為了有效地儲存硬碟中的資料，除了經常性地進行備份工作以外，還要學會在硬碟出現故障時如何救活硬碟，或者從壞的區域中提取出有用的資料，把損失降到最小程度。
系統不認硬碟
系統從硬碟無法啟動，從A盤啟動也無法進入C盤，使用CMOS中的自動監測功能也無法
發現硬碟的存在。這種故障大都出現在連線電纜或IDE埠上，硬碟本身故障的可能性不大，可通過重新插接硬碟電纜或者改換IDE口及電纜等進行替換試驗，就會很快發現故障的所在。如果新接上的硬碟也不被接受，一個常見的原因就是硬碟上的主從跳線，如果一條IDE硬碟線上接兩個硬碟裝置，就要分清楚主從關係。
CMOS引起的故障
CMOS中的硬碟型別正確與否直接影響硬碟的正常使用。現在的機器都支援“IDE
Auto
Detect”的功能，可自動檢測硬碟的型別。當硬碟型別錯誤時，有時乾脆無法啟動系統，有時能夠啟動，但會發生讀寫錯誤。比如CMOS中的硬碟型別小於實際的硬碟容量，則硬碟後面的扇區將無法讀寫，如果是多分割槽狀態則個別分割槽將丟失。還有一個重要的故障原因，由於目前的IDE都支援邏輯引數型別，硬碟可採用“Normal,LBA,Large”等，如果在一般的模式下安裝了資料,而又在CMOS中改為其它的模式，則會發生硬碟的讀寫錯誤故障，因為其對映關係已經改變，將無法讀取原來的正確硬碟位置。
主載入程式引起的啟動故障
主載入程式位於硬碟的主引導扇區，主要用於檢測硬碟分割槽的正確性，並確定活動分割槽，負責把引導權移交給活動分割槽的DOS或其他作業系統。此段程式損壞將無法從硬碟引導，但從軟碟機或光碟機啟動之後可對硬碟進行讀寫。修復此故障的方法較為簡單，使用高版本DOS的FDISK最為方便，當帶引數/mbr執行時，將直接更換(重寫)硬碟的主載入程式。實際上硬碟的主引導扇區正是此程式建立的，之中包含有完整的硬碟主載入程式。雖然DOS版本不斷更新，但硬碟的主載入程式一直沒有變化，從DOS
3.x到Windos
95的DOS，只要找到一種DOS引導盤啟動系統並執行此程式即可修復。
分割槽表錯誤引發的啟動故障
分割槽表錯誤是硬碟的嚴重錯誤，不同的錯誤程度會造成不同的損失。如果是沒有活動分割槽標誌，則計算機無法啟動。但從軟碟機或光碟機引導系統後可對硬碟讀寫，可通過FDISK重置活動分割槽進行修復。
如果是某一分割槽型別錯誤，可造成某一分割槽的丟失。分割槽表的第四個位元組為分割槽型別值，正常的可引導的大於32MB的基本DOS分割槽值為06，而擴充套件的DOS分割槽值是05。很多人利用此型別值實現單個分割槽的加密技術，恢復原來的正確型別值即可使該分割槽恢復正常。
分割槽表中還有其它資料用於記錄分割槽的起始或終止地址。這些資料的損壞將造成該分割槽的混亂或丟失，可用的方法是用備份的分割槽表資料重新寫回，或者從其它的相同型別的並且分割槽狀況相同的硬碟上獲取分割槽表資料。
恢復的工具可採用NU等工具軟體，操作非常方便。當然也可採用DEBUG進行操作，但操作繁瑣並且具有一定的風險。
分割槽有效標誌錯誤的故障
在硬碟主引導扇區中還存在一個重要的部分，那就是其最後的兩個位元組：“55aa”，此位元組為扇區的有效標誌。當從硬碟、軟盤或光碟啟動時，將檢測這兩個位元組，如果存在則認為有硬碟存在，否則將不承認硬碟。此處可用於整個硬碟的加密技術，可採用DEBUG方法進行恢復處理。另外，當DOS引導扇區無引導標誌時，系統啟動將顯示為：“Mmissing
Operating
System”。方便的方法是使用下面的DOS系統通用的修復方法。
DOS引導系統引起的啟動故障
