與在寫字樓裡的白領階層相比，地礦行業的工作條件確實比較艱苦，但是在世界形勢變化日新月異的今天，採礦工程充分利用自動控制、計算機技術、通訊技術等先進的科學技術，極大地促進了採礦工程理論研究和技術應用的發展，使這些傳統的“老黑難”專業的就業環境發生了翻天覆地的變化。
在如今男女平等的社會裡，男生能學會的專業，女生也一定能學會。但是，“能學會”並不一定就“適合”，不同性別的考生在學習過程和未來就業方面確實有一定的差異，甚至有些專業還是非男生莫屬。
下面，讓我們來看下最適合男生申請的六大專業
1. 採礦工程
適合指數：★★★★★
與在寫字樓裡的白領階層相比，地礦行業的工作條件確實比較艱苦，但是在世界形勢變化日新月異的今天，採礦工程充分利用自動控制、計算機技術、通訊技術等先進的科學技術，極大地促進了採礦工程理論研究和技術應用的發展，使這些傳統的“老黑難”專業的就業環境發生了翻天覆地的變化。
以前的勘探需要背個小帆布包拿個小鐵錘翻山越嶺去採礦，現在則是地球衛星定位系統勘測和自動繪圖，以前採礦挖煤需要肩扛手刨，現在則是電腦控制機械操作。
尤其是被企業視為“手心裡的寶兒”的大學本科畢業生，實際上真正在“前線鍛鍊”的機會並不多。
採礦工程的任務是從地面開鑿一系列井巷通達地殼中的礦床，然後用現代化的打眼爆破技術把含有礦物的礦石崩落下來，或用化學方法直接把有用礦物分離出來，並把它們運送到地面各使用者。
同時，採礦工程又是一個系統的學科，地質學、考古學、科學技術史，無一不在採礦工程專業方面滲透，對採礦工程專業研究具有理論上和事實上的借鑑意義。
就業目標
工程技術人員：在煤礦、金屬礦場、石油和天然氣的開採、寶石的開採、礦務局、礦山管理處、特殊地下工程建設公司(隧道、蓄水壩等)、採礦裝置配件供應公司、礦山測量工程所等作技術工作。公務員：在國土規劃、環保和河道管理等與城市基礎有關的政府機關工作。
2. 道路橋樑與渡河工程
適合指數：★★★★☆
道路橋樑與渡河工程便是應國家交通運輸網建設中的需要而設立的一門專業。
這個專業的名稱包含兩部分：“道路橋樑”和“渡河工程”，事實上，各開設高校也基本上在該專業名下設立了兩個專業方向。
道路工程方向：以道路、橋樑並重為原則，以公路、城市道路、機場及常用橋樑的主體工程結構物為主要研究物件，結合交通流特性及工程管理特點，學習掌握工程結構物的設計理論、設計方法、施工工藝及評價方法和管理的基本知識，面向道路與鐵道工程、橋樑與隧道工程及交通規劃與管理等學科培養專業技術人才。
橋樑工程方向：以常用橋樑、特大橋、特殊橋型與隧道的主體工程結構物為主要研究物件，將工程結構物的設計理論、設計方法、施工工藝與工程管理等方面的知識構成為本專業的知識主線，面向橋樑與隧道工程、結構工程及結構力學學科培養專業技術人才。
這兩個專業方向都有大量的實驗課，如道路建築材料實驗、土質學與土力學實驗、水力學實驗、工程地質實驗、路基路面工程實驗、測量實驗、橋樑工程實驗、隧道運營設施實驗、檢測技術實驗等。
就業目標
工程技術人員：在道路交通、機場、橋樑及隧道工程領域從事科研、設計、施工和管理等工作。
3. 輪機工程
適合指數：★★★★★
瀚海藍天，乘風破浪，壯景搖曳千古。如果說鄭和是世界航海事業的先驅，那麼今天的海事類院校就是航海事業的傳承者。
有著大海一般寬廣胸懷的男生們，當你從地圖上看到我國長達1.8萬公里的海岸線時，當你從電視上看到中國科學考察船遠航南北兩極時，當老師在地理課上告訴你中國已經擁有港口1430個、運輸船舶21萬艘、港口貨物吞吐量居世界第一時，你對航海類專業能不動心嗎?
