作看成是一種鍛鍊,把工作中的困難看成是機會,是挑戰。

其次,我要求我們每一個ABC人都要有團隊合作的精神。這讓我想起,我們小時候都玩過的一個運動專案——接力賽。大家都知道,在接力賽中,交棒是一個至關重要的環節,它直接關係到整個比賽的輸贏。因此,在中途交棒時,把棒遞交給下一個隊友的人,他一定會考慮:我要怎樣把手裡的接力棒遞出去,可以方便地、順利地讓我的隊友接到。同時,準備接棒的人也一定會主動把自己的手伸出去接棒。只有每個隊員在每一次交棒中完美地合作,才有贏的可能。

其實,我們每個人,每個部門,就好比是這個隊伍中的一員。而我們企業,就好比是站在接力賽跑道上的參賽隊,誰合作得好,接得穩,跑得快,誰才能拿第一!目前,我們部門間的合作與溝通是一個比較大的問題。既然我們為了一個共同的夢想選擇走到了一起。那麼,我希望,我們每個人、每個部門在合作時,都能站在一個共同的立場來思考和解決問題。如果在合作中意見不統一,發生了不愉快或小摩擦;我希望,我們都能有一顆寬容心。

此外,還有很重要的一點,就是執行力!這是目前現代企業界裡一個很流行的詞。那什麼叫執行力呢?我認為,執行力就是把企業戰略轉化成行動的能力,這一點我認為中國人民解決軍做得最好。執行力不是僅靠聰明就可以做到的,它必須是貫徹到點點滴滴的細節上,貫徹到執行的速度上。

對ABC領導的要求

1、領導要以身作則,建立影響力。

如果領導沒有影響力,光是業務能力很強,他是不可能成為一個真正得到下屬認同的領導的。身為領導,就必須通過自己的一言一行,傳達、引領公司的文化,這是領導的責任和使命。美國沃爾瑪的高層經理有一個習慣,在檢查工作的時候,他喜歡站在門口。有一次,他看到一個太太走出沃爾瑪時,居然二手空空,於是他就上前問,這麼大一個沃爾瑪,沒有東西可以買嗎?太太說她是替孫子來買機器人玩具的,這裡沒有。結果他就親自帶這位太太去玩具部買到了她需要的玩具,老太太很高興的付了錢,抱著玩具走了以後,他就馬上把主管叫過來:“你看著人家二手空空地出去,居然沒有任何反應?”從今以後,沃爾瑪的主管就統統注意看,顧客手上有沒有拿東西,一定要想方設法讓他們滿載而歸。

2、要培養一個有思考力的團隊。

什麼叫思考力?就是採用什麼樣的流程、什麼樣的方法都要自己去思考。

許多企業都存在這樣一種普遍現象,即領導下達意見,領導做出決策,領導開動腦筋,員工只有聽領導的指揮才能做事。這是一個沒有思考力的團隊。一個部門的點子、意見、方法,有多少是從上面下來?又有多少是從底下上去?按照國際上習慣的講法,如果70的意見是從上面下來的,這就不是團隊,至多是個群體。只有當70的意見是從下面上來時,才能稱之為團隊。領導長期決策,容易忽略員工的思考性,養成員工的惰性。長此以往,他就不會自動自發,自行解決問題,工作效率和自主性也會越差。下屬不思考,做領導的.要負很大的責任,因為沒有讓他們養成思考的習慣,是做領導的失職。請不要忘了,大部分的工作都是我們普通員工在做,大部分的產品都是普通員工在製造,大部分的服務都是普通員工在提供,一個沒有思考力的團隊必然是一個不能創新的團隊。

我希望我們各位領導在今後的工作中,多提供給員工參與決策的機會,培養他們的主動性、責任感和使命感,在這一點上,我覺得人力資源部做得非常不錯。據我所知,他們在各部門都發展了自己的文化聯絡員,象《ABC人》和本次年會的籌備等都是他們發動集體智慧的結果。

