隨著個人素質的提升，接觸並使用報告的人越來越多，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。其實寫報告並沒有想象中那麼難，以下是小編幫大家整理的員工述職報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
員工述職報告 篇1
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸的態度，年輕氣盛，員工述職報告。但是我卻很幸運，因為我遇到了這麼多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月裡學到了很多東西，我現將這四個月的工作學習情況跟大家彙報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程式，同時培養我的創新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要更多的瞭解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發舊檔案和新檔案的學習與理解，可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為出發點，保持年輕人的衝勁，將起降收入做好！工作思路如下：
1.加強與特車隊、安檢的聯絡，保持機號表更新一致。
2.深入學習瞭解機場財會的整個程式，整個思路，培養有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3.機場收入方面，加強與各個航空公司的聯絡，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用更多的心力在這方面。
4.利用工作之餘加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5.五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發給稅務局。15號之前，打發票，儘快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費彙總表、催款、整理應收帳款。25-26號找實業公司詢問停車場收入併入賬。
最後，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業務水平！用心學習！請領導放心！
員工述職報告 篇2
尊敬的各位領導、同事：
大家××好！
我叫z，於20xx年5月16日入職藍天灣，現任保安部C班的領班。入職以來，先是擔任消防監控員，由於自身工作認真負責，得到了部門領導的認可，連續兩年被評選為部門"優秀員工"。於20xx年1月份晉升為領班一職。
身為領班首先要清楚自己的職責，現就本部應履行的職責我個人認為應有如下幾點：
1、執行上級領導的工作指令，並向其報告工作情況。
2、負責班組隊員工作班次的安排、考勤、考核。
3、主持班前班後會，檢查班前隊員的儀容儀表，佈置工作任務，分配工作崗位，明確工作重點，提出要求，班後講評工作情況，及時糾正工作中的問題，並做好記錄。
4、督導各崗隊員遵守工作規範和要求，堅守崗位。
5、教育和督促員工愛惜使用工作器具，做好維護保養工作。
6、負責交接班清楚，做好記錄。
7、抓好班組文明建設，做好隊員的思想工作。
員工述職報告 篇3
尊敬的各位領導：
我們自去年x月份畢業後，便來到xxx送變電建設公司工作，在南寧經過短暫的培訓後，我們被分配到xx省送變電三分公司各專案施工隊擔當技術負責人。開始了邊摸索學習邊對工作實際負責的生涯。工程中我們從三通一平開始，到基礎施工，組塔和放線，自始自終我們都在現場負責，親歷其中，感想頗多。藉此機會我代表我們新來技術員就我們半年多來在工地生產一線的工作做一個書面。
從學生到一名工程施工技術員，這需要一個過程，要適應多種轉變：角色的轉變、行事思路的轉變、對人際關係的重視等等。
首先，作為剛入職的一名新員工，學習是最主要的，所謂就是在中學習。工地施工的很多東西是永遠也無法從課堂中學來的，需要自己在中去體悟。這一點我們感悟最深。無論是測量放線還是吊杆定位，這裡沒有什麼大學問，但是沒有在中出來的經驗就很難有效率地去做好它。所謂書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。工程建設一線的造就合格的工程師,在今後的工作中，我們要繼續努力、反思和再，這樣才會較快地成長為一名技術骨幹！
其次，在工作中一定要突出對人際關係的重視，這一點發現是以前所從沒有過的。現在的工作一般都是團隊行為， 一個公司，一個班組，都是一個團隊，必須要統一協調，發揮團隊精神，工作效率才會高。就是自己的本職工作也需要周圍人的協助，否則也會寸步難行。這一點在工地施工上就顯得格外明顯，幾乎沒有一項工作是可以能夠由自己獨立完成的，必須要藉助身邊人的力量。同時在管理上，和諧的人際關係也有助於執行力效率的提高。人是社會的高階動物，是理性和感性因素的集合體。在與下面施工隊打交道的日子裡，我就能充分感受到每個人都把自尊放在很重要的位置，無論他是處於什麼樣地位，在向他們提意見或交代任務的時候，措詞的注意、換位的思考可以避免很多怨言乃至衝撞。從而保持一個較好的工作氣氛，使得工作得以順利展開。
再次，安全、質量、進度，這是我們對工程管理著重點方面的排序，也是在親身經歷中得到的教訓。線上路施工中，安全、質量和進度是對立和統一的矛盾體，處理不好就會暴露出不同程度的質量和安全問題，引發重大安全事故。而事故一出，施工就受到很大的影響，各方面的損失都很嚴重！進度更是受到影響，工期一拖再拖。經濟效益沒有了，社會效益更是損失慘重!“防城港事故”就是一個典型的例子，給我們敲響警鐘，也奠定了我們今後工作的主思路。
