隨着社會不斷地進步，報告十分的重要，報告具有雙向溝通性的特點。那麼什麼樣的報告才是有效的呢？下面是小編收集整理的旅遊市場調研報告，僅供參考，歡迎大家閲讀。
旅遊市場調研報告1
目前，全世界都公認旅遊業是世界上產業規模最大和發展最強勁的產業。正由於旅遊業發展之快，產業帶動力之強，許多國家和地區都紛紛把旅遊業作為經濟發展的重點產業和先導產業。伴隨着經濟的不斷髮展，人們收入和閒暇時間的增多，交通和通訊的發展，我國的旅遊業也取得了前所未有的發展，徐州作為我國的一個歷史文化名城，擁有豐富的自然和人文旅遊資源，但如何利用現有的條件把徐州的旅遊做強做大呢，這是每位關注徐州旅遊業發展的人都十分關心的問題。我們作為中國礦業大學旅遊管理的學生，生活在徐州，也希望通過一些途徑來為徐州旅遊業的發展做一些貢獻。因此我們希望通過這次旅遊市場調研，可以從來徐旅遊者的特徵、旅遊動機和旅遊效果展開調查，得出科學結論，從而有助於徐州旅遊業的發展，有助於提高客流量和提升徐州旅遊地的整體旅遊形象。
我們的旅遊市場調研開始於XX年12月24日至XX年1月21日，共四周的時間。我選擇的調研題目是李芳菲老師指導的“對來徐國內旅遊者的特徵、旅遊動機和旅遊效果的初步研究”。我們的調研工作共分為五個階段，即第一階段：準備階段：選題，與指導老師溝通，內部分組；確定每小組具體任務
收集、分析及整理資料。第二階段：計劃階段：制定計劃及問卷，審定計劃 及問卷，確認修正計劃及問卷，計劃及問卷展示。第三階段：實施階段：訪員分配，實施執行 。第四階段：研究分析 ：數據輸入處理、數據研究分析、總結規律、報告書寫、成果彙報。第五階段：家鄉調研
動員大會結束以後我們就開始正式投入工作了，第一週我們主要從網上、圖書館參閲、收集、整理一些二手資料，然後結合我們所學的旅遊方面的專業知識，進行討論、分析、研究，在明確我們的調研目的
一、瞭解徐州客源市場狀況、需求特點，分析徐州作為旅遊目的地如何滿足旅遊市場需求。
二、找出徐州旅遊開發過程中存在的不足，提出具體的針對性措施，為徐州整體旅遊開發與規劃作貢獻。
三、為徐州旅遊企業在日益激烈的市場競爭中塑造核心競爭力提供參考性的依據與可行性的建議。的基礎上初步制定出我們的計劃書，確定我們的調研日程。同時在充分理解選題內涵的基礎上明確了我們的調研內容，即：旅遊者的特徵、旅遊動機和旅遊效果，而且還分別制定了具體的調研指標，我們經過商量一致通過採用問卷和訪談相結合的方法來獲取一手和二手資料和數據，並通過討論進一步確定了調研對象（來徐旅遊的國內旅遊者、徐州旅遊局、徐州的一些旅行社和飯店），並一起初步設計了調研問卷，然後經過李老師修改最終定稿。週末我們全系的師生一起以PPT的形式展示了各個小組初期的工作成果。第二週我們主要發放問卷和做一些訪談，在李老師和組長的帶領下，我們把任務具體分配到了個人，常亮那一組在一週內發放並回收一百份問卷，劉亞東也就是我們這一組也要一週內發放並回收一百份問卷。同時我和劉亞東還有時宇主要負責酒店的訪談並在酒店做一些問卷，彭宇和陳浩主要去旅行社和旅遊局做訪談並收集一些有用的資料。第三週，我們全組在週一早上在教室一起把上週通過對遊客做問卷兼訪談獲取的資料和信息以及從旅遊局、旅行社和飯店得到資料、信息進行了整理並通過統計、計算轉化成數據，最終錄入計算機。週二和週三我們利用兩天的時間對我們錄入的數據做進一步的整理，然後在此基礎上對其進行分析，然後總結出一些規律，從而得出一些我們認為科學合理的結論。週四我們又一起對以前的數據統計、分析以及總結的規律和結論進行了討論和檢驗，最後無歧義的情況下，我們彼此交流了自己的感受和看法，然後又具體分配了任務，我和李圓她們一起負責把調研的結論和建議以文字形式展現出來。時宇和彭宇他們一起根據我們提供的文字説明和我們整理分析的數據繪製出圖形和製作一些數據表來反映調研的情況和一些問題。最後整個小組又對文字和圖形以及圖表進行了討論修改並最終定稿，在此基礎上我們一起撰寫了我們整個組的調研彙報書並製做成PPT形式以備週末的整體的成果彙報。在這周之後我們還將各自回自己的家鄉做進一步的旅遊市場調研。在這次調研中感悟很深，原來並不覺得市場調研算怎麼一回事，認為調研只不過是做做問卷，訪談訪談就行，通過具體做這次調研，才體會市場調研是一個科學性很強，工作流程系統化很高的工作，它不僅要求我們要收集目標材料而且要對收集的材料進行整理統計，然後還要對統計結果進行分析，這樣才可以在此基礎上總結出一些有用的規律和得出一些科學而合理的的結論，而且在調研過程中，每一項工作都必須緊緊圍繞我們調研的主題“來徐國內旅遊者的特徵，旅遊動機和旅遊效果”同時還要依照嚴格合理的工作程序，必須首先明確問題，然後才可以收集分析材料，再預測總結規律和結論。這些看上去很簡單的事，其實真的做起來，有時真的還找不到方向，總覺的沒中心的感覺，而且很多理論的東西並不能用在實際的調研中，李老師説過我可以把理論背的特熟可實際運用能力不行，在調研中我也確實發現了這一問題，有時我會特迷茫，覺得應該按書上的理論走，實際上根本不許要那麼麻煩。還有我覺得除了專業知識外，有些能力是任何行業都需要的技能，例如計算機的應用、文字表達、創意調查、督導、公共關係、組織動員協調等能力，我覺得我這些方面的能力都還不夠，尤其是公共關係這方面，我和我們同學老師可以協調配合的很好，可我就怕和陌生人講話，所以在做調查問卷時，總不好意思去找遊客來做，別人一拒絕，我就放棄了，所以第一天特鬱悶。後來慢慢的才變好一點，但一遇到遊客不配合，我就上火，特別有的遊客還把我當瘟神似的，我還沒過去，趕緊就走開了，所以特傷心 ，所以現在一看到有做調查問卷的就趕緊去幫忙，因為我知道做問卷被人拒絕有多難受！在這次調研中真正體會到了合作的重要性，尤其在最後分析數據時，才感覺到真是人多力量大，二百多張問卷一天就被整理出來了，然後一起分析計算討論，一點也沒覺得累，大家在一起各抒己見，集思廣益，最終一起總結出規律和結論！調研中還學會了要學會顧全大局，不能因為自己辛苦做出來的東西被否認而生氣鬱悶，記得在做計劃書時，我花了很多時間做出來的，被大家改了很多，因為一個人的想法畢竟不成熟嘛！總之，這次調研不僅培養了我們運用所學知識、基本理論和基本技能來獨立分析和解決實際問題，瞭解了旅遊業的發展狀況，學會觀察社會、如何研究旅遊經濟的發展等專業能力，使我們提高實踐能力和動手能力，培養我們的創造性思維和提高解決具體問題的能力，還讓我們深刻體會到了team—work精神真的很重要，讓我們意識到要學的東西真的還很多，要想以後做好旅遊工作還要努力學習，革命尚未成功，同志仍需努力！我們真的是任重而道遠啊！
旅遊市場調研報告2
20xx年1月4日，自國務院頒佈《國務院關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》以來，我市的相關部門在旅遊管理方面做了不少工作，旅遊環境的整治工作力度也不斷的加大，使我市的旅遊服務和管理水平得到明顯的提高，主要表現在以下幾個方面：
一、取得的成效
（一）建章立制，提高旅遊市場管理和服務水平。
