隨著個人的素質不斷提高，報告的使用成為日常生活的常態，報告包含標題、正文、結尾等。其實寫報告並沒有想象中那麼難，下面是小編整理的規劃類實習報告7篇，希望對大家有所幫助。
規劃類實習報告 篇1
第一章 荷塘月色
1 概述
1.1 實習地點
荷塘月色小區
1.2 實習時間
20xx年6月30日
1.3 實習目的
通過參觀小區，對其相應的規劃佈局、道路交通、景觀設計和建築形式等做出簡要的評價。同時通過參觀的實踐經驗跟書本上面理論知識結合在一起，讓我們對居住區的規劃設計理念思維有所提高。
2 實習內容
2.1 荷塘夜色小區簡介
荷塘月色位於菸草二號路，月牙塘公園旁。依託先天的水源優勢，為每一位住戶營造了一個充盈純淨呼吸的生態社群。50畝大雁湖駐留原生水島，結合利用野山石、水生植物、水棧臺等造景元素，成就人與自然和諧相處的美好局面。社群內近200畝的綠景，僅用1/5的土地來蓋房，
這在昆明地產開發史上十分罕見。原創6層體驗式湖濱景觀系統，近2公里水系營造小橋流水、清荷依依的恬靜意境。景觀融會江南風景與本土文化的靈致，讓24座形態各異的小橋跨越在社群處處流動的清溪上，二十四橋荷塘月色將自然與建築巧妙搭建，呈現出昆明罕有的詩意人居。在這裡，24座橋不
僅是住戶們可賞、可憩的休閒景觀空間，更是一種淡泊恬然的居住意境。是昆明人心中那片醉美的荷塘月色。
20xx年，銀海荷塘月色，密切配合昆明政府所提出的“恢復昆明水城風貌”的政策，實施專案地塊內的大雁湖城市溼地建設計劃，恢復了其明亮清澈的美麗景緻，成功地達成了一個天然湖泊的重生，使一個城市為之感動。
2.2 荷塘夜色規劃佈局
荷塘月色小區的大雁湖佔地50畝，道路系統採用樹枝狀道路系統連線小區各個部分，荷塘月色依照其緊鄰大雁湖的獨特地理位置，沿大雁湖岸由南向北，將住宅由低向高依次排列，以獨具匠心的“魚骨型”造型，佈局整個社群。另外，整體專案以點式住宅為中軸，兩側板式住宅折轉有序，使得整個小區的佈局和諧
劃一。整個小區依託大雁湖，形成了一個天然的水景觀，依山傍水。另外，建築和綠化間隔佈置，達到綠地的生態居住模式，既豐富了社群的空間環境，又為居民提供了一個隨時隨地都能親近大自然的機會。
2.3荷塘夜色建築佈置分析
一直以來，昆明城市中的“兵營式”排列建築大行其道，其呆板單調的規劃風格，讓城市的建築都整齊劃一，缺乏個性和美感。而當今時代，人們追求的都是居住至上的思想觀念，更加渴求詩意、美感、舒適、健康、自然、生態、安全等居住環境。而荷塘月色是少數率先表達出這種先進理念的樓盤之一。
荷塘月色依照其緊鄰大雁湖的獨特地理位置，沿大雁湖岸由南向北，將住宅由低向高依次排列，以獨具匠心的“魚骨型”造型，佈局整個社群。另外，整體專案以點式住宅為中軸，兩側板式住宅折轉有序，使得整個小區的佈局和諧劃一、有規可尋。
另外，在專案的動靜分割槽方面，荷塘月色也獨具匠心，將商業區設置於小區。
規劃類實習報告 篇2
一、基地情況概述：
小區位於長安區環山路北側，灃河東岸，批准用地，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶20xx戶。此地位於南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅遊景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則：
繼承傳統文化中的“天人合一”的建築規劃理念，並卻儘可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閒、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關係，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恆的主題。基於此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建築--健康--自然”這個四元體之間的關係，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建築空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個佈局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建築群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
通過設計豐富的住宅型別，合理的規劃佈局，現代氣息的建築造型，創造現代化風格的居住小區。
設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利於物業管理與分期開發，並增強小區的安全性、趣味性、識別性。
體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿於設計全過程中。
三、空間佈局
空間佈置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社群公共建築，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中採用的是周邊式佈局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周佈置，以及南向沿街佈置對外商業組團。小區四周分散設定了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然後，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由迴圈雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，佈置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
