品味完一部作品後，從中我們收穫新的思想，記錄下來很重要哦，一起來寫一篇觀後感吧。可能你現在毫無頭緒吧，下面是小編幫大家整理的新《輝煌中國》觀後感範文（精選10篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
《輝煌中國》觀後感1
風雨多經人不老，關山初度路猶長。五年來，我們面對問題不斷突圍，不斷贏取生活的幸福和安寧，國家社會得到實質性改善。但是未來的發展之路依然充滿挑戰，這也是《輝煌中國》裡的“故事”帶給我們的警示。今日之中國，發展很快、問題也不少，我們固然有實現中國復興夢的美好藍圖，有“一萬年太久，只爭朝夕”的緊迫感，但也必須要在解決人民的需求中步步前行。
躺在歷史的功勞簿上誠不可取，畢其功於一役也絕不現實，這不是天真無知，就是輕浮冒進。從辯證法的視角，觀察我們的社會，其本身就是一個不斷髮現問題和解決問題的過程。《輝煌中國》並不迴避矛盾，也不掩蓋問題，把問題放入中國現實語境中去分析，實現與國情對接、跟事實對接，這就是一個“好故事”產生的邏輯前提。
《輝煌中國》讓我們砥礪前行的五年場景，讓我們對未來更有信心。
中華民族偉大復興，是幾代中國人為之奮鬥的夢想。圓夢工程，舉世稱道。圓夢有我，奔向目標！看到日益強大的祖國，我們的生活會越來越好！祖國強大是我們最偉大的後盾，讓我們更加有底氣，尤其是身處國外的中國人，感受更加實在。
《輝煌中國》觀後感2
第一集“圓夢工程”透過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動網際網路等一個個超級工程，領略五年來，以中國高鐵為代表的一張張中國基礎設施建設的大網，如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖，託舉起中華民族偉大復興的中國夢。
“圓夢工程”顧名思義是用中國經濟發展取得的成就返哺於社會民眾，讓社會民眾盡情盛享祖國改革與發展帶來的殷實紅利，用“圓夢工程”帶來的獲得感，體現人民有信仰、民族希望、國家有力量。在中國經濟在砥礪前行的五年間，以中國鐵路為代表的身影，用腳踏實地的足跡遍及祖國的萬里河山，為各族兒女帶來了素有承載美好生活新期待的中國基礎設施新版圖，而這僅僅是憧憬美好未來，彰顯中國自信的開始。
要想火車跑的快，全靠車頭帶。“圓夢工程”作為《輝煌中國》五年間社會基礎交通基礎設施的壓艙石，在中國經濟發展這趟高速列車上，如同起到火車頭作用，用一批批看得見摸得著的體工具匠心鉅作向《輝煌中國》獻禮。走在世界高、精、專科技前沿，體現大國綜合實力的港珠澳大橋、蘭渝鐵路、復興號等等的“圓夢工程”，已然成為勾勒《輝煌中國》電視紀錄片中的濃厚一筆，其中最為充盈民眾幸福感與獲得感的無疑是素有“火車一響、黃金萬兩”的蘭渝鐵路建設工程。
國家有力量，“圓夢工程”圓了百年夢。一百年前，《建國方略》中就出現了蘭渝鐵路的建設構想，而在蜀道難，難於上青天的沿線地理環境面前，鐵路建設者用226座隧道、396座橋樑實現了從夢想到現實的穿越，圓了一百年前就曾構想的世紀工程。西南地區發出的中歐班列也要從這裡通過，藉助於這條大動脈可以節省國際運貨時間近11個小時。透過蘭渝鐵路的建成通車，可以折射出國家假使沒有攻堅力量，這條打通西部發展快車道的鐵路仍然是停留在圖紙上的空想。
歌唱祖國，《輝煌中國》用中國經濟五年間的砥礪前行，拉開了獻禮十九的序幕；“圓夢工程”用兼濟天下的責任情懷，充盈了社會民眾的幸福感與獲得感；國家繁榮富強則用來自於全社會各行業的擼起袖子加油幹，託舉起中華民族偉大復興的中國夢。中國經濟在面臨機遇與挑戰並存的發展路上，以《輝煌中國》中“圓夢工程”的顏值與擔當，面向全世界展現和平崛起的中國自信。
