科目二考試可以說每一項都不簡單,而且科目二的預約次數是有限制的,這也讓考生很有壓力。下面，小編為大家分享駕考科目二難點總結，希望對大家有所幫助!、
坡道定點停車和起步
1、上坡時的“追線”距離
在定點停車之前，考生需要將車開上坡道。在這個過程中，車輛需要與坡道右側邊緣線保持30cm，若距離大於30cm，將會被扣10分。
2、定點停車的位置
考試要求車輛在坡道上停穩後，前保險槓要與停車線平齊。此處的難點在於停車時機，考生要想把握好這個時機，就要學會藉助車上的點及考場的設施去做參照物。很多考生容易在停車時機這個點上犯錯。
3、坡道起步
考生在這裡遇到的問題是坡道起步操作，不少考試容易出現溜車甚至熄火的失誤。這就需要大家熟悉坡道起步的操作技巧了。
倒車入庫
這個專案的難點是打方向的時機，不少考生失手的地方都是沒把握好打方向時機，導致車輛在到入庫的過程中出現壓線的情況，最終掛科。這個專案有個簡單的'訣竅，那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了，還可以有時間和距離進行修正，打晚的話，則想補救也沒機會了。
側方停車
1、靠庫
這個環節的難點是讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大，那麼在稍後倒車進入側方位的過程中便會遇上麻煩。
2、倒入側方位
這個環節的難點在於打方向的時機把握，以及觀察各種點和線。倒車過程中，考生需要藉助後視鏡觀察車身與車庫之間的位置關係，確定打方向的時機。
3、駛出車位
很多考生在這一步會出現車輪壓線的失誤，這是由於打方向的時機不正確。
直角轉彎
直角轉彎算是比較簡單的一個專案，其中的“易掛點”則是打方向轉彎的時機——方向打早了，後輪就會軋到車道內側角;方向打晚了，車前角則會超過車道外側邊線。
曲線行駛
這個專案的難點在於保持車輛的執行軌跡，需要考生藉助車身的點去判斷打方向的時機，以免車輛壓線。