硬碟分割槽是作業系統安裝過程中經常談到的話題。對於一些簡單的應用，硬碟分割槽並不成為一種障礙，但對於一些複雜的應用，就不能不深入理解硬碟分割槽機制的某些細節。本文將深層次地探討硬碟分割槽的基本原理及應用。
一，分割槽的一般概念
所謂分割槽，就是硬碟上建立來用作單獨儲存區域的部分，它分為主分割槽和擴充分割槽。主分割槽用來存放作業系統的引導記錄（在該主分割槽的第一扇區）和作業系統檔案；擴充分割槽一般用來存放資料和應用程式。
一個硬碟可以被分為1—4個分割槽，最多能有4個主分割槽。如果有擴充分割槽，則最多可以有3個主分割槽。一般只有一個擴充分割槽，它可以被劃分成多個邏輯驅動器。我們必須顯式地建立主分割槽，但不必顯式地建立擴充分割槽。我們在建立第一個非主分割槽邏輯驅動器時，就隱式地建立了一個擴充分割槽，當我們增加邏輯驅動器時，也就是向該擴充分割槽中新增邏輯驅動器。
二，問題的提出
某臺PC機上已經裝上了DOS和Windows作業系統，它們共用一個主分割槽，另有一個邏輯驅動器D，現在準備在該機上裝上UNIX作業系統。由於UNIX作業系統的檔案系統與DOS/Windows不相容，因此不能在現存的DOS分割槽上再裝UNIX，而必須在硬碟上另建UNIX主分割槽。這樣一個硬碟上就有多個（這裡是兩個）主分割槽，我們必須提供一種方法來實現作業系統的選擇引導。
三，分割槽的深入理解
1．主分割槽和邏輯驅動器
主分割槽的特性是在任何時刻只能有一個是活動的，當一個主分割槽被啟用以後，同一硬碟上的其他主分割槽就不能再被訪問。所以一個主分割槽中的作業系統不能再訪問同一物理硬碟上其他主分割槽上的檔案。而邏輯驅動器並不屬於某個作業系統，只要它的檔案系統與啟動的作業系統相容，則該作業系統就能訪問它。
主分割槽和邏輯驅動器的一個重要區別是：每個邏輯驅動器分配唯一的驅動器名（碟符），而在同一硬碟上的所有主分割槽共享同一個驅動器名，因為某一時刻只能有一個主分割槽是活動的。這就意味著某一時刻只能用共享驅動器名訪問活動的那個主分割槽。
2．驅動器名的分配
啟動系統時，活動分割槽上的作業系統將執行一個稱為驅動器映像的過程，它給主分割槽和邏輯驅動器分配驅動器名。所有的主分割槽首先被映像，而邏輯驅動器用後續的字母指定。
例如，假定硬碟活動分割槽的作業系統的檔案系統與所有的邏輯驅動器檔案系統相容，但如果邏輯驅動器檔案系統與啟動的作業系統的檔案系統不相容，該邏輯驅動器將被忽略。
如果你的PC有兩個硬碟，則每個硬碟可以被分為1—4個分割槽，它們可以有各自的主分割槽和擴充分割槽。
如果檔案系統相容，作業系統將如上例那樣分配驅動器名。
四，理解硬碟自舉
1．硬碟結構概述
硬碟的0頭0柱面1扇區叫主引導扇區，它不屬於任何分割槽。主引導扇區上放有主引導記錄，它主要由載入程式和分割槽表組成，它是由低階格式化程式建立的（一般由廠家完成）。分割槽表中含有各個分割槽的有關資訊，如分割槽的起始及結束磁頭號、磁軌號、扇區號，分割槽是否是活動分割槽。當沒有建立分割槽時，分割槽表是空的。主載入程式主要完成硬碟自舉。
分割槽是由各作業系統的分割槽程式完成的，分割槽程式向分割槽表中填寫分割槽資訊。任何分割槽必須使用相應作業系統的格式化命令格式化後才能使用。每個分割槽的第一扇區是相應作業系統的引導扇區，上有引導記錄。
2．硬碟啟動的過程
系統自檢後，固化在ROM中的19號中斷復位硬碟，讀取主引導記錄到記憶體，檢查分割槽表，尋找唯一的活動分割槽，並根據分割槽表資訊到活動分割槽的第一扇區讀取引導記錄，把控制權交給引導記錄的載入程式，由載入程式完成作業系統的載入。
3．控制作業系統的啟動
方法1：