《輝煌中國》觀後感3
中國既有高山溝壑壯麗美景，也有梯田盆地別樣風情，幅員遼闊，地大物博。用雙腳踏出的路，用水泥瀝青鋪就的路，用鋼筋鐵板築起的路，一步一步，南北貫通，東西聯合大美中國，如動脈、靜脈、毛細血管對於生命的不可或缺一樣，中國的天橋、隧道、公路、電網，有形或無形都將9，634，057平方公里逐漸凝聚、再凝聚……
《輝煌中國》無疑能讓每個中國人為之振奮，第一集《圓夢工程》用一架架國際一流水平的跨海大橋、跨江大橋讓國人看到了中國實力，一條條外國專家都束手無策的隧道讓世界見識了中國技術。不僅如此，振華30號起重船這個龐然大物，讓港珠澳大橋順利合龍，成就海上巨龍貫通粵港澳地區，讓經濟道路更暢通，讓三地交融更密切。
逢山修路，逢水架橋。為了溝通兩地，千百年來都在為了連線而費盡腦汁，侷限於技術，限制於金錢，制約著道路建設發展。而今再看，不管是再難建的橋，再難挖的隧道，中國人用自己的技術都將一個個難題攻克，這是中國力量，一股用萬萬中國人匯聚起來的巨大力量。
不盲目崇拜他國技術，埋頭鑽研成就瞭如今的中國標準。復興號動車組流線型曼妙身姿，時速350公里一流速度震驚海外遊客。舒適、平穩、高速讓外國訂單湧入中國企業，中國製造可以成為最新的國際潮流，並因為中國的不斷進步而永不過時。哪怕是曾經的技術大咖，在如今的中國發展面前也不得不折服，這叫做中國實力。我們應該有這樣的自信，因為祖國有這樣的實力。
天塹變通途在現在已然不再是可望不可即的夢想，橋、路、港、網、車在中國的遼闊版圖上構成了立體、暢通的條條脈絡，讓中國屹立強國之林不倒，讓世界看到輝煌中國！
《輝煌中國》觀後感4
這是一部讓每個中國人激動人心的紀錄片，這是一部讓炎黃子孫充滿自豪的紀錄片，19日的《圓夢工程》給我們拉開了感悟“輝煌力量”的序幕，我們將在《創新活力》、《協調發展》、《綠色家園》、《共享小康》、《開放中國》中開啟一次美麗的振奮人心的文藝旅行，讓輝煌力量激盪我們全身。
輝煌力量是光輝燦爛的力量。朱德同志在《寄東北諸將》詩中寫道：“勳業輝煌欣共舉，名花燦爛喜連枝。”今天，我們的各項事業取得了光輝燦爛的成就，噴薄出一種光輝燦爛的偉大力量。這種力量堅定自信，這種力量昂揚精神，這種力量讓我們更加信心百倍的走好我們自己的出彩人生，打造好我們的精彩事業。光輝燦爛的力量讓我們的中國發展走向更加光輝燦爛。輝煌力量是金銀珠寶的力量。的確，我們昨天很貧窮，我們一無所有，我們百廢待興。但是，今天，我們發展了，我們強大了，我們已經擁有了自己的金銀珠寶，這是科技的金銀珠寶，這是經濟的金銀珠寶，這是文化的金銀珠寶，這是精神的金銀珠寶，這是我們中國發展的強大後盾，這是我們實現中國夢的雄厚基礎。這種力量是我們發展的壓艙石，我們揚帆遠行，充滿自信，昂揚向前。
輝煌力量是照亮前進的力量。輝煌的力量是照亮前進的力量。歷史告訴未來，今天照亮明天。十八大以來，我們的各項工作取得了輝煌的成就，中國夢來了，五大發展理念來了，共享小康來了，一個更加開放的中國來了。每一個華夏兒女的幸福夢想輝煌燦爛，我們中華民族的復興征程輝煌燦爛。我們前程似錦，我們輝煌向前。
今天，創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念已經成為中華民族的共識，我們砥礪奮進、真抓實幹，在中國共產黨的領導下，五年來，我們老百姓擁有了更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感。昨天，我們從站起來到富起來，今天，我們從富起來到強起來，我們正在自豪的經歷一場新的歷史性飛躍，我們共同見證這個偉大的時代。
