科目二考試技巧解讀
科二通過率比較低，在班車上經常聽到有人抱怨，例如車不好、場地不規範，好像考試場故意在黑學員，其實根本沒有那麼嚴重。車都略有差異，但影響不大;場地都是規範的。越是學不會的(有相當一部分是大媽)，越考不過，越考不過就越抱怨，不要聽這些人的。花錢試考一下就清楚了。科目二難度不算大，只要學會了就沒問題，難的地方在於流程比較多，一失誤就掛掉了。下面一起來看看科目二五項技巧吧。
科目二考試流程
一 倒車入庫
1) 安座反手
安全帶，座椅，反光鏡，放手剎
2) 調車身位置
前一個人考完，車身位置可能不好，可以自己調一下。
一是要把車調正，二是不要離庫太近或太遠。
顯然是離庫越遠，調整空間越大，越容易進;但是太遠時倒車會壓倒外面黃線。
我的方法是，先往後倒，然後往前開，調整方法，一是往左看，車身要與左邊線平行，二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。
3) 按開始按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛(很多人沒完全掛上，半路停車)
4) 一碰就打，後期調整
我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上，就立即打滿方向。
在這個點打滿方向，進庫會偏早，後期需要回方向;但必須要留出裕量，以免有點誤差，導致入庫晚了，連補救機會都沒有。
所以，略微早打，後期略微回方向盤。
一碰就打滿;
從反光鏡看到右庫角了，車走的是圓弧，所以要能預感到庫離車是不是太近，太近的話，明顯將會壓到庫角;
若太近適當回方向;
庫角越來越近了;當庫線離車身足夠近，打滿方向;
不停看左右反光鏡，微調方向;
入庫啦;車身與兩邊黃線都平行，回正方向。
繼續微調方向，左打一下，右打一下，使車身很正。
等待左反光鏡下沿與庫線重合，停車。
5) 向左出庫
往前開，車頭完全遮住前面黃線，則向左打滿，然後再回四分之一圈。
這樣出庫的時候，會離庫比較遠;
向左窗外看，看車身與黃線是否平行，平行後立即回正;
繼續往前開，如果車身不正可以再微調;方向盤越過黃線，再停;
6) 左倒庫
原理一樣，只不過左右倒庫，看的參考點不一樣。
我左倒庫，看的是左窗上的窗花，就是一個三角形的塑料貼紙。
7) 右出庫，記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示，恭喜你考試合格。
二 側方位
往前開，看好左邊地上的'標誌線，作為參考，調整左右位置。
車尾到達前面的隔離樁，停車;
側方位比較簡單，不再贅述，而且每個教練教的不一樣;
停好後，摘擋，等待，聽到“定位準確”的提示，打左燈!起步出庫。
三 半坡與定位：“貼，慢，等”
a) 進入半坡區段，先往右線貼。
先左右調整，讓雨刷器節點與黃線內側重合;
然後通過反光鏡看車身與黃線距離，基本上是車身緊挨黃線。
b) 快到停車位置了，踩點離合，放慢速度!
到位了，猛踩剎車;
等待提示：”停車已到位”，不等提示就起步會掛掉的呦。
起步，最保險的方法還是踩油門。
鬆離合，車明顯抖了，(但是每個車不一樣，不能只憑感覺)，然後看到發動機轉速錶下降了一點點(說明半離合了);
鬆剎車，只要車不溜，就放心吧，穩住離合或略微鬆一點，然後輕踩油門;
穩住，不管車再慢也不要怕，慢慢爬到頂上;
下坡也要穩住離合。
四 直角彎：太簡單了···
貼外線有個技巧，雨刷器節點與右邊線內側重合即可。
方向盤與轉角重合，打死。
五 S曲線：“左鏡右刷，過渡中間”
向左轉，左邊的小前鏡，緊緊沿著右線即可;
向右轉，車頭中間或者雨刷器節點，緊緊沿著左線即可;
但是打方向一定不要打早，一定要等待過渡完成。
進入曲線時，要略往右，等左前小鏡子在路的中央，再向左慢慢打，然後沿線走;
左轉變右轉時，不要急著回方向，等右前小鏡子在路的中央，再向右打，然後沿線走;
總之要有耐心，完全出來了，再鬆口氣。
等提示“恭喜你，順利通過考試”，然後踩油門，掛二檔，享受一下正常的開車，開到起始位置，簽字走人。
考科目二，首先得練熟，學會了;其次就是應試，一定要到考試場花錢多練幾次，熟悉流程。如果再考不過，沒事，不是還有4次機會嗎?哈哈，悅駕網祝大家都一次順利通過科目二考試。