實習，是從學生轉變為職場人的一個重要階段。下面是本站小編整理的 公路管理專業實習週記，希望大家喜歡。
公路管理專業實習週記(一)
通過這次實習我對高速公路有了一次感性的認識，對高速公路有了大概的瞭解。高速公路的速度和便利也已經走進了平常百姓的生活，正在改變著人們的時空觀念和生活方式。但是與此同時，高速公路的管理問題也同樣突出，這需要更多的人才投身於這個行業中，對於我們來說這是一個機遇，也是一個挑戰，我們在學期間應按應該認真學習有關方面的知識，做到學以致辭用，為以後的就業做好準備，為未來的高速公路事業做一分貢獻。
公路管理專業實習週記(二)
通過短時間的實習，我對收費工作有了一定的認識，通過將自己所學的理論知識和實際工作結合，讓我對收費站有了一定的掌握。從一開始我對收費站微乎其微的瞭解，到我能和同事一起熟練的工作，中間經歷了一段時間的學習與培訓。收費站是一種通過對過往的車輛的收費來還清國家在修路時所貸款。在這三個多月的實習中，我不斷的從網上搜集資料，解決問題，晚上努力看書，瞭解有關收費站的基礎知識，以便於我能更快更好投入工作。 通過這三個月的實習，我體會到收費工作看似不復雜，但要想把它做好，每一個環節都不能出差錯，並不是一件簡單的事情。
第一次親身實踐，緊張的心情導致我出現幾個差錯。在領導、同事們的鼓勵下，在師傅耐心細緻的指導和幫助下，我漸漸克服了這種緊張的心理，同時他們也教會了我許多知識，讓原本對收費知識毫無所知的我，慢慢開始熟悉起來，我很感謝他們對我的幫助，讓我從毫無所知到似懂非懂，再到慢慢熟悉。
結果並不重要，要的是過程，有沒有去努力，有沒有去付出，不是每一份付出都會有回報，但是不付出就絕對沒有回報。經過一段時間的實習，讓我懂得了不少，感觸頗多。
公路管理專業實習週記(三)
第三週主要負責管理和保護公路路產、實施公路巡查、依照法律、法規，和規章，制止、查處各種違章利用、侵佔、汙染損壞和破壞路產的行為、控制公路兩側建築紅線、審理從地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路得其他設施得建築事宜、。對在特殊情況下，佔用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批。
並對實施情況進行監督檢查、維護公路養護、施工作業現場得正常秩序、為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關檔案、檔案、資料和原始憑證、對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛、辦理有關路政複議案件，參與有關路政案件得訴訟活動。
公路管理專業實習週記(四)
從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，具我瞭解高速公路是要求很嚴格的工作，對每一個細節都有很嚴格的要求，我是一名二級公路的轉崗員工，來到高速公路一切都要從新開始。
10月13日當得知我被分配到武漢西所實習時，我很興奮但壓力也很大，興奮的是可以向全省高速公路的收費模範學習，壓力是我在二級公路收費時散漫慣，突然來到武漢西所會一時適應不了。但來到武漢西所他們的熱情，讓我忘記了什麼是壓力，他們對我就是親人般的關懷。
收費員的工作是很枯燥無味的，每天都在重複著同樣的工作，做為一個服務性很強的行業，服務人民奉獻社會 “身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要視窗，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強*思想和職業道德教育，增強“視窗”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，寓工作於服務之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應徵不漏，應免不徵”，熱情服務，以自身的良好形象出發，用優質服務來影響社會、感化車主，爭創文明行業，切實的把收費站建成社會主義精神文明視窗。 收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要。
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭裡面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨 金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守中隊管理規定第十二條：“不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的`不要手工票據的現金。”第十五條：“不準濫用職權、損公肥私、謀取私利或接受車主的宴請。”在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應徵不漏，應免不徵，按章收費，不放過一輛人情車。
三、優質的工作態度高度的工作熱情。在徵繳矛盾仍然存在的今天，如何化解徵繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。優質的工作態度高度的工作熱情是化解徵繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、細心、熱心、誠心、對每一位車主都要做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。
有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至汙辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。 要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是視窗，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我們決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓湖北高速收費這個視窗形象更加明亮起來。
“微笑服務”它並不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務物件作感情上的一種交流，因為你的微笑就好像在跟司機交流一樣，因此，微笑服務上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的微笑服務跟本就不是發自內心裡的服務，不是真誠的服務又怎能換來司機的認同呢!
其實，人與人之間要真誠與理解，你一個真情的問候，一句溫馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿意和滿意的笑容，請不要把你的微笑服務當成是一種責任，請把你的微笑當成是人類最好的語言。
為做好收費視窗的微笑服務，首先應用一種心理放鬆和坦然心態對待過往司乘人員應真誠和友善，儘管是匆匆過客，而我們的微笑將會使陌生面孔感到融洽和溫暖，使人與人之間心情變得愉快和輕鬆。這樣既體現了我們收費員的良好素質。
公路管理專業實習週記(五)
XX順暢高等級公路養護有限公司創建於20XX年十一月，是XX省交通工程建設集團下屬國有控股企業。是目前XX省內規模最大、從事高等級公路大、中、小修及日常養護於一體的有限責任公司;公司主要經營公路工程施工及養護、綠化工程施工及養護、養護裝置租賃、配件銷售、維修保養、整機代理銷售;公司具有公路養護施工一類、二類(甲級)、三類(甲級)從業資質，並順利通過了GB/T19001-2000質量管理體系、GB/T24001-2004環境管理體系、GB/T28001-2001職業健康安全管理體系認證。
我來XX順暢杭徽高速公路養護公司報到的時候，我師傅他們早就在藻溪處接我了(一開始並不知道是我師傅)，專案部位於臨安市於潛鎮石佛村。到了公司，在辦公室裡隨便逛了下，發現他們都好年輕，不過都要比我大一點，我想我會很容易跟他們打成一團的，後來我師傅就帶我去了我們住的地方，離專案部比較遠，在龍崗。其實我師傅也比較年輕的，覺得叫師傅嘛有點彆扭，就把師傅當哥吧，呵呵，這樣我覺得會更容易與師傅相處的啦。這是我剛來專案部的一些體會。
這一週對自己的任務瞭解一下，每日對路面和其他方面的巡查是必須的，對行車道上一些影響交通的垃圾進行清掃，並進行記錄。後來去了杭徽高速公路k111附近高擋牆進行了檢查，使用了全站儀。以前學過全站儀都忘記的差不多了，幸好這次溫習了一次，對調平和測水平距離進行了學習。
調平的方法如下：
(1)架設：將儀器架設到穩固的三腳架上，旋緊中心螺旋。
(2)粗平：看圓氣泡，分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。
(3)精平：使儀器照準部上的管狀水準器平行於住意一對腳螺旋，旋轉兩腳螺旋使氣泡居中(採用左拇指法，即左右手同時轉動兩個腳螺旋，並且兩拇指移動方向相向，左手大拇指方向與氣泡管氣泡移動方向相同。);然後，將照準部旋轉90°，旋轉另外一個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中。
(4)檢驗：講儀器照準部再轉90°，若長氣泡管氣泡仍居中，表示已經整平;若有偏差，則重複步驟(3)。
雖然那天很熱，但還是很興奮，因為學到了些東西，還是很不錯的，希望自己以後加油，勤奮做好每一件事情。
一週很快就過去了，通過這星期的熟悉，基本上是完全融入到了這個團體當中了。不管是生活上還是工作上，我也基本上能適應了，並和大家相處的也比較和諧。我們除了工作之外就去專案部，和專案部裡的同事一起打打籃球，過的蠻開心的。