DOS引導系統主要由DOS引導扇區和DOS系統檔案組成。系統檔案主要包括、、，其中是DOS的外殼檔案，可用其它的同類檔案替換，但預設狀態下是DOS啟動的必備檔案。在Windows
95攜帶的DOS系統中，是一個文字檔案，是啟動Windows必須的檔案，但只啟動DOS時可不用此檔案。DOS引匯出錯時，可從軟盤或光碟引導系統後使用SYS
C:命令傳送系統，即可修復故障，包括引導扇區及系統檔案都可自動修復到正常狀態。
FAT表引起的讀寫故障
FAT表記錄著硬碟資料的儲存地址，每一個檔案都有一組FAT鏈指定其存放的簇地址。FAT表的損壞意味著檔案內容的丟失。慶幸的是DOS系統本身提供了兩個FAT表，如果目前使用的FAT表損壞，可用第二個進行覆蓋修復。但由於不同規格的磁碟其FAT表的長度及第二個FAT表的地址也是不固定的，所以修復時必須正確查詢其正確位置，一些工具軟體如NU等本身具有這樣的修復功能，使用也非常的方便。採用DEBUG也可實現這種操作，即採用其m命令把第二個FAT表移到第一個表處即可。如果第二個FAT表也損壞了，則也無法把硬碟恢復到原來的狀態，但檔案的資料仍然存放在硬碟的資料區中，可採用CHKDSK或SCANDISK命令進行修復，最終得到*檔案，這便是丟失FAT鏈的扇區資料。如果是文字檔案則可從中提取出完整的或部分的檔案內容。
目錄表損壞引起的引導故障
目錄表記錄著硬碟中檔案的檔名等資料，其中最重要的一項是該檔案的起始簇號。目錄表由於沒有自動備份功能，所以如果目錄損壞將丟失大量的檔案。一種減少損失的方法也是採用CHKDSK或SCANDISK程式恢復的方法，從硬碟中搜索出*檔案，由於目錄表損壞時僅是首簇號丟失，每一個*檔案即是一個完整的檔案，把其改為原來的名字即可恢復大多數檔案。
誤刪除分割槽時資料的恢復
當用FDISK刪除了硬碟分割槽之後，表面上是硬碟中的資料已經完全消失，在未格式化時進入硬碟會顯示為無效驅動器。如果瞭解FDISK的工作原理，就會知道FDISK只是重新改寫了硬碟的主引導扇區(0面0道1扇區)中的內容，具體說就是刪除了硬碟分割槽表資訊，而硬碟中的任何分割槽的資料均沒有改變。可仿照上述的分割槽表錯誤的修復方法，即想辦法恢復分割槽表資料即可恢復原來的分割槽及資料。如果已經對分割槽格式化，在先恢復分割槽後，可按下面的方法恢復分割槽資料。
誤格式化硬碟資料的恢復
在DOS高版本狀態下，FORMAT格式化操作在預設狀態下都建立了用於恢復格式化的磁碟資訊，實際上是把磁碟的DOS引導扇區、FAT分割槽表及目錄表的所有內容複製到了磁碟的最後幾個扇區中(因為後面的扇區很少使用)，而資料區中的內容根本沒有改變。這樣通過執行UNFORMAT命令即可恢復。另外DOS還提供了一個MIROR命令用於記錄當前磁碟的資訊，供格式化或刪除之後的恢復使用，此方法也比較有效。
如何界定你的硬碟是否享有保修服務？
雖然說，從正當渠道購買的新硬碟都自動享有一定年限的保修服務，但這並不是說在這個年限內一定可以享有這種服務。因為，當硬碟遇到一些非廠商原因的問題故障時，廠商一般都會拒絕提供保修服務的。那麼，到底有哪些問題故障不是出自廠商原因呢？
一、購買的是水貨硬碟
水貨的價格相對會便宜一些，對於中端硬碟來說，水貨比同類型的行貨低100~200元是很正常的事情。但它是不提供免費保修服務的'，所以如果使用者購買的是水貨硬碟出了問題，廠商可以進行相關維護修理，但一般都會收取一定的服務費用的。
二、檔案系統或引導扇區損壞
