在發展不斷提速的社會中，制度起到的作用越來越大，制度泛指以規則或運作模式，規範個體行動的一種社會結構。一般制度是怎麼制定的呢？以下是小編為大家整理的排程安全生產管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
排程安全生產管理制度1
為了規範XX煤礦安全管理工作，防止煤礦安全生產事故發生，根據《煤礦安全生產基本條件規定》、《煤礦安全規程》等有關規定，制定本制度。
一、市級、縣級煤炭管理部門要針對煤炭行業安全管理制定中、長期規劃。並積極引進、推廣使用
二、市煤炭管理部門每季度要組織一次以“一通三防”為重點的安全檢查，檢查結果要有記錄，並在全市進行通報。縣級煤炭管理部門每月要組織一次“一通三防”安全檢查，檢查結果要有記錄。
三、市煤炭管理部門要組織安排好每年的礦井瓦斯鑑定和煤的自燃傾向性及爆炸性鑑定工作，縣級煤炭管理部門要積極支援和協助市煤炭管理部門工作。
四、市、縣兩級煤炭管理部門要對本地區礦井是否進行瓦斯抽放進行科學界定，並積極指導符合抽放條件的礦井進行瓦斯抽放。
五、市煤炭管理部門要對各煤礦“一通三防”管理機構人員及“一通三防”從業人員進行培訓。
六、市煤炭管理部門負責全市煤礦監控網路系統的統一管理、維護、監督和控制。各縣級煤炭管理部門負責本區域煤礦網路監控系統及裝置的日常執行和維護，及時向市煤炭管理部門反映網路故障，協調技術人員和煤礦處理各種障。
七、市煤炭管理部門要對縣級煤炭管理部門的“一通三防”管理工作給予支援並督促、檢查指導縣級煤炭管理部門的工作。
八、安全措施上報、審批制度：
上報市局措施的種類：火區啟封措施；改變全礦井通風系統時，編制的通風設計及安全措施；《煤礦安全規程》第112條規定的串聯風措施。以上措施由縣（市、區）煤炭管理部門初審後，上報市煤炭管理部門審批。其它“一通三防”安全措施由縣（市、區）煤炭管理部門審批。
批覆時限：市煤炭管理部門接到縣（市、區）煤炭管理部門報來的措施後，15日內批覆完畢。
九、市級煤炭管理部門每半年與上級業務部門聯絡，對本市煤炭行業的瓦檢器、風表等安全檢測儀器進行校驗、強檢。並組織、協調、指導縣級煤炭管理部門對所屬區域煤礦的甲烷感測器按規定進行校驗。
十、市、縣兩級煤炭管理部門要積極主動地幫助、指導煤炭企業解決管理中的各種安全技術問題。
十一、各煤礦必須成立安全管理機構，負責本礦井的安全管理工作及從業人員安全知識的培訓、教育工作。
十二、為便於掌握事故、隱患等情況，以便及時採取針對性措施，規定事故上報制度：
上報事故種類：發生火災事故、瓦斯燃燒與爆炸事故（無論有無人員傷亡）、有害氣體中毒、缺氧窒息及其它原因引起的傷亡事故。
上報程式：鄉鎮煤礦及縣（市、區）屬國有地方煤礦在發生事故後要立即彙報縣（市、區）煤炭管理部門和鄉鎮政府及鄰近救護隊，縣（市、區）煤炭管理部門接到彙報後，要及時趕赴現場，同時向市煤炭管理部門彙報，救護隊接到彙報後，要彙報、請示市煤炭管理部門，以便採取行動；市直屬煤礦，要立即彙報市煤炭管理部門，由市煤炭管理部門會同市救護隊到現場共同進行處理。事故處理結束後，由縣（市、區）煤炭管理部門或市直屬煤礦向市煤炭管理部門上報事故材料，市局對材料存檔。對事故隱瞞不報，按隱瞞事故處理。
十三、各煤礦要建立管理記錄，各級煤炭管理部門進行安全檢查時，一併檢查。記錄名稱如下：礦井測風記錄、瓦斯檢查記錄、巷道貫通記錄、排放瓦斯記錄、反風設施檢查記錄、清掃煤塵記錄、自燃發火記錄。
十四、為更好的進行以風定產，規定測風制度如下：
（一）、各礦井要有專、兼職的測風員。
（二）、每10天進行一次全面測風。