一是根據旅遊管理條例和旅遊市場管理規定，制定具體的配套管理辦法。旅遊主管部門先後制定了《旅行社等級標準與評定》、《旅行社考核百分制》等行業標準;編制了《三亞海濱浴場等級劃分與評定》、《三亞沙灘等級劃分與評定》、《三亞市旅遊投訴服務規範》、《三亞社會旅館質量等級劃分與評定》、《三亞市特色旅遊點服務質量等級劃分與評定》等地方標準。市政府及交通主管部門先後制定了《三亞市道路旅客運輸行業羣體性突發事件應急預案》、《三亞市公共交通客運管理規定》、《三亞市出租汽車企業經營管理考核辦法》和《三亞市公交企業經營管理承諾書》等7項長效管理機制。市工商部門對全市海鮮排擋進行“五統一、三公佈”、“9分倒扣退市制度”的做法加強旅遊市場監管、規範旅遊市場經營行為。二是加大了對旅行社導遊員的業務培訓和職業道德培養。近兩年，共舉辦四期1300多人次在職導遊人員培訓，七期1800多人次導遊資格考試培訓。三是通過常年不定期舉辦“國際旅遊島戰略實施與策略體系----三亞高端論壇”、“三亞旅遊大講壇”等講座活動開展旅遊系統系列培訓活動，邀請國內外著名專家、學者、業內權威人士，到三亞進行授課、交流。四是開展服務技能大賽，開展了為期一個月的旅遊系統服務技能大賽，共有四十多家企業20xx多人蔘加了比賽。
（二）加強旅遊配套服務設施建設，優化旅遊服務環境。
一是大力推進三亞遊客到訪服務體系建設。市政府及旅遊主管部門已完成了三亞（田獨）遊客到訪中心的前期審批工作，完成了10個遊客到訪服務站（即遊客旅遊諮詢點）的選址和建築設計工作。二是推進“天涯通”旅遊信息化服務新體系。以“天涯通”為品牌，利用現代化信息科技手段，為旅客提供全方位的信息服務。目前已開發完成會説話的旅遊地圖投放市場，四十台旅遊信息查詢觸摸屏已安放在我市各大酒店、景區和機場，滿足了國內外遊客對旅遊信息的需求。三是遵循“以遊客為本”的服務理念，推動亞龍灣急救站的建設。市政府投資100萬元，在亞龍灣建成了醫療急救站，已於20xx年春節前投入使用。四是啟動“刷卡無障礙”旅遊城市創建工作。主動協調中國銀聯海南分公司新增拓展銀行卡特約商户約300家，安裝POS機具近400台，至20xx年底刷卡總量比20xx年同期增長近50%。
（三）加大執法力度，整頓旅遊市場。
1、加強旅遊市場的整治力度。一是重點打擊冒用、盜用正規旅行社名義招攬遊客的“黑導”、“黑社”，整治“一日遊”旅遊市場；二是規範旅行社經營行為，重點打擊旅行社虛假宣傳、降低標準、改變行程、不履行合同、“填坑”經營等現象，如對海南中職國旅、金沃德觀光旅行社、海南通達假日旅行社降低服務標準行為，進行處罰，共開出罰款20萬元；三是依法對旅行社接待不足額支付團款的旅遊團隊，違規轉讓、出租、出借《旅行社業務經營許可證》的行為進行處罰。如年初對海南旅總國際旅行社非法轉讓旅行社業務經營許可證案，市旅遊委作出責令改正並處罰款5萬元，並沒收其違法所得9600元的處理決定；四是查處力度明顯加強，共出動執法車輛82輛次，人員321人次，查處違規企業24家（其中責令整改企業5家），查封“黑社”5家，違規從業人員8人，罰款152萬元。
2、整頓旅遊餐飲市場和水果店違法經營、欺客宰客的行為。針對海鮮排檔和水果店投訴較多的情況，市物價部門標識牌，為全市166家海鮮拍檔發了價格標識牌3553塊，今年又重新為我市的14家景點8家潛水等特種項目經營企業的價格進行了規範。今年春節期間，工商局以高壓態勢進行嚴厲的整治和規範，共查處海鮮排檔違法案件38宗，罰沒款67.8萬元，責令停業整頓3家，吊銷營業執照2家，並按照海鮮排檔管理辦法對全市經營不規範的32家海鮮排檔進行了扣分。查處短斤缺兩等違法經營案件5宗，罰沒款36500元，責令停業整頓1家，取締2家有效遏制了海鮮排檔和旅遊水果店違法經營和欺客宰客行為。
3、規範和整頓道路運輸秩序，嚴厲打擊非法營運行為。近兩年來市交通局加大打擊非法營運力度，共查扣涉嫌非法營運“黑車”665輛，上繳市財政“黑車”非法營運罰沒款585.485萬元。為了規範處理非法營運車輛行為，交通局制定了《處理涉嫌非法營運車輛意見》。增設運輸服務稽查隊和出租車規範管理稽查隊，整治客運車輛行車停車中的不文明現象和加強對車容車貌的管理，共查扣違規車輛156車輛、暫扣證件752本。
4、部門聯合，專項整治。由旅遊委、工商、物價、公安、消防、交通、質監、安監等部門聯合，就遊客反映強烈的欺客宰客、虛假廣告、強迫或變相強迫消費、不按約定提供服務等突出問題進行了專項整治，尤其是在今年五一小長假期間，出現了難得的.旅遊“零投訴”情況，從側面反映了三亞市旅遊市場環境綜合整治的成果。
（四）重視投訴處理，切實維護遊客及旅遊企業的合法權益。
20xx年，市政府及旅遊主管部門受理旅遊質量的投訴計240宗（其中處理旅遊突發投訴案件35宗，信訪投訴72宗），同比下降36%，結案率為100％；查處違規企業19家；查處違規從業人員223人次（其中“黑導”32人次）；處罰及罰沒款共計11.3萬元，經調解，受侵害遊客得到相關旅遊企業賠償、補償款總計67.16萬元。
今年初，三亞市推進海南國際旅遊島建設暨環境綜合整治，市政府主動出擊，針對投訴較多的熱點、難點問題，展開整治市場工作和積極依法處理投訴案件，截止5月底，共受理旅遊投訴案件198宗，其中屬旅遊質量案件51宗；查處違規企業22家次，違規從業人員10人次；開出行政處罰罰單總額152萬元，同時對6家違規企業分別下達限期整改通知書。
二、存在問題
市政府及其相關部門在我市旅遊市場的整治及管理方面力度是比較大的，成績也是明顯的，對我市建設國際旅遊島創造了有利的條件，但是，在成績面前，仍存在一些需要改進的地方，主要有如下幾個方面：
（一）部門執法力度不夠，困擾旅遊市場的問題還沒有得到根本解決。“黑社”、“黑車”以及無證從業人員干擾旅遊市場秩序的問題依然存在。旅遊企業零負團費、虛假廣告、超範圍經營，變相承包經營，不簽訂旅遊合同或違反合同約定，降低服務標準，以高額回扣等商業賄賂方式招攬遊客用餐、購物、遊覽等不正當競爭行為較為突出；導遊、旅遊車司機索取回扣、擅自增加旅遊購物次數、改變行程、甩團、私自承攬團隊業務等行為時有發生；如今年年初，市潛水協會投訴西島祥雲公司不按物價管理的規定，擅自降低票價標準，給司導人員鉅額回扣來招攬遊客，引起潛水行業不良競爭一案，後經物價部門出面干涉後得到糾正；旅遊餐飲點、購物點短斤缺兩、以假充真、以次充好等方法誘騙遊客購買假冒、偽劣、違禁商品或敲詐勒索遊客的投訴仍有發生。
（二）對星級酒店的評定工作力度有待提高。我市現有待評五星級酒店17家，待評四星級酒店14家，待評三星級酒店11家，其它待評星級酒店72家。在這些待評星級酒店中，有些營業已多年，至今還沒有評定星級，以非星級冒用星級、低星級冒用高星級、以準星級等手段進行宣傳。如三亞勝意海景國際酒店屬待評四星級，對外打着準五星級的牌子進行營銷。從餐飲到客房、服務水平、服務質量等條件與準五星級不相符。有些旅行社在與遊客簽訂合同是住進三星級酒店，許多遊客住進酒店後發現是沒有星級的酒店。遊客意見較大，加劇了遊客與旅行社和酒店之間矛盾，這方面的投訴比重較大，影響極壞。
（三）旅遊車管理存在問題較多。
1、旅遊車方面，我省現行的旅遊車統一調配管理模式，不符合我市的實際情況，旅行社用車要經過省管理中心統一調用，用車難也是造成某些旅行社用“黑車”接待遊客的原因之一。“一日遊”雖在滿足部分短線遊客方面起到了積極的作用，豐富了我市旅遊產品，但目前而言，還存在管理不規範、欺客宰客等諸多問題。
2、由於“黑車”衝擊市場，形成不平等競爭。這些“黑車”往往不辦理正常手續，不繳納有關税費，營運成本低，可以隨意壓價，對正規旅遊車經營者造成很大沖擊，使他們不堪重負。這些在一定程度上也擾亂了旅遊市場的秩序。
