總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，不如立即行動起來寫一份總結吧。那麼你知道總結如何寫嗎？以下是小編為大家收集的單證員年終工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
單證員年終工作總結1
從事國際貿易單證工作需要掌握許多“要點”。從易學、易記和實踐中使用的頻率高低的角度，我們把單證工作的各個方面都以三“要點”的形式加以說明，希望能對廣大從業人員理解和掌握相關知識有所幫助。
工作主線：合同、信用證、單據
這是一條貫穿整個國際貿易程式始終的主線。交易的雙方在從事貿易活動時首先應訂立合同以確定彼此的權利和義務，在此基礎上(如果是信用證付款方式)由買方向本國開證行提出開證申請，並由後者向出口受益人開出信用證，然後買賣雙方就以信用證和有關法律法規的規定為準來具體履行各自的義務，實踐中履行義務多通過單據的形式實現。這條主線可簡記為“3Cs”:S/C(合同)———L/C(信用證)———DC(單據)。
工作過程：製作、稽核、提交
任何一個環節的單證工作都可以縮略為上述三方面，該工作過程的主要依據是合同、信用證、有關慣例、規定和買賣貨物的原始資料。第一、製作單據。單據不同的出單人各異：發票、箱單、匯票等由賣方做;運輸部門通常會配合出具提單、運單、船證等;貨物的保險手續則一定由保險公司辦理，這就要求相關各方應密切協作，按要求順序出單。第二、對製作完成的單據應嚴格稽核，稽核的一般過程是：制單人及其所在公司內部先自行核實，確認所做單據沒有問題的情況下，再向本國銀行/相關部門提交，銀行有關部門將結合信用證等對單據進行逐字、逐句的稽核，如單、證內容表面一致，銀行將通過一定方式把全部單據寄國外有業務往來的銀行(付款行)，付款行稽核後如無異議即履行付款義務，買方從付款行贖單前也要對單據進行稽核，所以稽核單據從出口方、出口銀行、進口銀行和進口方之間一直在進行。第三、如果單據的製作和稽核沒有發現任何問題，按規定的時間、方式和要求的種類、份數提交合格單據就成為順理成章的事了。
基本單據：發票、箱單、提單
一筆業務不管內容繁簡，當事人位於哪個國家，有關當事方通常都會要求出口方提交這三種單據。如交易條件不同，要求的單據種類也可能有所增減。比如CIF條件下出口方有義務提供保險單，如所出口的商品是法定檢驗商品，應有相應檢驗證;作為支付工具的匯票也不是每筆交易都需要的，有些業務根本不需要使用匯票;如果是易貨或邊境貿易，當事人一手錢，一手貨，可能不需要單據或只有發票即可，所以單證從業人員對這三種單據必須認真對待、瞭如指掌。
單據型別：官方、商業、金融
單據的分類有多種，上述分類主要是從出單人和單據的作用角度進行劃分的。官方單據主要指由官方機構核發的單據，諸如進出口報關單、檢驗檢疫證、進出口收付匯核銷單、原產地證和海關、領事發票等;商業單據主要是由進出口商、運輸部門、保險公司等製作並提供的包括髮票、裝箱單、提單、保單、受益人證明、裝運通知等在內的各種常見單據;金融單據用於取得貨款，包括匯票、本票和支票。此外，單據還有下列劃分方法：從貿易環節角度單據被分為：貨物單據、託運單據、報關單據、保險單據、結匯單據、核銷單據、退稅單據、(如發生爭議)爭議索賠單據等;從進出口角度講有進口單據和出口單據。
主要當事方：賣方(受益人)、買方(申請人)、第三方(銀行/海關/運輸部門等)
國際貿易中的每個環節都會涉及多個當事人，但都可以概括為三方：出口方(受益人)、進口方(申請人)和某個第三方，所有單據的製作、流轉都是圍繞這三個人進行。比如在辦理保險手續時，根據交易條件的不同，可以由買方(FOB、CFR)或賣方(CIF)向第三方保險公司辦理相應事宜。
付款方式：匯付、託收、信用證
貿易實踐中可以使用的付款方式有匯付、託收、信用證、延期和分期付款、國際保理和包買票據(弗費廷)等，不管使用哪種方式付款都必須提交相應的單據。付款方式不同，所要求的單據的種類、份數、交單方式都會有所區別。例如，在匯付中的電匯/信匯方式下，使用的主要單據是通過SWIFT等電訊手段發出的《付款委託通知書》;在託收中的D/A條件下，從理論上講所有專家同一口徑：不宜採用，但實踐中基於買方市場的現實，許多公司在按此條件進行貨款收付，且有些業務中的單據並非通過託收銀行而是直接寄買方，當然這隻能在出口方能夠掌控風險的範圍內進行;信用證的特點之一是單據買賣，其對單據的要求更是遵循“嚴格一致”的原則。
單證員年終工作總結2
