當賞讀完一本名著後，你心中有什麼感想呢？記錄下來很重要哦，一起來寫一篇讀後感吧。到底應如何寫讀後感呢？下面是小編收集整理的《詹天佑》讀後感800字（精選8篇），供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
《詹天佑》讀後感1
最近學習了《詹天佑》這篇課文之後，詹天佑的光輝形象一直在自己的腦海裡縈繞，內心無不湧動著一股敬佩之情，一直引以為豪，渾身上下充滿著力量。
這篇課文講的是一位名字叫詹天佑的工程師，他不怕外國人譏笑、不怕清政府腐敗無能、不怕任務艱鉅，毅然接受了主持修築京張鐵路的任務。他採用巧妙的辦法，解決了在居庸關、八達嶺修築鐵路遇到的各種難題，設計了“人”字形線路，並提前兩年竣工，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
讀到詹天佑夜以繼日地工作時，我深深地被他對工作認真負責和身先士卒的作風所感染。他與工人同吃同住，還常常向當地農民請教，他多麼虛心啊！而且那裡的環境十分惡劣，黃沙滿天，一不小心就有墜入深谷的危險。儘管這樣，詹天佑還是始終堅持在野外工作，當時的安全裝置是比較落後的，我想，能在這樣艱苦的條件下認真工作，這該要有多大的膽量和怎樣強烈的愛國情懷啊！
“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這是詹天佑常常想到的話，在外國人對中國人的蔑視和控制下，詹天佑不但不灰心，反而把這些譏笑的話當成工作的動力，懷著滿腔熱情和強烈的愛國之心投入到工作中去……
當我看到詹天佑用他那過人的智慧和卓越的才能，想出了採用兩端同時鑿進、從中部鑿井以及“人”字形線路設計的那一段文章時，我確確實實為他超乎常人的智慧所震撼！他竟然能在如此艱險的環境下開鑿隧道，而且工期比原來縮短了一半，真是太厲害了！
讀完這篇課文，我想到平常自己遇到難題時往往是“知難而退”，便感到羞愧不已。哎——不瞞您說，記得自己曾在數學課上遇到要稍微思考的題目，自己連題都沒全弄清楚，就問老師，找現成的答案；登山時，還沒到半山腰，我心裡就打退堂鼓，一會兒喊腿痠，一會兒說口渴，連爬上山頂的信心都沒有。想到這裡，我恨不得找個地縫鑽進去……以後，我一定改掉這些毛病，向詹天佑學習——堅強、勇敢，不怕困難。
啊！詹天佑，我們為你驕傲、為你自豪！
《詹天佑》讀後感2
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。 詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年，他在清政府腐敗無比時，他挺身而出，不顧條件的艱苦，接受了任務。比詹天佑，我多慚愧呀!他多偉大啊!
文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。 主持修築成功第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線——京張鐵路。給藐視之國人的帝國主義一個有力的回擊。
詹天佑是因為太勞累了才死了，僅活了58歲。在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。” 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。像這一類的事情還有很多，他不像其他工程師一樣只坐在辦公室裡，而是自己與工人們同吃同住。他真是吃苦耐勞啊!
像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛：精忠報國，屢破金兵;辛棄疾：奇襲金營，生擒叛徒;文天祥：寧死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有為： 一心變法，百日維新;楊虎成： 國難當頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多，看到了那麼多的愛國人士我十分愧疚!
我回想:每週的國旗下講話我不是在幹自己的事情就是河北恩講話；我的中國字寫得十分難看，橫不平豎不直，歪歪扭扭，很不整齊；語文這門沐浴課是一節我學的比較差的科目。讀了這邊文章我發誓要好好學習這門母語課，雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情，但我可以做的是讓國家為我花的學費不白花。我會學習更加努力的!