以安居工程為主體，融合示範小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
住宅單體選型與佈局，適合當地氣候及居住行為特徵，室內空間組合合理，管道設定集中。
推廣應用新型牆體材料，新型管材等。
四、功能分析
住宅--分為a、b、c、d五個組團，以及沿街商業組團;親子樂園、架空層、中心庭院，休閒區域、運動區域、
景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯絡，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建築規劃設計，以一條自然流動的休閒步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閒區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
公共服務設施--由會所、幼兒園組成。
分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片佈置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以"點、線、面"相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閒、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，"人-居住-休閒-健康"的體系更充分的體現了規劃設計"以人為本"的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側)，由於小區的規模的限制，幼兒園只考慮設定3班;會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。
總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，並各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分"為居民服務"的規劃設計宗旨。
交通組織：
規劃區內道路分為五類：
主入口道路紅線寬度
次入口道路紅線寬度
小區內道路(雙車道)紅線寬度
小區內道路(單車道)紅線寬度
小區內道路(宅前道)紅線寬度
道路系統猶如人們的血液迴圈系統，可以將相關的器官、組織有機的聯絡起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯絡起來。
小區內部以雙車道為主，並形成迴路，是連線各個組團的主要交通;單車道是連線區內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。
區內設定兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯絡，各地塊設有獨立的機動車出入口。
小區主幹路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環路，組團級支路均開口於環路。小區設北、西、南三個出入口，主入口位於北側，綜合考慮景觀、交通的緩衝加設停車廣場。
注：1個公交站點為假設規劃已存在，為本小區和周邊居住區服務，併為小區提供了便利的對外交通。
公共建築佈局：
公共設施佈置圍繞“為人民服務”的原則。主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衛生、商業等設施。
其中，為了更方便居民我將幼兒園、會所佈置在小區的主入口出;商業設施北向沿路佈置。
綠化景觀規劃：
在空間上以"點、線、面"的設計手法，並與水景、水系相結合。
規劃類實習報告 篇3
實習題目：
學習規劃設計單位實際工作專案設計過程
實習目的：
運用所學習的專業知識來了解都市計畫的工作流程和工作內容，加深對都市計畫設計工作的認識，將理論聯絡於實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。於是，本學期我們進入了實習階段：
1、通過這次實習，使我們較全面、深入的瞭解都市計畫相關工作的意義，熟悉現行業單位方案設計方法和規劃實務操作技能，使學生對都市計畫相關工作實踐有較全面的感性認識。
2、通過這次實習，使我們進一步消化和掌握已學到的專業理論知識和專業實踐技能，檢查我們對學理論知識和專業實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、通過這次實習，培養了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養學生理論和實踐相結合的能力，為今後較為順利走上工作崗位打下基礎。
4、通過此次實習，不僅提高我們思想素質和專業素質，還培養了我們事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態度，給幫助我們樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。
實習的部門或崗位：規劃設計部規劃實習生
實習的內容和過程：
一、實習概述：
