在機械工程師簡歷上所包含的內容有很多,因此也就要求在項目中要簡潔化,要有重點的突出。個人簡歷的 目的之一,也是爲了傳遞個人資訊,當個人資訊滿足目標公司的需要時候,就能夠順利的獲得面試機會,進而也能透過面試考察。
篇一:機械工程師應聘簡歷範文
個人資訊
本站
性別:男/女
出生年月:
民族:xx
政治面貌:xxxx
XX大學 車輛工程專業
20××屆 XX方向 XX學士
聯繫電話:
E-mail:
求職意向及自我評價
期望從事職業:汽車製造、項目工程管理、研發工程師、設計工程師、機械工程師
自我評價:誠實正直、穩重樂觀,對待工作嚴謹認真,刻苦耐勞、注重工作效率和團隊合作,善於溝通協調,注重學習,樂於接受新事物,有一定的科研創新能力。計算機操作嫺熟,熟悉office辦公軟件,熟悉WINDOWS操作系統並熟練掌握Exell、AutoCAD等。
教育經歷
20xx.9~20xx.7 xx大學 xx學院 車輛工程專業 xx學士
學分績點(GPA) x.x (滿分x分), 院系/班級排名 第x
連續四年獲得校獎學金
20xx.9~20xx.7 xx大學 xx學院 車輛工程專業 xx碩士
學分績點(GPA) x.x (滿分x分), 院系/班級排名 第x
所獲獎勵:
20xx年 xxxxxx獲學校 “三好學生”
20xx年 xxxxxx獲學校“××獎學金”
20xx年 xxxxxx大學本學院 “先進個人”
20xx年 xxxxxx獲“全國大學生××獎”
項目/科研經歷
20xx年 xx項目 項目負責人
課題:xxxxxx
項目描述:
工作職責:
工作業績:
20xx年 xxxxxx項目 項目組成員
課題:xxxxxxxx
項目描述:
工作職責;
工作業績:
實踐/工作經歷
20xx年 x 月—20xx年 x月 xx機牀廠 電工電子 實習
主要工作:進行焊普通元件與電路元件、印製電路板圖的設計製作與工藝流程,鍛鍊了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力,也鍛鍊了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神
20xx年 x 月—20xx年 x月 xx中心數字化設計部 中心數字化 實習
主要工作:應用三座標測量機和三維激光掃描儀對各種零、部件進行逆向設計,瞭解到細心對工作的重要性,加強自己的動手能力
20xx年 x 月—20xx年 x月 xx公司集團 實習
主要工作:協助完成實驗室日常的工作,幫助測試工程師製備FTIR,TMA,DSC,硬度,橡膠耐液性能,力學性能,熱老化等測試項目的樣品,將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啓蒙有機結合,培養了實踐能力和創新精神
個人技能
大學英語四/六級(CET-4/6) 良好的聽說讀寫能力 優秀的讀寫能力
快速瀏覽英語專業檔案及書籍,撰寫英文檔案,用英語與外國人進行交談
計算機一級
20xx年4月透過統考計算機一級考試
全國計算機二級
20xx年3月透過全國計算機二級考試(C語言)
熟練使用電腦瀏覽網頁,蒐集資料,熟練使用office相關辦公軟件,熟練使用PHOTOSHOP、FLASH,DREAMWAVER,能製作網頁,能夠熟練使用OFFICE系列辦公軟件
本專業證書
CAD繪圖技術、汽車維修進階技工證
篇二:機械工程師應聘簡歷範文
個人資訊
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性 別:男
出生年月:**
聯繫電話:
學 歷:本科專 業:動力機械及工程
工作經驗: 8年民 族:漢
電子信箱:
自我簡介:
精通HEV項目的標定流程及相關模組的標定。
精通EMS匹配開發流程和相關模組的匹配,深刻理解發動機電子控制系統的.組成和工作原理。
熟悉Matlab/Simulink及Stateflow的編程和dSPACE快速控制原型系統的原理和使用。
求職意向:
目標職位:科研人員
目標行業:汽車·摩托車(製造·維護·配件·銷售·服務)
期望薪資:面議
期望地區:***
到崗時間:面談
工作經歷:
2009.10-2011.2***汽車有限公司
主管工程師
職責和業績:
負責***BSG中混項目部分模組的標定工作,主管榮威插電強混項目的功能標定工作。
項目工作:
