在經濟飛速發展的今天，越來越多人會去使用報告，報告包含標題、正文、結尾等。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編精心整理的社會調查報告5篇，希望能夠幫助到大家。
社會調查報告 篇1
今年暑假,一個偶然的機會，我參加了由我們鄉鎮人員承包的大豆雜交實驗工作，這一工程是由中國農業科學院生物技術研究所主抓的，雖然短短七天的時間，卻讓我覺得很辛苦，但我從中鍛鍊了自己，感受到做學問的不易，並且學到了很多課堂上學不到的東西。
一、參與初衷：
(1)大豆雜交技術不是我所學的專業，但是由於它與農業、農村、農民靠的比較近，能使我們大學生更好地瞭解“三農”，我個人來自農村，雖然對於農村、農民比較瞭解，但由於年齡的原因，卻不是很深入，憑藉此次機會，能使我更好地瞭解它們。
(2)由於大豆雜交要在田地裡進行，在暑假這個氣溫比較高的時期，對於我們大學生，尤其是我們這些經常在外上學的大學生來說，藉此機會能讓我們再次體驗一下幹農活的過程，鍛鍊我們的意志，增強我們吃苦耐勞的精神。
(3)社會實踐很多時候並不是和我們的專業對口，開展社會實踐活動是為了讓我們更好的瞭解社會，瞭解生活，也鑑於此，所以我參加了這次僅僅七天時間的大豆雜交專案，以此作為我個人的社會實踐專案
二、感受：
通過這次實踐，我有以下幾點感受
i) 在炎熱的天氣中幹農活，需要的不僅是體力，更要有毅力。一個人的意志堅不堅，通過農活能夠很好的測驗出來，沒幹過農活的人可能剛開始幹還可以，感覺很有意思，但是連續讓你幹幾個小時，你就會感覺到厭煩、無聊，心情有剛開始的好奇就會變成抱怨、不滿，所以幹農活不僅能夠考驗一個人的意志力，更能磨練一個人的意志力和忍耐力。
ii)體會父母的艱辛。在家時間父母總是不讓幹活，我知道九層以上的家庭都是這樣，我平時在家也是這樣，但我總是硬要幹，我知道，父母嘴上不讓幹，如果你陪著父母一塊兒去幹活，父母的心裡會很高興。幹農活很辛苦，這是毋庸置疑的，體會了農活的艱辛，很容易就能體會到父母的艱辛，體會到父母為什麼總是不捨得給自己買衣服等等，也會使得我們在大學花錢會收斂許多，“可憐天下父母心”，理解萬歲!
iii) 激勵自己更好地學習、生活。吃過了農村的苦，你就會感覺自己吃的苦不算什麼，就會感覺自己的努力還很不夠，而且差的很遠，就會使得我們來到學校，會更加努力地學習，會更加珍惜求學的美好時光，古人云：“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能”，感受了農活，也就能感受“勞其筋骨，餓其體膚”的道理，會使我們更好的珍惜現在，加倍努力。
iv) 做為一名大學生，我深深地感到初會實踐的重要性，並希望以後能夠經常參加實踐，這種社會實踐活動是在大學中的社團生活所無法比擬的，只有在真正的社會實踐活動中體驗生活，親身的接觸社會、瞭解社會，才能使自己得到鍛鍊，才能使自己所學的理論知識得以運用到實踐，才能使自己成為真正有用於實際，使自己成為真正有用於社會的學生。社會實踐彌補了理論與實際的差距和不足，社會實踐的意義也在於此。社會實踐活動不僅使我的各方面能力得到了提高，也使我增強了紮根實踐吃苦耐勞的精神。親身地服務於群眾，服務於社會，真的很有意義，我想以後我還會一如既往地支援大學生的暑期實踐。
社會調查報告 篇2
1 調查簡介?1.1 當前中長途旅客運輸市場現狀?
新疆的航空網已覆蓋全國近30個大中城市，航空公司旅客傳送量逐年遞增。自治區中長途旅客傳送量民航約佔25%，鐵路約佔73%，公路僅為2%。運輸收入航空基本達到鐵路的一半，並呈緩慢攀升之勢。?
1.2 航空、鐵路運輸市場客源主體?