由於分割槽表格式對各個作業系統的分割槽程式都是透明的，因此可以用任一作業系統的分割槽程式來指定活動分割槽，重啟計算機就可以切換到另一個主分割槽上的作業系統。
方法2：
由硬碟啟動過程我們可以看到，19號中斷將活動分割槽的第一扇區讀入記憶體後，將控制權交給它。利用這樣的一種特性，我們可以建立一個特殊的主分割槽，並將它設定為活動的，它的第一個扇區存放的不是引導記錄，而是一個提供作業系統選擇的程式，再由它來把你所選擇的作業系統的引導記錄讀入記憶體並執行載入程式。這樣的程式叫做引導管理程式，它可由作業系統或第三方軟體開發商提供。
需要指出的是，我們在啟動Windows
95/98時，按F8進入的選擇介面並不是引導管理程式提供的，而是Windows在安裝時寫入本主分割槽第一扇區載入程式用來控制本作業系統啟動方式的程式提供的。
五，問題的解決
通過上面的討論，我們就可以輕易地解決文章開始提出的問題了。
1．備份資料
由於硬碟上要增加主分割槽，必須減小擴充分割槽，因此首先必須備份D盤資料（注意前面我們的假設：只有一個主分割槽和一個邏輯分割槽）。
2．建立UNIX分割槽
用UNIX系統盤啟動系統，執行分割槽程式，建立UNIX主分割槽，格式化後安裝作業系統。同時為UNIX建立一個邏輯驅動器用來儲存資料和應用程式。
3．為DOS/Windows建立邏輯驅動器
用DOS系統盤啟動系統，執行DOS分割槽程式，增加一個邏輯驅動器用來儲存DOS/Windows資料和應用程式。
這樣我們就可以使DOS/Windows和UNIX共享硬碟了。我們可以使用在“控制系統的啟動”裡講的任意一種方法來選擇啟動DOS/Windows和UNIX。如果要使用第二種方法，必須安裝引導管理程式。
挖掘硬碟儲存潛力--增大硬碟容量妙招
雖然目前硬碟容量越來越大，價格也越來越便宜，但隨著Windows98、Office2000等大型軟體的流行，對於我等裝機較早銀子也不多的人來說，硬碟空間就顯得有些捉襟見肘了，此時藉助軟方法來充分挖掘小硬碟的空間儲存潛力，多裝一些東西進去不失為一種解決辦法。筆者經過多次試驗，發現藉助FreeSpace和Windows98自帶的“磁碟空間管理3”來壓縮都可以收到較好的硬碟增容效果。
一、用FreeSpace對硬碟增容
FreeSpace是Mijenix公司的產品，屬共享軟體。它是一個基於Windows9x/NT的高效磁碟空間管理工具，可以適用於FAT16、FAT32和NTFS硬碟分割槽。通過FreeSpace有選擇地壓縮檔案和軟體，就能節省出幾百兆的硬碟空間，據說FreeSpace能使計算機硬碟空間的利用率提高60%-150%。而且對於它壓縮後的檔案同樣可以進行執行、開啟、拷貝、儲存、重新命名、刪除等操作。
FreeSpace的安裝比較簡單，下載回來後直接點選即可執行安裝程式。安裝完成後在開始選單的程式中會建立FreeSpace程式組，主要有FreeSpace
Analyzer(FreeSpace分析器)和FreeSpace
Manager(FreeSpace
管理器)兩項。安裝FreeSpace後系統最大的變化是用滑鼠右鍵選中資料夾後彈出的選單上多了“FreeSpace”選項及其子選單，用它可完成壓縮、解壓縮、Zip轉化為FreeSpace格式和檢查資料夾等功能。
下面簡單介紹一下FreeSpace的使用。
FreeSpace
Analyzer(FreeSpace分析器)可對硬碟上的所有檔案和程式進行分析，得到硬碟已用空間、可以壓縮的空間大小和壓縮比率、驅動器資訊等資料。並可對磁碟上的所有檔案和資料夾進行壓縮、解壓縮、重新命名等管理。
FreeSpace
Manager(FreeSpace
管理器)的介面非常漂亮，它有以下五項主要內容。
1.