對於學習了差不多四年都市計畫的我們，可以說對都市計畫設計已經有了初步的瞭解。所有有關都市計畫的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們基本也都有所涉獵。但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，做些實際專案，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的規劃設計理論知識紮實較強，計算機繪圖能力比較熟練，設計也如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，規劃設計時可以借鑑一些成功的案例，那麼，當一名合格的都市計畫設計人員應該沒問題了。現在才發現，都市計畫設計其實更講究的是它與實際緊密結合性和可操作性。離開現場實際情況，其它一切都為零，設計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。
自從20xx年2月開始，我在北京先後進入兩家公司進行工作，均是在規劃設計部以實習生的職位在崗工作。在瞭解都市計畫設計的基礎工作後，對都市計畫有更深入的認識和接觸，也使我意識到自己的缺點與不足。
其實剛出去實習的心態是浮躁的。過完年第一次到北京，也是我第一次出去找工作過獨立的生活。或許是因為自己簡歷準備充足，工作找起來並不麻煩，第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴，失去了才知道其價值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況，這樣就和幾個差不多的公司失之交臂。
我第一份工作是在中聯城建築規劃設計事務所開始的。面試的時候，我們BOSS親自面試，問了很多關於專業的問題後，開始了一個重要的環節——兩小時快題設計。其實手繪是自己的弱項，這個我也很清楚，但是功夫不負有心人，表達不好，我就儘量用語言來說服他。規劃設計，其實並不完全在於你是否會手繪，好的設計思路也是一個亮點，但是需要的是能夠表達出來並且讓對方接受這才是一個不錯的方案。否則，也只有自己的水平，跟著BOSS也只能繪圖頂崗實習報告（手繪和語言表達都不怎麼樣的）。
週三上午，我提前到達面試地點，但是由於公司沒有到上班時間，我就一個人在工作單位所在的哪個社群——三里屯SOHO轉了一圈，熟悉了一下環境。而我所做的快題設計題目則正是一個綜合社群的設計。於是，比葫蘆畫瓢，我就結合自己所學的專業知識和三里屯SOHO社群中的地上地下設計模式，借鑑了其中可取之處，不到一個小時，就畫出了草圖方案。我並沒有太過深化細部，只是表達了設計圖紙的基本資訊和所設計建築的體塊與造型。然後找到BOSS說出了自己的設計構思以及借鑑本社群的一些精華之處，也許借鑑這才是真正的亮點。善於觀察和借鑑已有的成功案例，對設計專業工作人員是必須的能力，也是我們在以後工作中經常採用的方法。
工作一開始，或許是浮躁，感覺自己學不到想要學習的東西，整天接觸的只不過是一些沒人乾的雜務工，整天沒有老闆和總工安排任務，只是從其他地方要過來一些案例和PPT，整天的瀏覽，然後看看網頁。工作的心是焦急的，耐性也是經不起考驗的。情急之下，就再次的開始了尋找工作的歷程，到第二家公司——北京創成新領域建築規劃設計諮詢有限公司工作。通過找工作，換工作，接觸實際工作，我認為“放低姿態，放平心態，提高要求”，才能真正的在自己的崗位上持之以恆，幹出成就。
規劃類實習報告 篇4
一、基地情況概述：
小區位於長安區環山路北側，灃河東岸，批准用地3。6hm2，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦（見示意圖1）。計劃住戶20xx戶。此地位於南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅遊景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則：
繼承傳統文化中的“天人合一”的建築規劃理念，並卻儘可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閒、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關係，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恆的主題。基於此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人——建築——健康——自然”這個四元體之間的關係，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建築空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個佈局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
1、充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建築群中；同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
2、通過設計豐富的住宅型別，合理的規劃佈局，現代氣息的建築造型，創造現代化風格的居住小區。
3、設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
4、結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