從《輝煌中國》感悟“輝煌力量”，輝煌力量激勵我們輝煌前進，取得新的輝煌成就。
《輝煌中國》觀後感5
9月21日晚，中央電視臺播出六集電視紀錄片《輝煌中國》第三集《協調發展》。
在中國這片廣袤的土地上，我們可以從攝影師的記錄中，看到天梯上孩子們的笑容，扶貧幹部的汗與淚，姑蘇小鎮城鄉統籌的奇蹟，“閩寧模式”東西部牽手的成功跨越，一個個特色小鎮、中心城市、城市群的興起。而長江經濟帶，京津冀一體化，以及縈繞著千年大計、國家大事的雄安新區，《輝煌中國》正給我們展現了國家協調發展的巨集大敘事。
這是輝煌中國五年來的發展變化，從一個個小人物的奮鬥歷程中，我們可以看到，國家正在為東南西北中的協調發展努力，正在向一體化、一元化發展邁進。中國經歷了幾十年快速發展之後，西方經濟學中那道所謂繞不過去的“中等收入陷阱”橫亙在眼前。如何避免國家落入“陷阱”而停滯不前，中國正在用實際行動應對這些發展中遇到的難題。
五年來，國家從縮小發展中的貧富差距、城鄉差距、區域差距入手，努力回答幾個問題，那就是如何讓千百年來共同富裕的夢想照進現實，讓中國的發展更加平衡協調、持續健康。從中我們可以看出，中國制度展示了特有的優勢，而中國正在獨具智慧地創造中國方案，更能增強中華民族的制度自信。
《輝煌中國》記錄下的時代烙印如此立體而真實，雖然北京的文化和科技，天津的金融和新制造，河北的現代商貿和物流，定位、優勢完全不同，但是協同發展的魅力卻如此大，京昆高速、津保城際鐵路、北京新機場，1小時通勤圈初步形成，13908億元構築起三地交通一體化的立體骨架。2016年，京津冀經濟增速達到7。5%，經濟規模佔全國的10%，已經成為拉動中國經濟發展的重要引擎。
隨著京津冀協同發展的步伐加快，從交通、人才、教育、產業、城市佈局等方面入手，我們可以發現，如今炙手可熱的雄安新區正成為協調發展的全新樣板。“沒有做不到，只有想不到。”當協調發展與中國製度優勢有機結合，必將能夠碰撞出輝煌。
《輝煌中國》觀後感6
日月如梭，時間總是按它的規律悄然運轉。最近我看了一部紀錄片——《輝煌中國》，這部紀錄片記述了中國的一個個巨大成就：中國天眼，港珠澳大橋，藍鯨一號等。通過這個紀錄片，我瞭解到了中國的農業與工業的發展程度，甚至有些地區都可以使用機器人來代替人類進行機器的生產或農產品的培育，這都體現了中國的富強，彰顯了中國在國際上的地位。
記得在《輝煌中國》的一個片段裡說到了港珠澳大橋的海底隧道最後的沉管連線，每個沉管之間的距離，必須牢牢地控制在十幾釐米的內，在這連線沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反反覆覆的檢查了這最終的沉管。在連線的過程中，有一大批的潛水員下水進行實時勘察，避免這最後的沉管有著任何的漏洞，隨著離海底的距離越來越近，地面人員也越來越緊張，五米四米三米兩米一米，隨著連線沉管的成功，大家在指揮室裡熱烈歡呼，每個人臉上都洋溢著成功的喜悅，這個連線著香港，澳門，珠海的大橋終於可以通車了！
這不但體現了中國的富強，更凸顯了中國的科技研發水平的高度，證明中國的科技研發水平是位於世界前列的。我為我們國家的科技水平感到無比的自豪，中國速度！中國科技！中國力量！
《輝煌中國》觀後感7
日月如梭，時間總是按它的規律悄然運轉。最近我看了一部紀錄片——《輝煌中國》，這部紀錄片記敘了中國的一個個龐大成就：中國天眼，港珠澳大橋，藍鯨一號等。經過這個紀錄片，我瞭解到了中國的農業與工業的展開水平，以至有些地域都能夠運用機器人來替代人類中止機器的消費或農產品的培育，這都表現了中國的富強，彰顯了中國在國際上的位置。