旅客選擇運輸方式是據個人經濟能力及社會層次而決定。自治區中長途旅客劃分為兩大陣營：乘坐飛機的旅客大部分是具有中高收入、較高的知識結構且機票可以報銷的國有企事業單位的機關幹部及商業人員，而收入微薄、知識水平不高、自己花錢旅行的工人、農民則成為鐵路運輸客流的主體。?
2 鐵路市場環境 在的問題?
2.1 從巨集觀環境上看，與民航相比較，鐵路客市場存在的主要問題?
中長途旅客運輸主體的地位與發展嚴重滯後的矛盾。蘭新鐵路是自治區聯絡內地的首選交通通道，但和民航、公路相比，近年來國家、鐵道部投入建設、改建資金與其所處地位不相匹配。鐵路運輸能力相對不足，突出表現在客運高峰期有流無車，鐵路裝置陳舊落後，鐵路執行速度遠不如內地。?
落後的營銷機制與鐵路開拓市場之間的矛盾。一是營銷體系還未建立，雖然許多單位設定了營銷機構，但大部分職能虛化，難以承擔營銷責任；二是營銷部門與鐵路各部門之間配合、協調不緊密；三是激勵約束措施不力，職工收入與營銷業績相脫節，營銷責任落實不到位。
人員素質與市場需求之間的矛盾。許多鐵路職工沒有危機感和市場意識，辦事敷衍拖拉，態度冷淡，服務質量意識差，實際情況成為鐵路走向市場的重要障礙。?
2.2 從微觀環境上看，鐵路與民航在旅客運輸市場競爭中的焦點?
2.2.1 票價高低是旅客選擇運輸方式的首要前提?
抵達同一目的地，飛機票價明顯高出火車臥鋪票價3～5倍，高出硬座票價6—10倍。調查中幾乎所有旅客回答如果飛機票價高出火車票價格不是太多，那麼出行首選是乘坐飛機。因為乘飛機不僅速度快，也是身份地位的體現。?
2.2.2 速度快慢是旅客選擇運輸方式的必要條件?
飛機執行速度與鐵路相比具有絕對優勢，但速度並不是旅客選擇出行方式的決定因素。調查旅客消費動機，結果顯示：有50%的旅客乘機出行的目的是出差，也就是說有一半的旅客公務在身，急於趕時間，希望儘快到達目的地。而在對鐵路旅客的調查問卷中顯示：有47%的旅客出行目的為探親、返鄉；其次為經商，約佔22%；出差旅客只佔15%；旅行、其它各佔8%。調查旅客出行需求，排序依次為：買票方便、候車(機)時間短、安全正點。在選擇乘坐飛機直接原因這個問題的回答中有75%的旅客回答為速度快捷。
2.2.3 服務質量好壞是旅客選擇運輸方式的重要依據?
廣大旅客已不再滿足於能順利、安全地到達目的地，更要求旅途中有一個舒適、便利、溫馨的服務環境。鐵路部門雖然軟硬體條件不如民航，在服務工作方面和民航相比離旅客需求還有一段距離，仍有86%的旅客認為鐵路客運服務工作方面較前期有了明顯提高。
2.2.4 安全係數大小是旅客選擇運輸方式不可缺少的因素?