QuickSpace：這是一個執行自動壓縮的嚮導，你只需輸入需要釋放的空間大小，如200MB，QuickSpace嚮導就會自動搜尋硬碟並向你推薦為實現這一目的最適宜壓縮的檔案和資料夾，非常方便。
2.
Compress(壓縮)：Compress嚮導幫助使用者選出可進行壓縮的檔案或資料夾，你只需選擇相應的資料夾或檔案的型別即可完成壓縮。
3.
Decompress(解壓縮)：Decompress嚮導與Compress嚮導的使用相似功能相反，可以把被壓縮的檔案或資料夾還原。
4.
Settings：Settings嚮導可以使我們非常方便地對FreeSpace的工作屬性進行設定。
5.
Disk
Checkup：這一項的作用是檢查壓縮後的資料是否正確。
FreeSpace
的特點是操作簡單，使用靈活，可以根據使用者的需要對資料進行有選擇的壓縮。而下面要介紹的“磁碟空間管理3”則是對硬碟中的資料進行全面壓縮。
二、用Windows98自帶的“磁碟空間管理3”進行全盤壓縮
Windows98自帶的“磁碟空間管理3”可建立容量不超過2G的壓縮驅動器，並且還可用磁碟壓縮代理對檔案進行再壓縮，由於它是Windows自身提供的工具，因此與系統的相容性很好，安全程度也比較高。下面我們來介紹“磁碟空間管理3”的使用方法。
1.
選擇是否進行全盤壓縮
--如果你的硬碟確實很小，只有1G以下，那就只好選擇全盤壓縮了，但是要注意Windows的系統檔案尤其是Windows交換檔案壓縮後系統速度會減慢。對於1G以上的硬碟最好分成至少兩個邏輯盤，C盤500MB左右，裝Windows、常用程式和Windows交換檔案，其餘的空間都劃歸D盤或E盤(如果有的話)。壓縮時就可以只壓縮D盤或E盤，而不壓縮C盤，這樣對啟動速度的影響比較小。
2.
將驅動器改為FAT16格式
--“磁碟空間管理3”不能壓縮FAT32驅動器，所以如果D盤和E盤是FAT32分割槽格式，還需要轉化為FAT16格式，用著名的Pqmagic可以很輕鬆地完成，這裡就不詳細介紹了，但在轉換前要注意先把D盤或E盤的資料備份出來，否則會丟失的，到時可別說我沒告訴你。
3.
壓縮硬碟
--啟動“磁碟空間管理3”，對D盤和E盤進行全盤壓縮，壓縮結束後再把備份的資料移回來。
4.