記得在《輝煌中國》的一個片段裡說到了港珠澳大橋的海底隧道最後的沉管銜接，每個沉管之間的距離，必需牢牢地控制在十幾釐米的內，在這銜接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反重複復的檢查了這最終的沉管。在銜接的過程中，有一大批的潛水員下水中止實時勘察，避免這最後的沉管有著任何的漏洞，隨著離海底的距離越來越近，空中人員也越來越慌張，五米四米三米兩米一米，隨著銜接沉管的勝利，大家在指揮室裡熱烈喝彩，每個人臉上都洋溢著勝利的喜悅，這個銜接著香港，澳門，珠海的大橋終於能夠通車了！
這不但表現了中國的富強，更凸顯了中國的科技研發水平的高度，證明中國的科技研發水平是位於世界前列的。我為我們國度的科技水平感到無比的.自豪，中國速度！中國科技！中國力氣！
《輝煌中國》觀後感8
這部紀錄片，以紀實手法拍攝，用講故事的方式、用一系列資料來展示成就。這是和前面播出的幾部片子的最大區別。我們從上千個成就案例中，精選了65個故事、250個成就點位、採訪了108個人物，還呈現了200組國家成就資料，使這部片子非常接地氣、非常好看電視紀錄片。在審片過程中，各方也都給予很高的評價，普遍認為讓人耳目一新，引人入勝。
創新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發達的不竭動力。科技創新是現代化的發動機，是一個國家進步和發展最重要的因素之一。
是的，如果沒有“創新”和“科技”，那麼中國也不會如此強大，我們也不會如此幸福。
2004年，蘇州工業園區以“一天創造1個億的GDP，一天上繳1260萬元人的財政收入，一天引進4000萬美元”的實力，贏得了“國內開發速度最快、競爭力最強的開發區之一”的評價。
2005年起，實施“產業升級”“科技跨越”“服務業倍增”三大行動計劃，是園區21世紀的大手筆。2009年又提出“生態優化行動計劃”。四大行動計劃成為領跑園區前行的“四輛馬車”。
2008年，“十四歲”的園區實現GDP1001.52億元，地方一般預算收入95.08億元，分別比開發之初增長了近100倍和300餘倍，人均GDP接近德國平均水平。
從以上幾個例子也可以看出“創新”和“科技”對中國的重要性和嚴重性。所以我們應該努力學習，長大把自己的“創新”和“科技”獻給祖國，使中國更加繁榮昌盛，使人民更加幸福和諧。
一組組資料，一福福圖片，見證了中華民族的偉大復興，是一個國家和民族在新時期激情拼搏的印記，是無數普通百姓品味喜悅擁抱幸福的刻，是中國實現跨越式發展的生動證明。我們要努力，努力學習，努力工作，把自己力所能及的力量奉獻給祖國，使祖國更加強大。
《輝煌中國》觀後感9
《輝煌中國》第一集“圓夢工程”展示了中國大地上的超級工程。
這麼浩大的工程出自勤勞、智慧的中國人之手。曾經，我們造不出汽車、拖拉機，就連火柴、肥皂等生活用品也要從國外進口，“洋火”“洋鹼”的稱謂正是那個時代的寫照。今天的中國，造出了讓世人驚歎的超級工程。沒有強大的科技實力、綜合國力，是無法實現的。
橋、路、車、港、網、水、氣、電，這些是基礎設施。基礎設施建設搞好了，會極大地方便人們的生活。港珠澳大橋等大橋建成，高鐵在全國很多地方出現，“復興號”動車組四個多小時就從北京到了上海，上網速度越來越快，一系列浩大工程的開展讓人們感覺到了生活的變化。橋更寬了，路更通了，車更先進了，港口更高大上了，網路進入千家萬戶，水電氣保障了人們的基本生活。孫中山先生提出《建國方略》，好多夢想在今天變成了現實。
