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車間實習小結

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在車間的實習對你未來的工作打下基礎,是一個很重要的環節。如下就為大家收集了車間實習小結,歡迎閱讀!

車間實習小結

  車間實習小結(一)

一、車間實習概況:

根據公司安排我4月8日開始為期兩週的生產車間實習,第一週在一樓導管車間實習,第二週在一樓球囊車間實習。在實習期間得到了生產部各位領導和同事的大力幫助,在此表示感謝。

車間實習期間我主要採用了從理論到實踐的學習方法,即首先學習該車間各項裝置操作規範,認真學習並做筆記。當該車間的各項操作規範學習完畢之後,我會按照車間操作規範的要求逐一裝置進行檢視,觀察各裝置的使用技巧和步驟,發現不懂之處立即返回車間辦公室對照生產作業指導書進行復習,仍有不懂之處再請教值班班長。通過班長的詳細解釋並再次觀察該裝置的操作使我能基本掌握該裝置的操作流程。

二、車間實習感受:

第一,細節決定成敗。由於導管和球囊屬於精密醫療器械,在整個生產流程中,各個工序的操作都要在顯微鏡下進行並且有詳細的引數和技術要求,不能有一丁點馬虎,必須重視各工序的細節。令我印象最深刻的是導管車間進行導管測漏試驗,在導管的各部分均組裝完畢之後,技術人員需要進行導管的測漏試驗,在設定測漏儀的相關引數後,對導管進行逐一測試。經詢問得知,如果不對導管進行測漏試驗,那麼在使用過程中導管一旦發生測漏將導致整隻產品的報廢進而導致醫療事故,進而危及患者生命。再比如熱固導管時達不到規定的溫度和時間就很有可能會出現導管脫落等後果,導致物料的耗損與報廢;點膠時不控制好點膠機的點膠時間和點膠量就會導致引導管介面處出現氣泡或粘結失敗等問題。這

使我想起古英格蘭的一首民謠“少了一枚鐵釘,丟了一隻馬掌;丟了一隻馬掌,翻了一匹戰馬;翻了一匹戰馬,敗了一場戰役;敗了一場戰役,失去了一個國家。”這就是百分之一的錯誤導致了百分之百的失敗,是細節決定成敗的最好說明。作為醫療器械生產企業,我們既是在做產品,更是在做生命,產品中絕不能有一絲的馬虎,因為我們的產品承擔的是患者的希望與信任。這就要求我們在招聘時選擇那些細心、耐心的求職者,對現有員工不斷加強技能和責任心培訓,使員工真正把生產產品當作是救死扶傷的崇高事業來對待。

第二,團隊協作是保證。一個合格的產品不是哪個工序或哪個人單獨完成的,需要每一道工序的齊心協作,一旦某一個工序沒有按要求做好,那麼之前所有的工序的工作都將付之東流。一個好的團隊絕不是所有員工的機械組合,而是每個員工把自己的優勢發揮到最大,充分發揮員工最大潛能,使團隊優勢最大化。正因為各車間和各工序的團結協作才保證了公司能及時保質保量的完成生產計劃。上週人力資源部組織的關於《我給兒子當孫子》的討論中,各小組充分發揮團隊協作,各抒己見後完成每組的意見整理,各組代表再上臺將本組意見進行講解,都是在團隊協作中完成的。這次活動不僅讓大家對親情有了更深的認識,同時也加強了員工們的團隊協作意識。

第三,準確定位,不斷積累,避免眼高手低。車間實習過程中讓我再次領略到“聞道有先後,術業有專攻”的真諦。初來公司,我對醫療器械行業知之甚少,更不用說詳細的生產流程等具體內容了,進入車間後從一頭霧水到略知一二,是車間員工不吝賜教和我不斷耐心學習與觀察的結果。作為剛轉型做人力資源的我,現在的狀態可以用“一窮二白”來形容,在工作中需要學習的東西還很多,那麼擺正自己的心態,虛心學習才是改變這種狀態的途徑。既然我選擇了做人力資源,那麼我就沒有退路只能一往無前,既然選擇了遠方,便只顧風雨兼程。

三、總結

經過兩週的車間實習,使我對車間的生產流程和生產工藝有了初步瞭解,同時也從人力資源角度對車間個崗位的任職要求有了一定認識,對以後工作的開展積累了寶貴的經驗。在車間實習的感受和經驗我會充分運用到今後的工作當中,不斷學習和請教,積累工作經驗,獲得良好的工作開局,順利實現職業轉型。

  車間實習小結(二)

