我們從一些事情上得到感悟後，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以記錄我們的思想活動。那麼問題來了，應該如何寫心得體會呢？下面是小編收集整理的創新工程實踐心得體會範文，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
創新工程實踐心得體會1
通過這一學期的工程實踐課程，我深深的體會到了實踐的重要性。什麼是知識，只有把你所學到的真正運用出來了那才叫知識。從國小開始我便開始學習書本知識，到現在已有十五六個年頭。但是像工程實踐這樣的課程還是有生以來第一次。第一次如此近距離的接觸工程製造與設計。
真的覺得學校工程實踐這門課程特別好，它能真正讓我們把學的東西用出來。如果不是課程數目限制，我是想把所有設定的課程都去體會一遍的。相比如坐在大教室聽著老師在講臺上講，工程實踐也許累一點，但是我累的很開心。尤其是每當看到自己親自做出來一件物品時，內心充滿了成就感。有的同學可能覺得工程實踐髒，一天下來不是一手的沙就是一手的油。我想說的是，作為一名工程學校的學生剛會用筆桿子是肯定不夠了，既然選擇了工程學校，你就要有下車間下工地的準備，要有不怕苦不怕累不怕髒的決心。偉大的工程師都是從實踐裡走出來的，不是書本能夠造出來的。怕苦怕累到最後終究只是紙上談兵，毫無用處。
再一個就是工程實踐的授課方式也是我非常喜歡的。基本上是簡單的講講基本理論—老師演示—學生模仿—學生自主創新這樣一個循序漸進的過程。這樣很容易讓同學們接受，積極性也很高。相比於理論課上大批學生睡覺，工程實踐則是另外一番，個個精神飽滿。
工程實踐課程讓我學到了很多的課本之外的東西，希望學校能能夠多開類似的課程。
最後，藉此我提幾個小建議：一是洗手液不夠用，去的晚的肯定是沒有的。二是公用電腦病毒太多，優盤一插準中毒，是不是要清理一下。三是有些軟體（如線切割xP）能否放到學校網站上讓同學們下載，那樣就有條件課後學習！謝謝。
創新工程實踐心得體會2
時光飛逝，轉眼間創新實踐已經有一年了。回顧這段創新實踐的日子，真的感慨萬千，有辛酸，有喜悅，當然更多的是收穫啦。在這期間我的收穫是：第一，透過實踐真正覺得自己能夠做些什麼了，從實踐中體現了自己的人生價值；第二，透過自我學習和老師的幫忙，加強了我的動手實踐潛力和設計創新精神；第三，在創新實踐過程中，我學會了在學習中創新，在學習中成長。
創新實踐專案，體此刻兩個詞上面。一個就是“創新”，另一個就是“實踐”。創新對一個國家來說顯得極其重要。創新貫穿於人類發展的任何時期、任何角落，它是民族進步的靈魂、社會發展的樞紐、國家興旺發達的不竭動力。創新加速了社會的進步，豐富了社會的財富。一個國家只有不斷提高創新潛力，才能立於不敗之地。國家之間的競爭實際上是綜合國力的競爭。而綜合國力的競爭實質上是創新潛力的競爭。在新時代中，各行各業都在飛速發展，如果沒有創新精神，是難以適映現代社會的。所以說，勇於創新是大學生應具備的新形象。實踐也很重要。有了新方法，不去實踐，也只是誇誇其談，毫無實際好處。學校之所以重視我們大學生參加實踐活動，就是想讓我們在實踐中得到鍛鍊，將新的創意運用到實踐中去，這樣有利於我們良好素質的培養。同時，我們創新潛力也得到更好的發揮。而且，我們能在實踐中得到真正的知識，只有你親自做了，體驗了，才會有新的感受，“絕知此事要躬行”也就是這個道理。所以說，重於實踐也是大學生應具備的新形象。
我們的課題是關於光伏切割廢液，我是一名學習精細化工的學生，當然應對最多的就是研究，實驗成了我們的必修課。說到實驗，那就是一種實踐，自己動手，親身經歷。在大一大二的時候，都是一些基礎課的學習。剛開始進行專案的時候，因為實踐潛力的欠缺，起初做起事來總是笨手笨腳，也覺得挺辛苦，但是在老師和同學的的關心和幫忙下不斷進步和成長。於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，之後反而覺得簡單了許多。透過虛心請教，在老師的指導幫忙下，解決了很多專業上和技術難題。
“理論來源於時間，理論最終用於實踐”，這讓我深深地感受到實踐的重要性。透過平時書本上所學到的理論知識，帶著自己的疑問去學習瞭解製作設計塔板、精餾分離提純等有關方法。在這次實踐中都得以解答，並進一步讓我深刻地理解、體會和證明了理論知識，讓自己有了深刻地記憶。
讀萬卷書，行萬里路。身為一個大學生，應以學業為重，學習就是首要任務。學習學不好，事情也很難做好。大學生不僅僅要讀好書，還要行萬里路，從實踐求真知，一步一個腳印去實現自己的人生理想。
我堅信，透過這一段時間的學習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
創新工程實踐心得體會3
xx月xx日，xx組織了創新與超越性思維的專題講座，在短短的3個小時的學習中，會議室內氣氛熱烈，掌聲不斷。王健教授從新時代與創新思維、超越性思維等不同側面，藉助一系列智力問題、遊戲和案例，闡述了思維創新的全新理論研究成果，聽來既生動搞笑又開拓思路。透過學習，使我們對創新有了全新的認識和理解。那裡，我結合本職工作淺顯地談談這次培訓的心得：在本職工作中培育創新思維，重點要抓住三個方面。
一、要善於發現問題
在我們的工作當中，或多或少都存在問題。有問題不要緊，關鍵是要善於發現問題，及時認識不足。只有發現問題，才能解決問題，才能為創新思維帶給素材，創造“入口”。
發現問題，最主要的是增強觀察潛力。一是要善於從高處著眼，看一看你的工作計劃、方針、指導思想是否對路，是否貼合上級要求，是否貼合社會發展方向。二是要善於從低處觀察，看一看你的工作是否貼合實際，是否貼合民—意，群眾是否樂意理解和執行。三是要善於在過程中追蹤，看一看工作過渡、銜接等是否暢通高效，措施能否有效落實兌現。這樣一來，問題就不難被發現。
二、要掌握最基本的方法
要做到創新思維，還要掌握正確的方法，加強訓練。
第一，加強學習，注意訓練。在當今社會，不論你從事什麼工作，學習已成為人的第一需要，一刻不學習、不進步，就面臨被社會淘汰的危險。要做到創新思維，就要加強學習。同時，在學習的.基礎上，注意加強思維方面的訓練，開發自己的智力。平時，在工作當中遇到問題，要養成經常問自己“到底就應怎樣辦”的習慣，從而給自己思維施加壓力，使思維持續在靈活狀態，一旦注入要素，就能確保正常運轉。
