時間如快馬般匆匆，一天又過去了，我們對人和事情也有了新的看法，這時候十分有必須要寫一篇日記了。那麼寫日記需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的建築實習日記7篇，歡迎閱讀與收藏。
建築實習日記 篇1
實習內容：模型評分
實習時間：20xx年12月16日
實習地點：建工樓5樓模型室
實習日誌及體會：
因為通宵的緣故，早上在寢室睡覺，剩下的工作就留給同組的組員去做了。
下午2點在建工樓由老師評估模型，一組一組講解。我們的原樣模型室80分，改建後的的是85分。有點失望，有點失落，以為自己做的很好的呢，可能有點不知天高地厚吧。但看了別人的，真的發現了自己的不足之處，一定會好好改進。之後，段然老師佈置了下一個模型任務：做一個自己改進後的建築的層板模型。我們認真討論過後，確定了模型建築以及它的尺寸，為第二天做模型做好了充足的準備。
建築實習日記 篇2
問我技術員在工地該幹些啥時，我告訴他：放線、提材料計劃、寫技術交底、進場原材料取樣送檢、現場質量檢查、隱蔽資料的填寫、鋼筋下料單的稽核、模板尺寸標高的檢查等等，但一開始只要跟著工長完成工長交辦的任務就行了。
先說放線，專職測量員把主軸線定好、標高控制點做好後，技術員要掌握吊線墜的基本功，不能老依靠經緯儀，不可能也不現實，再一個住宅和辦公樓建築定位放線簡單的多，工業廠房就要複雜的多了。
放線量尺寸時一定要杜絕用小尺一尺一尺（工地上常用3米尺、5米尺）的量下去，免得誤差累積。另外，兩點高差較大時，一般量斜距、測兩點高差用勾股弦定理計算求的通常誤差小的多。記住學測量時老師講的幾個要點：先整體、後碎部；常複核，前一步工作沒做複查下一步工作不能進行；測量步步要經過檢核。
測量放線在施工時尤其重要，你的一點疏忽可能造成非常大的經濟損失。現在在施工現場的測量放線，並不象在學校測量實習時量距有前尺、有後尺、有讀數、有記錄那麼正規，往往是工長和技術員兩人就去放線，再就是現場隨手喊個工人來幫忙，這實在是不合適，你不能要求專案經理配備足夠的專業人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺後來回跑。
工地上給標高一般也是技術員的事，你看水準儀，扶尺可就不一定是誰了，要注意塔尺前後俯仰對觀測結果影響很大，再一個就是塔尺下對點時非專業人也是不好掌握的，如果你不反覆叮嚀，差個3~5毫米一點也不奇怪。
還有一句話是工地上流傳的，雖然不完全對，但可以算是搞測量人自我保護的法寶：“三角要小、線要粗”，意思是給完標高描紅三角時不要描的太大，彈墨線時墨線要粗一點。呵呵，什麼意思自己琢磨去吧。
作為工地技術員，水準儀、經緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。
再說材料計劃，不管預算員是否提了，作為技術員你必須自己動手再算一遍，你算實際用量，不要看預算定額的含量，定額是綜合各種工程類別編制的，有些定額子目中的含量實際施工用不了，有些反而不夠，比如瓷磚大理石，設計已經給定尺寸規格，你可以實際排一下包括需要切磚的半塊磚的數量，只要你用心了，你就可以把數量提的很準確。這樣施工時你到現場檢查時就會胸有成竹，就可以一下發現問題。
現在鋼筋設計一般都採用03G101圖集，剛剛學過鋼筋混凝土的課程，應該比別人熟悉的快吧，提鋼筋用料時，要注意鋼筋接頭的量。
如果自己設混凝土攪拌機時，水泥一般按預算預提，待混凝土配合比單出來後，按實際每立方用量調整，沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提計劃。
說說寫技術交底，一般來說，技術交底的通病就是抄書多、抄規範多，能指導施工的不多。我的經驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規範要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術交底是要進交工資料的，所以絕對不允許有違背規範的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，你應該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對質量有什麼不好的影響，自己一定要記下來做個總結。
進場原材料取樣送檢在一些正規的單位是取樣見證人、材料員會同監理共同完成的，作為技術員也應該參與，在學校學習的東西和自己翻看規範、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢，比如鋼筋機械效能試驗試件的選取，不能圖簡單從鋼筋端頭擷取，一般要截去1米左右後再取樣，是因為要消除鋼筋生產熱軋時對端頭的影響，要注意現場取樣複檢的宗旨是隨機取樣，使每組試件能真正有普遍性，代表性。如果鋼材供應渠道有可靠的保證，並且是長期合作信譽度很高，也可以在1根鋼筋上把該規格的鋼筋試件一次取完，畢竟省得鋼筋配料時人為增加接頭，造成材料的浪費。但要記住合乎標準規範的做法應該是什麼，在業主和監理面前不管你自己覺得關係處得多麼融洽，你永遠不能在你沒有按章行事時說實話。當然，對於新技術員來說，最好還是嚴格遵照規範要求去辦，第一好處是自己心裡塌實，第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的。