1)***BSG中混項目:負責項目中EMS和HCU的Autostop/Autostart模組,駕駛性模組,扭矩監控模組的標定工作。
提升了車輛駕駛性和Autostop/Auto start的性能,完善了系統扭矩監控模組的控制策略。
2)***插電強混項目:主管IP24的功能標定工作。
熟悉插電強混項目的架構及控制策略,熟悉EDU的結構和控制策略。
3)能力建設:在workshop中給標定組同事做了EMS起動控制研究,EMS扭矩結構研究和HEV扭矩監控的專題介紹。
2007.7-2009.10***汽車電子有限公司
匹配工程師
職責和業績:
負責***的多個項目的匹配工作,批產完成多個具有戰略性項目的EMS匹配。
在***團隊努力下,***獲***汽車2007年和2008年“最佳合作開發獎”。
工作職責:
1)匹配項目的計劃和實施:制定匹配項目時間和資源計劃,跟蹤並推動項目進度,解決項目中出現的問題。
2)匹配試驗的測量分析和參數優化:負責高溫高原和高寒道路試驗,及起動怠速排放和駕駛性模組的匹配工作。
3)開發和試驗報告的撰寫:生成相關模組的DCM,完成相關模組的開發報告。
4)客戶技術接口:解讀客戶技術輸入,解決客戶問題。
5)技術中心內部協調:包括系統硬件軟件,模組匹配工程師和零部件工程師的協調。6)匹配資源(發動機、車輛和工具等)的維護和管理。
7)售後技術支援;
項目工作:
完成批產項目:
(1)***FRVHDMC4G13發動機,EIII,EUIII,EUIV項目;
(2)***FRVHDMC4G18發動機,EIII,EUIII,EUIV項目;
(3)***FE-1/2,JL4G18VVT發動機,EUIV項目;
(4)***FC-1,JL4G18VVT發動機,EUIII,EUIV項目;
(5)***FRV4A91發動機,EUIVMT&AT項目;
2003.7-2005.7***集團***汽車有限公司
試驗工程師
職責和業績:
***公司和AVL合作開發的發動機進行SOP前的開發性和可靠性試驗,對發動機試驗開發流程非常清楚。
項目工作:
1)SQR372和SQR480系列:獨立負責過Audit評審。
2)SQR481系列:獨立負責一個800小時循環負荷試驗。職責包括:試驗前選用合格件裝機,進行試驗,解決和記錄試驗中出現的問題,試驗後和供應商一起對有問題的零件進行開發。
3)SQR473系列:獨立負責試驗開發中重要的試驗,潤滑系統和冷卻系統試驗,對發動機的潤滑和冷卻系統進行評估和改進,幫助奇瑞公司充實了這方面的數據庫。
4)企業標準:參照***公司的標準制定了***公司潤滑系統試驗企業標準,並透過專家的審覈,最終成爲***的企業標準。設計開發電控系統控制邏輯和外圍硬件,利用dSpace的軟硬件開發完成電控系統的快速控制原型系統;與長安合作,成功完成重慶建市十週年慶典時“中國第一臺氫氣發動機”的點火儀式。
1)氫氣發動機項目(國家863項目):負責電控系統快速原型的開發。包括利用Matlab/Simulink編寫發動機控制程序下載到dSPACE,硬件電路的安裝和調試,採集試驗數據,分析測量數據,初步標定。
2)***發動機4108電控單體泵系統項目:負責發動機電控系統硬件部分。試驗過程中,增加了對柴油機的性能試驗和電控單體泵系統的理解。
教育培訓:
2005.9-2007.7***理工大學
碩士
專業:
動力機械及工程
專業描述與主修課程:
設計開發電控系統控制邏輯和外圍硬件,利用dSpace的軟硬件開發完成電控系統的快速控制原型系統;與長安合作,成功完成重慶建市十週年慶典時“中國第一臺氫氣發動機”的點火儀式。
1)氫氣發動機項目(國家863項目):負責電控系統快速原型的開發。包括利用Matlab/Simulink編寫發動機控制程序下載到dSPACE,硬件電路的安裝和調試,採集試驗數據,分析測量數據,初步標定。
2)雲內發動機4108電控單體泵系統項目:負責發動機電控系統硬件部分。試驗過程中,增加了對柴油機的性能試驗和電控單體泵系統的理解。
3)發動機信號發生器:獨立完成發動機信號發生器的製作。利用CPLD產生曲軸和凸輪軸信號,利用電位器模擬發動機的各種溫度和壓力信號,用於電控系統的早期開發和調試。
1999.9-2003.7***理工大學
本科
專業:
熱能與動力工程
專業描述與主修課程:
主修課程:汽車構造 內燃機學 發動機電控技術 內燃機排放 電子技術。