3、司機掛靠管理。除個別規模大的旅行社有專職司機外，大多數旅遊車司機掛靠一些旅遊車管理公司，而這些公司往往只收管理費而不提供服務，司機還要自付旅遊車的燃油附加費、修理費等各種費用，司機在接團時都要想盡方法的在遊客身上打主意，導致了服務質量不高甚至出現投訴。
（四）“打的難”的問題較為嚴重。
1、根據交通部門統計20xx年我市的出租車僅有1082輛，按我市綜合交通規劃的總體要求，至20xx年出租車運力應發展至1800輛，現實際擁有量與規劃存在較大距離，隨着我市的知名度不斷提高，到我市旅遊的國內外遊客越來越多，尤其是旅遊旺季，包出租車到各景區景點遊覽遊客大幅度增加，出租車司機收入也比較可觀，而市區交通車多路狹，收入下降，部分出租車司機便有意識的避開主城區營運，加劇了市區“打的難”的矛盾。
2、在亞龍灣等一些酒店遊客“打的難”問題更為突出。主要是酒店保安和某些出租車司機相互勾結，保安只准許有回扣的出租車司機從酒店拉客，沒有回扣的出租車司機只准拉進酒店不準拉出，造成了遊客從酒店外出“打的難”的問題。
三、幾點意見和建議
（一）要加強領導，強化旅遊市場監督管理的聯動。旅遊市場管理涉及方方面面，僅靠一個部門或短期的集中整頓是無法取得長久效果的。因此必須建立起常設機構各部門之間的統籌協調各部門的職能作用，分工協作，密切配合，提高旅遊市場管理成效。
（二）要整頓執法隊伍，提高執法水平。第一，要對執法人員進行全面清理。不具備法規要求執法資格的一律不能參與執法。第二，要制訂措施，嚴格依照法定程序執法。要建立和鞏固執法工作程序，公開辦事制度，建立內部監督機制，制止不按程序執法的行為，防止權力被濫用。第三，要加強對執法人員的業務培訓和思想教育，整頓工作作風，切實樹立服務意識，做到嚴格執法、文明執法、公正執法、廉潔執法。
（三）要制定綜合措施，抓緊解決惡性競爭和收取回扣的問題。淡季削價競銷、旺季“炒房”“炒車”、導遊和司機收取高額回扣。這些問題的產生，有季節性供求矛盾的原因，有管理上的原因，還有分配體制上的原因，涉及面廣，牽扯到各方面的矛盾，而且對旅遊市場發展非常不利。市政府要牽頭組織各有關部門認真研究，制訂切實可行的方案，儘快採取綜合措施，加強宏觀調控，改善管理，努力解決好存在的問題。
（四）要抓緊規範旅遊車輛及司機的管理。不該收取的費用堅決不收，能簡化的手續儘量簡化。對不符合條件經營旅遊營運業務的要嚴加查禁，該處罰的要堅決處罰。應改變現行的旅遊車統一調配管理模式，應賦予各旅遊經營企業以自主權，允許各旅遊經營企業使用取得運營許可證的車輛接待遊客，以解決長期困擾我市旅遊業發展的旅遊車調配不便，旅遊車檔次單一無法滿足遊客多層次需求的難題。
（五）要加大力度做好待評星級酒店的評定工作。市政府及旅遊部門應引起高度重視，採取有效措施加快推進待評星級酒店的評定掛牌工作，進一步規範酒店管理，使其按星級標準進行經營。物價部門要在做好星級酒店價格監管的同時，抓好非星級酒店的價格監管工作。
（六）要採取有效措施解決“打的難”問題。建議市政府在旅遊旺季春運期間投放部分出租車儲備運力在市城區參加營運，以緩解春運期間市城區“打的難”問題，從根本上解決我市出租車運力的季節性供需矛盾。同時，有關部門要深入亞龍灣酒店與酒店溝通，從制度上管住酒店保安與某些出租車司機勾結拿回扣，造成遊客出行“打的難”問題。
（七）要繼續加強旅遊市場環境綜合整治。我市前段時間通過打擊“兩搶一盜”取得了較好效果，但沒牌沒證搶奪遊客和市民的財物時有發生，影響極大。因此，有關部門要加強打擊力度，努力構建打擊有力、防範嚴密、控制有效、管理規範，服務周到的旅遊治安管理模式，積極營造良好的旅遊治安環境。要加強對各類車輛駕駛員的衞生意識宣傳教育，不要從車內外亂丟垃圾，養成良好的衞生習慣，營造我市良好的衞生環境。要加強公共交通基礎設施建設，滿足公交車輛停靠等需求，解決公交車佔道停車上下客問題，維護我市交通秩序。要繼續加強打擊“黑車”的力度，規範旅遊市場秩序，為國際旅遊島建設提供良好的交通環境。
旅遊市場調研報告3
20xx年以來，旅遊業正在經歷最為深刻、最為廣泛的變革，在政策法律環境與消費升級等多重變化下，中國旅遊產業迎來了轉型升級的重大機遇和挑戰。
從法律層面，20xx年，我國迎來了《旅遊法》的頒佈和實施，傳導了政府將大力促進和規範發展大陸旅遊產業的信號，為旅行社行業帶來了前所未有的挑戰，也帶來了變革的機遇，這是旅遊市場從無序競爭邁向有序競爭的一個重要轉折點。
從政策層面，《國民旅遊休閒綱要(20xx-2020年)》的出台是自2009年旅遊業被定位為國民經濟的戰略性支柱產業和人民羣眾更加滿意的現代服務業以來，國家對旅遊行業發展起到積極作用，並將長期支撐我國旅遊業發展。伴隨着經濟體制改革的深化，作為“幸福產業”的旅遊業將迎來新一輪消費熱點。
從市場層面，信息技術的應用使旅遊業發生了翻天覆地的變化。原來小而全、作坊式的產業形態已經完全改變，已發展到與互聯網、移動互聯網緊密銜接的時代。
從消費方式看，居民旅遊觀念日益成熟，大眾旅遊將向休閒度假及專項旅遊、定製旅遊方向發展，旅遊市場越來越細分化，深度遊、休閒度假遊等休閒型消費方式日益成型。與之相適應的是旅遊產品格局日益細化，自由行、個性化旅遊、會展旅遊等差異化服務類別需求不斷增長，對旅遊景區、酒店服務的質量標準不斷提高，市場潛力存在巨大的挖掘空間。
中投顧問發佈的《20xx-2020年中國旅遊行業投資分析及前景預測報告》指出，雖然旅遊業處於持續的開放性的變革期，但我們始終認為，旅遊業的真正精彩在旅遊活動中，最終的競爭還是在創意、產品和服務環節中展開，旅遊的“服務”、“產品”屬性是永恆的。
20xx年旅遊行業發展趨勢分析
隨着“互聯網+”興起，旅遊市場與互聯網的結合越來越緊密。展望 20xx年，旅遊市場將會迎來什麼機遇與變化?近日，國內在線旅遊網站芒果網、攜程網、去哪兒網等紛紛發佈市場調研報告，對20xx年旅遊市場進行趨勢預 測。多家在線商旅機構預測，20xx年居民旅遊口味將變得更加多樣化;遊客將逐漸主導旅遊產品，旅遊附加值或將成旅遊新市場。
一、多重利好將導致境外旅遊熱
隨着國民生活水平的提高和旅遊行業高歌猛進式的發展，旅遊消費早已不是少數人才能接觸的“小公舉”，而是走向大眾，成為居民常態化生活選擇。據預 測，20xx年我國境外旅遊消費將延續去年的火熱態勢，其中選擇境外長線出遊的人數將雄起，並且最有可能跑出年度出境遊目的地黑馬。在出境短線遊目的地方 面，隨着韓國、泰國的回血復活，年度熱門目的地有望在日韓、泰國、馬來西亞、新加坡及東南亞地區誕生。在長線出境遊目的地方面，澳新、美國、加拿大、歐洲 及中東地區將呈現大幅增長趨勢。
20xx年全球經濟下行壓力依然巨大，各國為吸引中國遊客紛紛出台新的簽證政策，加上人民幣將於20xx年10月1日正式加入SDR，可謂各種利好 集中釋放，出境遊的外部環境空前的好。基於此，多家在線旅遊企業和旅行社集團將20xx年的重心放在了出境遊業務上，同程旅遊更是高調宣佈將 20xx年確定為“出境旅遊年”。
數據顯示，國人出境遊的高人氣在元旦期間得到持續，從旅行社的收客統計看，半數以上的旅遊花費用在出境游上，“買買買”依然走紅。媒體報道元旦期間 中國遊客在日本哄搶新年福袋，排隊搶購福袋人數超過7000人。此次元旦小長假，有數萬名國內遊客預訂攜程跟團遊、自由行等度假產品出境旅遊，遠超去年同 期，部分熱門線路報團人數是去年2~3倍。攜程旅遊專家認為，隨着航班增加、簽證便利，以及價格門檻的下降，20xx年出境旅遊將繼續保持高速增長，也將 成為旅遊企業競爭的焦點。