水泥取樣一定要按規範要求從任意10袋中各取一點混合後送檢。好處是給試驗室提供最接近真實情況的資料，使出具的配合比單更經濟，更科學。
現場質量檢查、模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單，其實經驗的積累也很重要。在現場呆時間長了，就可以哪些地方是關鍵，重要的是提前預控，既成事實後拿著儀器挑毛病是專案經理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把檢查結果彙報給主管領導和專案經理時，往往是沒有好臉色的，客氣一點哼一聲說知道了，不客氣馬上給你噎個半死：“原來你幹啥去了？”
隱蔽資料的填寫、包括施工日記寫寫劃劃的事，那就是你秀才份內的事，不要跟某某說這該誰來做、那不應該是技術員的事，要把每天別人休息、喝酒時你還得寫一天來的進度、機械運轉情況、人員安排情況等等當作是一次免費學習的機會。看看別人是怎麼安排的，想想某某事是如何處理的，少發表言論，多揣摩人家調配人員的技巧、跟監理周旋的結果。要樹立是為自己獨立幹工程打基礎的志向。牢騷於事無補，你的辛苦和付出會有人看到的，得到領導的認可和工人的尊重是你幹好技術員工作的第一步。
有句話我常給下邊人講：不要急於出成績，埋下頭來幹工作。
鋼筋下料單的稽核你必須要參與，如果你所在的單位習慣做法是鋼筋料單由鋼筋工長負責，你要一份自己核對一下，主要是鋼筋接頭的位置是否合理，在腦子裡把他料單上的鋼筋排一下，對照設計圖紙，看看有沒有遺漏，看不明白就去問他，這沒有什麼丟不丟人的。
要想幹好技術工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你，必要時可以倚小賣小。
幹技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場的實際經驗的獲取和累積，人際關係的基本架構的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。
施工現場免不了喝酒，內部溝通需要喝、請甲方監理也要喝，如果你能喝1斤你只說喝半斤，如果你喝不了半斤乾脆就說滴酒不沾，不管你的領導還是同事，說成天花也不喝，因為施工方是逢酒必醉啊．
在施工管理中設計變更和工程簽證工作是很重要的一項內容，因為它內容廣泛，構成原因複雜，規律性較差，發生的時間長，難以確定其造價。一般由於設計變更和工程簽證而調整的工程造價佔整個單位工程竣工結算的比例，多則接近20％，少則也在6％左右，尤其在技改、技措工程中所佔比例更大，大都在20％以上，有時甚至達到了40％。因此，重視和搞好這項工作是施工單位的一項大事，我認為認識和理解設計變更和工程簽證的含義及內容是第一大事，才不至於幫倒忙。
設計變更的含義及內容
設計變更是工程施工過程中保證設計和施工質量，完善工程設計。糾正設計錯誤以及滿足現場條件變化而進行的設計修改工作。一般包括由原設計單位出具的設計變更通知單和由施工單位徵得由原設計單位同意的設計變更聯絡單兩種。
在建設單位組織的有設計單位和施工企業參加的設計交底會上，經施工企業和建設單位提出，各方研究同意而改變施工圖的做法，都屬於設計變更，為此而增加新的圖紙或設計變更說明都由設計單位或建設單位負責。
施工企業在施工過程中，遇到一些原設計未預料到的具體情況，需要進行處理；因而發生的設計變更。如工程的管道安裝過程中遇到原設計未考慮到的裝置和管墩、在原設計標高處無安裝位置等等，需改變原設計管道的走向或標高，，經設計單位和建設單位同意，辦理設計變更或設計變更聯絡單。這類設計變更應註明工程專案、位置、變更的原因、做法、規格和數量，以及變更後的施工圖，經 方簽字確認後即為設計變更。
工程開工後，由於某些方面的需要，建設單位提出要求改變某些施工方法，或增減某些具體工程專案等，如在一些工程中由於建設單位要求增加的管線，再徵得設計單位的同意後出設計變更。
施工企業在施工過程中，由於施工方面、資源市場的原因，如材料供應或者施工條件不成熟，認為需改用其他材料代替，或者需要改變某些工程專案的具體設計等引起的設計變更，經雙方或三方簽字同意可作為設計變更。
工程簽證的涵義及內容
施工過程中的工程簽證，主要是指施工企業就施工圖紙、設計變更所確定的工程內容以外，施工圖預算或預算定額取費中未含有而施工中又實際發生費用的施工內容所辦理的簽證，如由於施工條件的變化或無法遇見的情況所引起工程量的變化。
由於建設單位原因，未按合同規定的時間和要求提供材料、場地、裝置資料等造成施工企業的停工、窩工損失。
由於建設單位原因決定工程中途停建、緩建或由於設計變更以及設計錯誤等造成施工企業的停工、窩工、返工而發生的倒運、人員和機具的調遷等損失。
在施工過程中發生的由建設單位造成的停水停電，造成工程不能順利進行，且時間較長，施工企業又無法安排停工而造成的經濟損失。