5、強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利於物業管理與分期開發，並增強小區的安全性、趣味性、識別性。
6、體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿於設計全過程中。
三、空間佈局
空間佈置可概括為：多點、一中心。
多點——即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心——即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社群公共建築，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中採用的是周邊式佈局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周佈置，以及南向沿街佈置對外商業組團。小區四周分散設定了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然後，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由迴圈雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
（1）、動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，佈置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
（2）、以安居工程為主體，融合示範小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
（3）、室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
（4）、住宅單體選型與佈局，適合當地氣候及居住行為特徵，室內空間組合合理，管道設定集中。
（5）、推廣應用新型牆體材料，新型管材等。
四、功能分析
住 宅 ——分為A、B、C、D五個組團，以及沿街商業組團；親子樂園、架空層、中心庭院，休閒區域、運動區域、
景觀區域——由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成；樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯絡，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建築規劃設計，以一條自然流動的休閒步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閒區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的.生活景象。
公共服務設施——由會所、幼兒園組成。
分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片佈置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以"點、線、面"相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閒、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，"人—居住—休閒—健康"的體系更充分的體現了規劃設計"以人為本"的原則。為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置（主入口兩側），由於小區的規模的限制，幼兒園只考慮設定3班；會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。
總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，並各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分"為居民服務"的規劃設計宗旨。
五、交通組織：
規劃區內道路分為五類：
主入口道路紅線寬度
次入口道路紅線寬度
小區內道路（雙車道）紅線寬度
小區內道路（單車道）紅線寬度
小區內道路（宅前道）紅線寬度
道路系統猶如人們的血液迴圈系統，可以將相關的器官、組織有機的聯絡起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯絡起來。
小區內部以雙車道為主，並形成迴路，是連線各個組團的主要交通；單車道是連線區內各棟的直接交通；宅前道路是進入各單元的交通。
區內設定兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯絡，各地塊設有獨立的機動車出入口。
小區主幹路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環路，組團級支路均開口於環路。小區設北、西、南三個出入口，主入口位於北側，綜合考慮景觀、交通的緩衝加設停車廣場。
注：1個公交站點為假設規劃已存在，為本小區和周邊居住區服務，併為小區提供了便利的對外交通。
公共建築佈局：
公共設施佈置圍繞“為人民服務”的原則。
主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衛生、商業等設施。
其中，為了更方便居民我將幼兒園、會所佈置在小區的主入口出；商業設施北向沿路佈置。
六、綠化景觀規劃：