天佑為了尋找一條合適的線路，晚上在油燈下繪圖計算，和工人同吃同住，還常常請教當地的農民。他克服種種困難，使鐵路提前兩年竣工。想想自己，做數學習題的時候，常常害怕困難，比比詹天佑，我多慚愧呀!我決心以詹天佑為榜樣，長大了也為祖國爭光。
《詹天佑》讀後感3
幾天前，我讀了《詹天佑》這篇文章，頗有感受。
《詹天佑》這篇文章先概括介紹詹天佑是我國傑出的愛國工程師，接著從三方面具體描寫：修築京張鐵路的歷史背景，修築的全過程——勘測線路，開鑿隧道，設計“人”字形線路，以及修築京張鐵路的歷史意義和人們對詹天佑的懷念，表達了詹天佑的愛國主義精神和傑出的創造才能。
在那些帝國主義者輕蔑地笑我們中國人時，“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。”詹天佑真偉大！他不怕帝國主義者的譏諷，敢站出來接受任務，維護了國家的尊嚴。單是這一份勇敢與愛國的精神，足以讓我折服，若換成我，早不知道躲到哪裡當縮頭烏龜了。
“詹天佑勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。“讀到這句話，我深深地震撼了。詹天佑沒有因就我站出來了而驕傲，也沒有借中國人鐵路修不好的理由而做作。而是一絲不苟地嚴格要求自己與工作人員，讓我體會到了他嚴謹的科學態度。
”他親自帶著學生與工人，打著標欄，揹著經緯儀，在峭壁上定點測繪。“”白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。“詹天佑身為領導，沒有因職位高而懶惰，而是身先士卒，任勞任怨，以身作則，我為他的這種精神而感到驕傲。
遇到困難，他常常請教當地的農民，為了使中國的工程師有信心，他下定決心要把鐵路修好。從這裡，我看出了詹天佑虛心請教，以及熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅強決心。
在開鑿隧道時，詹天佑決定選擇從兩端同時向中間鑿進與中部鑿進法的方法，體現了詹天佑的智慧。
因為火車爬不上青龍橋的陡坡，設計了一種”人“字形線路，我體會到了詹天佑傑出的創造才能。
在生活中，我們也該有詹天佑身上那種一絲不苟，任勞任怨，身先士卒的精神以及熱愛祖國，熱愛集體的感情，和為祖國、為集體爭光的堅強決心。
讀了《詹天佑》這篇文章，我已經被詹天佑身上那種優秀品質所折服。在以後的生活中，我要汲取他的優點，是自己更加完美。
《詹天佑》讀後感4
讀完《詹天佑》這篇課文，我掩卷深思，不不覺心潮騰湧。
課文講了清朝末年，中國科技落後，缺少科技人員。我國要修築京張鐵路，帝國主義國家不斷阻撓、威脅。最後中國任命詹天佑為總工程師。中國人聽後激動無比，都希望詹天佑能為大家爭口氣。詹天佑頂著重重困難，憑著自己的才幹，不滿四年，京張鐵路就全線竣工了。這事給了帝國主義一個有力的回擊。
在這篇課文裡，字裡行間都充分表達了詹天佑的愛國、傑出。
詹天佑的愛國精神如滾滾江水，在我心中翻騰。這主要表現在詹天佑不怕困難，毅然接受任務。詹天佑的愛國精神使我想到了錢學森博士，他為我國的航天事業作出了巨大的貢獻。錢學森博士本來在美國，當他得知新中國成立後，心中激動萬分，不顧自己在美國的汽車、洋房，迫不及待的要回到祖國。但是美國拘留了錢博士，硬說他帶走的書中夾著機密檔案。但是錢博士沒有放棄，他下定決心，一定要回到祖國。後來，在周總理的幫助下，錢學森博士終於回到了祖國的懷抱。
詹天佑還用自己的創新精神書寫了輝煌的一頁。在開鑿八達嶺、居庸關隧道時，詹天佑巧妙的創造了中部鑿井法和兩端鑿進法。在青龍橋附近，他設計了”人“字形鐵路，減緩了坡度。詹天佑向世界證明了中國是一個擁有聰明才智的國家。這使我聯想到了航天科技人員，在新中國成立後，我國想加入國際太空站，但是以美國為首的已開發國家拒絕了我們。我國科技人員決定自力更生，用自己的力量創造太空站。最終，科技人員的努力沒有白費，我們終於有了太空站。
京張鐵路之所以能提前竣工，與詹天佑的負責任是有很大關係的。沒錯，詹天佑經常勉勵工作人員說：”我們的工作首先要精密，大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口。“他還親自在峭壁上定點、測繪，晚上，在別人休息時，他就在油燈下繪圖，計算。這些都充分表現了詹天佑負責任的精神。他讓我想到了自己，我的負責任勁可比詹天佑差遠了。我平時寫完作業就往旁邊一扔，看也不看，老師交給我給別人講題的任務，我就讓他把題抄一遍就行了。我看到詹天佑的行為，不覺羞愧難當。
