篇一：大學畢業生鋼廠實習總結
2012年3月24日，帶著滿腔激情，冶金141班的五個同學踏上了去往湖南婁底市漣鋼集團總公司的火車。大家都表現得十分開心，也十分激動，一上幾乎是說著笑著並且吃著走過去的。
18日上午11點左右，我們順利到達了婁底西客站，並在校友的指導下找到了他預先為我們找好的旅店——漣鋼職工第三招待所。
19日我們正式開始了漣鋼之行的觀察實踐和採訪。首先，我們訪問了漣鋼鍊鋼廠。19日上午8時許，由漣鋼鍊鐵廠派來的一輛麵包車將我們接到了漣鋼鍊鋼廠。據以前的聯絡，我們首先找到了鍊鋼廠的廠長，也是我們北京科技大學的校友——郝志忠廠長，可時遇不巧，此時正值漣鋼集團公司進行全體的保持黨員先進性教育，所以，各個領導都很忙，因此，我們的活動安排也就由郝廠長交給了廠主任來安排。在齊主任的安排下，我們首先參觀了漣鋼第三鍊鋼廠的高爐執行。在參觀和對漣鋼鍊鋼廠的工人的採訪中我們瞭解到，漣鋼鍊鋼廠有四座7426立方米的高爐，其中，四號高爐是90年代新建成的現代化大型高爐，無論其安全性還是產鋼量都是很先進的，其直徑大約為10.5米左右，每天出爐鋼鐵18次左右，雖然不是世界最先進的，但各方面效能對漣鋼這樣一箇中型企業來說已經是富足有餘了。
離開鍊鐵廠嘈雜悶熱的高爐，我們走向了高爐南面的主控室。一進主控室立刻有一種逃離火海的涼快愜意的感覺，而且帶隊的工人師傅也很快給我們幾個人每人拿了一瓶礦泉水，坐在計算機旁邊喝著清涼的水看著顯示器才意識到一牆之隔的外面的工人師傅是多麼辛苦。在炎熱的夏天，站在幾千度高溫的高爐旁，雖然爐外的的溫度遠不及爐內，但對人來說的確受不了啊。可是裡面的工人師傅們卻喝著水，享受著空調的涼風，並且坐在機子旁邊，對比之下，“科技就是第一生產力”的確是再正確不過了。再仔細想想，落在我們當代大
學生，尤其是當代北京科技大學冶金與生態工程學院的大學生肩上的擔子的確不輕啊，我們決不能辜負“冶金學院”這一光榮稱號，更不能辜負我們“北京鋼鐵學院”這一有著50幾年培育鋼雄，冠以“鋼鐵搖籃”美譽的母校啊。接下來我們去了主控室。在這裡，我們採訪了一位來自重慶的工人師傅，他是兩年前來到漣鋼的，據他介紹，經過這兩年來的鍛鍊實踐，他對漣鋼鍊鋼廠的執行模式已經有了一個比較全面的認識，工作起來也輕鬆了許多，當然，這要歸功於進廠之初老工人師傅的幫助和教誨第二天也就是7月20日，我們再次踏進了漣鋼，這天我們主要去的是燒結車間和供煤車間。在這裡，張師傅帶領大家從儲煤車間一直到球磨機粉碎車間在到主控室，一路參觀下來，我們對其他的不怎麼感興趣，倒是對球磨機有很大的興趣，因為聽老師說我們假期的機械製圖實習就是要畫球磨機，所以大家都很激動，那個想象中的東西此時就在我們眼前，我們一定要好好看個夠，回去實習也好有個印象，畫起來也就會容易了吧。
7月21日下了一天的雨。第四天也就是7月22日，雨停了，我們第三次走進漣鋼，開始了對漣鋼鍊鋼廠的參觀採訪。而此時，對於７月的北京也許正是驕陽肆虐之時，而遠在千里外的包頭的暑氣卻在一天一天的消散。我們漣鋼實踐團一行５人來到漣鋼鍊鋼廠，經過兩天的鐵廠參觀，大家都已倍感疲倦，然而想起這次參觀實習機會的來之不易，也都提起十二分的精神。這些天裡，先有鍊鐵廠工人師傅王師傅放下自己手中的工作，頂著炎炎烈日陪我們參觀四號高爐，耐心細緻的給我們做嚮導，由於我們只是大二學生專業知識方面受限，因此也總有問不完的問題。老師傅卻一點沒有嫌煩的意思，從來都是有問必答。漣鋼鍊鐵廠的郝廠長是我們北科大的校友，我們去的那幾天恰巧漣鋼搞保持共產黨員先進性教育活動。郝廠長在百忙之中還能細緻的幫我們聯絡到漣鋼鍊鋼廠的參觀事宜。直到後來我們才得知幸得他們的聯絡與溝通，如若我們自己貿然前去，即便不是吃了個閉門羹，也肯定是沒法完成我們的任務。通過這次的經歷也至少讓我們明白原來校園與企業的氛圍和環境竟是如此的不同。也讓我們這些即將踏入社會的青年學生提前準備了一個生動的社會素材。
篇二：鋼廠實習總結與感想
實習總結及感想
這次的生產實習，是在我們學習了專業基礎課之後，在認識實習的基礎上進行的。雖然實習的時間不長，也沒有動手操作，但是我們依然收穫很多寶貴的生產知識和生產經驗。更難能可貴的是我們學到很多生產實踐中的安全知識，讓我們體會到只有先確保了自己的人身安全，才能更好的工作生產，更好的服務於社會。一系列的安全教育課和安全思想的灌輸，使得我們的安全意識得到了巨大的提升，當然，我們也安全的完成了這次生產實習，順利的結束了大學期間最重要的一次專業實踐課。