二、自由行和私人訂製漸成主流
隨着80後、90後消費能力逐漸提高，他們日益成長為旅遊大軍的中間力量。這使得遊客羣體呈現出年輕化的特點，旅遊市場散客化自由行趨勢更加明顯。同時，自由行產品對年輕人有着天然的吸引力，更容易滿足年輕人對旅遊多樣化的需求。
此外，自由行的發展將有可能帶來私人訂製模式的火爆。私人訂製具有‘自由、深度、私人化’的特點，能夠充分考慮到旅遊消費者的需求，是對自由行的進 一步升級。私人訂製模式不僅能讓遊客感受到旅行當中更多的樂趣，同時也能對旅遊行業本身起到推動和促進的作用。20xx年自由行將成為年輕人出遊的潮流， 私人訂製模式將引爆市場。
另一家在線商旅大鱷去哪兒網表示，除傳統的機加酒自由行外，自駕遊、親子游、郵輪遊都是較受歡迎的自由行類別，在20xx年將迎來廣闊前景。
三、線上旅遊消費將繼續滲透
在“互聯網+”的影響下，傳統產業互聯網化的趨勢日益明顯。在線旅遊作為旅遊行業互聯網化的先鋒隊，近年來保持着強勢的發展勢頭。前瞻產業研究院《20xx-2021年中國在線旅遊行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，20xx年上半年，我國在線旅遊總交易規模為1654.8億元，同比增長35.6%。20xx年上半年在線旅遊滲透率為8.9%，互聯網旅遊產業仍有較大的發展空間。
報告預測，20xx年線上旅遊消費將繼續滲透，在線旅遊行業將保持高速增長。同時，旅遊行業線上線下融合的趨勢將繼續加強。芒果網副總裁邱佳認為， 伴隨着互聯網的發展，旅遊消費者對線上購買線下體驗模式的認同越來越高，而且線上平台還能記錄、分享消費者的旅遊體驗。旅遊產業加速線上線下融合的趨勢， 將對提升旅遊產業的服務品質有促進作用。
攜程網元旦期間提供的一份數據顯示，今年元旦期間，海內外門票、一日遊、演出、Wifi等當地碎片化玩樂項目需求爆增。今年元旦期間攜程當地玩樂項 目預訂人數比去年增長超300%，大部分都是通過APP預訂。可以説，互聯網對旅遊的滲透已經成為旅遊業的“新常態”，互聯網與旅遊的結合無疑將更加緊 密。
20xx年的周邊遊市場，用户在預訂方式上發生了明顯的變化，逐漸從PC端轉移至移動端，移動端佔比由年初的50%上升至70%;手機客户端已經成為周邊遊最主要的預訂方式。更便利的預訂手段讓周邊遊的預訂量激增。
四、目的地主題遊或更受青睞
國內旅遊市場發展到今天，過去同質化、粗放式和單一式的旅遊產品模式早已難以滿足當今消費者的口味。為了吸引國內消費者的目光，提高旅遊產品的競爭 力，景區正在走向主題化、品牌化的道路。像廈門結合自身旅遊資源，主打“文藝”、“蜜月”、“消暑”主題，目標人羣定位準確，因此受到市場歡迎。此外借熱 門影視劇打造主題遊的景區在去年也收穫不錯成績。
旅遊市場調研報告4
（一）大連優越的地理置
大連優位於渤海之濱的大連，憑藉綿長的海岸線和整潔優美的城市形象，已經成為越來越多的國內外人士旅遊觀光者或者前來居住的目的地。而且，大連優越的地理位置，決定了其無與倫比的區位優勢越的地理位置。位於中國遼東半島最南端，東瀕黃海，西臨渤海，處於環渤海地區的圈首，是京津的門户，北依中國東北的遼寧省、吉林省、黑龍江省和內蒙古自治區廣大腹地，南與中國山東半島隔海相望，與日本、韓國、朝鮮和俄羅斯遠東地區相城市西北臨渤海，東南面向黃海，在黃海和渤海的相擁之下，有着著名的特殊景觀——“黃渤海分界線”。整座城市依山沿海而建，海岸線綿長，佔到遼寧省的73%，全國的8%，每年有着2500~2800小時的穩定日照時間，陽光、沙灘、海浪在這裏完美結合，並且冬無嚴寒、夏無酷暑、四季分明，氣候宜人，可以説，大連是國內極佳海岸線資源的坐北朝南的陽光海濱之城，在東北、中國乃至世界範圍內，都是極佳的休閒度假勝地。首先，空間上看，大連近京津、臨韓日，處於世界三大經濟體之一東北亞的核心位置；從時間看，大連和北京、首爾、東京幾乎在地理空間的一條直線上，直飛北京、首爾不到一小時，直飛日本也不到兩個小時，所以大連可以説是極具發展後勁的“幸運之城”。而從夏季達沃斯會議選擇在大連召開這一事實來看，大連的城市地位已經可見斑。
（二）促進大連旅遊發展因素
不經意之間，“城市讓生活更美好，休閒讓城市更具魅力”，已經成為當代中國城市發展的一種時尚和潮流。就其內涵而言，物質生活的逐步豐富，促使市民渴望更加充實地精神生活。
首先，擁有自己的文化特色和城市內涵。簡單的山林湖泊、歷史遺蹟等資源不能代表休閒，而是要將休閒資源與地域文化結合形成城市自己的文化特色。有了文化才有內涵，城市才具有久遠的吸引力。如大連有自己的清新，自己的風情，自己的新鮮
其次，休閒產業的創意性較強。創意可以給城市帶來活力。像大連的發現王國，大連的女騎士，大連的星海公園，大連的極地世界着促進了城市的發展，更增加了活力。現代人的個性越來越突出，休閒需求也更多元化。國際休閒城市摒棄了千篇一律的休閒模式，更加推崇創意性的休閒，以滿足人們的個性化、多元化休閒需求。
再次，有良好的旅遊環境。大連“長高了，變綠了，變亮了，變美了”，這不僅是近幾年來每個大連人切身感受到的鉅變，而且對於城市環境變化帶來城市價值的升值，帶來對全國乃至全世界吸引力的增強，也是一個最直觀的註解。優美的城市環境和良好的城市形象是大連一幅最大、最亮麗、最有效的“名片”。現在都注重健康，所以一個良好的環境對發展很重要。
大連還有好多這樣促進旅遊發展的因素：如交通的發展（如地鐵），建築的大量興起，旅遊景點的大量開發這些無不是促進大連旅遊發展的因素，所以大連值得關注。
（三）大連的發展前景很可觀
大連旅遊業發展前景璀璨，關鍵是廣泛吸納社會資本，全面提高產品檔次，以“政府引導、社會參與、多元投入、市場運作”的新思路，掀起新一輪建設文化品位高、參與性強、四季皆宜的旅遊大項目的高潮。在老虎灘極地海洋動物館、水上人間、森林動物園二期、貝殼博物館、現代博物館、林海滑雪場、安波滑雪場、世界和平公園等一批項目相繼建成後，大連市今年又開工續建一批項目———金石主題公園、星海灣順邁新天地、白銀山温泉城、小平島度假區、大連玉雕展覽館等。目前，龍門地中海温泉俱樂部工程已近竣工。投資4億元建設的龍門温泉山莊項目首期2億元資金已經到位，工程已經按計劃開工建設。另外，金石馬術俱樂部、步雲山温泉山莊、黑石礁公園、旅順橫山寺、長興酒文化博物館等先後陸續開門納客。鴻緣温泉山莊、龍門湯温泉二期、老鐵山温泉三期、安波滑雪場二期也將如期開業。預計，今年將有幾十個項目開業納客。
旅遊市場調研報告5
大學生旅遊的趣向和取向是我們進行合理開發和規劃大學生旅遊旅遊市場的前提和基礎，而對大學生旅遊趣向和取向的開發其本身就是一個系統工程，必須根據大學生的需求來確定旅遊市場開發的方式。通過本文第一、第二部分的闡述和分析，我們瞭解到大學生從旅遊趣向到對旅遊取向的轉換，會受到各種因素的影響，並根據影響因素進行了深入的分析，但同時也給我們帶來了許多新的思考。在這裏我們主要沿引營銷學裏4C理論中的消費者和成本這兩個方面對其開發模式進行大學生旅遊的二向性分析。4C理論是由美國營銷專家勞特朋教授在1990年提出的，它以消費者需求為導向，重新設定了旅遊市場營銷組合的四個基本要素。即消費者(Consumersneeds)、成本(Cost)、便利(Convenience)和溝通(Communication)。