3、領導要務實,要深入基層。

前面我說到沃爾瑪的高層經理有一個習慣,在檢查工作的時候,他喜歡站在門口。為什麼?因為他認為公司到底碰到什麼問題,顧客對公司有什麼意見或想法,要站在門才能發現。這也是我為什麼很多時候會去參與管理許多細節的原因。我們領導也要學會沉下去,不要只抓面上的工作。而是要深入到每一個操作細節,要學會從客戶中、從細節中去發現問題。

年的發展戰略

年前,公司將會對整個組織架構做一個相對較大的調整。在確保監控有效的前提下,把一部分人員分解到可以產生增值的崗位上去。我想很多人可能都多少聽說一些,精簡機構的目的是為了減少環節,簡化流程,提高工作效率,降低成本。最終的目的,還是為了提高企業的競爭力,讓ABC公司發展得更快更好。

當然,機構的調整勢必會觸及到部分員工的一些利益。可能你的廟被拆除了,大方丈變成了小方丈。在這一點上,我希望大家要有一個正確的心態,要有一顆平常心,不要發牢騷,說怪話,不要傳播小道訊息。我希望每一個員工都要站在嚴格要求自己的角度說話,不要道聽途說,斷章取義。

××年,我們的工作將圍繞“保證質量,降低成本和提高獲利能力”三個方面展開。其中,保證質量主要從提高產品質量、服務質量和工作質量三個方面入手;提高獲利能力主要從銷量快速增長、提高合同質量、加強合同執行以及投資發展入手。

為什麼會選定這三個方面?我想保證質量和提高獲利能力這二點大家都比較好理解,我就不再多說。這裡,我只重點談一下,為什麼要把降低成本做為一個重要的方面。這一點,可能許多人還不太理解。也許有人會說,我們現在還處在快速發展階段,提降低成本是不是太早了一點?

我要告訴大家,YY行業是一個日趨成熟和規範的行業。也就是說,我們的客戶越來越成熟,我們的競爭對手越來越成熟。這就意味著單件產品利潤會越來越低,如果我們不在降低成本上下狠功夫,是不可能持續保持住我們目前的竟爭力的。ABC要想實現可持續發展,必須也只有通過降低成本來打造我們的核心競爭力,贏得更多的訂單。

20xx年的成績即將成為歷史,20xx年又是充滿希望和美好的一年。從ABC未來的發展藍圖上,大家可以看到,我們將發展成一個注重研發和營銷的、多行業的、國際化的ABC集團公司。我相信,只要我們大家眾志成城,群策群力,我們的目標一定會實現,我們的夢想總有一天也將變成現實。

謝謝大家!並祝大家新年愉快!身體健康!家庭幸福!萬事如意!

公司年終總結 篇3

時光飛逝,轉眼間XX即將逝去,回顧在過去的一年裡,有過開心,有過痛苦,有過壓力,有過激情。頂著壓力,充滿激情,甩掉包袱,我們一路走過,開心的生活,努力的工作,積極的爭取每個工程,迅速的響應每一次故障,為公司爭取每一分的利潤,以百分百的滿意回報客戶,回報公司。現將全年工作做以簡單總結,主要分為以下幾個部分。

第一、日常工作總結

1、1-3月份:

(1)aa會議保障、ac裝置替換:1月初xx移動XX年工作會議在aacc名都大酒店召開,我全程參與了cc名都大酒店wlan施工,優化並順利完成了會議保障工作,得到aa移動的充分認可和讚揚。隨著我司wlan業務發展,我司原提供wlan裝置已不能完全滿足現網需求,為保證使用者使用效果,提高運營商對我司裝置認可,因此1月份我們對全省現網ac進行裝置替換配合分別完成周口、南陽、平頂山、鄭州等地市ac裝置替換工作。