旅客在旅途會考慮第一位的是安全，約佔44%，其次為快捷30%，舒適26%。現在廣大旅客對安全的要求不僅是平安到達目的地，而且要求旅途中有一個良好的秩序和治安環境。鐵路的安全優勢正逐漸失去。有38%的旅客認為隨著民航部門科技水平的進步和工作人員素質的提高，鐵路與民航安全事故率除特定因素外基本一致。在進一步的調查中有38%的'旅客認為乘坐同安全係數比坐火車更高。
社會調查報告 篇3
這是一份來自崇左市政協調研組的調研結果報告。主要分以下幾點進行闡述：
我市壯族歌圩文化的歷史、規模、特點及社會功能
1. 我市壯族歌圩文化歷史悠久、源遠流長。
“歌圩”，是壯族群眾在特定的時間、地點舉行的節日性聚會，它是以對歌為主體的民俗活動。在我市境內，有稱“歌坡”“儂垌”“隴峒”“富坡”“旦圩” “巷單”等多種稱呼。我市的歌圩文化歷史悠久，最早可追溯到戰國時期，在以寧明花山岩畫為代表的左江巖畫中，就以粗獷有力、樸素生動的筆調，表現了先秦壯族人民聚會歡歌狂舞慶祝勝利的熱烈場面。我市壯族歌圩習俗的漢字記載最早見於南朝，其中，清道光年間龍州舉人黎中產就寫有“歲歲歌圩四月中，聚歡白叟與黃童”的詩句。每年春秋兩季是我市壯族歌圩最盛行的時節，人們特別是年輕人穿上節日的盛裝，雲集于山腳、水邊，或匯合於城廂村寨，或簇擁於指定的會場，方圓幾十裡成千上萬的男女老少都來參加，人山人海，熱鬧非凡。隨著歌圩文化的流傳、演變，壯族歌圩成為壯族人們相互接觸、交流思想、傳播知識、增進友誼的娛樂 場所。
2. 我市壯族歌圩數量多、規模大且分佈廣。
我市是壯族聚居區，壯族人口占總人口的88.38%，是廣西壯族人口最集中、壯族人口占總人口比例最高的地級市，人稱“中國壯都”。自古以來，我市壯族人民素以善唱山歌而聞名於世，被譽為“歌的海洋”、“山歌的故鄉”。各地有各種不同形式的“歌圩”流傳，數量多、規模大且分佈廣。下面是調研組瞭解到的我市XX年壯族歌圩情況的資料，列表如下：
從統計表看，全市共有各類歌圩點349個，分佈在全市的57個鄉鎮254個(社群)屯，可謂壯鄉到處有歌圩。歌圩的活動時間主要在每年1—4月份新春季節和8—10月秋收季節。活動規模在1000人以下的佔38.6%，1000—10000人的約佔57%，10000人以上的約佔4%。大新縣下雷霜降歌圩、天等縣向都霜降歌圩、寧明縣納利坡花炮節、龍州縣伏波誕、江州區左州金山節、壺關歌坡等均超過3萬人。
3. 我市壯族歌圩活動豐富、民族特色鮮明。
一是歌圩中“傳歌擇偶、繡球傳情”最具壯族文化魅力。原生態的歌圩中最熱烈、最吸引的是對唱山歌、拋繡球活動。姑娘小夥們發揮各自的想象力開展情歌對唱，以歌談情、挑選意中人，最後姑娘們把繡球拋向她看中的小夥子，如果他中意，便能把禮品綁在繡球上，拋還女方，五顏六色的繡球來回飛舞，這是我市歌圩中 最有詩意、最具魅力的活動。
二是歌圩中飽含豐富情感的山歌對唱，美妙動聽，耐人尋味。山歌調雖然是基本固定 的，但它能表現不同的思想感情。演唱方法為獨唱、重唱、領唱、合唱等方式，無論是支聲式、和聲式或者復調式，都豐富多彩，別具一格。其中，高亢激昂的大新高腔山歌、多情浪漫的寧明明江山歌、朗朗上口的天等西部山歌、神奇飄逸的龍州山歌等尤為動聽，具有令人回味無窮、歎為觀止的比喻美、比興美;一揮而就、出 口成章的流暢美;整齊嚴謹、朗朗上口的辭藻美和押韻美。很多山歌已經成為現代的民族文化經典作品，世代流傳，久盛不衰。
社會調查報告 篇4
暑假已經結束了，在我整個暑假過程中，我想說的是，我自己的暑假並沒有白白荒廢，而是積極的參加到了社會實踐中來了。在社會實踐中，我找到了更多的方向，我知道了自己要前進的努力方向，我會在今後的學習中更好的前進，我相信我會的，我能夠做的更好。這一次暑假社會調查實踐對我來說，真的是一次不錯的實踐進步的好機會!
