關於程式設計，我好像一下子想不起自己到底收穫了什麼。但無論收穫多少，我都希望自己去直面自己的業績。上半年還在公司實習，新專案開發的不多。更多的是維護老專案。但接手開發了訊息平臺，這在我已經具有的微信開發的基礎上運用Java來實現系統。這個專案讓我對Java、structs、hibernate有了初步的認識。作為碼程式碼以來的挑戰，我認為我做到了。後來開發並實施了一個抽獎環節的小程式，這件事對我來說刻骨銘心。
回到學校之後就開始投入找工作的大流中。雖然在內推中沒有成功，但我還是穩住補充自己的基礎知識。我係統學習了linux、tcp/ip、設計模式等知識，刷了牛客網、LeetCode等OJ，演算法的能力和思想有了一定的提高。10月份確定工作之後，我開啟了駕照的學習。
現在我拿到駕照很開心，但細想起來11月、12月和1月我浪費了大量的時間，這期間一邊搞課題，一邊學車，說實話心並沒有專注在課題上。這幾個月除了淺顯地瞭解一點課題其他都沒有做。所以等於在影象處理方面有點進步。
我在想，20xx找到了滿意的工作，拿到了駕照，但同時也浪費了一些時間。單不說取得的結果，就學習方面、課題方面確實沒太多進步。但2016已經就這麼過去了，但如果有遺憾也留在20xx吧。自己沒養成什麼好習慣，說去跑步沒有去跑，說好好計劃1月份的安排，也沒完成。自己打臉。
唯一好的是自己還是收到了一點啟發。自己的心態還不錯。學駕照的時候很憋屈，學的時候都不太想學。因為是我第二次報名駕校，關鍵第一次學習的過程不是很愉快。我下定決心報名了。說實話教練算好了，但還是會發脾氣。特別是教練發脾氣，導師也發脾氣的時候。駕照第二次學的時候想要一氣呵成，老師那邊不理解工作找完了為什麼不好好找工作。當然我什麼都沒說，這種委屈我要忍著，因為這是我的選擇。考科目二的時候前一天去模擬，模擬4把半。感覺還不錯。考試那天下雨，我第一次坡道定點定的太不準了，當時就急了。於是乎起步沒鬆到接觸點，起步溜車大於30cm。我還是穩住往下走，心想掛了就掛了先把流程走一下。結果坡道走完S線一出去就讓我回到起點。回到起點我想到了教練說的話，不能心急馬上開始第二次考試。我緩了大概2、3分鐘，才開始考試。第二次當我過了坡道、走過s線我就在車上大吼：我成功了。其實說實話我第二次是抱著掛的心態考試的`。所以接下來一氣呵成也算自己心態還不錯。科目三第一次練了2天，沒約成功。第二次約成功了，和教練一起練了4天。因為學校基本上已陸續放假了，所以科目三是我一個人去考的，一個人練的。師傅之前說過：練車的學生如果愛聊天，有迴應（開朗的迴應）那麼他不會開吼的。而我不是，我也會迴應，但是那種沒幽默或者半點戲謔的迴應，我通常會很認真，不愛聊天也不愛開玩笑。所以師傅練科三的時候，那天我既沒系安全帶，也忘了調鏡子，燈光也經常錯，大聲吼我：你是不是沒有用心記？我練車很認真的，這樣吼我我有點承受不了。但我確實只記過一次，所以回來我還得去面對，用心記第二天笑臉迎對教練。教練還是挺好的，起碼在我看來。大師兄也罵過我一次，那次是因為我連續犯錯。起初下坡踩了離合屬於空擋滑行，然後踩離合加油屬於燒離合片，然後換1檔換成3檔，直角拐彎屬於空擋滑行，大師兄當時就怒了：下車！我當時真的很沒面子，鬆開安全帶就要下車，但大師兄顯然只是生氣，臉色緩和說:還真下車啊！在學車的過程中我有時候會故意犯錯，教練批評我的我認為我能夠進步得更快。
說這兩件事，我覺得給我有點啟發。如果以前我會生氣，可能第二天根本就不想練車。當然現在我還會生氣，但是回來我看祕籍，第二天我爭取表現的更好。大師兄那次罵完我之後，我很生氣。但我心裡想的是我練完先不下車，如果我開啟車門不回頭地走，這樣會另大師兄心裡也不開心。這樣對我有什麼好的？師傅也是，說我肯定是因為我表現不好，表現好了不就不說了嗎？所以以前面對這些的時候我很生氣，生氣之後可能消極面對，但現在我不會了。我積極面對別人給予的批評。而這之前我因為自己的任性和我姐吵了一架，因為我不想打電話給我一個表姐告訴她我找到工作。因為我不是很喜歡她就不想給她打電話，這樣現在想想真的不對，稜角太鋒利了。不就是一個電話嘛，不就是一個不太喜歡的人嘛！這樣的解決方式是不對的。所以，任何事緩和些，別心急，也別任性，想想怎樣才是對自己好，怎樣處理才好。哪怕失去所謂的面子，甚至尊嚴，只要對自己好就準沒錯。
20xx結束了，20xx的1月也快過完了。我希望2017我把課題研究好，寫一篇有水平的論文，順利畢業然後順利入職。本命年就這樣要過去了，一個人的心態、為人處事的方法真的很重要。加油！