第二，對自己的工作要經常系統思考。系統思考是指從全域性性、層次性、動態性、互動性等方面綜合思考問題的一種方法，系統思考將引導人們產生一種新的思路，使人們從複雜細節中，抓住主要矛盾，找到解決問題的方法。
第三，借鑑比較，尋找啟發。唯物辯證法認為，世界是普遍聯絡的，沒有孤立存在著的事物。我們要善於從此事物聯想到彼事物，在歷史和現實之間移位，在時間和空間上轉換，在物與物之間尋找橋樑，在事與事之間搜尋紐帶。找到了聯絡，認識了共性，我們就要結合本職工作實際，進行借鑑比較，啟發自己的思路，去創新求解。
三、要勇於付諸實踐
創新思維作為一種思維，從根本上說，還停留在認識的層面。如果沒有實踐，那麼再好的思維也是空中樓閣。只有把創新思維與創新實踐緊密結合起來，才能不斷把工作推向一個新層次、新水平。在實際工作當中，能指出工作中弊端的人不少，但親自去付諸實踐的人卻不多，他們缺乏實踐的勇氣和對工作的使命感、職責感。所以，在競爭時代，我們迫在眉睫的一項重要工作，就是要增強敢於創新、敢於實踐的勇氣，不斷開創本職工作的新局面。
唯物辯證法告訴我們，存在決定意識，意識具有能動性。思維作為意識的範疇，是從實踐中產生的，又反作用於實踐。我們有什麼樣的思維方式，就會產生什麼樣的工作效果，思維方式對了，即使工作遇到困難，往往也會“柳暗花明”；反之，機遇和條件再好，有時也會陷入“山重水複”。司法行政改革、發展、穩定工作千頭萬緒、複雜多變，我們的思維同樣需要靈活多樣、與時俱進。
創新工程實踐心得體會4
剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什麼的，看了課表後才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發現，也開發了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對於我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收穫，許多不可言語表達的收穫。主要有以下幾個方面的收穫。
一、規範了自己做事的行為。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內容，比如什麼是工程訓練課啊，工程訓練課包括什麼啊，為什麼大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什麼太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。後來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在後來的課程中，我都嚴格按照規範來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
二、鍛鍊了自己動手操作的能力。
我想對每一個同學來說這都是最直觀的收穫吧。我個人在這上面收穫頗豐。以至於後來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那麼粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經歷了手臂前後機械運動近10分鐘後，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的痠痛和鋸條的發燙。接下來還要經歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業裡工資是很高的，所謂高階藍領。當然我以後不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細緻的細節組成的，要做好它，並不像我們想象的那麼簡單。
工之後我又連續上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵製的東西通過削製成一個零件，操作工序也比較像。然後是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再後來我又上了數控線車削和數控線銑削，這兩個都是要程式設計序的，對於我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的製造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
三、培養了自己獨立思考和注重細節的能力。
尤其在做線切割和數控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再後來，做機電一體化使用微控制器時，更是深深地體會到了這點。程式有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的程式碼轉換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
四、培養了合作意識。
平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鑽牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優勢。我們一起程式設計，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎麼還是多0.01毫米呢？交流的過程，我發現有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程式，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子裡，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收穫，也將成為大學一段美好的回憶！