使用磁碟壓縮代理
--由於壓縮驅動器的壓縮率一般不會太高，所以壓縮硬碟後還應使用磁碟壓縮代理，這樣才可以實現最大限度的壓縮。磁碟壓縮代理有三種壓縮方式：超壓縮、高壓縮和標準壓縮。一般可選用高壓縮方式，這樣壓縮率比較高，對系統的速度影響也不會很大。超壓縮的壓縮率最高，但對系統影響較大，執行速度會明顯減慢。標準壓縮是指沒有采用壓縮代理之前的磁碟壓縮方式。
以上介紹的這兩件“兵器”是筆者目前所知最好的硬碟增容工具，如果你同我一樣也是使用小硬碟，卻想裝更多東西進去的話，那麼FreeSpace和“磁碟空間管理3”是你最明智的選擇
新一代硬碟真的能夠抗震嗎？
目前硬碟界最高抗衝擊指數是由希捷保持著的1000G，也就是300G
2ms。即硬碟從手上自由落地而不會損壞。這是真的嗎？
從硬碟的碟片原理來說，我們可以知道，新一代的硬碟大多采用的是經過改良的高密度鋁合金的碟片或玻璃盤。在其背後均勻的塗著一層磁感應粉，作為儲存資料用。為了實現幾十G大小的單蝶容量，Maxtor、IBM均採用了IBM的GMR巨磁阻技術而實現了20G的單蝶容量。與此同時，磁碟的密度也提升至了空前的儲存密度：14.3每十億資料位/平方英寸。雖然，在日常情況下，這種特製的碟片有著相當強的硬度，通常是能承受很大的衝擊力，但是，它是屬於一種高速轉動的碟片，應另當別論。它十分脆弱，別說是1000G的衝擊力了，就是10G也會是它出現物理壞道。
讓我們來算一下它的旋轉的速度吧。如5400轉/分的硬碟它碟片外沿的角速度w為90
2∏rad/s。它的旋轉半徑為3.5寸，即r大約為4.3釐米。由速度公式得V=w
r=2432釐米/秒，即24.32米/秒。化為最為通常的公里/小時即v
3600秒是89公里/小時。這只是5400轉的硬碟的碟片轉速，7200轉的碟片速度為118公里/小時。請試想一下，在如此高的轉速下，有一硬質紙與之相碰，既是碟片再硬，一道劃痕一定是難免的。
從硬碟的磁頭原理來說，硬碟是十分脆弱的，就是硬質紙與之相碰，一道劃痕一定是難免的。因此，硬碟並不是那種接觸性讀寫的儲存器，而是採用的像光碟機那樣的反射性讀取。它採用的是一種懸浮的技術，即碟片在高速轉動時產生一種浮力來使磁頭懸浮起來，在磁頭上採用了精細的磁感應技術，通過對碟片上的微小磁極的感應來產生資料訊號。即硬碟在轉動中處於受力平衡狀態，任何的震動都能使它產生與碟片相碰撞的情況。輕微的碰撞只是一道劃痕而已，而300G/ms的衝擊力則足以使磁頭與碟片碰撞而使整個硬碟產生一條大的缺道，從而產生許多金屬廢屑。壞道也就算了，而金屬廢屑會伴隨著硬碟的高速轉動而旋轉，導致硬碟的讀寫錯誤和效能的降低，最終導致整個硬碟的報廢。
硬碟在安全關機停止狀態下，由於磁頭緊貼著碟片，並且硬碟已經將磁頭移動到了內圈的資料空白處，不會產生壞道的現象。在衝擊力不大的情況下，金屬廢屑不易產生，而受較大的衝擊力後，仍會產生少量的金屬廢屑，影響硬碟的壽命。
因此，我可以得出結論，1000G的衝擊力只是在硬碟處於安全關機不旋轉的條件下能承受的，而絕不是在工作或旋轉狀態下得出的。您絕不要以為您的硬碟有著多大的耐衝擊力而在其工作的時候為所欲為，即使是在關機狀態，您仍然需要保護您的硬碟以使其免受大的衝擊力，畢竟衝擊力產生的金屬廢屑是導致整個硬碟損壞的重要原因。
學生購買硬碟注意事項