最後，我想談一下我們對公司管理和下面施工隊的認識。時代在發展，在更新。公司管理體制方面也要與時俱進，公司也要向最前列的施工管理性企業轉變，在轉變的過程中，對長期合作伙伴的選拔和培養就顯得很重要，功夫在詩外，專案管理的最高水平也在專案部之外。我認為在企業文化、制度等方面的建設和對各穩定施工隊伍在管理、技術和安全等方面的長期投入，可能才是提高專案管理水平的可行之道。就我們在工地現場工作6個多月以來，對我們所接觸的施工隊伍來說，在工作中能很明顯地感受他們在管理上粗陋和落伍，下面施工隊伍管理者文化水平不高，安全意識不足、過於注重經驗而缺乏理論的指導，這些都難以適應電力建設的嚴要求和高標準。像線路施工這樣一個帶有粗放色彩的勞動密集性的行業，管理的難度和跨度均很大的，但在流程化建設方面卻具有很大的挖掘空間。這一點既需要他們隊伍自身不斷提高，也需要企業的協助和投入。這樣才能合作出水平、合作出效益。
以上四點是我們半年多來在工作中的認識，也是我們對工作的簡要。作為剛入職的新員工，我們的優點需要自己的不斷地去創造，而不足的存在則更需要自己不斷地去彌補。在這近一年的工作過程中，總的來說，工作是很愉快的。期間得到了公司領導的很多幫助，受到重視，得到鍛鍊。在此我們深表感謝！並真誠願意繼續為公司的發展做出自己的一份貢獻。
員工述職報告 篇4
尊敬的各位領導：
您們好！
我叫侯x，現擔任北京x物流公司統計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導彙報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：
第一部分：20xx年的工作總結
一、工作情況：
（1）運費結算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64％，其中生鮮運費增長33.32％，低溫運費增長23.00％，凍品運費減少31.78％，短盤運費降低22.38％，生鮮原料運費降低9.98％，凍品原料運費增長60.69％。低溫由於11月、12月份長距離運輸比較多，像發包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加；凍品由於調整運價,造成運費降低, 凍品原料是由於在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料裡面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
（2）工作中存在的問題:
1、由於運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠裡面開的是手工單子，在ERP系統裡面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單後才能補結這部分運費。
2、由於新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學習不夠，對ERP 系統操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以後的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。
（1）加強自身學習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
(2) 提高自身業務水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：20xx年的工作思路
根據集團公司20xx年資訊化規劃及物流資訊化推進進度，為了儘快實現全集團物流運輸業務的資訊化，涉及要車、派車的ERP系統在20xx年已開始正式執行，ERP的執行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計劃：
（1）、做好各類報表，做到報表資料準確、真實、完整。
（2）、提高自身素質，加強自身能力的提高。
（3）、認真學習ERP系統，熟悉ERP系統的各種業務流程。
二、對企業文化的理解
在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業文化的薰陶下，培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇於挑戰困難的毅力和信心，作為統計資料人員必須要有很強的責任心和處理資料的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，並能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。
以上是我的述職報告，請各位領導進行監督。
謝謝大家！
2物流部職工述職述廉報告
透視昨天，工作的風風雨雨時時在眼前隱現，但我們必須面對現實，不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，儘量使工作程式化、系統化、條理化、流水化！從而在百尺竿頭，更近一步，達到新層次，進入新境界，開創新篇章為了更好的做好今後的工作，總結經驗、吸取教訓，必將有利於自己的前行。
回首過去，是為了更好的面向未來。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結：
一、回首20xx
1、我們生活在服務經濟時代，同時我們也是站在服務的崗位上，服務已經滲透到生活和工作中的諸多細節，每個人既是享受服務的“客戶”，又是為“客戶”提供服務的個體。我們站在出庫的崗位上更應有如此的理念，因為我們對內是視窗對外也是視窗。所以我們一定要做好這個模範視窗。為客戶，司機、業務員們提供更快捷、高效、優質的服務。實實在在做人做事是我們能秉承的理念，盡我們的能力去滿足每一位司機、業務員的要求，給我們一個機會就是給客戶司機和公司業務員的一個答案。我們會一如既往，無微不至的做的更多更好。