通過20xx年的工作，使我對國際貿易的國際商務單證業務流程及操作有了進一步瞭解和感觸，進一步掌握製做單證的基本知識，基本規則和基本技能。國際貿易是一個複雜的過程，涉及的部門多、環節多、範圍廣、手續繁瑣，它要求對外貿易的從業人員不僅要熟練地掌握國家對外貿易政策和外貿專業知識，還應加強我們對外貿單證的瞭解和實際動手能力。
我們所做的單證有：制貨物運輸投保單、制一般原產地證、制普惠制產地證、制貨物出運委託書、製出口貨物訂艙委託書、制海運提單、制商業發票、制裝箱單、制匯票。
外貿單證簡稱單證，是指在外貿業務實施過程中所應用的單據與證書，在國際貿易結算中佔據著重要的地位。隨著國際貿易的發展，國際貿易貨物單據化，商品買賣以單據買賣的形式來實現，買賣雙方的貨款結算是以單據而非貨物為依據，商品的買賣往往表現為單據的買賣，單證製作的好壞直接關係到企業外貿業務的完成和經濟效益的實現。一套正確、完整、及時、清晰的單證是能否順利結匯的關鍵，需要相關工作人員認真負責、細心耐心地完成。作為一名商務英語的學生，對各種單據的性質、作用、具體內容、繕制注意事項、各有關法律以及國際貿易慣例等都應該有所瞭解，才能確保在製作單證的時候能順利結匯。
在做進出口業務時這幾種外貿單證是最常見的也是必不可少的交易雙方往往都要以這些單證來確定交易的事宜和順利完成雙方之間的交易。雖然說這幾個單證的製作不是很複雜，但是通過在工作時你可以發現這些對人的專業和辦事的仔細程度是有很大的要求的。在這整個工作過程中我製作和填寫了制貨物運輸投保單、制一般原產地證、制普惠制產地證、制貨物出運委託書、製出口貨物訂艙委託書、制海運提單、制商業發票、制裝箱單、制匯票。為了防止錯列，漏列等問題，在填寫這些單證時要特別細心，注意日期是否正確。在做單時是不允許有任何差錯的。從本次工作的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業務的嚴謹。因此，這次工作大大加強了我的實際操作能力。
其中，讓我最頭痛的無疑是信用證了。操作之一就是查詢信用證與合同的不符，如果一個交易是以信用證付款的話，那如果信用證與合同不符，銀行是不給予付款的，所以這個步驟在整個操作中是非常關鍵的，因此我們的責任也是最重大的。因此在稽核的時候一定要做到仔細二字，買方、賣方、地址、條款、金額、貨物這一項項條款都是不能有一丁點失誤的。這類題型要求做到我們平時所謂的“三單相符”分別是：單證相符、單單相符、單同相符。
這次的工作是非常順利的，通過工作讓我深入地接觸到了實際的操作過程為我們以後就業積累了經驗，掌握了很多日後工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，同時發覺了自身存在的不足和缺點。這於我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這一年工作讓我獲得的經驗、心得會促進我在未來的學習、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。
單證員年終工作總結3
伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際，現對來公司一年的時間裡所作的工作總結匯報如下：
完成了xP圓筒、xP彩虹、xP共x個集裝箱的出口到x，x個托盤的xP彩虹出口到x，x個托盤的xP和x彩虹到x，及x套圓筒和x套xP（REPLACEMENT）到x。
一、主要負責
1.簽訂合同後，催客戶開信用證，並與收到後稽核，有問題並通知及時修改。
2.按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯絡租船訂艙。
3.與客戶確認相關得出貨資料後，整理單據，辦理木託燻蒸。並準備燻蒸證書。
4.協調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發貨。
5.核算出相關的出口資料，製作單據，委託辦理出口報關。
6.根據信用證要求，製作並準備相應的出口單據，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。
7.登記相關的出口資料，並按客戶要求，每週提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。
8.將資料整理歸檔，並隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。並將每月的出口資料提供給財務。
此項工作繁瑣且重複率高（自x月份起，幾乎每週重複一次），佔去了近x%的精力。期間因工作時間短，經驗不足，也犯過不少錯誤：
