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車間裝置潤滑管理制度

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在日常生活和工作中,越來越多人會去使用制度,制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則,也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規範或一定的規格。那麼擬定製度真的很難嗎?以下是小編收集整理的車間裝置潤滑管理制度,希望對大家有所幫助。

車間裝置潤滑管理制度

車間裝置潤滑管理制度1

第1章總則

第1條為規範公司的裝置潤滑工作行為,確保生產裝置的正常使用和生產的正常有序執行,特制定本制度。

第2條本制度適用於公司所有裝置的潤滑管理事項。

第3條公司潤滑管理中裝置維護主管負責制訂裝置潤滑的相關規範及計劃,裝置保養專員負責監督實施,裝置操作人員負責裝置的日常潤滑。

第2章裝置潤滑的準備工作

第4條裝置維護主管應根據裝置的特點及執行要求制定裝置的潤滑規範,並編製成文,經相關人員審批同意後下發。

第5條裝置操作人員上崗前應經過裝置維護主管關於裝置潤滑方面的培訓。

第6條裝置維護主管應將裝置按照一定標準分類,並根據其類別特點制定相應的裝置“五定”潤滑圖表,張貼於裝置管理看板上。

第7條裝置潤滑的“五定”圖表包括以下內容。

(1)定點。規定潤滑部位、名稱及加油點數。

(2)定質。規定每個加油點的潤滑油(脂)的種類及名稱。

(3)定時。規定潤滑時加、換油的時間。

(4)定量。規定裝置潤滑時每次加、換油的數量。

(5)定人。規定每臺裝置潤滑的負責人。

第8條裝置保養專員在所有裝置在交付使用前都應協同相關人員清理裝置,保證裝置潤滑管道、油口、濾油網的乾淨、無雜物。

第3章裝置潤滑用具

第9條裝置保養專員負責統一領取裝置潤滑的用具,登記造冊後發放到裝置操作人員手中。

第10條裝置的潤滑工具由裝置操作人員負責妥善保管、使用,遇有報廢或遺失時需要及時通知裝置保養專員,重新領取。

第11條裝置保養專員需要記錄潤滑工具的發放原因。若因個人原因造成潤滑工具報廢或遺失,且潤滑用具在使用週期之內時,裝置保養專員需要通知財務部從責任人員的工資中扣除需要賠償的數額。

第12條裝置操作人員使用的裝置潤滑油或潤滑脂應按照規定的量領取,避免造成浪費。

第13條裝置保養專員應定期檢測潤滑油或潤滑脂的種類,以防止變質的潤滑油(脂)滲入到裝置中。

第4章裝置潤滑的執行

第14條裝置操作人員在裝置啟動前需要檢查裝置潤滑系統,具體檢查內容如下。

(1)根據油位指示計檢查油箱容量,確保潤滑油的液麵是否保持在上限記號附近。

(2)根據油溫計檢查油箱的油溫,確保油溫符合裝置的使用要求。

(3)通過壓力錶檢查壓力是否正常。

第15條在裝置的執行過程中,裝置操作人員需要認真執行裝置潤滑的'規範,並做好潤滑記錄。

第16條裝置維護管理專員需要巡檢裝置的潤滑規定執行情況,發現問題及時處理。

第17條裝置操作人員需要監測裝置的整體潤滑情況,發現潤滑異常時應立即停止執行,並上報情況。

第18條裝置操作人員對裝置進行潤滑時需要注意油桶、油具、加油點與潤滑油(脂)的清潔,防止因潤滑用具不潔導致油路堵塞。

第5章潤滑油(脂)的更換

第19條裝置維護主管與專員應積極學習新的潤滑技術,做好潤滑新技術和油品的更新換代工作。

第20條裝置保養專員需要定期檢測裝置中的潤滑油的品質,防止潤滑油受到外界灰塵、水分、溫度等因素的影響而產生變質。經檢驗後油品不符合裝置使用要求時需要及時更換潤滑油(脂)的種類。

