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電鍍車間年終工作總結

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電鍍車間年終工作總結的開展能使相關人員認清自身的不足,不斷提高工作能力。下面就隨小編一起去閱讀電鍍車間年終工作總結,相信能帶給大家啟發。

電鍍車間年終工作總結

電鍍車間年終工作總結【1】

一年來,我作為一名電廠電氣人員,以飽滿的工作熱情,努力學習專業技術知識,嚴格遵守各項執行規程,虛心求教,團結同事,不斷提高工作能力,幹好本職工作,現將一年來的工作加以總結:

一、工作認真負責,敬業愛崗,以公司理念要求自己,誠信待人,踏實做事,服從領導安排,克服孕期反應等身體不適,始終以積極認真的心態對待工作。特別是十月份六號機組運轉,勞動強度增加,但我們發揚艱苦奮鬥的作風,不怕苦,不怕累,克服一個有一個的難題,使四期工程得以順利圓滿的成功運轉。

二、技術上用心鑽研,理論上熟記操作規程,自購電氣學習資料;實踐上嚴格遵守執行規程,培養獨立操作能力,保證不發生誤操事故,把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時記下來,虛心向師傅、專工請教,雖然已能獨立上崗了,但深知要想把電氣專業學透學精,還需要時間的磨練、知識的積累,循序漸進,一月才比一月強。即使放假假期間,利用間歇時間,不忘看化學專業書籍,做到身不在崗心在崗,還充分利用家裡網路資源,檢視電廠化學文獻,開闊視野,繼續充電,希望在上崗後能以新的認識高度對待工作。

三、能力包括協調能力和處理事故能力,若說“技術”比作“智商”的話,那麼“能力”就可比作“情商”,電氣專業亦是如此,智商高就不見得情商高,因為技術是死的,能力是活的。只有做到活學活用,才能更好地幹好工作。

四、積累工作經驗,貫徹公司“節能降耗”。在水質合格的基礎上,精益求精,安全執行是首要,還要兼顧經濟執行。如在十月份六號機組還不穩定,就要積極主動詢問集控室,瞭解負荷變化,低負荷時儘量開大連排開度,以保證蒸汽品質,儘快讓爐水合格並穩定,而高負荷時連排開大,排汙效果既不明顯又浪費工況。所以在儘量開大連排的基礎上盡力節省資源,把握兩者平衡點。為做到一舉三得,更是精心測定,細心監控,操心裝置,耐心溝通。

五、建議:

1、安全設施能否更加完善、細緻一些,設定裝置誤動保護措施,故障演習預案以防患於未然,更新傳統電氣監督觀念,變被動處置為主動預見預防。

2、加強微機自動化程度,最好能充分利用網路資源,讓其物盡其用,使電氣監督更加靈敏高效;完善電氣、儀器全自動操作及維護,使電氣結果更科學精確。

電鍍車間年終工作總結【2】

一、常用電壓電器故障的幾個檢修例項

1、電壓斷路器故障

觸頭過熱,可聞到配電控制櫃有味道,經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭,觸點壓力不夠,導致開關容量下降,引起觸頭過熱。此時要調整操作機構,使動觸頭完全插入靜觸頭。

通電時閃弧爆響,經檢查是負載長期過重,觸頭鬆動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全,嚴防電弧對人和裝置的危害。檢修完負載和觸頭後,先空載通電正常後,才能帶負載檢查執行情況,直至正常。此故障一定要注意用器裝置的日常維護工作,以免造成不必要的危害。

2、接觸器的故障

觸點斷相,由於某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘鬆動,使電動機缺相執行,此時電動機雖能轉動,但發出嗡嗡聲。應立即停車檢修。

觸點熔焊,接“停止”按鈕,電動機不停轉,並且有可能發出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由於過載電流大而引起熔焊現象,應立即斷電,檢查負載後更換接觸器。

通電銜鐵不吸合。如果經檢查通電無振動和噪聲,則說明銜鐵運動部分沿有卡住,只是線圈斷路的故障。可拆下線圈按原資料重新繞繞制後浸漆烘乾。

3、熱繼電器故障

熱功當量元件燒斷,若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲,可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高,或負級側發生過載。排除故障後,更換合適的熱繼電器、注意後重新調整整定值。

熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種:整定值偏小,以致未過載就動作;電動機啟動時間過長,使熱繼電器在啟動過程中動作;操作頻率過高,使熱元件經常受到衝擊。重新調整整定值或更換適合的熱繼電器解決。

熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大,以致過載很久仍不動作,應根據負載工作電流調整整定電流。

熱繼電器使用日久,應該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時,應待雙金屬片冷卻後再復位。按復位按鈕用力不可過猛,否則會損壞操作機構。

二、常用電壓電器的故障檢修及其要領

凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統、電磁系統、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點。

1、觸點的故障檢修

觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠;觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產生較大電弧,及觸點嚴重跳動所致。

檢查觸點表面氧化情況和有無汙垢。觸點有汙垢,已用汽油清洗乾淨。

銀觸點的氧化層不僅有良好的導電效能,而且在使用中還會還原成金屬銀,所以可不作修理。

銅質觸點如有氧化層,可用油光銼銼平或用小刀輕輕地颳去其表面的氧化層。

觀察觸點表面有無灼傷燒毛,銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑,不允許用砂布來整修,以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。