1.拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2.與車間及其他部門配合、協調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現錯誤，檢查工作沒做好。
3.車間加班不及時，常被叔叔點名。
通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛鍊，學會了在繁忙之中找條理，危難之中找希望。
二、與客戶進行日常的郵件聯絡
主要負責與x公司聯絡關於此出口x貨物的細節內容，一般通過郵件來回確認。包括三種貨物的包裝、結算、出貨期、產品質量、木託乾溼度、xx、新樣品及相關產品的變動等等內容，其中大部分是協助x總來完成。
期間曾因業務經驗少有過失誤：在事情緊急、誤解了x意思的情況下，與美國客戶直接聯絡。結果給客戶造成誤解，給x總帶來麻煩。
通過這項工作，使我原本欠缺的英語寫作及口語得到了很大的提高，並學到了好多與客戶交流的技巧及業務上的知識。但離一個成功國際貿易業務員的標準還差得很遠，在今後工作中，定會多多注意，加以改善。
三、新產品的開發，為客戶備樣
將x總與客戶的談判結果（有時旁聽並記錄）及產品要求、變化等內容傳達給採購及生產部門，並負責監督並隨時向領導彙報工作進度。按雙方協商及客戶要求，準備樣品並負責發到x或x。按不同要求，為客戶提供圖片、報價等，通過郵件反覆確認。協助銷售為x整理庫存樣品並報價；給x準備從x帶回的新樣品；給x準備x展會樣品並報價等。
通過對此業務的接觸，使我對公司的產品有了更好地瞭解，但距離還差得很遠。這對於業務員來講是一大缺陷，希望公司以後有時間能定期為新員工組織學習和培訓，以便於工作起來更順手。
四、與x訂遙控鉛芯
催x生產並儘快發貨；訂EMICRO的細太空，並與收到貨後，對於出現的質量問題進行郵件聯絡。由於出口x貨物的任務加重，後來都轉給小畢負責。
五、處理日常工作，服從公司領導安排
聯絡x展位的裝修及邀請函的辦理；為領導辦理遷證準備資料；與車隊、燻蒸、貨貸、報關行、快遞等搞好關係並與之定期結算費用；服從領導日常安排的各項工作；協助行政部制定部門職責；聯絡影印機維修，電腦維護等等日常工作。
總體說來，對於領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。
單證員年終工作總結4
伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際，現對20xx年一年裡所作的工作總結匯報如下：
完成了100P圓筒、100P彩虹、60P共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100P彩虹出口到日本，10個托盤的60P和100彩虹到xx，及2400套圓筒和600套60P（REPLACEMENT）到美國。
主要負責：
1、簽訂合同後，催客戶開信用證，並與收到後稽核，有問題並通知及時修改。
2、按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯絡租船訂艙。
3、與客戶確認相關得出貨資料後，整理單據，辦理木託燻蒸。並準備燻蒸證書。
4、協調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發貨。
5、核算出相關的出口資料，製作單據，委託辦理出口報關。
6、根據信用證要求，製作並準備相應的出口單據，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。
7、登記相關的出口資料，並按客戶要求，每週提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。
8、將資料整理歸檔，並隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。並將每月的出口資料提供給財務。此項工作繁瑣且重複率高（自七月份起，幾乎每週重複一次），佔去了近80%的精力。
期間因工作時間短，經驗不足，也犯過不少錯誤：
1、拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2、與車間及其他部門配合、協調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現錯誤，檢查工作沒做好。
單證員年終工作總結5
