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國際物流客服年終總結

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律回春暉漸,永珍始更新,我們即將迎來了充滿希望的新一年,在這一年中有什麼得失嗎,有什麼值得分享的經驗嗎,是時候對自己這一年的工作進行一個全面的總結了。是不是無從下筆、沒有頭緒?以下是小編整理的國際物流客服年終總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

國際物流客服年終總結

國際物流客服年終總結1

自我進入協遠物流,成為一名客服專員已經xx個月有餘,在新年到來之際,在此對我的20xx做個總結,希望可以在20xx年裡有更大的進步。

初進協遠

因之前沒有過任何物流方面的經驗,很擔心無法融入到客服的工作中,但是從我進入公司的第一天開始,公司一直強調的“齊心協力,志存高遠”的企業文化、寬鬆融洽的工作氛圍、以及施領導和客服部各位同事的耐心指導,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時的做好領導佈置的每一項任務,並虛心的向同事們學習,借鑑她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,要本著公司的這種精神,言語得體,有禮有節,並且要非常的細心。我也會加強學習業務知識,不斷提高和充實自己,希望能儘早獨當一面,為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發生。在此,我要非常感謝施領導和各位同事,感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

轉正之後

在成為協遠的正式一分子後,我對客服的工作有了更深層次的認識,在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先,我認為客服工作中“細心”是最重要的,比如在受理時,要儘可能詳盡的得到貨物資訊和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要儘可能詳盡的瞭解到貨物的在途和到貨實況,並有能力根據這些資訊推測和判斷後續情況,在應對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意。

在工作中發現問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次,不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認真落實。不要強調“以自我為中心”,而應該強調“整體利益優先”,在工作中要發揚“有人負責我服從,無人負責我負責”的精神。如受理時、回覆客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重複做,當成功來臨時擋也擋不住”。對於物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次,勇於承擔。工作是先做人後做事,性格決定命運,態度決定一切,溝通解決一切。出現問題要勇於承擔,比如輸單時出現錯誤,或者週末值班時事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸的”或者“我值班”這沒什麼,否則大家一起承擔,這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況,說說出現的原因,大家一起來借鑑一下,以免下次犯同樣的錯誤,說不定領導還會誇他誠實呢,是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四,不可情緒化。當在工作中出現什麼“攔路虎”了,生活中出現什麼不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會不會傷害到人家,會不會產生矛盾等等,要增加集體榮譽感,增強集體凝聚力。

最後,定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變,執行戰略的能力要求也在變,所以對員工進行工作及生活的溝通,思想溝通、對員工進行業務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才,適應了當前的發展變化,而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當成家,節省每一點能源。把同事當成朋友,增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們的xxxx一定會更好!

國際物流客服年終總結2

實習主要內容:

首先,第一個階段,也是所有實習生必備的階段,進入公司的初期,由企業導師給我們進行了專業化的培訓,由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務,主要針對業務知識進行了重點培訓。

第二,在經過了為期兩週的業務培訓後,開始試上線,實習崗位為前臺坐席,主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就瞭解了郵政速遞攬收業務流程。

第三,第三階段的職位仍然是前臺坐席,但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個後上線省市的郵政速遞查詢服務,跟進了解郵政速遞查詢系統,把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門,使我們深入瞭解郵件在運輸途中的操作,以及客戶對郵政的意見和建議。

第四,根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任範圍,我們開始了內部改革,即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線,而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議,所以我們查詢組則更傾向於向投訴業務的轉變,在大趨勢引導下,我報名了投訴組的培訓,接受更有挑戰性的任務。

第五,兩週的業務培訓後,開始了投訴的'工作,主要負責全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過資訊平臺傳達給相關責任部門去核實和調查,再根據地方速遞部門反饋回來的資訊整理核對後答覆給客戶,這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足,更能很好的鍛鍊自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。

實習收穫與體會:

1、人際交往是生存的基礎。縱觀古今,人類的歷史可以說是一部人際關係史。人是社會性動物,其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身於社會環境中,通過社會獲得資訊才能不斷的得以修正和發展。反之,如果剝奪其與人的交往機會,這個人的身心就會受到極大的傷害,甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關係是人們生存和發展的必要條件,也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的,可以毫不誇張的說,人際交往是一個人生存的基礎。

2、良好的心態為成功保駕護航。心態影響著人的情緒和意志,心態決定著人的工作狀態與質量。在工作中,有些員工常常抱著一副事不關已,我行我素的態度,他們問自己最多的問題就是:公司能為我做些什麼?怎麼樣才能讓自己得到最多好處?殊不知,這種態度與做法不僅給單位造成了損失,也同時扼殺了自己的進取心和創造力,於公於私都毫無裨益,貽害深遠。沒有根基的大廈,很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態,成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態擺正,戒除浮躁,勤奮敬業,腳踏實地,拋棄藉口;將每一次任務都視為一個新開始,一段新的體驗,一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身,多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上,無論什麼工作,你如果能秉持一個良好的心態,真正積極的重視它,它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福,快樂,成功與榮耀。

大多數人都認為客服是很輕鬆的事,不就是接電話的麼,其實接電話也是很考驗人的,特別是經歷了客服中心投訴組的人,每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵,而我們不管遇到什麼問題都要保持自己的服務質量,都要不慍不火地向客戶解釋、道歉並提出正確解決方案,所以一個良好的心態,也是自身發展的前提和保障。

