總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此好好準備一份總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎？下面是小編為大家收集的金工實習總結報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
金工實習總結報告 篇1
兩週的金工實習終於結束了，雖然我不是做到最好的那一個，但是收穫卻是很多很多。在這兩週的時間裡學到的不僅僅是一些金工方面的基礎知識，更學到了許多在將來職場上必須具備的職業素質。就像老師說的那樣，這是我們在進入職業崗位之前的一次演習。通過這次演習，我受益匪淺。
鉗工，我們金工實習的第一個工種。
第一天一早我們就來到位於二飯後面的金工實習基地。看著基地的門牌上寫著鉗工實習基地，聯想到昨天班長髮的簡訊說今天是來鋸鐵的，我就在想鉗工會不會就是拿著鉗子去夾鐵的。在集合完畢老師點完名以後，想不到老師一開始就是竟然讓我們看視訊。一個多小時的視訊，看了以後讓我對鉗工、鉗工的工作規則及一些鉗工的裝備都略知一二了。原來鉗工在現代化的企業工廠，特別是與機械生產與製造有關的企業工廠裡有著很重要的作用。鉗工雖然也有分種類，但都具備相同的技能，在企業工廠裡從事一些採用機械方法不適宜或不能解決的零件加工、維護和修理機械裝置、製造和修理各種工具等等。
在看完視訊後，正式開始實習上課了，老師交代了我們的任務，讓我們加工出一個L型的鐵塊。聽著老師的講解與一些示範，以及後面自己的動手操作，讓我明白了作為一個好鉗工的一大要素就是耐心。一個好的鉗工要有不厭其煩和自己的工作物件打交道的耐心。首先就是對鐵塊劃線，由於對工具的操作不太熟練，以及聽課的時候有點開小差，所以一直劃了又叉掉，叉掉又劃上。在劃好線之後就開始磨刀霍霍向鐵快了，我拿著鋸子向在虎鉗固定好的鐵塊據去。以前也用過鋸子，可能因為很久沒用生疏了，所以有點偏了。但還是鋸好了，並且磨平了。
在聽了老師講解後我們又開始磨了，不過不太熟練，還沒有磨好另一面就下班了，我們放下手中的任務走出了工作的車間。沒工作過還真不知道在車間工作是那麼累啊！難怪以前看到很多人下班以後吃完飯就是睡覺，而且非常不希望別人打擾。下午一到開工的時間我們就奔向我們的工作地方。開始繼續磨鐵。下午又有其他的任務了，老師教我們怎麼樣把鐵塊加工成要的零件。可能還是沒怎麼用慣這些鉗工所用的工具吧！雖然前面做的還不錯，但在鋸的時候有點做的不是很好，有些地方鋸偏了，餘留多了，所以在後面的磨平是用了很多時間與功夫。而在後面的打磨中，必須反覆的測量，耐心的打磨。就想來時給我們講的一樣，“量具是我們的眼睛。”經過反反覆覆的測量和削磨之後，零件的形狀就大體完成了。接下來就是鑽孔了。鑽孔可以說是最容易出危險的，也是最重要的一步。通過老師的耐心仔細的講解，我知道了有臺式鑽床、搖臂鑽床等。因為容易發生危險，所以在鑽孔時除了在操作時嚴格遵守操作方法，還應該注意牆上的幾個字“嚴禁戴手套”!而後面的加工基本上都需要達到要求的精確度，因此我決定後面的加工不戴手套了。而且這也讓我明白了加工人員在完成自己的作品必要時要脫去所有的裝備徒手加工的無畏的敬業精神。在後面加工方頭螺絲時，雖然做的還不是很好，但我還是獨自完成了自己作品。最後再找到物件及老師的一些指導後，我完成了此次的鉗工實習。
鉗工讓我感覺他的前身就是木匠。通過這次鉗工實習，讓我學到了一些以後進入工廠企業的基本素質。上下班要準時，不能遲到早退、曠工，嚴格遵守操作要求，聽從指揮……這次實習雖然只有兩天半，但就像老師說的那樣，這次實習就是我們以後工作前的一次演習。
經過兩天半的鉗工實習後，第三天下午我們坐著車來到了我們金工實習的第二站，校外企業實習基地的車間，進行兩天半的熱加工實習。
這天下午老師主要給我們講解了熱加工的有關知識。通過老師的講解讓我知道了熱加工的種類分很多種，而且大多是特殊工種。而且就算在自動化比較好的今天，熱加工也不可替代，所以熱加工就業還是很好的，尤其是高階的熱加工技師，在這方面的待遇是很高的。
聽老師講到焊工、鍛造、鑄造時，我覺得熱加工很像打鐵匠，尤其像鑄劍師。因為要鑄一把好劍，除了千錘百煉以外還要有好的淬火及其他工藝。而在焊工、鍛造及鑄造中這些都比較集中的反映出來。因為時間短，而熱加工比較多，所以老師只主要教了我們電焊、氣焊及氣割。第二天我們分成了兩組，第一組學電焊，第二組學電焊和氣割，我被分在了第一組學電焊。看著聽著老師的講解與操作，我才明白原來電焊原來是有那麼多的技巧的，就連蹲下去的姿勢也是又要去的。以前以為就是拿著夾鉗用焊條在上面隨便焊都行。而且電焊現在用途也很多，因此電焊還是很受到重視的。在焊接之前要先看好所要焊接的縫以及該怎麼引電弧等等。引弧的方式有兩種，一般由焊條來決定，一般新的焊條用劃的方式，而已經用過的焊條一般用擊打的方式。在焊接時要注意電弧不能太長也不能太短，太長太短的話都不能達到效果。速度也不能太快太慢，要自然的焊接過去。在結束時也有講究，要一點一點起伏起伏的結束，不能一下抬起來就完事的。除此之外還有很多，比如裝備必須齊全。在你操作時必須帶手套和麵具，以防止手和眼睛受到傷害。因為焊接時會產生多達6000多度的高溫以及強光。在老師講課完以後，我們開始了練習。不練不知道，一練完電焊以後，人感到很疲勞。
接下來的一天，我分別學習了氣焊和氣割。在教授我們氣焊時，老師不僅操作給我們講解，而且還以問答的形式傳授我們知識。氣焊也有很大的作用，焊的材料也多。與電焊的區別是它達到的溫度最高只有3200多度，所以火星是抓不到的。還有兩個比較奇特的地方，就是氣焊是用焰心來加熱，而不是我們平常用的外焰。焊接時要以月牙形的慢慢焊接，而不是以直線方式。
最後的氣割看似很容易，但也有點難把握尺度，而且發生危險的比率要比前兩個高。在我們練習的時候就發生過幾次回火，其中還有比較危險，還好老師處理很好，及時解除險情。
經過兩天半的熱加工實習，我知道了原來熱加工的技師是那麼嚴謹的對待工作，而且崗位是那麼的辛苦。正是由於他們的盡職盡責，才使我國的重工業才會得到進步。
經過了一週的金工實習，這周我們開始了新一輪的金工實習。這次是機加工。地點是鉗工的隔壁。
這次規則好像改變了，因為是兩個人一組，好像考查的是我們的合作精神。而且這次要加工出來的零件竟然是我們以前鉗工實習時加工方頭螺釘的原料，真的有點太意外了。
聽完老師的講解後我和我的搭檔拿了鋼筋開始加工起來。因為我們事先就說好了，他主要負責速度和計算，我負責刀的操作。雖然我一開始操刀還不是熟練，但經過幾次的操作，我還是有點掌握了，比如該怎麼進刀、退刀、怎麼車斷鋼筋。一開始比較順利，他的計算和我操刀都很成功。當我們打完倒角之後，拿出來一看，沒想到竟然花了。我們想了一下之後，覺得可能是速度和加緊的時候沒有做好。於是從新來，可是後來幾個都才近入幾步就失敗了。不是測量時少了一點點，就是我操刀錯了一點。還有一次我們兩人講話都沒注意及時關掉自動，結果又得重來。就這樣一天結束了。第二天我們又開始時來做了，這次我們都比較認真，專心做我們的零件，沒開小差。而且我們為了保險還放慢了速度，最後我們終於做出來了。
我的作品雖然勉強合格，不過我依然開心。因為我除了做出了它，還在這次實習中學到了一些平常沒學到的。在操作機器時，特別是一些協作操作的機器裝置不能一個人蠻幹，要有合作溝通的精神。在自己的工作崗位時要專心自己負責的那部分，不能開小差。
最後老師把我們帶到了隔壁，給我們上了一次見習課，給我們介紹了刨床和銑床。雖然只是見習，但我還是學到了很多。比如一些特殊的孔和槽是用它們給加工出來的。以及齒輪和一些軸是怎麼連線起來的。
最後在打掃完衛生以及老師的講評之後我們結束了這次的機加工實習。
數控是我們這次最後的一個實習工種。也算是我們金工實習中最輕鬆的一個工種。
在這裡我們進了三個教室。第一個是上見習。在這裡老師給我們講解的是切割機，而這不是一般的切割機，比如電火花切割機，可以用來切割貴重金屬與極細小的零件，而這都是在計算機的指令下自動完成的。老師也拿出了一些學生用這裡的裝置做的作品給我們看，並且叫我們如果有興趣的話，可以用cad畫好作品後拿來這裡做。看到那些好看的作品，還真的想有一天能夠用這裡的裝置做出一件屬於自己的作品。後面兩個實習的裝置雖然有些不同，但都是輸入一個程式之後由計算機自動完成的。看著他們的工作方式讓我覺得這兩個裝置一個是鉗工的自動化，另一個是機加工的自動化。在需要大量生產標註統一的零件時，他們就可以代替這兩個工種來完成工作。
在完成最後一個作品並打掃衛生後，我們徹底結束了金工實習。
整個金工實習雖然只有兩個星期，掌握的不是很多，但是在這兩個星期我卻學到了平時學不到的，身心都得到了鍛鍊。很感謝老師們的教導。在這走上工作崗位前能有這樣一次令人難忘的演習。
金工實習總結報告 篇2
心的路程
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習的時候聽師傅講了許多，感覺自己很行了。但是一到實際中開動機器，就會發現，“理想”和“現實”間是有差距的。記得做鑄工時，覺得師傅玩沙玩得遊刃有餘，輕鬆自在。而我，童年時對沙子的熱忱和熟悉似乎早已經退化殆盡。特別是用棒來捶緊沙子時，感覺棒很重。結果第二天，手上果真起了水皰。
躍躍欲試顯身手，風風火火闖九州。憑著初生牛犢不怕虎的精神，牢記“安全第一”的守則，我們就這樣幹開拉。開工時，我們興奮得不亦樂乎。打鐵就像在戰場，大家幹勁十足；鉗工要靠體力，我們大汗淋漓。大家總是躍躍欲試，想表現自己最能幹的一面。
想出風頭不容易，酸甜苦辣只自知。實習的道路上有花有草，有荊棘。酸，那是站立機床前的腳痠，盯緊零件的眼痠；甜，那是完成零件一剎那的欣喜，資料完全吻合的快樂；苦，那是手磨出水皰的痛苦，長度相差零點幾的失望；辣，那是測量規範的嚴厲，被鐵屑劃傷的熱辣。品味這四種味道，讓我們成長起來。
女生男生皆英豪，秋月春風等閒度。在金工實習前，總是聽師兄說，女生在實習時總是要男生幫忙。可是在實際實習中，我發現女生完全可以自己搞定所有實習專案，可以說，根本不需要男生幫忙的。只要相信自己的力量，認真聽師傅講解，大膽一點，心細一點，男生和女生都一樣能夠完美地完成任務。
玉的瑕疵
正如玉有瑕疵，珍珠也黑斑，金工實習中，我們也有很多不足的地方。“走馬觀花逛一遭，實習報告抄一抄”現象的存在，“本來平時上課、學習就很緊張，好不容易盼來了實習，還不趁機好好玩玩、放鬆放鬆”思想的存在都給金工實習蒙上一層薄薄的霧氣。
實習中，由於時間有限，對許多工種的認識和了解不深刻，而且有很多工種沒有機會被實習；還有，由於機床數目有限，實習時經常是幾個人共用一臺，這樣造成了不便，有些同學還會藉此偷懶；還有，一些機床價格昂貴，實習過程中我們不能“盡情”操縱。另外，理論考試目標不明確，“金工實習理論考試靠運氣”的說法不無道理，所以我個人認為平時的實習成績應占百分之九十以上，這樣才能看出一個人的水平。
諄諄教導，銘記我心
金工實習效果如何，師傅的教導起著非常重要的作用。我們十天的實習遇到了很多很好的師傅。他們總是很仔細地叮囑我們，很細心地教導我們，時刻都叫我們要注意安全。所以我們G5組實習的成功要感謝他們。
但是當然，我認為實習中，有些工種的學習不是很透徹，首先，這和時間有限有關係，但是師傅們也可以講多一點重點。比如在一些工種的空餘時間，師傅可以和我們交流交流的。
最後想說的是，有些理論性很強的工種，教學過程中應該注意理論和實際的結合。否則會讓我們學生感到枯燥。
實習是面鏡子，黑白醜俊，一覽無餘，讓人清楚地發現自己的不足；實習是把“尺子”，胖瘦長短，一目瞭然，使人認清自我、不斷成長；實習又是一條“路子”，令人找準前進的道路和目標……常言道：雄鷹展翅要胸懷大志，鯤鵬騰飛須身懷絕技。故事中的滄海轉眼間成了桑田，斗轉星移的飛快讓我疑惑。但是不管怎樣，金工實習的日子，已經成為了永遠的美好記憶，銘刻在我的心靈中，沉澱在我的記憶裡。我會珍藏這段美好的時光，記住從中學到的經驗和教訓。
金工實習，一段絢爛而又平凡的生活旅程。
金工實習總結報告 篇3
我想在將來的歲月裡恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了,這將是我一生中的最寶貴的學習經歷之一。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多，學習到了很多更貼近生活，更貼近與社會，更貼近社會生產的基礎知識與技能；同時，也增強了我們的實踐動手能力，加深了對以前所學知識的理解與認識，在指導老師們的嚴格要求下，也加深了我的時間觀念，初步瞭解了企業管理的基本觀念與模式，我想這也將是我在這次實習中獲得的最寶貴的財富之一，必將對我以後得學習和生活產生積極重要的影響。