20xx年過去了，過去的一年裡，我在公司領導和各位同事的幫助下工作有很大的進步，個人業務能力得到了很大提升，但還是有很多做的不到位的地方，在接下來的工作中我會繼續努力改進。在20xx年新的一年裡，我將更加努力完善本職工作，望各位領導、同事多多幫助。
在過去的一年裡我的具體工作總結和在新的一年裡的工作安排如下：
一、個人崗位職責內容
1.收到客戶訂單以後，仔細檢查訂單的總件數和金額，最重要的是交貨期，先跟工廠落實好了送貨時間以後再給客戶確認交期，以免最後耽誤交期，有需要做外銷合同的就給客戶做外銷合同，然後給工廠下購銷合同，合同裡要特別注意產品描述，數量，單價，總金額，付款方式和交貨時間。
2.購銷合同下去以後，在準備面料的這段時間裡，抓緊時間和客戶溝通確認一些包裝的細節問題，並安排輔料的生產，在面料到工廠之前把輔料安排好，以免耽誤使用。
安排包裝的時候需要注意：不管新客戶還是老客戶，不論是新訂單還是翻單，一定要把包裝細研究透，有不懂得地方一一列明，寫郵件詢問客戶，複雜的包裝要求客戶寄包裝樣品，可跟據客戶寄要的實樣安排生產，例如彩卡，可看一下材質和顏色；如果是翻單也要給客戶寫郵件確認一下包裝是否同上一個訂單。
3.所有的包裝都清楚以後，給工廠發包裝要求，在發出去之前自己要研究明白，而且要交代清楚，水洗標怎麼釘，釘在什麼位置，彩卡的實用方法，袋子的掛鉤方向，以及一些不乾膠貼的位置，畫圖給工廠以免理解上產生異議。
4.寄樣品。按照訂單上客戶的要求，該給客戶寄確認樣的寄確認樣，該寄船樣的寄船樣。工廠寄來的樣品，寄給客戶自己自己一定要仔細檢查，做工，尺寸，顏色等，特別是寄船樣一定要仔細檢查，做工，尺寸，顏色（大貨的顏色要和之前的確認樣比一下），包裝（水洗標，彩卡，條碼，摺疊尺寸等都要經自己的手仔細檢查，每一步都不能少）。
另外如果是給客戶寄新樣品，一定要編號留樣存檔，實在沒有樣品留時候也要拍照片。每個客戶的留樣樣品，樣品布和樣品照片都要歸類儲存，以便以後下訂單的時候容易查詢。
5.注意跟進工廠的生產進度，催工廠按時寄客戶要求的樣品，提前告知最後的出貨數，如果實際的出貨數和合同數相差很多，要及時通知客戶，如果超出客戶給的範圍，不管是多出還是少出都要得到客戶許可。在交貨期的前2個星期，詢問貨物準備的情況，是否能按時交貨，以便安排申請驗貨和訂艙。不能按時交貨要及時跟客戶商議，告知不能按時交貨的原因以及可以交貨的時間。估算出大概的尺碼發託單給貨代，詢問其船期，最晚送貨時間和截單時間，並催要入貨通知。及時的將入貨通知發給工廠以便工廠跟據此送貨時間安排生產和送貨。
需要注意的兩點：
（1）對於客戶需要來驗貨的貨一定要強調工廠，在驗貨通過以後方可送貨。
（2）驗貨出現問題的貨，要求工廠抓緊時間按照要求該翻箱的翻箱，該修改的修改；修改完以後得到客戶的許可以後才可安排送貨。
6.報關和單據
及時將報關資料發給指定的報關行，貨代指定報關的要提前將單據寄到指定的地點，報關要按照實際的出貨情況來報，件重尺，商品名稱，商品編碼都要按照實際的來，要確保商品名稱和商品編碼一致。
在告知貨代最後的件重尺的同時要與貨代核對提單草本，並安排產地證等相應的客戶清關需要的單據。開船以後要寫郵件給客戶，告知出貨的情況，船名航次，以及箱單發票，提單產地證等先關的單據，崔其安排付款。客戶款到賬以後將清關單據正本寄走並通知客戶快遞單號。所有的單據都要做的單單一致，單證一致。
二、在新的一年裡工作中需要注意和改進的地方
過去的一年自己也作出了不少成績，但是還是犯了很多的錯誤，給公司帶來了損失和影響。
1.工作馬虎，不夠仔細，經常犯一些低階的錯誤，像有一票提單xx確認出錯，某些給工廠的xx的內容出錯，包裝輔料定錯等都是由於我不夠仔細，工作不認真，工作的時候沒有靜下心來造成的。在以後的工作當中的要更加仔細認真，保持嚴謹的工作態度，養成良好的工作習慣。
2.在跟工廠溝通和跟客戶溝通的時候有很多事情考慮得不周全，容易漏掉一些細節問題，例如在研究包裝的時候只考慮一片產品的包裝，怎麼樣才美觀，而沒有想到工廠包裝大貨的時候是否可行，沒有站在工廠的角度去考慮問題。沒有實際的經驗，而且對產品知識不夠了解，對做工，生產工藝，加工過程不熟悉，這是目前比較欠缺的一部分，所以不能完整的與客戶和工廠溝通，在訂單的操作過程中也有阻礙，希望以後自己能不斷加強這方面的學習
3.語言溝通能力欠缺，工作一年多了還是隻能寫個簡單的郵件，稍微有點難度得郵件，就要研究半天，而且最後寫出來得還不是很完美，我自己也很補滿意，以後要不斷的提高溝通的技巧以及英語郵件的寫作，其實我自己也一直在練習，只不過是進步的比較慢。
