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車間年終工作總結大全

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總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,因此,讓我們寫一份總結吧。總結一般是怎麼寫的呢?下面是小編為大家收集的車間年終工作總結大全,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

車間年終工作總結大全

車間年終工作總結大全1

xx年轉瞬即逝,在這半年裡我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。在這半年裡我通過不斷的努力,加強管理、技術學習,加強了車間的現場管理,把好質量關,儘自已最大的努力把工作做到最好;在這半年裡,在公司領導的正確領導下,紮實整改,穩定生產,圓滿完成了20xx年的生產任務。

總結如下:

1、強化安全意識,落實安全措施:高度重視安全生產工作,充分利用班前會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防範意識;

2、基本保證了生產進度:全年共完成220個訂單與樣機,其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,其中不能保進度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關,質量與效率都不是很高;

3、提高生產效率:人員合理調配,規範工作紀律,培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯;

4、加強基礎設施的建設:努力為生產服務來保證生產效率。

在即將開始的新一年的工作中,為了在今後的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

1、完善車間的各項規章制度,用制度規範職工的行為;

2、獎懲分明,進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性;

3、進一步加強日常管理工作的程式化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助;

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產和效益服務;

5、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發揮每一個人的優點;

6、個別職工和班組長質量意識不強,對待工作中出現的質量問題不夠重視,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。

這半年雖然各方面都處理的不錯,但還有自己需要加強的:完善各項制度及操作流程;提高自身管理水平,完成工作任務;擺正工作態度,調整心態,不斷接受新的挑戰;培養溝通,協調能力。也將努力學習管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產服務,為公司創造更大效益。

車間年終工作總結大全2

20xx年過去了,迎來了挑戰自己的20xx年。回顧過去的20xx年,我感謝領導們的信任和支援。7月,我從一線副車間主任晉升為二線車間主任。在這一年裡,我從領導那裡學到了很多,也收穫了很多。角色轉換後,我開始和車間主任一起工作,然後自己負責,這讓我壓力很大,知道自己的責任比以前更重了。因為不熟悉工作性質的變化,工作中有很多困難。然而此時,正是領導的幫助、關心和鼓勵,讓我一點一點克服困難,提升自我。過去一年的工作總結如下:

第一,慾望到位,“心”第一

任何工作的關鍵都是“心”到位。一個人只有有責任感,才能有積極主動的態度,有深沉紮實的工作作風,有認真負責的精神。想要在工作中有新的突破,找到關鍵點是非常重要的。我覺得我的重點是豐富自己的知識,特別是對於像我這樣的半道和尚,對生產管理知識瞭解不透徹,缺乏解決問題的方法的人。7月份晉升為車間主任,這是我提升和充實自己的好機會。在過去的幾個月裡,我根據自己的實踐經驗,學到了更多的東西,問了更多的問題,儘可能多地瞭解了我以前從未接觸過的生產資料。這次學習機會激發了我的學習熱情,為以後的工作打下了基礎。

第二,腳踏實地,不要好高騖遠

任何重大事件都是由幾個小細節組成的。那些能在小範圍內努力工作,把每一個細節都做好的人,一定會成就大事。同樣,每一個粗心的小疏忽都會導致大事故。立足現實做好當下,結合當前生產裝置提高工作效率。隨著公司裝置的老化和各方面的限制,產品更難進一步完善。因此,今後要從裝置變小、提高作業精益求精的工作入手,做好巡檢工作,提高製造部員工的作業能力,更好地完成生產任務。每一份工作,每一次進步,都需要我們從小處做起,不斷進步。正陽可以進一步提高生產任務和產品效能。

第三,樹立全域性觀念,做好工作

一個成熟的企業就像一個正在執行的裝置,各種元件的配合才能保證裝置的執行。公司各部門之間的聯絡是否順暢,也決定了公司的效率。回顧過去的一年,我還有很多不足需要加強,新的一年對我提出了更高的要求。在保質保量完成工作的前提下,還有很多新的任務需要去執行,尤其是把產品質量提升到一個新的水平,這是我在之前的工作中沒有足夠重視的一個領域。我會在這方面多下功夫,盡力配合技術部門嚴格控制產品質量。為了將產品質量提高到一個新的水平,除了改進裝置之外,還需要一流的操作員。新的一年,根據現有的生產情況,結合理論,及時組織員工多學習生產線的操作規程,提高工作效率,穩定生產,從而為提高產品質量鋪平道路。