觸點如有熔焊,應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成,更換時應選容量大一級的電器。

檢查觸點有無鬆動,如有應加以緊固,以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形,造成觸點壓力不夠。若有,應調整壓力,使觸點接觸良好。觸點壓力的經驗測量方法如下:初壓力的測量,在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間,當觸點在電器通電吸合後,用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的,可認為終壓力比較合適。對於大容量的電器,如100a以上當用同樣方法拉紙條,當紙條拉出時有撕裂現象可認為初、終壓力比較合適。

以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行,如測量壓力值不能經過調整彈簧恢復時,必須更換彈簧或觸點。

2、電磁系統的故障檢修

由於動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環損壞、電壓太低等,都會使銜鐵噪聲大,甚至線圈過熱或燒燬。

(1)銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈,檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整,在無油汙。若不平整應銼平或磨平;如有油汙要用汽油進行清洗。

若動鐵心歪斜或鬆動,應加以校正或緊固。

檢查短路環有無斷裂,如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止,或將粗銅絲敲打成方截面,按原尺寸做好裝上。

(2)電磁線圈斷電後銜鐵不立即釋放。產生這種故障的主要原因有:運動部分被卡住;

鐵心氣隙大小,剩磁太大;彈簧疲勞變形,彈力不夠和鐵心接觸面有油汙。可通過拆卸後整修,使鐵心中柱端面與底端面間留有0.02—0.03mm的氣隙,或更換彈簧。

(3)線圈故障檢修。線圈的主要故障 是由於所通過的電流過大,線圈過熱以致燒燬。

這類故障通常是由於線圈 絕緣損壞、電源電壓過低,動、靜鐵心接觸不緊密,也都能使線圈電流過大,線圈過熱以致燒燬。

線圈若因短路燒燬,均應重繞時可以從燒壞的線圈中測得導線線徑和匝數。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數。按鐵心中柱截面製作線模,線圈繞好後先放在105——110℃的烘箱中3小時,冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆,也可以用其他絕緣漆。滴盡餘漆後在溫度為110——120℃的烘箱中烘乾,冷卻至常溫後即可使用。

如果線圈短路的匝數不多。短路點又在接近線圈的用頭處,其餘部分完好,應正即切斷電源,以免線圈被燒燬。

若線圈通電後無振動力學噪聲,要檢查線圈引出線連線處又無脫落,用萬用表檢查線圈是否斷線或燒燬;通電後如有振動和噪聲,應檢查活動部分是否被卡住,靜、動鐵心之間是否有導物,電源電壓是否過低。要區別對待,及時處理。

3、滅火裝置的檢修

取下滅弧罩,檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的煙痕和金屬細末,外殼應完整無損。

滅弧罩如有碎裂隙,應及時更換。特別說明一點原來帶有滅弧罩的電器決不允許在不帶滅弧罩時使用鳳防短路。

常用低壓電器種類很多,以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領,觸類旁通,對其它電器的檢修具有一定的共性。

電鍍車間年終工作總結【3】

自從事本職工作以來,我一直在不斷地加強自身修養,努力地提高思想道德水平,認真地進行各項文化和專業知識的深化學習,不斷地探求新知,銳意進取,積極地開展智慧範圍內的各項工作,完整履行好一個技師的工作職責,起好模範帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動,大地做好了傳、幫、帶的作用,並全面完成了上級下達的各項任務及指標,在公司的生產和發展中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下:

一、自覺加強理論學習,努力提高個人素質

沒有堅定真確的政治方向,就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質,這幾年來我一直非常關心國家大事,關注國內外形勢,結合形勢變化對企業的影響進行分析,並把這種思想付諸實際行動到生產過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學習中,不斷追求自身進步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。這也就是說:一個人的事業要想得到成功,必須先要學會怎樣做人!特別是幹我們這項技術性很強的工作的,看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正,要有良好地職業素養,對工作要認真負責,服從領導安排,虛心聽取別人的指點和建議,要團結同事、禮貌待人,服務熱情。

二、端正工作態度,起好帶頭作用

自從進入公司參加工作開始,我就從事所有了所有的機電事務,包括所有基建時期的安全和質量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性,特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程,要隨時監督檢查,發現問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則後患無窮且再無法根除,這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師,身上的責任和重擔我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在監督巡查時,要認真仔細,做到一絲不苟,而且自己還深知打鐵還須自身硬的'道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求:一要在遇到髒累苦險的工作時搶在工人前頭幹,而且要比工人乾的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出,儘自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事,以公司利益為重。包括建成後的生產過程中,有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣裝置故障有幾十起,為公司贏取了寶貴的生產時間,為公司的發展打下了堅實的基礎,為公司創造經濟利益和社會效益提供了堅強的後盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇於承擔責任;我認為既然自己是一名技師,那麼在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時,在一般工人完成起來比較困難的任務時,自己要主動踴躍承擔,更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風範,勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的,在實踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評,發揮了我作為一名技師應有的作用,樹立了一名技師應有的良好形象。

三、加強業務學習,提高技術水平

長到老,學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷髮展的今天,一天不學,就被落後。特別是電氣自動化這一塊,沒有誰能百分百的什麼都精通完了,它是不斷地在開發在更新,就和電腦軟體一樣,天天在更新,時時在發展。說不定你昨天還認識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來,我搜集了大量的新的專業書籍資料,不斷地充實自己,不斷地掌握新知。例如《電氣設計製圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等,在學習這些知識的過程中,我學到了很多新的知識,如:PLC程式設計控制原理,ABB變頻器設定和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控矽的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術水平,也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。