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有關工地實習日記八篇

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不知不覺中一天又要結束了,你有什麼總結呢?請好好地記錄下在日記裡。那如何寫一篇漂亮的日記呢?以下是小編為大家整理的工地實習日記8篇,歡迎閱讀與收藏。

有關工地實習日記八篇

工地實習日記 篇1

正式開工,並於20xx年12月 28日建成通車。截至20xx年5月,天津地鐵 已經開通一號線及九號線(部分)兩條線路。 中心城區規劃地鐵系統總長度約300公里,其中地鐵一號線、二號線、 三號線為軌道交通骨幹線; 五號線、 六號線為軌道交通填充線; 七號線、 八號線、 十號線為軌道交通外圍線;九號線為津濱輕軌西段延長線。 中心城區連線濱海新區規劃有Z1,Z2,Z3,Z4市域線, 其中Z2,Z4計劃20xx 年內開工。 建成後將主要承擔溝通濱海新區與中心城區之間的溝通,並配合濱海 新區軌道交通網路進一步完善。 濱海新區區內規劃B1,B2,B3,B4,B5共五條線路, 並計劃建設導軌2號線, 和導軌3號線, 配合現有天津導軌一號線和B系列線以及既有的 津濱輕軌 共同形 成濱海新區軌道交通網路。 但濱海新區軌道交通線路將不完全是地鐵線路,有可 能採用輕軌、快速公交、有軌電車等方式,預計到20xx年建成上述規劃,屆時, 軌道交通將佔公共交通的60%以上。

工地實習日記 篇2

7月6日 星期六 晴 氣溫

晚上專案部召開防暑降溫會議,錢經理主持會議,他先讓各隊組長彙報各工地防暑降溫情況。從各工地彙報情況來看,重視程度參差不一:有的工地比較重視,從調整作息時間、搭設休息涼棚、準備充足的茶水、備有常用保健藥品以及相應的質量安全技術措施等多方面進行了考慮;有的工地較差,三言兩語應付了事,看得出,工作做得很粗。錢經理最後作了講評,對重視的隊組進行了表揚,對不重視的隊組作了批評。特別是他最後的幾句話,對我很有啟發,他說:“重視和做好防暑降溫工作,不僅關係到工程施工進度,關係到工程施工質量和安全生產,更關係到幹群關係。工人是企業的依靠,也是企業的財富。關心他們就是關心企業,也是關心我們自己,我們一定要形成這個共識”。

工地實習日記 篇3

20xx年9月5日星期六天氣晴

今天是第一天來工地實習,初來建築工地,對工地上的一切都感覺新奇和陌生,看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天,對我也產生了很大的鼓舞,我決定虛心的向他們學習,學習他們吃苦耐勞的工作精神,工作熱情。

首先,我們幾個實習的學生先去了工程專案經理那裡打了個報告,然後給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習,我的師傅是個40歲的中年人劉工,劉師傅在工地領導施工管理20多年,是一位難得的經驗豐富,待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育,每個人分配了一個安全帽,然後又領我們幾個去施工現場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。

工地實習日記 篇4

今天學習的是“五臨邊”防護:基坑四周設定防護欄杆,夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設定1.2m高的雙層護欄,並掛安全網。

電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄杆,在安裝正式欄杆前,不得拆除。上料平臺除兩側設防護欄杆外,平臺口還應設定安全門或活動防護欄杆。各種臨近防護必須安裝牢固,經檢查驗收後方可使用,任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置,防護設施和安全標誌。經過連續幾天的安全學習,讓我對施工現場有了更進一步的瞭解。

工地實習日記 篇5

星期日

天氣:晴

上午到工地之後,來到辦公室找不到“同事”了,大家都去現場圍觀澆築混凝土,帶好安全帽後我也加入的參觀之中,與旁邊人聊天得知,澆築工作從凌晨4點就開始了,我到時澆築工作才進行了不到四分之一,我找到負責簽收混凝土的技術員,看了看工程料清單,在字裡行間的資料中查詢著自己知道的或不知道的資訊,看著這十幾張單子,我漸漸明白一些:外牆,剪力牆和樓板用的混凝土不都是一樣的,剪力牆大多是C30的,但是我發現外牆所用的混凝土為C40P6,這個P6代表什麼呢?印象中施工課和混凝土課中都沒有提到類似的字母含義,在詢問師傅得知P是抗滲的意思,後邊的數字是抗滲等級。我想書上的知識畢竟是有限的,要學好土木工程這門學科,成為合格的土木人我們要學的不僅是課本上的東西,實踐方面要學的東西更多,更應該理論與實際相結合的理解每項分部工程的工序與各工種的施工工藝。澆築工作一直持續到下午,期間我與施工員一同製作了兩組混凝土試塊,在材料課上曾做過類似的實驗,所以做起來還算是得心應手,第二天的實習很快就結束了,今天過得比較充實,讓我感到工地上到處都是細節到處都是知識,這就需要我認真觀察學習。