這次金工實習的主要課程包括課前安全理論培訓，然後通過鉗工實習、車工實習、鑽工實習加工出一個仰角錘和短軸；而後，進行了磨床、銑床、刨床、鑽床、線切割的見習學習。
安全！安全！
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。也是我們金工實習的第一課--安全教育。在這一節課程中，首先，大家集體聽老師講解有關工業安全方面的知識，實訓中心安全條例和學生守則；然後，我們便被安排去看一個實習安全操作方面的錄影。錄影裡詳盡的播放了許多工種的實習要求、規範操作和安全處理，像方銼規範操作、鋼鋸規範操作，鑽孔的規範操作等等，通過前期的安全學習，為我們後期的實踐操作奠定了堅實的理論基礎。
金工實習總結報告 篇4
【前言】
本學期的開學伊始，第一週就是金工實習。當得知這個訊息的時候，我們都感到異常興奮，因為進入大學學習一年半載有餘了，整天都是理論學習，這次終於可能親自實踐下了，大家都摩拳擦掌，躍躍欲試。但我知道，金工實習並不是給我們放鬆的，而是一次比理論學習更為重要、更為辛苦的學習實踐。
金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的選修課，它對於培養我們的動手能力有很大的意義，而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。但像我們這類大學生，剛剛從應試教育中解放，動手實踐能力比較薄弱，基於此，金工實習這門學科應運而生。在這短短的一週內，我學到許多在課堂裡無法學到的東西，並在意志品質上得到了很好的鍛鍊。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂，因為我體驗到了作為一名技工的基本操作，並且提高了動手能力。
本次實習時間僅有短短的一週，然而訓練的任務不少，有鉗工，機加工和熱加工三類。這對我們非機械類專業的學生來說，異常寶貴。我們不是真正來學習手藝的，一是獲得機械製造一般過程的感性認識，二來是體驗工人生活及鍛鍊動手能力，即接觸真正的生產實際，這兩點非常重要，這也是我們這次實習的根本理念。機械製造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量裝置、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個星期的時間不可能使我們完全掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習鍛鍊中得到能力和經驗！對於一名在校大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋樑，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，然而都懂得理論知識與實踐是有差距的，但我們一直不以為然，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
（1）鉗工
第一天，我們都早早地來到金工實習基地，等待老師的安排，還沒開始前，老師搬出個很大的電視機，放了大概一個小時的錄影，原來是介紹下金工實習的一些要點，包括裝置的一些介紹和安全準則。老師一再強調：安全第一！這句話刻在我們每個人的心上，因此一週的金工實習我們都一直把安全放在首位，嚴格按規操作，絕對不在車間打鬧嬉戲，認真謹慎不敢有半點馬虎。
鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔，攻套絲、鋸割、銼削、劃線等等。什麼注意安全，怎樣使用銼刀，鋸等工件，手法，距離，用力等等，慢慢地對鉗工有了一定的認識。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。聽完老師的講解，看完圖形，就開工了。將一塊正方形的鐵塊，製作成一定形狀的模型。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作不可輕視，一旦出點差錯便會使自己的零件不合尺寸。接下來就是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度到15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單省力了。
（2）機加工
經過了前兩天的鉗工，我們對金工實習有了一定的瞭解，於是立馬開始了機加工。總的來說，機加工要求我們十分認真和謹慎，不容一絲的馬虎。機加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都佔有非常重要的地位。我們練習工具是加工一個像螺絲一樣的東西。其中，最大的困難是精度。要求誤差是0.01mm。最重要的是長度要十分的精確，一不小心加工多了沒有留餘量，那就只能重新來過了，加工的時候要控制速度，最後精加工的時候手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
機加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀杆應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最後，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾於卡盤上，切斷處儘量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該儘量的短，
3）儘量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
（3）熱加工
今天是第三天，我們不再在學校的金工實習基地聯絡，早上八點左右，我們一道乘坐學校的校車，開往公館的機械加工廠，這次是真的去工廠實戰了。在路上，我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語：進入工廠意味著放棄一切自由。大家看到後，不約而同地笑了。也許這個標語是雷人了點，但的的確確強調了一點，我們要遵守規則，安全操作。
走進工廠，看到很多以前沒見過的大小型機械裝置，老師一一給我們耐心地講解，但由於時間有限，只對部分機器開動演示給我們看。然後我們分別學習了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在現代工業中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什麼優缺點，各有什麼異同，老師的耐心講解，加上我們的認真聽講，使整個實習操作過程進展的相當順利，在短短的幾個小時內，我們就懂得了熱加工的一些基本知識，並且初步學會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業有了更為具體的瞭解，也使得我們更愛我們這個專業。
【結束語】
時間如白駒過隙，一週的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不捨的句號。之所以覺得戀戀不捨，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的唯一遺憾。真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累，但我們痛並快樂著。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準。通過一個禮拜的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，註定對我以後的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要走出校園，進入社會，面臨就業了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地地手把手地引導我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學發展的日新月異和新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的機加工和熱加工，雖然危險性較大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一週的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自身情況去感悟，去思考，這才是本次實習的根本目的。
金工實習總結報告 篇5
為期八天的金工實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來說這次為期兩週的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裡恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多
自1月4號早晨我們六點多起床，七點二十坐車出發去清華，正式開始了金工實習。在實習期間，在實習期間，我們系統學習了鑄造、車工、鉗工、焊工等工種，每兩天，大家都要學習一項新的技術，並完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工認知實習，並自己設計了紀念幣、鉗工小飾品、焊工鋼絲工藝品等一系列值得珍藏的小飾品。通過這次實習，不僅增強我們的實踐能力，提高綜合素質，而且培養創新意識和創新能力。儘管時間短暫，但我們學到了很多東西，真是受益匪淺。
金工實習第一、二天：焊接。我們學習了二氧化碳氣體保護電弧焊、氬保護電弧焊、電焊、氣焊和焊條電弧焊，並親手進行了操作。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多麼高的溫度，所以操作時，我們戴著防護面罩防止弧光傷眼，穿防護衣服戴防護手套防止火星燒傷自己。雖然焊接技術掌握的一般但是已經非常滿意，接近那麼高溫的東西的機會是很少的。看著金屬的融化、黏合，真是覺得自己有了神的力量一樣。
金工實習第三、四天：鑄造成型。鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固後獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕鬆的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。老師講解完一些基本操作後，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以後做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家歎為觀止的模具來，不通過反反覆覆地修整是不可能得到的。撒分型砂後，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉後的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在製作木模時要考慮起模斜度、加工餘量、收縮餘量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。不過看著自己還算可以的作品，中有一種成就感。
金工實習第五、六天：車工。車工是在機床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來對工件進行加工的。車削時，工件的旋轉為主運動，車刀的直線移動為進給運動。此次實習也是到了車工實習才是自己動手操作的，有一種愉悅的感覺，所以同學們都很積極。每個同學都做了外圓加工、內圓加工、臺階孔加工及倒角加工。
在實習製作工件時有點小小的失誤，但在後來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過兩天的練習，效率也提高了很多，製作的工藝也越來越精確，美感係數也隨之提高!