在技措技改工程中，常遇到在施工過程中由於工作面過於狹小、作業超過一定高度，造成需要使用大型機具方可保證工程的順利進行，施工企業在發生時應及時將現場實際條件和施工方案通告建設單位，並在徵得建設單位同意後實施，此時施工企業應辦理工程簽證。
對於大檢修工程、零星維修專案大都沒有正規的施工圖紙，往往在檢修前由施工企業提出一套檢修方案，檢修完畢後辦理工程簽證，然後依據工程簽證辦理工程結算。此時工程簽證工作尤其重要，直接關係到檢修結算工作的順利進行。
辦理設計變更洽商的原則及注意事項
設計變更洽商由施工方提出，經建設單位、設計單位確認後由設計部門發出相應圖紙或說明，下發到有關部門付諸實施。但在提交洽商時應注意以下原則：
①改了後施工方便了嗎？
②增加的造價是不是建設單位能接受的？
③為了辦理結算時免除不必要的麻煩，儘可能以工程變更形式替代材料代用單、與設計沾邊兒的可辦簽證可辦變更的一些引起造價增減的結算依據。
呵呵，太難了！
一般設計變更的原因有：
①若由於設計部門的錯誤或缺陷造成的。
②若由於監理單位的失職或錯誤指揮造成的。
③由於裝置、材料供應單位供應的材料質量不合格造成的。
④由於施工單位的原因、施工不當或施工錯誤造成的。
辦理工程簽證的注意事項
及時辦理現場簽證。凡涉及經濟費用支出的停工、窩工、用工簽證、機械臺班簽證等，一定要在第一時間找現場代表核實後簽證，如果現場代表拒籤，可退一步請他籤認事實情況，及工期順延。並且要馬上向你的領導彙報辦理情況。
不適合以簽證形式出現的如議價專案、材料價格等，應在合同中約定而合同中沒約定的，應由有關管理人員以補充協議的形式約定。
加強設計變更和工程簽證管理的措施
1、建立完善的管理制度。明確規範領導、施工技術、予結算等有關人員的責任、權利和義務，只有責權利明確了，才能規範各級工程管理人員在設計變更和工程簽證的管理行為，提高其履行職責的積極性。
2、建立合同交底制度。讓每一個參與施工專案的人瞭解合同，並做好合同交底記錄，必要時將合同影印件分發給有關人員，使大家對合同的內容做到全面瞭解、心中有數，劃清甲乙雙方的經濟技術責任，便於實際工作中運用。
3、嚴格區分設計變更和工程簽證。根據我國的現行規定，設計變更和工程簽證費用都屬於預備費的範疇，但是設計變更與工程簽證是有嚴格的區別和劃分的。屬於設計變更範疇的就應該設計單位下發設計變更通知單，所發生的費用按設計變更處理。屬於工程簽證的由現場施工人員簽發，所發生費用按發生原因處理。
4、提高責任心和業務水平，嚴把設計變更和工程簽證關。
設計變更和工程簽證是建築工程產品在建設過程中的一項經常性工作，加強設計變更和簽證工作是施工單位成本管理的一項重要工作，也是現場施工人員管理水平的綜合體現。努力吧，朋友。
安全文明施工
在專案施工中，為了使工程能夠安全、順利地開展，儘可能發揮每個職工的工作積極性，確保每個生產人員的安全，作到“高高興興上班來，平平安安回家去”，必須加強施工現場的安全管理，專案部和各施工作業處共同努力，創造一個良好的、安全文明的工作環境。
1、專案經理部嚴格按照南京市建築安全生產監督站的各項要求制定有關安全文明生產條例，落實必要的安全設施，防護及各種標誌牌等，確保達到市標化的要求，使每個進入現場的人員都有足夠的安全感，全身心地投入到生產建設中去。
2、專案部成立以執行經理為組長，各作業處負責人為副組長，安全員為組員的安全領導小組，負責日常安全生產的指揮、監督、執行。堅持每天有佈置、有檢查、有記錄、有結果，每週一評比，每月一總結，做到有錯必糾，毫不鬆懈；作到工地上有人勞動，我們就有安全員在現場，要及時地發現隱患，及時處理隱患，使之消滅在萌芽狀態之中，而不致釀成任何大小的安全事故。
3、凡是進入現場施工的人員必須接受入場安全須知的教育，尤其是對那些安全意識薄弱、文化水平較低的施工人員，更要耐心地、細緻地進行教育，確保其聽得懂、做得到，而不是流於形式，一講了之。專案部將根據現場單價工程的特點，以各種形式組織他們學習，提問有關安全生產方面的知識，甚至進行考試，有針對性的抓好安全文明生產工作。
4、進入施工現場的安全管理人員必須經過培訓，持證上崗，應具備較強的責任心，能夠吃苦耐勞，做到眼快（能發現問題）、眼勤（多在現場巡視）、嘴勤（發現問題多講），認真的做好本職工作。進入施工現場的特殊工種施工人員（電工、塔吊司機、電焊工、架子工、機操工等）都必須經過有關部門的正規培訓，持有上崗證件、熟悉各項安全操作規程，能夠經常對機器具進行保養，保證機械運轉良好，不帶病作業。
5、安全生產的關鍵點是必須做好事前的安全技術交底工作。在每個分部、分項施工技術、質量要求交底的同時，必須做到、做好安全技術交底的工作，施工操作注意事項，腳手架、防護設施等是否符合安全操作要求；施工時要做到不傷害自己，更不傷害別人。
6、施工操作的過程中，要加強巡視工作，加強過程控制。現場發現問題能夠及時糾正，清除施工中的任何不安全隱患。
7、專案部計劃每週五下午組織現場管理人員對現場的安全生產、文明施工進行大檢查，對照標準化工地評分表進行打分，開展施工作業處之間的競爭，低於85分的，將對其進行教育、處罰，並責令限期整改；高於95分的給予相應的獎勵。以教育為目的，以獎罰為手段，提高施工隊伍的自身管理水平，掀起安全生產、文明施工的新高潮。
