一、公共選修課現狀分析
開設公共選修課的目的是明確的：提高學生綜合素質。但是實際開設時卻存在課程類別單一、學生學習積極性不高的狀況。
目前大多數的公選課都集中在自然科學和人文社科類，不可否認這些課程在學生培養中有積極的方面，但它無法滿足學生的實際需要。學生選修公選課，通過學習專業以外知識，瞭解相關或其他學科發展，有利於拓寬視野，培養創新思維，完善知識結構，提升文化品位和審美情趣，提高人文素養和科學素質，為學生的學習、工作和生活奠定良好的文化基礎。但是，在和社會實際聯繫方面卻顯得不足，尤其是與學生未來的崗位聯繫甚少。這樣的結果導致了學生學習積極性不高。
為了解學生在公選課方面的學習態度、學習狀態等問題。筆者連續3年對所在學校參加公選課學生進行了問卷調查，共發放調查問卷5215份，回收有效問卷5011份。筆者通過調查問卷發現，學生對公選課的重要性認識不足，有63.11%的學生認為公選課不重要，有57.10%的學生是為了拿到學分，有43.80%的學生表示經常曠課，只有12.62%的學生從來沒有曠過課。在“你曠課的原因”選擇上，78.81%的學生選擇了“因為課程沒意思，不吸引人”。“你所修的公選課中自己真正感興趣的課程”，有71.26%學生選擇“只有很少一部分”。在“若開設和就業相關的課程，你是否願意學習”時，有86.13%的學生表示“願意參加學習”。
從這些數據不難發現，學生對待公選課的問題是思想不重視，行動不積極;選課的初衷也是為了拿到學分，順利畢業。但是通過對學生喜歡類型課程的瞭解發現，學生更喜歡和實際聯繫緊密的課程，或者有利於就業的課程。從近5年高校學生就業崗位看，一般的本科院校學生多數在企業從事一線工程師的崗位工作。因此，很有必要開設和此類工作崗位相關的課程。
二、企業一線工程師的內涵和素質特徵
工科院校是培養工程師的搖籃。根據工程師的職業要求，我國各高校在學生培養的專業課程設置中都包含公共基礎知識模塊、專業基礎知識模塊及專業方向知識模塊。但是新時期工程師所面臨的諸多新挑戰，很多問題已不能再用老的方法、熟悉的`技術有效地解決，有些傳統的方法和技術已不適應形勢的發展。
據統計，美國、德國等發達國家的工程技術人員中，65%從事生產工藝、運行維護、組織管理和銷售服務等現場或基層一線工作。我國作為世界製造業大國，工業化發展程度又低於發達國家，經濟發展過程中對突出應用特點的一線工程師有着長遠而旺盛的需求。研究和創新實踐一線工程師人才培養模式已成為應用型本科院校亟待解決的重要課題。
三、公共選課修和企業一線工程師培養結合的模式
(一)課程優化
面向大一新生的公選課可以多開設生產實際過程中要求團隊精神的課程，和不同類型企業文化方面的課程。根據“一線工程師主要屬於工程管理型和技術實施型的範疇。一線工程師在生產、工程、管理、服務等崗位上，用科學技術創造性地解決工程問題，是連接研發型工程師和普通技術操作人員的橋樑”的角色定位，在課程開設方面要確保一個持續性。讓學生從開始就對企業有一個基本的瞭解，知道如何在工作過程中和別人相處，如何通過團隊合作的方式順利開展工作，來完成一個項目，解決一個工作難題等。
隨着大學生活的逐漸深入，面向大二學生開設企業運行流程類的課程，讓學生了解企業各個崗位承擔的角色，對將來要從事的崗位有初步瞭解。這樣不僅使學生了解了企業，還為後續的專業課程學習提供了積極性，使學生明白，學習專業課程是為了更好地服務於崗位。這些課程的開設，可以採取集中進行的方式，利用假期帶領學生參觀知名企業，現場進行講解，使學生的認識更直觀，教學效果會更好。
面向大三學生更應該考慮和崗位有一定結合度的課程，讓學生提前認識將來要從事的崗位，例如工藝設計崗位需求、人力資源管理崗位基本素養等課程。因為公選課的受眾面廣，學生來源複雜。課程的開設要考慮到不同專業的需求，在數量和質量上要滿足學生需求，可以將此類課程建設成精品課程，來提高課程的質量。
