總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們好好寫一份總結吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？下面是小編為大家收集的年終工作總結9篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
年終工作總結 篇1
碩果累累的xx年已悄然過去，充滿希望的xx年已然來臨，今天我們懷著激動的心情又迎來了這一年一度的年終總結大會，我們在這裡總結過去、交流經驗、暢想未來。下面我向大家彙報我專案部xx年的工作情況和xx年的工作計劃。
1、完成工程專案及產值
xx年開工以來我專案完成了20#樓裝修的收尾工作，按照公司制定的質量目標進行管理施工，廚廁間牆地磚均對縫鋪鐵，線盒居磚中或縫中設定，要求不同樓層同型號房間的插座位置均保持一致。首層大廳裝修效果圖由公司設計室完成，牆地面均採用600×600仿石面磚進行鑲貼，施工簡單，裝飾效果得到甲方和參加驗收單位的好評。屋面工程施工，我們在吸取外單位長城杯工程的先進經驗後，結合20#樓工程的實際特點，在細部節點上下功夫，得到了質量協會專家們的好評。保證了20#樓工程結構和竣工兩項長城杯目標的順利實現。目前石科院20#樓工程竣工結算已完成，結算總價4343,0383.48元，公司成本核算統計利潤349，7628.68元。
在下半年，經過專案部和公司的多方努力，終於拿下了石科院21#住宅樓工程，本工程自10月25日開工，目前±0.00以下結構及回填土以全部完成，共完成產值680萬元。
2、積極推進專案科學化管理
科學是第一生產力，管理科學給我們帶來的效益是不可估量的，不僅僅從經濟效益上和社會榮譽上。就21#樓工程而言，美化工作環境、提高工人的食宿條件、制定了評選先進個人的制度，不僅調動工人的積極性，而且使周圍的居民對我們也有了新的看法，這使我們在xx市建委外管處的評比中被評為“文明生活區試點”，這是社會對我們管理的一種肯定，我們將順著這條路子堅定不移的走下去。
2.1鼓勵科技創新、提高勞動生產率
鋼筋扳手革新
去年我專案在參觀了航空港工程專案部的鋼筋扳手，得到很大啟發，回工地後經過反覆摸索實踐，試製出了從理論上能滿足箍筋圓弧角度要求的扳手，得到了xx市監理協會專家的認可。但在使用過程中發現其耐用性較差，今年又進行了革新，達到了製作簡單、結構合理、耐用性強。何的新生事物都不可能是完美無缺的，我們在以後的工作實踐中還要繼續摸索不斷改進。
學習應用新技術
定期進行先進個人評選、做到以點帶面
只有調動工作人員的積極性，才能提高工作效率。這是我們共同認可的一點，我專案在這一點上制定了嚴格的獎罰制度，對工作積極主動，能夠優質高效地完成本職工作的，大家一致認為思想先進的個人，登報表揚並給予物質獎勵，做到以點帶面，在工人當中形成一個比、學、趕、幫、超的良好局面。使之帶動其他工作人員，讓每個工人都認識到自己在專案上的地位和職責，全心全意為專案服務。
2.2完善工序交接制度、責任到人
我專案部逐步總結和完善了各項規章制度，制訂了質量例會制度;月評比及獎罰制度;工序交接檢制度;質量與經濟掛鉤制度和掛牌施工制度。使專案部每個管理人員都明白自己的責、權、利，做到每項工作均有人負責，充分發揮每個人的主觀能動性。
2.3強化成本管理、嚴把材料關
我專案部按照公司的指示精神實行成本核算，自石科院21#樓工程開始，就對人工費實行了“三定”承包，取消了工長記工制度，由記工員直接記工，公司會計直接將工資發到工人手中。建立了完善的專案材料進場制度，從報量、簽字、審批、材料進場驗收、使用完全按公司制度進行，沒有出現因材料不合格出現事故的現象。而且從廢料處理上也制定了相關條例。
2.4安全生產與文明施工
安全第一是我公司安全方針中的首要一條。在這一年施工過程中20#樓裝飾施工、21#樓基礎施工，其工種繁雜、工人數目多，但未出現打架鬥毆事件，更沒有出現傷亡事故，在公司每月評比中，獲得連續奪得總分第一名。
文明施工的地位與安全生產是同等的，我們不僅在工作中要與甲方、監理出理好關係，還要與當地居民處好，這樣我們才能放手大膽的去幹。20#樓工程就是這樣一個先例，也就是在這樣的一前提下我們爭取到了21#樓工程。
然而這一切都已經成為歷史，在以後的工作中我們仍需努力，逐步完善安全制度、文明施工管理制度。
2.5總結20#樓的施工經驗，保證21#樓穩步提高
20#樓工程我們取得了“結構長城杯”、“竣工長城杯”，以及可觀的效益，這是我們穩紮穩打，腳踏實地的幹出來的，而且我們和甲方、監理、大院居民相處的關係也非常好，我們在施工過程中積極採用新技術，嚴格管理，提高工作人員的工作生活條件，調動工作人員的積極性，這些都是我們在21#樓施工時應繼續發揚的地方;但20#施工中也有一些弊病，尤其是加強資料管理方面沒有做好，這在竣工長城杯驗收時完全體現了出來，我們應吸取這方面的教訓，強化資料管理，強化內部體制建設。
3、xx年工作目標
xx年是值得我們慶賀的一年，但這即將成為歷史;xx年是充滿希望的一年，她正邁步向我們走來。xx年是xx建築市場正式開啟局面的一年，xx市的開復工建築面積將突破一億平方米，建築市場的機遇將來臨，就我們四裝而言，加強企業管理，提高各專案經理部的生產競爭能力勢在必行;就我專案而言，除了繼續21#樓的施工外，還積極運作石科院其它工程以及xx市xx年興建的工程，繼續發揚我四裝的質量方針、環境方針、安全方針，在社會群眾中樹立我四裝良好形象，為我們四裝在將來的市場競爭中貢獻自己的一份力量!