第四,善於溝通,加強協助和協調

溝通一直是我的軟肋,工作之外還行,工作中特別不擅長溝通。在今天的崗位上,溝通很重要。尤其是員工的思想必須通過深入瞭解才能掌握。只有掌握了員工的思想,才能知道管理的重點是什麼,未來要做什麼工作。在這方面我需要加強很多。

我在過去的工作中獲得了一些經驗,心態在工作中非常重要。我通過不斷學習新知識來保持對工作的熱情,努力在日常工作中做出新的發現和改進。

回顧過去一年的工作,我在思想上、學習上、工作上都有了新的進步,但也認識到自己的不足,對遇到的新情況、新問題研究不夠,創新意識亟待加強。針對存在的問題,在今後的工作中,我會立足本職工作,從自身找原因,採取有效措施進行整改。

車間年終工作總結大全3

值逢歲末,回顧這一年的工作,內心不禁感概萬千。一年來,作為氧化鋁一廠焙燒車間甲班班長,我認真履行工作職責,積極工作,拼搏創新,在公司領導及焙燒甲班全體成員的共同努力下,保質保量並且優秀地完成了車間下達的各項生產目標任務。

20xx年是公司制度改革及技術創新變動較大的一年,我們焙燒甲班在努力適應新的改革和發展的前提下,以公司年度生產計劃為工作主線,在車間領導的正確領導和指引下,全體員工緊密團結,努力奮鬥,以“規範化、標準化、精細化”為工作追求目標,以人員素質管理為突破口,切實轉變思想觀念,牢固樹立發展意識,競爭意識和創新意識,大力推動推動班組基礎管理更上一個新的臺階,較為圓滿的完成了本年度、車間下達的各項生產任務,積極努力地開展各項工作,班組建設也得到提高。

現把一年來的工作從安全、班組建設、技能提高、裝置管理、質量保證、存在問題及解決方法等方面作以彙報總結,具體如下:

一、切實履行本崗職責,力爭做一名合格的職工

班長是車間領導與班組職工之間聯絡的橋樑,是班組職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班長,我真正關心本班職工的根本利益,真正相信和依靠本班職工,全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間,我認真聽取上級工作指令,仔細領會上級檔案精神。本班職工關心車間的發展,願意為車間的發展積極獻言獻策,我就不遺餘力的反映本班職工的心聲,確保了班組人員與車間領導及時溝通,問題不藏在心裡。

二、警鐘長鳴,抓好安全工作

在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,並提出一些與安全生產密切相關的要求:

1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心裡,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講,人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡迴檢查工作,對生產裝置的運轉情況,對生產裝置各系統進行巡迴檢查,以便及時發現異常情況,採取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,防止因交接班不清楚而危機生產安全

4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品,保護自身的安全健康。通過我們的努力,我們班三年無安全生產事故的發生,確保了安全生產。

三、班組建設

班組是企事業的細胞,是企事業基礎單位,是企事業單位一切工作的基礎和落腳點,也是各級工會組織聯絡職工,履行維權責任的第一起點。加強班組建設,是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作。我主要從以下方面著手班組工作:

1、作為班長,我以身做責,規範自己的操作,在班組內切實的'做到身先士卒,率先垂範,遇事必親臨現場指揮參與工作,搶在前,幹在先,為班組員工做出榜樣。對於班組成員的一些不規範行為及時發現,及時指導,及時制止,文明生產,車間給予全力支援。及時發現,及時彙報處理,保證了裝置的安全執行和人員的安全。

2、車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此,在車間每月召開班組長會議後,我們會將發現的問題及情況作詳細的分析和討論,使員工熟練地掌握正確的生產操作技能,另一方面,又針對發生事故或發生異常情況時,所應採取的緊急處理措施進行指導,努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。

車間年終工作總結大全4

歲月如梭,光陰荏苒。又是一年冬將去,在這辭舊迎新的日子裡,回首工作,百感交集。在各級領導的關懷和支援下,各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。