第21條裝置潤滑油(脂)的更換需要列入裝置維護保養計劃中,並經過試驗,確保安全後才可進行更換。

第22條更換潤滑油(脂)前必須清理裝置的潤滑管道,確保潤滑管道的乾淨、暢通。

第6章裝置潤滑安全

第23條裝置保養專員在日常巡檢裝置時需要注意安全,只允許在規定的通道上行走,不得跨越傳動裝置和運輸帶。裝置停車以前,不得用手及其他物品伸入油箱檢查。

第24條裝置清洗換油前,需要由電工配合將電路切斷,並在開關處掛上“禁止合閘”的標牌。

第25條裝置保養專員在檢查裝置潤滑系統供油情況時,必須由裝置操作人員啟動裝置,不得擅自啟動。

第26條裝置操作人員需要注意油桶及油車的運輸安全,並保持現場的衛生。加完潤滑油後需要及時清理地面上的油汙物,防止其著火。

第7章附則

第27條本制度由裝置部制定,其解釋權、修改權也歸裝置部所有。

第28條本制度經總經理辦公會議審批後,自頒佈之日起執行。

車間裝置潤滑管理制度2

第一章總則

第一條

為了加強公司裝置檢修管理工作,提高裝置檢修管理水平,保證裝置安全經濟執行,依據國家有關法律、法規和總部裝置管理制度,制定本制度。

第二條

本制度適用於公司所屬各單位。

第三條

裝置檢修是指為了保持和恢復裝置規定的效能而採取的技術措施,包括檢測和修理。

第四條

裝置檢修目標是以經濟合理的費用,減少裝置故障,消除裝置缺陷,維持裝置良好效能,確保生產裝置安全、穩定、長週期執行。

第五條

裝置檢修應堅持以裝置狀態監測為基礎,以狀態維修、預防檢修和事後檢修等多種檢修方式相結合,積極推行以可靠性檢修為中心的維修,針對不同情況採取不同方式進行檢修。

第六條

裝置檢修遵循原則

(一)應修必修,修必修好,修必節約,能修不換。

(二)恢復性檢修與改善性檢修相結合。

(三)保證裝置檢修質量、科學合理檢修時間和降低檢修費用。

(四)以安全執行為主,裝置檢修週期與生產裝置長週期執行相適應。

(五)裝置檢修、檢驗週期應符合國家法規的要求。

第七條

在裝置檢修中應積極採用新技術、新材料、新工藝、新裝置和先進管理方法。

第二章管理職責

第八條

裝置檢修和質量管理歸口各單位裝置管理部門負責。

第九條

分公司裝置管理部職責

(一)貫徹執行國家有關法律、法規和集團公司、股份公司和分公司有關裝置檢修管理的制度、規定、規程和標準。

(二)制定和修改分公司裝置檢修的制度、規程、標準和規定,並檢查和監督下屬單位執行情況。

(三)組織制定並實施分公司檢修計劃,確保檢修工作安全、優質、高效。

(四)確認分公司檢修承包商資質,並對其進行考核。

(五)總結裝置檢修管理工作經驗和教訓,開展裝置檢修管理經驗交流活動,推廣和應用先進裝置檢修管理方法和技術,組織參加集團公司、股份公司和分公司舉辦的裝置檢修管理各種技術交流活動,不斷提高裝置檢修管理水平。

第十條

裝置使用部門職責

(一)貫徹執行集團公司、股份公司、分公司和本單位有關裝置檢修管理的制度、規程、標準和規定。

(二)負責編制、上報並實施本單位裝置檢修計劃。

(三)負責裝置檢修和緊急搶修的現場管理。

(四)負責裝置檢修質量驗收和工作量的確認。

(五)參與檢修承包商資質確認,並提出考核意見。負責辦理檢修合同。

(六)負責裝置檢修(包括檢驗檢測)記錄和資料的整理和歸檔。

第十一條

物資裝備部職責

(一)按裝置檢修計劃和儲備定額的要求及時、足額、優質、價格合理供應所需物資。

(二)對所供應的物資的質量負責,確保滿足技術和使用週期的要求。

第三章檢修計劃管理

第十二條

裝置檢修計劃是分公司生產經營計劃的重要組成部分,是各單位裝置管理部門組織裝置檢修工作的主要依據。

第十三條

各單位裝置管理部門應根據裝置的技術變化狀況,結合生產安排,編制裝置檢修計劃。計劃應具有科學性、準確性、系統性。制訂裝置檢修計劃應與日常的裝置管理工作相結合;重要裝置及關鍵部位應採用狀態監測和故障診斷技術;定期進行資料的歸納整理和分析,組織檢查鑑定,掌握裝置的技術狀況;收集、積累裝置技術狀態資料為編制檢修計劃、制訂檢修方案提供依據。