輪機工程就是這樣一門實踐性很強的航海專業。
該專業的教學計劃是按照國際和國家海船船員的任職標準制定的，學生畢業時需要具備以下的知識和技能：能獨立擔任機艙值班工作，保證機電裝置自動化系統在良好狀態下安全地執行，能正確運用測試儀器對於執行工況和經濟性進行量測、計算、試驗和調整，並能處理故障和進行維修工作，掌握船舶構造及其效能、船舶駕駛營運經濟、人員安全、海上救生、國內外有關法律、法規、規範以及防止海上汙染等基本知識。
輪機工程的學制為四年，實際在校時間約三年半，另外半年預分配上船進行為期四個月的`畢業實習。近幾年由於經濟貿易以及海外往來的種種需要，輪機工程專業畢業人才在這些方面顯得十分“熱手”，用人單位也集中在東南、東北等沿海、沿江經濟狀況比較發達的省市地區。
由於航海類專業畢業生需要長時間在海上工作，對身體、身高、五官以及心理素質等方面有特殊的要求，所以絕大部分院校只招男生。
就業目標
船員：在海洋船舶和內河船舶上從事輪機駕駛和管理工作;工程技術人員：在船舶修造廠、船舶檢驗、港務監督、熱力發電廠等企業從事生產、科研及管理工作。
4. 石油工程
適合指數：★★★★★
“世界能源危機”，“全球成品油上漲”，“南海西部新發現大油田”，“勝利油田億噸級油田浮出地面”……有關石油的新聞我們幾乎每天都可以聽到，每一條都牽動著我們的神經。
石油作為一種重要的能源和原料，石油的應用範圍十分廣泛，已經與我們的日常生活已經息息相關。於是，石油又被稱為“黑色黃金”、“現代經濟的血液”。我國是石油消費大國，同時又是世界排名第五的石油生產大國。
石油工程，是對石油資源進行設計、開發、使用、研究的一種系列工程。如果說別的應用科學是一列火車的話，那麼，石油工程就是提供這列火車前進的“動力之源”。
石油工程專業是在高校是一門傳統的專業。早在五十年代，我國大中專院校裡就有與石油相關的專業，如鑽井、採油、石油儲藏等。改革開放後，為了適應形勢的發展並與國際教育接軌，各高校將上述專業合併，統稱為石油工程專業。
由於該專業的針對性和應用性比較強，學生畢業後大多從事石油勘探、開發、油田設計、化工、石油儲運等工作。工作單位基本上都是赫赫有名的大公司，如中國石油、中國石化、中國海上石油等。
就業目標
工程技術人員：在石油勘探、開發、油氣設計、化工、油氣儲運等相關行業從事技術工作。
5.動物醫學
適合指數：★★★★☆
動物醫學就是培養獸醫的專業，不過培養的都是具備高素質的高階獸醫。
這是一門研究動物生命活動規律與疾病發生、診斷、治療和預防的學科。
近年來，該學科已擴充套件到公共衛生學、環境保護和野生動物保護、基因工程、人類基本模型和醫藥工業等領域。它研究的物件也逐漸延伸，除了傳統的家禽及寵物外，還包括實驗動物、野生動物、特種經濟動物等，尤其在轉基因動物、克隆動物的操作和動物檢疫等方面更是發展迅速。
這個專業由於沾上了“醫學”二字，所以有的院校學制是五年。也就是說，有一年的時間安排你下去見習和實習，在實踐中增長才幹。有的院校甚至還開設了七年制本碩連讀專業。
動物醫學是個冷門專業，獸醫也不是多數人心目中理想的職業。然而，動物也是有情感的生物，當你真正走進這個專業，面對一個個鮮活可愛的生命時，就會明白動物醫學的真諦。
招生時比較冷門，在就業市場上卻是個熱門行業。食品衛生檢驗部門、動物檢疫部門、動物園、海關等等，都對該專業的畢業生青睞有加。實在不行，自己在城市辦個寵物醫院，收入也是相當可觀的。
動物醫學專業就業率很高，有些院校的就業率已經連續多年100%。
就業目標
獸醫：在動物園、動物生產保護部門、寵物醫院等部門給動物看病;公務員：在國家食品、衛生、海關等部門從事動物疫病檢查和防疫工作。
6. 核工程與核技術
適合指數：★★★★★
提起核能，也許很多人會立即聯想到前蘇聯“切爾諾貝利”事件給人類帶來的災難。而我們不可否認，核能在和平年代更能發揮其強大的優勢。
核技術作為一門前沿學科，深受國際廣泛的重視和關注，世界各國對其投入的研究經費有增無減。
核工程與核技術不僅是將傳統意義上的核技術與新興資訊科技相結合的一個專業，也是一門與我們生活密切相關的學科，特別是在當今社會能源緊缺的狀況下，作為一種清潔無汙染的高效能源，核能已漸漸取代了太陽能、風能、地熱能、水能等受地域限制極為明顯的能源形式，顯示出強大的生命力。
當歷史的車輪將我們帶入21世紀時，我們要為這個世界創造更多的財富，這當然離不開能源的利用。
然而，地球上煤的開採只能維持200多年，而石油、天然氣只能維持50年。面對現在主要應用的不可再生資源減少的實際，很多國家特別是已開發國家已有了能源危機的意識。
因此，在對新能源的探索過程中，核能必將登上新世紀的舞臺，擁有其不可動搖的地位。不僅如此，核技術還綜合了資訊獲取技術、放射性同位素技術、物質改性技術等。它們在資源開發以及醫學上都發揮著不可替代的作用，使複雜的取樣分析過程變得簡單可靠，使人體功能顯像的神話成為現實。
核電人才短缺，是一個全球性問題。前蘇聯切爾諾貝利核電站發生核事故之後，影響了整個國際社會的核電發展，這個寒冷的“低迷期”長達20多年。美國自1979年“三釐島核事件”之後，20多年核電建設基本停滯不前。人才補充更新很慢。
我國核電建設從上世紀70年代起步至今，已經建成6座核電站，11臺機組。但是這一結果與世界已開發國家水平相距甚遠。2007年11月，我國發布首部《核電中長期發展規劃》確定，到2020年，我國核電執行裝機容量爭取達到4000萬千瓦，在建核電容量達到1800萬千瓦左右。據估算，在未來十幾年，中國的版圖新出現40臺以上核電機組。該專業的就業率幾乎是100%。
就業目標
工程技術人員：在政府部門、規劃部門、經濟管理部門、核電工程的科研設計單位、核能工礦企業等從事規劃、設計、施工、管理、教育和研究開發方面工作。