8、本工程的安全目標為無重大事故，一般事故頻率控制在2%以下。一旦發現施工過程中有哪個作業處發生了安全事故（損失在1000元以下）必須對作業處負責人進行處罰，並撤換安全員。
9、我們將實行一級對一級負責的安全管理制度，各負起責，認真履行各自的工作，確保管理上檔次，不脫節，爭創標準化工地。
建築實習日記 篇3
2月24日 週一
今天來到河北建環工程技術有限公司，開始了我的畢業實習。該公司是以銷售、安裝中央空調及工業裝置、節能環保機組、製冷、供熱、通風和空調工程及相關配套產品系統服務的現代新技術企業，專業提供集中央空調商用空調銷售設計，售後服務。通風系統、中央空調系統、工業裝置清洗、風道清洗、消毒、水處理、維護保養、機組託管執行和溴化鋰直然機組維保等高質量服務的高新技術企業。首先由劉工給我們做了中央空調安裝過程的進行注意事項和安全事宜培訓，以保證大家在實習過程中的安全。這個過程我學到如何讓自己在生產過程保護自己，保證人身安全。
2月25日 週二
今天公司主要是安排我熟悉各部門，瞭解公司運作流程。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。剛開始上班時，真有些不習慣。8:30得趕往公司上班，所以每天7:30就得起床去擠公交車。不管天氣如何，我都堅持下來了，從不遲到、缺勤。每天在規定的時間上下班，上班期間認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。面對著這麼生疏的環境，心態還沒有及時的轉變過來。不過經過慢慢的適應自己也就同辦公室的同事也可以說是各位哥哥、姐姐、阿姨們都熟的打成一片了。大家都很照顧我，無論在工作上還是在生活上。在工作上，如我遇到有不會的東西，請教他們，他們都很樂意的解析給我聽和教我。參觀公司各個專案的實際運營情況，並認識同事，瞭解實習的環境。
2月26日 週三 在公司的總工劉工的指導下，開始暖通相關施工規範、技術手冊等的學習。其實，通過三年多的專業知識的學習，我們對空調系統和鍋爐已經有了一個較為全面，大概的認識。空調，簡單的說，就是利用機器裝置，對空氣進行調節和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環境之中，學習，工作，娛樂等。一般來說，它的組成結構包括以下幾個部分:壓縮機，冷凝器，節流器，蒸發器。這幾四部分通過管道連線組成一個封閉系統，系統內充注一定量的製冷劑。來自蒸發器的
低溫低壓的製冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然後流經節流器，節流成低溫低壓的氣液兩相物體，然後低溫低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器後，釋放了熱量，空氣溫度下降。通過學習暖通相關施工規範、技術手冊等讓我對實際過程中應該注意的問題。
2月27日 週四
今天繼續學習暖通相關施工規範、技術手冊等，利用這一天時間，來進一步熟悉相關規定，讓我意識到自己還欠缺很多。例如，我瞭解到：在設計空調水系統時應進行必要的水力計算，根據設計流量計算出在該流量下管路的阻力，以確保選用水泵的揚程合理。在對流量和揚程乘以一定的安全裕量後，進行水泵的選擇。有些設計人員未進行設計計算，認為揚程大一些保險，導致所選擇的水泵不能滿足要求，或者造成執行費用增加，甚至水泵不能正常工作。
一般工程專案中配置的冷水機組都在2至4臺之間，對於規模很大的工程專案，甚至需要5臺以上的冷水機組並聯工作。製冷站內的主機與水泵的匹配一般
來說是一機對一泵，以保證冷水機組的水流量及正常執行，因此，目前我國空調水系統大多為有2臺或2臺以上水泵並聯的定流量系統或一次泵變流量系統。空調設計時，都是按最大負荷情況來進行裝置選擇以保證最不利情況時的需要。在
迴圈水泵採用並聯執行方式時，選擇水泵一定要按管路特性與水泵並聯特性曲線進行選型計算。選型時，除應注意水泵在設計工況時的效能引數外，還應關注水泵的特性曲線，儘量選擇特性曲線陡的水泵並聯工作。執行人員應注意工況轉換時對閥門的調節。
2月28日 週五
今天是實習的第三天，第一次到公司施工現場，認識和熟悉中央空調相關裝置和施工流程，並認識施工工具。見到了具體施工過程的實物，可以讓我們結合課本上所學的知識，提高自己的綜合實踐能力。讓我們從課本走到了實際，用實際工程來檢驗自己，這樣讓我們更好提高自己
3月3日 週一
通過上網查資料、看書、向同事請教等多種途徑補充實際工作中需要的知識。
我只能通過網路，還有和同學的交流區熟悉一些陌生的概念，慢慢的我明白了一些概念，圖紙也基本都懂了，尤其是在以後的驗證工作中還要接觸到電器圖紙，現在要自己學習點電氣知識，對我來說電氣知識是我在學校中從沒有接觸的，有點困難，但我相信我自己可以學好的。
3月4日 週二
在劉工帶領下參加了某商場中央空調的安裝工作，做了個送風管。風管的外面包裹著白色泡沫塑料保溫層、鋁箔保護層。此係統的供水管道採用的是下供下回式系統，管道的連線方式是螺紋連線，管道用托架固定;所有的通風管道只有一種連線方式——法蘭連線，風管用吊架固定。風機盤管空調系統的安裝方法有臥式明裝和立式暗裝，風機盤管上接三支管道一供一回一冷凝，採用上供下回式供水系統
