快樂的人生是美麗的，然而奉獻的人生才是快樂的幸福的，以下本站小編為大家提供我為交通做貢獻演講稿，供大家參考借鑑，希望可以幫助到大家。
我為交通做貢獻演講稿範文(一)
今天我演講的題目是《平凡崗位 無悔奉獻》。有一位成功的企業家說過一句非常平實但又富有哲理的話：把每一件簡單的事做好了就是不簡單，把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話啟發著我，就是要盡職盡責，把平凡的工作做好。
我，作為一名在共和國太陽照耀下成長起來的普通交通人，所處的崗位平凡而普通，工作瑣碎而具體，但我在這平凡的崗位上
努力地工作著。只有誠實地勞動和不斷地創新，熱愛自己的工作，立足於平凡的崗位，不以物喜，不以己悲，才會享有人生價值!要努力使自己學會主動工作，才能愛崗敬業，才談得上有奉獻。我想：立足於平凡的崗位，努力地工作著、不間斷地學習著、默默地奉獻著。認真做好領導下達的每一項工作，熱心接待好每一位上訪人員，切實關心好原企業職工遺屬及60年代下放人員，及時掌握和了解他們的現狀，及時向領導反饋工作中的情況並提出解決問題的辦法。
我，作為一名大學畢業不久的年輕人，對於企業管理、檔案管理有的只是理論知識。面對企業改制後留下的各種檔案，我束手無策。怎麼辦?檔案是記載歷史的一種寫實，是人民群眾切身利益的記錄，我要認真地學會對現有檔案的管理，努力尋找出檔案中有價值的、老百姓可用的及反映企業財務的、人事個人資料的檔案。我認真地學習了檔案管理方面的知識，梳理了現有企業改制後的檔案目錄，熟悉企業改制時的過程和來龍去脈。一天天努力摸索，一天天努力學習，為急於尋找各種檔案資料的原改制企業職工提供希望、提供方便。
老老實實做人，認認真真工作，開開心心生活，這是我為人處事的原則。在平時注重個人品德素質的修養，做到尊重領導，尊重同事，不計較個人得失，對工作對社會懷有善心、愛心、責任心。無論做什麼工作，不幹則已，幹就要踏踏實實地幹好!
人活著到底圖個什麼?我的理解是圖個奉獻。要奉獻就必須牢固樹立正確的人生觀、價值觀，立足本職，愛崗敬業，忠於職守，追求卓越，超越自我。
雷鋒同志短暫的一生就是奉獻的一生。一大批新時代的道德楷模紛紛湧現：當代工人的楷模許振超幾十年如一日，愛崗敬業、刻苦鑽研技術，創造出世界一流工作效率。“著名水稻研究專家”袁隆平為解決世界糧食短缺問題作出了貢獻。最近，我們開展向新時期知識型產業工人孔祥瑞同志學習活動，他的生平事蹟也是奉獻的寫實。人生的意義在於奉獻，而不在於索取。
人生要像一支蠟燭那樣 “蠟炬成灰淚始幹”;像一片樹葉那樣“化作春泥更護花”;像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒;像一棵小草那樣給大地帶來綠色。
人生因工作而美麗，生命因奉獻而充實。平凡的工作可以塑造了每個人不平凡的經歷，平凡的背後體現的是對工作的熱愛和執著。我的工作是平凡的，但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實、找到了生命的價值。
我雖然在平凡的崗位上工作，但愛崗敬業，要對工作有強烈的責任心、一步一個腳印的精神，在工作中盡心盡責，要努力拼搏，高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。誠實守信，老實做人，誠實辦事。與時俱進，敢於衝破各種束縛，勇於思考，勇於探索，勇於創新，在創新中提升自我價值。與人相處時要互相信任，互相支援，互相幫助，構建和諧的工作環境，從每一件平凡的工作做起。
在今後的工作中我要以先進人物為榜樣、以勞模精神為動力，立足本職、愛崗敬業、刻苦學習、銳意創新、知榮辱、圖奮進，為構建和諧交通奉獻自己無悔的青春和力量!
快樂的人生是美麗的，然而奉獻的人生才是快樂的幸福的.，把自己的人生奉獻給自己深愛著平凡的崗位，一絲不苟、善始善終，是我永遠的追求。
我為交通做貢獻演講稿範文(二)
為了配合**和諧城市建設，我報名參加了交通指揮志願協調員。我負責的是人行道交通路口的行人過馬路，負責的地段只有斑馬線，沒有紅綠燈，因此做起來難度很大。這個地段臨近市場和學校，人流“洶湧”。
我每天早上6點鐘就起床，穿上統一的協調員志願者背心，手拿小紅旗，早早就守在崗位上。每天早晨，第一撥趕來的是蔬菜商販和趕集買菜的居民;第二撥就是趕往學校的學生和上班一族行色匆匆的身影。7點鐘左右，人流進入高峰期，行人和車輛往來異常頻繁，這也是我最緊張、最繁忙的時刻。
到了下午5點鐘左右，正是下班放學的時間，尤其是週末，行人和車輛更多。車水馬龍裡，我們協調員要護老的、帶小的，不能有絲毫疏忽。車和人都要協調指揮好，什麼時候讓車輛過，什麼時候讓行人走，都大有學問。看似簡單的事情，親身體驗以後才明白，幹好交通協理員不容易。
協理交通，最怕雨水季節。雨水多的時候，幾乎不能打傘，只能披件雨衣。風夾著雨吹過來，雨衣也要進水，然後順著衣服淌下去，全身溼漉漉的。可一旦烈日當頭，又晒得人眩暈。環境的磨練還好說，來自行人的誤解卻令我深感委屈。因為不是正規的指揮員，行人常常不聽指揮，說急了就會聽到冷言冷語，剛開始，我還真不習慣，後來，乾脆一笑了之。
作為志願者，協調交通的工作，都是用業餘時間完成的。娛樂、休息的時間少了，但是付出的辛苦我覺得很有意義。作為交通協管隊伍的一員，既然別人都能堅持，我也不想放棄。在早晚澎湃的交通大潮中，每當攔下一輛違章車輛，疏通一塊擁堵的人群，保護一位蹣跚的老人，我都會感到由衷的欣慰。因為，我正在發揮自己的力量，為和諧交通做貢獻。