從6月30日到7月9日，我們主要參觀了攀成鋼高線廠、棒材廠、340管材廠和508管材廠，期間，各廠都有技術人員為我們精心講解，我們也學到了很多在課本上學不到的專業知識。在實習過程中，我就發現，大學裡所學的專業知識和現場實際生產是分離的，它們各有側重點，一個偏向於理論，一個偏向於實際，但它們之間卻又有著緊密的聯絡，比如說線材的加工工藝，我們在書本上學到的可能就有很多方法，但在這裡，實際生產就是完全用軋製法軋出的線材，至少在這裡我們沒看到那些擠壓、拉拔加工工藝，可能這就是生產效益和理論的結合吧。因此，實習中，我們在重溫課本上知識的同時，也可以將書本中的理論與實際生產中的工藝相對應，這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固，還可以在本質上理解生產上各裝置、器件的作用和工作原理，為今後的工作，甚至技術革新都能打下良好的基礎，極大地提高了實習質量。
參觀實習中，我們也感受到了鋼廠的工作環境和工作條件，當然，不同的廠生產條件上還是有很大的區別。340管材廠的環境無與倫比，高線廠的工作條件也不錯，棒材廠相對要差一些，但是不管在哪裡，都需要有吃苦耐勞的精神，看到那些工作在生產第一線工人們，我們就能深深體會到這一點。可能在我們沒實習前，我們都還是以輕率的心態來看待工作，又或者過於理想主義，可實際上，我們確實得做好去磨練、去吃苦的心理準備。只有這樣，我們才能端正態度，才會有勇於面對挫折的勇氣，為自己即將進入社會，走向工作崗位打下堅實的基礎。
實踐是我們大學生活的第二課堂，是知識更新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合，在實踐中學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提升自己的知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下穩固的根基。
作為一名即將畢業的大學生，自己本身還存在著很大的欠缺，需要學習的東西還有很多。這次的實習，也算是走出校門，初識社會，瞭解社會的一次重要經歷。在實習中，我體會到為人處事的重要，要學會與人溝通，工作中還要注意處理同事關係，這些都是我們亟需學習的。
現在回想起實習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否認的是這些經歷將會是我人生當中不可多得的財富和經驗的積累。生產實習使我們在實踐中瞭解社會，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實基礎。通過了解工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，在認識實習之後，第二次親身感受了所學知識與實際的應用，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，也彌補了以前單一理論教學的不足，
為後續專業課學習打好了基礎。
感謝這次實習，感謝這次實習的帶隊老師，感謝攀成鋼提供給我們這次實習的機會。這次實習，一定會令我的人生走向新的一頁！
篇三：鋼廠實習心得
河北工業職業技術學院
生產實習報告
系 別 機電工程系
專業年級
學生姓名 學號
日
實習的目的：
學習鍊鋼鍊鐵的基本工藝知識。增強實踐能力培養良好的思想和作風。並在初步接觸生產實際中，對鍊鋼鍊鐵的過程有一個較為完整的感性認識，為學習鍊鐵和鍊鋼基礎及有關後繼課程和今後從事鋼鐵冶煉與製造方面的技術工作，打下一定堅實的基礎。瞭解鋼鐵的主要冶煉方法，各主要車間的劃分，所用裝置和工具，對各種鋼鐵的加工工藝的過程，工程術語和主要技術問價有一定的瞭解。 我認為“生產實習”是一門實踐性的技術專業課，是高等院校工科學生學習的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課，它不僅可以讓我們獲得了冶金方面的基本基礎認識，瞭解鍊鋼鍊鐵的基本操作，提高了自己的時間能力，而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊，提高了我的工作實踐能力培養了工程素。 生產實習是冶金工程專業十分重要的實踐性教學環節，生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中生產實習是課堂教學的補充，通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析等多種形式，一方面來鞏固正在學習的書本上學到的理論知識，另一方面可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，是培養我們動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生畢業設計打下紮實的基礎。