3月5日 週二 今天繼續參加了某商場中央空調的安裝工作。今天做的是冷凝水管的安裝，在風機盤管機組、整體式空調器或者組合式空調機組等裝置執行的過程中，都會產生冷凝水，這些冷凝水如不及時排走，會給工程造成嚴重後果。
由於本工程標準層高為3200mm，層高的限制使本工程的冷凝水管道應儘量分成小區域進行敷設，以最大可能的減少冷凝水水平管道的長度，使冷凝水及時排出。冷凝水管道安裝時要結合幕牆龍骨間隔、鋁板與結構間隙等空間敷設，同時也要結合暖通、建築節點、室內吊頂圖，與外立面幕牆安裝及室內裝飾緊密配合，保證美觀。冷凝水管道在設計時如果發現與現場衝突，要及時與設計單位協商溝通，在保證外觀的前提下做區域性調整通過實際操作。通過這個安裝過程學到了很多。
地點：新城區平燃總公司地下供暖系統
時間：20xx月24日
天氣雖然惡劣，風力很大，但是我們對知識的渴求絲毫不減，在指導老師的帶領行下，我們一行來到平燃公司在實習過程中我抱著虛心的態度，積極地記下並瞭解各種裝置的結構，及時向老師請教自己不理解的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識 由於在觀摩之前我查閱了相關資料，所以對於老師的講解較為理解，對我平燃地下天然氣鍋爐房的供暖原理，我有較清楚的認識
天然氣鍋爐由三部分組成：燃燒裝置、換熱裝置、自動控制和安全保護裝置燃燒裝置主要是由燃氣燃燒器、點火裝置、燃燒室、送風與排煙系統組成
目前國內鍋爐的內部換熱裝置有兩種，一種是採用套管換熱器，也就是生活熱水套在採暖換熱器內，直接由火來加熱;另一種結構形式是生活熱水採用間接加熱，即通過板式換熱器來換熱自動控制及安全保護裝置主要有風壓開關、流量開關、熄火保護、缺水保護、過熱保護、溫度感測器和控制器等組成燃氣壁掛鍋爐的工作可以簡單看成由兩個過程組成：一個是燃燒過程，就是將燃料與空氣混合著火燃燒釋放出化學反應熱的過程;另外一個是傳熱過程，就是指把燃料燃燒釋放的化學反應熱通過受熱面傳遞給水的過程
當燃氣供給閥開啟，按下啟動按鈕，燃氣壁掛鍋爐將自動完成整個燃燒和換熱過程首先是風機啟動，風壓開關工作，空氣進入進行20秒的前吹掃，然後燃氣電磁閥開啟，燃氣進入燃氣燃燒器，同時點火變壓器開始工作，將220V電壓變成6000V以上高電壓，兩個點火電極彼此放電(若一個電極則是對地放電)形成電弧把燃氣引燃，熄火保護裝置執行保護工作監視燃燒室火焰狀況燃氣在燃燒室中燃燒， 把換熱器中的鍋水加熱，鍋水溫度升高用於供暖或將生活熱水加熱， 水把燃氣燃燒形成的化學反應熱進行有效吸收，完成熱量的傳遞過程
輸配部分
熟悉城市管網的佈置特點、壓力級制和各種構築物(門站或儲配站、區域調壓站)的工藝流程、工作原理及站內主要裝置熟悉液化石油氣儲配站的`佈置、工藝流程及執行原理
時間：20xx月22日
地點：平燃天然氣輸配分公司
天然氣輸配系統包括一種或多種壓力等級的管網和相應的設施，其任務是將燃氣從供氣源點，如城市門站，貯氣設施或制氣廠，經濟、安全、可靠地向用戶供氣
隨著各國城市燃氣氣源的發展和變化、都市計畫的不同特點、供氣規模的大小和科學技術的進步，燃氣輸配系統也有一個演變的過程在人工燃氣時代，供氣規模較小，民使用者佔主要地位，因而供氣壓力較低，輸配系統的組成也比較簡單自從天然氣成為城市的主要氣源後，由於使用者結構發生了根本的變化，城市燃氣輸配系統也發生了根本的變化
現代化的城市燃氣輸配系統是複雜的綜合設施，通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網，城市燃氣分配站或壓氣站、調壓計量站或區域調壓站，儲備站，監控與排程中心，維護管理中心與人們的生活以及社會的生產有著息息相關的聯絡，發揮著巨大的作用，作為一名城建學子，應該為自己以後能創造的巨大價值感到驕傲和自豪以下氣輸配系統構成可見圖1-1
對於郭師傅提到的門站，很多同學當時都不懂，現在我簡要介紹一下
城市燃氣門站通常稱作“調壓計量站”是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施，簡稱城市門站來自長距離輸氣管線的燃氣，先經過濾器清除其中機械雜質，然後通過調壓器(見燃氣調壓器)、流量計(見燃氣計量)進入城市燃氣輸配系統如燃氣需要加臭(使燃氣具有明顯氣味，以便漏氣時易於察覺)，則調壓、計量後要經過加臭裝置當燃氣進站或出站壓力超過規定壓力時，安全裝置自動啟動站內發生故障時，可通過越站旁通管供氣長距離輸氣管線如採用清管器清管，則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內，以利集中管理(見圖)
對於城市管網的壓力級制從郭師傅的講解及自己所瞭解的情況來看，壓力級制主要是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要，又可以減少管網和儲氣裝置的投資一般中等城市的輸氣管道壓力為1.6Mpa.中壓管網的工作壓力一般規定在0.4Mpa.
