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汽車運輸隊排程科科長競職演講稿

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競聘演講是演講的一種,因此,它具有口語性、群眾性、時限性、臨場性、交流性等演講的一般特點。下面是關於汽車運輸隊排程科科長競職演講稿範文,歡迎大家借鑑!

汽車運輸隊排程科科長競職演講稿

  汽車運輸隊排程科科長競職演講稿

大家好,很高興今天能有這個機會。在這裡我首先要感謝我們公司的領導,是你們給了我這次挑戰自我、展示自我的機會,其次我要感謝我們執行排程科的同志們,是你們的鼓勵,讓我有信心、有決心來迎接這次挑戰。參加我們公司汽車運輸隊執行排程科科長崗位的競聘是我的榮幸,也是我長期以來愛崗敬業、開拓創新、努力奉獻的結果。下面,我從基本情況、對崗位的認識、競聘優勢和工作設想四個方面進行彙報,不妥之處,請領導和同志們批評指正。

一、基本情況、工作簡歷及主要工作業績

我叫***,現年28歲,大學本科學歷,先是寧夏理工大學計算機系資訊工程專科畢業,後經過進修, 獲得中央黨校經濟管理專業本科學歷,現任公司運調科當班排程員。在進入公司之前,我曾在tcl電腦公司做過售後服務部。XX年進入寧夏天豹汽車運輸有限責任公司汽車以後,先後擔任過公司西站站務員、運調科內勤排程員、外勤排程員、當班排程員等職務,使自己對汽車運輸排程工作有了一個深入的瞭解和認識,獨立工作能力和工作水平有了很大的提高。

在工作中,我注重結合工作實際,強化自身教育,使自己的學歷得到提高,素質和能力得到增強。勤奮敬業是我的工作特點,到公司工作6年來,我工作一直勤勤懇懇,無論是擔任公司的站務員、還是排程員,我始終把每一項工作當作一個新起點,在不同的崗位上做出了積極的努力,取得了很好的效果,得到領導和同志們的好評。曾多次被公司表彰為先進工作者,得到領導和同志們的好評。勇於接受挑戰是我的性格。今天我之所以選擇站在這裡,接受領導和同志們的挑選,首先是我相信我有能力能夠勝任這一工作,其次是我希望在新的崗位上鍛鍊和提高自己,更好地促進公司發展,實現自身價值的最大化。

二、對競聘崗位的認識

我覺得,排程工作是一個車隊的核心工作。作為一個車隊的排程科科長,就好比一項工程的總指揮,必須掌握和指揮好車隊的三大資源:司機、車輛和運輸計劃。首先要熟悉情況,要對全隊的車輛狀況駕駛員狀況瞭如指掌,同時,還要對全國的道路情況做到心知肚明。其次是要有協調能力,結合運輸計劃,及時與任務部門溝通,協調車站與車隊、駕駛員與經營者等多方面的關係。第三是要有管理能力,既要有溫情,也要有魄力,要能對排程員、駕駛員和乘務員實行人性化管理,對車輛的執行實施安全管理。最後是要有服務能力,通過優質的服務,充分調動工作人員積極性,吸引顧客,實現公司利潤目標。

三、競聘優勢

今天我選擇參加公司排程科科長崗位的競聘,我認為我有勝任這一工作的能力,我在公司西站擔任過三年的站務員,對車站工作流程十分熟悉,又在公司排程室工作三年有餘,先後擔任過內勤排程員、外勤排程員和當班排程員。因此對排程管理,可以說是輕車熟路。所以我覺得參加競聘的優勢比較明顯,具體體現在以下幾個方面:

首先具有一定的政治素質和個人修養,多年在公司一線的工作經歷,提高了我的政治素養和個人品質,使自己能夠做到愛崗敬業、無私奉獻,能認真履行工作職責,與公司黨委保持高度的一致,政治覺悟強。在個人品行方面,能始終用公司的紀律規定來嚴格要求自己,做到遵章守紀,在工作中能團結同志,做到率先垂範。被公司黨委考察為入黨積極分子。

