工地實習日記 篇1
這天最主要的就是學了一下鋼筋的綁紮，總如下：先核對成型鋼筋：鋼筋綁紮前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然後掛牌堆放好。鋼筋綁紮：鋼筋應按順序綁紮，一般狀況下，先長軸後短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁紮，最後成型。受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應儘量在支座處;每個搭接接頭的長度範圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度範圍內鋼筋總面積的1/4。
所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁紮，不得跳扣。墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
工地實習日記 篇2
工程工地實習日記1
9月6日 星期日
今天第一天來工地，工地上的師傅給我們大體的講解了一下，我們明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力牆結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力牆200厚，砌塊牆有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁紮鋼筋.牆體的混凝土已經澆注完成，還用“sbs”改性防水卷材覆蓋著地下室的外牆鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆築屋面混凝土。
工程工地實習日記2
9月7日 星期一
第二天來到工地，沒急著上現場，而是在辦公室看圖紙，那的一個師傅看我再看圖紙就問我你會看圖紙嗎?知道怎麼看，再看的過程當中應注意哪些問題麼?我一是語塞了，師傅笑了笑就跟我講了應該怎麼看圖。師傅說“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸;柱和樑的斷面、高度和跨度;圍護牆體和柱軸線之間的尺寸關係;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求;箍筋的規格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;樑的配筋要求及每層樑及樑的配筋量的變化;板的配筋要求等;瞭解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的稽核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建築標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現等。”
工程工地實習日記3
9月8日 星期二
今天來到工地，現場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關於混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大於振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆築混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應儘量縮短，並應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆築完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
工程工地實習日記4
9月9日 星期三
今天要繼續澆築混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，於是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁紮和型號以及箍筋的個數是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過專案部安排工人對以上問題進行了修正工作。
工程工地實習日記5
9月10日 星期四
今天看甲方檢驗鋼筋，發現了不少問題，有的鋼筋並不在放線的範圍裡面，於是工人們就強行把鋼筋扭曲放線上的裡面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺樑的兩邊不一般高，超出了允許的誤差範圍，這是由於工人沒有按標準標高施工的原因，經過甲方監督修改，所有的都檢驗合格了才進行下一道工序。
工程工地實習日記6
9月11日 星期五
今天來到現場沒什麼事，自己到工地上轉悠，看見有在那放線的，就湊上去看了看，也學到了不少東西。放線是在澆築的混凝土面上定出柱子和牆的位置，因為牆是豎直澆築的所以他們既根據在一層牆上的標記在地面上定好經緯儀然後瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好後就在屋面上定牆、邊柱、和樑的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板後把樑的邊線擋住。
工程工地實習日記7
9月12日 星期六
一到辦公司看見有一臺水準儀，我一看就說我學過會這個，問他們幹什麼用，什麼時候用，他們說是為了地面找平用的，在柱子四周量出一個統一高度的點，就找到地面的統一高度了，我想那不是很簡單啊，就要求試試，然後那的一個師傅就帶我到這小區的另一個樓上開始用水準儀測量了，試了好幾次不知道為什麼柱子的四個邊測的高度都不一樣，所以一點用也沒有，看來還是水平問題，在學校也學了啊，為什麼會出現這種情況啊，師傅說還是練得少了，還有就是上學的時候學的不紮實，只學了點皮毛，很鬱悶，丟臉了，同時自己也反思了一下，以後不管學什麼一定都要好好學，不能太浮躁!
工程工地實習日記8
9月13日 星期日
今天週末沒去工地，他們說週末可以不來，我就在家休息了一天。
工程工地實習日記9
9月14日 星期一
今天來到還是看他們在放線，有時幫幫忙，幫他們拽拽墨盒上的線什麼的，有時還不知道怎麼拽呢，看來幹什麼都有學問啊，不學是不行的。一天一直在背陰的地方，我還穿了個短袖，凍壞了都。
工程工地實習日記10
9月15日 星期二
今天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題，經過檢查，大多人還是有安全意識，但是有少數不按要求的，如不繫安全帶的， 在工地吸菸的，安全員對他們進行了教育批評，有的還做出了處罰。
工程工地實習日記11
9月16日 星期三
鋼筋和摸板剛完成，他們去檢查，我也跟著去了，看他們檢查的特別細。檢查通過後，又叫監理來看了一遍，沒問題後又叫甲方代表來檢查，都通過了後，才對其下達可以進行下一工序的命令。
工程工地實習日記12
9月17日 星期四
監理人員對地下室的砌築進行檢查，經檢查發現一處馬牙槎不合格，還有工人的'砌築方法不正確。不符合“三一” 的規定，監利人員做了示範。
工程工地實習日記13
9月18日 星期五
下午，經過驗收合格後開始澆築混凝土，我沒有鞋，不可以進入跟著現場操作，只可以在遠處看工人們是怎麼做的，在澆築前，有工人對屋面和樑進行清理，並對於較乾的加些水，但是不可以有積水。
工程工地實習日記14
9月19日 星期六