金工實習第七、八天：鉗工。上鉗工課前對這項工作已經略有所知，知道這個鉗工就是一個體力活，於是我也做好了充分的準備，早飯吃得飽飽的。我們的第一個任務是用一個鐵塊和鐵棒做一個錘子，第二個任務是用一塊鋼板做一個起子，形狀自己設計，看著任務就有點洩氣了。剛開始真是一頭霧水，不知如何下手，在老師的講解下，我們量好尺寸，畫好線，開鋸，兩手握著鋸子，一來一回，再一來一回，枯燥、單調、乏味，再沒有什麼詞比這些更貼切了。據完時，早已汗流浹背，興奮之餘，我又陷入新的痛苦之中，該打磨了。於是，再一次開始那枯燥、單調、乏味的工作，偌大的房中只剩下大家銼刀打磨的聲音。磨得天昏，終於，一件件凝結著我們汗水和智慧作品大功告成。從中我發現這不僅是一個體力活，還是一個技術活，但鉗工沒有什麼生命危險，沒火沒電，最多就是蹭破點皮。突然想到，以前可是什麼機器都沒有，做什麼的都得依靠鉗工，我從心底裡想說：鉗工師傅們，你們真的辛苦了!
時光如流水，八天時間轉眼即逝，雖然每天早出晚歸，雖然苦雖然累，但我覺得這很有意義。金工實習給我們留下的是其他別的什麼都代替不了的深遠的影響，我們十年寒窗苦讀，幾乎都是在學習理論知識，沒有什麼實踐的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。理論與實踐的完美結合，才是一個國家需要的複合型人才。
金工實習總結報告 篇6
20xx年4月09日，星期六。我們土木（應用性）專業09-1班開始了為期兩天的金工實習。實習基地在屏風校區的金工實驗中心。
時光匆匆，歲月流梭，轉眼為期兩天的金工實習就結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為在實習中，我既學到了很多關於金工方面的知識，也又一次在實踐中鍛鍊了自己。
金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，由楊小成、潘世平等老師給我們講解和指導相關的金工實習內容。他們精彩的講解給我一次又一次的恍然大悟、受益匪淺。
在星期六早上，我們九點鐘開始在屏風校區的金工實驗中心開始金工實習。我們第一天由老師帶領我們認識和操作金工的加工步驟和加工的相關機器及他們的操作和注意事項。金工的加工步驟大致可以分為：工件初加工、工件半精加工、工件精加工、工件人工加工等幾個步驟。加工的相關機器有刨床、銑床、磨床、剪板機、折彎機、搖臂鑽床、鋸床等。
現在，對刨床、銑床、磨床、剪板機、折彎機、搖臂鑽床、鋸床簡介。刨床是刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。刨床是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。機床除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨床的進刀運動是工作臺（或刨刀）的間歇移動。
刨床是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。機床除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨床的進刀運動是工作臺（或刨刀）的間歇移動。
在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。如果對刨床進行適當的改裝，那麼，刨床的適應範圍還可以擴大。
銑床是一種用途廣泛的機床，在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用於對迴轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由於是多刀斷續切削，因而銑床的生產率較高。用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、齒輪、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較複雜的型面，效率較刨床高，在機械製造和修理部門得到廣泛應用。
磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。大多數的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工，少數的是使用油石、砂帶等其他磨具和遊離磨料進行加工，如珩磨機、超精加工機床、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。
剪板機是借於運動的上刀片和固定的下刀片，採用合理的刀片間隙，對各種厚度的金屬板材施加剪下力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機可分為：腳踏式（人力）、機械剪板機式、液壓擺式剪板機等。剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪下工藝應能保證被剪板料剪下表面的直線性和平行度要求，並儘量減少板材扭曲，以獲得高質量的工件。
折彎機分為手動折彎機，液壓折彎機和數控折彎機。志亞機電裝置-折彎機，液壓折彎機按同步方式又可分為：扭軸同步、機液同步，和電液同步。
搖臂鑽床是一種孔加工裝置，可以用來鑽孔、擴孔、鉸孔、攻絲及修刮端面等多種形式的加工。按用途和結構分類，鑽床可以分為立式鑽床、臺式鑽床、多孔鑽床、搖臂鑽床及其他專用鑽床等。在各類鑽床中，搖臂鑽床操作方便、靈活，適用範圍廣，具有典型性，特別適用於單件或批量生產帶有多孔大型零件的孔加工，是一般機械加工車間常見的機床。
鋸床以圓鋸片、鋸帶或鋸條等為刀具，鋸切金屬圓料、方料、管料和型材等的機床。鋸床的加工精度一般都不很高，多用於備料車間切斷各種棒料、管料等型材。由主動輪和從動輪帶動鋸條運轉，鋸條斷料方向由導軌控制架控制。通過調整自轉軸承將帶鋸條調正調直經過掃削器將鋸削掃掉。由液壓油缸活塞桿支撐導軌控制架下落進鋸斷料，帶鋸床上裝有手動或液壓油缸夾料鎖緊機構，以及液壓操作閥開關等。
接著，第二天，星期日。我們的實習專案是：鉗工。
鉗工實習的講解老師是潘世平。他首先讓我們認識到一句很相關的話，那就是：“鉗工是最髒最累的”。與此同時，他給我們講了鉗工的作業、裝配鉗工、修理鉗工、模具等關於鉗工的主要內容。
鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲（見螺紋加工）、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。19世紀以後，各種機床的發展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化裝置可以全部代替；②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工；③在單件小批生產、修配工作或缺乏裝置條件的情況下，採用鉗工製造某些零件仍是一種經濟實用的方法。
鉗工的常用裝置有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。其中鉗工的實習安全技術為：
1、鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鑽床、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。
6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鑽床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
通過以上的認識和學習，潘老師要求我們在實習現場做一個簡單的工件。這個工件製作起來很簡單，它的長為50mm、寬為40mm，這些條件都是已經給的。具體要求是在長為50mm、寬為40mm的薄板工件上製作一個“L”形狀的工件，“L”形狀的工件的新寬是15mm，同時在“L”形狀的工件的轉彎處鑽一個三毫米的孔。這便是那個工件製作過程。隨著這個工件的完美完成，我們星期日的實習就結束了。
這就是我們兩天的金工實習，雖然很累，但我卻學到了很多：
1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
2、瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查詢程式中的錯誤，一遍又一遍。有的程式特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
金工實習總結報告 篇7
為期一個學期的金工實習結束了，我從中收穫了很多課堂中所不能學到的知識。
一、記憶猶新的動員課
還記得實習的第一天，同學們集中到三教的大教室開動員課。會中郎洪教授詳盡的講解了許多工種的實習要求，像鉗工，熱處理等。聽了許多因不按要求操作機器而發生的事故，我對學校開設的金工訓練課程產生了更嚴肅的態度，並下定決心在本學期認真負責的完成好課時任務。
二、車工
在第一週的星期四，我操作了數控車床，就是通過程式設計來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及程式設計，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這麼輕鬆了，我們第二週的週四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎麼說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心裡真的很高興。
三、辛苦的鉗工
早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎麼會辛苦的呢？直到今天——實習第二週的週三下午，我才體會到。老師也沒多說什麼，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法。其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午乾的的確比較辛苦，但心裡面還是挺充實的！
在這短短几個月內，我們還進行了3D列印，自動線和拆裝等的實習操作，都非常有趣，特別是自動線，一開始看著的確是很複雜，然而瞭解了基本流程和原理之後，就會發現不是那麼難的事情。這段時間，雖然每天都要安排時間排課選課，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現在，我的桌子上擺著一個鐵錘，那是在鉗工課中我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的學習者，首先要掌握過硬的知識和本領。
金工實習總結報告 篇8
為期兩週的金工實習結束了，在這兩週中，我們進入車間，操作機器，獲得實踐經驗。總共九天，每天一個工種，對我來說，每天都有新體驗，有些辛苦，有些清閒，但每一天都很充實、快樂。