不足之處：溝通方面還存在許多不夠完善的方式。
2、能夠嚴格遵守公司部門出庫發貨制度，做到發貨的準確率：出庫時手續不全不發貨，特殊情況需有關領導籤批。做到以公司利益為重，愛護公司財產，不監守自盜。
不足之處：遇到發貨問題處理效率較低。對貨物外觀沒有做到欽點。
3、積極配合成品會計。對每天的發貨賬務進行整理，核對，做到手工賬、系統賬、實物一致性。有問題及時反應給成品會計。積極配合每月盤點工作，對出現的問題及時處理，彙報會計及時做好調賬工作，保證庫存報表上交的時間和資料的準確性，真實性。
不足之處：資料的準確性和效率性還有待提高。
4、6S工作，積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全等各個環節的6S工作。每天參與對倉庫紙滾的整理，倉庫衛生的清掃，倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識。
不足之處：對現場的工作了解不夠全面。以後有待提高。
二、自己主要崗位職責
1、根據裝貨通知單負責安排裝車，打印出庫單並做好各項登記工作。
當接到裝貨通知單在右上角寫上來單時間並做好系統登記，根據裝貨通知單所開的規格及要求查好庫位，安先後順序有秩序的安排裝車，交代清楚叉車工相關裝車要求，主動協助叉車司機找好紙工作，外庫轉回及時做好調撥，並做好相應的登記工作。打印出庫單時核對好相應的要求，並及時過賬。準確算好當班彙總，並把單據整理好。
2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶的服務、溝通、協助等工作。
提前20分鐘到崗，做好責任區破損紙和6S的檢查和處理，遇到問題及時反饋。裝車過程中涉及改單問題及時與計劃員聯絡，發貨過程中遇到磅差返回的車輛及時核對並有效率的處理。跟客戶司機和業務員溝通要有耐心、主動協助司機、業務員解釋、解決問題。
展望20xx，我們需要不斷的提高自己的服務意識，提高裝車的高效率、高質量。做到時間和空間上的合理利用，為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規劃上做到合理的安排，減少庫存壓力。使發貨秩序再上一個臺階。
3物流公司員工個人述職報告
在xx物流公司工作一年多了，工作順利，能力也得到了提高，在此我很感激公司領導對我的栽培和同事們對我的信任。
轉眼間一年快要過去了，在這一年裡，工作中經常會遇到一些困難，在我的努力和周圍同事的幫助下，順利完成，從而獲得了良好的工作業績。
一年來在公司的統一領導下，經過部門員工的共同努力，完成了公司安排的各項工作任務，得到了部門領導和全體員工的認可。現就我這一年來我的工作情況向領導作如下彙報：
一、在這一年的工作期間，為了公司的生存發展和自身素質提高的需要，時刻注意加快自己知識的更新，以適應時代的需要。在學習上我主要採取三種方法來加快新知識的佔有量，一是書海知識，二用電腦充電，三是專案部集中培訓。所謂書海知識，就是多看書。書就是我的良師益友，雖然現在有電腦陪伴，但書還離不開我的生活，我每天看書時間不能少於３０分鐘，哪怕再忙，就是在臨睡前我也要擠時間補上，否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電，就是利用計算機這個最先進的電子工具去獲取最新的知識和資訊。有人講：“勞動工具使人手延伸，汽車輪子使人腿延伸，電腦使人腦延伸”。這確實是真理，利用電腦是成功獲取知識的捷徑。還有一個形象比喻說：“二十一世紀等於電腦加因特網”，一年來，我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處。集中培訓就是通過公司的骨幹定期對全體職工進行業務知識培訓，我認真聽講，做筆記，通過這些途徑我的各項素質有很大提高。
二、在工作崗位上，我盡職盡責，忠於職守，，熱愛集體，團結同事。按時完成自己的工作任務，儘量做到最好，同時也為大家著想，不講享受，更不講攀比。學習人之所長，人之所優，強化學習業務知識，提高自身素質。凡事三思而後行，帶頭做出表率。
去年 11 月，我被招聘到公司專案部當上一名鍋爐工人，由於自己認真工作，業務嫻熟，公司領導讓我來專案部工作。工作性質改變後，我更加嚴格要求自己。
（一）專案部工作內容：
1 、專案部的工作主要是對監理單位和施工單位進行安全、質量、進度進行督導檢查的作用，以免施工單位偷工減料欺騙甲方。
2 、儘量配合施工單位，不為難也不徇私。確保在施工過程中無事故、無隱患，順利在規定時間內完工。
3 、工程竣工後，公司開始運營。為了確保貨物正常運營，我專案部主要對站臺牆、站臺面、鋼結構雨棚、危貨倉庫、園區道路，進行檢查。發現隱患及時向領導彙報，並拿出解決方案。把事故降到最低點，保證貨物正常運營。
回顧一年來的經歷，我感到既充實，又欣慰。我和這裡的領導和同志們一起學習工作，不僅增進了瞭解，溝通了感情，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高。總結一年來的工作，我覺得有所得也有所失，今後還要從以下三方面進一步努力。
（一）是要更加嚴於律已。對工作總體上要高標準、嚴要求，在一些具體問題上要求新求細求精，以身作則，要注重發揮好、保護好大家的積極性，營造出一種生氣勃勃的良好氛圍。總之，作為xx員工，要努力做到服務大眾，勤於溝通，加強協調，關心同志；加強學習，努力創新；站好位置，選準角度；發揚傳統，發揮特長。努力做到腿要快、手要勤、腦要靈、嘴要嚴、心要細、不越位、不失職，能力開創專案部工作的新局面。