早上八點到工地後，師傅們都已經到齊去工地了，我就找了上去，我的師傅和鋼筋工長。監理正在檢查摸板和鋼筋連線質量，通過檢查發現有一個柱子竟然有5根鋼筋連線不合格，由於是機械連線，我也不懂，就問了下，原來是由於鋼筋的加工沒有到位，在外漏絲數太多了，處理辦法就是每個接頭處用2.5m的同級鋼筋綁紮加固，由於鋼筋工的工作疏忽被處罰了，這給我一個啟發：要想質量有所提高，就必須嚴格管理。
工程工地實習日記15
9月20日 星期日
先對地面進行清理後，對柱子進行了測量，然後彈墨線，把柱子摸板的支撐線也定出來了。師傅忙著檢查摸板和鋼筋，經檢查有一處樑的鋼筋設計超過規定至少2公分，經處理合格後，工人們才繼續施工。
工地實習日記 篇3
這天在技術員的指導下，我們看了建築圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自我的畫的圖紙和它比較，感觸很深的還有就就是他們圖紙的規範化，像標註以及下方詳細的說明，嚴謹就是第一要素。施工圖就是直接用於施工的圖紙，所以可能的就就是要簡明使用，最大的特點就就是平法表示，便於施工，另外一點就就是儘可能的要詳細。在地基看綁紮鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現場施工員還要根據實際狀況進行標註說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。
工地實習日記 篇4
今天終於迎來了“安全檢查”，按照實習工地的慣例，每週四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監理單位、施工單位三方的代表。監理方對安全檢查過程進行簽到、記錄，並對現場存在的問題提出整改建議。
上午9:00今天的安全工作檢查全面開始，其間發現了很多需要改進的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規範，對於1#樓基坑通道要搭建規範。由於考慮到施工安全全，提出電焊機下面要墊木板，且電焊機接地線需要加固。針對現場由分配箱至1#樓的電纜也希望有關單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險。在施工現場，材料堆放雜亂，鋼筋沒有防雨防水措施，鏽蝕比較嚴重。針對以上問題，都下達了隱患通知書，安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位，避免安全事故發生。
通過今天參加安全檢查，我感覺雖然這只是一項看似只是慣例的工作，但對於整個工地正常執行來說都是至關重要的一個環節。如果我們不注意施工安全上的種種問題，一旦發生生命財產損失都是不可估量的。其次，僅就經濟效益來講，如果在質監站等部門檢查過程中發現相關問題，勒令停工影響工期進度，這一損失也是我們都不希望看到的。
我也學到了很多關於施工現場安全的常識，比如不倒著走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已經是記在心中。工地的大標語時刻提醒著我們：安全第一。
工地實習日記 篇5
篇1：工地實習日記
實習終於開始了，學習土木的，理論重要，實踐更重要，所以老師建議我們暑假期間實習，今天上午，我們來到工地，專案經理給我們介紹給了張師傅，以後就有張師傅帶著我們實習了。開始張師傅並沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。他教導我們必須貫徹“ 學習為主、安全第一” 的安全原則。教導我們進入工地要注意“ 三保（安全帽、安全帶、安全網）、四口（樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口）、五鄰邊” 。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。後來他又向我們介紹了一些工程的情況：
其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，張師傅讓我們在辦公室裡整理資料，熟悉周圍環境，並說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，後天再下現場。
篇2：工地實習日記
今天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們儘可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分並沒有應用到實際中去，幾乎近似於紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
開啟建築圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級註冊建築師印章，那是建築行業的通行證也是我們為之奮鬥的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多麼希望自己能有這麼一個章啊！
篇3：工地實習日記
今天，張師傅說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶著我們。
張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作，我發現這裡用的儀器和學校裡的儀器有明顯的不同：儀器比學校裡的儀器好用，操作也簡便，可以這麼說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校裡學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。
後來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。後來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。
篇4：工地實習日記
今天，我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和樑。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看著他那麼容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組資料，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。
真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚。有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。
不過他還誇我們說第一次做成這樣挺不錯的了。聽他這麼說，高興了許多。後來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：
a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然後輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
後來我用這種方法彈出來的線就好看多了。
工地實習日記 篇6
這天我印象最深刻的就是關於工地的安全問題，現整理如下，進入工地要注意“三保、五鄰邊”
“三保”防護(安全帽、安全帶、安全網)