最後，我代表十一專案部感謝公司各位領導對我專案的關懷與支援，感謝公司各位總工程師對我專案的指導與幫助，祝大家在新的一年裡事業有成、工作順利。
年終工作總結 篇2
本學期我擔任四年一班的語文教學工作。在教學中，我依據新課程標準的指導思想，認真落實課程標準，抓好教學常規工作，圓滿完成了教學任務。為了能從本學期的教學工作中總結經驗，吸取教訓，也為了使自己的教學水平有所提高，在此，特對本年的教學工作做一個全面的、系統的回顧總結：
一、指導思想
1注意良好習慣的培養；
2減輕學生的過重負擔；
3重視提高學生的人文素養和科學素養；
4力求為教學提供便利；
二、努力學習，提高自身業務素質。
素質教育要求每一名教師都要不斷提高業務素質，為此，我積極向組內的教師學習。課堂上積極發揮每一名學生的主動性和創造性，讓他們真正嘗試到成功的喜悅。我努力鼓勵學生敢說敢為，引導學生能說會做，不斷促進各方面素質的提高。為了更好地促進教學，我認真備課、上課、輔導和批改作業。每一堂課都儘量精心設計，力求做到學生願學、樂學。
三、課堂教學中，提高課堂教學效率。
課堂是學生獲取知識與培養能力的主要陣地。為了上好每一節課，我課前認真鑽研教材，吃透教材，並結合本班學生的實際特點，採用適合本班學生的教學形式，激發他們學習興趣。課堂上努力貫徹當前一些新的教育理念，創設輕鬆民主的教學氛圍，鼓勵學生踴躍發言，形成群言堂。以學生為主體，構建探究式課堂模式，引導主動探究，自主獲取知識，提高學生的能力。此外，注重鼓勵後進生，提供更多的機會給他們，使他們也能取得進步，產生濃厚的學習興趣。
四、依託語文綜合實踐活動教學，提高學生的知識積累。
在教學中針對我們班學生的實際，我充分激發他們的古詩文誦讀積極性，每節早自習和午讀時間，我都堅持和學生一起誦讀優美的古詩文，激發學生背誦古詩文的興趣。為了更好地培養學生的朗讀、理解能力，我一直要求學生多讀多想，並且要求學生在日記中寫學完古詩、課文後的感受，鼓勵學生大膽用文字或圖畫的形式表現出來。
五、存在的不足。
在自身的素質上自己還將努力提高教學水平，在各項活動中多接受別人的意見，平時的教學中還注重能力的提高。
這學期雖然我重視了學生知識的積累，但都沒有要求學生把本學期積累的知識完完整整的記錄在積累本上。以往的教學中我都要求學生記錄下來的，但如果只是一味的記錄並不翻看、積累、消化的話也都是白搭，所以本學期我就沒有要求孩子們統一記錄，零散的記錄在語文書上。在下一學期中，不但要注重積累，還要注重書寫，將積累真正落到實處。
還有，本學期的特色作業不夠豐富。特色作業也做過一些，但沒有統一的整理，也是一大遺憾。
總之，經過一個學期的辛勤努力，我的教學水平有所提高，課堂教學方面也有一些進步。但我明白我還存在著不足，今後我將繼續努力，勤於學，努力鑽，以期不斷提高自己的教育教學水平。
年終工作總結 篇3
一、基本情況切實增強責任意識和使命意識
把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支援，高度重視車輛的安全管理。大力支援車輛管理的具體工作。
現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失車輛管理人員年終工作總結車輛管理人員年終工作總結。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。對於目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地後，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的讚許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量車輛管理人員年終工作總結工作總結
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、紮實。
年終工作總結 篇4
近三個多月的大一生活雖然是短暫的，但卻是難以忘懷的，是難以讓人用三言兩語就能說清楚的。依稀還記得學期初軍訓那段陽光溢滿臉上的日子，回首過往。以一個學生的身份可以這麼總結：新鮮的充實。以一個班的班長的身份可以這麼總結：繁忙的充實。
對於管理方面：
我一直這麼認為我們班的凝聚力是足夠的，考勤和衛生方面也是做的優秀的。我們制定了相關的制度。例如，每週班會的班委報告，值日生的獎懲制度。每週班會都會總結上週的不足，並且解決這些不足，對於這一做法我是覺得是不錯的，剛開始時主要班委班長，團支書帶頭，然後每個班委輪流。有滔滔不絕，有三言兩語，但都是找到了班級的漏洞，也及時的去解決這些漏洞。
關於考勤，在學期之初我們班的考勤有很大的問題。雖然曠課的人沒有，但是遲到的現象偶爾有，大多數的人踩鈴進教室。之後我制定了規定：每個班委必須早到五分鐘。由我做起，班級的踩鈴現象已經消失。每個寢室都基本有班委，班委帶動整個寢室，之後帶動這個班級，不僅這一現象的消失，同時也增加了班級凝聚力。我認為這一規定是我這將近100天來做的最好的規定。也改掉了我晚起的問題。
關於班風，在學期之初由於我們班絕大多數的人都是調配的，所以大家的學習興趣不是濃厚，多數只是對於大學的新鮮感，但是在經過班會的介紹和老師的幫助之後漸漸冒出一些頂芽，開始產生了學習的氛圍，雖不濃厚但也在慢慢濃郁。班級裡沒有特別吵鬧的同學。對於一些不積極，不向上的同學，我也開展了一場關於“正能量”的班會。並且取得了不錯的效果。
對於班級建設方面：