實習過程：
走進轉爐鍊鋼：在老師的帶領下我們來到了轉爐旁邊，在經過我們的仔細觀察之後發現，轉爐車間的主要裝置有，轉爐系統裝置，原料供應系統裝置，供氧系統裝置，煙氣淨化及回收處理裝置，轉爐鍊鋼輔助裝置及各種也要裝置。 我們看到轉爐可移動，用於吹煉鋼，轉爐爐體用鋼板製成，呈圓筒形，內襯耐火材料，吹煉時靠化學反應熱加熱，不需要外熱源，是最重要的鍊鋼裝置。 備。 轉爐鍊鋼的工藝路線如下： 高爐鐵水―→混鐵爐―→鐵水＋生鐵＋廢鋼―→轉爐―→連鑄―→精整―→入庫 轉爐鍊鋼原料： 1）、鐵水：鐵水一般佔轉爐裝入量的70％～100％。鐵水物理、化學熱是氧氣定尺轉爐鍊鋼的基本熱源；物理熱佔轉爐熱量的50％左右。 鐵水溫度：鐵水溫度的高低是帶入物理熱多少的標誌。我國規定入爐鐵水溫度大於1250℃且要穩定。 鐵水成分 矽：矽是重要發熱元素、也是石灰消耗的`決定因素。
矽過高的幾點危害：（1）增加石灰消耗、熱量過高。（2）加劇對爐襯的侵蝕。（3）初渣中SiO2超過一定數值時，影響石灰熔化，從而影響成渣速度，延長冶煉時間。 錳：錳含量高對冶煉有益，可促進初渣早化，改善溶渣流動性，提高金屬收得率，增加終點餘錳，減少合金用量。 磷：是強發熱元素，轉爐脫磷率一般為85％～95％。 根據磷含量
將鐵水分為三類：Wp<0.30％為低磷鐵水、0.30％～1.0％為中磷鐵水、wp>1.0高磷鐵水。 2）、廢鋼：廢鋼是冷卻效果最穩定的冷卻劑。 3）、石灰：石灰主要成分維CaO，是主要造渣材料。 德勝有三個轉爐。3×80t 1提釩 2、3主要用於鍊鋼，過程中都要吹Ar。 德勝鍊鋼廠產量：5800t/d 鋼種（抗震鋼）HRB335 C 0.19/0.24%Si 0.20/0.50% Mn 0.65/1.45% S、P≤0.043% HRB400 C 0.20/0.24% Si 0.30/0.55% Mn 1.15/1.55% S、P≤0.043% 出鋼溫度：11650-1655℃ 大包溫度：1560-1580℃ 中包溫度：
1520-1525℃ 基本搶位：1.35m 低槍位：1.20m 高槍位：2.0m 走進連鑄：連續鑄造簡稱連鑄，使鋼水不斷地通過水冷晶器，凝成硬殼後從結晶器下方出口連續拉出，經噴水冷卻，全部凝固後切成批料的鑄造工藝。同通常鋼錠澆鑄相比，具有增加金屬收得率，節約能源，提高鑄坯質量，改善勞動條件，便於機械化、自動化等優點。連鑄鎮靜鋼材的綜合收得率比模鑄的約高10%.沸騰鋼連鑄比較困難,至今尚未成功..近年對沸騰鋼成分的鋼夜進行真空”輕處理”.可以順利地進行連鑄.有色金屬的連鑄發展比鋼鐵連鑄早。如在輥式連鑄機上，兼有凝固和塑性變形，則稱連鑄機。像德勝的連鑄機主要有2臺六流的。連鑄在結晶結構上的主要特點是:連鑄工藝使鋼水迅速而均勻地冷卻,因而迅速形成叫厚微晶細粒的表面層,沒有充分時間形成主狀晶區;連鑄坯斷面叫
小，整罐鋼水的連鑄從開始到終了的冷卻凝固時間接近，連鑄坯縱向成分偏析差別可在10%以內,這是摸鑄鋼錠無法與之比擬的;連鑄坯不像摸鑄鋼錠那樣分單根澆鑄,所以可避免形成縮孔或空洞,使金屬收得率提高;在塑性加工中,為消除鑄態組織所需的壓縮比也可較小。我們在觀察的過程中瞭解到，德勝公司用的是雙臂鋼包迴轉臺，一般情況下，當六個結晶器全部開啟的時候30分鐘澆完一包鋼水。連鑄工藝主要流程： 鋼包———中間包———分流———澆鋼————結晶器（一冷或強冷）———二冷（水冷）————拉坯矯直———空冷.高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料（焦炭）和熔劑（石灰石）三部分組成。
短短的兩週時間，我們在學習和實習中充實地度過。我們學到的知識雖然不是很多很多，但是通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經驗，那麼我們這些大學生也只能是紙上談兵。我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻
篇四：鋼鐵廠實習心得
實習心得
鋼鐵廠培訓是將我們上學的理論知識同實際工作相結合的關鍵環節，通過學習“工人階級，不怕吃苦，勇於奉獻”的優秀品質，使自己沉澱下來，不驕不躁，爭取為港陸公司貢獻自己的微薄之力。
