引導語：自營配送模式是指企業的物流配送的每個環節都由企業自己來籌劃和組織管理，建立起完備的配送系統來完成企業的配送任務，包括企業的內部物流和外部物流。下面是小編為你帶來的京東物流配送模式分析，希望對你有所幫助。
京東物流配送模式分析 篇1
物流配送模式一般可分為自營配送模式、第三方物流配送模式，京東商城則以前兩種配送模式為主。
(一)自營配送模式
1.京東的自營物流
京東商城在北京、上海、廣州、成都這四座城市都建設了自己的物流體系，因為這些城市的顧客是京東的主要顧客，因此在這四城市建設了大型物流中心。以華東物流中心為例，京東每日能正常處理2.5萬個訂單，日訂單極限處理能力達到5萬單。而北京的貨品基本都是由京東自己的配送隊伍配送，一般都是當日或是次日送達。2009年京東宣佈成立自己的快遞公司，投資2000萬元在上海成立快遞公司，欲在全國範圍內建立起自己的配送網路。與此同時，還在蘇州、杭州、天津、深圳、南京、無錫、寧波這七個城市開通配送站。並欲在華東物流中心旁建一座比其更大的物流倉儲中心來支援企業的自營配送模式。由此可見，建立自己的物流系統，依靠自身的配送隊伍，是京東較為青睞的一種方式。
也正是有了京東自營配送模式的支援，京東在2010年4月正式推出了“211限時達”服務，即指即每天11點前下訂單，下午送達;23點前下訂單，次日上午送達。高效率的服務獲得了更高的客戶滿意度，同時也使得京東的訂單量呈上升趨勢。
自營配送的優點表現在： (1)保證配送服務的及時性及安全性我國的.物流業起步晚，物流管理體系不完善，所以很難在眾多的快遞公司中找到一家服務好、效率高、收費合理這三者兼得的快遞公司。而在這方面，自營配送便能做得很好。京東通過自營配送可以為顧客帶去更及時的服務，來保證服務的質量，滿足顧客的需求。也通過自營配送才能完成京東提出的新服務——“211限時達”服務。目前為止，大部分的顧客還是比較傾向於到貨付款這種付款方式，京東商城也為其使用者提供此服務。
(2)保證特殊時期業務的穩定
每到國定假期，特別是春節時期，大部分快遞公司都會提前放假。但假期恰恰是顧客在網上購物的一個高峰期。如果僅僅是依靠第三方物流來進行貨品的配送，則會造成無法配送的窘境。而通過企業的自營配送則可以順利地完成在特殊時期的業務，保證在此期間的業務水平的穩定。
(二)第三方物流配送模式
1.京東的外包物流
第三方物流配送模式是指企業在配送方面沒有能力提供快速的、便捷的物流服務，則將部分物流配送業務或全部配送業務外包給專業的物流公司。藉助這種模式企業可以節省物流成本，並且可以根據自身的需要來選擇合適的第三方物流企業，靈活性較大。京東商城在自營配送到達不了的區域內，選擇與當地的快遞公司合作，來完成貨物的配送任務。另外在配送大家電時，京東還選擇與廠商進行合作，因為大家電的物流配送成本較高，假設京東自行運送則成本將高於利潤。例如，從上海發到武漢的大家電，平均成本是每件400多元。 第三方物流配送的優點表現在：
(1)減少物流成本支出，在京東建自營配送系統時，巨大的投入是必須的，但是如果交由第三方物流企業，則可以節省相關方面的費用，如倉庫建設的費用、配送服務管理費等。在不同的城市，京東可以根據配送費用的高低，來選擇不同的快遞公司，以達到配送費用最低的結果，減少物流成本的支出。
(2)使京東迴歸核心業務京東商城是B2C電子商務企業，但由於物流環節的不完善，隨著訂單數量的增長，漸漸地物流中心的處理能力跟不上其增長的速度，由此京東的重心會放在解決物流配送上。第三方物流配送則可以幫助企業歸回自己的核心業務，專注於自身的業務發展。
京東物流配送模式分析 篇2
2021年2月16日(農曆正月初六)，京東物流向港交所提交發行股票申請。自從京東物流獨立運營以來，市場上很多人都認為會和順豐快遞打一仗，因為兩者都採用直營模式，面向高階使用者。