（三）、在礦井的主要風巷中，均應建立測風站，測風站內懸掛測風記錄板。
（四）、要有測風記錄。
十五、為規範瓦斯檢查工作，制定如下瓦斯檢查制度：
（一）、礦長、礦安全、技術負責人及通風管理人員入井必須攜帶瓦斯檢測儀，瓦斯檢查員必須攜帶光學瓦斯檢測儀。
（二）、電工作業時，必須有瓦斯檢查員在場檢查瓦斯情況。
（三）、礦井檢查瓦斯的範圍包括：所有采掘工作面、硐室、使用中的機電裝置的設定地點、有人作業的地點、總迴風道、密閉、擋風牆。檢查的內容包括：GH4、、CO2、CO濃度、溫度及通風設施的完好情況。
（四）、採、掘工作面的瓦斯濃度檢查次數規定：
低瓦斯礦井中，每班至少檢查2次CH4濃度，高瓦斯礦井中每班至少檢查3次。
有雙突危險的採掘工作面和瓦斯湧出較大，變化異常的.採掘工作面，必須有專人經常檢查瓦斯（CH4）。
採、掘工作面CO2濃度應每班至少檢查2次；有煤（巖）與CO2突出危險的採、掘工作面，CO2湧出量較大，變化異常的採、掘工作面，必須經常檢查CO2濃度。本班未進行工作的採、掘工作面，CH4和CO2應每班至少檢查1次；可能湧出或積聚CH4或CO2的硐室和巷道應每班至少檢查1次。瓦斯檢查人員必須執行瓦斯巡迴檢查和請示報告制度，並認真填寫瓦斯檢查手冊、瓦斯牌板、瓦斯記錄，檢查結果必須“三對號”（瓦斯檢查手冊、瓦斯牌板、瓦斯記錄填寫結果必須一致）。
排程安全生產管理制度2
1、總則
為了規範排程班安全生產管理，夯實排程班安全基礎，為宣城電網安全執行提供排程保障，制定本制度。
2 、排程執行
2.1排程值班
2.1.1值班主值是當值的領導者，對本值電網安全執行、倒閘操作、工作許可、事故處理、無功電壓、經濟執行負完全責任，副值應配合主值完成電網監視、倒閘操作、工作許可、負荷管理、無功電壓管理及事故處理。值班排程員應堅守崗位，及時準確的處理電網執行中發生的各種事情，保證電網安全執行。
2.1.2值班排程員進行排程操作時（包括排程操作指令票操作和口令操作）應一人操作、一人監護，特別複雜的重大操作應雙重監護，操作前應核對現場實際執行方式、分析負荷平衡情況、無功電壓執行情況和合解環潮流情況，重大操作還應進行危險點分析和事故預想。
2.1.3值班排程員應對電網實時情況進行危險點分析，制定預控措施，並進行事故預想。
2.1.4值班排程員應及時做好值班記錄、事故處理記錄、拉限電記錄、危險點分析、事故預想等各項記錄。
2.1.5嚴格執行三公排程的有關制度，保護電力市場各方利益。
2.1.6排程員值班應按經批准的值班表執行，特殊情況需調整班次，須經排程班長同意。
2.2交接班
2.2.1交班者應為下一班做好一切準備工作，接班者應提前10到15分鐘到班，接班前4小時內不得喝酒。
2.2.2處理事故或進行重要得倒閘操作時，不得進行交接班，待處理事故或倒閘操作暫告一段落後方可進行交接班。
2.2.3交接班時應對下列事項進行交接：
系統及各變電站的執行方式，執行有關注意事項及規定；
系統負荷、電壓及無功補償情況；
已執行的和待執行的調令票份數（包括口頭命令）；
裝置檢修工作報告情況及檢修工作申請單執行情況；
繼電保護裝置投停及定值變更情況；
事故、異常執行、裝置缺陷情況；
拉、限電情況及用電指標；
電網存在的危險點及預控措施等。
2.2.4交接班時應做好的下列記錄：
交接班記錄；
排程執行值班記錄、事故處理記錄、拉限電記錄等口令項數統計；
危險點分析記錄（接班值接班後立即做）。
2.3排程聯絡彙報
2.3.1值班排程員在值班期間受安徽省調值班排程員的指揮，負責正確執行省調值班排程員的執行、操作和事故處理指令；省調管轄、許可範圍內裝置異常故障時及時彙報省調，華東網調管轄裝置異常故障時，也應及時彙報省調。
