看完一部影視作品以後，一定有不少感悟吧，這時候十分有必須要寫一篇觀後感了！那麼我們該怎麼去寫觀後感呢？下面是小編精心整理的大國工匠觀後感，歡迎閱讀與收藏。
大國工匠觀後感1
心懷崇敬，觀看了央視的20xx年《大國工匠年度人物》頒獎典禮，難抑心潮澎湃。十位在不同崗位上的普通技術工人，憑藉刻苦鑽研，辛勤付出，別具匠心地把工匠精神發揮得淋漓盡致，從而攻克了一個又一個世界性難題，創造了一個又一個歎為觀止的奇蹟。從他們身上，我切身感受到“十年磨一劍”這種工匠精神的平凡和偉大，感受到“技術強國”這四個字的千鈞之重。
十位年度人物用他們的行動詮釋了平凡的崗位同樣可以做出不平凡的業績的真理。而這不平凡的業績正是來源於他們的堅守，來源於他們的勤懇，來源於他們的精益求精。而這些恰恰是工匠精神的完美演繹。感慨並品味著他們的事蹟，我不禁心緒起伏，身為一名普通的教師，我們的工匠精神應該是什麼樣子?我們能從中汲取什麼?對我們的教育事業又有什麼引導和啟示呢?傳承中國文化的不僅僅是唐詩宋詞京劇崑曲，還有更多的各行各業的匠心獨運的不朽精神扮演著不可或缺的靈魂作用，這種精神才真正包含著與我們教育事業相關的每一個細節。
思慮良久，我想：教師，作為一種職業，我們更需要堅守，更需要勤懇，更需要精益求精。堅守我們的崗位，愛崗敬業，靜心從教。認真備課，上課，幫助學生健康成長，這就是勤懇。不做重複性工作，多閱讀，多汲取更多的知識，用新的理念武裝自己，在工作中創新，在創新中發展，在發展中持續，在每一個環節都秉持精益求精，這才是我們教師應該做的。教育是國家的立國之本，那麼，我們作為知識的傳播者，也需要“十年磨一劍”的工匠精神，為國家培養更多的人才，讓我們祖國更加強大。
大國工匠觀後感2
觀看了大國工匠特輯，不禁讚歎我國工匠是那麼的身手不凡，他們在技藝中散發出的光芒是那麼的耀眼，極具震撼！工匠秉持著紮紮實實幹活，問心無愧做人的敬業精神，細緻用心，這是工匠的境界。匠人精神，值得我們每個大學生去學習，去傳承並弘揚。
對我而言，匠人精神是極具震撼的。工匠們能夠日以繼夜的進行繁雜的工作；能夠在對待自己工作上一絲不苟，細緻用心；還能夠享受工作，對自己的工作有自豪感，看淡名利。工匠們擁有細緻用心、不怕吃苦、嚴於律己、對工作的極致熱愛等優良品質。這樣的優秀品質讓人敬佩，值得當代大學生學習。
大國工匠，匠心築夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，高超的技術創造了中國的一個個奇蹟，但他們都有一個特點，對專業執著，甚至是痴迷。大國工匠中各個崗位的高階工匠，生產的飛機，火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品，如果0.1%的質量問題，飛機可能會墜落，高鐵可能會脫軌，輪船可能會沉沒，這些100%的質量在他們眼裡已經習以為常，中國經濟經過三十年的飛速發展，經濟總質量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開他們日日夜夜加班加點，別人休息時，他們還在一線當別人一家團圓時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。這些大國工匠，既平凡又傑出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的偉大他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服。此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最後的勝利。
大國工匠觀後感3
紀錄片中，登榜的工匠人物裡，最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選者都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的傑出傳承者。
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，這不是神話故事裡的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高階技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術，不管反覆看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術。技術與藝術，精神與工作，有時候就在這樣的歲月裡刻成了美美與共的極致。
李萬君：他的“一槍三焊”破壞復興號“腿腳”難題，一把焊槍鑄就中國速度。先後參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉向架的首件試製焊接工作，總結並制定了30多種轉向架焊接規範及操作方法，技術攻關150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30餘項轉向架焊接操作方法，累計為企業節約資金和創造價值8000餘萬元。
王樹軍，一個普通維修工，闖進國外高精尖裝置維修的禁區，突破技術封鎖，大膽改造進口生產線核心部件的設計缺陷，生產出我國自主研發的大功率低能耗發動機，讓中國在重型柴油機領域和世界強者站在了同一條水平線。他是維修工，也是設計師，更像是永不屈服的鬥士！臨危請命，只為國之重器不能受制於人，中國工匠的風骨在他身上體現的淋漓盡致。
大國工匠觀後感4
觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鑽探、文物修復等多個行業，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的`29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的傑出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自於聶聖哲（著名企業家、教育家），他培養出來的一流木工匠士，正是來自於這種精神。“工匠精神”是一種職業精神，它是職業道德、職業能力、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行為表現。“工匠精神”的基本內涵包括敬業、精益、專注、創新等方面的內容。“工匠精神”是社會文明進步的重要尺度、是中國製造前行的精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、使用者至上的服務精神。