在平燃天然氣輸配公司及平東熱電公司，我們發現有很多加臭裝置，那麼天然氣為什麼要加臭呢?
經過對天然氣成分的分析及對安全方面的考慮，我們知道，天然氣的主要成分是由95%以上的甲烷，和其他一些如硫化物及其他烴組成天然氣本身是不會讓人中毒的但是它會燃燒，由於天然氣本身無色無味，易燃易爆，在使用過程中，一旦洩漏很難被發現，而加入燃氣洩漏示警的臭味劑之後，即使有微量的洩漏，也可被及時發現因此，為提高民用天然氣的使用安全，輸配公司在配氣裝置上都添加了加臭裝置，這樣，一旦發生天然氣洩漏，便於使用者及時發現，避免重大事故的發生
燃燒與應用部分
熟悉各種燃氣應用裝置的構造、特點和安全措施;熟悉工業焦爐的構造和工作原理
地點：熱電公司及燃氣輸配公司
時間：20xx月21日及22日
燃氣作為燃料，具有使用方便，火力強，熱效率高，對環境汙染小，易實現生產自動化及提高產品質量等優點，但也有易燃易爆及有毒等特點事實上，多年來因種種原因，如設計不當，施工不良，生產或使用過程違犯操作規程，發生洩漏未能及時正確處理等等而造成的爆炸，燃燒、中毒事件已經屢見不鮮，給國家和當事人造成了不必要的巨大損失，因此在應用燃氣時必須採用必要的安全技術措施
建築實習日記 篇4
今天我終於完成了攤位遊戲的結構圖，進過一個下午的修改，這個施工圖終於要完工了。在這期間，這個結構圖經過了多少次大大小小的修改我自己都記不清楚了。不過這些修改都是一些小問題，比如說圖中文字樣式的修改、文字字高的修改、標註的修改、標高的修改等等。進過一個下午的奮鬥，我的第一個作品終於問世啦。這次圖紙能夠順利完成，很大一部分功勞是小邱的，因為這是她不厭其煩的給我講解畫圖過程中要注意的一些事項。我很感謝她對我的幫助。這次繪圖讓我學到了不少的知識，在對PKPM的運用上也更加熟練了。在這次設計的過程中我也學會了應用規範和圖集，通過這些工具書找到自己想要的引數。這次結構圖的完成也給了我很大的信心，一口吃不成一個胖子，我相信我會成功的。
建築實習日記 篇5
人們都會經常說時間飛逝，在轉眼間已物是人非。已經是我們建築設計專業大學生實習的最後一天了，雖然沒有物是人非的感覺，但也體會到了它奔跑的速度。在學習知識的過程中，我已能坦然的面對失敗，欣然而不驕傲的接受成功。從早上到晚上，我每天都有收穫。
當汽車在高速路上飛馳，我觀望著兩旁的建築，我市的發展和未來已經在我的腦海中影出畫面。棟棟高樓拔地而起，這也代表著我們建築行業的光榮，我市的繼續發展，也給我們建築設計專業的大學生帶來了新的挑戰。光榮讓我更有信心，挑戰，我勇往直前。
記得實習期間，我們建築設計專業由班主任老師帶隊，參觀了一項工程建築，該建築主要以框架結構為主，層數為五層，高度16米，建築總面積十多萬平方米，工程造價3000萬左右。20xx年12月開工，由城建管委建設，中泰監理單位監理，天泰建設集團施工。剛開始我們還不知道這個建築的用途，設想如果購買在此居住需要多少錢，後來知道了，原來是免費居住。但是這個免費的晚餐已沒有人想吃。該處大部分建築都還在初步施工階段，很多地基才剛剛開始，這也讓我們有幸親眼觀看到地基的做法，當看到基礎掂層時，我向建築師傅請教了掂層的做法和掂層澆注時間等問題，師傅也耐心的給我一一解答，現場還停留著一輛混凝土澆築車，當我們看到前邊兩個輪子是翹起的時候，疑問再次產生，經過我們的討論，一直確認兩邊的架立腳是起承重作用，輪子架起就是為了防止車承受過大的力遭破壞。在參觀腳手架時，正好有兩位師傅拿著根管子在腳手架上用鉛筆畫著什麼，我們又好奇的湊上前去，原來他們是在用連通管測定高度，感嘆，工人的發明實在是太偉大了。機遇總是留給有準備的人，在我們的尋覓中，終於發現一處寶藏——建築施工設計圖紙，在學校看了很多圖紙，並畫過一些，但是從來沒有今天看到那麼興奮過，用我們的趣言就是：我們偷窺了別人的祕密。
在歡聲和笑語中，建築設計專業的我們的實習就這樣結束了，回首實習經歷，豐富的收穫是我唯一的評價。
建築實習日記 篇6
不覺實習期已經過去大半，從學校出來的這幾個月真正的邁入了社會，經歷了洗禮，體驗了辛酸，才知道人在社會的不容易，才真正的明白了父母的辛苦。
