調研報告是實事求是地反映和分析客觀事實的報告文體，馬上就要寒假了，也代表著春節離我們很近了，下面是有本站小編給大家介紹的關於傳統春節調研報告，歡迎大家參考。
一、調查背景：
本次調查時通過問卷方式進行調查的，通過對我的朋友、同學、家人，以及住在同一小區的居民的問卷填寫或者口頭述說而進行綜合進行的。
對於現代百姓對於春節的感受和思考，通過親到身感受而得的結果。從金錢、交通、飲食等方面來對春節這個傳統節日的調查，還從學生、非學生這兩個方面的著手，得出人們是否感受到春節在人們心中的認識，包括傳承弘揚中華的悠久文化和傳統美德等方面，其中具有深遠的意義和良好的教育意義。
二、調查方法及調查問卷說明：
1. 調查方法：問卷調查—一部分運用網路將問卷傳給其他人來完成，一部分是通過打印出來，現場答題，剩下的是口頭問答來完成的。
2. 調查問卷情況說明：問卷中包含單選題和多選題兩種方式，一共10道題目。內容包括：生活各個方面。
3. 調查報告樣板：見最後一頁。
4. 調查時間：2013年1月10日-2013年2月12日
5. 調查物件：城市普通大眾(不分男女)
6. 調查數量：40人左右
三、問卷的單題統計及分析
1. 過春節回家與父母團聚的情況
對於學生幾乎每年都在家和父母一起過春節，因為還沒有自己成家立業等方面原因。但是成家了的人們少部分是每年回家陪父母一起過年，佔40%;隔一、二年回一次的佔55%;隔幾年或者更多年的佔5%。
2. 不太願意回老家過春節的原因
春節時中華民族最大的一個全民節日，春運每年都很緊張，今年更是，很多人因為買不到票，或者覺得太疲勞，放棄回家過年，這部分的人佔10%;認為過年開支過多，經濟上比較困難，就沒有回家過年，這部分佔40%;因為工作不能脫身的其他方面不能回家的佔50%，這是大概情況。
3. 回老家過春節金錢開支情況
在過春節期間，對於學生沒有太大的開支，佔30%;對於已成家的人開支很大，在生活各方面都花費很多，飲食佔很大部分。開支在幾千元佔40%，上萬元的開支佔30%。春節確實是消費的黃金時段。
4. 過春節是否要看春節聯歡晚會的情況
很多人在最近幾年都在抱怨春晚太枯燥、乏味，與此同時，其他電視臺很多咋春節期間有很多聯歡晚會或者其他吸引人的節目，，喜歡看春晚的人數驟減。其中，每年都會全程觀看的佔30%;會看，但不一定看完整佔45%;一般不看佔25%。
5. 關於過春節貼春聯習俗的情況
作為古代傳承下來的春節習俗之一，貼春聯很凸顯年味，很多人過春節都要買精美的對聯貼在自己門旁。每年都貼佔60%;會貼，本文由論文聯盟收集整理但不是每年都貼佔30%;一般不貼佔10%。
6. 關於過春節放鞭炮、禮花的情況
鞭炮和禮花在過春節作為渲染氣氛和表達喜悅之情，都是很好的方式，由於在城市限定鞭炮燃放地點等方面，並不是每家都要放。每年都放佔50%;偶爾放佔40%;一般都沒放佔10%。
7. 關於通過哪種方式過春節的情況
春節，是個吉祥和美好的象徵，在過春節期間，人們在匆忙的一年中暫時停下腳步，對前一年的總結和感悟，以及對新一年的希望和祝願。人們很多願意去寺廟燒香拜佛，佔70%;進行打牌等各種娛樂活動佔60%;遊覽名勝風景佔30%;其他活動的佔10%。
8. 對於對春節的文化氣息感覺情況
現代因為經濟發展很快，人們不得不把時間用在工作上為在社會中立足，對於一些文化方面的習俗某種程度淡忘，感覺氣息漸濃佔10%;氣息漸淡佔85%;沒什麼感覺佔5%。
9. 對於傳統節日傳承的情況
對於傳承傳統節日的情況，不太樂觀。覺得傳承地很好的佔5%;不是很好，還過得去佔20%：很不好佔75%。
10. 對於傳承傳統節日的必要性的情況
對於傳承傳統節日的重要性，很多人都能體會到，覺得很重要的佔90%;一般重要佔10%;不太重要的幾乎沒有。
四、調查問題的綜合分析
以上均為對於調查的資料統計、整理及分析，對調查問卷行詳細論述。
1. 春節期間交通問題
春節是我國人民生活中的一個大節日。人們的習慣，總想在假期回家或出門探親。因此，春節期間的旅行問題就成為大家都關心的問題了。
根據近幾年的資料統計，春節前後的一個月，全國鐵路的旅客比平常增加30%，長江航線和寧波以北海上航線的旅客比平常增加20%至35%，全國公路的旅客比平常增加40%至50%。特別是去年春節過後，旅客數量不僅沒有減少，反而持續上升，出現了旅客運輸的擁擠狀況。去年11月份鐵路的旅客數量，就比去年春節前後的一個月增加了四百多萬人。春節前十天鐵路平均每天運送一百三十萬至一百四十萬人。大城市、新工業區旅客數量更多。最近北京市調查了二百一十六個高等學校、中等技術學校和普通中學，六十五個機關，四十二個建築工地，六十二個大商店，在今年春節前十天需要搭火車回家的，平均每天將達四萬八千人，比平常的旅客數量增加四倍。
要把這麼多的旅客，在這麼短的時間裡，運送到他們的家裡去過春節，節後再把他們運回工作崗位，是一件很困難的事情。春運期間車票供不應求造成車票價格上漲，符合市場價值規律，是無可厚非的，但有些人卻藉此大發其財，所謂的黃牛黨，他們通過其特殊的社會關係，或者通過僱傭大量人員打電話，排隊等方式一次性取得大量車票，囤積居奇，高價出售，從而加劇了春運矛盾。在春運期間，車站的附近總有這些人神神祕祕的拉住過往的行人，問其要不要票，他們利用乘客急於回家的心理高價兜售，而乘客卻也不得已接受。在筆者與周圍要回家的民工聊天時，筆者瞭解到，他們為了能早日回家過年，許多人是轉了幾天沒買到票的兒從黃牛那裡高價買到票的，雖然貴了很多，但他們說，買到票就不錯了，貴點總比沒有的好，回家，再苦再累，心也是甜的……看到他們疲憊的`面龐，真希望他們一下子就可以飛到家裡和親人團聚。
春運是個嚴肅的社會問題，它不僅事關公共利益，更關乎社會的穩定與和諧。因此筆者想說的就是有關部門應該多一些公平理念，多一些民生關懷，讓那些常年在外打工的人們，儘快告別有家難回的痛苦與不安。