（二）是要繼續提高認識水平。特別是對工作中可能出現的問題和困難，要注重從總體上把握，增強工作的預見性和主動性，時刻保持清醒的頭腦和強烈的憂患意識。
（三）是要提高工作效率，也要防止急於求成。對各項工作要充分尊重現實，體現層次性，區別對待，循序漸進，注意把握規律性。
綜上所述，部門工作取得了顯著的成績。這是全體員工同心協力的結果，是領導正確指引的結果。我只是在其中盡了自已一份力。 20xx 年即將結束，我在工作中做得不好的地方，真誠的希望領導和同事們多多指導。我會在以後的工作中努力彌補，儘量完善自己的工作能力。
最後，真誠的感謝同事們對我的幫助，領導對我的栽培和認可。謝謝大家！
員工述職報告 篇5
實習時間：20xx年8月1日——20xx年12月30日
實習地點：金華順豐速運有限公司南國名城順豐站
實習目的：瞭解快遞公司的業務流程，在工作過程中鍛鍊自己的業務能力，培養自己吃苦耐勞的精神。並且努力學習快遞行業的專業知識，提高自己的素質。 公司簡介：順豐速運（集團）有限公司成立於199X年，總部設在深圳，主要經營國內、國際快遞及相關業務。長期以來，順豐專注於滿足市場需求，不斷拓寬服務區域，已在國內（包括港、澳、臺地區）建立了龐大的資訊採集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰略網路格局，為廣大客戶提供快速、準確、安全、經濟、優質的專業快遞物流服務。
順豐致力於快速、安全、準確地傳遞客戶的信任，一直努力提升服務。在快遞遞網路優化的同時，確保順豐服務質量穩定、客戶滿意。順豐快遞公司經過進20年的發展，已經成為中國民營快遞第一強。順豐致力於為員工提供一份滿意和值得自豪的工作。在企業發展過程中，順豐人始終秉承誠實做人，認真做事的價值取向。“FIRST”是順豐企業核心價值觀的英文簡寫，代表著順豐所倡導的誠信（faith）, 正直（integrity），責任（responsibility）, 服務（service）,團隊（team）。這是一個生氣勃勃的公司。
通過面試，我獲得了在順豐速運金華區的實習機會。這次機會讓我有幸進入了一個以前從未接觸過的領域，學到新的知識和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——營業員。雖說自己在這裡只有5個月左右的實習期，但是，作為一份工作我要認真地去做好。我努力向自己的同事學習，遇到不懂的地方及時向他們請教。所以，在這短短的實習期間我完全掌握了營業員的工作的技能。獲得了部門經理的肯定。
職責描述：營業員的工作主要是負責每一票快件包裹的派收工作，很顯然這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指根據寄件人的要求，攬收他們的快件包裹。利用公司的快件網路，使寄件人的快件安全及時送達至收件人手中，讓客戶滿意。
派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達至收件人手中。這兩個環節是任何一個快遞公司快遞員最基本的工作職責。
雖然是實習，但是公司經理對我們很嚴。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時上班。遵守公司的規章制。 薰染著順豐快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力於成為速執行業持續領先的公司”的願景。是每一順豐快遞公司員工的目標。 工作流程：我每天上班，先把今天我負責派送的'快件按路程的遠近排列好，並且熟記每一票快件的地址。經過10分鐘左右的時間，當這些工作完成後，我的派件工作就正式開始了。
騎上公司的電動車，把快件放到後備箱裡面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。
當我到達第一個目的地的時候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然後，在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時間裡我準備好下一票要派送的快件，把它拿到後備箱的最上層。當客戶來了後，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認無誤後，把快件給客戶，並且客戶在當面驗貨後，就可以簽收了。簽收完畢，這個快件就成功送達給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我後我要認真清點好錢的數目，確認錢的多少和人民幣的真偽。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。這就是派件工作的流程。
相比派件收件卻是營業員員更重要的工作，這是因為收件其實就是快遞公司的業務，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙 收件的流程：電話響起，有位客戶要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什麼？這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過航空運輸的話，那麼所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然後，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當他寫好後，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然後，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務必收好。這個單是他查詢快件狀態的依據。