在空間上以"點、線、面"的設計手法，並與水景、水系相結合。
“點”狀綠化——院落綠化、節點綠化，分散佈置。是接近人性，提供人們休閒、遊戲空間。
“線”狀綠化——道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化串連，形成綠化網路，起了劃分空間的作用，延續空間的作用。
“面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，並形成聯絡三大綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統，中心水景區更豐富景觀系統，達到了多樣化的綠化效果。
綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。
其中，小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。中央綠色主軸線：利用南北入口及主幹道，規劃出一條舒展的弧線林蔭道，中央會所、游泳池、疊水低瀑，有機的結合於其間，展現出小區雍容、自然的大家氣派。
別墅佈局：
為了滿足更多人對更多形式的住宅形式的需求，在本設計中我考慮也別墅進去，並結合了人們的消費水平和消費能力，我選擇了適當的戶型結構形式。其中，有兩個別墅戶型，各佈置了兩棟。
將別墅佈置在規劃用地東北依水地段，利用了地勢南高北低以及東部臨河，使得爭取到最佳的通風采光效果以及欣賞自然風光優勢。有了別墅是小區的整體環境得到了進一步的提升，豐富了小區整體的立面空間，使得更有層次幹。同時也滿足了人們需求，延和本設計的宗旨。
給水排水工程規劃：
分析地形和地貌我們可以知道：該專案基地自然地形相對平整，南部較高，北角較低，因此，為了更加方便、快捷、經濟的排水，在管網的佈局中根據原有的地形順勢佈置水管網，採用分流制的排水形式。給水管網則是樹狀和環狀兩種形式相結合，一方面滿足了有足夠水壓、水量；另一方面滿足了方便管網的檢修要求。場地排水主要方向為北面及東面，汙水系統通過處理後和雨水接入城市管道系統。
規劃類實習報告 篇5
一、實習目的，任務
通過設計院的實習，瞭解規劃設計師的基本工作程式、工作方法、職業素質要求，畢業後能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。
1.瞭解設計院的工作程式，規劃設計師的基本工作內容和工作方法。
2.瞭解設計院不同專業相互合作方式，學習規劃設計師的職業素質、及協調能力。
3.結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案繪製。
二、實習內容
瞭解有關規劃設計的法規、規範、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案圖的繪製。
三、實習單位
單位：宜昌金東山建設發展有限公司
四、實習經過
第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天後發現，與同事相處並不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這裡，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。不過，在這方面我還有繼續努力的空間。在設計院這段時間，充分的讓自己瞭解的更多，更全面。通過與其他同事的交流，間接的瞭解一些規範、控規方面的內容，以前只是理論上研究，現在在設計院通過圖紙，實際的工程去接觸，別有一番味道。
我去的時候被分到一個控規的專案裡面，對於控規在學校幾乎就沒有怎麼詳細設計過，自己也只是看過這方面的寥寥的幾本講控規的書，很陌生。實習麼只能做些基礎的，統計一下用地平衡表，和控規中分割的各個地塊的面積，把上一輪的要改的指標改了一遍，第二週就趕上要提交這一輪方案的成果，趕方案加班我就是改改上一輪的圖則，看似簡單的問題但是會時不時地出問題，總是被專案負責人一眼就看出來了。有時看似很簡單的問題，但是還是會出點錯誤，我就不知道是為什麼，幸虧這個負責人很和藹給我說說我再改改就行了。
另外，我還在空餘時間按做了雜工用cad描圖，畫等高線：用PS做平面型態：用sk拉建築模型：用Excel統計指標等等。
就這樣五個月就這樣的在一剎那間結束了，總結這幾個月下來的收穫，很大很大。
五、實習心得
首先，在生活方面，增長了我了為人處事的能力。在現實的社會中，複雜的人際利益關係就像是一張張的網，連線著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，並且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關係看得太複雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校裡走出來，要建立良好的人際關係也需要一定的時間慢慢積累和沉澱。由於這次實習時間短暫，因此並沒有多少時間讓我對規劃院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間裡，還有兩次聚餐，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富，它使我結識了更多的朋友，增長了更多的社交經驗，它是我步入社會的奠基石，也是我人生的一個起點。
另外在生活方面，我也學會了獨立的生活。雖然自從上國中就開始住校，包括上大學沒學期回去一次這都鍛鍊了我的獨自生活的能力。但是，以前有同學陪著周圍的環境比較的熟悉，並且吃住都有學校安排好的，但是這次不同了吃住都要自己想辦法解決，自己要跑路找地方住，只有找到住的地方才能安心的工作。