許多朋友都遭遇過作業系統崩潰的情況，其實這是檔案系統損壞最嚴重的表現，但並非因為硬碟問題。較為輕微的檔案損壞一般都表現在檔案的連結出現問題，或者檔案配置表出現錯誤了，從而使檔案的讀取出現錯誤。其實這些都是因為軟體設計得不合理，從而無法與硬體系統很好地相容。為了解決這個問題，應該定期進行磁碟掃描和碎片整理，或者對硬碟格式化。
如果是引導扇區損壞了，無法啟動系統，那就相對麻煩一點了，但這也不是硬碟的罪過。有些朋友認為，在DOS狀態下執行FDISK，FORMAT等指令，可以檢視到引導扇區中存有內容，但卻不能對它進行修改重寫操作，從而無法解決問題，肯定是硬碟出現問題了。其實這是不對的。如果我們使用指令FDISK/MBR，是可以強迫重寫引導扇區中的內容，順利啟動系統的，所以這終究還是軟體上的設計問題，和硬碟無關。
三、中了電腦病毒，無法正常使用硬碟
由於Internet的不斷髮展，電腦病毒可以說是越來越猖獗了，某些病毒一旦潛入使用者的系統，甚至可以極大程度地破壞硬碟的物理結構，從而使硬碟報廢。如果遇到這種情況，除了及時採用防毒軟體進行防毒，或者進行格式化硬碟，是無法要求廠商進行保修的。
四、硬碟有明顯的外傷或受到自然力破壞
在非常不小心的情況下，硬碟被摔到硬物上而造成外殼上有劃痕，或者在安裝硬碟的時候對硬碟兩側的刮損的痕跡。如果出現了這些情況，即使硬碟內部確實出現問題，廠商也是不會保修的。一些難以預料和控制的自然災害，比如地震、水災、火災，對硬碟造成的損害，廠商同樣不會提供保修服務的。
五、標籤不完整
標籤的基本作用有以下兩個：一是遮擋一些小孔，以防止灰塵等微小顆粒進入到硬碟內部，從而避免硬碟受到傷害；二是標明硬碟的購買時間，以此為準提供一定年限的保修服務。如果把標籤撕掉了，或者有所破壞，廠商會認為使用者私自拆開過硬碟，從而自動放棄保修的權利。
六、其他情況
在某些特殊情況下（比如電壓突然改變、電源極性相反），電路板會被燒燬。雖然這種情況很罕見，但一旦發生了，使用者也無法向廠商要求進行保修服務的。
總之，如果硬碟出現各種可能的損壞，使用者應該先確定到底是硬碟內部本身的問題，還是因為外界的原因，如果是前者，可以要求廠商進行保修，如果是後者，就只能自己想辦法解決了。為了減少硬碟出錯誤的機率，學會合理地使用硬碟是非常有幫助的。
修硬碟壞道，如此輕鬆搞定
在一個老機房中，經常會碰到硬碟有壞道的情況。對於一般的電腦教師而言，不可能有多專業的維修硬碟技術，只能藉助比較好的工具軟體去維修了。經過較長時間的篩選、比較，我選擇了Fbdisk、Diskgen的黃金組合。
★Fbdisk、Diskgen的組合運用
它倆的個頭都不大，一共就100KB，都是在DOS環境下執行。具體的運用如下：把它倆都下載並拷貝到硬碟C盤的根目錄下，然後把壞硬碟也接上。對於分割槽表損壞嚴重的硬碟（這種盤一般在Windows
98下是啟動不了的），只能在DOS下啟動。我們先執行Diskgen，進去以後按“Ctrl+Alt”組合鍵，選擇“檔案”下的第二塊硬碟，這時我們可以看到第二塊硬碟的具體分割槽情況。如果要重做這塊硬碟，我們可以把所有分割槽都刪除掉，然後存檔退出；接著執行Fbdisk，選擇要檢測的硬碟，按“Y”開始掃描；如果存在壞道這時Fbdisk就會自動顯示出來它在哪個扇區、哪個磁軌，掃描完成後，它可以把所有的壞道都列出來。最後它會詢問你是否要寫入硬碟，如果按“Y”它將自動將壞道隱藏起來，按Esc鍵退出。