在研究了招股書檔案後，虎嗅發現了京東物流營收的80%來自圍繞京東電商平臺展開的“一體化供應鏈服務”，基本上與順豐不搭嘎。
然而，鍾繇規模仍然較小，面對下沉市場，專注於“價效比”業務。其主要意圖是減少在. “通達系”電商生態系統中的押金和在，而且採用特許經營制度，可以近似認為與順豐快遞無關。
雖然肉搏戰的業務情況暫時不會出現，但在,資本市場，京東物流、順豐還是會被當作“一對兒”來品頭論足. #有傳言稱SF將第二次上市在證券交易所
“以儲代運”模式。
2007年，開始打造自己的物流。2012年正式註冊物流公司；2017年4月25日，京東物流集團正式成立。
2019年京東物流營收498.5億，同比增長31.6%。2020年前三季度，京東物流營收495億，同比增速提升至43.2%；同期，順豐營收1096億，同比增長39.1%。
2019年，京東物流的營收相當於順豐快遞的44.4%，2020年前三季度佔比小幅提升至45.2%。按照這個趨勢，未來兩三年，京東物流的營收規模將保持在順豐快遞的一半，但它。
與其它物流公司是完全不同的物種，包括順豐。
1)綜合倉庫分配。
京東物流在在's供應鏈物流服務的基礎上，開發了獨特的“綜合倉儲配送服務。
第一步，從廠商到京東物流倉庫。
貨物從工廠通過幹線物流或支線物流送到京東物流倉庫。廠家/經銷商可以自行發貨，也可以預約京東物流的“頭端運輸服務”。注意，這個時候，消費者的訂單還沒有找到。
第二步，倉配服務。
經過驗收、LCL/碼垛等程式後，貨物在全國各地在京東物流的多級倉庫之間轉移。京東物流基於豐富的運營經驗和演算法優化，根據消費者需求預測，將各類商品轉移到最理想的“區域配送中心”(RDC)或“前端物流中心”(FDC)。
早在2015年在,就推出了“一口價倉庫”服務。如果一個在在有很多工廠和經銷商的啤酒品牌接受京東物流服務，它可以把貨物送到它在最方便的一個或多個倉庫。然後，貨物被運送到市場附近的倉庫，在那裡預計會產生大量需求。
第三步，快速配送。
據京東物流招股書顯示，商城90%的訂單可以在當天或次日送達在，依託的是全球獨有的智慧倉儲網路：消費者一下單，貨物就從在距離TA最近的RDC/FDC發貨，發往7280個配送站(店)中的一個，由19萬兄弟中的一個完成“最後一公里配送”。
其他快遞公司都在等貨，也就是消費者等貨都發貨了；京東物流選擇的是商品和其他，也就是商品和其他消費者。所以京東物流需要這麼多倉庫。
2)儲存代替運輸。
服務電子商務幾乎是所有物流公司的核心業務。然而，在京東物流接手在,之前，消費者訂購的是在;其他物流公司是在在,下單之前，在下單之後，賣家接受訂單後，會通知物流公司取件。
京東物流擁有800個倉庫，面積約2000萬平方米。此外，還有1400個由合作伙伴運營的“雲倉庫”，租賃物業1700萬平方米。
而截至2019年末，順豐只有175座倉庫，面積近228萬平方米，不到京東物流的十六分之一！
京東物流其實就是京東電商平臺的履約工具。自建物流是京東與阿里差異化競爭的核心，“以儲代運”是最佳的解決之道，
不僅有利於將有限的資源集中到倉儲網路中，還可以提高使用者體驗的賣家攬件、再日夜兼程運往目標城市。而在京東下單，貨物從最近的前置倉庫調往配送點，開電動三輪車的京東小哥輕輕鬆鬆就捷足先登了。
“以儲代運”還有兩個好處，不太方便檯面上說：一是牽制供應商，我不提“二選一”，但貴司上億貨物在我家倉庫，你要“想清楚”；二是被存貨佔壓資金的供應商有可能會選擇京東金融服務，他們可都是優質客戶――京東金融放貸風險很小，因為借款人的貨在京東物流倉庫裡。如果貨賣出去了，貨款變成京東商城的應付帳款，供應商四、五十天能拿到錢算快的。