其次是具有一顆對企業的忠誠之心。從我進入公司以來,我的領導就經常用這樣一句話來教育:作為一名公司的員工,就要有一顆忠誠於公司的心,一定要好好工作,要懂得回報,如果沒有公司發展,也就沒有我們的今天。因此,我總是懷著一顆忠心,牢固樹立企衰我恥,企興我榮的思想,把公司當成自己的家,把領導當成自己的衣食父母。任勞任怨、努力工作,得到了領導和同志們的認可。

第三是具有較強的理論知識和業務能力。一是具有不斷學習提高自己,以適應工作的`能力,我今年剛滿28歲,年富力強,熱愛學習,易於接受新事物,具有開拓創新意識,可以用新知識在公司排程管理的崗位上幹出一番成績。二是具有排程管理方面的理論知識和豐富的實踐經驗。自從進入公司以來,我就注重結合工作實際,加強自身教育,使自己獲得了一定的車隊排程管理的理論知識。同時,在公司擔任站務員和排程員的工作經歷,使自己熟悉了車隊排程管理的工作流程,豐富了自己的排程管理的實踐經驗。三是具有較強的組織、管理、協調等能力。參加工作6年來,曾先後在公司多個管理崗位上得到錘鍊,得到了歷任部門領導的言傳身教,加上自己的刻苦鑽研,使自己的組織協調、管理能力有了很大的提高。

再次是具有任勞任怨的黃牛精神。排程管理是公司車隊管理的核心工作,作為公司車隊排程科科科長,如果沒有極強的責任心和吃苦耐勞的精神,是做不好工作的。在過去的工作中我總是作風踏實、吃苦耐勞,無論工作再苦再累,我總咬牙頂住,從不怕苦怕累,有效地推進了各項工作的順利開展,得到了領導和同志們的好評。

我想以上這些都是一個公司車隊排程科科長必須具有的能力,我具有的這些能力曾有效地推動了我作為一個公司排程員的工作,它也將會繼續推動我在公司車隊排程科科長崗位上做出更大的貢獻。

四、工作設想和思路

作為公司的老排程員,我對公司排程管理工作流程熟悉,存在問題認識深刻。根據公司車隊排程科長的工作職責,圍繞公司增收目標,結合公司車隊排程管理工作實際,我覺得,作為一個車隊排程科科長,應該從以下幾個方面做好工作。

(一)注重學習,在素質上有新提高。

我雖是公司的老排程員,但我覺得排程科科長工作,更上了一層樓,必須把它看作一個全新的工作,所以上崗後,我將在加強學習、提高素質上下功夫,一方面加強理論知識的學習,不斷提高自己和理論素質和用理論指導工作的能力。另一方面加強業務知識的學習,根據部門工作實際,加強檔案管理、安全管理、服務管理等方面業務知識的學習,使自己精通業務,提高工作水平,同時加強部門人員業務知識和專業技能的培訓工作。定期組織員工學習車隊排程管理有關法律、法規和業務知識,並要求員工相互學習,加強溝通,取長補短、增強員工的素質和實際操作能力。

(二)注重團結,在管理上有新突破。

在員工管理方面,我將在建立科學管理制度上下功夫,進一步規範落實本部門的崗位職責、工作要求和工作標準,明確車隊排程管理的目標任務。將人性融入管理中,做到以制度管人、以真誠待人,把我們的部門打造成一個團結、互助、拼搏、進取的集體。在與兄弟部門的協調配合方面,我會主動加強與其他科室的工作聯絡,使工作中的問題得到及時解決,全面推進各項工作的順利開展。在車輛和人員的管理方面,我分公司有駕駛員254名 其中寧夏籍117名,外籍137名,佔總數的54%,而客運二分公司有駕駛員近170名,其中外籍駕駛員只有43名。所以加強外籍駕駛員的管理在我分公司尤其重要,除了建立相關管理制度,按制度管理外,還要樹立以人為本、人性管理的思想,為外籍駕駛員排憂解難,讓他們安心工作,服務公司發展。

(三)注重履職,在本職工作上有新突破。

面對機遇我充滿自信,如果領導和同志們給我這個機會,讓我競聘成功,我有能力、有信心、有決心做好這份工作,絕不會辜負領導和同志們對我的厚望。如果競聘失利,我也決不氣餒。我會通過這次競聘認真審視自己,尋找自己的不足和差距,在今後的工作中更加努力學習,彌補自己的缺點和不足,為迎接下次機會的到來而準備條件。

謝謝大家!