上個學期做完畢業設計，由於年前沒有聯絡到合適的單位，在家經歷了一段空窗期，期間體會到了以前只聽說過的屬於畢業生的那種迷茫，那是一種對現狀的無助以及對未來那種未知的恐懼，就是恐懼，一種害怕自己不能有所發展，碌碌無為的擔憂。這種迷茫的無助直接導致自己在那段時間上情緒的低迷，脾氣也變的狂躁，時不時的為點小事發脾氣，現在想想當時的自己實在是太過幼稚和無知，父母在為我的工作擔憂的同時，卻還要忍受我莫名其妙的小脾氣，非常謝謝師傅們在那段時間的體諒和開導，同樣謝謝那段時間關心我的同學和老師，謝謝你們。
年後聯絡了一位造價方面的師傅，在初次見面的時候師傅始終強調的一句話就是“師傅領進門，修行靠個人”。首先就安排我去工地，要求我從最基本的東西開始接觸，在施工第一現場在仔細瞭解圖紙的前提下對各種不理解的地方加以參考，弄懂各種細部的問題。師傅認為一個好的造價師首要的就是對圖紙有非常精確的認識，而這種認識就要求你對建築物的構造非常的瞭解，而對於我們這種剛剛邁出學校大門，並沒有什麼實踐經驗的學生來說，坐辦公室並不一定是最理想的工作，不能一開始邁入社會就過高估計自己的能力，認為自己可以獨擋一面，也不能對工資待遇有過高的要求，畢竟能力和酬勞多少是成比例的，沒能力卻要求高薪水非常的不現實，而且我們剛出來的這兩年並不應該把酬勞看的太重，如何豐富自己的知識以及加強能力的鍛鍊才是首要的任務，能力才是薪金的籌碼。
之後就被安排到專案部，剛過來的前面十來天真的可以用遊手好閒來形容，每天自己都不瞭解自己在晃悠什麼，那段時間我對這種安排頗有微詞，因為並不是第一次上工地，之前自己在假期的時候同樣在工地上實習過，很多時候我覺得我可以自己在第一現場吸收的知識已經差不多了，如果沒有一個人提點，很多東西是沒辦法看出問題的，但施工員又不可能象老師教學一樣一個個問題的向你闡述。這種整天無所事事的狀態根本非我所想。而這最開始十來天師傅根本沒有聯絡過我，只到後來又過了幾天才電話聯絡，問我在這邊是否習慣，有沒有什麼收穫，我如實交代我之前的想法，表明我收穫甚微。師傅笑說，那你還是沒有掌握方法，然後交代我施工現場還是多去看，多去發現，多跟施工員交流，師傅們的很多的經驗在學校內是肯定接觸不到的，不要怕辛苦，不要怕問，這是一個主動學習的過程。然後要求我將這個工程的工程量計算一遍，也在計算的過程中發現問題，然後自己想辦法解決問題，這就是一個自我提升的過程。
然後在自己有些目標的時候就真的發現並不是沒有問題，而是缺少發現問題的能力，其實很多東西都是可以學習的，尤其是施工員在混泥土澆築之前的檢驗，師傅會提出各個班組存在的問題，這些都是很好的學習的機會，也就是在這個過程中，我瞭解到木工師傅在裝模板的過程中高度會習慣性的提高一公分，因為要考慮澆築混凝土的壓力對模板支撐造成的沉降；瞭解到由於箍筋是機械加工，所以錨固要求的彎鉤135度，其實有半個錨是90度的，而這些在施工過程中又是很難避免的，也瞭解到在澆築混凝土的過程中，如果氣溫比較高，那麼模板在澆築之前都是要溼水的等等。
施工員跟我們說測量在施工過程是非常需要注意的，包括基礎的控制，龍門樁放線，後面的樓層標高控制，都要求仔細，嚴謹。有時候問題不一定出在你本身，有可能是和你合作的人的失誤等等，所以需要複核。施工員在這個過程中跟我們提過不少由於放線錯誤導致基礎偏位的例子，並在我們操作的過程中反覆強調。
另外，施工員在平時和我們交談的過程中反覆強調對圖紙的熟悉，最好就是站在現場就能想象出那個位置是個什麼情況，同時熟悉03G-101，對鋼筋構造瞭解透徹，並希望我們有時間可以接觸下資料方面，師傅認為一個不懂資料的施工員不是一個好施工員。突然發現要是自己真的施工，造價，資料全都可以來，那我豈不是全才了。
在一邊關注現場施工邊計算工程量的過程中也明白師傅這樣安排的好處，就是在發現問題的過程中可以隨時到現場去了解這個部位的具體處理方法，從而很好的解決問題，基礎部分的計算是頭疼的開始，十幾號不同的獨立柱基礎和兩三種條基的組合以及地下室剪力牆的組合導致這一處的交接處異常複雜，而這幾個子目又必須分開立項，如何計算準確且表達清楚費了不少的力氣。
同樣一開始的時候以為自己對鋼筋比較瞭解，然而在計算的過程中就發現了不少的問題，很多鋼筋綁紮的處理自己其實並不清楚，尤其是很多細部構造的地方，有時簡直是一頭霧水，而到現場去實際對照,問題很容易的就得到解決。就像懸挑樑鋼筋的計算，在沒有實際上工地看現場的綁紮之前我的計算方法是錯誤的，和實際的並不相符，後來才改進的。而且在這樣比較系統的計算過程中可以發現自己在計算規則上理解錯誤和遺漏的地方，對進一步加強對計算規則的理解很有好處。