動力廠有發電車間，供電車間，燃氣車間製氧車間，給水車間，檢修車間六個車間，經過幾天的參觀學習，我感受頗多，我學的是電子科學與技術，動力廠給了我發展的舞臺，想到這些，我心裡無比的激動。我有機會熟悉這裡的環境，瞭解生產的工藝流程，實在是難得的很，通過這次對動力廠的認識實習，使我對動流程力廠各車間的工藝流程、工廠佈局、車間組成等，有一較全面的感性認識。
此次動力廠的實習培訓給我印象最深刻的不是先進的裝置和複雜的工藝程式，而是港陸對於制度的嚴肅性和人們一絲不苟的執行力。
通過本次的實習培訓，讓我瞭解了動力廠車間的職能，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以後的學習生活中必須認真學習，刻苦鑽研，為我國的鋼鐵產業奉獻自己的力量，作為當代的大學生，我們不僅要幾成前輩的經驗和知識，更要繼續發展新的技術，是我國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進。作為新時代的大學生，鋼鐵的領域正等著我們去探索。
篇五：鋼鐵廠實習總結
關於鋼鐵廠認識實習的報告
前言： 鋼鐵廠實習是學習冶金專業同學重要的環節之一，目的是瞭解和熟悉冶金過程主要流程的工藝特點、技術引數及主要裝置的作用，初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象，為學好專業課和專業基礎課打下基礎。通過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇於奉獻”的優秀品質，立志獻身冶金事業，增強為實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的責任感和使命感。
2011年2月22日，今天早上七點我們冶金技術09的全體同學在學校南門乘坐大巴到位於本市大渡口區的重慶鋼鐵股份有限公司。十點我們全體同學在重鋼附近的空地集合，在王老師、呂老師、柳老師、高老師的帶領下跟隨重鋼的工作人員開始了我們的認識實習。大家參觀的熱情高漲，充滿了興奮與好奇。在工作人員的陪同下，我們來到了鍊鐵廠四號高爐。鍊鐵廠的主要原料：鐵礦石、焦炭、石灰石、高溫壓縮空氣。從鍊鐵廠出來的成分是鐵水、爐渣和煤氣。我們主要參觀的是鍊鐵廠的四號高爐，走進高爐就遠遠的看見了溫度顯示器高高在高爐上，時刻顯示著高爐的溫度。
在這個還有冬天涼意的時刻，我們共同感覺到了熱。在鍊鐵廠我們參觀了高爐本體；原燃料系統；送風系統；噴吹系統；煤氣系統；煤氣系統；渣鐵處理系統；高爐強化冶煉。2011年2月23日和24日，我們在分別在王老師和高老師的組織下學習了煉綱和鍊鐵的理論知識。2011年2月25日，我們參觀了型鋼廠，在型鋼廠我們瞭解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和裝置使用情況。型鋼廠裡在軋鋼時的噪音也很大，型鋼廠裡都是現代化的裝置，只看見鋼材在裝置上不停地被加工，工作人員只需保證裝置正常工作就行了，經過很多道工序的加工後，成為了生活所需的各種鋼材。
走出重鋼我感受頗多。我所學的專業是冶金技術，這裡就是我將來奉獻青春的火熱田野，我現在提前置身於這鋼筋水泥的圍牆之中，心情是無比的激動。我能有機會熟悉這裡的環境，瞭解生產的工藝流程，實在是難得的很。通過這次對鋼鐵廠的認識實習，使我對鋼鐵生產的工藝流程、工廠佈局、車間組成、運輸聯絡等，有一較全面的感性認識。
此次重鋼的實習給我印象最深的不是先進的裝置，和複雜的工藝程式，而是重鋼對於制度的嚴肅性和工人們一絲不苟的執行力。在重鋼的工作現場裡沒有什麼監督工，也沒有領導在現場盯著看，可是重鋼的職工在工作時都是認真的完成
自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。這份責任感和使命感是每一個即將走上鋼鐵一線的我們必不可少的。
通過本次的認知實習，讓我瞭解了鐵礦石是怎麼樣被加工成為鋼材的，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以後的學習生活中必須認真學習，刻苦專研，為我國的鋼鐵產業奉獻出自己的力量。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數都靠進口，鋼鐵行業還有很長的路要走，作為當代的大學生我們不僅要繼承前輩的經驗和知識，更要繼續發展新的技術，使我國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進。作為新時代的大學生，鋼鐵新的領域正等著我們去探索。