當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。因此企業更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改進、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業，更應該有這種“工匠精神”，應該做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績，為企業的健康、長久發展貢獻自己的力量。
大國工匠觀後感5
工匠精神是一種在設計上追求獨具匠心、質量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神，蘊涵著嚴謹、耐心、踏實、專注、敬業、創新、拼搏等可貴品質。
我認為，工匠精神的內涵有三個關鍵詞：一是敬業，就是對所從事的職業有一種敬畏之心，視職業為自己的生命;二是精業，就是精通自己所從事的職業，技藝精湛，我們熟知的大國工匠，個個都是身懷絕技的人，在行業細分領域做到國內第一乃至世界第一;三是奉獻，就是對所從事的職業有一種擔當精神、犧牲精神，耐得住寂寞，守得住清貧，不急功近利、不貪圖名利。
因此，要成為“工匠”，須有鑽研的力量。做事情講究的是熟能生巧，當你能夠把一件事情不厭其煩的重複做，用心積累經驗，就具備了生巧的潛質。這其中當然需要有一顆堅韌恆心，經過孜孜不倦、精益求精的過程，才可能呈現出完美的產品。要成為“工匠”，須有奉獻的力量。將所從事的職業轉變成自己的事業，古往今來的大師無不懷著這樣的價值理念來推動自身在各自領域的進步。要在某一領域成為佼佼者，必然要佔用自己的時間，於是減少了與朋友的喝酒應酬，也減少了夥伴間的娛樂活動，可是當你覺得是在為社會、為他人的生活改善而工作時，生命也會隨之變得熠熠生輝。
從個人、社會到國家，都需融入務實求精的工匠精神。工匠精神不是口號，它存在於每一個人身上。只有建立健全有利於工匠精神養成的制度體系，牢固樹立滋養工匠精神的價值體系，促進員工在實踐中發散思維、大膽創新，不斷探尋新方法、新手段，才能不斷提升工作水平，為行業發展貢獻力量。
大國工匠觀後感6
《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發。影片講述了為長征火箭焊接發動機的國家高階技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心築夢的故事。這群不平凡的勞動者的成功之路，不是進名牌大學，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車製造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨一無二的技術水準。可這位精湛技藝的工件，卻沒坐豪車、沒住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學習技能的學生，沒有像他們那樣一絲不苟的獻身技能技術，卻一味的享受著所處的物質生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中，他們既沒有光鮮的學歷，也沒有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鑽研精神，在本職崗位上將職業技能追求發揮到極致和完美。
他們的技術值得我們學習，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學習和擁有——那就是刻苦鑽研地精神、一絲不苟地態度，精益求精的作風，愛崗敬業的品德和爭創一流的勇氣。
大國工匠觀後感7
看完《大國工匠》片段後心中是滿滿的自豪之情，對自己作為一名鐵建人、工程人、中國人，而感到慶幸。
這段影片以頒獎形式，向我展現了近幾年來中國極速的發展和其取得了一件件非凡的成就。通過這段影片，我知道了中國在近幾年內獲得了許許多多的世界第一，也讓我知道了什麼才是真正的中國製造。而這些好成績的背後，靠的不光光是黨和政府，更重要的則是在每個崗位上堅持奮鬥的工人。正是因為他們一心為國，一絲不苟的精神，這才造就了中國日新月異的變化。也正是因為他們的辛勤付出，中國的經濟才能達到如此的高度，他們也值得我們學習。而看完這段影片，我不禁覺得自己是多麼的幸福，因為我們的國家達到了一個前所未有的高度，我們也有一個好的生活，所以我們更應該不思進取，回饋祖國。
主持人的聲音還不時地在耳邊回饋，介紹一段有一段的中國建造，從無到有從貧窮到富裕到引領世界，真真切切的從我們實際當中反應出來，感人的一幕幕震撼的一幕幕，歷歷在目回望厲史，這些光輝成就，是用多少代人經過多少年的艱苦奮鬥，才創造如今令世界驚歎的中國，作為一箇中國人，我為此感到自豪，作為一箇中國人，為那些默默奮鬥的工作者表示最崇高的敬意。是他們的艱苦奮鬥，是他們的追求完美，是他們的默默奮鬥，才換來如些令人驚歎的新中國。在這新時代的新中國，我們擁有的比以前的建設者更為先進的技術踏著他們的腳步奮勇向前，有他們的不怕吃苦不怕累不怕髒的精神鼓舞著我們，我們又有何理由不踩在巨人的肩膀上更上一層樓呢！
最後，不得不說，一個個沉甸甸的獎盃背後付出的汗水而留下他們一雙雙寫滿故事的手印，中國不會忘記 歷史不會忘記。
大國工匠觀後感8
中央電視臺的宣傳片 《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國製造”。作為一個製造業大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。
這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500