其次，在學習方面，實習就是實踐學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融會到工作實踐當中的非理論學習。能夠將兩者有機地結合運用，就是實習的最終目的。在規劃設計院的實習工作中，我很深刻地體會到這一點。二個月以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟體作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟體，都有機會讓我碰上了。作為一名學生，能夠操作使用電腦軟體就已經達到學習目標;而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟體才能夠滿足工作上的要求。
最後，在畫圖中要保持一顆認真地心不要去應付，設計絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統一的座標，統一的線寬，統一的風格等，這樣才看上去美觀。還有就是在用cad的時候圖層要按規定的建，不能亂建圖層，因為工作的不是你一個人，你的工作可能下一個人還要接著幹。另外我渲了個十幾平方公里控規的平面型態，以前做的大的也就是公園規劃渲的那個平面圖，這個大的一個平面圖不知道怎麼才能找到快捷的方法，在同事的幫助下我很快的渲完了。在下一輪改的時候我半天就把它搞定了覺得很輕鬆。
我更多是學到了規範，搞規劃不是像在學校那樣自己隨心所欲的，要在規範的範圍內進行規劃，要在甲方的建議和想法中進行規劃!要綜合考慮經濟，政治，文化等方面的綜合因素。
在控規中比如說，建築要後退道路紅線多少米?這不是死板硬套的去套，不能一律的主幹道退15米，次幹道10米，支路5米，這要看地塊的用地性質，建築高度等綜合的定下來的，可能次幹道也要退15米。建築的高度要和街道的寬度，周邊建築的尺度等一致。最為重要的是容積率的確定，他關係大經濟利益，只有確定了你開發地塊的建築大致高度，然後結合你要想營造一個什麼樣的空間(也就是建築密度)最終確定建築容積率，但是這個容積率是在一定的範圍內確定的，這個範圍的上限是：在保證居民生活舒適的前提下，滿足日照等條件下算出來的最大值;下限是：滿足開發商能盈利的前提下創造的最低容積率，這個容級率和當地的土地轉讓價，建安費，基礎設施費，開發費等有關(舊城改造中這個計算至關重要)。另外在控制指標中還留有一定的彈性，例如制定獎勵政策，如果開發商可以提供一個公共空間的話，就可以在原有的基礎上增加一定的容積率，鼓勵開發商建立開放空間從而達到“雙贏”的目的。再如，在最後附上土地兼容表，增加規劃的彈性，不至於像法律一樣。在控規中，限制機動車開口的方向，一般不要再拐角處開口，在拐角的方向上要有一段的距離才能開口，這個距離要根據道路的等級和用地性質來決定，最後還要對建築色彩，建築體量等進行控制等內容。
另外，在總規中的規範更應該是熟記在心頭，人均建設用地，道路密度，居住道路等各種用地得比例，變電站的容量，消防栓設計的間距，公共廁所的千人指標，各種型別的管道配備的管徑??要想比別人高出一籌就應該記住這些常用的指標，當別人都在查規範的時候你已經設計好的，這就是經驗，這就是為什麼應屆畢業生不好找工作的原因，在這個專案中有個有趣的事就是，在鎮級的變電站一般只規劃到35kv的變電站的位置，變壓到10kv輸送到各個社群和單位，讓後在各個社群和單位根據需要變220v或者380v，但是這個鎮的領導就是說它們用的是20kv的變電站然後再這輪中根據他們的要求把變電站改稱了20kv的變電站。另外在改圖的過程和平時的交流中我也學到了在總規的道路設計時，儘量的少得在省道國道以及快速路上開口，儘量減少城市中的道路與這些路的交叉口。在控規中要儘量的減少這些地塊向這些路開口。另外，在一般情況下給水，電力，雨水排在道路的東邊和南邊;汙水，燃氣，電信排在道路的西邊和背邊。
在空餘時間我還看了大量的論文，對都市計畫有了更深層次的認識，感觸最深的是在規劃中要從經濟學角度看待規劃，不管是城市總規，控規，修規，包括現在的經濟味道很濃的戰略性規劃和區域規劃，一切都向著經濟發展的方向發展，另外還有社會，文化等各方面的都涉及到，都市計畫是一個綜合性學科。另外，隨著技術的進步，先進的技術也被用到都市計畫當中，比如GIS現在在都市計畫中對地形的分析已經很常用了，它可以分析限建區，禁建區，以及可建區，還能對坡度，坡向，高程等做出自動分析。但這隻能在二維空間上的利用，現在已經向三維空間發展，在以後的發展中他將發揮出更大的功能。
總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步瞭解到規劃設計院的架構設定和工作流程、工作環境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事規劃設計工作的規劃師、景觀設計師等等。其次，我還提高自己對電腦製圖軟體的應用水平，並學到了一些以前從來沒有學過的製圖軟體。除此之外，在多次的修整製圖的過程當中，讓我加深了對都市計畫設計的認識。對於這次實習，同樣存在著一些不足之處。一是實習時間較短，三個月的時間不足以對規劃的所有業務都有一個完整的瞭解,對於規劃也是淺嘗輒止，沒能接觸到更多業務型別;第二，參與的工作都是較為簡單的，沒有涉及規模較大，業務繁雜的大中型設計;第三，對於課本學習內容有所遺忘，以至於在實踐過程中時常不知如何解決。此外，自己的電腦軟體操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度??對於以上問題，還需要在今後有機會的實習過程或者工作過程中注意改進和解決.