大一學年臨近尾聲，我們隊員在炎炎夏日的陪伴下積極熱烈的展開了學校組織的社會實踐活動。經過多次研討，我們一致通過了“關於蘇州小吃的研究”這一課題，並相關的展開了一系列的活動。
首先我們通過網上調查和文獻資料的收集為課題做了前期準備，也因此對蘇州小吃的歷史發展、種類以及特色有了一些必要的瞭解。接下來我們準備了問卷調查和實地訪察兩部分活動，希望通過這兩部分對我們的課題進行深一步的瞭解，以便探究。當然，在進行這兩部分時，我們是以2~3人為一小組的形式分頭行動的。我們問卷調查的訪問物件分為蘇州本地人、遊客、外國人和大學生這四類。因為口音相似，我負責的是本地人。我和張啟星同學先去了學校的教育超市，很快就找到了幾位本地人，我們就自制的問卷對他們進行了調查，得到了很多非常有用的資料，之後我們又去了公園等休閒場所調查了幾位老年人。經過總結、歸類、分析等一系列的研究，我們不難發現他們普遍都認為現行的小吃價格比較合理，都在可以承受的範圍之內，但是對於小吃的味道和口感，說法就有些不一致了，有的鬆脆可口，有的過於甜膩……這對於我們下一部活動起了極其重要的作用，可以說使我們進行實地訪察的方向更清晰，目標更明確了。
在七月初，在之前的一系列準備下，我們同樣是以分組的形式去了幾家老字號進行採訪，對於這部分我是感觸頗深，這其中不僅僅是蘇州小吃的研究這麼簡單的問題了，可以說我與陳虹諭同學對採芝齋經理採訪的過程並不是一番分順，甚至可以說是很坎坷的完成了這一採訪，這不得不使我對這個社會產生了很多想法。對於採芝齋，我想不管是本地人，就連我們外地的朋友也是早有耳聞的。在網上，我瞭解到採芝齋是中國老字號糖果店，它建於19世紀末，素以品種繁多、風味獨特的蘇式糖果而聞名中外。採芝齋自產自銷的糖果上百種，主要有各式松子軟糖、烏梅餅、九制陳皮、沉香橄欖等。其特色是選料講究、加工精細、營養豐富、甜香可口，既有中國傳統糖果的特色，又吸取西式糖果的長處，自成一格。
糖果內的某些原料，不僅好吃，且具有滋養補益作用，寓藥理於甘美食品之中。所以我們是帶著非常興奮和期待的心情去採訪的，只是結果有點不盡如人意。首先也是因為我們對採芝齋的現狀和近年的發展還不是特別瞭解，對他們的執行體制和形式都沒有研究透徹，所以採訪的過程難免有些磕磕絆絆，問題準備的也不充分，語言可能也表達的不委婉吧，說得有些尖銳了，致使主管以及大廳負責人都不是很配合我們，採訪需要的圖片資料我們也沒有拍到，使得我們很是焦慮，不得不變的步步為營啊。其實就採芝齋我們也提了一些自己的想法，例如把茶點和冰激凌結合，或是如何更吸引青少年顧客，但似乎那位主管只是一味的敷衍我們，並不屑於我們的想法與意見，也多次在言語上顯示了他們極其強烈的優越感，我想他們是有優越的資本的，畢竟是中國最優秀的百年老字號之一。可是這種不屑，這種與其他幾組完全不同的遭遇和冷待，真是讓我很不舒服，我不知道自己算不算是出入社會了，但我想這種事在複雜的社會比比皆是，我不能一味的選擇出生牛犢不怕虎，這樣只會被久經風霜的人說成是魯莽，是無知。我經過了這件事似乎有些瞭解父母老師口中所說的社會以及社會的複雜，似乎這件事情又只能作為一個警示，也不能以偏概全的就否認了這個社會是有溫暖存在的，我想我是幸運的，採訪的是採芝齋，才有了機會上了這樣一堂生動的課，我應該算是受益匪淺的吧。
接下來我們也是保持平和的心態，把採訪的內容作了歸納總結，大家一起討論了蘇州小吃對蘇州經濟的影響，我們也準備以登報、發宣傳單等形式繼續我們研究成果的後續宣傳，希望我們的研究能幫助到他人，能有意義。
通過親身體驗社會實踐讓我更進一步瞭解和認知了這個社會，以前總是在家人的庇護下長大不知道外面的世界如何現實.我也希望自己能在這次實踐中增長見識，更為重要的是想檢驗一下自己是否能夠融入這個社會，想通過社會實踐，找出自己在社會中存在的不足。社會實踐活動真是非常有意義的，尤其對於大學生來說，在我們正式進入社會之前，儘可能的感受社會，瞭解外面的世界，是有百利而無一害的，人總是要受到磨礪的，趁現在年輕，還能在家庭學校的保護支援下，我們應該盡情飛揚青春，為自己的將來堆積起厚實堅挺的基石，使以後步入社會不會表現得太茫然太狼狽了。