米載人潛水器。——中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。
當前的我們缺失工匠精神，“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國製造’升級為‘優質製造’。”而在這個過程中，代表中國實力的製造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對於更多的中國製造領域，我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”，其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才,大國工匠的缺失。
大國工匠觀後感9
何為工匠?一磚一瓦，一鑿一砌，令盡身精血聚其中，命理念思想隱其內，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知，受世辱人罵，歷親疏友離，身後數年才為人知曉，因之贊其清譽，痛其苦難，嘆其成就，謂其工匠。
大國工匠，技藝精湛，令人歎為觀止，這是一群基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡;他們用實際行動證明了只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值;他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
前的我們缺失工匠精神， 而現在的我們，作為一名奮鬥在一線的鐵路職工，在工作中就要“鍥而不捨，身體力行”，“一念執著，一生堅守”，我們知道，努力了不一定會成功，但是如果不努力就一定不會成功，雖然我們可能不能像明星一樣在舞臺上光彩絢麗，也不能像他們這偉大的首席職業技工，擁有高超精湛的技術，但我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不斷進取，學習匠人熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的精神，在今後的工作中爭取做出自己應有的貢獻。
大國工匠觀後感10
觀察生活，你會發現，平凡的人、不平凡的人，每個人身上終會有一些品質感動著我們；無論事也好，物也好，總有一些回憶感動著我們；感受生活，更有一種精神震撼著我們。
《大國工匠》，匠心築夢。這四個字是我對大國工匠的理解，正是這些群體和一代又一代的中華兒女將他們對工匠精神的理解，昇華成了對祖國的無限忠誠，追逐夢想，接續奮鬥，才鑄就了今天的中國榮耀！
精湛技藝，卓越匠心。這些“大國工匠”基本上都是奮鬥在第一線的傑出勞動者、工程師，他們用他們的聰明才智、敬業勤勉，書寫著勞動者的不平凡。他們為我們平常的生活，為我們的社會做出突出的貢獻。他們也並不都是勞模身份，但他們是踐行勞動精神的最好的引路人。
他們其中有焊接我國長征系列運載火箭發動機的技能專家，為我們航天、登月做出巨大貢獻的高鳳林；我們的“復興號”作為我國高鐵的“升級版”大突破，讓千萬人民越來越節省出行壓力，解決運輸難題，這當然少不了破壞“復興號”動車組列車核心技術難題的焊工李萬君的功勞；為“嫦娥探月”組配高精度無線電望遠鏡的鉗工夏立讓我們中國人民也是世界人民第一次看見從月球背面傳回的清晰畫面；還有為我國國防軍工行業進行研究創新的新一代技術工人年僅29歲的陳行行；另外還有特高壓帶電檢修工王進；我國深部地質找礦鑽探領跑者、高階工程師朱恆銀；核燃料修復師喬素凱；突破進口發動機生產線技術封鎖的裝置維修工王樹軍；實現石油工程技術重大革新的“油田土發明家”譚文波；用一生和時間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復師李雲鶴。以及三萬多名“港珠澳大橋”建設者們。這一個又一個的勞動者、一個又一個的奮鬥的故事讓我震撼，讓我為之動容。敬佩之情溢於言表。
大國工匠觀後感11
大國工匠，匠心築夢。有的熱能在牛皮紙一樣博的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，就拿中國航天技術集團一院火箭總裝廠高階技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0。16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0。1這是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成為製造中國大飛機團隊裡必不可少的一份子。20xx年，中國新一代打飛機1919立項，對胡雙錢來說，，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。
在節目裡，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象，一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0。24毫米。
0。24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻編輯的數控車床來完成的零件，那隻能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的鐵鑽床，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的全金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們餓的社會做出突出的貢獻讓我們為之震撼，為之佩服，為之激動，為之點贊。
大國工匠觀後感12
在歲月的長河裡泛起的點點漣漪恰似平凡生活中不平凡的你。總有那麼一些人，會觸及你的靈魂，會抨擊你的心靈深處，也許他們沒有憾動世界的壯舉，也沒有感動世人的經歷，卻總會牽扯你生命裡的某根弦，讓你不由自主的向他們靠攏。當今社會需要這樣的匠人精神，我們也需要這種無私奉獻，這種精益求精的精神來勉勵自己，奮勇前行。