2.3.2值班排程員在其管轄範圍內的排程聯絡物件為：各縣（配）調值班排程員、各變電站站長、值長或主值班員，線路工區和修試工區的工作聯絡人，電力使用者指定的電氣聯絡人，聯絡人名單需經公司或工區批准或排程協議約定。
2.3.3當電網實際情況需要時，地調值班排程員有權直接與縣（配）調管轄的變電所進行排程業務聯絡和釋出排程指令。
2.3.4各級值班排程員及執行值班人員在業務聯絡、釋出和接受排程指令時，必須先互報單位、姓名，使用統一排程術語、操作術語，嚴格執行發令、複誦、回報、錄音記錄制度。
2.3.5各單位領導向執行人員釋出的指令，如涉及地調值班排程員的業務許可權時，必須得到地調值班排程員的同意後才能執行（但在現場事故處理規程內已有規定者除外）。
2.3.6地調與各執行單位之間的排程電話是電網統一排程的重要手段，非排程業務不得佔用，排程業務聯絡必須使用自動錄音電話，排程電話出現異常時應立即彙報所領導處理，只能使用非自動錄音電話或手機進行排程業務聯絡時，也應事先彙報所領導、排程班長。
2.3.7發生重大裝置缺陷、故障、電網發生事故或重要裝置跳閘時應及時彙報公司分管生產的總經理、總工程師、排程所領導、生產部、安全部主任、排程班長，裝置故障缺陷及時通知裝置維護部門處理，負荷變化情況、使用者停產生產變動情況應及時書面通知方式。
2.4排程操作指令票
2.4.1除有關規程規定可以使用口令操作外，所有排程操作均應使用排程操作指令票。
2.4.2正常排程操作指令票由操作前一日白班副值擬定、主值初審，晚班主值複審、副值預發；新裝置啟動等特別重大操作提前兩日白班擬定、初審，晚班複審、預發，班長應對特別重大操作進行稽核；臨時操作應由副值擬定、主值初審，班長複審。
2.4.3排程操作票的填寫應按典型排程操作指令票規定的精神進行，應由計算機開票打印出來，不得有錯誤，已預到現場的排程操作票因方式變化等原因需進行兩處及以下的改動時應註明原因，並及時通知。
排程安全生產管理制度3
目的：制定裝置安全管理制度，要求各部門必須堅持“安全第一，預防為主”的方針；必須堅持裝置――生產全過程的系統管理方式；必須堅持不斷更新改造，提高安全技術水平的原則；能及時有效地消除裝置執行過程中的不安全因素，確保公司財產和人身安全。
範圍：公司所有裝置。
職責：公司所有部門及所有崗位員工
規程：
1、裝置選購
1.1必須堅持“安全高於一切”的裝置選購原則，要求做到裝置執行中，在能保證自身安全的同時，確保操作工和環境的安全。
1. 2裝置管理人員應根據本企業工藝生產特點、工藝要求廣泛蒐集資訊（包括：國際、國內本行業的生產技術水平，裝置安全可靠程度、價格、售後服務等），經過論證提出初步意見報總經理批准實施。
1.3安裝、除錯、驗收、建立檔案等。
2、裝置使用前的管理工作
2.1制定安全操作規程。
2.2制定裝置維護保養責任制。
2.3安裝安全防護裝置。
2.4員工培訓：內容包括裝置原理、結構、操作方法、安全注意事項、維護保養知識等，經考核合格後，方可持證上崗。
3、裝置使用中的管理工作
3.1嚴格執行《裝置安全管理制度》，由公司主管領導和裝置管理人員負責檢查落實。
3.2裝置操作工人須每天對自己所使用的機器做好日常保養工作。生產過程中裝置發生故障應及時給予排除。
3.3為了便於操作工日常維護保養，由裝置管理人員、工程技術人員共同確定裝置“點檢”位置和技術要求，由部門經理和裝置管理人員負責檢查實施。