計算過程中由於很多小地方沒有引起足夠的重視，導致後面很多的計算全部錯誤，前功盡棄的感覺真的很不好受，這次我是深有感觸。我所在的專案是一棟帶地下室的九層綜合樓，主體結構之間有一條變形縫，而左右兩邊結構的抗震等級是不同的，這就直接導致鋼筋計算中Lae的取值不同，而我最開始就沒注意這點，導致後面很多地方計算錯誤。要強調的是師傅要求我鋼筋全部手工計算，師傅認為雖然現在利用鋼筋算量軟體計算的確非常方便，但是你對計算的過程並不瞭解，不利於學習。鋼筋是建設工程中很重要的一部分，手工抽鋼筋的確很麻煩，但你必須掌握。然後我就在接下來的計算過程中真正的瞭解到鋼筋計算量之大，之繁雜。由於結構也比較複雜，鋼筋的分佈完全沒有規律。直接導致的結果就是隻計算完一個結構層的鋼筋量用紙就抵的上當初畢業設計整個的計算量的用紙。而這計算中間由於有些地方沒注意而發生了很多小的錯誤，例如同一根樑有變截面的時候，上部鋼筋可以按通長計算，而下部的鋼筋就得分開計算，而且截面小的可以按直錨計算，而截面大的就不可以，必須彎錨。像之前在學校期間接觸的那些工程量的計算，包括畢業設計都是小型的建築，幾乎沒有混凝土等級的區別，而這些大型的建築通常都劃分好幾個混凝土等級，每個等級都必須單獨分開列項，這也是我在計算過程中吃的一點小虧。再就是計算圖紙繁雜的鋼筋時，要注意不要重算漏算，按照一定的順序進行計算。
另外要強調的是現場看班組施工的過程中，和各班組組長的交流很多時候也可以學到很多平時沒注意或者不瞭解的知識，或者可以毫不誇張的說在工地上其實什麼地方都可以學到東西，就看你是不是帶著發現的眼睛，學習的思維。
在工地學習期間參加過幾次班組例會，同樣是一個學習的過程，學習師傅們組織例會的過程，以及施工員是如何主持例會的，如何協調施工過程中各方面的資源。如何解決各班組之間的矛盾，瞭解師傅們在施工過程碰的各種問題，大家一起提議解決的方法，如何更好的安排施工進度而不影響總工期。其中兩次有老闆參與的例會更是讓我長了見識，見識到師傅們是如何把話說得面面具到，如何“收買“人心，以及各方面的處理能力。
可以說到目前為止，我在實習過程中的收穫不說有多麼的巨大，但至少我認為我學到了不少的知識，我的儲備多多少少得到了一定的提升，期間學到的不僅僅只是如何做事，還包括做人，可以說做人比做事難學，社會要求你不能做一個獨立的人，那麼就在這個提升專業技能的過程中同樣提升自己各方面的能力，做一個成功的人。
建築實習日記 篇7
想成為一名合格的預算員，現場的的施工工序必須得熟悉，在 師傅的帶領下我第一次來到施工現場。
這裡正在進行模板的支護和鋼 筋的邦扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進行著。工人們支模 的程式是先搭設腳手架， 然後再已經搭好的腳手架上安裝模板下的木 方，然後將板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上長鐵釘，使木 方和模板成為一個整體共同來承擔澆築帶來的荷載。
以免板自身承受 重量時，由於承載力不足，發生破壞。並且支模時先支水平模後再支 垂直模。我想這樣做有兩個原因，一是為了豎板建立工作平臺，二是 為了使其垂直接縫嚴密，使不發生漏漿現象。
施工現場的工人師傅 給我講解了鋼筋的綁紮順序： 先將架立筋或上層受力筋兩端搭在支架 或可支撐物上，而後在套上箍筋，並將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁紮在 一起。最後，再將下層受力筋穿入箍套中，與箍筋綁紮在一起。若存 在抗扭鋼筋，除應在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁紮牢固，還要在樑 截面上相同部位的鋼筋上加拉結筋， 協同腰筋抗扭。
鋼筋的安裝綁紮， 應與模板相配合，柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進行，而樑的施工 順序正好相反。一般是先安樑底模，在安裝樑筋，當樑高較大時，可 先留下一面側模不安，待鋼筋綁紮完畢，在之另一面側模，以方便施 工。樓板的模板安裝好後既可安裝板筋，其應在下架設定支撐，使上 下層筋間，保持相應的距離，且防止被踩踏。