(2)、鄭州嵩山飯店wlan基站試點、各地市ac重啟故障處理:2月份春節過後完成鄭州嵩山飯店wlan基站試點工作。配合對平頂山、周口、南陽、商丘、鄭州ac自動重啟故障處理,周口wlan四期開通保障、站點開通。

(3)、ac故障處理、集團foa跟蹤測試:3月份分別對商丘、周口網速慢故障排查處理,平頂山、鄭州四期wlan站點開通配合。下旬跟蹤配合總部工程師完成對周口建設路移動ac41集團foa測試工作。參加每週省公司wlan四期工程進度會議,彙報相關工程進度、裝置質量問題。配合處理全省wlan日常站點開通,故障分析處理。

2、4-6月份:

(1)、ac裝置4205版本升級、各地市故障處理:4月初隨著我司裝置集團foa版本測試順利通過,為儘快解決現網問題。因此4月份分別對周口、平頂山、南陽、鄭州ac補丁載入升級測試,另配合周口、平頂山處理ac自動重啟故障,及日常wlan站點開通維護。

(2)、11n裝置效能測試、信陽wlan基站試點:隨著公司11n裝置的大面積推廣應用,5月份對公司11nap相關效能測試,並提交設計院相關測試報告,使客戶對我司裝置有進一步認識。參與信陽移動金牛山wlan基站試點,開通測試提交相關測試報告得到信陽移動認可,為6月份信陽移動wlan基站招競標做好相關準備工作。配合處理全省wlan日常站點開通,故障分析處理。

(3)、wlan基站交流試點、聯通工作配合:6月份隨著公司wlan基站大力推廣,分別完成了三門峽、洛陽、信陽、平頂山、鄭州等地市wlan基站技術交流、安裝開通測試,並提交相關測試報告給各地市分公司,使各地市分公司對我們wlan基站有深入瞭解,為進一步進行市場推廣做好準備工作。另配合完成對周口wlan站點梳理、駐馬店聯通ac開通,配合部門完成對公司各辦事處wlan基礎知識、wlan基站相關技術培訓,配合處理全省wlan日常站點開通,故障分析處理。

3、7-9月份:

(1)、wlan基站交流推廣及試點工作及聯通工作配合:7月份分別對平頂山汝州移動、濟源移動、濮陽移動、許昌移動wlan基站裝置交流推廣,完成汝州移動家屬院wlan基站勘測、安裝、開通、測試工作,得到各地市移動認可,配合對濟源聯通、焦作聯通wlan站點進行業務開通。

(2)、ac裝置4220版本升級、xx移動wlan中級培訓、信陽wlan基站招投標:8月份分別對平頂山、周口、安陽現網ac版本進行升級,以解決現網11nap接入問題,緩解現網工程施工壓力。8月中旬陪同xx移動到總部進行中級培訓,加深客戶對我司裝置的認知認可。下旬參於wlan基站信陽招投標工作,最終信陽移動室外站專案我司裝置順利中標,並獲得信陽移10個wlan室外專案,共計30套裝置。

(3)ac裝置4220版本升級、鶴壁wlan基站交流推廣試點:9月份分別對aa、商丘、鄭州現網ac進行新版本升級,以解決現網11nap接入問題,緩解現網工程施工壓力。鶴壁wlan基站交流推廣,並對鶴壁世紀廣場wlan基站進行試點測試,得到鶴壁移動認可。配合處理全省wlan日常站點開通,故障分析處理。

4、9-12月份:

(1)、五期npuac裝置開通、平頂山ap重啟故障處理:10月隨著我司五期ac的到貨安裝,及各地地市wlan五期工程需求,分別對周口、商丘、平頂山五期ac進行開通入網,滿足各地市工程開通需求。另平頂山因11nap重啟問題,導致客戶投訴,因此分別對平頂山魯山、郟縣、葉縣、市區12個wlan站點共計約150ap進行升級替換,暫時解決平頂山wlan故障壓力,保證工程正常開通驗收。