第一天做的是銑工，具體說來就是操作車床，對工件進行切削。這是我人生中第一次進入車間並且操作機器裝置，一切都很新奇。我們使用的是萬能銑床，目標是將一個圓柱體工件加工成一個長方體。這項活計聽起來簡單，但實際上工廠裡對零件的精度有很高的要求，具體實施起來並不容易。長方體有四個側面，我們需要對每個側面都進行至少三次加工，每次加工要切掉多少都需要計劃。在做第一組對面時，我和倩姐就發生了計算錯誤，導致加工的第一組側面出現一個不可忽視的誤差。之後加工第二組側面的時候我們吸取教訓，圓滿完成任務。值得一提的是車床加工的時候車刀切割工件，產生大量熱，需要冷卻，而這個冷卻液是機油。這就導致我們操作車床的時候不可避免的滿手沾滿機油，滑滑的，還有異味，非常難受。另外，操作車床的時候是沒有座位的，站著一整天很辛苦。這才第一天，我就開始認識到工人師傅們的可敬之處，他們忍受著滿手的機油，沒法喝水，沒法坐下休息，但還是加工出了精緻的零件，值得欽佩。
第二天是加工中心，這個名字聽起來一點感覺都沒有，實際上也挺有意思的。也許是因為第一天的銑工確實比較辛苦，第二天的這個專案很清閒，要我們做我們最擅長的事——操作電腦。具體來說就是操作電腦程式設計，然後將程式載入到機床上，讓機床加工出需要的東西。我們的任務是在一個圓柱體的塑料材料上刻字。上午我們跟著老師學習怎樣程式設計，有些同學上午就完成了程式設計的任務，下午沒什麼事做，很悠閒。我雖然沒有在上午完成，但是下午幫一些同學做了這個作業，最後對程式設計也非常熟悉，充分體驗到數控的優越性。由於電腦存在，我們可以利用程式，利用晶片進行程式設計，加工一些複雜的、對精度要求很高的零件。就像刻字，漢字何其複雜，但是在相關軟體的支援下，這個專案變得輕鬆愉快，我們要做的只是動動滑鼠，設定刀頭位置，之後按下啟動按鈕，一切都完成了。同時我也見識到了這些大型機械的複雜，操作面板上有不下五十個按鈕，但是師傅們操作起來卻是那樣的得心應手，真的是難者不會，會者不難。
第三天本該做塑料加工的，但是因為國慶假期，這個專案被跳過了，心裡著實遺憾了一把。
第四天做的是鉗工。這是一個週四，按照慣例只需要上半天課，我們金工實習也不例外，只需要實習半天，但就是這半天讓我們叫苦連天。我們每人分到一架臺虎鉗，任務是把長鐵棒截成80cm的小段。這個任務聽起來何其簡單，但是實際上卻大不一樣。首先鋸斷鐵棒就是一項體力活兒；其次，小鐵棒還要求兩端平滑，要求與側面垂直，也就是說，我們將鐵棒截成80cm後，還需要對其斷面進行打磨，用銼刀硬生生把鐵柱磨平。這兩個步驟都不是說完成就能完成的。我作為男生還好，力量方面還能跟得上，做的速度還不差，只是剛開始做的時候有些不明白訣竅，鋸斷的時候操作不當，導致斷面很難看。我幫兩位女生做了工件，儘管比我自己的有了很大進步，但還是不能保證能把鐵棒據的很好，鉗工確實是一項需要大量練習的工種。鋸子不是我們這種實習了幾天的小菜鳥能一下子掌握的。雖然只有半天，但是這半天下來，我手上磨起了泡，兩臂痠疼。我們還是隻實習半天，據說實習一整天的同學們需要純手工製作一個螺母出來，我不由有些同情他們了。這項工作給我的體會是有些工種確實是只適合肌肉發達的男性的，就像鉗工，交給女生去做確實有些難度。另外，在這個任務的過程中，男生幫助女生，很好的體現了同學們互幫互助的精神。
第五天是電火花，起初我還以為是電焊，到了實習場看過才知道是類似加工中心的數控型別的工種。經過老師的講解，我知道了電火花的實質是利用脈衝電流對金屬的腐蝕，加工金屬板，在金屬板上畫圖，由於加工過程中會有電火花不斷出現，所以這項技術在我們國家被叫做電火花加工技術。這確實是一項精緻的活計，如果沒有電火花和鐳射列印這兩項技術，要靠手工完成真的非常難。我們的任務分為兩個部分，首先是利用我們的鉗工基礎，加工一個銅棒，在銅棒的一頭加工一個圖案，用以在金屬板上列印；其次是對老師留下的作業進行程式設計；第三是在車床上操作，將我們設計的圖案打印出來。我和劉子軒、樑宇明三個人一組，我們設計的圖案是佛教中的卍字，我很喜歡這個創意，簡單易行，也不難看。加工銅棒的工作是由我動手的，所幸不辱使命，只是加工過程中浪費掉一些材料，這使得老師有些不滿意。之後是設計程式以及學習操作機床，我都出色的完成了，並且在金屬板上留下了我們的圖案。
第六天是汽車，按照課本上來說，應該是介紹汽車原理，講解汽車各個關鍵部位的作用機理。我本來是對其充滿期望的，希望能在自家的車出故障的時候用上。但是也許因為這個課程過於簡單，學校把學汽車的課程都調成了鈑金。於是我們第六天的學習內容變成了鈑金，也就是利用金屬板做手工。通過裁剪、摺疊、鉚合金屬板，做出手工藝品。鈑金有兩項作業，第一項是做手機座，第二項是做小鏟。上午做手機座，難點不多，我依舊發揮了我的一貫作風，快而不精，不過幫助不少同學完成任務。下午是做小鏟，這項作業要求我們做兩塊板，之後對其進行鉚合，做成小鏟，這就要求我們加工的時候要保證兩塊板的尺寸，能完美的咬合在一起。我從小做手工摺紙的愛好幫了我大忙，做的很順利，沒出什麼差錯，早早的完成任務，還幫助一些同學處理了他們的一些小失誤。鈑金的加工讓我找到兒時做手工的感覺，還是很開心的。
第七天的學習內容是車工。車工的操作車床和銑工很類似，只是銑工是加工平面表面比較出色，而車工更注重加工圓柱形工件，更注重加工其圓柱側面。上午聽老師講解車床的操作注意事項，以及如何完成我們的作業。我們被要求加工一個圓柱體金屬塊，在它的上面加工出兩級圓柱形階梯，最重要的是要保證加工出的圓柱形階梯的直徑以及光滑度。我和倩姐吸取了銑工的教訓，為了保證精確度，我們一直使用最精確的螺旋測微儀進行加工。同時為了保證表面光滑，我們選擇了最慢的進給量，效果非常出色。我們對零件精益求精，每個圓柱側面都加工了四次以上，保證其直徑要求以及光滑度。最後，我們的零件在直徑上的誤差控制在了0.03mm之內，光滑方面亦是位列班級前茅。這天的實習讓我體會到慢工出細活的正確性，我們慢慢做，最後的作品必然是非常精緻的。也讓我不由反思之前幾天的實習，也許我是做的太粗糙了，如果我犧牲一些速度，把重點放在質量上，也許作品能更上一層樓吧。
第八天實習內容是數控車。前一天剛剛學了普通車，第二天就進行數控車的學習，也算是讓兩者對比吧。這天的實習並沒有讓我們加工出作品，只是要求我們進行程式設計，在車床上進行檢驗，檢查程式是否出錯，之後就結束了。雖然老師在程式方面沒有進行詳盡的講解，但作為一直愛好程式設計的我，這麼點小問題難不住我，在和同學討論後，我很快的完成任務。數控車相比於普通車，最大的優勢在於能更準確的完成所要求的零件，節省人工，能更好的應用於大批量生產中。
第九天的實習內容是數控銑床，學過了表面處理、電火花、數控車之後，我們又一次接觸到了數控裝置。由於又是一個週四，我們只需要實習半天，也許也是因為這個原因，老師並沒有講什麼內容，只是讓我們看了講解操作程式的視訊，之後加工了一個工件給我們看，留了一個小作業就完事了。和普通銑床一樣，數控銑也是著重於加工平面，老師加工了一個平面上的圖形給我們看。對於數控銑，我並沒有什麼深刻的印象，只是對比於之前學過的三種數控工種，我覺得其實數控車床也就是那麼回事，雖然工作原理有差異，但是操作方法、按鍵設定方面也都差不多是一回事。所謂一通百通，學懂一種，想掌握其他幾種應該不是什麼難事。
第十天，最後一天，我們的實習內容是鍛壓，俗稱打鐵。我們的實習內容是把圓柱形鐵塊打造成長方體。按照傳統工藝，要用到火爐、鐵錘等傳統工具，是項重體力活。但是隨著技術的發展，到今天，我們用的是電爐以及空氣錘，這極大地節省了勞動力。把鐵塊放到電爐里加熱，加熱到900攝氏度以上，把紅熱的鐵塊取出來，放在空氣錘下進行捶打，經過五至六次的鍛壓，將圓柱體鐵塊打成長方體。通過這天的實習，我對當代的鐵匠有了全新的認識，不再是影視劇中那種肌肉發達，在火爐前奮力揮動大錘的大塊頭，一個長相普通的工人也可能是鐵匠。加熱鐵塊不再需要拉動沉重的風箱，只需要通電，打鐵也不需要巨大的鐵錘，可以使用空氣錘、液壓機，都能達到同樣的效果。這些都是科學技術進步帶來的改變，值得稱道。
以上就是我十天的實習經歷，稱不上精彩，但我會一直記著，因為在這十天中我學到了許多。首先我接觸到了車間，接觸到了工人，對鍛壓、車床乃至工廠有了一個初步的認識，使我在這方面不再是一張白紙。其次，在這次的實習過程中，同學們互相幫助，互相照顧，進一步增強了同學之間的凝聚力，使大家彼此更加熟悉、更加團結。最後，通過這十天的實習，我更加了解工人師傅們的辛苦，體會到勞動人民的不易，更珍惜我生活中的點點滴滴。
金工實習總結報告 篇9
上一學年軍訓的同一時節，我們進行了金工實習。如果說軍訓帶給我們的是堅強的意志力，那麼除此之外，金工實習讓我們瞭解到了專業相關的基礎知識與技能，更加直接的有助於我們大學的學習。
金工實習作為工科學生進行工程訓練，培養工程意識，學習工藝知識的重要實踐教學環節，是我們瞭解機械製造一般過程及基本知識的唯一課程，是培養我們的工程素質、提高工程實踐能力的重要課堂，是一門實踐型的技術基礎課。此次，我們在為期13天的金工實習中，進行了鉗工，車工，數控車床，鑄造以及3D列印的基礎技術的學習和訓練，還到中國天津職業技能公共實訓中心進行了一系列參觀學習。
談及從這次金工實習中得到的收穫，首先就是不同工種的技術以及動手能力的提高了。除此之外，這次實習讓我們對理論課程的學習與基礎操作技術實踐之間的關係有了更深一層的認識。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。短短三天的鉗工實訓，一塊粗糙的金屬材料，經過切削、打磨、鑽孔、攻絲等工序被製作成精美的錘頭，我們對鉗工這一傳統樸實的工種也從陌生有了體會。一項以手工操作為主的工藝，卻要做到尺寸的精準和造型的美觀，無疑需要力量與技巧的結合。通過老師的講解及示範，我們對鉗工有了初步瞭解，學會了各種工具的使用方法與技巧，不禁感嘆於這一工種手工操作的精妙；分析工件圖樣，我們確定了加工流程，深感它的難度與辛苦程度；操作工程中，從生疏到熟練，漸漸體會出老師所講的經驗道理。三天的時間對於技術的學習似乎並不充足，但我們從中得到的感悟，提高的動手能力，以及和老師的接觸交談對我們影響深遠。
接下來的三天是車工實習。車工是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都佔有十分重要的地位。車工是一項半自動化的生產技術，與鉗工相交，它對力量方面的要求降低，卻需要更多技巧性的東西，與車床協同作業也更具危險性，因而需要更多的觀察學習，耐心的練習，嚴格地遵守操作規則，還要時刻保持注意力的集中。覺得很有意思的一點，車工是一門很“誠實”的工種，車削加工過程中的耐心程度，直接被反映在工件完成後表面紋路的粗糙程度上。這也敦促我著實花了很多的時間去反覆練習，耐心加工，為了求得最終令人滿意的成果。最終完工之後的閒暇時，老師還給我們講述了很多他學徒時的故事，展示了更為精妙的車削工藝，讓我們瞭解到很多曾經“遙遠”的故事，深思良久。
兩項工藝實習結束，我們每人收穫了一把自己製作的小錘子，它或許稱不上精美，卻因為凝結了汗水與感悟而珍貴。
