電子機票
1、任何一張電子票都有票號，票號的前三位數是航空公司的數字程式碼，比如國航是999，東航是781等，如果不清楚的話可以打電話給旅行社或者航空公司詢問;有沒有有效的電子票號，是您是否訂票成功的最基本的標誌;
2、電子票都可以在指定公共網站上查詢，上面會清楚的標明乘客姓名，航班號，旅行日起，飛行時間，公斤行李，以及機場terminal的資訊;
3、出發前，一定要打印出電子票，仔細檢視名字，行程，出發日期，特別是行李公斤數是否正確，避免到機場才發現問題;
4、機票在出票後經過修改，可能會在電子票的網站上無法顯示修改後的結果，因此改票時一定要仔細核對所有細節，出發日期，航班號，以及行李公斤數;
5、千萬別抱怨電子票讓人不可信，手上沒有東西是否會被允許登機等，這些擔心是不必要的，隨著科學技術的發展，一切都走上數字化，大大的提高管理效率，避免了許多人為錯誤，同時大大降低成本。比如電子票你就永遠不用擔心上飛機忘了拿票，或者票不小心丟了，或者機票不小心讓洗衣機給洗了，或者一碗麵湯倒在票上了等等……
確認回程
1、按照國際航空協會的慣例，旅客需要提前72小時自己確認回程機票，與訂票旅行社確認;或者通過旅行社提供的所乘航空公司的當地電話，撥打進行確認。
2、電話確認時，需要提供乘客姓名，出發日期及航班號，記住留下接電話的服務員名字，以防在機場遇到糾紛。
3、電話確認回程除了是保證自己能夠如期返回所必需，更重要的是能夠及時發現航班是否有了變化，可以防患於未然，避免在出發當日遇到麻煩。
機場罰款
1、高高興興提著大包二包趕到機場準備乘機，忽然被告知你由於沒有確認回程機票，因此無法登機，這時你一定是說我不知道這回事，我已經買了票，就一定要讓我登機。要知道機場如果沒有任何理由，是不能對你進行任何罰款的，按照航空協會的規定，回程機票是一定要在出發前至少72小時確認，否則航空公司有可能取消你的位置，特別是在旺季位置十分緊張的情況下。因此，遇到這樣的情況，一定要在回程前三天打電話到航空公司當地辦事處確認，特別是國航、東航、南航(眾所周知的，南航航班調整也比較多)。如果真的忘了，在機場也不能說自己忘了確認，一定要說已經確認，最好反咬一口，強調機場不應該取消你的位置，機場一定會提出只有補交罰款才能被允許登機，這樣正好可以給你藉口指明他們這樣做，顯然是你的位置沒有取消，你在購票的時候已經支付了這張票的全款，他們不應該再徵收任何款項，記住，這樣做心裡要明白，只能爭取不補錢登機，不能強硬，因為回程必須確認是明文規定，自己理虧。
2、在機場被罰款的情況多數發生在國內，比如機場提出你的票不清楚，需要重新購票。聽到這話首先你會氣不打一處來，這樣反而可能會破壞你冷靜處理這件事情的能力，遇事不要慌，仔細聽他們是什麼理由要你花錢，然後再找對策，票不是你打的，票面上有票號，根據票號可以跟系統裡面的其他乘客細節核對;票面上不可能什麼都看不到，只要能看到任何一個資訊，其他的資訊都可以在check in的機器裡面核對，要求重新購票沒有理由。
3、千萬別輕信機場的人罰錢的種種藉口，任何情況下一定要據理力爭，千萬不要輕信機場服務人員承諾的旅行社可以退錢，因為他們不能代表旅行社，他們往往以收到錢為目的，至於你是否最後能夠得到退款，到時候你肯定無法找他們算賬。
行李超重
1、在機場遇到行李超重情況，千萬別跟機場的人吵架，無論如何請求機場人通融，必要情況下要做出一定讓步，比如取出一部份行李，建議故意取書之類的容易令人同情的東西，然後請求機場人看在學生讀書辛苦得份上，希望他們能夠放行;
2、在機場遇到允許的行李公斤數比實際購買票時承諾的公斤數不符情況，比如購買機票時被告知允許30公斤行李，到機場後被機場人告知只有20公斤，這種情況較為麻煩，避免這種情況發生的最好方法是提前打印出自己的電子票，核對清楚票面上顯示的允許行李公斤數，出示給機場人員，作為輔證，如果沒有任何證明，單憑口說，是說不過機場人員的。
3、也有機場人員看錯行李公斤數情況，你已經提供了允許30公斤行李證明，可checkin櫃檯仍然堅持你只能帶20公斤，這時可以到ticketing desk請求幫助和再次核實。多數情況下，30公斤行李是航空公司特定給幾家特殊的旅行社的特別優惠，因此這個數字會在機票資訊特定的位置出現，ticketing desk的人經過再次核對，如果仍然不能解決問題，那就只能設法打電話給購票的旅行社，尋求幫助。現在有很多航空公司可以帶46公斤的，但是一定要注意，46公斤行李的，一般都是每件不能超過23公斤的標準行李。