3、學習,永無止境。在沒有接觸這個行業前,對於呼叫中心,似乎總是隔著一層面紗,甚至在初到公司時,對於自己要擔負的責任也不是很瞭解,但經過這一個多月的實習,我們不僅對呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步瞭解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術,例如條碼技術,自動分揀技術等。然而,學到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習中還是以後正式的工作,我都要端正學習態度。學習並不是一勞永逸的事,像呼叫中心,每天都會有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條後路才不會走上絕路,學習是一條路,更是一種生活態度,是需要我們為之奮鬥一生的事業。

4、降低速遞物流成本

a,分析各項成本所佔比例,進行資金優化配置

b,優化郵路,組合各種交通運輸方式,提高運輸效率

c,裁剪重疊機構,整合各項服務

d,調整員工與管理人員的比例

e, 建立相關企業之間的戰略合作伙伴關係,降低航空運輸處理費用

總體來說,此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求,雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月,但對於郵政這樣龐大的企業也有了一定的瞭解,提升了自己的工作能力也發現了自身的不足,更主要的是能夠藉助實習這樣一種形式,來剖析一個企業,從它的發展歷程、經營模式、業務流程、企業精神以及客戶對該企業的評價,深刻地發現這個企業存在的問題並尋找解決的方案,對於我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會,現在,實習期已經結束,有了這樣一次實習的經歷對我們以後的就業也是一個很好的借鑑。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上佔有一席之地,只要我能夠將我所學所悟融入到生活和工作之中,我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我幫助的指導老師,謝謝!

國際物流客服年終總結3

時間一晃XX的海運生活就快過去了。首先,很感激領導能給我這樣一個機會,讓我能進入xx華貿國際物流有限公司專案工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期,在這段期間,領導和同事們都給予我很大的幫忙和支援,他們的熱情和關心,讓我很快的能融入華貿這個大家庭,對於之前這六週的工作,我做了如下總結。

瞭解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用,熟悉訂艙、列印配艙回單、報關單證派送等環節,熟悉公司硬體設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求,做到耐心服務於客戶,有問必答,有事必解決,給予客戶及時的回覆,在領導和銷售的指導下,修改語句,注意用詞,讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從稽核報關單開始,在黃經理的幫忙下,協助客戶完成報關單據的準備,校驗單據的正確性,在以前的公司裡沒有這樣的審單,雖然這樣的工作比較繁瑣,可是也能夠從審單中學習到很多明白,例如HS歸類,基本注意的事項等,以便更好的開展後續報關工作。

陪客戶前去散貨港區視察貨物情景,這是自畢業一來第一次去到港區學習,瞭解了貨物的吊裝,並配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職XX,卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識,新事物,在領導和同事的幫忙下,我相信能更好的投入到未來的工作中,不斷的掌握,不斷的充實自我,為更好的服務於客戶做準備。

國際物流客服年終總結4

今年是我進入公司的第一年,走過的這一路程看到了很多不同的風采,收穫了很多的結果,也知道做一個物流客戶需要具備的要素,就是有耐心,熱心,更要有一顆責任心

想要得到客戶的認可永遠不要試圖欺騙客戶,因為客戶的內心是脆弱的,一旦受到了上海,就會被受打擊,我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶,客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶,需要我們保護,需要關心。我們做客服的接到客戶的電話,無非是兩種,一種是投訴,一種是查詢物流。現在隨著大資料的運用,已經把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務,可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪裡,省下了很多時間,所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的客戶。

因為我們公司比較大,客戶需要查詢一個物流快件,需要了解情況嗎就需要經過多道門檻,就比如打電話,就需要經過兩三道轉接,在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務而憤怒的人,我就遇到過好幾個,畢竟每一個客戶的性格是不同的,遇到這種問題畢竟也不是非常開心,總是有些著急,但是大宗運輸,不管如何防範總會有這麼一兩件產品包裹,丟失,這就造成了非常嚴重的後果,那就是我們的客戶會產生怨氣,但是要把各個地方的物流彙集到一處,不容易,我們客服就會成為這些客戶的生氣物件。

遇到這樣的客戶,我不會去與客戶爭辯,而是會主動的去溝通客戶瞭解客戶的情況然後在詳細的與客戶溝通,畢竟溝通必須要建立在彼此資訊一致才能夠保證公平公正,這才能夠讓客戶放心,讓客戶減少擔憂,這就是我們的工作。對客戶多一分信任,多一分寬容,得到的就是客戶的同意,而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現在是資訊發達的時代,好事不出們壞事傳千里,一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規模的損失,傷不起,所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了,而不是讓彼此的矛盾一直存在下去,總要有一個開始,有一個結果,不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄,面對客戶的質問自己解決不了就尋求上級,我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務,就是我們的責任,不管如何始終不變。

我經常會懷著敬畏去做好自己的工作,做好自己的任務,不會輕易的放棄自己的任務,放棄就是丟棄客戶,這是彼此的信任問題,對客戶好給客戶更好的回覆得到的就是客戶的信任,相互之間的聯絡也就更加深,這就有利於我們建立更好的渠道,獲得更多的認可,人不能輕易的滿足,更不能輕易放棄,畢竟路還長,但也不能隨意揮霍時間,珍惜每一個客戶,才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴,才會得到更大的受益。