大四學生即將走上工作崗位，有的學生甚至有了明確的崗位，只等畢業後直接上崗。這時候和崗前培訓相關的課程就顯得很重要，要讓學生認清，專業知識只能滿足崗位的理論上需求，不同崗位對知識的需求是綜合性的。常用的一些辦公軟件、一些基本公文書寫、崗位安全基本素養要求等課程此時加入到學生的學習中，顯得很有必要。若條件允許，公選課可以採用導師制的形式開設，教師對學生進行理論上的指導，學生利用業餘時間到企業進行鍛鍊。這樣的鍛鍊要和生產實習相區別。生產實習更注重對理論知識的驗證，但此刻學生要到具體崗位上進行學習，重點是將自己學到的知識運用到某個崗位上，驗證自己能否解決某些實際問題，提高自身的崗位適應能力。
總體看，公選課在和企業一線工程師結合時，課程設置上要四年不斷線，每年有重點，形式可以多樣，將教師課堂講授和網絡課程相結合。因為公選課時間短，內容多，許多知識學生學得並不紮實，任課教師可以給學習佈置相應的網絡課程進行補充，要求學生利用課餘時間學習一定的網絡課程，才能拿到選修的學分。
課程的授課方式上不必拘泥於教室，可以採取參觀學習、現場講解等方式進行，只有這樣才能讓學生真正瞭解企業，認識到自己所學知識的重要性;還可以安排學生到具體的崗位進行體驗，將課堂上學到的知識運用到實踐中。這一類的課程可以統稱為“體驗式”課程。
(二)師資隊伍
和企業一線工程師相關的課程要想順利開設，師資隊伍的建設不能忽視。傳統的公選課教師主要來源於本校，職稱不高，企業工作經驗缺乏。若還是堅持教師隊伍的現狀，開課效果不能得到保障。筆者曾對所在學校3年內從事公選課教學工作的教師進行問卷調查，發現高級職稱3年平均為20.51%，中級職稱為42.73%，助教為36.76%;只有23.10%的教師擁有工程背景方面的知識，大部分教師都是從高校畢業後直接走向教師崗位，自身對企業瞭解就比較少，若想給學生更深入地傳授一線工程師方面的知識，有點隔靴搔癢之感。
因此，在師資隊伍建設中可以堅持“走出去，引進來”的原則，先對自有教師進行培訓，在一線工程師具體崗位上進行實習，先讓教師有“一桶水”，才能給學生傳授“一碗水”;聘請企業中經驗豐富的工程師給學生講授課程，可以安排利用週末和晚上上課。只要學生感興趣，學習的積極性和主動性就會自然而然地發揮出來，效果會更好。
(三)科學規範管理
在開課程序上嚴格控制，授課教師必須有一定的企業工作背景，而且是被企業考核合格後才有資格開設課程;公選課的監控和必修課同樣對待，每學期規定開課單位的教學負責人必須深入課堂;在日常教研活動中保證一定數量的公選課專題研究內容，作為開課單位日常考核內容之一。多方面、多角度齊抓共管，確保公選課能夠和必修課在開設、授課等方面符合學校的各項制度。
(四)考核方式的調整
針對公選課的考核方式，筆者曾對所在學校3年內從事公選課教學工作的教師進行問卷調查，發出問卷調查1173份，回收到有效問卷835份。在考核方式上，36.65%的任課教師要求學生完成一篇論文或者報告，59.71%的任課教師採取開卷形式進行一套試卷的考試，3.64% 的任課教師採取閉卷形式進行考試。而在最受學生歡迎方面，告佔到67.12%，開卷考試佔到32.21%，閉卷考試只有0.67%學生喜歡。由此可見，學生更願意通過一篇能體現綜合能力的論文或者報告進行考試。
因此，在開設企業一線工程師公選課時，在考核方式上面可以採取學生深入企業完成一項設計，或完成一篇調研報告的形式進行，但是要和企業給出的評價相結合。學生的考核一定要和實際相結合，嚴格杜絕那種空中樓閣的假大空考核內容。
四、結語
將公選課和培養企業一線工程師相結合要在實踐中更加完善。只要堅持課程開設的四年不斷線、每年有重點、師資有保障、管理更規範、考核更靈活的原則，公選課在培養企業一線工程師方面將會起到更大的作用。