第三部分的實習是數控車床方向。實習的地點從有車床的廠房移到安靜的電腦教室，運用電腦軟體進行數控程式設計，通過模擬模擬加工出工件三維檢視。這項技術可以很大程度上減少加工時產生的材料浪費，同時降低操作危險性。我有幸被老師挑選去親身體驗數車操作過程，這種數控模擬與車床技術結合的數控機床更是能實現以更少的勞動力和勞動時間獲得更完美的加工效果。
第四項鑄造工藝實習是在天津大學北洋園校區進行的。這項實習中接觸到的土和模具等原料和工具很容易讓人回憶起兒時玩沙子的場景，也為這一段實習增添了許多樂趣。起初看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮泥土模子，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，要通過反覆練習，掌握好每一次夯實泥土的力度和角度，才能做出精準的澆築模子。可惜的是我們所在的新校區實習基地供電系統並未完工，我們學習完成製作的模具沒有進行後續的澆築，不過重溫了“兒時的遊戲”，提高了動手能力，有了這次歡樂的實習經歷也不算是空手而歸！
實習的最後三天我們有幸來到中國（天津）職業技能公共實訓中心。實訓中心位於天津中心城區和濱海新區連線的核心區域，佔地120畝，裝置投資2.8億元，建有現代製造、現代控制、現代物流、現代電子、焊接、資訊和創意設計等七個技術實訓領域，配備裝置1750臺（套），能同時容納1700人進行實訓，年培訓能力達20萬人（次），職業技能鑑定能力達5萬人（次），按照“需求導向、高階定位、訓為企用、校企共享、公共服務、促進就業”的工作思路，突出職業技能培訓、職業技能鑑定、職業技能競賽、職業標準研發、培訓模式創新、職業能力展示等六大核心功能，面向企業、院校和社會各界，開展高技能人才培訓和評價服務，是目前全國設施最好、規模最大、功能最完善的高技能人才培養基地。聽完了實訓中心的介紹，我們已經迫不及待的想要一覽這裡的實況。通過實訓中心老師的講解，對實訓基地、裝置的參觀，觀看多媒體資料，以及實習最後一天親身進行了部分裝置的操作，我們不僅感受到實訓中心的魅力，更是瞭解到我國近些年機械、自動化行業的飛速發展與美好前景。
在實訓中心實習的第二天，我們學習了較為新興的3D列印技術的相關知識。瞭解了它的發展歷史以及在各個領域的應用，並且親身體驗了一把從設計到打印出成品的過程，我們對這項技術的瞭解已經不止於之前的新聞報導了。3D列印技術包括了三維模型的建模、機械及其自動控制（機電一體化）、模型分層並轉化為列印指令程式碼軟體等技術。用電腦把物品設計出來，然後進行三維列印，就像我們現在可以線上編輯文件一樣。通過電子設計檔案或設計藍圖，3D列印技術將會把數字資訊轉化為實體物品。而3D列印最具魔力的地方，是它將給材料科學、生物科學帶來翻天覆地的變化，最終的結果是科學技術和創新呈現爆發式的變革。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。最後，在這裡感謝實習中的指導老師們，因為您們的細心指導，我們安全圓滿的完成了這次的實習任務，是您們讓我們在大學的旅程中多了一份精彩與收穫。
金工實習總結報告 篇10
實習目的：理論聯絡實際，在特定機械領域(風機)內瞭解理論知識在實際生產中的應用
實習時間：20xx學年暑假為期20天
實習地點：xx省xx市中成風機工程有限公司
實習內容：風機相關的簡單內容
實習總結：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠裡我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠裡只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。說起來，我想我的實習與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是
金工實習的操作在這裡都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠裡的辦公室裡進行的，我相信，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也並不輕鬆，經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裡學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實習，我也同樣相信，所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裡練習裝配和平衡除錯等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室裡學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實習，我所認識到的最重要的是：我在學校裡學到的東西在工廠裡究竟有什麼樣的用處。在實習剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。在工廠裡，我們不需要通過複雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習的工廠裡，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程裡還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裡基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那麼細緻，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然後對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊裡有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什麼工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去僱用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我並不是說在學校裡學習沒有必要，相反，在我發現學校裡學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校裡的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠裡我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5後取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實習報告裡拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細緻的研究，而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠裡學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裡找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較複雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和製作都十分困難，很少應用，在車間裡我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至於實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為裡面的東西實在是太過於專業讓我短時間內無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材裡的`理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之後我的感覺正好相反：通過在學校裡的學習和訓練，我覺得這種書裡的公式都不是很很難，而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率複變函式數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什麼用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛鍊，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那麼多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機並且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠裡玩，可能是由於離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什麼技術含量，不過是幾個葉片在轉然後帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之後發現，其實這並不是什麼簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。儘管不是什麼精緻的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題，風機設計之複雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間裡去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學裡沒有具體的風機專業，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學，特點是有大量的經驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。
而在練習cad製圖的時候，我覺得在工廠裡所使用的清華天河pccad要比學校裡所使用的autocad方便得多。在上一個國小期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下複雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標註表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項，尺寸公差的標註只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線檢視放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以後對這樣重要的工具我會常加練習。
