施工成本管理和控制的效果如何，決定著工程專案建設的成敗和施工企業的績效。下面是小編蒐集整理的鐵路建設成本控制方法探究的論文範文，歡迎大家閱讀參考。
摘要:基於標後預算的精密管理實際，討論了鐵路工程專案的本錢組成內容，剖析了影響鐵路工程費用的次要要素，並使用標後預演算法對各要素停止糾正，到達了無效控制鐵路工程本錢的目的。
關鍵詞:鐵路工程，標後預算，本錢控制，施工本錢
隨著國度對鐵路建立投入規模越來越大，越來越多的修建企業湧入到鐵路建立這一行業中，招致鐵路建立行業的競爭越來越劇烈。在劇烈的競爭環境下，鐵路建立企業為了失掉工程專案的建立權，不得不停止壓低中標價錢，但這樣的結果是企業的盈利較低。為了保證工程專案的盈利，鐵路施工單位採取一切能夠的措施來增強對本錢的控制。其中標後預算控制辦法是企業停止無效本錢控制的辦法。該辦法需求樹立無效的標後預算組織機構，具有足夠的工程預算人員，從標後預算的編制動手，漸進式展開專案的本錢剖析和本錢核算任務。在使用程序中，雖然獲得了一定的成果，但在實踐執行程序中還是存在本錢計算辦法的不合理等成績，對鐵路工程標後預算的施行效果發生了不利的影響。另外，隨著人口紅利的下降，資料本錢和休息力本錢逐年上升，招致鐵道修建企業的盈利空間被進一步緊縮，招致很多後期的標後預算專案呈現預算值過度緊張的成績，很多鐵路施工企業對標後預算辦法的無效性發生疑心。同時，關於標後預算的實際研討也時辰停止更新。標後預算從靜態管理階段開展到目前的靜態管理階段，如何使用到施工企業的技術密集型細化管理是值得技術管理人員關注的新課題。國際外雖然對標後預算的研討曾經構成眾多效果，並且觸及到標後預算的諸多方面，但是在研討程序中往往注重於企業標後預算的實際和使用後果，缺乏對新的環境下施工企業在標後預算的程序中存在的成績討論和剖析。本文經過對某鐵路施工專案的'後預算施行程序中存在的成績停止一系列的研討處理程序成績。
一、標後預算的精密管理實際
21世紀初期，施工企業的標後預算辦法開端施行精密化管理，為了保證標後預算的推行，樹立了契合古代企業本錢管理的構造體系，從技術方式到經濟目標，再到考核兌現等各個方面都明白制定了詳細的操作規程。標後預算的精密化管理在樹立總公司、分公司和專案部三級管理體系的根底上，樹立絕對應的經濟目標體系、企業定價計價體系、靜態管理體系、技術辦法體系和考核兌現體系，從而完成對專案本錢停止精密化管理。
1.1標後預算的費用組成
依據我國相關的行業標準和國度的經濟政策及相關的法律法規，鐵路工程造價次要由四個費用組成。修建裝置工程費是鐵路工程造價中最重要的費用，它包括了間接工程費、直接費、技術配備費、利潤和稅金等五個大的方面。第二類費用為裝置置辦費，包括與這些裝置絕對應的辦公傢俱的置辦費用。第三類費用包括土地補償費、安頓費、研討實驗費、大型機械裝置置辦費等其他費用。鐵道工程的固定資產投資方向調理稅和存款利息為第四類費用。為工程造價增長而預留的費用為第五類費用。對標後預算而言，修建裝置工程費不但是標後預算編制的根據，而且是標後預算程序中計算均勻切塊率的基數。所以，在停止標後預算的程序中，一定要依據實踐狀況，迷信嚴謹的制定各項本錢的預算，在基於鐵道工程造價法律法規的根底上，做到對鐵道工程停止標後預算管理的目的。
1.2標後預算的編制辦法和完成體系
基於標後預算的本錢控制辦法次要分為現場調查、編制預算、執行預算和預算兌換四個區域性。現場調查次要是蒐集施工組織設計、原資料價錢、專案管理人員數量、配套的裝置和裝置等各類材料的資訊，這些材料必需真實牢靠、普遍詳細才幹成為標後預算的根據。標後預算的編制包括三個環節，首先是企業的合同部門依據合同停止標後預算的初稿編制，交於專案經理後依據協商後果停止修正，保證標後預算的落實。在執行階段，公司以公司檔案的方式下到達專案部，專案部經過階段預算、日常反省和年度考核預兌現等措施，對預算的執行狀況停止監控。在整個工程專案完成後，對專案的效果和各項經濟目標停止審計，並對專案經理等中心人員停止考核。
二、基於標後預算的工程專案本錢控制
2.1工程專案的本錢構成
鐵道工程的工程專案的本錢是從設計到完工之間所發生的各種費用的總和，次要包括決策發生的本錢、勘察設計費用、投標的費用本錢和施工本錢等四個方面。決策本錢次要是在專案立項前蒐集專案相關材料停止可行性論證的程序中發生的費用，勘察設計費用是鐵路工程專案在停止勘察設計程序中發生的費用總和，投標本錢次要是投標程序中發生的費用總和，施工本錢次要是目標後預算費用，次要是指修建裝置工程費。施工費用佔到工程總費用的90%以上，是工程費用的中心。
2.2影響工程費用的次要要素
鐵路工程專案施行程序中所觸及的規模。工程規模越大，對資源的耗費就越大，必定會新增專案的費用。2)工程專案的質量要求。質量要求越高，對施工所需的資料、施工的工藝要求就越高，這些都能夠進步專案的總費用。3)鐵路工程專案工期。工期越長，發生的工程費用就越高，風險越大，從而新增工程的總的本錢。4)原資料的價錢影響要素。耗費的資源越多，包括各種施工的裝置和人力等，耗費的數量和價錢越高，發生的總的費用就越高。5)工程專案的管理程度。管理程度反映工程的組織才能，管理程度越高發生費用就越少，本錢就越低。在基於標後預算的本錢控制程序中，要充沛思索本錢的各種影響要素，在預算程序中要停止詳細的預算，施行程序要實時監控這些影響要素，對呈現的各種成績停止及時的糾正，從而降低工程的本錢。
三、結語
經過對標後預算施工本錢控制辦法剖析，樹立鐵道工程建立專案的工程本錢控制的無效辦法，為鐵道工程建立程序中的本錢控制提供新的實際根據。
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