我是五年級的一名國小生，我永遠記住詹天佑這輝煌的一頁。我決定好好學習，長大以後把祖國建設的更加繁榮富強。
《詹天佑》讀後感5
每一次仰望飄揚的五星紅旗，每一次唱起莊嚴的國歌愛國之情在我們胸懷激盪。今天，我就讀了一篇課文《詹天佑》。讀完後我被詹天佑的一腔赤誠的愛國主義精神所感動了，同時也讓我受益匪淺。
這篇課文主要講了:清潮末年在帝國主義欺侮、壓迫、要挾的條件下，詹天佑克服重重困難，大膽創新，主持修築了第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的京張鐵路，有力的回擊了帝國主義對中國的藐視，同時也讚揚了詹天佑的愛國主義精神。
有一家外國報紙輕蔑的說:“能在南口以北修築鐵路的工程師還沒出世呢。”這句話充分的說明了在鐵路還沒修築以前帝國主義的氣焰囂張、目中無人。可是詹天估卻常常勉勵工作人員，說:“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概、差不多這類說法不應該出自於工程人員之口。”這句話說明了詹天佑是一位對工作認真負責，一絲不苟極端細心的工程師。遇到困難他總是想:“這是中國人修築的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但會惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。”他深知，這條完全由我國工程師修築的鐵路如果修不好，不但會使那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。如果修好了，我們不但可以有力的回擊外國人對中國人的藐視，還可以提高中國工程師的信心。詹天佑是這麼說的也是這麼做的，他就是在塞外常常狂風怒號，黃沙滿，一不小心還有墜入深谷的危險，他白天攀山越嶺，勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖計算，他能在外國人的阻撓和要挾下提前完成京張鐵路的修築，詹天佑，你真了不起。
在現實生活中，我和詹天佑比真是天壤之別啊!所以我要以詹天佑為榜樣。例如：在學習上，我們不能像以前一樣只顧玩不顧學習，要像詹天佑一樣堅持不懈、一絲不苟;我還要學習詹天佑熱愛祖國、為祖國奉獻的精神。
詹天佑，我為你是中國的工程師而驕傲;詹天佑，你那種堅持信念和勇於克服困難的精神是我學習的好榜樣，我要像你一樣做一個勇於克服困難的人。天下興亡，匹夫有責。讓我們一起來建設我們的家園吧!
《詹天佑》讀後感6
今天，在老師的帶領下，我和同學們閱讀了《詹天佑》這篇文章，他傑出的才幹和愛國精神深深地印在了我心中。
《詹天佑》這篇文章主要記敘了詹天佑不怕帝國主義的嘲笑，克服重重困難修築京張鐵路的事。在課文中有這樣一句話：“哪裡要開山，哪裡要架橋，哪裡要把陡坡剷平，哪裡要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”這時，我彷彿看到了這樣一個場景：半山腰上，詹天佑一行人扛著標杆，揹著經緯儀，攀爬在崎嶇的山路上。山上狂風怒號，十分寒冷，旁邊的野草與野花被大風吹得東倒西歪，似乎馬上要被狂風拍到在地面上。儘管這樣，詹天佑也不會放棄。他攀在陡峭的巖壁上，定點、測繪。他的臉被大風颳得通紅，他的雙手在寒風中變得僵硬，但是為了祖國，再艱鉅的`工程詹天佑也要認真完成，負責地對待。好一個吃苦耐勞的詹天佑呀！
記的文中有這樣一句話讓我深受教育：“詹天佑經常勉勵工作人員，說：‘我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。’“‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”詹天佑也像要求自己一樣要求工作人員，十分嚴格，不容出錯。他這種對工作一絲不苟，高度負責的精神和嚴謹的科學態度真令人敬佩！
讀了詹天佑的故事，再想想自己，我感到無比慚愧。說實在的，我是個非常馬虎的人。記得有一次數學期末考試，老師和家長都一再叮囑我寫完卷子要檢查，可我卻當成耳旁風。拿到試卷一瞧，這些題老師都講過，太簡單了。於是我提筆就寫，很快就寫完了，心想：這次試卷這麼簡單，考100絕對沒問題！高興之餘我把卷子往旁邊一扔，在草稿紙上畫起了我感興趣的卡通畫。結果一失足成千古恨，我因一個小數點與一百分擦肩而過。學了《詹天佑》這篇文章後我知道自己不僅錯在點錯小數點，更錯再粗心大意上。今後，我要學習詹天佑嚴謹的科學態度，認真地對待學習，對待生活。