總之，這五個月的實習使即將進入大五學習的我受益匪淺!相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓，在日後的工作中能夠完善自我，儘自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。最大感觸是讓我更加了解了都市計畫，讓我放開了眼界，用專業的眼光去看待這個世界。
規劃類實習報告 篇6
大四暑期，在學校要求下，為提高自己的實習能力，我進行了一個月的實習學習。通過實習，對規劃基本建設方面的有關法律和法規、規劃設計整體內容和程式、規劃的審批制度及城市建設管理的規程和方式、不同階段城鎮總體規劃及詳細規劃的工作內容和編制深度等都有所瞭解，使得自己在專業領域獲得了實際的工作經驗，鞏固並檢驗了自己幾年來本科學習的知識水平。
達到了培養自身的職業素質，提高綜合解決城市及環境建設實際問題的能力，提高對我國都市計畫體制的理解和認識的目的。在這個基礎上把所學的理論知識與實習緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
我們是在學校和西安市規劃共同合作下，響應國家社會主義新農村建設的號召，對西安市長安區郭杜鎮五四村進行了規劃。農村發展滯後於城市發展，制約了全面小康社會建設步伐。建設社會主義新農村，符合經濟社會發展的規律，是統籌城鄉發展，加快推進農村全面小康建設，建設社會主義新農村是加快推進農村全面小康建設的必然要求。
然而新農村的規劃設計沒有現成的成熟規劃理論，而它又涉及到農村建設的方方面面，因此，需要從多種角度來考慮，以多學科理論作為其理論支撐，如可持續發展理論、系統科學理論、地理學、生態學理論等。對於這樣的情況，我們的實習既是一次鍛鍊，也是一次挑戰，對我們全組實習規劃人員提出了更高的要求，這就要我們多查閱資料，多吸取現有規劃成果，並對新農村規劃提出一些自己的觀點。這次實習，學到很多東西，真是受益匪淺。
在資料收集和現場調研階段，我學習到一些資料收集的基本方法，以及對一些資料的來源和收集索要部門都有所掌握。在現場調研的時候，雖然天氣十分悶熱，農村交通等也不是十分便利，當地的居民以及政府也對我們的工作不配合，但我們還克服了各種困難，儘可能的收集到更多的資料，對現場有更多的瞭解，為以後的規劃提供更多的依據和條件，使規劃更具可行性。
我們不光在各部門收集了現有的基本資料，還針對不同人群，做了一些切實的調查問卷，現場進行了調查，從多種渠道獲取資訊。調研時候村裡不配合，通過我們耐心的解釋，雖然有些資料沒有拿到，但還收集到很多資料，這就鍛鍊了我們的溝通能力，養成良好的職業素質。我們對調查問卷的形式以及製作也有了瞭解學習，調查方法、調查物件、調查深度等都有一定的認識。
調研後對資料進行整理分析，找出現狀問題和預算人口規模，以便確定規劃用地範圍。在現狀分析發現很多問題，五四村的耕地嚴重不足，導致剩餘勞動力很多，這些剩餘勞動力又沒有技能，知識水平也不高，是村裡的一大難題。村莊用地佈局混雜，功能分割槽不明確，三類工業離居住很近，嚴重汙染居住區內環境。
村裡綠化面積不夠，基礎設施不足。這些都是我們這次規劃要解決的問題，在老師的指導下，我們對村莊性質、村裡的產業結構、功能佈局等很多方面都有了較好的規劃。從這裡我更加明白了規劃工作的性質，我們不光是對用地佈局的規劃，還要對規劃用地內的產業結構等多種問題這考慮，規劃區內的人們在經濟、文化、生活等方面都能更好的發展。我們的規劃工作不僅要求組內工作人員的相互協作，還要求和其他專業的人員很好的協作，規劃工作是一個綜合性很強的工作。在規模計算上，我們對人口預測等知識進行了回顧，對預測方法也有了很好的掌握。計算工作是很繁瑣的事情，還要求有嚴謹的態度，力求計算結果準確無誤。這很是鍛鍊我們的耐心和細心，看來規劃要求很多，做好一個合格的規劃人員要具備很多的品質。
