總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，不如靜下心來好好寫寫總結吧。總結怎麼寫才不會流於形式呢？以下是小編精心整理的運輸人員年終工作總結4篇，希望能夠幫助到大家。
運輸人員年終工作總結 篇1
今年我站春運工作在市委、市政府、市交通局等各級主管部門的正確領導下，在總公司和各職能科室的大力支援與配合下，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各施其責、協調配合，合理安排運力，克服了諸多困難，切實保障了人、車進出暢通有序和各種生產安全的正常目標，圓滿完成了春運各項工作任務。
春運期間，我站共安全傳送班次21265個，完成客運量51.036萬人，實現營運收入近五百萬元，其中人頭費淨收入為133997.5元，同期相比增長100%。
一、領導重視，工作責任落實
為加強我站春運工作的組織和統籌協調，建立臨湘和諧客運。上級單位一：制定了春運工作方案和應對措施，加強了客運組織與協調；二：制定了緊急預案和對策，以備各種突發事件和異常情況；三：及時掌握春運動態及時處理春運、安全生產中出現的各種重大問題；四：完善了日常工作制度和春運值班制度。1月19日，總公司召開了春運動員大會後。我站貫徹落實總公司春運工作佈署，並在吳總、安全科長的主持下召開了站務公司春運工作動員大會，制定了《站務公司春運實施方案》、《春運站場應急預案》，簽定了春運職工崗位責任狀，層層落實責任。
二、合理調運，滿足客運需求
由於從1月19日至1月29日強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運交通運輸能力提出了嚴峻考驗，通過統籌安排，合理配置運力。保證了我站在春運期間車輛的正常運載。高峰客流和突發客流的變化規律，也得到了合理安排，保證了重點地區、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現旅客滯留情況，滿足了旅客出行運輸需要。
我站加強了半封閉式管理，及時解決春運期間發生的各種“急、難、險”情況，保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運車輛在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動運力，呼叫部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，加班車次數為965班次。我站狠抓營運車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓，確保春運運載安全。
三、強化監管，確保運輸安全
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運安全，我站認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間我站增加武警力量加強各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閒雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進出站口加強“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進站乘車。堅決禁止不符合安全標準的車輛參加春運載客出站。嚴格車輛“三不進站”、“五不出站” 和反超載等安全管理規定。加強客運市場的規範管理，整頓運輸秩序；加強稽查管理和執法監督，切實保護廣大消費者和守法經營者的合法權益。春運期間，我站設立了2個春運固定稽查點，加強客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒後駕駛4次，客車超員11次。春運期間我站安全形勢平穩，未發生任何場內安全事故 。
四、以客為主，提高服務質量
春運期間，我站牢固樹立和落實以客為主的服務理念，採取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規範化服務，保持站容站貌、車容車貌整潔衛生，秩序良好。採取預售和預訂客車票、增設售票視窗、延長售票時間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務，加強了運輸排程指揮，保證車輛的正班正點。客運站領導現場值班，及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優質服務，提升了安檢、報班、廣播、上客程式服務快速化，保證車輛正點出行。實現了“黃金週”無旅客滯留的`目標，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環境，受到了社會各界的肯定和好評。
五、開源節流，力增營收
人頭費是我站主要營收之一，今年為了創造營收更高增長點。我站將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人，實現了人頭費翻一翻的目標。春運期間，我站長途客車加班965車班次。
今年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運工作中還存在些薄弱環節和安全隱患。政府主管部門要加大監管、運管稽查力度，相關部門要採取強有力的措施，切實督促整改，促使客車運輸的和諧良性發展，消除客源爭紛。為我站達到更好的提高運輸能力和服務質量提供優質環境。
運輸人員年終工作總結 篇2
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關於車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。
一.安全：
車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱鉅的工作任務。因此，車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制檔案，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：
1.堅持每週開安全例會，認真學習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每週對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
4.根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程式及作業檔案。
5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及簡訊形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。
年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視訊進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每週例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用採取單獨記錄並適時公開張貼明示，由於以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要徵求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，並按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三.問題
1.由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，儘管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途執行。
3.由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現並果斷處理，但盲點依然存在。儘快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!