3.4預檢預修，是確保裝置正常運轉，避免發生事故的有效措施。裝置管理人員根據裝置零件的使用壽命，預先制定出安全檢修週期和檢修內容，落實專人負責實施。將裝置故障消滅在萌芽狀態，確保裝置從本質上的安全性。
4、裝置維護保養制度
4.1裝置執行與維護堅持“裝置專人負責，共同管理”的原則精心養護，保證裝置安全，負責人調離，立即配備新人。
4.2操作人員要做好以下工作：
4.2.1自覺愛護裝置，嚴格遵守操作規程，不得違章操作。
4.2.2裝置、管線、閥門做到不滲不漏。
4.2.3做好裝置經常性的潤滑、緊固、防腐等工作。
4.2.4裝置要定期更換，強制保養，保持技狀況良好。
4.2.5建立裝置保養日誌，做好裝置的執行、維護、養護記錄。
4.2.6保持裝置清潔，場所窗明地淨，環境衛生好
5、裝置檢查制度
5.1生產部裝置維修人員，每兩週對生產裝置進行檢查一次，並將檢查結果進行記錄。
5.2每半年由使用部門組織維修人員，根據生產需要和裝置實際運轉狀況，制定裝置大修計劃。裝置大修前必須計劃修理工時，完工時間，準備配件材料及維修所需工具等。
5.3裝置大修完工後，必須進行質量檢查的驗收，並上作好記錄。
5.4每年定期由公司主管領導、裝置管理人員、部門經理、維修人員負責，按照事先規定的專案、內容進行檢查打分，評定出是否完好、能否繼續使用，提出對責任人的處理意見和改進措施等。
6、裝置更新改造及報廢的管理工作
6.1裝置報廢的基本原則：
6.1.1國家或行業規定需要淘汰的裝置。
6.1.2裝置己過正常使用年限或經正常磨損後達不到要求。
6.1.3裝置發生操作意外事故，造成無法修復或修復不合算。
6.1.4裝置使用時間不長，但有更合理更經濟先進的裝置或在生產使用時需要更換的。
6.1.5從安全、精度、效率等方面，已落後於本行業的平均水平。
符合以上情況的裝置均可按照裝置報廢規程申請報廢。
6.2裝置報廢手續
6.2.1）由裝置使用部門提出報廢申請，經技部確認並簽署意見。
6.2.2由使用部門負責人填寫報廢申請單上交技部稽核，經副總經理批准、移交財務部辦理報廢結算手續。
6.3.裝置改造的基本要求
6.3.1經過技術論證後，採取新技術、新材料、新的零部件就可以提高裝置的綜合安全技術水平，經濟上也是合算的。
6.3.2裝置改造要持謹慎負責的態度，不能輕易蠻幹，必須按照申請、論證、批准的基本程式執行。
7、嚴格執行裝置管理過程中的記錄制度
建立裝置技術管理檔案，記載裝置一生全過程的狀態。按照裝置選購，裝置維護保養、檢修、更新改造、報廢處理等程式執行。每個環節的責任人都要填寫規定的管理表格記錄，負責人和主管領導簽名確認，存檔儲存。
排程安全生產管理制度4
隨著公路建設事業的發展，公路施工機械裝置大量增加，機械化程度不斷提高，機械裝置使用保養和修理等環節的技術安全工作非常重要，只有遵守操作規程，操作方法按規定保養，才能延長機械使用壽命，提高工作率，利用率，取得交好的經濟效益，因此特制定本制度。
1、全體機械車輛操作人員必須認真學習《道路交通管理法規》、安全法規及操作規程，牢固樹立安全第一的思想。
2、設定安全檢查員，經常對機械車輛操作人員進行檢查，及時糾正違規違章等不良現象。
3、要求操作人員在機車裝置執行前，必須對各自駕駛的裝置制動，轉向等重要部位進行全面認真的檢查，保證正常執行。
4、按照機車裝置的保養規程，定期進行例保和一、二、三級保養、保持機車裝置清潔，防腐除垢，堅固、潤滑、調整等工作，充分提高完好率。
5、嚴禁無證開車、酒後開車、開疲勞車、開故障車、駕駛室超員等不良現象，發現後，嚴格處罰，調換工作，以上行為若發生交通事故或其他事故，一切費用及後果由操作人員負責。