第十四條

檢修計劃主要有年度檢修計劃、裝置停車檢修計劃、月度檢修計劃等,裝置檢修計劃由各單位裝置使用部門負責編制,按分公司管理規定上報,經分公司審批後執行。

第十五條

對突發性裝置事故或故障應採取緊急搶修,同時要告知分公司裝置管理部。計劃列入下月檢修計劃。

第十六條

裝置使用部門應及時對檢修計劃的完成情況進行統計、分析。分析要客觀、內容要翔實可靠,資料統計要準確,對今後提高檢修準確率要有參考價值。

第十七條

分公司裝置管理部負責對檢修計劃的完成情況進行彙總分析並在分公司裝置例會上通報情況。

第十八條 各單位應加強對裝置檢修計劃的管理,大力推行資訊管理技術。

第四章檢修專案實施管理

第十九條

公司裝置管理部和裝置使用部門應加強檢修專案的全過程管理,對檢修承包商資質、施工人員資質、施工質量、施工進度和工作量進行監督、檢查和複核。每一個檢修專案都應指定專人作為施工代表對檢修專案實施過程進行全面管理。

第二十條

委託檢修的專案一律實行合同管理,按國家合同法和分公司規定程式簽訂檢修合同。合同中應明確雙方權力、義務和責任,明確檢修內容、檢修工期、檢修質量和驗收標準、質保期、檢修材料及備品配件的供應方式、專案費用、結算方式、安全責任、違約責任和解決糾紛的方式等基本條款內容,同時在合同或合同附件中明確以下內容:

(一)承包商必須嚴格按照國家的有關法律、法規和企業標準規範施工。

(二)承包商必須遵守集團公司、股份公司、分公司和裝置使用部門安全、環保、生產、裝置管理等有關制度和規定。

車間裝置潤滑管理制度3

一、泵

1、潤滑泵應安裝再便於維修和灰塵較少的地方,並須注意環境溫度是否適合泵的工作溫度。

2、潤滑泵一般應安裝再潤滑系統的中心位置,這樣系統管道較短,壓力降可保持在低限亮度,以保證泵產生足以克服潤滑點背壓的壓力。

3、潤滑泵的貯油桶油桶容積應能滿足給油次數不太頻繁的要求。

4、為了確保潤滑系統正常工作,一般應備有備用的潤滑泵。

二、管道和膠管

1、推薦使用冷軋無縫鋼管,對於在不利環境中工作的系統,推薦使用紫銅管或者不鏽鋼管。

2、要用切管機切割管路,不要用鋸子鋸,以避免產生鐵屑。

3、要用彎管機冷彎管子,因為熱彎會產生氧化皮。

4、管子內一定要乾淨,不允許有鏽斑、熱軋氧化皮及砂礫等雜質存在。約有90%的潤滑系統故障是由於清潔度不夠所造成的,這個數字應引起足夠的重視。

5、經過清洗後的清潔管子兩端要堵住,防止雜物進入。

6、管道內固定在被潤滑的裝置或牆上,防止機械振動,同時安裝的部位要便於觀察,易於維修。

7、在有運輸車輛經過的區域,要採取有效措施確保管道不被損壞。

8、管道安裝時應儘可能避開溫度太高或太低的地方,因溫度太高會促使潤滑脂老化,溫度太低會增加潤滑脂在管道內的阻力。這些因素往往會導致潤滑點供油量不足或者損壞管道。

9、對於移動的或難以接近的潤滑點。可私用膠管或尼龍管連線。如壓力較高,可使用鋼絲編織膠管。

三、管道連線

1、外徑28mm以下的管子,最好使用卡套式管接頭。安裝使用方法見十四。

2、連線處不能用麻絲,須用密封帶或墊圈。

四、過濾器

1、泵內出油口裝有過濾器。

2、當過濾器上的贓物積到一定的程度時,須拆下來清洗,然後用壓縮空氣吹乾。

五、給油器

1、給油器應固定在被潤滑的裝置上或牆上,其安裝部位要便於觀察、易於維修。

2、片式給油器片與片之間的連線螺絲釘不要擰得太緊,否則活塞會卡住。

六、壓差開關

1、壓差開關通常是裝在主管道末端。

2、壓差開關後面應在裝一個給油器。

七、調壓閥

1、泵內裝有調壓閥。

2、調壓閥的調定壓力不能超過泵的最大工作壓力。

八、保險片

1、泵內有保險片,當系統壓力超過調定壓力,保險片自動破裂,從而起到了保護泵的作用。

2、保險片破裂後要及時查明原因,排除故障;按規定調換。