而之後到車間裡所學到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間裡，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(後來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期裡所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已，所以有關軸承箱的問題自然明瞭，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之後，發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然後安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以後軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。
同樣的，在車間裡我也能發現許多東西在學校課程中講解的並不夠詳細。比如說車床加工，金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件，實際上，一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠裡看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠裡所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關於動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對於軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關閉平衡機以免迴路對其造成損害。之後是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量，但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
金工實習總結報告 篇11
在這之前的我還不知道金工實習為何物，經過兩個星期的實習後，我不僅對它有了一個深刻的瞭解，同時也獲益匪淺。它提高了我們的動手能力，為我們以後進入社會打下了必要的基礎。
實習的第一天，我們就被老師帶到了一間教室讓我們看有關安全方面的錄影。錄影中那些安全事故在我腦海中留下了深刻的印象，從錄影中我們知道了在實習中存在的種種安全隱患，提高了安全警惕。老師也對我們提出了種種要求，每一條我都記在心裡了，這讓我在接下來的實習中順利完成任務提供了很大的幫助。
在兩個星期裡我們主要學習了銑工，plc，數車，數銑，線切割，注塑擠塑，電焊，鑄造，數控板金和鉗工這一系列工種，讓我學到了不少知識。
銑工的實習是比較輕鬆的，是機器在操作，人大部分時間都是閒著的。由於只有一個上午的時間，我只是大概瞭解了一下機器的結構和有關操作方面的知識。雖然看起來簡單，但要做出老師定尺寸的工件也不是很容易的，因為工件允許的尺寸誤差是很小的！
plc的實習是悶的實習了，主要是編制一個程式來控制事件，由於以前根本沒有接觸過這類知識，大部分時間是在發呆。不過在老師熱心的指導下，我們也能對一些簡單的事件進行程式設計來實現自動控制了。這也讓我想起來在日常生活中看到的一些諸於此類的現象，以前覺得很神祕，現在自己也能做到了，覺得很有成就感的！
我感覺金工實習留給我印象最深的便是那些數控系列了，我們看到了數控車床，數控銑床，數控線床。可更重要的是，我們學會了如何編寫程式。當看到上一級同學們創作出的優秀作品時，我們羨慕不已。可現在我們也做到了，而且許多同學的作品更是青出於藍而勝於藍。老師說：自己創作的作品，無論怎樣都是很美的！對，雖然我的作品不算好看，可是在我的眼中它永遠都是最美！更重要和可貴的是，在程式的編寫過程中，我能熟練地掌握了有關程式設計的知識，為以後奠定了堅實的基礎。
接下來的注塑擠塑是最休閒的了。主要學習的是塑料成型，由於都是機器自動化的，所以我們只要瞭解一下機器的工作原理和有關的注意事項就可以了。
焊工是比較辛苦的，老師給我們繪聲繪色地講述了許多焊接技術，像氣焊，埋弧自動焊等等。我們在平常生活中也看到過焊接技術，可是那也總是遠遠地看看，自己卻從來沒有碰過。這次當我們親身體會那藍色火光的時候，開始時心中不免有一絲驚恐。當我戴好防護頭罩，手拿焊條時，心裡還真不踏實，輕鬆地把焊條碰在鐵皮上，可是根本沒有火花產生。只見老師拿過焊條，稍用力往下一敲，藍火花便乖乖地上來了喲，原來這開始的時候還是需要用力的呀！我又學了一點兒知識。不過我最後的作品還得了a，心裡很沒美的！
鑄工是我比較喜歡的。練習把沙堆鑄成一個個要求的模樣，好像又回到了小時候玩沙子的感覺。看到老師毫不費力地，三下五除二就把一個漂亮的，完整無缺的模樣做出來的時候，我們真是羨慕地不得了，那可是我們花了好大力氣，好長時間也沒搞定的東西呀！老師說，用力不能太大，這樣透氣性差，也不能太小，否則就成不了形了。哇！又學到了一點！
數控板金應該是最累的了，整天我們都在忙碌中度過。我們要根據圖紙的尺寸要求做出規定的工件，一個是金屬小盒子，另外一個是手機卡座。由於這個對尺寸精度要求比較高，所以每個同學都不敢大意，不過看到自己成功地把工件做出來的時候，流的汗水也是值得的！
最後是鉗工，由於只有一個半小時左右的時間，老師對我們的要求不高，只要鋸出一段符合要求尺寸的鐵棒就可以了。看起來很簡單，但據的時候可就有你受的了，由於現在的大學生普遍缺少鍛鍊，而且在家裡也沒做過什麼事，我們這一組就有幾個同學沒能完成任務。不是說笑，我的手臂現在還隱隱作痛呢！幸運的是由於考試我們不用辛苦一整天。
實習已經和我們說bye了，可我還真是有點捨不得，看看這些和我們相處了將近半個月的機床，我想它們如果有生命的話，它們一定能夠感受到我們的難以割捨之情。
金工實習再見了，謝謝你讓我在快樂和痛苦中學到許多知識！
金工實習總結報告 篇12
金工實習是我們大三開學碰到的“頭等大事”，她真的很累人，而且對技術和精度的要求很高，對於我們這些習慣了坐在教室裡聽老師講課動動筆就可以的學生來說，這門課程真的是與眾不同。可是你不要以為我很討厭這門課程，恰恰相反，都結束了，回過頭肯肯自己這十天來走過的艱辛路，發現地上留下了一串深深的腳印。
作為一名非機類學生，也許這一輩子就這麼一次機會能與這些“大傢伙”們“親密接觸”，想到這，覺得這次經歷很難得。
看看自己做的飛機，雖然下半個機身滿是砂眼，和我的榔頭，雖然頭和把不是很合適，但看著他們還是很高興，畢竟也是我的經過一番努力的見證。
金工實習總結報告
為期兩週的金工實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來說這次為期兩週的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裡恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多……
安全第一
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄影。錄影裡詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。
看完錄影后，我們在車間裡，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業汙染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩週！
數控車床
我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過程式設計來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及程式設計，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。數車980的程式設計要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車執行不了。程式設計對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。
唉，這時候我才知道程式設計在應用中是多麼重要，後悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！
後來又學習了數控電火花加工，也是需要程式設計的。不過那是電腦自動程式設計的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚歎不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
難忘的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次終於把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
鑄造成型
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕鬆的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裡就想其實那也不算什麼！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
在這短短兩週的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。
深刻的體驗
金工實習有苦也有樂。“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們瞭解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連線觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》裡男主人公最後說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一個過程！”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學裡連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次！
金工實習總結報告 篇13
金工實習，我們都期盼著它的到來，期盼偷懶一下，去享受工廠生活。難而，實習後，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，它並不是我們的假期，更不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂裡無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩週！