4.有很多沒有接觸過的東西，有很多不懂得地方但是又沒有及時的詢問。以後會多學習，開拓知識面。希望在新的一年能比上一年有所進步，能上一個更高的臺階
三、對公司的建議
希望不定期的能開一次例會，對一段時間內的工作做下總結，把最近需要做的事情梳理一遍，有哪些需要特別注意的，有哪些特別著急需要加強跟進的工作羅列出來，把一些工作的進展情況作出彙報，領導和同事之間多溝通一下，開展工作的時候做到心中有數。
新年伊始，20xx年已經過去，之前我在本職工作上還有很多需要學習和提升的地方，在新的一年裡我將盡我的努力，踏踏實實的把工作做好，竭盡全力完成本職工作，輔助其他同事完成公司安排，以個人的能力為公司的下步發展添枝加葉。在新一年的工作中，可能會出現的這樣的缺陷和那樣的不足，還請領導和各位同事多多指證，多多幫助。
希望在下一年和同事在工作上能取得更大的成績，在大家的共同努力下，公司明天越來越好，個人發展的平臺和提升的空間越來越寬廣；祝大家，新年快樂，家庭幸福美滿！
單證員年終工作總結6
從x月份開始至今我做單證員已有一年了，從一開始的不熟悉，但我很快就掌握了做單證的經驗和技巧。
當拿到信用證後，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。如果有的話，必須與業務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向客戶提出，請他修改信用證。
我們根據業務員提供的合同首先製作報關資料，報關資料因為僅是用於我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，報關的數量，毛，淨重，體積還是和信用證要求及提單上的數量，毛，淨重，體積一致。所有報關資料我們兩個單證員都會相互校對。
再根據信用證與PI製作託書。等業務員傳託書後，貨代會給我們提單確認件，同時我們也提供報關資料給貨代。每份提單確認件都要不厭其煩反覆核對正確，有我們兩位單證員和業務員相互校對，提單出來後也要校對，一份提單至少要核對x遍以上，杜絕有錯誤的發生。
貨物裝船後就開始製作議付單據，例如：發票、箱單、重量清單、產地證、投保、裝船通知、受益人證明等。所有單據都嚴格按照信用證要求。所有單據的.日期在船期之前或者船期當天。
提單一般x個工作日，若提單晚了，及時催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內交單。
所有單證都必須反覆核對，做到單證相符，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改信用證。單據稽核OK，通知銀行交單。
今年上半年交了x份議付單據，現還有x信用證在手。
關於銀行水單，業務員寫上客戶資訊後交與我們登記，並在網上報送，然後登記給財務。
關於產地證，一般原產地證在系統申報後寄貿促會辦理，貿促會做好產地證再寄給我們。發票認證，國際商事證明書，大使館認證也是在貿促會。其他特殊產地證比如FORMA，FORME到商檢局去辦理。
關於保險，保險是以清關時的發票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。
總結這這一年的單證經驗，我們單證員做單據最重要要細心，對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同，必須嚴格按照信用證要求做單據。
單證員年終工作總結7
剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿專業，可我什麼都做不好，被老單證員瞧不起，說什麼大學生呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯。（因為是他最後稽核），停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的！脫離的實際的業務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸的人，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好！
我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業務也保密，就是想到別的部門也要經過上級領導批准。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法！我在同部門裡就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎麼去做，你就有機會鍛鍊自己，我還想辦法做其它部門的單證。