再次執行Diskgen，這時我們可以看出經過Fbdisk處理後的磁碟情況。壞道處呈一種灰白色顯示出來。如果是幾個小的壞道連在一起，我們可以稍擴大一些把這些壞道全部通過Diskgen把它們隱藏起來；而對於本例來說，我們可以把下面的幾個小區都隱藏起來（兩個好區是紫色，兩個壞區是灰白色，總加起來就100多MB而且是不連續的）。這時我們只要把上面的3.9GB用好就行了。我們可以發現第一個分割槽是紅色的，說明它是主活動分割槽。
SATA硬碟安裝使用必讀問答集
隨著各廠家SATA（序列介面）硬碟價格的持續走低，支援SATA的主機板逐漸普及，越來越多的人選擇SATA硬碟來構建自己的電腦平臺。但是由於SATA硬碟有別於PATA（並行介面）硬碟，安裝和使用中會有很多不同，這讓很多使用者在購買後遇到很多麻煩。本文將以問答形式，對一些常見的問題給予說明：
問：
聽說SATA硬碟的資料線和電源線介面不同於PATA硬碟的，在購買SATA硬碟時是否需要額外購買？
答：
一般支援SATA硬碟的主機板都會附帶一條專用7芯資料線和電源線，而現在的新型電源基本也都提供了SATA裝置的專有供電介面。另外，有些SATA硬碟還額外搭配了一個原PATA硬碟使用的D型電源介面，可以相容使用舊有的電源。所以通常我們並不需額外購買。如果確實需要，SATA資料線大約10元，電源介面轉接線也在10元上下，電腦市場都有銷售，質量尚可。
問：
SATA硬碟安裝系統時，是否都要額外載入驅動才能找到硬碟？
答：
不全是，要分情況而定。
在安裝DOS/Win98/WinMe系統時，SATA硬碟不需要載入任何驅動，可與PATA硬碟一樣使用。
在安裝Win2000/XP/2003系統時，一般由主機板南橋晶片（如Intel的ICH5/R，VIA的VT8237等）提供的SATA控制器在沒有內建或在BIOS設定中遮蔽了RAID功能時，也不需要載入驅動即可找到硬碟；在開啟RAID時，需要載入驅動。而使用第三方晶片的SATA控制器，則必須載入驅動。
問：
必須安裝SATA驅動的情況下，沒有配備軟碟機怎麼辦？
答：
現階段，Win2000/XP系統安裝光碟載入額外裝置驅動時，只讀取軟碟機。
雖然，我們可以自己打造一張集成了所需SATA控制驅動的系統安裝光碟，來免去必須從軟碟機載入的麻煩。但是，其製作方法和設定很複雜，需要對Windows系統載入驅動的方式和SATA驅動檔案有一定的瞭解，而且設定中稍有一點錯誤都會導致驅動載入不成功。所以還是推薦花50元買個軟碟機省得麻煩。
問：
SATA硬碟驅動有通用驅動嗎？
答：
SATA驅動並不是指硬碟的驅動，而是指SATA控制器驅動，分為主機板晶片組南橋內建和額外新增的第三方控制晶片兩類，各廠家的驅動不能通用。
各廠家都有不同的設計（在BIOS設定中就可看出不同），Intel、VIA、SiS主機板晶片的SATA控制器部分就不同，更別說其他的第三方控制器了，所以近期也不太可能有統一的驅動。最大的希望是微軟能在後續的系統安裝光碟中直接整合各大廠家的SATA控制驅動，那就最方便了。
一般主機板都會附帶驅動軟盤，但也有僅提供主機板驅動光碟的，需要將SATA驅動檔案拷貝到軟盤。還有的是需要用主機板光碟的特定程式製作SATA驅動軟盤，這點需要看主機板說明書上的相關說明。
硬碟使用出新花招，6個小技巧
硬碟作為儲存資訊的重要“倉庫”，它的執行狀態直接影響著計算機的整體執行效率，還會關係到資料資訊的安全狀態，所以竭盡全力地讓硬碟高效、安全、穩定地執行，一直是每一位電腦玩家的不懈追求!而要讓硬碟始終高效、穩定地執行，就需要掌握一些硬碟“調教”技巧，只有在這些技巧的幫助下我們才能如願以償!這不，筆者在長時間仔細琢磨硬碟的過程中也總結了一些硬碟新的“調教”技巧，現貢獻出來與各位交流!