轉眼之間又到了歲末，按照常理來說也就是PC配件的採購淡季，可是對於廣大學生朋友而言卻是一個購買、升級電腦不可多得的良機，因為這個時候電腦配件的價格往往比較便宜，能夠讓大家花更少的錢買到配置儘可能高的電腦。這時候一個重要的“角色”逐漸浮出水面，它就是硬碟，當年一塊2.1G的硬碟要價1400元的情景還歷歷在目，有誰能夠想到如今一塊20G的硬碟才900多元錢呢？不可否認購買硬碟的黃金季節已經到來了，可是面對市場上讓人眼花繚亂的硬碟品牌和型號，許多學生朋友根本不知如何選擇，下面鯊魚就結合自己的經驗跟大家介紹一下，如何在世紀末選擇一塊合適自己的硬碟，大家也不想新世紀中留下上個世紀的遺憾吧？我們在購買硬碟之前首先需要明確幾個原則：
第一，在資金有限的情況下，容量才是最重要的。有些朋友購買硬碟時只注重轉速和介面型別，非7200轉、ATA100不買。其實硬碟說白了就是用來儲存資料的空間，當然是越大越好啦，然而現在硬碟的生產技術還不足以把5400轉和7200轉的差價忽略不計，因此相同容量的硬碟轉速高的肯定比轉速低的要貴；同理，支援ATA100的肯定比支援ATA66的要貴。那麼7200轉和ATA100真的那麼重要嗎？新一代5400轉硬碟憑藉單碟容量的優勢，效能已經跟普通的7200轉硬碟非常接近，ATA100也只不過是一項未雨綢繆的技術，現在市場上銷售的IDE硬碟沒有一塊能達到100MB/S的內部傳輸率的，能超過66MB/S的已經是鳳毛麟角了。如果你只有1000塊錢，是購買一塊7200轉、支援ATA100的15G硬碟，還是購買一塊5400轉、支援ATA66的20G硬碟呢？鯊魚強烈傾向於後者。
第二，在資金允許的情況下，儘可能選購高效能的硬碟。硬碟子系統的效能近年來越來越受到人們的重視，因為現在的軟體對硬體的要求越來越苛刻，尤其是一些需要呼叫大紋理的3D遊戲，除了對CPU和顯示卡的要求比較高之外，硬碟效能是否“過硬”也起到舉足輕重的作用，誰也不希望在遊戲進行LOAD的時候去喝咖啡吧？一塊高效能的硬碟應該具備以下特點：轉速為7200轉，能夠有效地縮短硬碟的尋道時間；單碟容量不小於15G，有助於提高硬碟的內部傳輸率；快取為2M，大快取能夠提高硬碟的使用效率，在進行大量檔案COPY時表現得尤為明顯；支援ATA100，到目前為止，它的優勢還沒有完全發揮出來，也許減少CPU佔用率是它目前最大的好處了。如果你擁有一塊符合上述標準的硬碟，就一定能夠在執行大型程式時體驗到飛的感覺，至少你會發現整理硬碟碎片的時間將大大縮短。
第三，硬碟是否“環保”非常重要。包括硬碟的工作噪音、工作溫度等等，其中工作噪音已經成為衡量硬碟是否值得購買的一個非常重要的因素了。如果你要一個用慣了IBM
75GXP的人去使用希捷的U10，他一定跟你抱怨個沒完，不僅因為兩者之間的效能相去甚遠，最關鍵的是，他可能受不了U10那鋸木頭般的工作噪音。目前在噪音控制上做的比較好的是IBM、昆騰和邁拓，它們都有自己獨立研發的降噪技術，但是三者實現的手段不盡相同：IBM由於採用先進的玻璃碟片以及具有領先的磁頭技術，所以在噪音控制上本身就做的'非常出色，7200轉的75GXP比大多數5400轉硬碟的噪音還低；昆騰則是通過降低轉速來實現較低的噪音，如4400轉的lct15、4500轉的lct20等等，lct20甚至創下了27分貝的硬碟工作噪音的最低紀錄；邁拓硬碟的噪音本來就不大，但還是推出了能夠讓硬碟在靜音模式下工作的軟體，不過這種降噪方式是以損失硬碟效能為代價的。
雖然現在市場上的硬碟品牌、型號多的讓人眼花繚亂，但是大家只要按照上面的原則去選購，就一定能夠做到萬變不離其宗，記住一點：適合自己的就是最好的！