這樣一來，三個月後，我很快就掌握了做單證的經驗和技巧，加上學校學到的知識，公司裡所有的單證我都會做，並且做的最好，兩年內沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規程情況如下：
1、當拿到L/C後，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。如果有的話，請立即與業務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改L/C。
2、督促跟單員緊跟這份合同（如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：INVOICE，PACKINGLIST，FORMA，INSURANCEPOLICY，等等。
3、貨物裝船後，請及時聯絡船公司或船代理，要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認。你需要認真仔細地按L/C上面的要求來核對。發現問題，應該立即要求他們修改。
4、所有單證都必須反覆核對，一筆L/C的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改L/C，或者做T/T。比方說：上次我的客戶已經開了L/C給我，但在裝櫃時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經答應他的批發商了，但忘記寫在L/C裡了），數量還不少，這時候去改L/C已經是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然後我去補辦手續，L/C就不要修改了，零配件的錢，請你T/T給我們，我們再補做發票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝，你怎麼想到的？我說：這只是一點小經驗而已。
5、交單的時候，也要注意：有沒有B/L背書，I/P背書等等，發票裝箱單是不是做的不好，不規範，有沒有忘了一些特別的規定：L/C號碼必須顯示，HSCODE必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。
總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心、有恆心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦！
單證員年終工作總結8
本人xx，在剛剛過去的充滿激情的20xx年，在各位領導的熱情關懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個人的努力，較為圓滿地完成了單證員崗位的各項工作。
在20xx年，本人本著對公司的忠誠和對單證工作的熱愛，銳意進取，刻苦學習，在繁忙的工作中積極提高自己的制單審證水平，一年以來的事實證明，這些努力得到了圓滿的回報。從x月到x月，本人共完成x筆業務的制單審證工作，處理信用證及相關單證共x套，平均每月x套。更令人欣喜的是，本人基本上能夠做到正點交單，得到了銀行的表揚和業內同行的積極讚許。
必須承認，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足，這主要是技術水平問題而非工作態度問題。由於這些問題的存在，也在一定程度上影響了單證工作效率。應當指出的是，這些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能得到有效解決。為此，本人將在今後的單證工作中繼續努力，同時，也希望公司領導在20xx年能為本人提供外出（脫產）學習的機會。學習是為了工作，相信為學習付出的成本，今後將在工作中一本萬利地得到回報。
展望20xx年，本人充滿了希望。儘管我們面臨全球金融危機的挑戰，外貿行業也面臨更大的挑戰和風險，但本人相信，在公司領導胸有成竹的領導下，在公司同仁的團結努力下，我們一定能把危機變成機遇。作為單證崗位的工作人員，本人將繼續努力工作，為外銷部門和其他相關業務部門服好務，把好關。一份付出，一份回報，我也相信，公司也一定能根據本人的出色表現，在20xx年為本人提供與之相稱的待遇，和更加廣闊的發展空間。