如果要問我學習《詹天佑》這篇文章最大的收穫是什麼？那我會告訴你：無論做什麼事情，都要做到認真、堅持這四個字。
《詹天佑》讀後感7
當我閱讀《詹天佑》這篇文章時，突然間心潮騰湧。興奮，激動，不知該怎麼言說，因為詹天佑不怕困難、不怕吃苦、勤于思考、樂於奉獻的精神品格感動了我，震撼了我。
在勘測線路時，處處都是懸崖峭壁、高山峻嶺。可是，詹天佑不僅沒有退縮，反而一馬當先，走在眾人的前面，親自領著他的學生和工人們冒著生命危險，在峭壁上定點、測繪。塞外有時還常常出現惡劣天氣，如：狂風怒號、黃沙滿天。但是，無論情況怎麼惡劣、怎麼凶險，他始終堅持在野外工作，誰都勸說不了。白天，詹天佑全力以赴地投入到緊張的勘測工作中；夜晚，他就在忽閃忽暗的油燈下繪圖、計算。每當要想尋找一條最好的線路時，他還降低身份好聲和氣地尋問當地的農民，多聽聽他們的意見和建議。他總是勉勵自己：我必須要把鐵路修好，不然的話，一定會讓帝國主義譏笑的。
當然，修鐵路必然少不了開鑿隧道的。可是居庸關和八達嶺這兩條隧道最艱鉅，詹天佑就充分發揮了中國人的聰明和智慧解決了這些難題。在修築居庸關隧道時，他和工人們商量用兩端鑿進法。而八達嶺隧道更是艱鉅，它是居庸關的三倍長，足足有一千一百多米，他和工人們絞盡腦汁想出了“中部鑿井法”。在鑿隧道時，還常常會從石縫中滲透出許多的泥漿，詹天佑就帶頭和工人們挑著水桶去排水。這樣，開鑿隧道的工期就縮短了一半。
鐵路到青龍橋的坡度極大，他又想出了設計“人”字形線路，一共兩個火車頭。一個火車頭在前面拉，另一個火車頭在後面推。等到換方向時，原來拉的火車頭變成了推，原來推的火車頭變成了拉。這樣一來，火車就更加容易上山了。
在詹天佑的領導以及努力下，京張鐵路不滿四年就竣工了。詹天佑用智慧和汗水創造了中國鐵路史上的神話；他憑著滿腔的愛國熱情滅了帝國主義的威風，洗刷了中國的恥辱；帝國主義的嘲諷，壓不垮他修築鐵路的勇氣；惡劣的天氣，阻擋不住他勘測線路的腳步，一切磨難都將會過去，堅持的人則會迎來勝利。山兒高，坡度大，重重困難都壓不倒堅韌智慧的他——詹天佑。
《詹天佑》讀後感8
學了《詹天佑》這篇文章，讓我記憶非常深刻。
《詹天佑》這篇文章寫的是：詹天佑在當時那種環境下，面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，毅然接受了修築京張鐵路的任務，並比計劃提前兩年竣工，給那些帝國主義者一個有力的回擊。
這是一件多麼令中國人揚眉吐氣、自豪和驕傲的事。詹天佑的傑出和愛國令我欽佩不已，和他對工作一絲不苟，認真的態度讓我為之敬仰。
詹天佑對這項工程修築的態度從文章中表現的十分堅定，如”我們工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口，“這是詹天佑對工作人員說的一句話，這番話表現了詹天佑對工程一絲不苟，高度負責的態度和嚴謹的科學態度。也說明了詹天佑重視這項工程，給中國人爭一口氣。我們要學習詹天佑的精神，對每件事認真去做，不能馬虎，並定回成功。
文章中”他常常跟工人們同吃同住，不離開工地“表現了詹天佑以身作則、艱苦奮鬥、誓為國家作貢獻的戰鬥精神和頑強毅力，體會到了詹天佑對代每一件事都非常負責任。
詹天佑的愛國主義精神在文章中體現的淋漓盡致，比如”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好；否側，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心，“這是詹天佑遇到困難內心的想法，也是他克服困難，完成艱鉅任務的動力。這條鐵路修建的好壞，關係到國家的聲譽。修得不好，會惹得那些外國人譏笑，修好了，能夠回擊帝國主義的藐視。充分體現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強決心。
在當時的歷史背景，詹天佑接受了任務，這是一個多麼艱難的選擇，詹天佑毅然接受了，可見他為國分憂的愛國主義品質，和讓中國人揚眉吐氣，為祖國爭氣的決心。
雖然京張鐵路沿線地理環境惡劣，修築鐵路的工程十分艱鉅，但詹天佑不怕困難，知難而進，解決了一個個難題，並使工期提早兩年，證明了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風。
我們應該向詹天佑那樣，遇到困難，不要退縮，要沉著冷靜，靠自己的大腦去想辦法就能解決，而不是遇到困難，就半途而廢。我們也要學習詹天佑愛國精神，作為新世紀的少年，要好好學習，也要為祖國爭光，長大報效祖國。