一分鐘學會硬碟對拷
朋友，當你需要把一臺電腦硬碟上的數十兆資料或者更龐大的程式、相簿等拷貝到另一臺電腦硬碟中，你該怎麼辦？是不是用最原始的辦法——把資料壓縮後再通過1.44M的軟盤複製？如果面對幾百M的資料，你還是用此種方法，那麼你便成了“愚公移山”，需要大量的時間或者根本不可能實現。然而，硬碟對拷卻能使你短時間內完成“移山”工作。
硬碟對拷操作方法很簡單，其操作方法如下：
1.把電腦1的機箱開啟，取下硬碟，然後開啟電腦2的機箱，把電腦1的硬碟接到電腦2上，使電腦2變成雙硬碟。
2.開啟電腦2電源，進入CMOS設定主選單，用游標鍵選擇IDE硬碟自動偵測功能(IDE
HDD
Auto
Detection)按回車，然後一路按“Y”使其偵測到兩個硬碟，回到CMOS設定主選單後執行“SAVE
&&
EXITSETUP”退出CMOS，進入作業系統。
3.開啟“我的電腦”，你將發現電腦2上多了幾個碟符，即：如果原來電腦1有C、D、E盤，電腦2有C、D、E、F盤，此時電腦2則有C、D、E、F、G、H、I盤。但要注意，此時的D盤已不是電腦2的D盤，而是電腦1的C盤，E、F、G盤則對應原電腦2的D、E、F盤，H、I盤對應電腦1的D、E盤，知道這麼一回事後，你就可以進行磁碟間資料的拷貝了。
4.資料拷貝完畢後，從電腦2上取下電腦1的硬碟接到電腦1上，裝好機箱，對電腦2則進行步驟2的操作，使電腦2又恢復到單硬碟狀態，這樣一切都OK了。
行動硬碟也DIY？
工作沒做完怎麼辦？只有晚上去辦公室加班嘍？唉，還是在家裡舒服。不知大家有沒有遇到過和我一樣的麻煩？把資料在辦公室和家裡倒來倒去，如果檔案小還好辦，遇到圖形聲音檔案，動輒幾兆幾十兆，只能拆卸硬碟。跳線，修改BIOS麻煩不說，像我這樣家裡辦公室裡電腦一直開膛破肚，有礙觀瞻也容易積灰，導致隱形故障。有沒有一個好辦法解決？軟盤，ZIP,MO,IEEE1394(火線)……，不是太慢，就是不夠普及，方便，要不就是太貴，5555……。最近華旗出了一種愛國者USB行動硬碟，甚合我意，可惜5G的也要2300大元，不是我等窮DIYer能享受得了的，有沒有更好的解決方法？仔細瞭解愛國者的結構，其實也就是一個IBM的玻璃小硬碟,能不能自己DIY?
採購：
說幹就幹，到市場上尋尋覓覓一番，還真有不小的收穫。行動硬碟和普通硬碟用途不同，資料的安全性是重要的一環，方便易用也同樣重要，因此我們應當把筆記本硬碟作為首選。市面上的筆記本硬碟種類不多，主要是IBM的，現在市面上能找到的最小容量是5G，對於行動硬碟的用途來說已經是足夠了（我個人認為有2－3G就行了），筆記本硬碟的品質應該是沒問題，在抗震和功耗上肯定比普通硬碟更具優勢，問問價，5G的900多，10G的1100多，還有沒有更便宜的解決方法？當然還有，那就是二手筆記本硬碟。當然如果你不在乎幾百元的差價，或者對資料的安全性有很高的要求，那下面這一段就可以略過不看了，直接買一個IBM的10G或20G的玻璃硬碟，藍色巨人的硬碟品質和售後服務都沒說的。但如果您是個超級DIYer，喜歡在DIY中尋找樂趣；或者您很在乎價格，追求最高的價效比，LET's
GO，讓我們一起去選個二手硬碟吧。對於普通硬碟，我並不推薦大家買二手硬碟，質量沒有保證。但筆記本硬碟不同，一般都是拆機貨，也就是升級換代後留下來的，這種硬碟一般沒有什麼質量問題，只是容量不夠換下來的。在市場上轉了一圈，找到一個3.2G的HITACHI（日立）筆記本硬碟，型號為DK237A-32，轉速4200轉，