這次社會實踐活動，不論我們的研究成果如何，我想都是成功有意義的，因為我們都達到了這次活動應有的效果，豐富了自己的見識，拓展了眼見，也令我們受益頗多。不僅是這種集體活動也包括那些個人的實踐也可多多嘗試，以後我還是會多多參加的。
社會調查報告 篇5
一、實踐主題：
對白色垃圾以及廢舊電池等對環境有極大危害垃圾進行實踐調查。
二、實踐形式：
1.對各年齡段人群進行詢問。
2.在小區草坪撿拾廢舊電池。
3.去快餐店進行實地訪問
4.上網查詢資料
三、實踐時間：
四、實踐地址：
五、實踐人：
申萍
六、實踐過程:
1、根據我們的詢問得知廣大群眾存在亂丟廢舊電池現象。有八成的人是將廢舊電池扔掉，其餘兩成人則攢起來放在家裡的角落。七成的人知道亂扔是危害環境的，其餘的人則渾然不覺其危害。目前只有一位同學知道在百貨大樓周圍有可以回收廢舊電池的地方。
2、我們在友愛小區的一家小快餐店裡打聽到：他飯店忙時會在一天用掉塑料袋150個左右。而我們的仙河鎮有數十個飯店和用餐場所。
3、我們利用網路進行研究。在網上我們尋找到了一片廣闊的空間，使我們對“白色汙染”有了更為深刻的認識。
“白色汙染”已成為一個眾所周知的新型名詞。那麼，到底什麼是“白色汙染”呢？“白色汙染”主要指白色的發泡塑料飯盒，各種塑料袋，農用地膜等給環境造成的汙染。“白色汙染”物的主要成分為：聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PV)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯樹脂(PS)。在這些汙染物中，還加入了增塑劑，發泡劑，熱穩定劑，抗氧化劑等。
造成“白色汙染”的主要原因：
（1）塑料垃圾沒有得到妥善的管理和處置，垃圾沒有實行分類收集，能回收回的不回收利用。
（2）許多企業對於生產過程中產生的白色垃圾沒有科學地處理，放任自流。
（3）我國現有的法律沒有對塑料包裝廢棄物的處理，制定出過硬的相關法規。
（4）得知仙河鎮為建立文明衛生城鎮，自六月份起限塑，硬性規定使用可降解塑料袋。我們的縣城變得整潔得許多，但是總的來講，人們的環保意識比較淡薄，濫用和隨意亂倒塑料製品現象相當普遍。
化學電池主要含有貢、鎘、鉛、鎳、鋅、銅等重金屬。據有關專家稱，一節乾電池裡含有50-100mg的貢，一旦電池中的水銀混入地下水，則可能通過農作物或飲用水進入人體，損傷人的腎臟。更危險的是，水銀在水中，水銀在水中，由於微生物的作用，無機水銀轉變成甲基水銀的積累，並通過食物鏈不斷富集，使得受水銀汙染的水中，魚體內的甲基水銀比水中高上萬倍。一旦人使用這種魚過多，甲基水銀便進入人的體內。又由於甲基水銀容易被吸收，不易降解和排洩，容易在大腦積累，從而使人的神經系統受到嚴重的破壞，重者發瘋至死。所以說，電池中的貢的汙染不能低估。有關方面的資料表明，一枚指甲大小的廢鈕釦電池，能汙染60萬升的水；一節1號電池爛在地裡，可使一平方米的土地草木不升。這的確讓人感到觸目驚心。
除了上述的汞汙染之外，廢電池中的鎘和鉛也同樣帶來了不少的危害。其中的鉛化合物可通過呼吸道、消化道進入人體，會導致人貧血，患腎炎，嚴重的則會破壞神經系統，影響人的智力。而鎘對於植物的生長髮育有害，也是對人有害的元素。它可通過食物、水、空氣經消化道和呼吸道進入人體，積累在人的腎臟和骨骼之中，會導致貧血，代謝不正常，患高血壓、腎臟功能失調等疾病，嚴重的會引起一種令人可怕的"疼痛病"，這種疾病會使人的骨頭變得脆弱，最終會斷裂。其他的如鋅、銅、錳等金屬若在體內大量富集，也會使人免疫力下降!
七、實踐體會與結論
經過以上調查和分析，可以看出我們的環保意識還有待提高。政府應當加大宣傳力度，加強垃圾的管理和回收。多數人知道亂扔廢電池對環境有危害，但苦於找不到可回收電池的場所，只能扔進普通的垃圾箱中。這其間政府有不可推卸的責任，政府應積極應對。