後來的方案設計過程中，我們規劃實習的小組成員各抒己見，有時候還爭持不下，大家都對規劃提出自己的想法，聽取各個同學的規劃思路，對自己也有一定的啟發，也是多種思維的變通。但有時候由於意見不一，組內成員還吵起來，使工作不能正常進行，從這裡可以看出規劃工作真的需要很好的協作和與人溝通的能力。後來和老師多次交流溝通，方案修改調整過多次，從這多次的改動中，每次都能發現一些考慮欠缺的地方，從而學到很多東西。老師每次都能認真地指導，畢竟老師經驗比我們多，考慮的問題也周全，在老師的屢次指點下，學習進步很快。
看來在實習中學習的效率更高一些。同時，在實習中也意識到自身的不足，理論掌握的不夠，對規劃設計有很大的侷限性。這將對以後的學習有很大的指導意義，明白自己的不足，學習的時候才能有針對性，學習的動力也會更大，相信學習的熱忱也會有所提高。後來和甲方溝通後，方案還進行了一些調整。在反覆調整方案的過程中，不但學習到很多專業知識，在職業素養上也有很大的提高。我們原來在規劃作業的時候每次草圖的時候都畫得不是很仔細，方案調整也不會有很多次，做事情從來都沒有這麼大的耐心，經過這次實習，才瞭解到規劃工作真的需要很大的耐心和嚴謹的態度。
規劃類實習報告 篇7
實訓具體安排：
20xx年4月17日上午8時30分，我們準時在圖書館樓前集合。在老師的帶領下，我們觀看了呼市北二環的景觀佈置以及一些植物配置。在觀看的途中，老師詳細的解說了一些植物的特徵，還有教會了我們如何去辨別它們。比如新疆楊：屬常綠灌木或喬木，枝幹略為四稜形，枝葉密生，樹冠球形。單葉對生，倒卵形或橢圓形，邊緣具鈍齒，表面深綠色，有光澤。聚傘花序腋生，具長梗，花綠白色。蒴果球形，淡紅色，假種皮桔紅色。
又比如丁香：丁香花白如玉，花香似蘭，其樹型魁偉，高者可超過2米，樹冠卵形，大型葉為倒卵形，先端短而突尖，基部楔形，表面有光澤，嫩枝及芽外被短絨毛。冬芽具大形鱗片。花先葉開放，頂生、朵大，直徑12-15釐米。花被9片，鍾狀。果穗圓筒形，褐色：蓇葖果，成熟後開裂，種紅色。3月至4月初開花，6-7月果熟。還比如就不一一而談啦。其次，老師也向我們述說了路旁常用的一些植物，以及一些路口的設計方法。
在17日上午9點30分，我們趕到了北二環內側。
（1）道路
呼市北二環主幹道是直幹道路，以此為基礎分處次幹道路。但園中沒有可引導遊人深入到園林各個角落的遊步道。如南面的竹林深處被遊人踩出一條小路，此處應建一條遊園小路。 園中大都是由石板鋪成的主幹道，周圍沒有植物的搭配，顯得空曠。
（2）植物
呼市北二環周圍有許多居民區，屬亞熱帶、熱帶季風氣候，氣候溫和宜人，很適合植物的生長。其中有多種植物如香樟、廣玉蘭、紅花檵木、梔子花、杜鵑、桂花、榆樹、鐵樹等。其中香樟用的最多。
孤植、群植、対植等造園手法都有運用。其中開花植物、七彩的造景植物少。
（3）功能區
呼市北二環的功能區主要分為交通區，人行道。呼市北二環廣場處，在路上，老師想向我們解說了道路的佈置。當走到北二環處，它是由幾種植物互相配置而成的。接著就是一條景觀大道，道路兩旁有灌木，金邊黃楊，草坪等等。
通過本次實訓，我瞭解了城市園林景觀設計中要注意的一些東西，比如說入口設定，道路佈置，植物配置等等。其次，我還更加深入的瞭解了園林景觀設計對社會的重要作用，最後，希望類似的實訓多多展開，可以增加我的知識積累。