1、及時備份，將動態卷恢復成分割槽
有不少硬碟使用者常常因為好奇，而輕易地將硬碟的分割槽轉換成了動態卷;經過一段時間的使用後，這些使用者往往又希望能把動態卷變成常規的硬碟分割槽，面對這種轉換需求，我們是否能夠簡單地將動態卷直接轉換成硬碟分割槽呢?
事實上，Windows系統只支援從磁碟分割槽到動態卷的順向轉換過程，而不支援從動態捲到磁碟分割槽的逆向轉換過程。一旦我們將磁碟分割槽轉換成動態卷後，一般就無法再轉換成磁碟分割槽了;不過，我們如果先前對硬碟分割槽中的內容已經做了備份的話，那麼我們現在只要進行一下重新分割槽操作，就能將動態卷恢復成磁碟分割槽了，到時候再將已經備份好的分割槽內容恢復到指定分割槽中就可以了。
2、巧妙檢視，證實是否有人訪問硬碟
在多人共同使用同一臺計算機的辦公場所中，即使我們設定了不同的使用帳號，但是還有一些別有用心的人趁計算機主人不在時，偷偷窺探硬碟中的隱私資訊。那麼我們如何才能查清楚自己硬碟中的隱私資訊是否被非法分子偷看過呢?
答案是肯定的，我們只要巧妙設定一下系統，讓系統的“事件檢視器”為我們暗中監視偷窺硬碟的行為，下面就是具體的設定過程：
首先在本地系統的桌面中依次單擊“開始”/“執行”命令，開啟系統的執行對話方塊，在其中輸入字串命令“”，單擊“確定”按鈕後，進入到本地系統的組策略編輯視窗;
其次在該編輯視窗中，先將滑鼠定位於“計算機配置”選項上，然後用滑鼠雙擊該選項，在其後彈出的組策略分支下面依次選中“Windows設定”/“安全設定”/“本地策略”/“稽核策略”資料夾，並在“稽核策略”資料夾所對應的右側顯示窗格中，找到“稽核登入事件”選項，用滑鼠雙擊該選項開啟如圖1所示的屬性設定視窗，將該設定視窗中的“成功”和“失敗”複選項選中，再單擊“確定”按鈕返回到組策略編輯介面;
日後用滑鼠右鍵單擊系統桌面中的“我的電腦”圖示，從隨後彈出的快捷選單中執行“管理”命令，開啟本地系統的計算機管理視窗;在該管理視窗的左側顯示區域中，依次展開“系統工具”/“事件檢視器”/“安全性”分支，在對應“安全性”的右側顯示窗格中我們就能發現系統記錄下的登入行為，用滑鼠雙擊就能檢視到硬碟訪問的詳細資訊了，要是其中有“登入型別”為2的事件時，那就表示有人已經登入本地系統訪問過硬碟中的隱私檔案了，我們還能檢視到具體的時間。
3、自己動手，個性化硬碟顯示圖示
在預設狀態下，我們發現計算機系統中的硬碟顯示圖示幾乎都是毫無個性的灰色圖示，長時間地面對這些圖示後，我們操作計算機的心情肯定會受到一定的影響。其實，我們完全可以充分發揮自己的聰敏才智，自己動手來設定一個具有個性特色的硬碟顯示圖示，下面就是具體的設定步驟：
首先開啟硬碟的根目錄視窗，並在該視窗中建立一個副檔名為“inf”的文字檔案，並在該文字檔案的編輯視窗中輸入如下命令程式碼：
[AutoRun]
icon=Path,X:,Y
其中X為Windows系統所在的磁碟分割槽符號，Y表示硬碟圖示所對應的編號，在確認硬碟圖示檔案的路徑以及編號都正確無誤的情況下，我們依次單擊檔案編輯視窗中的“檔案”/“儲存”命令，將上面的程式碼儲存成“”檔案;
接著我們將已經開啟的“我的電腦”視窗或“Windows系統資源管理器”視窗關閉掉，然後嘗試重新開啟這些視窗，這時我們就能感覺到硬碟的顯示圖示的確已經發生了變化。怎麼樣，這種個性化硬碟顯示圖示的方法是不是很簡單呀!?還猶豫什麼呢，趕快動手吧，將自己計算機中的硬碟圖示也換換吧!