4、行李的確超重情況，可以請求check in櫃檯將手提行李的`8公斤計算在托執行李當中，這樣可以獲得些許額外行李限額，當然你需要向checkin櫃檯證明你沒有其他的手提行李方可，這招不是百分之百能夠如願，但可以一試。
意外誤機
1、如果還在路上的時候已經知道無法趕上飛機了，可以先打電話到旅行社尋求解決方案，多數情況下，就是能改的機票，也需要至少在距出發24小時前修改，為了儘量避免損失，即便是知道肯定無法趕上飛機了，也一定要儘快趕到機場，或許飛機正好當日晚點，讓你意外趕上;
2、趕到機場後，已經停止check in, 如果飛機還沒有起飛，可以請求check in工作人員儘量通融，如果不行，退而求其次，請求工作人員安排當日下一班code share飛機，如果沒有，最後一招，是請求ticketing desk工作人員將機票改為最近的下一班，記住遇到原購買的機票不允許修改情況，千萬小心，不要說今天誤機是因為自己睡懶覺，一定要強調是意外，是火車或者大巴誤點等等，否則遇到一個堅持原則的，一定說你的票不能改，只能重新購買，那就該吐血了;
3、如果真的是因為一些特殊情況導致誤機，比如意外防恐事件並且是眾所周知的，你一定要堅持在機場獲得改簽的其他航班機票，千萬不要聽信機場人員為了減輕工作量告訴你回到你的旅行社去解決，因為旅行社沒有許可權安排你乘坐其他航空公司的飛機，只有在機場直接跟航空公司人員對話，才有可能最好的解決問題;
航班變動
1、到了機場後，發現原來的航班發生了變化，如果推遲了，你可以在機場多等一段時間，如果提前了，可能導致你已經誤機，發生這樣的情況，趕緊找到航空公司機場服務櫃檯，千方百計請求他們給你安排最快的飛機，每家航空公司都有跟自己合作的其他幾家航空公司，在遇到特殊情況時，合作的(code share) 航空公司之間會提供相應的幫助。比如漢莎跟國航有code share, 如果誤了漢莎的飛機，可以請求機場幫助安排到國航飛機上。不過，要記住，安排code share航班也有一定的規定，不是任何情況都能安排的，因此只能爭取，不能強求。
2、航空公司自己取消了航班，這種情況，一定要儘量在機場跟航空公司的服務人員面對面解決問題，他們一定會讓你回到旅行社解決，旅行社可以儘可能為你尋找符合你心願的下一班飛機，但旅行社無法作任何賠償，更無權安排你做其他codeshare航班，因此，問題推到旅行社之後，解決問題的方案就大大減少了。在機場可以針對你自己的具體情況，請求航空公司為你儘量安排符合你心願的航班，機場的許可權跟旅行社比要大得多。換句話說，即便是同一航班，機場能夠給你安排，旅行社不一定能，原因是旅行社改票需要核對艙位，而機場不用。
其它情況
1、機票不允許修改，但你遇到緊急情況需要提前旅行，遇到這種情況，旅行社無法解決，唯一能夠爭取的是直接去機場stand by, 通常情況下，機場可以根據當日飛機的情況酌情解決，只要飛機上有座位，絕大多數情況下，會同意你登機，機場這樣做的好處是可能騰出你購買那日的機位，再出售給其他客人。如果能夠如願，至少避免了重新購票的損失。不過要注意的是，如果當日飛機的確沒有位置，你可能需要拿著行李返回，第二天再來一遍，因此這種方法是沒有辦法中的辦法，不絕對保證成功。
2、相反情況，遇到緊急情況需要推後旅行，但機票不允許修改，遇到這樣的情況，還是可以去機場爭取一下，在原購票的出發當日趕到機場，告訴機場你無法今日成行的特殊原因，千萬別說自己改主意了，想跟家裡人多待幾天，這樣的話不招人同情，遭到拒絕的可能性大。最好是簽證還沒有下來，護照沒有下來，或者讓家人去機場改票，說自己病了，仍在醫院等等，如果能夠說服機場人員幫你推後到你指定的日期，萬事大吉，如果不行，只好重新購票。
3、到機場後發現護照丟失，無法旅行，這種情況下，一定要千方百計保住自己的機票不要損失。當日肯定已經無法成行，需要重新辦理護照，或者旅行證件，最快的加急處理也要1-2天，這要根據使館的情況決定。因此，發現無法當日成行後，頭腦要清醒，要先請求機場將機票推後幾天，確認機票改好後再離開機場，去使館辦理旅行證件。通常使館只是早上接待，一定要算好時間。
4、由於防恐的需要，隨身行李中最好不要帶任何液體的東西，比如化妝品等，也不要帶指甲剪，防止在check in處被沒收。隨身的行李不要過大，否則會被強迫託運，手提電腦現在也被認為是手提行李並計算重量。
5、一般情況下，20公斤行李限重情況你可以裝到23，24公斤的樣子，不要超過25公斤，機場都能夠通融，也有同學反映，在上海行李問題卡得非常嚴格，多一公斤都不行，大家千萬要小心，儘量不要超重為好。
6、出門前，千萬摸一下看護照帶了沒有，機票帶了沒有，所有其他的忘帶了還不影響登機，沒有護照那就絕對不能成行。