運輸人員年終工作總結 篇3
長春市雙陽區道路運輸協會20xx年進行了換屆工作，重新成立了計程車分會、維修駕訓分會、客運分會。近幾年做了如下工作：
一、協會在維穩工作中及時準確的掌握了行業中各種資訊和情況，為政府能在第一時間內對相關問題作出正確決策提供了有力幫助。
二、協助管理部門調查研究出租車行業發展狀況，制定雙陽區計程車發展規劃。
三、在甲型H1N1流感發病時期，積極協調衛生防疫部門組織全區近兩千名出租汽車協會會員進行了流感疫苗接種，保證了廣大出租汽車協會會員人身健康，同時也保障了廣大乘客的人身健康。
四、組織出租汽車協會會員成立了消防志願者車隊，統一配發了志願者服裝、滅火器，還進行了消防安全知識的培訓，從而提高了廣大從業人員的消防安全意識和處理突發事件的能力。此外在新春佳節來臨之際還為消防志願者車隊成員發放了大米、豆油等節日禮品。
五、結合文明衛生城市建立工作，開展建立工作，成立了文明志願者車隊，司機自願報名擇優錄取，是為社會提供無償服務的愛心團體。
六、組織出租汽車協會會員成立了愛心車隊，在每年的
會考、大學聯考期間免費接送會考、大學聯考考生，為莘莘學子送去一片愛心；並且愛心車隊在近年來發生的多次自然災害過程中多次組織了捐款活動，累計籌集了近萬元的愛心捐助。
七、為了城市文明的發展，協會組織廣大的計程車從業人員評選了星級駕駛員，在出租車行業中優選出100名優秀的計程車駕駛員，把他們樹立成我區出租汽車行業文明爭先，服務發展的先進榜樣，讓廣大的計程車駕駛員學習他們的精神，讓我區計程車行業在今後的文明衛生城市建立工作中發揮應有的作用。
八、在燃油補貼統計的過程中積極協助計程車管理部門認真細緻統計燃油消耗量，做到燃油統計精準，保證了廣大出租汽車協會會員更好的享受國家燃油補貼政策。在燃油補貼發放的過程中做到了熱心周到服務，發放及時到位。
九、在炎炎夏日，為廣大出租車從業人員發放涼墊和腰靠。預防出租汽車協會會員腰肌勞損腰間盤突出頸椎病的發生，緩解一下出租車駕駛過程中的疲勞。
十、在《吉林省城市公共客運管理條例》頒佈之後，我區出租汽車面臨著統一噴塗標識的一系列工作，為此我們計程車協會的工作人員，詳細認真的實地踏查了雙陽區40餘家汽車維修企業，從中優選出11傢俱備車身外部噴塗漆面資質的質量信得過維修企業，保證了廣大的計程車經營者噴塗標識噴塗質量。並使廣大的經營者少走了不少的冤枉路。
十一、20xx年雙陽區計程車協會工作人員在全國積極尋找贊助商，給全區出租汽車免費安裝了衛星定位LED頂燈，為廣大從業人員減輕了經濟負擔，並安裝了GPS衛星定位系統，衛星定位系統有車輛位置查詢、車輛實時跟蹤、車輛軌跡回放的功能，方便計程車駕駛員和乘客查詢遺失財物等相關事宜。衛星定位系統的車輛緊急救援、車輛遙控熄火和防盜提示等功能，能在駕駛員遇到緊急情況、車輛故障、交通事故、醫療、被劫持等情況下，按動報警開關。最大程度的保護計程車駕駛員的生命財產安全。
運輸人員年終工作總結 篇4
20xx年以來，運輸隊按照礦黨委和礦的總體部署和安排，深入貫徹“以人為本、紮實推進、精細化管理、科學發展”的總體方針，大力營造精細化管理氣氛，嚴格落實各項規章管理制度，以礦井生產建設、質量標準化為中心，大力開展隱患排查，“三違”治理工作，並牢固樹立為生產一線服務意識，較好地完成了礦裡交給的各項工作任務。現將運輸隊 20xx年工作總結簡結如下：
一、整章建制，加強現場安全生產管理。
1、全隊建立健全各項規章制度，完善了各崗位工種安全管理制度，並強化落實，有效的制止員工不安全行為的發生。
2、實施層級包保制度，明確包保人員的連帶責任，對包保人員進行相應的獎罰。
3、認真開展安全隱患自查活動，強化安全管理，落實崗位職責， 查詢自身不足。
二、提升素質，加強員工隊伍建設。