(2)、新鄉移動wlan基站交流推廣試點、周口ac割接故障處理:11月初應新鄉移動要求對wlan基站方面和新鄉移動進行相關交流,配合辦事處同事對新鄉獲嘉張堤wlan基站試點情況進行跟蹤及排查處理網速慢情況。11月份應周口移動資料規劃需求,分別對周口12臺ac進行資料規劃調整、使其完全達到目前網路執行需求,得到移動充分認可,並對周口相關工作和辦事處王建進行簡單交接。

(3)、許昌wlan基站試點、濮陽ac故障處理、ac新版本升級:12月初隨著許昌辦事處wlan基站裝置推廣試點,配合對許昌禹州迎賓館進行wlan基站室內外覆蓋、並進行相關業務測試,保證業務正常使用,得以順利推廣我司室外wlan裝置。另對濮陽ac21現網ap離線問題進行現場處理,得到移動公司認可。中下旬計劃對128ac裝置進行新版本升級,以解決現網裝置的諸多問題。

第二、日常工作完成及新產品推廣

1、XX裝置升級故障處理、日常工作處理:XX年全年配合對現網ac裝置替換、新版本升級、補丁載入共計4次,使我司裝置現網執行更穩定、更完善、故障率更低、達到客戶所需求。配合處理全省wlan日常站點開通,故障分析處理。

2、提升技術水平、組織培訓:在即將過去的一年裡邊工作邊學習努力提升自身技術水平,充分做好相關技術支援工作,得到了省公司及各地市移動的充分肯定,並配合部門組織完成10次公司及辦事處wlan相關技術培訓,使公司各部門同事wlan技術方面得以提高,增強各部門wlan技術實力,更好的服務客戶。

3、wlan基站產品交流試點推廣:在過去的一年裡配合公司各領導對wlan基站產品進行全省推廣、組織並參於周口、信陽、三門峽、洛陽、鄭州、平頂山、商丘、濟源、新鄉、漯河、安陽、濮陽等地市wlan基站技術交流,並全省推廣安裝wlan基站共計50站次,提交了各站點詳細測試分析報告,得到移動公司充分認可。8月份成功推廣信陽移動wlan基站,參於信陽移動wlan基站招標工作,使我公司wlan基站室外裝置順利中標,並獲得信陽移動wlan室外專案10個站點共計30套裝置的建設規模,為今後wlan基站在全省大範圍使用,做相關好準備工作,10月配合公司領導積極參與xx移動wlan六期室外裝置招標集採,終使我司室外裝置順利中標,併成功獲得xx移動各地市共計5300套室外裝置的可喜訂單。

4、plc新產品推廣及試點跟蹤:隨著我司新產品的的大力推廣,為20__年更加全面的推廣我司新產品,11-12月份對公司plc產品和部分地市移動分公司進行簡單交流,並確定訂貨對平頂山、濮陽兩地市進行相應試點,以利於下一步的大力推廣,並努務做好技術支援工作不斷為公司開拓新的市場,提升部門業績達成率。

第三、自身成長及不足

1、自身成長:在過去的一年中個人綜合能力、與客戶溝通協調、技術水平都得到了大幅提升,學到了很多新的技術、新的知識。

2、自身不足:進一步提升自身綜合素質、技術水平、端正工作態度、進一步加強對新同事的培養。提升自己對新產品、新知識的掌握,更好的為客戶服務。

第四、對公司的建議及意見

1、公司各職能部門應該多進行相關溝通交流,合理安排工作,提升工作水平,提高工作效率。

2、關注關心普通員工,公司應該多瞭解一下普通員工的真實想法,由於公司人員的不斷增多,建議人事綜合部每個月做一次員工調查,及時瞭解各位員工想法,對於員工提出的合理建議予以採納,通過合理手段激發普通員工的工作激情。