1、大學生旅遊的取向性思考消費者(Consumersneedsandwants)
大學生旅遊旅遊市場的流向，決定了旅遊產品開發的方向。而這一切都需要以消費者的需求作為支撐，但這種需求又經常處在矛盾和衝突之中，就像是生產過剩與購買力不足之間的尖鋭矛盾。能否提供適銷對路的產品組合來滿足多樣化需求顯得尤為必要。根據大學生旅遊趣向，來滿足大學生對旅遊的需要。我們把大學生旅遊的客源旅遊市場流向分為文化科研類、户外運動類和休閒交友類，並進一步細分為追憶旅遊、調研旅遊、科技旅遊、修學旅遊、工業旅遊、生態旅遊、探險旅遊、體育旅遊、交友旅遊、情侶旅遊、觀光旅遊、鄉村旅遊等3個大類12個小項。
(1)文化科研類(調研旅遊、追憶旅遊、科技旅遊、修學旅遊、工業旅遊、生態旅遊)。強調對大學生旅遊資源旅遊市場開發時的學習性，滿足大學生在消費旅遊產品的過程中，以達到豐富知識，開闊視野的目的。
(2)户外運動類(探險旅遊、體育旅遊)。強調對大學生旅遊資源旅遊市場開發時的運動競技項目，刺激大學生的求新、求異的探索獵奇需要，滿足年輕人對運動和競技活動的需要。
(3)休閒交友類(鄉村旅遊、觀光旅遊、交友旅遊、情侶旅遊)。強調對大學生旅遊資源旅遊市場開發時的休閒交友功能，有效減緩大學生學習壓力。
2、大學生旅遊的取向性思考成本(Cost)
大學生心理防禦機制對其旅遊趣向和取向有着強烈地制約作用，對旅遊產品價格的合理定位是打破這種防禦機制的可行方式。針對大學生自身的情況和來自家庭、學校和社會環境的影響，可以根據大學生的特點及消費特點採用不同的定價方式。在一般情況下，普通商品的需求量與價格之間存在着反方向變動的關係。對於旅遊產品來説，因其本身涵蓋了商品的概念，所以在總體上這個規則依然適用。特別是在如今大學生還沒有固定收入，其旅遊支出還來源於父母資助，價格彈性機制顯得十分敏感。如此可見，價格對旅遊需求的影響同樣是至關重要的。大學生在某一特定時期內願意並且有能力出遊的概率會隨着旅遊產品的價格的變化而變化。
大學生對旅遊費用的預算都是一籃子的。這就要求在互補性旅遊商品的價格上予以大學生優惠，以便減小其價格限性因素對旅遊趣向到旅遊取向的轉換。這些互補性旅遊商品是指能滿足旅遊者其它需要的產品項目。比如，大學生旅遊者在旅行過程中，對吃、住、行、購物等物品和服務均有所需求，而這些項目的價格將影響對本種旅遊產品的需求量。當互補品的價格上升時，對本種旅遊商品的需求量就會下降。所以在制定旅遊產品的價格時，可以採用滲透定價策略和差別定價策略為主的交叉性定價策略，以較低價格策略獲得旅遊市場準入通行證，使旅遊產品以物美價廉的形象吸引大學生，迅速佔領大學生旅遊旅遊市場。
3、大學生旅遊的取向性思考便利(Convenience)
要想使大學生從旅遊動機轉化為實際的行動，其中一個必不可少的環節就是便利，既是購買的方便性。這要求開發者要深入瞭解大學生的旅遊購買方式和偏好，讓大學生旅遊消費的同時，也享受到這種消費給自己帶來的優質服務。而這種便利主要體現在能否直接為大學生提供較為明確的旅遊路線，能否為大學生直接提供更多旅遊諮詢服務，能否為大學生提供更多的可選擇的旅遊方式。大學生旅遊本身具有多樣性和受限性，這就對旅遊信息的傳遞者提出了更高要求，要把便利原則貫穿營銷活動的全過程。信息的傳遞一般可以通過高校團學會、學生社團及校園代理機構等中間渠道，只有緊密地加強與這些中間機構的聯繫才能更好地促成旅遊的行為的發生。
(1)通過高校團學會、學生社團向大學生提供旅遊產品的相關信息，定期定時的向團學會或社團提供旅遊產品相關資料;並可不定期的與這些學生組織開展一些與旅遊有關聯誼活動，增強大學生對旅遊產品的認識。
(2)通過校園代理機構向大學生開展相關的旅遊諮詢服務，並可通過與這些機構的合作來共同研發當前大學生所需的旅遊產品，校園代理機構可採用人員錄用制度，對貧困大學生進行優先考慮，在校園營造一種良好地氛圍。
(3)通過在校園張貼海報、發放單頁、視頻宣講等形式來傳達相關的旅遊產品信息，為大學生提供更多的可供選擇的旅遊產品。
4、大學生旅遊的取向性思考溝通(Communication)
大學生希望通過旅遊來滿足其內心情感的匱乏，但在各種因素的影響下形成的心理防禦機制卻制約了旅遊行為的發生，而溝通是解決這些問題的重要方式，以引導心理防禦機制朝有利於旅遊行為發生角度的轉化。這種溝通着眼於旅遊者與開發者之間雙向的溝通，增進雙方的相互瞭解，使開發者擁有自己忠實的顧客，使顧客能買到真正適合自己的產品。()而這一切在具體方式上可體現為如何使得公共關係得到良好的運用，如何讓高校單位為雙向的交流服務，如何利用發達的信息交流工具實現與大學生的溝通，這樣才能使大學生在進行趣向-取向的轉換時做到有的放矢。但在目前的買方旅遊市場下，更體現在開發者如何去了解大學生的旅遊需求與旅遊顧慮，從不同的途徑去引導大學生的旅遊趣向-取向。
(1)高校單位是為大學生提供學習、交流、鍛鍊機會的服務單位，同時也是人才聚集地，他們知道大學生基本的需要和生活狀態。所以旅遊市場開發者應通過與高校的教學單位溝通交流，瞭解大學生生活、學習狀況，為他們制定專項的旅遊產品;讓大學生參與旅遊產品的設計，最終實現校、企、學生等三方的共贏。
(2)高校每年的校園活繁多，如校園之春系列活動等。將公共關係策略與旅遊產品的開發結合起來，以不同形式支持高校活動的開展，比如冠名形式的贊助支持高校團學會、社團及俱樂部舉行比較大型的校內外活動。讓學生了解特色旅遊產品，達到宣傳的目的，以此提高旅遊產品的知名度。
(3)一個產品的開發與推廣需要大量的旅遊市場推廣員，而高校恰好擁有大批人力資源。將大學生渴望得到實際鍛鍊的需要與旅遊產品的推廣結合起來，利用他們幫助宣傳與推銷產品，也讓他們去調查大學生旅遊旅遊市場的一些基本情況，如旅遊顧慮等。從而實現開發者與消費者之間互動。
(4)目前，發達的網絡已成為信息交流的主要工具，也是大學生了解外部信息的主要方式。一方面，旅遊開發者通過建設吸引力較強的網站來吸引大學生去主動了解相關的旅遊產品信息;另一方面並通過網絡論壇實現開發者與大學生旅遊信息的雙向交流。
旅遊市場調研報告6
旅遊業具有輕資產、少污染、促內需的特點，並帶動商業、住宿、交通運輸、環境建設、環保治理、文化產業等多行業共同發展，延伸的產業鏈較廣，堪當經濟轉型的重任。改革開放以來，中國旅遊業快速發展，產業規模不斷擴大，產業體系日趨完善。當前中國正處於工業化、城鎮化快速發展時期，日益增長的大眾化、多樣化消費需求為旅遊業發展提供了新的機遇，目前，我國已將旅遊業戰略性支柱產業。2011年，中國旅遊業保持快速發展勢頭。國內出遊人數26.4億人次，比上年增長13.2%;國內旅遊收入19306億元，增長23.6%。入境旅遊人數13542萬人次，增長1.2%。國內居民出境人數7025萬人次，增長22.4%。其中因私出境6412萬人次，增長24.5%，佔出境人數的91.3%。目前，中國成為世界第三大入境旅遊接待國和出境旅遊消費國，並形成全球最大的國內旅遊市場。
在三大旅遊市場蓬勃發展的同時，旅遊業各子行業亦得到較快發展。目前，全國共有旅遊景區2萬多家，其中5A級旅遊景區已達125家。主題公園、旅遊文化演藝等新興業態得到跨越式發展。我國推行星級標準20多年來，目前全國有星級飯店13552家，其中五星級608家，四星級2172家，三星級5635家，二星級3591家，一星級214家。在新《旅遊飯店星級的劃分與評定》標準下，2011年1月1日起全國所有星級飯店將同時開展飯店星級評定與複核工作。2000年以來，經濟型酒店數量以平均70%以上的增速飛速擴張。2011年，中國餐飲收入額累計超過1.8億元;從1991年到2011年，中國旅行社行業的企業數由1561家增至23690家。