今天的中國，正在從站起來、富起來走向強起來。這五年，國人砥礪奮進，各行各業創造了很多不平凡的業績。標誌性的浩大工程，體現了“中國製造”的實力。“中國製造”走向中高階，不再是簡單的加工衣服。高鐵、核電成為中國的新名片，體現了國家實力的快速提升。標誌性的浩大工程，增進了國人的自豪感。看這一集，人們會感慨，“厲害了，我的國”！厲害的是我的國，是辛勤工作在各條戰線上的建設者。他們是超級工程的實施者，是圓夢工程的踐行者。我們應當向默默無聞的勞動者致敬，他們創造了這五年的輝煌成績。
這五年，國人創造了很多輝煌，這些秀美的詩行是人們用心譜寫的結果。輝煌屬於過去，我們應當不忘初心，砥礪前行。前路漫漫，我們不能有絲毫的懈怠。
每位國人都應以飽滿的精神面貌，投身改革發展的偉大實踐，齊心協力譜寫“輝煌中國”的更加秀美的詩行！
整整五十分鐘，從中國製造到中國創造的驚豔徐徐展開。
《輝煌中國》專題片第一章“圓夢工程”近日在央視一套播出，每個人，都看到自己心中的輝煌中國。當嶄新的路、橋、車一一驚豔亮相，我們開始體悟到，中國在邁向“兩個一百年”奮鬥目標的程序中，不斷煥發出攻堅克難的魄力、不畏艱險的勇氣，與百折不撓的信念。
《輝煌中國》觀後感10
中國路、中國橋、中國港口、中國……昨晚，電視紀錄片《輝煌中國》首集《圓夢工程》在央視播出，通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動網際網路等一個個超級工程，講述了五年來中國基礎設施建設的一張張大網。
看著電視紀錄片中一個個令世界矚目的“圓夢工程”鋪展巨集圖，中國人民無不為之驕傲自豪。首集《圓夢工程》既展示了中國裝備製造開拓創新的精神，又體現了我國日益完善的基礎設施配套。五年過去了，13多億中國人民收到了一份滿意的答卷，在這優異的成績單中，人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。
《輝煌中國》中大氣磅礴、縱橫交錯的交通網路，讓中國奔跑起來。蘭渝鐵路的建設構想早在一百多年前，就出現在孫中山先生的《建國方略》中，由於沒有足夠的技術實力，這條鐵路只能是定格於想象之中。蘭渝鐵路就像一碗“豆腐腦”，因為“天路”攻克的技術難題是凍土，蘭渝鐵路全線存在著“第三系富水粉細砂”地層，土質偏軟，因此“怕軟不怕硬”的隧道施工就像在“豆腐腦”裡打洞，不僅難度大，而且極其容易湧水湧沙。中國智慧攻克道道難題，中國力量打破種種瓶頸，中國的鐵路建設者最終摸索出了一套成熟的施工方案，用226座隧道、396座橋樑實現了被稱為中國鐵路建設之最的850公里穿越，通過多項創新工藝，用傳統工法解決了世界難題，鐵路建設技術也因此在世界上大放光彩。
一座座新城因高鐵拔地而起，一家家企業因高鐵實現彎道超車，一條條旅遊線路因高鐵由冷轉熱，海南環島高鐵、蘭新高鐵、哈大高鐵、京廣高鐵等，2.2萬公里的中國高鐵總里程超過第2至第10位國家的總和，其中近六成都是這五年建成的。這輝煌的五年，中國高鐵實現了由追逐到領跑，從製造到創造，從引進來到走出去的完美蛻變，這些舉世矚目的成就不僅展示了一個泱泱大國的實力擔當，“復興號”綻放出的速度與激情，更為中華民族復興注入力量源泉。
時光如水，歲月如梭，《輝煌中國》真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。這五年，中國橋、中國路、中國車、中國港、中國，每一天都有驚喜，每一天都有奇蹟，這樣的發展速度讓我們每一箇中國人民都滿懷期待，期待偉大復興的中國夢早日實現。