4、巧設範圍，靈活搜尋不同分割槽
硬碟中的檔案多了，我們常常會找不到它的存放位置，因此在不同磁碟分割槽中查詢檔案就成了每一位電腦愛好者常常需要做的一項“功課”。我們知道在Windows系統中，要搜尋某一個目標檔案的具體位置時，我們往往只能一個分割槽一個分割槽地進行搜尋，或者只能對所有硬碟分割槽進行徹底搜尋，而不能隨意設定幾個特定的磁碟分割槽進行有針對性地搜尋。其實一個分割槽一個分割槽地搜尋檔案，其搜尋效率不會很高，而對所有分割槽進行徹底搜尋，其搜尋速度又快不起來;那麼我們能否實現對某幾個特定磁碟分割槽進行快速搜尋呢?其實要做到這一點，我們只要在檔案搜尋對話方塊中進行如下設定就可以了：
首先依次單擊“開始”/“搜尋”/“檔案或資料夾”命令，開啟如圖2所示的檔案搜尋設定對話方塊，在該對話方塊的“在這裡尋找”文字框中，我們可以直接將多個需要搜尋的磁碟分割槽符號填寫在其中，在每一個磁碟分割槽符號後面必須加上“”，同時在磁碟分割槽符號之間使用“;”將不同磁碟分割槽隔開，比方說我們要同時在C分割槽、D分割槽中搜索檔案時，那就可以在“在這裡尋找”文字框中直接輸入“C:;D:;”，最後單擊“立即搜尋”按鈕，這樣一來Windows系統就只會在C分割槽、D分割槽中搜索目標檔案了。
5、巧妙轉接，增強普通硬碟移動能力
許多人往往總喜歡從Internet網路上下載一些大容量的多媒體音樂檔案或視訊電影，然後將這些大容量檔案分享出來與其他計算機使用者進行交流。其實，在交流傳輸一些GB級別的多媒體檔案時，我們一般是無法通過網路的傳輸來實現交流目的的;為了有效地交流傳輸大容量的多媒體檔案，許多人都想到了選用筆記本硬碟的方法，可是這種方法畢竟需要我們額外破費幾百元人民幣，所以更多的朋友都選用了拆卸普通硬碟的方法，來進行大容量資料的對拷，但是這樣的方法實施起來又有一定的麻煩。事實上，我們手頭要是擁有PATA型別的硬碟時，那我們只要稍微花費一點小錢到市場上購買一種專用的IDE
TO
USB介面中轉裝置，通過這個裝置我們就可以很輕鬆地讓普通的硬碟“搖身一變”成為具有移動功能的硬碟，如此一來不但能夠讓普通硬碟變成行動硬碟，而且也免除了普通硬碟的安裝、拆卸操作了。當然，對於SATA型別的硬碟來說，市場上目前好象還沒有專門的介面中轉裝置，所以我們唯一能夠使用的辦法就是到市場上挑選專用的硬碟盒，不過這也需要額外耗費不少銀子喲!