隨着旅遊業的發展，三大遊市場不斷髮生變化，遊客消費傾向發生改變，中國已進入觀光遊和休閒遊共同發展的時期。旅遊消費階梯性增長導致旅遊市場呈現多層次協同發展的新格局。隨着旅遊消費階梯性分佈的特點越來越明顯，處於不同梯度的遊客需求差異逐漸加大，旅遊市場顯現出高、中、低端市場協同發展的新格局。從遊客數量的角度來看，高、中、低端市場潛在遊客數量逐層增長，呈正金字塔形分佈;從消費能力的角度來看，高、中、低端市場旅遊消費支出逐層遞減，呈倒金字塔形分佈。高、中、低端旅遊市場分化發展的同時，各市場內部的旅遊業態也在悄然變革，傳統業態在升級，出境遊、免税業、郵輪旅遊、在線旅遊等新興業態逐漸嶄露頭角。
國家七部委聯合發佈《關於金融支持旅遊業加快發展的若干意見》，把金融對旅遊業的支持提高到為把旅遊業建設成國民經濟戰略性支柱產業服務，為人民羣眾提供更好的現代服務的政治高度。此舉將極大促進我國旅遊業的進一步發展。而隨着2012年我國《國民旅遊休閒綱要》的頒佈實施，合理的居民休假制度將極大改善我國目前旅遊淡旺季過於顯著的弊端，屆時我國潛在的巨大旅遊消費需求將一觸即發。未來幾年，我國旅遊業將引來黃金髮展時期。
本報告主要依據中國國家統計局、中國國家旅遊局、中國旅遊業協會等部門、協會的數據支持，通過相關市場研究的工具、理論和模型，由中商情報網的資深專家和研咳嗽鋇姆治觶ǜ嬤饕災泄糜渦幸迪腫脣猩釗氲市場調查分析，主要分析了旅遊行業的規模、旅遊細分業務市場發展狀況、旅遊業子行業發展現狀、旅遊業競爭情況和主要旅遊企業經營情況、同時對旅遊行業未來發展做出分析預測，為企業瞭解該行業、投資該領域提供決策參考依據。
旅遊市場調研報告7
鄉村旅遊已經進入一個升級換代的時代，鄉村旅遊產品也亟待升級轉型。20xx年國內鄉村遊客數量達12億人次，佔全部遊客人數的1/3，旅遊收入高達3200億，鄉村旅遊已經成為不可輕視的力量。
鄉村旅遊已經進入一個升級換代的時代，鄉村旅遊產品也亟待升級轉型，以應對越來越多元個性化的市場需求。
在此背景下，旅遊業成為拉動國內消費的助推器。20xx年，全年國內旅遊人數36.3億人次，旅遊總收入高達3.25萬億，兩項指標年增長速度均超過10%，其中國內鄉村遊客數量達12億人次，佔全部遊客人數的1/3，旅遊收入高達3200億，全國鄉村旅遊接待點（農家樂以上）逾200萬家，鄉村旅遊已經成為業內一支不可輕視的力量。
一、調研背景
此次調研活動以網絡問卷形式開展，歷時26天，共收到有效問卷1773份（同一IP地址或設備只能參與一次），參與人數超過預期，為研究提供了較準確的基礎數據。
二、調研對象
此次調研對象是一二線城市中產階層（收入水平較高、教育背景良好、家庭結構合理、年齡層次主力、男女比例適中）。因此問卷聚焦此類人羣，經問卷回收後分析，參與人羣與計劃的調研對象基本一致。
三、調查結論
城市居民鄉村旅遊頻次依舊偏低，開發潛力巨大
田園風光依舊是鄉村旅遊的第一吸引力
自駕遊是鄉村旅遊的主要方式
鄉村旅遊消費承受能力正在提高
鄉村民宿/客棧市場需求空間巨大
100-300元價格是鄉村民宿/客棧的主力承受區間
鄉村旅遊地的開發要求及條件正在提高
鄉村旅遊的購物意願比較強烈
鄉村度假莊園的基本市場面已具規模
鄉村度假莊園的內容需求呈現多元化趨勢
四、調查小結
本次調研發現鄉村旅遊的廣闊市場前景及巨大潛力，表明鄉村旅遊已經進入一個升級換代的時代。
旅遊市場調研報告8
1.數據
2011年鮁魚圈區接待國內外旅遊者965萬人次，比2010年增長41%，旅遊總收入67.4億元，比2010年增長33.2%。2012年截至到七月底，鮁魚圈全區接待國內外旅遊者495萬人次，比去年同期增長2.7%，旅遊業總收入34.6億元，比去年同期增長3.2%。”從2012年初以來鮁魚圈區旅遊呈現熱度不斷攀生態勢。
2.人流來源
主要來自遼寧瀋陽、朝陽、阜新、鞍山、遼陽、鐵嶺、黑龍江哈爾濱、大慶、齊齊哈爾等。人流來源的區域有三個共同點：1.沒有海資源 2.無温泉資源3.居住自然環境較差
3.旅遊線路
遼寧客户的交通方式為大巴，在熊嶽高速口或是鮁魚圈高速口進入鮁魚圈區，黑龍江客户選擇的交通方式多為火車，在熊嶽火車站下車。旅遊線路是：
1)鮁魚圈一日遊：
線路一、
早9:30—11：30 在山海廣場遊玩
12:00—13:30 到春華海鮮吃午餐
14:00—16:00 在月亮湖公園遊玩
16:10 返回
費用：98
線路二、
早8:30 遊全國著名的母愛聖地---望兒山風景區
11:30去參觀海蜇加工廠，看加工海蜇的過程，可自願購買蜇頭、蜇絲等
12:00—13:00 午餐品嚐當地特色海鮮自助餐
13:30—15:00 在月亮湖公園遊玩
15:00—17:00在山海廣場遊玩
17:15
費用：88元/人
2)鮁魚圈兩日遊
方案一、
第一天：
早9:30—16:00在山海廣場海濱浴場享受沙灘、海水、陽光16:30—18:30在住宿地點，享用晚餐。
19:00——20:00 到世紀廣場，觀賞鮁魚圈夜景
第二天：
早9：00—11:00月亮湖公園，盡情親近自然。
11:30—13:30春華海鮮城享受美味海鮮自助
14:00 返回
1.［交通］：往返空調旅遊車
2. ［住宿］：4-6人標間
3. ［用餐］：晚餐（十人一餐，8菜1湯，酒水自理） 海鮮自助餐費（海鮮不限量，酒水自理） 早餐。
4. ［保險］：旅行社責任險
5. ［導遊］：優秀導遊服務
費用360元/人
方案二、
第一天：
早：10:00到達鮁魚圈天沐温泉，泡温泉
晚：18:00到達下榻酒店
第二天：
早：9:00—11:30 在山海廣場
11:30—13:30 午餐在笑君海鮮自助
14:00—16：00 在月亮湖公園
17:00 返回
費用：430元/人
3)鮁魚圈三日遊
第一天：
10:00—11:30在望兒山參拜母愛文化
13:30—17:00 農家果園
第二天：
8:30—11:30 山海廣場
11:30—13:30 午餐（憶江南生態酒店）
14:00—17:00 天沐温泉
17:00—19:00 晚餐
19:00—20:30 欣賞鮁魚圈夜景
第三天：
9:00—11:30 海鮮批發市場（義務商貿城）
13:00—14:00 墩台山公園
14:00—14:15 返程
4.其他景點
另外，鮁魚圈還有其他景點：
碧霞山公園
青龍山公園
紅海河公園
二道河公園
白沙灣海濱浴場
5.為旅遊團服務的商業網點
吃：春華海鮮城（98元/人）、笑君海鮮自助（68元/人）、濱城海鮮自助（88元/人）
住：天沐温泉度假村、
皇家園林酒店
雙台子度假村、
如家快捷酒店、
米蘭酒店、
小型旅館等。
購物：海鮮批發市場、
山海廣場和月亮湖公園路邊攤、
紅旺廣場、
商業大廈、
義務商貿城
休閒：為旅遊團服務的休閒商業網點暫時沒有
旅遊市場調研報告9
和眾多被互聯網改造的產業一樣，旅遊行業在近幾年也開始呈現出一些新變化。從XX年開始，國內在線旅遊市場以每年不低於25%的速度迅猛增長，今年的市場規模預計將達到3560億。
市場發展令人鼓舞。但隨着暑期旅遊季的到來，一個新的問題開始湧現：
——作為最直接的消費者，用户如何看待在線旅遊服務?