凡進入施工現場人員，務必正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不貼合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，務必繫好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質務必貼合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收後方可使用。
““五臨邊”防護
基坑四周設定防護欄杆，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都務必設定1。2m高的雙層護欄，並掛安全網。電梯口和樓梯側邊務必安裝臨時防護欄杆，在安裝正式欄杆前，不得拆除。上料平臺除兩側設防護欄杆外，平臺口還應設定安全門或活動防護欄杆。各種臨近防護務必安裝牢固，經檢查驗收後方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標誌。
工地實習日記 篇7
日期：7.15 天氣：晴
今天又是一個大晴天，一早來到工地，工人們已經開始忙碌了，底模和一邊側模已經支好了。鋼筋的綁紮工作正在緊鑼密鼓的進行。
鋼筋的綁紮順序為：先將架立筋或上層受力筋兩端搭在支架或可支撐物上，而後在套上箍筋，並將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁紮在一起。最後，再將下層受力筋穿入箍套中，與箍筋綁紮在一起。若存在抗扭鋼筋，除應在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁紮牢固，還要在樑截面上相同部位的鋼筋上加拉結筋，協同腰筋抗扭。
鋼筋的安裝綁紮，應與模板相配合，柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進行，而樑的施工順序正好相反。一般是先安樑底模，在安裝樑筋，當樑高較大時，可先留下一面側模不安，待鋼筋綁紮完畢，在之另一面側模，以方便施工。樓板的模板安裝好後既可安裝板筋，其應在下架設定支撐，使上下層筋間，保持相應的距離，且防止被踩踏。
日期：7.16 天氣：多雲
今天，我的工作是與預算員一起計算3號樓的樑柱牆中鋼筋的接頭個數。在本項工程中大於圓20的鋼筋，均採用機械連線總得套管連線，所以在作預算時需統計在該工程中樑柱及剪力牆中的受力鋼筋的接頭數量從而求出需要多少個套管。
我算的是一層頂板樑的鋼筋接頭數。首先，要根據平面繪圖法繪製的平面圖中找出每根樑相應的跨度及其總長，又因為每根鋼筋的長度為12米，所以用每根鋼筋的總長除以12既可得所需的鋼筋段數。之後，要根據鋼筋數進行鋼筋的排布。
最後，我認為這項工作包括整個預算工作並不是很複雜，但工作量大而且很煩瑣，所以要當好預算員不僅要有豐富的知識，還要有認真負責的態度。
日期：7.17 天氣：晴
今天到工地時，側模已經支好了。由於先前已經支好了底模和一邊的側模，在綁紮好樑筋與板筋後，才可將另一邊的側模支上，且樑側模應架在馬凳上，馬凳高度為板厚。 李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素;如選材方面，要求選用的鋼筋要有一定鋼度，並儘可能運用廢料。在尺寸方面要根據所需的高度，在該部位中需約等於板的厚度。
地下室的地面的砼澆築完畢後，地面應抹平，強度不是很高時，應先用木抹子搓平，當用手按壓時只有淡淡的手指印，既可用鐵抹子搓平抹光。
日期：7.17 天氣：晴轉多雲
連續的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務比較重，也很重要，就是要進行柱的澆築。
柱是該小區框架剪力牆的重要的承重構件，它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。
在本工程中採用汽車泵和商品砼。在澆築的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連，將砼泵送入泵送管中，最後通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應位置。由於這次澆築環樑圍繞整個建築場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆築其部位。在整個環樑的澆築工程中，汽車泵有六個停車位置，對砼泵車應伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積，減小單位壓強。以防止泵車迴轉或使用布料杆澆築砼時，因支腿不均勻下降而導致泵車不穩定。
在採用砼泵泵送砼前，應先開機用水溼潤管道，然後泵送水泥或水泥砂漿，是管道處充分溼潤狀態後，再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼，管道在壓力狀態下大量吸收水，導致砼的塌落度明顯減少。則會出現堵管的質量事故。因而在泵送砼前應充分潤溼管非常必要。 在振搗時應採用插入式振搗器垂直操縱，嚴格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發生分層、離析現象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中，宜將振動棒上下略微抽動，使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當，以砼表面呈現浮漿現象，不再出現氣泡，表面不再沉降為止。
工地實習日記 篇8
大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不捨。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難！實習的第一週就在和公司及專案部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建築業的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想協作與團結，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。此時為此我制定了接下來六個月的實習計劃：1按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容；空閒的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集；晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證；擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期待！當然也必須期待。
工地實習日記 篇9
今天終於天氣晴朗，今天來到工地。李工正好也在為我講術了什麼叫後澆板帶以及留設的原因。在澆築大體積砼的時候，由於砼內的積聚的水的化合熱無法釋放出去，與外界產生溫差，從而時常將整體劃分為幾部分進行澆築，各部分之間留設的後澆帶，在各部份自由伸縮，完成變形後，再留設的後澆帶中澆築的膨脹的砼，使各個部分砼連線在一起成為一個整體，從而減輕溫度應力和不均勻收縮引起的危害。
留設的方法有兩種 ：
1 、齒形模板:將鋼筋穿入和穿出的部分用齒形模板套起鋼筋，避免澆築各個部分砼是，砂漿流入後澆帶中。
2 、上下支模法:將分佈通過的鋼筋加在分設的3塊模板的中間，這樣省時省力節約材料。