6、巧停服務，謹防硬碟“透支”生命
我們知道，硬碟如果時刻不停地工作的話，那麼硬碟的使用壽命肯定會大大縮短。可是在實際使用硬碟的過程中，我們常常發現硬碟在系統處於待機狀態時，硬碟訊號燈仍然處於不停閃爍狀態，這說明在系統休息的時間內硬碟仍然在不停地工作，如果我們不及時制止這種現象的話，那麼硬碟很容易會“透支”生命的。儘管造成硬碟在系統待機狀態下仍然不停工作的原因有很多，不過最重要的一項因素就是當前計算機系統啟用了檔案索引服務，該服務將直接導致硬碟無法得到足夠的“休息”時間，長期下去的話硬碟的使用壽命將被大大縮短。為了防止硬碟“透支”生命，我們必須按照如下步驟及時將當前計算機系統中的檔案索引服務停止掉：
首先用滑鼠右鍵單擊當前計算機系統桌面中的“我的電腦”圖示，從彈出的右鍵選單中執行“管理”命令，開啟本地系統的計算機管理視窗;在該視窗的左側顯示區域中，用滑鼠展開“服務和應用程式”選項，在其後彈出的分支下面選中“服務”專案，並在“服務”專案所對應的右側顯示區域中，找到其中的“Indexing
Service”服務，並用滑鼠左鍵雙擊之，開啟該服務選項的屬性設定介面;
單擊該設定介面中的“常規”標籤，進入到如圖3所示的標籤設定頁面。在該標籤頁面的“服務狀態”處，我們可以一目瞭然地看到“Indexing
Service”服務此刻的執行狀態，要是發現該服務此刻正處於執行狀態時，那我們可以直接單擊“停止”按鈕，這樣就能將“Indexing
Service”服務強行關閉掉，從而確保硬碟在系統處於待機狀態時不會繼續工作了!
當然，為防止計算機系統重新啟動後，“Indexing
Service”服務又會自動處於執行狀態，我們還需要在圖3介面中，將該服務選項的啟動型別設定為“禁用”，這樣的話就能保證“Indexing
Service”服務始終處於停止執行狀態，那麼硬碟在系統處於待機狀態時就不會受到自動索引的干擾了。
硬碟選購，容量優先還是速度優先？
在大家組裝電腦，選購硬碟的時候，通常會對硬碟的容量和速度作一定的要求。只要我們可以為“魚”和“熊掌”付出更多的金錢，這兩者固然是可以兼得的。不過，要在特定的預算價格內進行選擇，就必然會對容量和速度做出一定的取捨。那麼，在這種情況下，是優先考慮容量的因素呢，還是優先考慮速度的因素？從表面上來看，容量的大小差異比速度快慢的差異更加明顯，而在實際的應用中，兩者卻具有同樣的重要性。我們不妨按應用需求的分類來對此進行說明。
對於大多數的普通使用者，將電腦視為一臺辦公工具，或者看看電影，瀏覽一下網頁，對硬碟的速度效能並不會有太大的要求。在這種情況下，只需要按預算購買最大容量的產品即可，以每GB單價計算，160GB等級到250GB等級成為最划算的容量等級，而80GB到160GB之間的幾十元差價，完全不應該再考慮80GB等級的產品。
對於進行音訊、視訊等大量資料處理，或玩大型3D遊戲的使用者而言，則應該首先考慮硬碟的速度問題。高單碟容量規格的產品固然有出色的表現，但快取在8MB以上的產品會帶來更爽快的感受。總的來說，同等的價格，容量大、轉速低的硬碟是屬於精打細算、普通應用類使用者的選擇；同等價格，轉速快，快取大又容量稍小一點的則是屬於超級玩家和發燒友們的理想選擇。當然，還是那句話，如果在金錢上肯付出更多，魚和熊掌也是可以兼得的。2007年2月27日各品牌硬碟參考價格
通過以上的分析，我們可以看出硬碟行業在2007年主要將從小體積、大容量、更可靠的介面技術以及混合式硬碟等幾個方面發展。其中與我們選購硬碟密切相關的主要包括1.8寸和2.5寸硬碟將被小型主機廣泛採用，而垂直記錄技術的發展使單片容量越來越大，使得小型硬碟在桌面桌上型電腦中的普及成為可能；新型的混合式硬碟將與微軟Vista作業系統共同打造一個全新的計算機資訊平臺。
隨著產品的不斷更新和技術的快速發展，我們在組裝電腦，選購硬碟的時候，將越來越有必要對自己的需求進行分析。包括容量與速度的取捨，傳統與新潮的選擇等等，找出讓自己滿意的產品。