企鵝智酷就此問題展開調查。調查面向騰訊網用户展開，共收集到近四千名用户的反饋。我們按照cnnic公佈的中國網民結構，對樣本進行了抽樣校正，最後得到如下結論。
暑期旅遊：近一半“學生黨”會去
調查結果顯示，44.5%的用户表示會在今年暑期外出旅遊。另外45.3%用户儘管沒有外出計劃，但表達了強烈的旅遊慾望。只有10.2%的用户表示暑期和其它時間都沒有旅遊計劃。
與預期相似，用户所在城市的發展水平越高，決定外出旅遊的用户的比例就越高。
就不同人羣而言，學生和自由職業者暑期出遊的比例比上班族更高，後者受限於工作無法進行外出旅遊，但表達出強烈的出遊希望。
人們都愛國內遊 上班族對出境遊不感冒
國內旅遊是用户出遊的主要方式，其中周邊遊的比例為47.1%，長途旅遊的比例為42.5%。境外遊因為手續和費用高門檻，調查中只有10.4%的用户選擇境外遊。
國內遊同樣與城市發展水平高度相關——大型城市選擇國內長途旅遊的人羣最多，隨着城市發展水平下降，越來越多的用户開始選擇更經濟的周邊旅遊。
不同羣體中，學生對國內長途旅遊的興趣遠遠低於上班族和自由職業者，上班族對出境旅遊的興趣則遠低於其他羣體。
旅遊服務pk：線上服務“蓋過”線下機構
58.2%的用户表示願意通過在線服務完成旅遊日程安排。隨着城市發展水平提升，願意通過在線服務安排日程的用户的比例也隨着增高。
上班族最願意通過在線服務安排旅遊日常，自由職業者次之，學生的比例最低。和學生與自由職業者相比，上班族的時間更為緊張，因此更傾向於使用高效率的線上服務。
在線旅遊服務調查：價格依舊最受重視
互聯網和熟人介紹是用户獲取旅遊信息的主要渠道，前者的比例為43.4%，是所有渠道中的最高。旅行社、電視、報刊等傳統渠道的影響力開始萎縮，比例均不到互聯網的一半。
查找攻略是用户使用率最高的在線旅遊服務，隨後依次是預訂機票/車票、酒店和門票。特色商品團購和獲取優惠信息的用户使用率不高，比例均未超過20%。
價格是用户選擇在線旅遊服務時考慮最多的因素，用户評價、服務質量、交易安全同樣是重要的參考因素。服務便捷性、網站知名度和優惠力度是第三類參考因素，它們的比例範圍約為15-18%。
旅遊開支：用户最關心這三項
作為用户最關注的因素，旅遊開支包含多項內容。調查顯示，在各項開支中，酒店住宿是用户最關心的消費內容，它的比例是第二名的1.77倍。
用户關注的第二、第三項旅遊開支分別是路費和景點門票。餐飲和特色商品的支出同樣是用户關注的內容，但它們的比例明顯偏低——不到前三項的一半。
大型城市和中小型城市的旅遊開支主要集中於酒店、路費和景點門票，其中以酒店的比重最為突出。
除了城市維度，酒店、路費、景點門票還是用户維度最受關注的三項旅遊開支。在此之外，學生更關心餐飲開支，上班族更關注酒店住宿和交通路費，自由職業者則更關注景點門票和特色商品的花費。
結語 . 假期旅遊是在線旅遊新的增長點
統計顯示，XX年中國在線旅遊市場交易規模達到2773億元，同比增長27.1%。假期旅遊是在線旅遊市場發展最快的垂直領域，它在去年突破400億市場規模，增速卻依舊保持在40%以上。
本次調查顯示，作為假期旅遊的內容之一，暑期旅遊同樣表現出強烈的用户消費慾望。國內遊因為出行和價格優勢，成為近九成用户旅遊的優先選擇。
隨着資源整合加快，互聯網在旅遊市場中的作用也愈發突出。此次調查中，約有60%的用户表示通過在線服務來安排旅遊日程。互聯網也超越旅行社、電視、報刊等傳統渠道，成為人們獲取旅遊信息最主要的渠道。
XX年中國在線旅遊市場的增長主要受機交通預訂、酒店預訂和假期旅遊所驅動。交通預訂和酒店預訂的發展歷史相對較長，互聯網化程度較高，未來增長預計會趨於平緩。
相比之下，假期旅遊擁有更高的發展潛力，過去幾年持續以40%以上的速度高速增長。而在另一邊，國內遊客的消費潛力仍未完全釋放，旅遊市場的發展空間勢必將由假期旅遊來填補。
攜程、途牛、同程等企業在去年就已開始佈局假期旅遊市場，分別從上游資源、供應商、客源地、移動端等多個方面展開競爭。隨着互聯網化不斷深入，大型互聯網商將進一步分食長尾市場。時下層出不窮的“暑期遊”活動應該只是開始，未來競爭還將繼續下去。
旅遊市場調研報告10
一、基本情況
近年來，縣政府及相關部門緊緊圍繞“建設長三角地區重要旅遊休閒勝地”這一目標，在加強旅遊規劃編制、重視旅遊資源管理、完善旅遊基礎設施、強化旅遊宣傳促銷、促進產業互動發展等方面做了大量富有成效的工作，旅遊業呈現出良好的發展態勢。
（一）政府主導，旅遊發展格局初步形成。縣政府高度重視旅遊業發展，把旅遊業作為縣域經濟的主導產業來培育，大力實施旅遊富民戰略，確立了建設長三角地區重要旅遊休閒勝地的戰略目標，開展了省級旅遊經濟強縣創建工作。先後制定了《關於進一步加快旅遊業發展的若干意見》、《仙居縣風景名勝資源開發利用管理暫行辦法》等政策，編制了旅遊業發展的總體規劃、風景名勝區的總體規劃和各分區規劃、修建性詳規、專項規劃等35個規劃。景區開發穩步推進，全縣已開發景區（點）7處，“山水林古月”五大特色初步顯現，神仙居景區深度開發的前期工作有序開展。重視旅遊品牌建設，啟動了神仙居景區5A級旅遊區創建工作，神仙居景區獲得了浙江省五十大精品景區等稱號，皤灘古鎮被列入第四批中國歷史文化名鎮，我縣獲得了浙江旅遊城市金名片獎。
（二）產業互動，旅遊帶動作用初顯成效。旅遊業對縣域經濟其他產業的帶動作用不斷加強，在推動農業、林業等相關產業互動發展上成效明顯。我縣楊梅、油菜花、向日葵等休閒觀光產業初步形成，既帶動了旅遊產業的有效發展，又促進了農業增效、農民增收。今年楊梅節期間，全縣楊梅果園觀光遊客22。7萬人次，門票收入305萬元。“農家樂”鄉村旅遊發展勢頭良好，以溪潭垂釣為主體的休閒漁業快速發展，已成為我縣新農村建設的新亮點，農業增效、農民增收的新途徑。2008年，全縣旅遊總收入16。1億元。
（三）完善配套，旅遊服務體系逐步健全。經過十多年的培育和發展，仙居旅遊業整體水平有了一定提升，服務質量不斷提高。目前，全縣擁有星級酒店4家，各類賓館、飯店240多家，總牀位7000多張；旅行社13家，導遊將近350人；旅遊車船公司1家；旅遊直接從業人員近7000人。一批專營仙居土特產的旅遊購物銷售網點相繼開業，休閒場所逐漸增加，服務體系初步形成。通過開展“旅行社年度綜合考核”、“優秀導遊評比”、“行業培訓”和消防安全專項整治等一系列活動，加強了行業管理。
（四）宣傳促銷，旅遊市場不斷拓展。緊緊圍繞“立足浙江、主攻長三角”的市場定位，採用請進來、走出去、捆綁式宣傳等多種形式，加大營銷力度，旅遊市場穩步拓展。通過利用主流媒體廣告、舉辦大型節慶活動、邀請劇組來仙拍攝、組織參加旅交會等形式，進一步提升了仙居旅遊的知名度和美譽度。加強區域聯動營銷，已與全國各地1000多家旅行社建立友好協作關係，形成了一定規模的市場網絡。2008年，全縣景區（點）接待遊客402萬人次。