512K快取記憶體，支援DMA66，嗯，不錯，效能和容量都符合我的要求，就它了。在我一輪“無敵砍功”狂風暴雨般的騷擾之下，500大元成交。當場格式化，實際容量3.01G，沒有壞道，兩個星期包換。
硬碟搞定，接下來應該讓硬碟支援熱插拔，要不就失去了行動硬碟的方便易用性。當前能夠支援熱插拔的介面主要是USB和IEEE1394（火線）。IEEE1394傳輸速度快，但現在得主機板支援很少，需要轉接卡，適用性不廣，價錢也不是我等窮DIYer能承受的，放棄。而對於USB介面，相信大家已不陌生。現行的USB介面具有12Mb/s的資料傳輸速度，應用於音訊、視訊、資料資料的傳輸均已成為現實，比如您能見到的USB音箱、USB音效卡、USB光碟機、USB掃描器等，均採用了USB介面。USB介面不佔任何COM口資源，只佔用一個IRQ地址，具有連線單一化、軟體自動“偵測”以及熱插拔的功能。隨著USB
V1.1規範的普及，這種介面以非常快的速度流行起來。正因為它有著許多優點，而其中最重要的一點就是它的超強易用性，無論在什麼時候，只要把USB裝置連線在主機板的USB介面上，再安裝驅動程式就可以使用了，甚至連電源線也可以省掉，因為大部分USB裝置均可從USB介面直接獲得足夠的電能。現在ATX
規格的主機板都提供2個USB介面，蘋果機也全面採用USB，這樣在個人PC一統天下的今天，USB硬碟大有用武之地，可以很方便地與個人電腦連線，更突出了其作為移動儲存裝置的優越性。市場上基本只有筆記本硬碟盒能支援USB介面。
找來找去，找到了臺灣ARGOSY出品USB筆記本硬碟盒530U（如左圖），包裝盒很大，裡面包括一個硬碟盒，一條USB資料線，一張安裝盤和一本說明書。硬碟盒顏色為流行的金屬香檳色，上面有一個綠色指示燈和一個HARD
DISK的標牌，盒體正面有幾條波浪形線條，使整個硬碟盒看起來動感時尚。外殼採用高密度仿金屬塑料，您不必擔心靜電會對硬碟造成損害，而且一般的震盪、灰塵均不會對盤體或內部資料造成絲毫損壞。體積大小和愛國者的USB硬碟大小差不多，為135mm*73mm*18mm，相當於兩個煙盒的大小，整個硬碟盒大小、重量與普通手機相當，無論是放在包內，還是直接放在衣袋裡都非常方便。硬碟盒正面的綠色指示燈通電時長亮，傳輸資料時閃爍。背後為一個HD和USB的轉介面，一個外接電源介面，可外接5V電源，一個電源轉換開關，當硬碟盒連線至普通桌上型電腦時，可通過USB介面供電，開關位置位於PC，遇到筆記本等供電不足時把開關轉換至DC，能通過外接電源供電。硬碟盒價錢也不貴，500大元。
組裝：
OK,東西都已備齊，開啟硬碟盒，接上硬碟，擰上螺絲，蓋上硬碟盒，搞定。（不會這麼簡單吧？！@#￥％^&），它的安裝使用與買回來的USB硬碟一樣，只要插到USB口上，接下的的東東就不用我說了：）
後記：
說了一大堆，不知對大家有沒有幫助？說了這麼多優點，還是看看它的缺點吧。首先沒有良好的售後服務保證。雖然硬碟和硬碟盒都提供一年的質保，但由於是自己組裝，一旦有問題肯定會麻煩一些；其次，沒有專門為行動硬碟進行的防震設計，雖然在筆記本硬碟中已經有防震設計，但作為移動儲存裝置，在移動過程中震動還是難以避免的，不過只要不在進行讀寫操作的過程中劇烈震動，一般沒有多大問題。看在價格的份上，我們小心使用吧。另外，硬碟盒還有縮小尺寸的空間，如果再緊湊一點會更方便。