收件和派送完畢後，回到公司後，我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統。當輸入完畢後，工作就完成了。
在實習的每一天裡，我每天負責收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會到作為一個營業員工作的艱辛。
一， 工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車去送快件去市區。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務，我親眼聽到有人在背後討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心裡受到的傷害只有自己才清楚。
二， 客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現了破壞，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎於快遞員。快遞員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利於快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議。
第一， 提高快遞員的待遇。待遇對一個普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動。而事實上現在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時，卻沒有按照勞動法的有關規定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利。快遞員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置。可以想象這樣怎麼要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作。
第二， 重視快遞員的心理健康，加強疏導。快遞員工作壓力巨大，每天不管颳風下雨冰凍嚴寒都要按時去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時疏導他們的心理壓力，讓他們能夠及時解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。
第三， 加強與客戶溝通。快遞員在工作過程中，保證的客戶的快件能夠安全快速準確地到達目的地。當工作中出現客戶和公司發生糾紛時，快遞員要嚴格按照國家法律法規的規定來處理這些問題。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強與客戶的溝通，同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情，只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決。創造一個和諧的關係。 總結：再實習期間，我卻收穫了許多在學校學不到的知識和能力。在工作過程中，有歡笑有挫折更有同事們的關心和上級領導的教誨，我慶幸自己能夠有這麼好的運氣，來到順豐公司實習。也慶幸自己堅持到了最後。“天將大任於斯人也，必先苦其心志，餓其體膚。”這是一次難忘的經歷。我將銘記於心。
員工述職報告 篇6
為了樹立財險公司良好的行業形象，我們把“端正政風行風、優化發展環境”工作，納入了年度重要工作的組成部分，成立了由公司經理任組長的領導小組，制定了《端正政風行風、優化發展環境”xx工作方案》,通過開展此項活動，使公司全體員工充分認識到：在財險業務萎縮，市場競爭激烈的條件下，我們要用優質文明服務爭取客戶，以良好的企業信譽贏得客戶。
二、公開承諾，接受監督
按照xx林業地區建立優良經濟發展環境領導小組的統一安排和部署，我公司緊緊圍繞內強素質、外樹形象兩個主題，以最大誠意，向社會推行辦事公開制、承諾制。一是保證95518服務熱線電話24小時開通，為客戶提供全天候的熱情服務；二是以客戶的現實或潛在需求為重點，開展形式多樣的便民承保服務。三是為客戶提供高效快捷的售後服務，一有險情，無論是何時、何地，保證以最快的速度赴現場組織施救，合理查勘定損，在《保險法》和有關條款規定的理賠工作時限內，保證賠款及時到位。四是對單方肇事責任清楚的小額簡易賠案現場兌現賠款，實施服務提速。
三、履行職能，回報社會
為使優質文明服務始終貫穿於經營全過程，我公司認真恪守“人民保險為人民”的經營理念，堅持誠信準則，在本系統內大力開展了以“展公司品牌，獻真誠服務”為主題的特色服務活動，把“客戶滿意最大化”確立為全體員工的共同價值追求，全程跟蹤服務，實行小額賠款現場賠付，大額賠款限時賠付，幫助受損企業和保戶在最短時間內恢復正常生產經營和生活，最大限度地發揮了經濟補償職能，贏得了良好的社會信譽。今年以來，我公司共受理各類賠款案件200餘起，累計支出賠款達100餘萬元，為企業迅速恢復生產、安定人民生活提供了可靠的保險保障，得到了社會的認可。
工作雖然取得了成績，但還存在著不足，一是對上級關於糾風專項治理和優化發展環境工作理解的不夠深刻，因而還沒有形成強大的氛圍；二是還沒有形成一個
完整的綜合性的客戶服務體系，對客戶潛在的和深層次上的需求還不能完全滿足；三是對客戶和群眾反映的問題還有解決不及時的現象。這些都是阻礙我們業務發展和影響公司形象的大問題，我們將在今後的工作中花大力氣解決這些問題，努力做到：
一、為客戶提供“一條龍”，“一站式”和“一攬子”綜合性服務。
二、多為客戶和群眾辦實事辦好事。
三、採取有效措施加強隊伍建設，嚴肅查處以權謀私、吃、拿、卡、要、報等行為。