根據隊伍新、老人員素質參差不齊、構成成分複雜等特點，隊班子反覆研究制定了多項措施，實施，安全知識、技能和事故應急處理教育，不斷提高員工安全意識和自我保安能力，認真落實貫徹上級下發的安全檔案，強化安全教育培訓以提高員工素質。
1、全隊制定了安全培訓計劃，堅持班前、週二會學規程、講規程，開展有針對性的案例分析教育，利用身邊人、身邊事，現身說法，用這些看得見、摸得著的例項教育員工，改變了員工因不懂而養成的習慣性違章行為，克服了陋習，工作中兌規作業。
2、成立學習小組，進行崗位技術練兵活動。結合礦安培部的安排進行了崗位技術大比武活動。
3、認真落實培訓計劃，提高“手指口述”的學習質量，嚴格執行一日一題一季一考的學習效果。
三、持續開展黨風廉政建設。
年初，黨支部黨員幹部簽訂了黨風廉政承諾書，每月組織班子成員學習廉政建設檔案精神，每月進行隊伍公開，建立健全黨風廉政制度，進一步完善我隊黨風廉政建設工作，喜迎接黨“十八”大勝利召開。
四、幹標準活，強力推進質量標準化工作。
上標準崗，幹標準活是我們全隊追求的工作質量目標。為此，我們把全隊的工作質量目標融入全礦的質量標準化建設當中，並取得了卓有成效變化，亮點工程有：
1、IV3北區左二片、右二片上順槽進行新面驗收工作前，高標準的完成了四臺40絞車硐室的彩鋼瓦包裝和地板鋪設工作。
2、IV3北區右二片上順槽各躲避硐安設了標誌牌，巷道每50米安設了巷道米數編號牌。
3、完成了二五零軌道運輸巷道的語音警示器和語音電鈴的安裝工作，解決了巷道兩端工作人員以及車輛滯留、堵車現象，並提高了車輛運輸安全。
4、對地面車場南門進行了改擴建，並在醒目位置增添了安全警示標語，保障了井上運輸物料工作人員的安全。
5、在暗副井兩段人車的每節車廂上加裝了“乘車警示牌”，有效提升了乘車人員按章乘車的意識，潛移默化的制止了違章乘車行為的發生。
6、針對小絞車鋼絲繩日常維護保養淋油不均，效果差的情況，製做了小絞車鋼絲繩淋油裝置，在絞車執行過程中，均勻的淋灑潤滑油，達到了絞車繩的保養標準，延長了絞車繩的安全使用壽命。
五、今年完成的重點工作：
今年我隊工作量比往年都要大，我隊相繼完成了xx安裝工作；xx回撤工作以及xx回撤共作；回撤xx區和xx區的軌道鋪設工作；暗、副井及北區軌道下山一、二臺絞車防跑車的安裝除錯工作；xx和xx清倉工作，我隊負責翻煤泥xx余車，建造北區泵房和避災硐室，我隊供料xx余車，為兩個採面和兩個掘進頭日常提供物料等共計運料xx余車。
在這些工作中，xx隊長帶領全隊加班延點，雙休日不休息，克服運輸線路長、人員少等不利因素，把安全工作作為重點來抓，利用班前會、週二會貫徹落實安全措施、規章制度、規範操作等要領，發揮運輸隊不怕苦不怕累的優良傳統，順利完成了全年工作，特別一提的是在180和三片清倉、北區泵房、避災硐室的供料過程中，地面翻車組發揮了重大作用，全組人員在班組長顏世泉的帶領下，組織本組成員拉水泥、裝沙子、翻煤泥，發揚了不怕苦、不怕髒、不怕累的優良傳統，體現了一支團結、敢拼的優秀班組。
六、在20xx年運輸隊工作上取得了一些成績，但還有很多不足：
1、在隱患排查上，還要加大排查力度從細節上找問題。
2、在綜合治理上，我們還要加強思想和宣傳教育。
3、在降本增效、合理化建議、科技創新等活動上需要繼續努力。
七、20xx年工作安排：
1、 提升安全管理水平。 堅持自己的安全自己抓，自己的責任自己付，持續增加自我能力，鞏固自主管理基礎，圍繞隊伍建設、班組建設、員工培訓三個重點，紮實搞好安全生產工作。
2、落實安全培訓，深化工序。
加強規程落實貫徹學習，提高員工素質，強化“手指口述”，規範現場操作人員的危險環節，持證上崗率100%，一日一題一季一考，嚴格考核。
3、加大隱患排查力度。
針對點面相結合進行地毯式排查，加強人車、電機車、小絞車的隱患排查力度、加強對運輸過程的薄弱環節重點排查吧、重點管理，確保運輸安全平穩，堅持執行“三車”上鎖制度。
4、加強綜合治理工作，確保企業平穩發展。