(1)、細節決定成敗。

古英格蘭有一首著名的名謠:“少了一枚鐵釘,掉了一隻馬掌,掉了一隻馬掌,丟了一匹戰馬,丟了一匹戰馬,敗了一場戰役,敗了一場戰役,丟了一個國家。”這是發生在英國查理三世的故事。百分之一的錯誤導致了百分之百的失敗,一釘損一馬,一馬失社稷,這就是細節決定成敗!在整個生產流程中,各個工藝引數就是不得不加以重視的細節。烘烤支架時不對溫度和時間控制就很有可能會出現支架異常的後果,導致物料的耗損;點膠時不控制好點膠量就會導致焊線失敗或晶片與支架杯的脫落等問題;配膠後膠內空氣不抽乾淨就會使產品內出現氣泡……任何一個失誤都會導致前功盡棄,導致人力物力的耗損,影響產品的適時供應。

(2)、團隊協作的重要性。

團隊是整體,員工是個體。一個好的團隊絕不是所有員工的機械組合,而是每個員工把自己的優勢擰成一股繩,挖掘出團隊成員最大潛能,使團隊優勢最大化。正如一個龐大的蟻群團隊,它們的組織體系和快速靈活的運轉能力始終是人類學習的楷模。螞蟻有嚴格的組織分工和由此形成的組織框架,但它們不需要任何領導人的監督就可以形成一個很好的團隊而有條不紊地完成工作任務,它們一個個體的弱勢,並不影響整體的高效運作,反而能創造出高於個體機械組合後的超高績效。我們的車間,無論是大功率車間還是小功率車間,也正如蟻群一樣是一個龐大的團隊,每個員工工作結果都直接影響下一道工序,雖然我們的團隊也正如弱勢的螞蟻一樣,沒有什麼高階學歷作為支撐,但每個員工工作都考慮到了整個團隊,充分發揮了團隊精神,注重了團隊協作,在沒有監督的情況下亦能有條不紊地完成工作任務。

(3)、認識自我,學會求知,避免眼高手低。

大學剛畢業的我心中或許還存在著心高氣傲,還不能很好地給自己定位,但這四天實習,讓我更加領略到“聞道有先後,術業有專攻”的真諦。初入車間,即使我是一名大學生,也不得不承認自己的一無所知,只能把自己幻化成一塊海綿,不斷地吸收來自四面八方的知識。在這些老師中,很大一部分的人學歷都很有限,雖然他們沒有學歷的支撐,但是他們有經驗作為支架。從這個方面來說,我站在他們中間,他們就是我的老師,我必須得學習,不斷地學習,才能拓寬我往後的道路。當然,並不是所有人都是耐心教導我,這也情有可原,並不是所有人的個性都是熱情的,畢竟他們都有自身的`工作。這個時候我不得不把自己的臉皮增厚,仍是不斷虛心地求教。雖然我是本科生,我“眼高”,但我沒有經驗,所以我“手低”,學習是改變這種狀態的途徑,我必須在這條道上勇敢前行,路充滿荊棘,我卻必須披荊斬棘!

  車間實習小結(三)

很快,我們來公司已經兩個月了,被分到車間實習已經一個多月了,時間雖短感觸良多,這裡的所見所聞是我的學生生涯從未有過的,相比於我的想象之中更加充實,但是也沒那麼複雜。畢竟是走出校園的第一步,身份的轉變還有些不適應吧。 剛到公司一切都是新鮮的,新鮮感一過就應該考慮好好工作,好好實習,得到應有的鍛鍊,不要白白浪費了這次下車間實習的機會,實習一個多月下來,在身體有了鍛鍊,思想有了新的轉變,生活有了改變。

剛到車間,從事的是整天整天的體力活,說真的身體真的不適應,身體的不適同樣會影響到我的心理情況,整天暈暈的,身體都是虛的,思想也是木木的,感覺自己當初是不是做了錯誤的決定,不止一次的想,如果當初怎麼怎麼樣,自己會不會過得更加好,想歸想,不不是個衝動型的人。慢慢的一個星期過去了,兩個星期過去了,我慢慢感覺到了自己身體適應了這裡的工作,感覺到了身體得到鍛鍊後的活力,感到經過一段時間的工作自己學習到很多,適應的過程是痛苦的,但是痛苦正是刺激我學習進步的激素,經過了這段適應期,我開始可以相對理性的心態看待日常的車間工作。這裡的工人師傅雖然有缺點,但是你在平時不經意間也會發現他們可愛的一面,他們有些還沒我大。跟他們在一起學習進步,把這裡當成另一所大學吧。現在的我相對於剛進車間時成長了很多,在成長說明我還有進步的空間,車間裡的師傅們會告訴你好多以後你工作用的到的知識,這些是要師傅們長時間的積累才可以的,現在的我每天都以一種學習的心態走進車間,跟工人師傅學技術學工作態度,甚至生活態度,學習不同車型的不同裝備,學習我可以想到,看得到,聽到一切可學習的。

這段時間的工作雖然只是實習但是也是我們走進社會的開始,感覺自己好像有回到幼兒園剛畢業,社會才是真正“上學”的開始,一切都需要我們自己慢慢去發現,去碰壁,去吃虧,去學習,然後成長起來,升入更高年級。告誡自己不忘初衷,不違本心,以成長的心態,慢慢的永不止步的前進。工作這樣,生活更加應該這樣。