第五、20__年工作計劃

1、做好本職工作:首先做好部門本職工作、配合完成日常wlan裝置維護、網路優化,培養新員工、提升各辦事wlan技術水平。

2、做好新產品推廣工作:其次努力配合徐陽經理、吉小鵬主管在做好wlan日常工作的前題下,做好新產品推廣使用,提升部門業績指標,完成公司交付的各項任務指標。

3、提升自我技術水平、自身綜合素質:在新的一年中努力學習新的知識,新的技術,增強自己技術水平和自身綜合素質,更好的為公司為客戶服務。

4、結束語:回首即將逝去的20__年、展望20__年,在過去的一年工作中不斷學到了很多新的知識,新的技術,也認識到了自己的好多不足,我相信,在以後的工作中,生活中,我會更加努力和公司共同成長,共同進步,團結協作,不斷超越自我,不斷學習新的技術,增強自身綜合能力和技術水平,我堅信我會做的更好,讓各位領導放心,讓客戶滿意。

我們一起來努力,一起來進步,讓我們公司屹立於同行業之列!

公司年終總結 篇4

一、年終總結年終歲末的時候又到了,回過頭來看我們這一年所經歷的事情,所幹 的工作確實讓人感慨萬千。

全公司車輛較多專兼職駕駛員技術力量參差不齊每天 城裡城外,與南來北往的車輛擦肩而過,能平安的完成任務,沒有出現任何大小 責任考核事故,那確實叫“不容易”。車輛管理經常處於在風口浪尖上,稍有不 慎, 將會痛恨終身。

但是經過我們全隊人員的共同努力, 克服了一個又一個困難, 通過我們嚴格的要求規範化的管理以及強有力的制度做保障, 車隊安全順利的完 成了上級下達的各項工作任務, 取得了較好的成績,充分得到了公司領導的表揚 和肯定。以下是我車隊車輛管理工作總結; 一,車輛管理 1 、車輛管理是一項綜合性的工作,為了做好車輛管理,按公司制定的 “車輛定點考核辦法”,“車輛定點維修辦法”,以及“車輛定點停放的考核辦 法”。堅決做到有法必依,執法必嚴,高標準、嚴要求,我們用嚴格的制定去管 理人,用我們的自身模範行為感染人,要求別人做到的,我們老同志首先做到, 用我們身邊事例去教育和感化他人讓我們朝著一個共同的目標“安全第一,預防 為主”的方針前進!車輛的管理不只是停留在語言和文字上,而是落實到每個環 節上,做到“個個肩上有擔挑,人人頭上有指標”,讓每位駕駛員心中都有一個 對比, 以點代面, 促進車輛管理工作的順利開展, 充分達到節能降損這個目的。

2 、加強車輛維修,節能降損。

二、工作情況

嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閒,便潛 心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線 熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好 “醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握 各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處於良好狀態。對於目前駕駛 員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不 為個人利益而斤斤計較。

做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。

當我看到司機開車累的腰痠背痛深夜回家時,深感開車之苦;我們司機始終做到 愛崗敬業, 以單位為家, 盡職盡責做好本職工作。

經常加班加點, 不分班上班下, 沒有星期天和節假日,始終做到出車時隨叫隨到,作為一名管理人員,我時刻牢 記自己肩負的重任。

三 工作問題

雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有 待進一步提高,服務意識有待提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺 點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今後也必將長期將與這一清苦的職業為 伴, 但我決不言悔, 因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、 捧出全部真誠, 願意為我摯愛申通公司奉獻一切。

四、 下一步工作打算

我們將繼續深入學習, 提高自己, 下一步我們將進一步完善 《車輛管理辦法》 , 從細節做起。特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通 安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓,提高駕駛員的 理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的 管理,提高安全意識,做到管理與教育相結合,堅持長期奔波在公司運輸的第一 線,為公司的發展做出貢獻。