所謂個性化的簡歷也就是具有自己特點的建立，要知道那些大企業在招聘期間，每天都能偶受到大量的個人簡歷。想要在眾多的個人簡歷中脫穎而出，要懂得掌握一些訣竅，講究個性化在眾多平凡的個人簡歷中自然就會給人耳目一新的感覺，如此一來留下良好的第一印象，自然就可以大大提高個人簡歷的通過率。當招聘人員在篩選簡歷的時候，經過眾所相似的個人簡歷模式之後，就會頗不接待的想要看一些不一樣的個人簡歷。於是當個性化的簡歷出現之後，就會引起對方的`興趣，也就能為自己的個人簡歷所爭取一些時間，進而也可以提高個人簡歷的通過率。
編寫個人簡歷一定要明確一點，“個性化”不過是一種手段，是提高你的個人簡歷好感的一種方式，而不是全部。影響個人簡歷通過的根本依然是簡歷的內涵。在做個性化的簡歷時，也要注意保持簡歷的內涵，如此才能更有把握。所謂個性化可以體現在很多地方，比如說語言的個性化、簡歷模板的個性化，還有簡歷的字型個性化等等，而個性化的出現是為了突出自身的亮點優勢。
以下是本站小編和大家分享的物流管理會計專業求職簡歷範文，更多內容請關注簡歷範文欄目。
個人資訊
本站
目前所在：禪城區年 齡：33
戶口所在：陽江國 籍：中國
婚姻狀況：已婚民 族：漢族
培訓認證：未參加 身 高：172 cm
誠信徽章：未申請 體 重：68 kg
人才測評：未測評
我的特長：
求職意向
人才型別：普通求職
應聘職位：物流經理：，倉庫經理/主管：，物流專員/助理：
工作年限：12職 稱：無職稱
求職型別：全職可到職日期：隨時
月薪要求：5000--8000希望工作地區：佛山,,
工作經歷
佛山市華之屋恆香食品有限公司 起止年月：2009-08 ～ 2010-04
公司性質： 所屬行業：
擔任職位：物管經理
工作描述：全面負責公司的倉儲、物控和配送工作。對下屬部門原料倉、車隊和成品倉的工作進行管理，以及對第三方物流供應商的監管。
離職原因：
佛山市日豐公司 起止年月：2000-10 ～ 2009-03
公司性質：民營企業 所屬行業：房地產/建築
擔任職位：物流主管
工作描述：在日豐公司擔任物流部的倉儲和運輸管理工作;倉儲工作負責對儲運部的原料倉庫、半成品倉庫、成品倉庫的倉儲佈局規劃、運作流程設定、系統操作、帳目管理及團隊管理;運輸方面負責對公司運輸配送規劃、本部車隊管理、物流運輸外包業務管理、物流採購管理、運輸合同管理、第三方物流的管理、運輸環節團隊管理。
離職原因：合同期滿
佛山市家聲影視中心 起止年月：1999-04 ～ 2000-10
公司性質：私營企業 所屬行業：服務業
擔任職位：倉庫主管
工作描述：倉儲管理，貨物發運，售後服務。
離職原因：合同期滿
志願者經歷
教育背景
畢業院校：佛山大學
最高學歷：大專 獲得學位: 畢業日期：2008-12
專 業 一：物流管理專 業 二：會計
起始年月終止年月學校(機構)所學專業獲得證書證書編號
1995-091998-07廣東省高州農校會計畢業證3276369
2006-012008-12佛山大學物流管理畢業證118475200906000760
語言能力
外語：英語 一般粵語水平：精通
其它外語能力：
國語水平：精通
工作能力及其他專長
具備10年大型製造企業的倉儲和運輸管理經驗，熟悉倉儲規劃、流程設定、倉儲帳目管理，企業物流規劃管理、物流運輸採購、物流供應商管理、車隊管理、區域配送管理;同時具備較強的團隊管理能力。有C1和E駕駛證。熟悉進銷存等ERP系統、金碟庫存系統及日常辦公軟體。
工作經歷主要為倉儲管理、運輸及配送管理，對這兩方面工作的具體運作有著較為深刻的體驗。從減少作業環節、減少搬運次數與優化作業流程相結合進行具體操作，並且加強倉儲部門同其他各部門、上下端供應源的聯絡與溝通，從而使整個物流流程在滿足客戶需求的基礎上最優化。
業務能力綜述：
1.根據公司發展戰略、物流部門的工作要求，有針對性地開展工作。
2.根據倉庫現實情況，做安全保障規劃、進出庫操作方案、品種分類與分割槽、擺放方式、人物結合操作程式、資訊處理方式等具體動態運作。
3.運用ABC分類法、JIT配送法、庫位管理和息處理方法對工作進行處理。
4.利用對比分析法、貨物週轉速度、倉儲吞吐率、貨損率、庫存週轉率、收發貨差錯率、到貨及時率等方法，設計任務指標。
5.對倉庫儲存空間、非儲存空間的平面佈局合理化程度進行分析、研究，使得現有設施裝置場地、貨架(貨垛)使用面積、有效面積得到更好地利用。
6.在配載、運輸過程中能夠根據貨物品性、規格、運輸方式、配送路線等進行合理化安排運作，降低運營成本。
7.運用配送貨物狀態透明化運作方式(如GPS)及時、準確地與客戶進行貨物動態走向等事宜的溝通與協調，切實滿足客戶需求。
8.重視車輛日常保養與維護，強化司乘人員的安全意識和職業道德修養，保障運輸過程最優化。
9.認識安全工作的重要性，始終堅持“安全第一、預防為主”的運作理念，確保人員、貨物在進、出、調、存、運、裝、卸等各環節的安全。