第一項；車工
老師最先強調的就是安全操作規程，這是安全的需要，也是對我們的負責。車工安全技術操作規程。
一、上班時必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。
二、開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動車頭，檢視是否有妨礙之處，然後進行低速運轉試車。
三、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲槓、床面及油盤上。
四、變換轉速與進刀量時必須停車，以防碰壞齒輪。
五、自動走刀時，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。
六、加工長、大工件時，吃刀不要過猛，剎車不能過急。
七、加工細長棒料時，後端伸出不能過長，車速不能太高，以免開車後把料甩彎而傷人。
八、車削時，必須加緊工件與車刀，並緊固好刀架。
九、車床運轉時，不準用棉紗擦拭工件，不準用卡尺測量工件，不準用手直接去清理切屑。
十、車床地面上放置的腳踏板，必須堅實、平穩，並隨時清理其上的切屑，以防滑倒，發生事故；車床開動時不準坐凳子，防止打瞌睡放生事故。
十一、嚴禁超負荷使用機床，以免機床零件損壞。
十二、修理、保養機床必須切斷電源。
十三、工作完畢後，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到後位，再拉下電閘。
十四、將機床上的切屑、灰塵等髒物清除乾淨再加註潤滑油於潤滑面上。
下午講了車削加工所用的刀具如車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都佔有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀杆應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。最後，便是將工件進行切斷了。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個叫啞鈴柄的工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，加工了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把端面的給削去了一部分！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！無奈之下只好再車端面。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.（附零件圖）
金工實習總結報告 篇14
在實習前，心裡面總想著要把自己學習到的知識用到生產實踐中，要好好的在那些大機器面前舞弄一番。兩個星期下來，我的實習夢也圓滿的結束了，雖然在此苦過、累過，也抱怨過，但是在實習中讓我學到了很多書本上學不到的東西，也瞭解到生產不同遊戲，不得兒戲，要始終保持嚴謹的態度才能把事情做好。
紀律與安全
在實習中讓我感受到紀律與安全的重要性。實習就如上班一樣，不能遲到和早退，更不能曠工，還要遵循所有的工作守則。沒有嚴格的紀律就不會有很好的安全保障，可見紀律的遵守與否與我們的人生安全密切相關。在許多工種中，看上去好象都沒什麼安全隱患，但如果你不按照規則辦事或不聽老師的指令，一不小心就會發生一些讓你終生遺憾的事。所以在實習以至以後的工作中，遵守紀律是保護自己人生安全的最有效的保障。
獨立的動手能力
（工種：鉗工、車工等）
在以往的學習生涯中，基本上都是在書本上度過的，沒有多少的實踐機會，至多就是一些簡單的物理、化學實驗，而這些實驗都是基於課本知識的，難以用於生活上以至以後的職業中。然而這次的金工實習給了我很多的動手機會，基本上每種工種都有獨自操作的機會，這不僅讓我們鍛鍊了動手能力，而且消除了我們在平時學習中的依賴性。因為平時的學習中，不管做什麼都是要等到別的同學做好了再來去參考甚至直接抄上去，這樣一來就使我們失去了獨立思考問題的機會了。而在實習中，基本上是獨立操作的，大部分工種都是一人一臺機器，獨立操作，這就大大地鍛鍊了我們的獨立性，消除了平時的依賴性。
團隊合作精神
（工種：銑工、數車、電火花、齒磨模具等）
在訓練我們獨立性操作的同時，金工實習還注意到培養我們的團隊精神。要我們互相配合、互相幫助，發揮出團結的力量。例如在銑工中我們分成兩人一組，一人負責觀察銑削的進度，一人負責定位銑刀、調節銑削深度，兩人必須配合完成。還有在齒磨模具這個工種中，集體的力量更顯突出，它要求我們每個同學都要有一定的集體榮譽感才能把這個工種很好的完成。因為這個工種是要同學們輪流操作轉機在玻璃上打孔，按設定的路線進行工作的，每人打一個孔，有可能一個人操作錯誤就導致整個工件報廢，這樣就會把前面同學所做的一切都毀滅了，既浪費了時間，又浪費了材料，而且得不到我們所要的作品。
精確、方便的程式設計
（工種：數車、數銑、電火花等）
這次實習給我印象最深刻的就是程式給我們在生產上帶來的好處。在鉗工、車工、銑工過程中，我們就感受到手工有多少的辛苦，而且得到作品的尺寸並不容易達到所定規格，或是超出了誤差範圍，有的甚至要報廢了。如此看來，辛辛苦苦的工作，得到的產品未必如你所願。其中，讓我最難忘的就是鉗工，辛辛苦苦地拿著銼刀和手鋸工作了一整天，連一個象樣的螺母也做不出來，信心可謂飽受打擊。這是自己的能力所致，還是所用的方法有誤呢？我看了大部分的同學做出來的作品也都不是那麼稱心如意。後來經過數車、數銑和電火花等工種的實習後，我才明白學校安排這些工種的涵義。數車、數銑、和電火花基本上都是通過程式設計的方法，把要製造的模型通過程式表示出來，然後把程式輸入到機器裡，機器就會自動執行程式，把你所要的工件製造出來。這樣得到的作品，除了精確度高和人為造成的失誤少之外，更重要的就是把辛苦的手工工作給機器自動完成，既省時又省力。在這些工種的實習中，讓我感受到程式的應用相當廣泛，不僅僅侷限在計算機上，其實在生產中也用得相當頻繁，關鍵在於我們如何去編制一些我們需要的工件的程式，通過程式來幫我們完成生產，在這其中就有著很大的開發前景，有待我們以後去開發。通過鉗工、車工、銑工這些工種，讓我們養成了吃苦耐勞的良好習慣，而通過數車、數銑、和電火花這些工種卻讓我們學會了做事不能蠻幹，開動腦筋和開拓新思維會讓事情變得更簡單、順利。
在金工實習中讓我感受良多、受益匪淺。藉此，我想提出一些意見和建議，希望學校和老師在以後的金工實習過程中會做得更好，讓實習效果更佳。
意見與建議
1．由於實習的時間很短（只有兩週），而且工種比較多，安排比較緊密，基本上是一天就一個工種，很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關的知識做大致的瞭解。這樣一來，學到的東西很快就會忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機會讓學生在這方面做出創新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟後，讓學生按步驟操作一下，看還有時間就要學生做作業，我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發揮，或是指導學生進行一些有益於創新的活動，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事，培養學生的創新能力。
2．老師在介紹機器和操作時，應儘可能讓學生了解一下工作原理，這樣可以讓學生了解每一步操作的由來，而且讓學生把每一步都記得更加清晰，操作時不容易發生錯誤，這也為同學們的安全加上了一層保障。
3．每一組的人數不宜太多，因為人多的話，聽老師講解也聽不清，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產生危險。所以我覺得應該增加老師人數，把每一組分的更細，讓學生向老師詢問的機會更多，可以通過諮詢老師來解決自己遇到的問題，這樣就有利於學生的創新與安全。
後記
金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以後也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕鬆過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦幹起來才發現並沒想象中那麼容易。
此次金工實習也使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛鍊、創新。去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
雖然實習結束了，可我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
每次的實踐都是對我們精神的一次洗禮，我們就是在一次又一次的實踐活動中不斷積累、成長，將來有一天我們必將帶著這份成熟與經驗投身到社會實踐中去！
金工實習總結報告 篇15
時光容易將人拋，紅了櫻桃，綠了芭蕉。
故事，古老的，年輕的，正在身邊發生著。有人在娓娓講述，一盞神前青燈，幾縷塵世煙火。當我們正如醉如痴地用青春編織校園生活的纓絡之時，金工實習是大學生活中必不可少的重要一環，正悄然步入我們這些青年學子的生活，讓我們在亙古不變的機器轟鳴聲中經風沐雨、感受生活。就這樣，我們走近了實習，感受自己的心路歷程、聆聽自己的心靈跳動！
漫漫實習路
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，踏上了漫漫金工實習路。在短短兩週的時間裡，我們編織著屬於自己的實習之夢，學習了超越書本的實習技能。
我們學習了鉗工，車工，鑄造等十個工種，儼然是個機械方面的“赤腳醫生”了。
重要的安全：“安全第一”是金工實習中“出鏡率”最高的詞語。安全是一個永遠不會老的話題，我們在實習第一天接受了安全教育，看著那一個個活生生的事例，一個個血的教訓，我們的心中怎能不引起震撼！怎能不自思深省！是啊！我們的生命是無價的，我們不能拿自己的生命開玩笑！至此之後，我也看不到同學們在車間裡嬉戲打鬧，你追我趕了！是啊！經過這次安全教育，我們都深深地認識到注意安全的重要性了！深刻感受到安全事故完全可以避免，只要我們認真聽師傅的指導，並且時刻提醒自己“安全第一”。很圓滿的，在這次實習中，我們G5組的全體成員都安全地完成了實習任務。
辛苦的鉗工：“蜀道難，難於上青天”，但是如果你幹過鉗工，會感嘆“鉗工難，難於蜀道之難！”準確的說，是鉗工很累人。老實說，對“鉗工”這個詞語我只是聽過而已，當老師說要用那個鐵柱弄螺母的時候我很不理解，愚公當年移山倒還可以說是環境逼迫，我們現在不用先進的儀器卻要用手工弄這不純粹是和自己過不去嗎？但說歸說，幹還是要乾的，整個過程中是劉德華同志最反感的，因為一點技術含量都沒有，一句話，鋸完就磨吧！