一個人的成功，除了他們擁有的高素質高文化之外，還需要擁有不畏艱苦，奮戰一線，努力創新的鑽研精神。在20xx年三月一號晚上觀看的央視頒獎典禮中，給我最直觀的感受莫過於"技術強國"。每一位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦鑽研，辛勤付出，不懈努力，創造著一個個不可能而卻又可而為之的奇蹟，也在詮釋著“三百六十行，行行出狀元”的至理名言。
最令我震撼的是見證高鐵技術從追趕者變成了領跑者的"中國速度"─李萬君。“技能報國”是他終生夙願，“大國工匠”是他至尊榮光。多年的勤學苦練，李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不鏽鋼焊條，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡；20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質量如何。而後，李萬君又帶領團隊攻克了美國紐約地鐵列車轉向架焊接難題，通過32道焊接把4釐米厚的鋼板嚴絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術檢測也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們歎為觀止。
大國工匠觀後感13
學校在晚自習期間安排我們全校師生觀看了大國工匠，令我感受頗深。
大國工匠每期介紹的都是一些從事製造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個奇蹟。
大國工匠中高階技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果0。1%的質量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裡已經習從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高階技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關專案，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑藉著多年的實踐經驗和反覆摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鑽研，我們應當時刻向他們學習。提高自我的技術水平，使自我在以後能夠大有作為，成為大國工匠的一員。
大國工匠觀後感14
在上週四晚自習輔導員組織我們觀看了今年五·一特別節目《大國工匠》宣傳片，傳遞著一種正能量，看後我感良多。
“大國工匠，匠心築夢”，相比他們的夢，我們的夢是多麼的微不足道。他們為了夢想付出的汗水是我們的十倍、百倍之多。對比我們這些新一代的築夢者來說，這是多麼令人慚愧的一件事。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高階技師高鳳林來講，他是發動機焊接第一人，他給火箭焊“心臟”，2.16毫米，是火箭發動機上的一個焊點的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，高鳳林如此高超的焊接技術，不得不讓人折服!
還有胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今他就是一名工人身份的老師傅，胡雙錢的任務難度之大，令人難以想象的。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米，0.24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻程式設計的數控車來完成的零部件，切只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的銑鑽床。
這些“大國工匠”基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，他們以他們的聰明才智為我們的時代、社會做出了突出貢獻，讓我們不得不為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以後一定加倍努力學習，學習他們的刻苦精神。紮實學習專業課知識，以創造出一個優異的成績而努力，更是為了我的夢想而努力。
大國工匠觀後感15
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，這不是神話故事裡的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高階技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術，不管反覆看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術。技術與藝術，精神與工作，有時候就在這樣的歲月裡刻成了美美與共的極致。
在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有國中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管裝置，已成功完成16次海底隧道對接。
李政道博士說過：“越往前走，技術就精神化。”《大國工匠》中播出的這八名工匠，是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者的代表，他們以聰明才智、敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代、為我們的社會做出突出的貢獻，譜寫了“德技雙馨”的大美，無不令人歎服。望我們的新聞媒體能夠借鑑《大國工匠》的成功經驗，把更多的鏡頭、畫面、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者，講好勞動者的故事，展示勞動者的風采，從而讓更多的勞動變成創造，讓技術變成藝術，讓勞動成為一個個“匠心築夢”的旅程。