工地實習日記 篇6

實習週記

今天我在趙老師的安排下,我在辦公室及現場聽魯工和江工對專案的整體情況進行了介紹。

專案以地上建築建設為主,存在地下建築部分,設計中與周邊建築地下建築統籌考慮,將構成具有以地下步行系統連通城市公交樞紐功能的城市地下綜合體,達到疏導交通、共享地下空間資源、商業發展的目的。該專案設計,對大型地下空間開發中遇到的消防、 人防工程、大跨度無樑樓蓋節點研究設計、區域智慧化交通誘導系統及車庫管理系統、區域供冷系統設計等十幾次個問題進行了專題研究並得以較好地解決。所採用的新技術和新工藝,對城市其它地下空間的開發和利用有較好的借鑑作用。

這次我能到這個專案部學習感到非常興奮,作為一名土木專業的學生,在校期間能參與此建築施工現場學習,參與專案的建設管理工作是我一個很好的歷練機會,同時也是一個很好的展現平臺,可以應用我們的課本知識,補充課外知識。在實習的第一天我瞭解了現場的基本情況之後,決定要好好幹,要多學點東西。

實習週記二

第二天我一早就到了工地,在魯工的帶領下到工地的四周轉了一圈,熟悉了一下現場的環境。看著周邊林立的塔吊,感覺能作為其中的一個建設者,作為一名土木人深感自豪。

通過現場瞭解,以及華工的介紹講解,知道整個場地劃分為四個標段,我們專案部主要負責的是二標段,二標段主體結構已經完成大概百分之三十了,剩下的是一些內部裝置的安裝,以及區域性樓板的混泥土澆灌。而其他標段還有陸續的地下室開挖、底板澆注、底板防水處理等。工地大就有這樣的好處,有不同施工階段、不同施工工序的學習及觀摩,特別適合我們學生學習並能結合課本更好掌握專業知識。

實習週記三

進入實習的第三天,劉工安排我今天熟讀圖紙以及相關設計說明,對專案整個設計思路有一定的瞭解,方便以後參與施工的管理及監督。以前在珠江監理實習的時候剛開始周工也是安排這樣的工作給我們。剛開始還不是很理解,覺得很悶,很煩。到了真正參與施工現場管理監督的時候才知道派上了用場,因為作為一名施工人員,一名現場管理人員,如果對施工圖紙及相關設計思路不清楚,根本就無法從事現場的監督管理工作。因為施工員的本職工作就是指導及監督施工人員施工,監督專案的安全、質量、進度、造價。這幾個指標與設計意圖是息息相關的。所以這次有了前車之鑑,我特別珍惜這樣的機會,打算抽空把整個設計說明從頭到尾抄一遍,加深印象。

實習週記四

進入實習的第四天,還是在辦公室裡面熟悉圖紙及相關設計說明,主要是看了二區的一些結構圖和說明,並手抄相關說明。其中有一些關於設計構件最小保護層的要求,要根據具體的環境類別來區分設計,這在我們日後參與工程的管理工作具有很好的參考作用。

作為一名工程技術人員,要特別注重安全問題,不能麻痺大意,因為往往事故都是麻痺大意才發生的。謝經理也跟我灌輸了安全第一的思想,他說作為一名工程技術人員,特別是一名施工技術人員,安全永遠要擺在第一位,因為進度、質量這些方面如若出了問題,我們可以利用大家的智慧,通過其他方式來調整,但是一旦出來安全事故,那就肯定是要吃棒子的,搞不好還要吊銷執照。

實習週記五

實習第五天,通過前幾天對施工圖紙的熟悉,今天謝經理讓我們跟其他員工旁聽區域性圖紙會審會議。包括業主、設計、監理、施工四方一起的協調會議,主要是通過各自單位闡述對設計圖紙的解讀存在的一些區域性問題進行協商解決。在會議上,各方分別站在自己的立場,對設計圖紙一些問題展開脣槍舌戰,最後由業主拍板決定。

通過今天的會議,讓我領教了工程行業的一些基本的建築程式,懂得了各方為了維護自己的權益都希望把設計理念朝著自己有利的一面解讀。作為一名工程人員,在保證工程安全、質量的前提下,通過施工技術更新,施工管理上的'調整,讓自己方獲得更大的權益,就間接的為公司創造更多的產值。

工地實習日記 篇7

這天我印象最深刻的是關於工地的安全問題,現整理如下,進入工地要注意“三保、五鄰邊”

凡進入施工現場人員,務必正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查,不貼合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業,務必繫好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質務必貼合國家標準,使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉,安全網支設完畢,經過檢查驗收後方可使用。

基坑四周設定防護欄杆,夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都務必設定1。2m高的雙層護欄,並掛安全網。電梯口和樓梯側邊務必安裝臨時防護欄杆,在安裝正式欄杆前,不得拆除。上料平臺除兩側設防護欄杆外,然後平臺口還應設定安全門或活動防護欄杆。各種臨近防護務必安裝牢固,經檢查驗收後方可使用,任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置,防護設施和安全標誌。

工地實習日記 篇8

今天,李哥給我看了施工圖,還教育我看圖的重要性,“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸;柱和樑的斷面、高度和跨度;圍護牆體和柱軸線之間的尺寸關係;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求;箍筋的規格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;樑的配筋要求及每層樑及樑的配筋量的變化;板的配筋要求等;瞭解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的稽核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響,如遙控標高與結構之間是否矛盾,管線的安裝對結構是否有影響,圖紙的設計是否能夠實現等。聽的我一頭霧水