二、存在問題
近年來，我縣旅遊業發展雖然取得了一定的成績，但仍存在不少困難和問題，主要表現在：
（一）旅遊發展氛圍不夠濃厚。一是合力興旅有待加強。有的部門（鄉鎮）對自身職能與旅遊業發展結合不夠，大產業理念不強，主動配合不夠，沒有積極主動地為旅遊業發展創造條件。二是不誠信經營現象仍然存在。有些旅遊企業只顧及眼前利益，存在宰客現象；在節假日期間，賓館酒店房價普遍存在擅自大幅度漲價現象；部分賓館飯店設施、衞生狀況不盡如人意。三是旅遊整體氛圍有待營造。少數幹部羣眾對發展大旅遊的認識不夠到位，“人人都是旅遊環境、個個關乎旅遊形象”的良好社會氛圍尚未真正形成。在縣域範圍內，對仙居旅遊形象的宣傳還不夠到位，大型旅遊廣告牌還不夠多，旅遊氛圍不夠濃。
（二）旅遊資源整合提升滯後。一是規劃的龍頭作用尚未得到有效發揮。雖然編制了不少規劃，但隨着形勢發展，有的規劃存在不夠科學現象，缺乏可操作性。二是精品景區較少。目前已開發的景區普遍存在“低、小、散”現象，檔次不夠高，精品較少，核心景區品牌效應不明顯。近年來，神仙居景區建設投入較少，景區整合提升和深度開發進展緩慢，大神仙居景區尚未形成。三是旅遊文化內涵挖掘不夠到位。現有景區多以觀光為主，產品類同，人文旅遊資源尚未得到充分挖掘和利用。
（三）旅遊產業水平有待提升。一是旅遊經濟結構比較單一。旅遊特色品牌還不夠突出，主要以“遊”的門票收入為主，其它五要素的效益還沒有充分顯示出來，帶動效應不夠明顯。以遊興貿戰略有待進一步深入實施，各類工藝品和農果特產品的優勢尚未充分發揮，旅遊紀念品缺乏。二是配套設施不夠完善。通往各主要景區的交通網絡建設進展緩慢，景點專線班車較少，交通指示牌不夠健全；部分景區休息處、停車場等配套設施達不到要求；土特產銷售中心、旅遊商品街等項目建設滯後；城區環境秩序與旅遊休閒城市的目標還有一定差距；縣域範圍內特色旅遊休閒場所較少。三是接待檔次和服務質量偏低。神仙居等景區容量小，接待能力有待提升；神仙居省級旅遊度假區等建設項目進展不夠理想；星級賓館酒店還不能滿足現實需要，住宿冷熱矛盾仍然突出。
（四）體制機制有待理順。一是管理體制尚未理順。隨着旅遊產業的不斷髮展壯大，政企合一的管理體制明顯制約了我縣旅遊業的快速發展。國有景區內部管理有待進一步加強，淡竹休閒谷等景區經營困難，管理體制改革進展緩慢。行業管理有待進一步加強。二是投融資體制亟需完善。資金、土地等要素制約問題急待破解，投融資平台有待搭建。旅遊項目的招商引資力度不夠大，招商政策有待進一步完善。部分景區存在投資商虧本經營和進退兩難現象。三是政策體系有待完善。在旅遊資源開發中涉及政策處理、部門（鄉鎮）職責、關係協調、招商引資等方面，有的政策和措施缺乏可操作性；對旅行社激勵機制有待進一步完善。四是人才培養機制有待創新。我縣旅遊人才規模與整個產業發展的需求還存在較大差距，旅遊從業人員整體素質及學歷層次偏低，旅遊高端人才引不進、留不住。
三、幾點建議
（一）統一思想認識，營造全力興旅氛圍。縣政府及有關部門要牢固樹立“大景區、大平台、大景觀”的發展理念，認真實施旅遊富民戰略，真正把旅遊業作為一大重要支柱產業來培育，統籌推進旅遊業發展。一要加強組織領導。強化協調管理，總攬發展全局，認真研究做大旅遊業的措施和辦法，研究制定旅遊發展工作方案，及時解決旅遊發展中的問題。二要形成工作合力。各部門（鄉鎮）要將自身職能工作與旅遊業發展有機結合起來，各司其職，密切配合，齊抓共管，努力營造部門聯動、社會參與、合力興旅的良好氛圍。三要優化發展環境。以創建省旅遊經濟強縣為載體，採取多種措施，進一步優化城區環境、生態環境和法治環境，營造旅遊發展的良好氛圍。
（二）強化品牌建設，構築大旅遊格局。一要優化發展佈局。堅持以規劃為先導，按照提升產業的要求，進一步修編完善旅遊產業發展的總體規劃和相應的具體專項規劃，力求突出特色、體現個性。二要打造精品景區。增強精品意識，以資源整合、特色營造為核心，加大現有景區的整合提升和深度開發力度，加快蝌蚪崖景區開發，打造大神仙居景觀鏈，全面提升仙居核心景區的市場吸引力和客源競爭力。三要提升文化內涵。依託我縣豐富的人文歷史資源，深入挖掘宗教文化，做足“仙”字文章，加快第十洞天等景點的開發。依託地方民間藝術和古蹟，推出“人間燈綵”一台戲等一批具有風俗民情的文化旅遊產品，推進文化與旅遊業的融合，打造人文特色的旅遊品牌。四要拓展客源市場。創新旅遊促銷工作機制，強化宣傳推介，加強區域合作，大力拓展國內外旅遊市場。
（三）完善配套功能，健全旅遊服務體系。要按照旅遊“六要素”的要求，進一步完善旅遊服務體系，延長旅遊產業鏈。加快推進神仙居省級旅遊度假區建設，不斷完善旅遊休閒設施，健全仙居旅遊景區配套功能。“行”方面：實施旅遊便捷工程，加快發展縣內旅遊交通，推進公共交通和通往各主要景區的交通網絡建設，完善旅遊路牌和指引標識。“吃、住”方面：規範賓館餐飲業發展，加快酒店升級改造，加強規範化管理，着力提升服務水平。挖掘餐飲文化，做好小吃一條街這篇文章，提升特色餐飲的質量和品牌。“購”方面：實施旅遊興貿戰略，充分挖掘地方特色，重點開發體現風土人情的旅遊紀念品和農果特產品，積極推進遊客集散中心、旅遊商品街等項目建設，提高旅遊業的綜合經濟效益。“娛”方面：大力扶持休閒娛樂業發展，延長遊客逗留時間，激發遊客的消費激情。
（四）堅持產業互動，提升旅遊經濟效益。要充分發揮旅遊業關聯度高、融合力強的作用，加強旅遊業與農業、林業、工業等相關產業的互動，加快培育和壯大產業新的增長點。一要打造休閒精品。以“生態仙居，休閒勝地”為主題，注重農業旅遊、鄉村旅遊、工業旅遊等產品開發，做大做強“農家樂”品牌，建設一批富有特色的農業休閒觀光園區和景觀林觀賞區。充分利用永安溪沿岸良好的生態環境，努力打造成休閒景觀帶。二要打造節慶品牌。完善規劃和相關政策，連片發展好景觀農作物，並以特色經濟作物為依託，努力辦好“楊梅節”、“油菜花”等節慶活動，進一步提高節慶活動的影響力和綜合效應。
（五）深化體制改革，激發旅遊發展活力。一要進一步完善協調機制。探索建立與發展大旅遊相適應的管理協調機制，充分發揮旅遊業發展領導小組的作用。要制定和完善旅遊項目開發經營的具體管理辦法，明確流程，加強監管。二要進一步理順管理體制。深化旅遊管理體制創新，實行政企分開，逐步實現旅遊資源所有權、管理權、經營權的分離，努力形成政府宏觀調控、行業自律管理、企業自主經營的旅遊管理體制。三要進一步健全旅遊投融資機制。深化投融資體制改革，積極搭建旅遊產業投融資平台，大力開展旅遊招商引資，引導社會資金加大旅遊業開發力度，打造旅遊精品，提升旅遊檔次。四要進一步完善人才激勵機制。進一步實施人才興旅工程，探索建立善納人才、善用人才、善育人才機制，大力引進高端旅遊人才，加強旅遊職業教育和從業人員培訓，強化人才支撐。