一、十二年拉晶工作的簡單回顧

從xx年xx月拉晶開始,到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶,到老8臺車間出徒,歷經晶龍鬆宮到電子材料即鬆宮v車間的安裝除錯。歲月滄桑,與時俱進,每臺單晶爐的周邊,都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計,徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長的有2人,當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨幹或高階行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計彙總、工藝研發、裝置檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間,利用離家近的方便,多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦,二不怕累,三不講報酬,四不圖高升,默默無聞的工作了12年多。

二、上半年在研發中心的工作總結

金融危機並沒有影響20xx年研發工作的開展。從正月初六開始除錯裝置公司自產的90爐和自產的控制櫃,並作ccd全自動控徑的實驗,取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常執行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的資料。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶,鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新專案。以及改變晶堝轉,改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新,均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。

三、下半年多項施工質量的監理

下半年主要進行了生產部四大類28項施工專案的全日制跟蹤質量檢驗。

1、車間土建工程的監督

從6月9號接受v車間土建工程以來,面對一個陌生的行業,努力發揚我刻苦、好學、愛崗敬業的精神。我深知:要想監督好,必須自己不僅懂、還要精。於是我首先從看圖學起,利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時瞭解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠,到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈,發現問題及時協調解決。每天8:10以前去張部長辦公室彙報工作。我為了把工作做得更好,自定作息時間表,嚴格要求自己,並根據工程進展情況,多次加班。夏天連續一個半月,基本都是5點下班後,我加班到7點和建築隊一塊下班,除完成監督工作外,還幫主任完成iv車間水路管件的統計,彙總,分析和預定v車間用料等工作。並及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad製圖,看多種建築書籍和網上資料。就這樣監督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內裝置的基礎,以及iii車間危房改造等土建專案。對每一項土建每天所幹的活,都一一測量並與圖紙對照,發現了許許多多的問題,自己和施工領導協調解決了很多,也有一些彙報給了領導由領導解決。為公司減少了由於土建錯誤造成的不必要的損失,進一步提高了工程質量。

2、鋼結構平臺和迴圈水路焊接的監督。

我成功監督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺,以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間迴圈水路純水和自來水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、製冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除鏽、焊接與塗裝質量,我自學了鋼結構,焊接質量檢驗標準,焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理,以及除鏽等級st2、st3的標準,掌握了焊接缺陷與除鏽等級的規範,應用於施工中檢驗質量,使施工質量進一步提高。

車間年終工作總結大全5

自入職以來,我主要從事一線維修電工工作,多年來,我嚴格要求自己,兢兢業業。以下是今年的工作總結:

一、思想政治方面

用心參加各種民主活動,參與民主管理,以廠為家,努力工作,做好一名生產一線電工應做的職責。

二、生產方面

提高職工安全用電意識,增強職工職責心。落實完善安全用電組織體系,健全安全管理規章制度。加強班組用電安全管理,鞏固安全基礎。確保用電者要確保自身安全和他人安全。

三、培訓學習方面

用心參加各種學習和培訓,努力學習電工知識基本知訓,系統知識,線路裝置,照明裝置,接地裝置,變壓器的執行和維護,電動機維修和維護,機床電氣控制線路,plc控制等有關知識體系。每次學習,我都學到一些新的理論,並用來指導工作實踐,運用到工作中來,對工廠的供電系統,控制系統進行改善,受到一致的好評。

四、在降耗方面

在節能方面,我用心運用已學的知識,為工廠的節能降耗方面做了不少貢獻。對工廠線路改造方面,為工廠節約電能xx萬度。同時又對工廠的老的裝置,進行電氣改造,使一些老裝置重新煥發青春。

五、實踐生產方面

檢查引出線絕緣是否完好,電動機是否過熱,檢查其接線是否貼合銘牌規定,繞組和首、尾端電否正確;測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現象。

通電檢查在上述檢查後末發現問題時,能夠直接通電試驗,用三相調壓器開始施加較低的電壓,再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法,為工廠多臺電機查詢故障,並將其修好。及時總結各種故障現象及解決方法,並記錄在案,用來指導實踐,同時也提高自己的業務水平。

總之,在生產實踐中做到兢兢業業,嚴格按規章制度辦事。今年來,工廠未發生一起電氣引起的人身安全故障,而工廠透過多次技術改造,裝置執行更加科學化、合理化。

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