在磨的整個過程中，我充滿了對唐朝那個老婦人的怨恨，這傢伙肯定是被李白父母買通了，才在當時還是憤青的詩人面前演了那場奇爛無比但卻又被傳頌至今的戲，現代的人幾乎都是抱著看熱鬧的心情看這個故事的，那老婦人不過是裝模作樣蹭了幾下而已，誰知道她是真磨還是作作樣子？要清楚，文盲都知道，只要把那個鐵杵買了，買的針絕對夠她磨完餘生了，但才華橫溢的李大詩人居然沒有識破，居然相信了，居然痛哭流涕的說要好好學習、天天向上，感覺就像教育部聘請的明星拍東西一樣……
但想想老人家也不容易，我們這些年輕人弄了一天後都快要瘋了，一個螺母弄得總算弄得像個樣子了，我捏著還殘有餘溫的鐵塊，有種說不出來的幸福感……
輕鬆的車工：在接受安全教育時，就聽說“車工”是一個比較危險的工種。但是在師傅的知道下，實際操作中，我發現車工其實是比較輕鬆的，它需要的是細心。車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛胚性狀和尺寸，將其加工成所需要的一種切削加工方法。車床是一種使用很廣的加工工具，在工業製造中有很重要的作用，我們實習用的主要是臥式車床，它還有立式車床。我們在老師的詳細講解下，瞭解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的。使用車床加工，除了瞭解它的操作方法外還有很重要的一點是要注意在操作時的安全問題和車床的規範使用方法。在使用前，首先要確定所要加工的零件的材料和加工精度，把主軸箱和進料箱掛輪箱的各個把柄調到正確的資料，這個要在老師的指導下除錯，千萬不要亂調，不然很容易損壞車床，那時的問題就大了，一臺機床的價格可是不菲啊，兄弟們可要小心，切不要開小差。我們的這次的任務是讓我們加工一個圓柱體的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。首先選好正確的刀，然後把工件夾緊，緊接著很重要的一個環節就是把工件的中心線和刀口在同一水平線上，如果不調到水平的話，到時在加工出來的圓錐體就是一歪一歪的，我就有這個慘痛的經歷。還有一個注意的地方是注意加工的精度，在加工到接近工件的尺寸時，要減少切削的深度，不然一刀下去後就一失足成千古恨了，你這個工件就要重新加工了。雖然整個加工過程都是站著的很累，不過看到自己的勞動成果，那一點累又算的了什麼！
閃亮的氣焊：開始的時候我們有些害怕，於是戴著手套和麵罩，壯著膽子，小心翼翼地將焊條的一頭觸到鐵板上，那板立即“呼呼”地火花四溢，嚇人一跳。後來倒都對那火花產生了興趣，搶著來焊，只是覺得那青白的光太耀眼了。電焊的時候一定要戴上面罩的。可是四周黑乎乎的，真不知道手上的焊條往哪裡放了。可憐的焊條在哭泣：敢問路在何方？
有趣的注塑：按下六個按扭，就出現了兩個杯子，感覺實在奇特。
我們瞭解了塑料的分類，瞭解了各種成型工藝，這個工種理論方面的知識比較多一點。
神奇的數控：十天的學習中，有三天是和數控有關的工種。分別是數控車削、數控銑削和線切割。利用電腦和程式設計，實現了機床的智慧化，電腦的神奇力量讓我感嘆。我們只需要根據目標利用電腦製圖或者程式設計之後，機床就能自己工作了。科技的進步讓金工實習有那麼一層神奇的色彩。
金工實習總結報告 篇16
兩週時間相對於我們的一生來說也許不值一提，然而這兩週時間卻給了我一種壽命延長了的感覺，從而在心中佔有很重的份量。金工實習是一門不同尋常的課程，既是知識的學習，又是動手能力的訓練，還是技術的熟練，更是修養的提升——細心、耐心、認真負責。汗水滑落，手臂痠痛，腰痠背痛，那算什麼，難道還不抵我們掌握的不少知識和技術嗎？如今我感覺自己成長了，生命在寬度上得到了延伸。今生難忘金工實習的點點滴滴——累？充實？感嘆？……
在我心中實習是快樂的，不管是實習操作，還是培養安全意識，又或者是和同學的分工合作。的確，有些工種會很累，而且會要求你重做。但試想一下，當你流過汗水、抱怨過後完成一項作業的時候就不會興奮不已嗎？那可是付出努力後收穫的喜悅，一種由心底發出的高尚的喜悅！
雖然短短的兩週時間我們不可能掌握很多的工種，但我們瞭解的也不少。每個工種有哪些程式，有哪些知識點，如何操作，要注意哪些安全問題，都隨著學習與實踐印在了我們心中。儘管這些還很皮毛，但對各個工種的初步認識是很必要的。此時此刻，實習的經過又一幕幕地放映在我眼前……
安全意思
安全課是我們的第一堂課。安全在生產中首要的，因而我們不能忽視。我們被老師帶到了一間多媒體教室看錄影。錄影首先給我們介紹了部分工種及流程，同時也說了實習中應該注意的問題，像要按時上班，佩戴胸章，不能穿涼鞋、拖鞋，男女生都不能穿短褲，女生不能穿裙子，頭髮長的要戴安全帽，等等。接著是一些安全事故的錄影以及可能存在的安全隱患，讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發生。工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業汙染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。這堂課實在是太重要了，要不然我們這些糊塗蟲說不定還會鬧出更離譜的事故來。可一堂課下來我們都感到有點害怕了，然而老師笑著告訴我們，只要掌握了正確的方法，按要求操作是不會有意外發生的。總算放鬆了些，但我們又如何能保證我們的操作是符合要求的呢？還是不放心啊。
第一個工種相信無論對誰來說都是難以忘懷的。電焊氣焊，我們g2組實習的第一個工種。聽完安全教育我們便奔向目的地，此時我們的心情是好奇、興奮與緊張的混合體——想學習，瞭解有關知識卻又怕出現剛看過的安全事故（不能使用違規電器，不能滿身汗水地工作，否則有觸電的危險）。然而，我們還是靜靜地坐了下來聽師傅講解電焊的知識：焊接是一種通過對金屬加熱或加熱加壓同時進行，把金屬加熱到熔化或半熔化狀態，從而把金屬連線在一起的一種工藝方法……焊條電弧焊的裝置……焊條的分類和保管……焊接頭和坡口形式……焊接種類……焊接方法……基本操作及安全……焊接的優點和缺點……在師傅的指導下，我們穿上防護衣，分組實踐了。現在已經不再那麼緊張了，因為知道只要規範操作是不會出事的。於是引弧，焊接，我們開始操作了。隔著面罩我們還是能看到弧光的，慘白的，耀眼的，於是我們的手就帶著這誘人的弧光走，希望能走出讓我們滿意的路。就這樣由不會到會，由歪歪扭扭到基本直線，再由粗細不均到基本均勻，手發抖到平穩。然後聽師傅一聲稱讚，我們真是樂飛了天。這只是電焊，還有氣焊呢，就不多說了。經過這一天我們知道了什麼是焊接，該如何操作，要注意哪些安全問題……
累與喜悅
許是每個人都會談到最累的工種吧，據統計鉗工是獨佔鰲頭，而對於我也不例外。也許不瞭解的人會覺得奇怪，不過就動動鉗子嘛，又什麼累的？我想這主要是因為他並不瞭解這個工種具體是做什麼的才這麼說的。且讓我來介紹一下吧：鉗工是手持工具對金屬進行切削加工的方法，工具簡單和手工操作是它的兩大特點。鉗工的主要工具有木製鉗工臺、虎鉗、劃針、劃規、劃針盤、方箱、樣衝、手鋸、鏨子、手錘、銼刀、鑽床、麻花鑽、鉸刀、絲錐和鉸槓、板牙和板牙架等。鉗工的基本操作有劃線、鋸削、鏨削、銼削、鑽孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋等。下面就我們的實踐來說說吧。我們的目標就是製作一個螺母，六邊形螺母。首先我們選擇自己的工具，這很關鍵，因為工具選不好會事倍功半的。然後我們分步進行：①選好圓柱壞件，劃線，鋸一段約12mm的圓柱（因為要求螺母厚度為10mm，所以要保留一定的餘量）。在這裡我就吃了沒選好工具的苦頭了，因為所選的手鋸旋不了很緊，導致鋸了一個多小時。這裡安裝鋸條要求鋸齒朝前，起鋸稍小於15度角，鋸速在40次每分鐘左右。在鋸的過程中我們既要維持我們的手鋸水平，又要保證它豎直向下。這是比較難的，不小心很可能就要重來。有多少同學鋸到手痠了，汗流出來了，但大家都是歇歇馬上又接著鋸。長吁一口氣是同學們鋸完的共同反應。②將兩個圓周面用銼刀銼平，並使其厚度為10mm。首先要保持銼刀的水平，不然銼出來的面就不是水平的。而且要注意進行交叉銼，保證平面別小看這一步，大部分同學就這一步累得不行了，手痠了，甚至麻了，讓你想幹脆放棄。而我在這裡才真正體會到了金工實習的累：握銼刀的手掌紅了，紫了，還隱隱作痛；來回拉動的手臂酸了，麻了，甚至使不出力氣來；頭上，身上汗水不斷往外冒。常常，我又把平面銼成了中間高邊緣低，於是又要繼續銼。然而我知道，這是考驗我的時候了，所以累了我就讓自己休息一下接著幹，煩了我會對自己說現在就不想做了，以後還怎麼辦事，耐心與恆心是很重要的。於是就在這受挫與自我鼓勵中我完成了操作，那兩個平面呀，它們的每一銼都包含著我的汗水與微笑。③找圓心，畫圓，畫正六邊形（過程中要打樣衝點）。④按線把圓柱銼成底面為正六邊形的柱體。⑤銼其中一個底面的圓角,要求銼刀與水平面成約30度角,刀具路線為圓弧,使最上的平面如圓形。這是最能引起我的興趣的操作，將一個六邊形銼成圓，這還是一項藝術。⑥鑽孔，擴孔，攻螺紋。鑽孔和擴孔時要注意對準圓心和加緊工件，否則孔會鑽歪的。我對自己的這一步操作最滿意啦，因為無論鑽孔還是擴孔我都能對準了中心。攻螺紋時應進退交替，使鐵屑能及時送出。⑦裝配。只有能裝配上的才算合格的螺紋。套上螺栓的那一刻，連我自己也弄不清自己是什麼心情了，是石頭落地？還是燕子掠水？或者應該說是苦樂交集。再看著師傅給自己的作業打了個不錯的分數，那種汗水與歡笑摻雜在一起的喜悅更是無法言喻。
感嘆
最令我們驚歎的是將近全自動化的數控銑工。為什麼？請聽我解釋：數控銑工是使用數控機床對工件進行銑削加工。在這裡主要的特色是資料控制，只要我們編好程式，通過計算機呼叫輸出，不用手工控制就可以將整個工件按要求加工出來。儘管我們沒有機會見到加工的真實情況，但通過錄影我們驚歎數控的方便與快速，甚至感嘆之前的工種為什麼就沒使用數控呢。但我明白，想鉗工，雖然比較辛苦，但卻是生產中必不可少的一項工藝。
上述只是我們實習的部分內容，除此之外我們還領略了鑄造，數控板金，車工，刨工，cadrp，數車，電火花特色。工種不多，但我想我們主要是瞭解生產如何進行，一些工種的操作，然後是動手實踐。所以十天的實習對我們來說是及其重要寶貴的！
我的看法
很感謝學校給我們安排了這麼一門課程，讓我們瞭解到生產上的各種工種。通過實習我們擴充套件了我們的知識面，鍛鍊了我們的動手能力。只是部分工種的裝置缺乏，本應個人操作的要兩個人一起操作，這樣握往往造成有些只有看的份，因為他的搭檔包攬了將近所有的操作。有些工種對工種的有關知識講解比較詳細，但缺乏甚至沒有機會實踐；而有些工種得到了實踐，但對其知識的瞭解卻較膚淺，比如一些需要程式設計的工種。兩人甚至兩人以上合作的操作我覺得是很必要的，因為在生產上合作是無處不在的，因而我們要加強與他人合作的能力。我感覺對各種工種的實際應用還不是很瞭解，儘管對工種的工具，操作等已經瞭解。我們實習的裝置部分已經很殘舊了，或者說不能用了，我覺得應及時更新。中和各個工種，每個工種都能得到實踐並加深瞭解。
儘管時間飛逝，儘管以後我們的路還很長，但金工實習的這一段記憶是永遠不會退色的！讓我再感受這特別的日子，這美好的時光！