下列關於水上監管正確的有( )。
A、由交通部海事局設立垂直監管機構
B、行政上歸地方政府領導
C、業務上規海事局指導
D、垂直與分級相結合
E、長江等重要水域由政府領導
【正確答案】ABCD
【答案解析】本題考查的是安全生產監督管理體制。長江等重要水域設立港務局，直接由海事局領導。參見教材P106。
安全評價過程中，在對系統危險、有害因素辨識的基礎上，進行系統的單元劃分是安全評價工作不可缺少的環節，單元劃分以( )為原則。
A、事故類別
B、便於實施評價
C、企業生產各個部門
D、重大危險源
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是安全評價的內容。安全預評價的單元劃分，以自然條件、基本工藝條件、危險、有害因素分佈及狀況，便於實施評價為原則進行。參見教材P119。
根據《安全驗收評價導則》(AQ8003—2007)，下列關於安全評價描述內容中，不屬於安全驗收評價結論內容的是( )。
A、符合性評價的綜合結果
B、評價物件正式執行後存在的危害因素及其危害程度
C、評價物件危害因素的安全技術措施
D、明確評價物件是否具備驗收條件
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是安全評價的內容。安全驗收評價結論內容：符合性評價的綜合結果;評價物件正式執行後存在的危險、有害因素及其危險危害程度;明確評價物件是否具備驗收條件，對達不到安全驗收要求的評價物件明確提出整改措施建議。參見教材P121。
危險、有害因素分類的方法很多，安全評價中常用( )的方法進行分類。
A、導致事故的直接原因和參照事故類別
B、系統分析和實際案例
C、導致事故的直接原因和導致事故的間接因素
D、導致事故的'原因和相關事故的借鑑
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是危險、有害因素的分類。危險、有害因素分類的方法多種多樣，安全評價中常用“按導致事故的直接原因”、“參照事故類別”和“職業健康”的這3種方法進行分類。參見教材P121。
依據《生產過程危險和有害因素分類與程式碼》(GB/T13861-2009)，危險、有害因素分為人的因素、物的因素、環境因素和管理因素4大類，下列關於危險、有害因素辯識的說法中，正確的是( )。
A、“地面溼滑”、“安全通道狹窄”、“料口圍欄缺陷”屬於環境因素，“巖體滑動”、“通風氣流紊亂”屬於物的因素。
B、“地面溼滑”、“安全通道狹窄”、“通風氣流紊亂”屬於物的因素，“巖體滑動”、“料口圍欄缺陷”屬於管理缺陷。
C、“地面溼滑”、“巖體滑動”、“通風氣流紊亂”、“安全通道狹窄”、“料口圍欄缺陷”屬於物的因素。
D、“地面溼滑”、“巖體滑動”“通風氣流紊亂”“安全通道狹窄”、“料口圍欄缺陷”屬於環境因素。
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是危險、有害因素的分類。人的因素包括心理、生理性危險和有害因素和行為性危險和有害因素。物的因素包括物理性危險和有害因素;化學性危險和有害因素;生物性危險和有害因素。環境因素包括室內作業場所環境不良;室外作業場所環境不良;地下(含水下)作業環境不良;其他作業環境不良。管理因素包括職業安全衛生組織機構不健全;職業安全衛生責任制未落實;職業安全衛生管理規章制度不完善;職業安全衛生投入不足;職業健康管理不完善;其他管理因素缺陷。“地面溼滑”、“安全通道狹窄”、“料口圍欄缺陷”屬於環境因素。“巖體滑動”、“通風氣流紊亂”屬於物的因素。參見教材P121。